Koti Blogi Sivu 2202

WRC: Latvala ja Östberg käyvät tiukkaa vääntöä kakkospaikasta

Tekijä
Clas von Bell
-
TGR

Jari-Matti Latvala.

29.7.2018 10.20

Toyotan Jari-Matti Latvala ja Citroënin Mads Östberg taistelevat vimmatusti Suomen MM-rallin kakkospaikasta.

Kun ajamatta on enää kaksi erikoiskoetta on Östbergin johto 5,1 sekuntia.

Kärjessä ajaa Toyotan Ott Tänak ja hän on 33,3 sekuntia Östbergia edellä.

Suomen MM-rallin tilanne erikoiskoe 21 jälkeen

1.    O. TÄNAK        2:24:26.4    Ero kärk.
2.    M. ÖSTBERG         +33.3    +33.3
3.    J. LATVALA               +5.1    +38.4
4.    H. PADDON          +51.9    +1:30.3
5.    T. SUNINEN         +19.8    +1:50.1
6.    S. OGIER             +20.5    +2:10.6
7.    E. EVANS            +13.5    +2:24.1
8.    C. BREEN           +39.9    +3:04.0
9.    T. NEUVILLE      +39.9    +3:43.9

WRC: Surkea aloitus päivälle – Lappi ajoi ulos ja keskeytti

Tekijä
Clas von Bell
-
TGR

Esapekka Lappi.

29.7.2018 09.20

Suomen MM-rallin päivän ensimmäinen erikoiskoe oli turmiollinen Toyotan Esapekka Lapille.

Lappi ajoi ulos ja joutui keskeyttämään päivän ensimmäisen erikoiskokeen loppupäässä.

Kisan kovin kisa käydääntänään kakkospaikasta. Toisena oleva Citroënin Mads Östberg kasvatti hieman eroa perässä tulevaan Toyotan Jari-Matti Latvalaan. Miesten välinen ero on nyt 6,3 sekuntia.

Kärjessä ajaa varmistellen Toyotan Ott Tänak. Hän johtaa kisaa 36,1 sekunnilla Östbergiin.

Lapin ulosajon takia Hyundain Hayden Paddon nousi neljänneksi ja Fordin Teemu Suninen viidenneksi.

WRC12-luokassa Skodan Kalle Rovanperä tavoittelee vielä palkintopallipaikkaa. Hän oli aamun ensimmäisellä erikoiskokeella noin 15 sekuntia nopeampi kuin kolmannella paikalla oleva Gus Greensmith. 

Miesten välinen ero on nyt noin 30 sekuntia.

Tänään ajetaan vielä kolme erikoiskoetta.

Suomen MM-rallintilanne erikoiskoe 20 jälkeen

1.    O. TÄNAK         2:18:49.5    Ero kärk.
2.    M. ÖSTBERG          +36.1    +36.1
3.    J. LATVALA               +6.3    +42.4
4.    H. PADDON          +48.7    +1:31.1
5.    T. SUNINEN         +18.0    +1:49.1
6.    S. OGIER              +22.2    +2:11.3
7.    E. EVANS             +12.0    +2:23.3
8.    C. BREEN            +40.5    +3:03.8
9.    T. NEUVILLE        +39.9    +3:43.7
10.    A. MIKKELSEN  +4:28.4    +8:12.1
11.    E. PIETARINEN     +46.8    +8:58.9
12.    J. HUTTUNEN       +55.4    +9:54.3
13.    G. GREENSMITH+1:37.4    +11:31.7
14.    K. ROVANPERÄ     +30.8    +12:02.5

Euroopan ensimmäinen riippumaton sähköautojen toimintamatkatesti paljasti yhden merkittävän asian

Tekijä
Clas von Bell
-
Autobest

Testatut autot ja testaajat.

28.7.2018 23.40

Kesällä tehtiin Espanjassa kymmenen sähköauton toimintamatkatesti. Testissä mitattiin todellinen toimintamatka ajamalla autoilla akut tyhjiksi.

Testi tehtiin Barcelonan ympäristössä ja Barcelonan moottoriradalla.

Testiautoja ajoivat eurooppalaiset autotoimittajat. Suomea ja Baltian maita edusti Ilta-Sanomien Tommi Lempinen.

Todellisten toimintamatkojen lisäksi saatiin testissä selville yksi merkittävä asia. Uuden päästömittausten WLTP-sykli pitää nimittäin yllättävän hyvin paikkansa.

Kaikilla uusilla autoilla pitää 1.9.2018 olla WLTP-standardin mukainen kulutuslukema.

Tämä tarkoittaa käytännössä, että valmistajan ilmoittaman sähköauton WLTP-syklin mukainen toimintamatka hyvin todennäköisesti pitää paikkansa. Joillakin autoilla päästiin testissä jopa luvattua pidemmälle.

Kaikki testatut autot ylittivät 200 kilometrin rajan ja neljällä autolla päästiin testissä yli 300 kilometriä. Nämä neljä ovat Teslan mallit S ja X sekä Opel Ampera-e ja Jaguar I-Pace.

Testissä ei pyritty säästämään

Testissä ajettiin surutta säästämättä virtaa. Autoissa käytettiin ilmastointilaitteita ajon aikana, eikä auton mahdollisia eco-tiloja käytetty ollenkaan.

Testin aikana ei siis pyritty ajamaan mahdollisimman pitkään, vaan simuloiman päivittäistä käyttöä mahdollisimman hyvin.

Testissä ei tosin voitu ottaa huomioon talviolosuhteita.

Kaikki testatut autot olivat Jaguaria lukuun ottamatta tuotantoautoja. Jaguarin versio oli esituotannon prototyyppi.

Kaikissa autoissa oli ajon aikana yksi henkilö ja kuljettajaa vaihdettiin noin 40 kilometrin välein.

Testireitti kulki vaihtelevaa reittiä, joka sisälsi muun muassa maanteitä, moottoriteitä ja kaupunkikatuja.

Kaikilla autoilla ajettiin sama 180 kilometrin reitti jonossa. Pidemmän toimintamatkan autoilla ajettiin sama kierros toistamiseen.

Kun ajomatkaa oli auton oman mittarin mukaan jäljellä enää 50 kilometriä, siirryttiin ajamaan moottoriradalle. 

Moottoriradalla autoilla ajettiin nopeudella 70 km/h, kunnes mittari näytti akun olevan tyhjä. Tämän jälkeen autoilla ajettiin vielä varikkoalueella, kunnes autot pysähtyivät.

Pisimmälle päästiin molemmilla tesla-Malleilla, yli 400 kilometriä. Viidellä autolla päästiin vain alle 250 kilometriä.

Testin järjesti Espanjalainen autosivusto Coches.net yhdessä Autobest-tuomariston kanssa.

Näin pitkälle päästiin

                                 Testimatka     WLTP-arvo

Hyundai Ioniq EV     211,900 km    204 km

Kia Soul                     218,425 km    185 km*

Nissan Leaf              227,990 km     285 km

BMW i3                     231,745 km    225 km

VW e-Golf                 231,760 km      219 km

Renault Zoe 40        284,270 km      300 km

Jaguar I-Pace            313,560 km    480 km
Opel Ampera-e        377,200 km      380 km
Tesla Model X          400,070 km      430 km*

Tesla Model S          422,650 km      461 km*

* arvioitu WLTP-arvo

Akkujen koko

BMW i3                      33,2 kW/h
Hyundai Ioniq EV     30,5
Jaguar I-Pace            90
Kia Soul                     33
Nissan Leaf               40
Opel Ampera-e         60
Renault Zoe 40         41
Tesla Model S         100
Tesla Model X         100
VW e-Golf               35,8

Sisun yli 900-hevosvoimainen puuauto esillä loppukesän näyttelyissä

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Sisu.

28.7.2018 22.24

Sisu Polar Hybrid puuauton ensiesittely tapahtuu elokuussa Sisun osastolla Power Truck Show:ssa. Hybrid Sisuihin pääsee tutustumaan myös elokuun lopussa FinnMetko näyttelyssä.

Alkuvuonna aloitettu Sisu Polar Hybridien myynti on lähtenyt odotetun vahvasti käyntiin, todetaan Sisun tiedotteessa.

Ensimmäiset Hybridi Sisut rullaavat nyt tuotantolinjalta ulos ja lähtevät töihin.

– Joka kymmenes alkuvuonna myydyistä Sisu Rock- ja Timber -malleista on ollut Hybrid-tekniikalla varustettuja. Tämän ansiosta uusia tehopakkauksia nähdään kuluvan syksyn aikana ympäri Suomea, summaa liiketoimintajohtaja Petri Kananen.

Ensimmäisen sukupolven Sisu Polar Hybrid kehittää yhdessä dieselmoottorin kanssa yhteistehoa yli 600 kW (900 hv).

Dieselmoottorin tyhjäkäyntikierroksilta alkaen on vääntömomenttia tarjolla yli 3000 Nm ja maksimivääntömomentti 3600 Nm on tarjolla kierrosnopeusalueella 1000 … 1800 rpm.

Rinnakkaishybridijärjestelmän tuottama laaja vääntömomenttialue ja suuri huipputeho parantavat Sisun mukaan kuorma-auton käytettävyyttä.

Jarrutusenergian varastointi ja uudelleen hyödyntäminen kiihdytyksissä ja ylämäissä parantaa raskaan ajoneuvoyhdistelmän polttoainetaloutta ja samalla vähentää kuorma-auton tuottamia hiilidioksidipäästöjä.

Sisu Polar Hybrid erottuu muusta mallistosta ohjaamon sisälle tulevasta Sisu PowerControl hallintapaneelista ja erillisestä PowerTouch näppäimestä, joka on sijoitettu ergonomisesti vaihdevalitsimen yhteyteen.

Energiavarastona käytettävät superkondensaattorit sijaitsevat keskitetysti ohjaamon takana. Ne eivät syö kuormatilaa, eivätkä hankaloita muiden komponenttien sijoittelua. 

Hybrid-järjestelmä mahdollistaa muun muassa liikkeellelähdöt kytkintä kuormittamatta, nopean heijaamisen ja hidastintoiminnot.

Järjestelmä sisältää myös älykkään käynnistystoiminnon, jolla dieselmoottori voidaan käynnistää sähkömoottorin avulla aina kun energiavarastoissa on kapasiteettia käytettävissä.

WRC: Latvala on enää 5,4 sekuntia kakkospaikasta – draamaa WRC2-luokassa

Tekijä
Clas von Bell
-
TGR

Jari-Matti Latvala.

28.7.2018 19.59

Toyotan Ott Tänak johtaa Suomen MM-rallia 39 sekunnilla ennen viimeistä päivää.

Toisena on Citroënin Mads Östberg.

Östbergin perässä oleva Toyotan Jari-Matti Latvala on Östbergista enää 5,4 sekuntia.

Neljäntenä oleva Latvalan tallikaveri Esapekka Lappi on 36,2 sekuntia Latvalan perässä.

Lapin perässä Hyundain Hayden Paddon on 9 sekunnin päässä.’

Hurja päätös WRC2-luokan päivälle

WRC2-luokan ylivoimainen johtaja Kalle Rovanperä sai päivän päätteeksi kaikkein eniten huomiota.

Päivän toiseksi viimeisellä erikoiskokeella iskunvaimentaja hajosi ja tuli konepellin läpi.

Rovanperä pääsi maaliin ja oli vielä johdossa erikoiskokeen jälkeen.

Auto saatiin parsittua kasaan niin, että Rovanperä pystyi jatkamaan, mutta ei täydellä vauhdilla.

Kaiken kukkuraksi konepelti avautui päivän viimeisen erikoiskokeen aikana ja Rovanperä ajoi maaliin konepelti päin tuulilasia.

Rovanperä hävisi loppujen lopuksi vain 3.42,9 erikoiskokeen nopeimmalle Esapekka Lapille. Rovanperä on päivän päätteeksi vielä neljäntenä WRC2-luokassa. Eroa kolmanteen paikkaan on 46 sekuntia.

WRC2-luokan kärkeen nousi Skodan Eerik Pietarinen.

Suomen MM-rallin tilanne erikoiskoe 19 jälkeen

1.    O. TÄNAK          2:13:18.2    Ero kärk.
2.    M. ÖSTBERG           +39.0    +39.0
3.    J. LATVALA                +5.4    +44.4
4.    E. LAPPI                 +36.2    +1:20.6
5.    H. PADDON            +9.0    +1:29.6
6.    T. SUNINEN         +15.5    +1:45.1
7.    S. OGIER              +22.5    +2:07.6
8.    E. EVANS             +10.3    +2:17.9
9.    C. BREEN             +38.5    +2:56.4
10.    T. NEUVILLE      +38.1    +3:34.5
11.    A. MIKKELSEN  +4:26.0    +8:00.5
12.    E. PIETARINEN    +54.2    +8:54.7
13.    J. HUTTUNEN      +37.1    +9:31.8
14.    G. GREENSMITH +1:32.5    +11:04.3
15.    K. ROVANPERÄ       +46.0    +11:50.3

WRC: Esapekka Lappi nousi neljänneksi päivän toiseksi viimeisellä erikoiskokeella

Tekijä
Clas von Bell
-
TGR

Esapekka Lappi.

28.7.2018 18.27

Toyotan Esapekka Lappi on jatkanut hurjaa menoaan ja nousi erikoiskokeella 18 neljänneksi ohittamalla Hyundain Hayden Paddonin.

Kärjessä ajaa Toyotan Ott Tänak ja toisena on Citroënin Mads Östberg. Miesten välinen ero on nyt 34,4 sekuntia.

Kolmantena ajaa Toyotan Jari-Matti Latvala ja hän jahtaa vimmatusti Östbergia. Ero on nyt 8,3 sekuntia.

Suomen MM-rallin tilanne erikoiskoe 18 jälkeen

1.    O. TÄNAK    2:06:27.0    Ero kärk.
2.    M. ÖSTBERG    +34.4    +34.4
3.    J. LATVALA    +8.3    +42.7
4.    E. LAPPI    +38.7    +1:21.4
5.    H. PADDON    +7.3    +1:28.7
6.    T. SUNINEN    +11.5    +1:40.2
7.    S. OGIER    +25.0    +2:05.2
8.    E. EVANS    +5.0    +2:10.2
9.    C. BREEN    +39.7    +2:49.9
10.    T. NEUVILLE    +40.9    +3:30.8

WRC: Lappi pohja-aikaan Suomen MM-rallissa

Tekijä
Clas von Bell
-
TGR

Esapekka Lappi.

28.7.2018 17.34

Toyotan

Esapekka

Lappi

alkaa päästä kunnon vauhtiin Suomen MM-rallissa. Lappi oli nopein erikoiskokeella 17 ja löi tallikaverinsa

Jari-Matti Latvalan

2,0 sekunnilla.

Kolmanneksi nopein oli Toyotan kisan kärjessä ajava Ott Tänak. Tänak hävisi Lapille 2,4 sekuntia.

Fordin Teemu Suninen oli neljänneksi nopein ja jäi Lapista 3,2 sekuntia.

Suomen MM-rallin tilanne erikoiskoe 17 jälkeen

1.    O. TÄNAK            1:54:48.7    Ero kärk.
2.    M. ÖSTBERG             +32.4    +32.4
3.    J. LATVALA                +11.8    +44.2
4.    H. PADDON              +35.1    +1:19.3
5.    E. LAPPI                      +9.3    +1:28.6
6.    T. SUNINEN               +9.2    +1:37.8
7.    S. OGIER                 +24.6    +2:02.4
8.    E. EVANS                   +5.7    +2:08.1
9.    C. BREEN                +32.1    +2:40.2
10.    T. NEUVILLE         +43.6    +3:23.8
11.    K. ROVANPERÄ  +3:13.6    +6:37.4

F1: Huikea aika-ajo Unkarin GP:ssä

Tekijä
Clas von Bell
-
Daimler

Lewis Hamilton ajoi paalupaikalle.

28.7.2018 17.20

Unkarin GP:n aika-ajo jouduttiin ajamaan märässä kelissä ja viimeinen jakso ajettiin täyden sadekelin renkailla.

Mercedeksen Lewis Hamilton ajoi loppujen lopuksi paalupaikalle ja kakkosruutuun jäi tallikaveri Valtteri Bottas.

Ferrarin Kimi Räikkönen jäi kolmanteen ruutuun ja hänen tallikaverinsa Sebastian Vettel neljänteen ruutuun.

Viidenteen ruutuun ajoi yllättäjä Renaultin Carlos Sainz ja kuudenteen ruutuun Toro Rosson Pierre Gasly.

Red Bullin Max Verstappen jäi seitsemänteen ruutuun ja hänen tallikaverinsa Daniel Ricciardo ruutuun 12.

Unkarin GP:n aika-ajot

                                                                Q1                Q2            Q3
1    Lewis Hamilton     Mercedes    1:17.419    1:31.242    1:35.658
2    Valtteri Bottas       Mercedes    1:17.123    1:32.081    1:35.918
3    Kimi Räikkönen          Ferrari    1:17.526    1:32.762    1:36.186
4    Sebastian Vettel         Ferrari    1:16.666    1:28.636    1:36.210
5    Carlos Sainz              Renault    1:17.829    1:30.771    1:36.743
6    Pierre Gasly          Toro Rosso   1:18.577    1:31.286    1:37.591
7    Max Verstappen   Red Bul         1:16.940    1:31.178    1:38.032
8    Brendon Hartley  Toro Rosso    1:18.429    1:32.590    1:38.128
9    Kevin Magnussen     Haas         1:18.314    1:32.968    1:39.858
10    Romain Grosjean     Haas       1:17.901    1:33.650    1:40.593
11    Fernando Alonso     McLaren 1:18.208    1:35.214    
12    Daniel Ricciardo     Red Bull   1:18.540    1:36.442    
13    Nico Hülkenberg     Renault    1:17.905    1:36.506    
14    Marcus Ericsson     Sauber      1:18.641    1:37.075    
15    Lance Stroll     Williams des    1:18.560        
16    Stoffel Vandoorne     McLaren 1:18.782        
17    Charles Leclerc     Sauber          1:18.817        
18    Esteban Ocon     Force India     1:19.142        
19    Sergio Perez     Force India       1:19.200        
20    Sergey Sirotkin     Williams       1:19.301        

WRC: Latvala painostaa Östbergia!

Tekijä
Clas von Bell
-
TGR

28.7.2018 15.30

Toyotan Jari-Matti Latvala ajaa raivoisasti takaa Suomen MM-rallissa toisena olevaa Citroënin Mads Östbergia.

Latvala oli erikoiskokeella 16 3,3 sekuntia nopeampi kuin Östberg ja kavensi miesten välinen ero 17,6 sekuntiin.

Kärjessä ajaa Ott Tänak, joka yhdessä Latvalan kanssa ajoi pohjat erikoiskokeella.

Tänakin johto on nyt 27 sekuntia Östbergiin.

Toyotan Esapekka Lappi on viidentenä, 12,6 sekuntia Hyundain Hayden Paddonista.

Fordin Teemu Suninen tulee Lapin perässä ja on nyt 6,0 sekunnin päässä.

Suomen MM-rallin tilanne erikoiskoe 16 jälkeen

1.    O. TÄNAK        1:43:20.0    Ero kärk.
2.    M. ÖSTBERG         +27.0    +27.0
3.    J. LATVALA             +17.6    +44.6
4.    H. PADDON          +33.8    +1:18.4
5.    E. LAPPI               +12.6    +1:31.0
6.    T. SUNINEN          +6.0    +1:37.0
7.    S. OGIER             +19.2    +1:56.2
8.    E. EVANS              +2.5    +1:58.7
9.    C. BREEN            +30.9    +2:29.6
10.    T. NEUVILLE    +44.6    +3:14.2
11.    K. ROVANPERÄ +2:43.9    +5:58.1

Henkilöauto kärkikolmion takaa päin moottoripyöräilijää

Tekijä
Clas von Bell
-
Autotoday

28.7.2018 14.57

Perjantai-iltana tapahtui Iisalmessa Pohjolankadun ja Kuutolankadun risteyksessä moottoripyörän ja henkilöauton välinen kolari. 

Poliisin mukaan iisalmelainen vuonna 1955 syntynyt mies ajoi henkilöautollaan Kuutolankatua Karjalankadun suuntaan tarkoituksenaan ylittää Pohjolankatu.

Kuutolankadun ja Pohjolankadun risteyksessä henkilöauton kuljettaja jätti väistämättä moottoripyörällä Pohjolankatua pohjoisen suuntaan ajanutta iisalmelaista vuonna 1976 syntynyttä moottoripyöräilijää.

Väistämättä jättämisen seurauksena henkilöauto törmäsi moottoripyöräilijään, joka kaatui ajoradalle.

Poliisin mukaan henkilöauton kuljettajalla oli ajosuunnassaan kärkikolmio.

Moottoripyöräilijä loukkasi törmäyksessä itseään siinä määrin, että hän kävi näyttämässä vammojaan Iisalmen sairaalassa. 

Molemmat ajoneuvot vaurioituivat.

Henkilöauton kuljettajaa epäillään liikenneturvallisuuden vaarantamisesta. Alkoholilla ei ollut osallisuutta tapaukseen.

1...2 2012 2022 203...2 683Sivu 2 202 / 2 683