Koti Blogi Sivu 2203

F1: Bottas puristi Ferrarien väliin

Daimler

28.7.2018 14.40

Mercedes-kuljettaja Valtteri Bottas pääsi hyvään vauhtiin Unkarin GP:n kolmansissa harjoituksissa ja oli toiseksi nopein.

Kärkeen ajoi Ferrarin Sebastian Vettel, mutta Bottas jäi hänestä vain 0,059 sekuntia.

Kolmanneksi ajoi Ferrarin Kimi Räikkönen, 0,203 sekuntia Vettelistä.

Mercedeksen Lewis Hamilton oli neljänneksi nopein, 0,579 sekuntia kärjestä.

Unkarin GP:n kolmannet harjoitukset

                                                                               Kier.
1    Sebastian Vettel     Ferrari          1:16.170    16
2    Valtteri Bottas     Mercedes         +0.059s    17
3    Kimi Räikkönen     Ferrari            +0.203s    16
4    Lewis Hamilton     Mercedes       +0.579s    17
5    Daniel Ricciardo     Red Bull        +0.633s    11
6    Max Verstappen     Red Bull        +0.776s    14
7    Carlos Sainz     Renault                +1.584s    17
8    Nico Hülkenberg     Renault       +1.913s    18
9    Romain Grosjean     Haas          +1.914s    19
10    Pierre Gasly     Toro Rosso       +1.969s    22
11    Kevin Magnussen     Haas       +2.060s    17
12    Brendon Hartley     Toro Rosso +2.082s    19
13    Charles Leclerc     Sauber          +2.206s    19
14    Fernando Alonso     McLaren    +2.297s    15
15    Esteban Ocon     Force India     +2.342s    20
16    Sergey Sirotkin     Williams        +2.460s    17
17    Stoffel Vandoorne     McLaren  +2.619s    14
18    Marcus Ericsson     Sauber        +2.672s    18
19    Sergio Perez     Force India       +2.792s    18
20    Lance Stroll     Williams             +2.962s    20

WRC: Lappi nousi Sunisen ohi

TGR

28.7.2018 12.54

Suomen MM-rallin erikoiskoe 15 onnistui hyvin Toyotan Esapekka Lapilta. Hän oli neljänneksi nopein ja nousi viidennelle sijalle Fordin Teemu Sunisen ohi.

Lapin ja Sunisen ero on nyt 3,7 sekuntia.

Pohjat ajoi taas Toyotan Ott Tänak ja hänen johtonsa on nyt 23,7 sekuntia Citroënin Mads Östbergiin.

Toyotan Jari-Matti Latvala jatkaa kolmantena 20,9 sekuntia Östbergin perässä.

Hayden Paddon on parhaana Hyundai-kuljettajana neljäntenä ja Lappi on hänen perässä 13,6 sekuntia.

Tämän jälkeen on huoltotauko ja kisa jatkuu taas kello 14.55.

Suomen MM-rallin tilanne erikoiskoe 15 jälkeen


1.    O. TÄNAK        1:38:54.0    Ero kärk.
2.    M. ÖSTBERG         +23.7    +23.7
3.    J. LATVALA             +20.9    +44.6
4.    H. PADDON         +31.9    +1:16.5
5.    E. LAPPI              +13.6    +1:30.1
6.    T. SUNINEN         +3.7    +1:33.8
7.    S. OGIER           +18.9    +1:52.7
8.    E. EVANS            +1.9    +1:54.6
9.    C. BREEN          +30.2    +2:24.8
10.    T. NEUVILLE    +44.4    +3:09.2
11.    K. ROVANPERÄ  +2:31.7    +5:40.9
12.    E. PIETARINEN      +51.4    +6:32.3
13.    A. MIKKELSEN       +25.0    +6:57.3
14.    J. HUTTUNEN         +10.0    +7:07.3

Ralliliikenteessä poliisia pakoon yli 200 km/h – matka päättyi vasta moottoripyörän hajoamiseen

Kuva: Clas von Bell

28.7.2018 12.25

Poliisin suorittamassa liikennevalvonnassa päätettiin pysäyttää perjantaina klo 13.28 aikaan Jyväskylän Rantaväylällä päin punaista liikennevaloa ajanut moottoripyöräilijä.

Ennen pysäytystä moottoripyöräilijä syyllistyi vielä liikenneturvallisuuden vaarantamiseen ohittamalla moottoritiellä ensi oikealta ja sitten kahden auton välistä, etäisyyden ollessa ohitettaviin olematon, todetaan poliisin tiedotteessa.

Ennen Keljonkangasta ajoa seurannut poliisimoottoripyörä ajoi seurattavan moottoripyörän rinnalle ja näytti tällä pysäytysmerkit.

Moottoripyörän kuljettaja totesi poliisimoottoripyörän, mutta lähti tästä huolimatta kiihdyttämään vauhtia.

Muuramen suuntaan mentäessä kyseisen moottoripyörän nopeus oli yli 200 km/h.

Poliisin mukaan moottoripyöräilijä ohitteli käyttäen keltaista sulkualuetta ja käyttäen vastaan tulevien kaistaa ja keskiviivaa.

Tapahtuma-aikaan oli erittäin vilkas liikenne ja jatkuvat autojonot molempiin suuntiin, johtuen Suomen MM-rallista.
 
Poliisin mukaan ohituksissa sivuttaismarginaalit olivat erittäin pienet sekä ohitettaviin että vastaan tuleviin. Myös vastaan tulleet autot ovat joutuneet tekemään väistöliikkeitä välttääkseen onnettomuuden.

Kultakengän ohituskaistalla pakeneva moottoripyörä hajosi ja pysähtyi.

Kuljettajaksi osoittautui Iistä vuonna 1986 syntynyt mies, jonka poliisi otti kiinni.

Kuljettajan huumepikatesti oli positiivinen sekä kannabikselle että amfetamiinille. Turvatarkastuksen yhteydessä kuljettajalta löytyi huumausainetta vähäinen määrä.

Moottoripyörän kuljettaja on poliisin kiinniottama ja häntä epäillään törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta, kulkuneuvon kuljettamisesta ilman vaadittavaa ajo-oikeutta, rattijuopumuksesta, liikennerikkomuksista, huumausainerikoksesta ja huumausaineen käyttörikoksesta.

WRC: Suomen MM-rallin kärkikaksikko karkaa muilta

TGR

Ott Tänak on Suomen MM-rallin johdossa.

28.7.2018 11.25

Toyotan Ott Tänak ja Citroënin Mads Östberg käyvät tiukkaa taistoa Suomen MM-rallin kärkipaikasta.

Erikoiskokeella 14 Tänak ajoi pohjat ja toisena oleva Östberg jäi 3,7 sekuntia.

Kolmanneksi nopein Toyotan Jari-Matti Latvala jäi Östbergista 3,3 sekuntia.

Latvalan tallikaveri Esapekka Lappi oli erikoiskokeen neljänneksi nopein ja on kokonaiskisassa enää 1,3 sekuntia Fordin Teemu Sunisesta.

Suomen MM-rallin tilanne erikoiskoe 14 jälkeen

1.    O. TÄNAK            1:34:22.5    Ero kärk.
2.    M. ÖSTBERG            +22.7     +22.7
3.    J. LATVALA               +21.3     +44.0
4.    H. PADDON            +27.5     +1:11.5
5.    T. SUNINEN           +15.9     +1:27.4
6.    E. LAPPI                   +1.3     +1:28.7
7.    S. OGIER                +19.1     +1:47.8
8.    E. EVANS                 +2.2     +1:50.0
9.    C. BREEN              +32.2     +2:22.2
10.    T. NEUVILLE       +39.2     +3:01.4
11.    K. ROVANPERÄ  +2:22.9     +5:24.3
12.    E. PIETARINEN      +49.4     +6:13.7
13.    J. HUTTUNEN        +33.4     +6:47.1

WRC: Tänak jatkaa hurjaa tahtia ja Lappi jatkaa nousuaan

TGR

Esapekka Lappi on päässyt hyvään vauhtiin.

28.7.2018 10.20

Toyotan

Ott

Tänak

ajoi Suomen MM-rallin aamun toisella erikoiskokeella taas selvästi nopeiten. Hän kasvatti eroa kakkosena olevaan Citroënin

Mads

Östbergiin

4,7 sekunnilla.

Kolmanneksi nopein oli Jari-Matti Latvala, 0,7 sekuntia Östbergista ja neljänneksi nopeinta vauhtia piti Latvalan tallikaveri Esapekka Lappi.

Lappi tekeekin kovaa nousua ja on nyt enää 5,9 sekuntia viidennestä sijasta, jota vielä tällä hetkellä hallitsee Fordin Teemu Suninen.

WRC2-luokassa Skodan Kalle Rovanperä on vieläkin ylivoimaisempi kuin Tänak WRC-luokassa. Rovanperän ero toisena olevaan Eerik Pietariseen on melkein 40 sekuntia.

Suomen MM-rallin tilanne erikoiskoe 13 jälkeen

1.    O. TÄNAK          1:22:42.1    Ero kärk.
2.    M. ÖSTBERG           +19.0     +19.0
3.    J. LATVALA              +18.0     +37.0
4.    H. PADDON            +23.1     +1:00.1
5.    T. SUNINEN           +12.8     +1:12.9
6.    E. LAPPI                    +5.9     +1:18.8
7.    E. EVANS                +10.2     +1:29.0
8.    S. OGIER                  +3.2     +1:32.2
9.    C. BREEN               +31.1     +2:03.3
10.    T. NEUVILLE         +32.3     +2:35.6
11.    K. ROVANPERÄ     +2:09.1     +4:44.7
12.    E. PIETARINEN     +39.2     +5:23.9
13.    J. HUTTUNEN       +30.8     +5:54.7

WRC: Tänak aloitti hurjalla pohja-ajalla

TGR

28.7.2018 09.12

Toyotan Ott Tänak oli selvästi nopein Suomen MM-rallin aamun ensimmäisellä erikoiskokeella.

Tänak oli 8,5 sekuntia nopeampi kuin toiseksi nopeimmat Toyotan Jari-Matti Latvala ja Citroënin Mads Östberg.

Neljänneksi nopein oli Toyotan Esapekka Lappi. Hän jäi kärjestä 11,2 sekuntia, mutta oli selvästi nopeampi kuin Fordin parivaljakko Elfyn Evans ja Sébastien Ogier. Näin Lappi ohitti molemmat ja nousi kuudenneksi. 

Aamun ehkä suurin yllätys oli kuitenkin Ogierin ajo. Hän jäi kärjestä peräti 21,5 sekuntia.

Suomen MM-rallin tilanne erikoiskoe 12 jälkeen

1.    O. TÄNAK       1:15:51.3    Ero kärk.
2.    M. ÖSTBERG        +14.3     +14.3
3.    J. LATVALA            +17.3     +31.6
4.    H. PADDON         +19.0     +50.6
5.    T. SUNINEN          +9.8     +1:00.4
6.    E. LAPPI             +12.2     +1:12.6
7.    E. EVANS             +6.2     +1:18.8
8.    S. OGIER            +1.6     +1:20.4
9.    C. BREEN         +32.2     +1:52.6
10.    T. NEUVILLE  +29.8     +2:22.4
11.    K. ROVANPERÄ  +1:51.1     +4:13.5
12.    E. PIETARINEN    +41.4     +4:54.9
13.    J. HUTTUNEN     +25.3     +5:20.2

Uusi Porsche Macan paljastettiin Shanghaissa

Porsche

27.7.2018 22.32

Uusi Porsche Macan sai maailman ensiesittelynsä Shanghaissa aiemmin tällä viikolla.

Macanin muotoilua, mukavuutta ja ajodynamiikkaa on Porschen tiedotteen mukaan parannettu merkittävästi.

Led-valonauha auton perässä ja led-ajovalot ovat vakiovarusteita. Sisäpuolella näkyvimpiä uudistuksia ovat uuden Porsche Communication Management (PCM) -tietoviihdejärjestelmän 11-tuumainen kosketusnäyttö, uudelleen muotoillut ja sijoitetut ilmasuuttimet sekä 911-mallista tuttu GT-urheiluohjauspyörä.

PCM-järjestelmä tarjoaa käyttöön uusia digitaalisia toimintoja, kuten älykkään ääniohjauksen.

Online-navigointijärjestelmä on vakiovaruste, ja laajennettuun mukavuusvarusteiden valikoimaan kuuluvat nyt myös ruuhka-avustin, ionisaattori ja lämmitetty tuulilasi.

Led-ajovalot ja uusi takavalonauha vakiovarusteina

Monet yksityiskohdat korostavat Macanin sukulaisuutta 911-urheiluauton ja 918 Spyderin kanssa.

Valoilla on tässä suhteessa erityisen merkittävä rooli: uudessa Macanissa on vakiovarusteena korkealaatuinen moduulipohjainen led-valojärjestelmä, joka antaa kolmiulotteisen vaikutelman.

Valojen toiminta voidaan optimoida lisävarusteena saatavalla dynaamisella PDLS Plus -järjestelmällä, joka säätää valojen suuntauksen ajotilanteen mukaan.

Macanin keula on saatu näyttämään entistäkin leveämmältä.

Edellisen mallin virtaviivaisia muotoja on korostettu entisestään auton perässä, missä kolmiosainen ja kolmiulotteinen led-valonauha ja neliosaiset jarruvalot ovat Porschen autoille tunnusomaisia muotoiluelementtejä.

Uusina lisävarusteina GT-urheiluohjauspyörä, ionisaattori ja ruuhka-avustin

Uuden Macanin sisällä 911-mielleyhtymää vahvistaa valinnainen GT-urheiluohjauspyörä, johon on integroitu lisävarusteena saatavan Sport Chrono -paketin ajotilan valintakytkin ja Sport Response -painike.

Porsche on laajentanut Macaniin saatavissa olevien mukavuusvarusteiden valikoimaa tuulilasin lämmityksellä ja sisäilman laatua parantavalla ionisaattorilla.

Uusien korivärivaihtoehtojen ja uusien sisäverhoilupakettien ansiosta Macan on mahdollista personalisoida entistäkin paremmin omistajansa maun mukaiseksi.

Kasvojenkohotuksen myötä Porsche on laajentanut myös Macanin kuljettajaa avustavien järjestelmien valikoimaa.

Uusi ruuhka-avustin, johon on integroitu mukautuva vakionopeudensäädin, tekee ruuhkassa tai hitaasti liikkuvassa liikennevirrassa ajamisesta mukavampaa ja rentouttavampaa.

Korkeintaan 60 km/h:n ajonopeudella toimiva järjestelmä voi kiihdyttää ja jarruttaa tarvittaessa automaattisesti ja avustaa myös ohjausta.

11-tuumainen kosketusnäyttö ja kattavat yhteydet

Macan tarjoaa kattavat yhteydet ja paljon digitaalisia toimintoja uuden Porsche Communication Management (PCM) -tietoviihdejärjestelmän kautta.

Porschelle tunnusomaisen viistosti nousevan keskikonsolin päälle sijoitettu Full HD -kosketusnäyttö on integroitu saumattomasti uudistuneeseen kojelautaan.

Panamerasta ja Cayennesta tutulla tavalla tietoviihdejärjestelmän käyttöliittymä on mahdollista räätälöidä oman maun mukaiseksi valmiiden ruutujen avulla.

Myös ilmasuuttimet on muotoiltu uudelleen ja sijoitettu uuteen paikkaan keskusnäytön alapuolelle.

Kaikissa Macan-versioissa on vakiovarusteena Connect Plus -moduuli, joka mahdollistaa täydet verkkoyhteydet.

Moduuli toimii alustana monille digitaalisille toiminnoille ja palveluille, kuten älykkäälle ääniohjaukselle ja online-navigointijärjestelmälle.

Vakiovarusteluun kuuluvan järjestelmän keskeisiin ominaisuuksiin kuuluu Here Cloud -yhteys, joka tarjoaa swarm-pohjaisia liikennetietoja reaaliaikaisesti. Uusi Offroad Precision App mahdollistaa maastoajoa koskevan datan taltioinnin ja analysoinnin.

Optimoitu alusta, uudet renkaat ja vanteet

Uuden Macanissa on optimoitu alusta joka on hienosäädetty entistä neutraalimmaksi ja mukavammaksi vakaudesta tinkimättä, tiedotteessa todetaan.

Macanissa on myös edelleen erilevyiset renkaat edessä ja takana. Tämä SUV-segmentissä harvinainen ratkaisu auttaa kuljettajaa saamaan Porsche Traction Management (PTM) -nelivetojärjestelmästä kaiken hyödyn irti.

Vuonna 2014 tapahtuneen ensilanseerauksen jälkeen Porsche on toimittanut asiakkaille jo yli 350 000 Macania.

Malli on ollut erityisen suosittu Kiinassa, missä sen myynti on ylittänyt sadantuhannen auton rajan.

Shanghaissa esitelty uutuusmalli on suunnattu pelkästään Kiinan markkinoille. Muille markkina-alueille tarkoitettuja malleja on luvassa vielä tämän vuoden aikana.

WRC: Tästä tilanteesta lähdetään Suomen MM-rallin lauantaipäivään

TGR

Ott Tänak johtaa Suomen MM-rallia perjantain jälkeen.

27.7.2018 21.54

Perjantaipäivän jälkeen Toyotan Ott Tänak johtaa Suomen MM-rallia 5,8 sekunnin erolla Citroënin Mads Östbergiin.

Kolmantena oleva Toyotan Jari-Matti Latvala on kärjestä 23,1 sekunnin päässä.

Hyundain Hayden Paddon nousi Fordin Teemu Sunisen ohi neljänneksi päivän kahdella viimeisellä pätkällä. Suninen on nyt 9,7 sekunnin päässä.

Ero retkahti näin suureksi, kun Sunisen autosta katosi jarrut päivän viimeisellä Harjun erikoiskokeella. Suninen onnistui kuitenkin ajaa maaliin.

Sunisen perässä uhkaa nyt tallikaveri Sébastien Ogier. Ogier hiostaa Sunista 12,8 sekunnin päässä.

Toyotan kuljettaja Esapekka Lappi on kahdeksantena, mutta vain 0,3 sekuntia Fordin Elfyn Evansia perässä.

WRC2-luokkaa hallitsee Rovanperä

WRC2-luokan selvässä johdossa ajaa Skodan Kalle Rovanperä. Hänellä on 32 sekunnin kaula toisena olevaan Skodalla ajavaan Eerik Pietariseen.

Kolmantena ajaa Hyundailla Jari Huttunen. Hän on Pietarisen perässä 25,5 sekuntia.

WRC2-luokan kärkikolmikko on kokonaiskisassa sijoilla 11, 12 ja 13.

Lauantaina ajetaan Suomen MM-rallissa kahdeksan erikoiskoetta.

Suomen MM-rallin tilanne erikoiskoe 11 jälkeen

1.    O. TÄNAK        1:04:14.9    Ero kärk.
2.    M. ÖSTBERG           +5.8    +5.8
3.    J. LATVALA            +17.3    +23.1
4.    H. PADDON         +13.3    +36.4
5.    T. SUNINEN          +9.7    +46.1
6.    S. OGIER            +12.8    +58.9
7.    E. EVANS              +2.2    +1:01.1
8.    E. LAPPI               +0.3    +1:01.4
9.    C. BREEN           +32.7    +1:34.1
10.    T. NEUVILLE    +23.6    +1:57.7
11.    K. ROVANPERÄ  +1:35.1    +3:32.8
12.    E. PIETARINEN      +32.0    +4:04.8
13.    J. HUTTUNEN        +25.5    +4:30.3

F1: Ferrari ja Red Bull hallitsivat myös Unkarin GP:n toisia harjoituksia

Ferrari

Sebastian Vettel.

27.7.2018 18.26

Ferrarin Sebastian Vettel oli nopein Unkarin GP:n toisissa harjoituksissa.

Toiseksi jäänyt Red Bullin Max Verstappen hävisi 0,074 sekuntia ja kolmanneksi ajanut tallikaveri Daniel Ricciardo 0,277 sekuntia.

Neljänneksi nopein oli Ferrarin Kimi Räikkönen. Hän hävisi tallikaverilleen 0,319 sekuntia.

Viidenneksi ajoi Mercedeksen Lewis Hamilton ja kuudenneksi hänen tallikaverinsa Valtteri Bottas.

Unkarin GP:n toiset harjoitukset

                                                                                 Kier.
1    Sebastian Vettel     Ferrari           1:16.834    45
2    Max Verstappen     Red Bull            +0.074s    35
3    Daniel Ricciardo     Red Bull            +0.227s    36
4    Kimi Räikkönen     Ferrari                 +0.319s    40
5    Lewis Hamilton     Mercedes           +0.753s    43
6    Valtteri Bottas     Mercedes              +1.034s    46
7    Romain Grosjean     Haas                +1.231s    39
8    Carlos Sainz     Renault                    +1.661s    38
9    Pierre Gasly     Toro Rosso              +1.684s    43
10    Esteban Ocon     Force India        +1.927s    41
11    Sergio Perez     Force India         +2.016s    42
12    Fernando Alonso     McLaren    +2.023s    38
13    Kevin Magnussen     Haas         +2.046s    35
14    Nico Hulkenberg     Renault    +2.079s    23
15    Brendon Hartley     Toro Rosso +2.082s    41
16    Marcus Ericsson     Sauber         +2.209s    42
17    Charles Leclerc     Sauber          +2.303s    38
18    Lance Stroll     Williams            +2.811s    45
19    Stoffel Vandoorne     McLaren    +2.878s    38
20    Sergey Sirotkin     Williams    +2.936s    45

WRC: Kärkipaikka vaihtui jälleen – Lappi lähestyy Ogieria

TGR

Ott Tänak.

27.7.2018 18.00

Toyotan Ott Tänak ajoi pohjat Suomen MM-rallin yhdeksännellä erikoiskokeella ja nousi taas kisan johtoon.

Eroa toisena olevaan Citroënin Mads Östbergiin on nyt tasan sekunti.

Kolmantena ajava Jari-Matti Latvala kasvatti hieman eroa perässä tulevaan Fordin Teemu Suniseen.

Toyotan Esapekka Lappi oli toiseksi nopein erikoiskokeella ja nousi jo aivan kuudentena olevan Fordin Sebastian Ogierin kantaan. Miesten välinen ero on enää 2,6 sekuntia.

Tänään ajetaan vielä yksi pidempi erikoiskoe ja sitten Harjun kaupunkierikoiskoe.

Suomen MM-rallin tilanne erikoiskoe 9 jälkeen

1.    O. TÄNAK          58:56.9    Ero kärk.
2.    M. ÖSTBERG          +1.0     +1.0
3.    J. LATVALA           +20.2     +21.2
4.    T. SUNINEN        +11.2     +32.4
5.    E. EVANS            +19.7     +52.1
6.    S. OGIER             +3.8     +55.9
7.    E. LAPPI             +2.6     +58.5
8.    C. BREEN           +6.1     +1:04.6
9.    T. NEUVILLE   +46.5     +1:51.1