Koti Blogi Sivu 2184

Poliisi vei Juvalla mopoilijoiden kilvet

Clas von Bell

18.8.2018 09.45

Mikkelin ja Savonlinnan liikennepoliisin partiot suorittivat perjantai-iltana 17.8.2018 tehostettua mopovalvontaa Juvalla.

Valvontaiskuun osallistui autopartioiden lisäksi myös poliisimoottoripyörä.

Poliisi koeajoi useita mopoja, joista neljästä irrotettiin kilvet niiden kuljettua koeajossa reilusti yli mopolle säädetyn rakenteellisen enimmäisnopeuden.

Kahdelle nuorelle kuljettajalle poliisi antoi mopolla keulimisesta sakkorangaistus ja yhdelle kevytmoottoripyörän kuljettajalle kirjallinen huomautus ylinopeudesta.

Alkuillasta yksi mopo koeajettiin Joroisissa. Myös tämä ajoneuvo menetti rekisterikilpensä.

Mopojen omistajat joutuvat teettämään ajoneuvoihinsa rekisteröintikatsastuksen laajuudessa suoritettavan valvontakatsastuksen ennen mopon uudelleen liikennekäyttöön ottoa.

Nuorten käytös poliisia kohtaan oli koko ajan hyvin asiallista.

ETN: Sähköautojen toimintamatka voi tuplaantua

Evan Dougherty / Michigan Engineering

17.8.2018 23.07

Verkkolehti ETN kertoo uudesta akkuteknologiasta, joka voi tuplata sähköautojen toimintamatkan.

Jutun mukaan Michiganin yliopiston tutkijat ovat nyt onnistuneet kehittämään litiumakun, joka varauskapasiteetti on kaksinkertainen nykyakkuihin verrattuna.

Kaksi kertaa enemmän virtaa on iso mullistus. Käytännössä se tuplaisi sähköautojen kantaman yhdellä latauksella, todetaan ETN:n jutussa.

Jutun mukaan innovaatio perustuu keraamiseen, kiinteään elektrolyyttiin. Sen ansiosta kennojen kapasiteetti kasvaa ja akusta tulee kestävämpi. Myös litiumakkujen iso ongelma eli oikosulkujen mahdollisuus pienenee.

Jutun mukaan litiummetalliakun voi myös ladata selvästi aiempia vastaavia akkuja nopeammin. Sähköauton akun voi ladata kolmessa tunnissa nykyisen vähintään 20 tunnin sijaan.

Katso koko juttu tästä.

WRC: Kalle Rovanperä on viidentenä WRC2-luokassa, Taisko Lario WRC3-luokan kärjessä!

Honza Fronek

Taisko Lario on WRC3-luokan kärjessä.

16.8.2018 22.24

Saksan MM-rallin WRC2-luokan kärjessä ajaa perjantain jälkeen Skoda-kuljettaja

Jan

Kopecky

Hänellä on jo yli 22 sekunnin johto toisena olevaan Citroënin Yoann Bonatoon.

Kolmantena oleva Ford-kuljettaja Eric Camilli on Bonatosta vain 0,1 sekuntia.

Skodan Kalle Rovanperä on kärjestä 38,8 sekuntia ja luokassaan viidentenä.

Kokonaiskisassa Rovanperä on sijalla 17.

Hyundain WRC2-kuljettaja Jari Huttunen on kokonaiskisassa sijalla 20 vajaa 11 sekuntia Rovanperän perässä.

WRC3-luokan kärjessä on Taisko Lario. Lario ajoi vakuuttavasti ja johtaa seitsemän ajetun erikoiskokeen jälkeen WRC3-luokkaa liki kolmen minuutin erolla ennen Italian Enrico Brazzolia.

Saksan MM-rallissa ajetaan lauantaina kahdeksan erikoiskoetta. Kisa päättyy sunnuntaina, jolloin on ohjelmassa vielä kolme pikataipaletta.

Saksan MM-rallin WRC2-luokan tilanne erikoiskoe 7 jälkeen

1. Kopecký 1h 04m 6.8sec
2. Bonato +22.2sec
3. Camilli +22.3sec
4. Kajetanowicz +37.0sec
5. Rovanperä +38.8sec
6. Solans +46.5sec

 

Asianuntija: Nämä kolme asiaa ovat merkittävä vaaratekijöitä liikenteessä

Clas von Bell

17.8.2018 21.40

Suomalainen liikennekulttuuri on ottanut viime vuosikymmeninä aimo harppauksia parempaa suuntaan. 

Kuluneen 20 vuoden aikana on lähes puolitettu liikennekuolemien vuosittainen määrä. Vuonna 2017 tieliikenteessä kuoli 212 ihmistä, kun vielä 2000-luvun alussa vuosittain liikenteessä kuoli noin 400 ihmistä.

– Liikenneturvallisuuden parantumiseen on Suomessa vaikuttanut viime vuosina erityisesti autojen aktiivisen ja passiivisen turvallisuuden nopea kehittyminen, mutta myös ajotyylin muuttuminen turvallisempaan suuntaan. Liikenneturvallisuuden näkökulmasta kiinnittäisin nyt huomiota kolmeen nousevaan ilmiöön: kännykän käyttöön ajaessa muuhun kuin puhumiseen, huumaus- ja lääkeaineiden vaikutuksen alaisena ajamiseen ja väestön vanhenemiseen, sanoo LähiTapiolan liikenneturvallisuuden johtava asiantuntija Markus Nieminen.

1) Kännykän käyttö muuhun kuin puhumiseen moninkertaistaa onnettomuusriskin

Niemisen mukaan kännykän käyttö ajaessa muuhun kuin puhumiseen on nopeimmin kasvava riskitekijä liikenteessä.

Kännykän käyttö ratissa muuhun kuin puhumiseen pakottaa kuljettajaa siirtämään katseen pois liikenteestä, joka lisää heti onnettomuusriskiä.

Kun katse on muualla, kuljettaja ei ehdi reagoida yllättäviin tilanteisiin.

Liikenneturvan mukaan 40 % suomalaisista joutuu vaaratilanteisiin liikenteessä kännykän käytön vuoksi. LähiTapiolan haastekampanja herättelee suomalaisia kiinnittämään erityishuomiota kännykän käyttöön ajaessa.

2) Yhä useampi rattijuoppo ajaa huumeiden tai lääkkeiden vaikutuksessa

Suomen teillä jää vuosittain kiinni lähes 20 000 rattijuoppoa. Liikenneturvan tilastojen mukaan kaikista rattijuopumustapauksista jo noin kolmannes oli vuonna 2017 muun päihteen kuin alkoholin vaikutuksen alaisena ajamista.

Tieliikenteessä näkyy huumeiden käyttö sekä laillisten lääkkeiden väärinkäyttö. Monet lääkeaineet voivat myös oikeinkin käytettynä vaikuttaa ajokykyyn.

Erityisen hankalia ovat usean lääkkeen yhdistelmät, joitten yhteisvaikutuksia ei välttämättä tunneta lainkaan.

Niillä voi kokonaisuutena olla merkittävä vaikutus tarkkaavaisuuteen ja reaktiokykyyn. Lääkkeiden vaikutus liikenneturvallisuuteen onkin kytköksissä kolmenteen trendiin eli vanhenevaan väestöön

3) Vanhenevan väestön määrä kasvaa myös liikenteessä

Ikääntyvän väestönosan kasvu näkyy myös liikenteessä. Ikääntymiseen liittyvä aistien heikentyminen vaikuttaa kuljettajan kykyyn reagoida yllättäviin tilanteisiin, arvioida etäisyyksiä ja nopeuksia sekä säilyttää riittävä tarkkaavaisuus.

Ihmisten ikääntyminen on hyvin yksilöllistä, eikä ikä suoraan kerro ajokyvystä. Nykyisellään yli 70-vuotiailta vaaditaan laajennettu lääkärinlausunto ajokyvystä ajokortin uusimiseen.

Käytännössä nykymallissa päävastuu oman ajokyvyn arvioinnista on kuljettajalla itsellään, eikä ajo-oikeuteen puututa herkästi. 

Ikääntymisen vaikutukset ajokykyyn näkyvät myös vahinkotilastoissa, sillä ikääntyvät ihmiset ovat onnettomuusmäärissä yliedustettuina yhdessä nuorten kanssa.

WRC: Tästä tilanteesta lähdetään Saksan MM-rallin lauantaipäivään

TGR

Ott Tänak hallitsee Saksan MM-rallia.

16.8.2018 19.55

Toyotan Ott Tänak on hallinnut Saksan MM-rallia koko kisan ajan. Tänakin ero kakkosena olevaan Fordin Sébastien Ogieriin on ennen lauantaita 12,3 sekuntia.

Kolmantena oleva Hyundain Thierry Neuville on jo jäänyt Tänakista melkein puoli minuuttia.

Neljäntenä oleva Fordin Elfyn Evans onnistui päivän viimeisellä pätkällä hieman paremmin kuin Toyotan Jari-Matti Latvala ja kasvatti eroaan Latvalaan tasan sekuntiin.

Hyundain Dani Sordo on kuudentena mutta Toyotan Esapekka Lappi pääsi päivän päätteeksi 0,1 sekunnin päähän.

Fordin Teemu Suninen on kymmenentenä. Eroa kärkeen on 1.21,4.

Saksan MM-rallin tilanne erikoiskoe 7 jälkeen

1.    O. TÄNAK       59:22.6    Ero kärk.
2.    S. OGIER           +12.3    +12.3
3.    T. NEUVILLE     +15.1    +27.4
4.    E. EVANS          +10.4    +37.8
5.    J. LATVALA         +1.0    +38.8
6.    D. SORDO         +3.9    +42.7
7.    E. LAPPI            +0.1    +42.8
8.    C. BREEN        +15.2    +58.0
9.    A. MIKKELSEN +1.0    +59.0
10.    T. SUNINEN  22.4    +1:21.4
11.    M. ÖSTBERG +6.7    +1:28.1

 

Autoklinikka laajenee Norjan markkinoille

Autoklinikka

17.8.2018 19.32

Suomessa Autoklinikan omistava Werksta laajenee Norjan markkinoille ja ostaa Bulk Bilskadeservice AS:n sen nykyisiltä omistajilta.

Bulkilla on toimipisteet Oslon keskustassa ja Gjerdrumissa lähellä Gardemoenin lentokenttää. Norjan korjaamoissa työskentelee yhteensä 25 ammattilaista.

Werksta Group toimii Ruotsissa Werksta-brändin alla ja Suomessa Autoklinikka-nimellä. Yritys on kaksinkertaistanut toimintansa kahden viime vuoden aikana.

WRC: Latvala enää 0,4 sekuntia nelospaikasta, Suninen nousi yhden sijan

TGR

Jari-Matti Latvala tavoittelee nelossijaa.

16.8.2018 18.18

Saksan MM-rallissa käydään kiivasta taistelua neljännestä paikasta.

Neljäntenä oleva Fordin Elfyn Evans on nyt vain 0,4 sekuntia Toyotan JariMatti Latvalan edessä.

Kärjessä jatkaa vakuuttavasti Latvalan tallikaveri Ott Tänak. Hän johtaa kisaa 9,1 sekunnilla Fordin Sébastien Ogieriin.

Tänak on toistaiseksi ajanut pohjat kaikilla erikoiskokeilla paitsi yhdellä. Silloin nopein oli Ogier.

Hyundain Dani Sordo on nyt kuudentena ja Toyotan Esapekka Lappi seitsemäntenä.

Fordin Teemu Suninen ohitti kuudennella erikoiskokeella Citroënin Mads Östbergin ja nousi kympin sakkiin.

Saksan MM-rallin tilanne erikoiskoe 6 jälkeen

1.    O. TÄNAK        54:15.1    Ero kärk.
2.    S. OGIER               +9.1    +9.1
3.    T. NEUVILLE       +14.0    +23.1
4.    E. EVANS            +11.3    +34.4
5.    J. LATVALA           +0.4    +34.8
6.    D. SORDO           +5.6    +40.4
7.    E. LAPPI              +0.3    +40.7
8.    C. BREEN           +12.5    +53.2
9.    A. MIKKELSEN    +0.6    +53.8
10.    T. SUNINEN    +23.0    +1:16.8
11.    M. ÖSTBERG    +4.2    +1:21.0

 

WRC: Latvala nousi Lapin ohi viidenneksi

TGR

Jari-Matti Latvala on nyt parhaana suomalaisena.ö

16.8.2018 17.28

Toyotalla on kaikki kolme kuljettajaa kuuden kärjessä Saksan MM-rallissa.

Kärjessä ajaa Ott Tänak ja Jari-Matti Latvala on viidentenä. Kuudennella paikalla on Esapekka Lappi.

Toisena ajaa Fordin Sébastien Ogier ja kolmantena Hyundain Thierry Neuville.

Fordin Elfyn Evans on noussut neljänneksi, mutta hän on vain 0,9 sekuntia Latvalan edessä. Lappi on Latvalan perässä vain sekunnin.

Fordin Teemu Suninen on sijalla 11, mutta vain 2,7 sekuntia Citroënin Mads Östbergin perässä.

Saksan MM-rallin tilanne erikoiskoe 5 jälkeen

1.    O. TÄNAK           41:38.2    Ero kärk.
2.    S. OGIER                 +7.5    +7.5
3.    T. NEUVILLE           +6.8    +14.3
4.    E. EVANS              +14.0    +28.3
5.    J. LATVALA             +0.9    +29.2
6.    E. LAPPI                +1.0    +30.2
7.    D. SORDO            +1.1    +31.3
8.    C. BREEN           +12.9    +44.2
9.    A. MIKKELSEN    +2.0    +46.2
10.    M. ÖSTBERG    +17.8    +1:04.0
11.    T. SUNINEN      +2.7    +1:06.7

 

ELY-keskukselta hyvin tärkeä muistutus meille autoilijoille!

Arkistokuva. Kuva: ELY-keskus.

17.8.2018 16.42

ELY-keskus on huolissaan päällystetyömailla nopeuksien kasvusta ja liikennemerkkien huonosta noudattamisesta.

Valtatiellä 3 Vaasan moottoritiellä on tällä viikolla käynnistynyt päällystetyömaa, jossa uutta pintaa tehdään noin 5 kilometriä molempiin suuntiin. Työmaalla työt alkoivat keskiviikkoaamuna ja ne jatkuvat ensi viikolle.

Työmaakäynnin yhteydessä kiinnitettiin huomiota siihen, että autoilijat hyvin yleisesti jättävät huomioimatta liikennemerkkejä ja erityisesti nopeusrajoituksia ei noudateta.

Työmaalla on yleensä 50 km/h nopeusrajoitus. Moottoritiellä työmaa-alue on melko pitkä ja vaikuttaa siltä, että nopeudet pudotetaan vasta aivan päällystekoneen kohdalla hetkellisesti.

Tietyömailla on ihmisiä töissä ja autoilijoiden piittaamattomuus saattaa työtään tekevät vaaratilanteisiin. Lisäksi työmaalla on muun muassa jyrsintää ja jyräystä, mikä aiheuttaa sen, että työkoneita kulkee muullakin osuudella kuin varsinaisen päällystyskoneen kohdalla.

Vaasan moottoritien päällystyskohde

Ensi viikon puolelle kestävä päällystekohde Vaasan moottoritiellä on yhteensä noin 5 km:n pituinen molempiin suuntiin ja se sijaitsee suurin piirtein Pitkämäen eritasoliittymän ja Fladan eritasoliittymän välisellä osuudella. 

Ensi tiistaina 21.8 klo 7.00 suljetaan jyrsintää ja päällystämistä varten Pitkämäen eritasoliittymä Laihian suuntaan, jolloin autoilijoiden tulee käyttää esimerkiksi Vanhan Vaasan eritasoliittymän ramppia.

Samana päivänä iltapäivällä suljetaan puolestaan Fladan eritasoliittymä Vaasan suuntaan ja tuolloin autoilijoiden tulee kiertää vanhan kolmostien eli maantien 715 kautta.

Moottoritien osuuden päällystäminen maksaa noin 200 000 euroa ja päällysteurakkaa tekee Skanska Industrial Solutions Oy.

Veho kasvaa Ruotsissa yrityskaupan myötä

Kuvakaappaus

17.8.2018 16.28

Suomen suurin autoalan yritys Veho jatkaa toimintansa laajentamista Ruotsissa.

Veho on allekirjoittanut sopimuksen, jolla se ostaa Auto-Centrum -hyötyajoneuvoliikkeen Västeråsin kaupungissa.

Liiketoiminta Västeråsissa koostuu Mercedes Benz ja Isuzu-hyötyajoneuvojen myynnistä. Auto-Centrumin 24 työntekijää siirtyvät Vehon palvelukseen vanhoina työntekijöinä.

Kaupan myötä Vehon asema Ruotsissa vahvistuu ja toiminta laajenee henkilö- ja pakettiautoista raskaisiin ajoneuvoihin.

Nykyään Veho keskittyy Ruotsissa yksinomaan Mercedes-Benzin jälleenmyyntiin.

Veho myykin Ruotsin Mercedes-Benzien osalta jo noin 12,8 % henkilöautoista, 13 % pakettiautoista ja 7 % kuorma-autoista.

Veho aloitti toimintansa Ruotsissa kymmenen vuotta sitten. Vuonna 2008 Ruotsin osuus yhtiön liikevaihdosta oli kaksi prosenttia, yhteensä 40 miljoonaa euroa.

Vuonna 2017 Ruotsin liikevaihto oli noussut jo 191 miljoonaan, mikä oli 15 prosenttia Vehon liikevaihdosta.

Viime vuonna Veho työllisti Ruotsissa 222 henkilöä Tukholmassa, Karlstadissa ja Örebrossa.

Taustalla on voimakkaat investoinnit kasvuun: esimerkiksi marraskuussa 2017 Kungens Kurvan liikkeen yhteyteen avattiin pakettiautoihin keskittyvä Van ProCenter-liike, tammikuussa 2018 käynnistyi uuden suurmyymälän rakentaminen Tukholman Nackaan.

www.vehobil.se