Koti Blogi Sivu 2048

Fordin uusi navigointijärjestelmä löytää oikean paikan kolmella sanalla

Espoon automuseo löytii What3words-sovelluksen avulla kirjoittamalla sanat Auto Museo Espoo.

Ford julkisti Mobile World Congressissa (MWC) Barcelonassa kaksi uutta integroitua älypuhelinsovellusta, jotka on suunniteltu auttamaan kuljettajia löytämään perille – niin työssä, kuin vapaa-ajalla.

Ford Sync 3 –tietoviihdejärjestelmään integroituihin sovelluksiin perustuvat navigointipalvelut antavat Ford-omistajille varmuutta pääsemisestä perille täsmällisesti oikeaan paikkaan – riippumatta osoitteesta tai postinumerosta – samalla valiten kullekin ajoneuvolle parhaiten sopivan reitin.

Johtava ammattikuskien navigointisovellus, Sygic Truck Navigation, tuo ensimmäisenä auton kojelaudan näytölle hyötyajoneuvoon räätälöityjä ominaisuuksia auttaen pakettiautoja välttämään kapeita katuja tai juuttumista matalien siltojen alle.*

Kokonaan offline-tilassa toimiva 3D‑kartoitus auttaa navigoinnissa jopa niillä seuduilla, joilla ei ole mobiilipeittoa.

Sovellus ottaa myös huomioon hyötyajoneuvojen suuremmat mitat – esimerkiksi korkean Ford Transitin vetäessä traileria – ja auttaa löytämään reitin kiertäen kapeat tiet ja siltojen alikulut. Sygic Truck Navigation sisältää myös asetukset retkeily- ja asuntoautoille, ja tarjoaa ihanteellisen reitin ja räätälöidyt kiinnostuksen kohteet, mukaan lukien leirintäalueet.

What3words auttaa löytämään paikat nopeasti ja täsmällisesti vain kolmen sanan voimalla.**

What3words on jakanut koko maapallon kolmen metrin neliöihin ja käyttää ainutlaatuista algoritmia nimetäkseen jokaisen neliön omalla yksinkertaisella, kolmisanaisella osoitteella.

Esimerkiksi ///gently.talents.quibble osoittaa Fordin osastolle Barcelonan MWC-messuilla hallissa 1.

Uuden Sync 3 AppLink –integraation avulla Ford-kuskit voivat iOS- tai Android -laitteen what3words-sovelluksen avulla navigoida luotettavasti tarkkaan sijaintiin – olkoon se vaikka teollisuusrakennuksen tietty sisäänkäynti tai maastopyöräretken tapaamispaikka maaseudulla – yksinkertaisesti sanomalla kolmisanaisen osoitteen äänikomennolla.

Fordin Sync 3 AppLink –tietoviihdejärjestelmän ansiosta kuljettajat voivat käyttää järjestelmän tukemien älypuhelintensa sovelluksia auton kosketusnäytöllä. Edistyksellisten äänikomentojen ja intuitiivisten ohjauspyörän hallintalaitteiden avulla AppLink –kuljettajat hyötyvät entistä tuottavammista ja mukavammista, häiriöttömistä matkoista, todetaan Fordin tiedotteessa.

Sync 3 AppLink –ekosysteemi sisältää jo muita suosittuja yhteisöpohjaisia liikenne- ja navigointisovelluksia, kuten Waze,Cisco Webex, jonka ansiota kuljettajat voivat turvallisesti liittyä ja osallistua kokouksiin tien päällä äänikomennoin ja Radioplayer, josta kuljettajavat voivat kuunnella kymmeniä tuhansia ohjelmia ja podcasteja suorana lähetyksenä tai halutessaan.

* Sygic Truck Navigation on saatavilla maailmanlaajuisesti maaliskuusta 2019 alkaen. Vaatii SYNC 3 ohjelmiston, versio 2.3 tai uudempi. Sygic Truck on saatavilla Android-käyttöjärjestelmään maaliskuussa ja iOS-käyttöjärjestelmään pian sen jälkeen.

** What3words on saatavilla teksti- ja äänikomennoin tästä lähtien seuraavilla markkinoilla: Iso-Britannia & Irlanti (englanninkielinen), Saksa (saksankielinen), Espanja (espanjankielinen), Yhdysvallat (englannin- ja espanjankielinen), Meksiko (espanjankielinen). Enemmän kieliä ja markkinoita liittyy palveluun myöhemmin vuoden aikana. Sovellus on ilmainen ja saatavilla iOS- ja Android-laitteisiin. Vaatii sisäänrakennetun navigointijärjestelmän ja minkä tahansa Sync 3 ohjelmistoversion.

Autojen turvallisuuskehitys on ollut nopeaa

Kuva: Autoala.

Autojen turvallisuus on parantunut huomattavasti viime vuosikymmenten aikana, todetaan Autoalan tiedotteessa.

Aktiiviset ja passiiviset turvalaitteet ovat vähentäneet merkittävästi henkilövahinkoihin johtaneiden onnettomuuksien määrää ja lieventäneet onnettomuuksien seurauksia.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Turvallisuutta ovat viime vuosina parantaneet erityisesti ajovakauden hallintajärjestelmä (ESC), automaattinen hätäjarrutus, törmäysenergiaa sitovat turvakorirakenteet, jarruassistentti, automaattiset turvavyön kiristimet ja turvatyynyt.

Pelkästään ESC:n on arvioitu vähentävän yksittäisonnettomuuksia noin 50 prosentilla.

Uusissa autoissa on jo nyt usein tarjolla kuljettajaa avustavia sovelluksia, kuten kaistavahti, mukautuva vakionopeudensäädin sekä jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden tunnistusjärjestelmä.

Turvallisia autoja löytyy kaikista kokoluokista.

Autokannan nykyistä nopeampi uudistuminen on avainasemassa uusiempien turvallisuusinnovaatioiden saamisessa autokantaan, todetaan tiedotteessa.

Vain sen myötä Suomi voi nousta Ruotsin rinnalle maailman liikenneturvallisimmaksi maaksi.

Nykyinen EU-maiden toiseksi kirein autovero vanhentaa autokantaamme ja kannustaa pitämään vanhaa autoa käytössä mahdollisimman pitkään. Tämä ei ole kenenkään etu, Autoala toteaa.

Katso tästä lisää: Autojen liikenneturvallisuuden kehitys

Tällaiset uudet Aygo-versiot Toyota esittelee Genevessä

Kuva: Toyota.

Toyota-malliston kompaktein edustaja Aygo uudistuu kahden varustetasonsa osalta. Geneven autonäyttelyssä on ensimmäistä kertaa nähtävillä uudet x-style- sekä x-cite –varustetasot.

Toyota Aygo x-style. Kuva: Toyota.

X-style –varustetason valkoista ulkoväriä korostaa oranssi, avattava kangaskatto. Oransseja yksityiskohtia löytyy lisäksi niin auton keulasta, takaosasta kuin sivulta sekä vanteista. Sisällä sen pianomustalle keskikonsolille annetaan kontrastia niin ikään oransseilla yksityiskohdilla.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

X-cite –varustetason tunnistaa erittäin näyttävästä ulkoväristä, jossa oranssi ulkoväri kohtaa mustan katon ja kiiltomustat kevytmetallivanteet. Sisätiloissa korkeakiiltoinen keskikonsoli mukautuu sulassa sovussa mm. tuuletussuulakkeiden sekä etuistuinten oransseihin tehosteisiin.

Toyota Aygo x-cite. Kuva: Toyota.

Kummassakin varustetasossa on vakiona mm. 7 tuuman kosketusnäyttö peruutuskameralla, älyavainjärjestelmä sekä Toyota Safety Sense –varusteet. Uudet x-style- ja x-cite –varustetasot saapuvat Suomeen alkukesästä 2019.

Ensimmäiset kuvat uudesta Škoda Kamiqista

Kuva: Skoda.

Škoda tuo uuden mallin Euroopassa myytävään katumaasturimallistoonsa: Škoda Kamiq.

Škoda Kodiaq- ja Karoq -katumaasturien nimien lailla nimi Kamiq on myös peräisin Pohjois-Kanadassa ja Grönlannissa asuvien inuiittien kielestä. Sana tarkoittaa jotakin, joka sopii kuin valettu.

Nyt Škoda on julkaissut ensimmäiset ulkokuvat uudesta autostaan.

Katso myös tämä: Tältä näyttää Genevessä julkistettavan Škoda Kamiqin ohjaamo

Kuva: Skoda.
Kuva: Skoda.

Uusi edullinen kesärengas markkinoille

Kuva: Kontio Renkaat.

Nokialainen Kontio Renkaat Oy tuo maaliskuussa markkinoille täysin uudet Kontio BearPaw -kesärenkaat.

Rengas on tarjolla 14 – 19 tuuman kokoluokissa kaikkiaan 20 eri versiota.

Renkaiden hintahaitari on 39 – 80 euroa.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Kontio Renkaat kertoo tiedotteessaan tuovansa markkinoille lähitulevaisuudessa useita uusia rengasmallistoja täysin uudessa hintaluokassa.

Kontio-renkaiden tukkujakelun Suomessa, Ruotsissa ja Norjassa hoitaa Vannetukku.fi.

Lisätietoa tästä.

Poliisin mukaan päihtynyt mies yritti ajaa koululaisten päälle

Kuva: Autotoday.

Poliisi epäilee 25-vuotiaan miehen yrittäneen ajaa henkilöautolla kolmen 10–13-vuotiaan tytön päälle taloyhtiön pysäköintialueella Malmilla Helsingissä.

Poliisin mukaan epäilty teko tapahtui tiistaiaamuna kello 8 jälkeen.

Kouluun matkalla olleet tytöt olivat havainneet pihassa miehen, joka kuljeskeli henkilöauton ympärillä. Hetken kuluttua mies meni autoon ja kiihdytti suoraan kohti tyttöjä.

Tytöt juoksivat eri suuntiin karkuun. Auto pysähtyi hetkeksi, mutta lähti sitten yhden tytöistä perään.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Poliisin mukaan tyttö joutui väistämään jalkakäytävältä metsän puolelle puun taakse piiloon, ettei auto osuisi häneen.

– Kukaan ei loukkaantunut tilanteessa. Sivulliset henkilöt osoittivat poliisipartiolle, mihin mies oli pysäköinyt kilvettömän henkilöauton ja mihin asuntoon mies oli mennyt. Poliisi otti miehen kiinni asunnosta. Miehen epäillään olleen tapahtumahetkellä päihtynyt, kertoo tutkinnanjohtaja, rikoskomisario Reijo Enqvist Helsingin poliisilaitokselta.

Poliisi epäilee miestä epäillään törkeän pahoinpitelyn yrityksestä, rattijuopumuksesta, huumausaineen käyttörikoksesta, kulkuneuvon kuljettamisesta oikeudetta sekä törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta.

Mies ei ole esittänyt erityistä motiivia toiminnalleen. Asian esitutkinta on vasta alkuvaiheessa, joten poliisilla ei ole tapauksesta tässä vaiheessa lisätietoja.

Porsche Macanin seuraava mallisukupolvi on sähköinen

Kuva: Porsche.

Porsche tuo sähköautot Leipzigin tehtaalleen: Porsche AG:n johtoryhmä on tehnyt päätöksen Macan -mallisarjan valmistamisesta täyssähköautona seuraavasta mallisukupolvesta alkaen.

Tämä on jatkoa Porschen tuotevalikoiman laajentumiselle sähköautoihin: Porschen ensimmäinen täyssähköinen urheiluauto Taycan lanseerataan vuoden 2019 lopulla, jonka markkinoille tulon jälkeen ensiesittelynsä saa sisarmalli Taycan Cross Turismo.

Myöhemässä vaiheessa julkaistava seuraavan mallisukupolven Macan tulee olemaan Porschen ensimmäinen täyssähköinen kompakti SUV, jonka tuotannon on määrä alkaa seuraavan vuosikymmenen alkupuolen aikana.

”Aiomme investoida vuoteen 2022 mennessä yli kuusi miljardia euroa sähköautoiluun, ja vuoteen 2025 mennessä sähköinen voimalinja voi olla saatavilla jopa 50 prosentissa kaikista uusista Porschen autoista. Seuraavien kymmenen vuoden kuluessa keskitymme kuitenkin monipuolisuuteen tarjoten entistäkin optimoidumpia bensiinimoottoreita, ladattavia hybridejä ja täyssähköisiä urheiluautoja, toteaa Oliver Blume, Porsche AG:n johtoryhmän puheenjohtaja.

Seuraavan sukupolven Macan-sarjan valmistuksesta yhtiön Leipzigin tehtaalla päätettiin viime vuoden heinäkuun alussa. Se, että tämä investointi sähköautoiluun kohdistuu Leipzigin tehtaaseen, mahdollistaa täyssähköisten autojen valmistuksen olemassa olevilla tuotantolinjoilla.

Seuraavan sukupolven Macan on lähtölaukaus autoilun sähköistymiselle. Tämä kompakti SUV käyttää Taycanin tavoin 800 voltin latausteknologiaa ja sen alusta perustuu Audi AG:n kanssa yhteistyössä kehitettyyn Porsche PPE-arkkitehtuuriin (Premium Platform Electric). Suunnittelussa korostuvat tehtaan muuntautuminen tulevaisuuden tarpeisiin jopa entistäkin suuremmalla joustavuudella ja tehokkuudella.

Porsche Leipzig GmbH aloitti Cayenne SUV:n sarjatuotannon vuonna 2002, jolloin tuotantotiloissa työskenteli 259 työntekijää. Näiden vuosien aikana tehtaan tuotantotilat ovat kehittyneet autoalan edistyksellisimmiksi ja vastuullisimmiksi koko maailmassa.

Vuonna 2011 Porschen Macanin lanseerauksen aikoihin Leipzigin tehdas kasvoi täyteen laajuuteensa omine korikorjaamoineen ja maalaamoineen. Kun tehdas aloitti tuotannon helmikuussa 2014, suunnitelmissa oli valmistaa 40 000 kompaktia SUV:ia vuodessa.

Tänä päivänä tehtaassa valmistetaan vuositasolla jopa yli 90 000 autoa kansainvälisille markkinoille.

Tällä hetkellä viimeisin laajennus otettiin käyttöön kaksi vuotta sitten, minkä ansiosta myös Panamera-sarja valmistetaan kokonaan Leipzigissa.

Työntekijöitäkin on nyt yli 4 000. Vuoden 2000 helmikuussa järjestetyistä avajaisista lähtien Porsche on investoinut yli 1,3 miljardia euroa Leipzigin toimipisteen kehittämiseen.

Automaattinen hätäjarrutus pakolliseksi kaikkiin uusiin autoihin

Kuva: Matti Sulanto.

EU:ssa valmistellaan uutta autojen turvallisuusasetusta, joka parantaa tulevina vuosina merkittävästi uusien autojen liikenneturvallisuutta. Lakimuutos lisää erityisesti jalankulkijoiden liikenneturvallisuutta.

Se etenee maaliskuussa Eurooppa-neuvoston käsiteltäväksi. Asetus astuu voimaan vaiheittain vuosina 2020–2025.

Uudistus tuo automaattisen hätäjärrutusjärjestelmän pakolliseksi uusiin henkilö- ja pakettiautoihin. Uusille kaksi- ja kolmiakselisille kuorma- ja linja-autoille hätäjarrutusjärjestelmä on ollut pakollinen jo marraskuusta 2015 alkaen.

Hätäjarrutusjärjestelmän on arvioitu vähentävän jalankulkija- ja peräänajo-onnettomuuksia yli 40 prosentilla.

Automaattinen hätäjarrutus on merkittävin turvallisuusinnovaatio autoissa sitten ajovakauden hallintajärjestelmän (ESC) ja turvavyön.

Myös kuljettajaa avustava kaistanpitojärjestelmä on tulossa pakolliseksi varusteeksi uusiin henkilö- ja pakettiautoihin.

Henkilö-, paketti-, kuorma- ja linja-autoihin on lisäksi tulossa vakiovarusteiksi mm. alkolukkovalmius, kuljettajan vireystilaa tarkkaileva järjestelmä, peruutustutka, hätäjarrutuksen merkkivalo ja onnettomuustilanteiden tiedot tallettava järjestelmä. Kuorma- ja linja-autoissa edellytetään erityisesti jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden havainnointia parantavaa kamera- ja sensoriteknologiaa.

Autotoday 10 vuotta sitten: ”Michelin-ukko lähtee kuumatkalle”

Kuva: Michelin.

Kymmenen vuotta sitten kerroimme Michelinin erikoisvalmisteisesta rankaasta, joka oli tarkoitettu kuuajoneuvoon.

Michelin-ukko lähtee kuumatkalle

Michelin varustaa NASA:n uuden sukupolven kuuajoneuvon erikoisvalmisteisella renkaan ja vanteen yhdistelmällään.

Michelin on kehittänyt ainutlaatuisen renkaan ja vanteen yhdistelmän vain NASA:n käyttöön kuunpinnalla. Renkaassa käytettyjen komposiittimateriaalien ja erikoisvanteen avulla turvataan miehitettyjen ja miehittämättömien kuuajoneuvojen varma liikkuminen kuun pinnalla vähintään seuraavan vuosikymmenen ajaksi. Rengas on kehitetty Michelinin Euroopan ja Pohjois Amerikan kehityskeskuksien yhteistyönä.

Katso tästä muut Autotoday 10 vuotta sitten -jutut.

Michelin Lunar Wheel perustuu Michelin Tweel -teknologiaan. Renkaan ja vanteen yhdistelmä säilyttää tarvittavan joustavuuden ja jatkuvan pintapaineen, mikä taas varmistaa kulkuneuvon liikkumisen kraatereissa sekä pehmeällä pohjalla.

Rakenne on kevyt ja sen kantokyky on erittäin korkea. Renkaan pinnan tekstiili on kehitetty Clemsonin yliopiston sekä tekstiilien ja niissä käytettävien kemikaalien kehittämisestä tunnetun Milliken Companyn yhteistyönä. Erikoispinta mahdollistaa renkaan pidon säilymisen erityisen kylmissä olosuhteissa.

Michelin Lunar Wheel -rengasta testattiin viime syksynä Havaijilla osana NASA:n kuuohjelman testaus- ja arviointiprosessia. Testien maasto, kivikoiden koostumus ja maaperä ovat paras maanpäällinen vastine kuussa käytettävien laitteiden testaukseen.

Michelin Lunar Wheel esiteltiin Yhdysvaltojen presidentin virkaanastujaisissa helmikuun alussa. NASA:n astronautit osallistuivat virkavalan vannomisen yhteydessä järjestettyyn kulkueeseen Michelinin renkailla varustetulla uusimman kuuajoneuvon prototyypillä.

Michelin on valmistanut NASAN avaruusaluksiin renkaita jo yli kahdenkymmenen vuoden ajan.

Juttu oli Autotodayssa 25.2.2009.

Ralli: Tommi Mäkisen rallisuojatti tekee WRC-debyyttinsä Joensuussa

Marko Salminen ja Takamoto Katsuta. Kuva: Toni Ollikainen / AKK.

Joensuun SM-Itärallissa nähdään historiallinen osallistuminen, kun 25-vuotias japanilaiskuljettaja Takamoto Katsuta ajaa kilpailussa Toyota Yaris WRC -autolla uransa ensimmäisen kerran.

SM Itärallin lisäksi Katsuta osallistuu myös Ralli SM -sarjan kesäkauden avaukseen Riihimäellä toukokuun lopussa.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Japanin Aichissa vuonna 1993 syntynyt Katsuta ottaa urallaan merkittävän askeleen kohti WRC-kuljettajan paikkaa.

Tommi Mäkisen johtama Toyotan rallitalli aloitti vuonna 2015 kehitysohjelman, jonka kautta suomalaisilla rallireiteillä tutuksi tullut Katsuta valittiin kauden 2018 päätteeksi jatkamaan kohti WRC-tähteyttä yhdessä Toyota Gazoo Racingin kanssa.

Kausi 2018 toi Katsutalle myös yhden MM-rallivoiton WRC 2 -luokassa, kun hän voitti Ruotsin MM-rallin. Kaudella 2019 edessä on 12 MM-rallia tutun Ford Fiesta R5:n ratissa sekä siis kaksi SM-rallia WRC-autolla.

Viimeksi Katsuta nähtiin Ruotsin MM-rallissa, josta tuloksena oli keskeytys.

Japanilaisen kartanlukijana kaksi edellistä kautta toiminut Marko Salminen siirtyi kaudeksi 2019 M-Sportilla ajavan Teemu Sunisen kartanlukijaksi. Katsutan kartanlukijaksi palasi tuttu Daniel Barritt.