Koti Blogi Sivu 1994

Järkyttävä video — näin hengenvaarallisia matkailuautot ovat nokkakolarissa

Ruotsissa Trafikverket on testannut matkailuautojen kolariturvallisuutta ja havainnut suuria ongelmia turvallisuudessa.

Ruotsissa on nyt melkein puolet enemmän uusia matkailuautoja kuin vuonna 2014. Samana aikana kuusi ihmistä on kuollut matkailuautossa. Näistä neljä kuoli viime vuonna, todetaan Trafikverketin tiedotteessa.

Trafikverketin tekemät testit paljastavat, että nokkakolarissa auton sisällä olevat voivat loukkaantua hyvinkin vakavasti.

Testissä käytettiin samanlaista testiä kuin Euro NCAP -kolaritestissä. Autolla ajettiin nopeudella 64 km/h vasten estettä.

Matkailuautojen painosta johtuen tällainen testi vastaa sitä, että ajetaan nopeudella 90 km/h päin keskimääräistä henkilöautoa.

Trafikverket testasi kaksi nykyaikaista matkailuautoa. Molempien alusta on yleisin matkailuautoalusta.

– Testien tulosten mukaan on suuri riski kuolla nokkakolarissa, toteaa Trafikverketin liikenneturvallisuusanalyytikko Matteo Rizzi.

Trafikverketin mukaan matkailuauton rakenne ei ole riittävän tehokas suojaamaan kuljettajaa ja matkustajia kolarissa. Yksi syy on se, että matkailuautoissa on hyvin lyhyt kokoon painuva alue auton painoon verrattuna.

Molempien testattujen autojen osalta kuljettajilla on erittäin suuri riski menehtyä nokkakolarissa.

Puoli-integroitu malli, jossa on alkuperäinen ohjaamo, antaa hieman paremman suojan kuin kokonaan integroitu malli, mutta kuitenkin kaukana nykyaikaisen henkilöauton antamasta suojasta.

Lisäksi kaikilla autossa olijoilla on suuri riski loukkaantua kolarissa auton sisällä irtoavista tavaroista.

Testaajat yllätti muun muassa se, että integroidussa mallissa muun muassa ohjaamon pylväät oli valmistettu puusta.

Trafikverketin suositukset kuluttajille

  • Pyri ajamaan keskikaiteella varustettuja teitä.
  • Noudata nopeusrajoituksia.
  • Älä pidä matkustamossa irrallisia tavaroita, esimerkiksi kahvinkeitintä.
  • Ota pois pöytä ajon ajaksi, jos takana on matkustajia.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Tässä esimerkki, miksi hevosten kohdalla autoilijoiden pitää hidastaa

Askolan Huhdintiellä sattui 4.5. kello 14.10 – 14.40 onnettomuus, missä vuonna 2001 syntynyt tyttö loukkaantui.

Tyttö oli ollut ajamassa ponin vetämillä kärryillä Huhdintiellä, kun heidän takaansa oli tullut kovalla vauhdilla kuorma-auto.

Poliisin tiedotteen mukaan kuljettaja ei ollut hidastanut vauhtiaan, vaikka huomasi ponin pillastuneen ison auton aiheuttamasta äänestä.

Toinen ponikärryssä olleista tytöistä ehti hypätä pois, mutta vuonna 2001 syntynyt tyttö ei pystynyt vaan lensi kärryjen jalkatilaan ja ponin jalkoihin, missä raahautui polvillaan maassa, pillastuneen ponin jatkaessaan juoksua.

Kun tyttö lopulta putosi kyydistä, jatkoi poni matkaansa kärryt perässään, todetaan poliisin tiedotteessa.

Poliisin saamien tietojen mukaan kuorma-auton kuljettaja pysähtyi kymmenien metrien päähän ja jatkoi siitä kertomansa mukaan ottamaan ponia kiinni autollaan. Loukkaantunutta tyttöä kuljettaja ei jäänyt auttamaan.
Tyttö toimitettiin myöhemmin sairaalahoitoon, missä hänen polviinsa ommeltiin useita tikkejä.

Poliisin mukaan kuorma-auto oli väriltään punainen ja siinä oli sininen takaosa. Kuljettaja oli noin 25-vuotias, lyhyehkö ja pukeutunut heijastintakkiin.

Kuljettajan henkilöllisyyteen liittyviä tietoja voi ilmoittaa Itä-Uudenmaan poliisille.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Tässä hieman esimakua tulevasta Škoda Superb -mallista

Kuva: Skoda.

Škoda paljastaa uudistuvan Superb-lippulaivamallinsa ensimmäisen designluonnoksen. Uudistuva Superb-mallisto ensiesitellään Slovakian pääkaupungissa Bratislavassa osana jääkiekon MM-kisoja 2019.

Nyt julkaistava Škoda Superbin muotoiluluonnos paljastaa selkeälinjaiset ajovaloyksiköt, tunnusomaiset sumuvalot sekä Škoda-tyylisen jäähdyttimen säleikön. Takaluukun pinnassa on merkkilogon sijasta nyt Škoda-tekstilogo.

Škodan Superb-lippulaivamallin historia juontaa peräti 1930-luvulle.

Superbin historia Škodan lippulaivana alkaa vuodesta 1934, jolloin ensimmäistä SUPERB-mallia alettiin valmistaa Mladá Boleslavin tehtaalla. Superb oli vuonna 1947 ensimmäinen Škodan Kvasinyn tehtaalla tehty automalli. Superb-mallinimi on peräisin latinan kielen sanasta ‘superbus’, joka tarkoittaa erinomaista, loistavaa ja suurenmoista.

Yli 50 vuoden tauon jälkeen vuonna 2001 uudelleen syntynyt Škoda Superb on jatkanut upeita perinteitä. Huhtikuussa 2017 kolmannen sukupolven myötä Superb saavutti miljoonan kappaleen tuotantorajan.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Yksi kuoli ja toinen loukkaantui vakavasti kahden henkilöauton nokkakolarissa

Kuva: CvB.

Maanantai-iltana hieman kello 19 jälkeen sattui Sievissä kantatiellä 86 kahden henkilöauton välinen kolari.

Törmäyksessä menehtyi toisen auton kuljettaja, 42-vuotias paikkakuntalainen mies.

Toisen auton kuljettaja loukkaantui vakavasti ja hänet kuljetettiin pelastushelikopterilla Oulun yliopistolliseen sairaalaan.

Toisessa autossa ollut matkustaja loukkaantui lievästi.

Tapahtumapaikalla olosuhteet olivat vuodenaikaan nähden normaalit.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Kantelu Euroopan komissiolle Suomen kevytautoja koskevasta lainsäädännöstä

Kuva: Clas von Bell

Teknisen Kaupan Liiton moottoripyöräjaosto on tehnyt Euroopan komissiolle kantelun Suomen kevytautoja koskevasta lainsäädännöstä.

Jaoston mielestä 1. marraskuuta 2019 voimaantuleva lainsäädäntö rikkoo EU-lainsäädännön ajokorttidirektiiviä 2006/126, jonka mukaan AM-luokan ajokortti on varattu käytettäväksi vain mopoille ja kevyille nelipyörille.

Suomen edellinen eduskunta hyväksyi keväällä lainsäädännön, jolla sallitaan AM-luokan ajokortin käyttö uudentyyppisellä nopeusrajoitetulle kevytautolla, jonka osalta olisi vaadittava B-luokan ajokorttia.

Useampien komissiolle tehtyjen kanteluiden mukaan tämä on vastoin ajokortteja koskevan direktiivin 2006/126 / EY-säännöksiä.

Komissiolta (DG Mobility and Transport) saadun alustavan analyysin perusteella näyttää siltä, ​​että muun muassa Teknisen Kaupan Liiton esiin tuoma ongelma todellakin osoittaa mahdollisen yhteisön lainsäädännön rikkomisen.

Teknisen Kaupan Liiton tiedotteen mukaan komission edustaja vahvistaa, että käytettävissä olevien tietojen arviointi ja koordinointi Suomen viranomaisten kanssa on edelleen kesken.

Teknisen Kaupan Liiton moottoripyöräjaosto ehdottaa, että kevytautoja koskevan lain voimaantulo perutaan.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Pyörävaras jäi kiinni itse teosta

Arkistokuva. Kuva: Clas von Bell

Lahdessa jäi varhain maanantaina kiinni 26-vuotias mies hämäräpuuhissa matkakeskuksen tunnelissa.

Poliisin tiedotteen mukaan mies oli anastanut polkupyörän tunnelissa sijaitsevasta pyöräparkista ja poliisi oli havainnut teon.

Poliisin mukaan mies oli varustautunut keltaisilla huomioliiveillä.

Poliisin mukaan miehen hallusta löytyi poliisin turvallisuustarkastuksessa murtovälineitä sekä huumausaineita vähäinen määrä.

Poliisi otti hänet kiinni poliisilaitokselle varkauteen epäiltynä ja poliisi laittoi anastetun pyörän takaisin paikalleen.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Auto- ja kuljetusala houkuttelee uusia työntekijöitä alalle

Arkistokuva. Kuva: CvB.

Kuljetus-Logistiikka 2019 -messujen Liikenneareenalla tehdään historiaa, kun auto- ja kuljetusalojen järjestöt, Puolustusvoimat ja yritykset edistävät yhdessä alalle hakeutumista.

Auto- ja kuljetusalat tarjoavat runsaat 7 000 uutta työpaikkaa joka vuosi. Alojen toimijat ovat ensimmäistä kertaa yhdistäneet voimansa esitelläkseen koko auto- ja kuljetusklusteria, sen tarjoamia työ- ja uramahdollisuuksia sekä koulutuspolkuja Kuljetus-Logistiikka 2019 -messuilla 9.-11.5. Liikenneareena-osastolla.

Liikenneareena on tutustumisfoorumi kaikille, jotka harkitsevat tulevaisuuden suuntaansa. Onpa kyse peruskoulun päättävästä nuoresta, varusmiespalvelusta aloittavasta, alan vaihtoa pohtivasta tai auto- ja kuljetusalalla jo töissä olevasta.

Auto- ja kuljetusala ovat monipuolisia aloja, jotka tarjoavat runsaasti erilaisia opiskelu- ja työmahdollisuuksia – ja ne ovat varmoja työllistäjiä myös tulevaisuudessa.

Ammattien ja työtehtävien kirjo auto- ja kuljetusaloilla on laaja kuljettajasta ja mekaanikosta aina logistiikan ja liiketoiminnan johtotehtäviin asti. Alat tarjoavat hyviä erikoistumisen ja kehittymisen mahdollisuuksia.

Liikenneareenan tavoitteena on saada nuoret ja erilaisissa ammateissa työskentelevät kiinnostumaan näistä toimialoista ja houkutella näin alalle uusia työntekijöitä. Se tarjoaa tietoa myös aloilla jo työskenteleville siitä, miten he voivat kouluttautua ja vaihtaa tehtäviä alan sisällä.

Liikenneareenalla kerrotaan työtehtävistä sanoin ja kuvin, ja myös jäätelöä on tarjolla. Tosielämän uraoppaina toimivat alojen ammattilaiset, joilta voi kysyä suoraan ammatin sisällöstä. Koulutusmahdollisuuksista kertovat koulutuksen asiantuntijat. Osastolla on mahdollisuus kokeilla taitojaan ja vaikkapa kisailla kuljetus- ja autoalan simulaattoreilla ja VR-sovelluksilla.

Auto- ja kuljetusalojen ajoneuvoja ja laitteita on esillä Liikenneareenan taustavoimien omilla osastoilla, joista monella on myös rekrytointiväkeä paikan päällä.

Auto- ja kuljetusaloilla työskentelevät henkilöt kertovat omasta työstään, urastaan, alan koulutuksesta ja tulevaisuudesta myös messujen seminaarilavalla:

Torstai 9.5. klo 16.00-16.45
Koulutuspäällikkö Reijo Sippola, ajomestari Mikko Kurkela, kuljetusesimies Teemu Järvelä, huoltopäällikkö Panu Leivo

Perjantai 10.5. klo 15.00-15.30
Ylikersantti Tomi Luukkonen, kuljetuspäällikkö Jani Ojanen, liikenne-esimies Eero Ahonen

Lauantai 11.5. klo 12.00-12.30
Ammattitaidon Suomen mestarit, Taitajien Taitajat Roope Juutilainen (Kuljetuslogistiikka) ja Ville Hietikko (Autonasennus).

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Volvo Cars antaa kaikille tuoreille vanhemmille kuuden kuukauden palkallisen vanhempainvapaan

Kuva: Volvo Cars.

Volvo Cars aloittaa tänään palkallisen sukupuolineutraalin vanhempainvapaakäytännön kaikille työntekijöille EMEA-alueella (Eurooppa, Lähi-itä ja Afrikka). Se tarjoaa äideille ja isille yhteensä kuuden kuukauden vanhempainvapaan 80 prosentin palkalla.

Volvon uusi käytäntö on kattavampi kuin useimmat kansalliset vanhempainvapaat Euroopassa, ja se on ensimmäinen laatuaan autoteollisuudessa.

Uusi käytäntö on saanut innoituksensa Ruotsin kotimarkkinoiden lainsäädännöstä, joka on maailmankuulu monipuolisista vanhempainvapaajärjestelyistä, jotka tarjoavat huomattavia etuja vanhemmille ja lapsille.

Volvon uusi vanhempainvapaakäytäntö on pilottiohjelma, joka voi mahdollisesti johtaa kansainväliseen, vastaavien käytäntöjen käyttöönottoon kaikille Volvon 43 000 työntekijälle eri puolilla maailmaa.

EMEA-aloite auttaa tunnistamaan ja ratkaisemaan käytännön esteitä, joita voi seurata ohjelman lanseeraamisesta Ruotsin ulkopuolelle.

Useimmat maat EMEA-alueella tarjoavat jonkinlaista maksettua vanhempainvapaata, mutta äideille ja isille tarjottavien mahdollisuuksien välillä on usein suuri kuilu – ja yleensä isät ovat heikommassa asemassa.

Tasa-arvoisella vanhempainvapaalla on kuitenkin potentiaalia tehostaa työmarkkinoita ja luoda uramahdollisuuksia myös naisille.

Ruotsin lähestymistapaa jäljittelevä Volvon käytäntö on sukupuolineutraali, ja sitä sovelletaan myös samaa sukupuolta oleville vanhemmille ja adoptiolasten vanhemmille.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Moottorikelkka kovalla vauhdilla henkilöauton kylkeen

Kuva: Autotoday.

Henkilöauton kuljettaja oli kertomansa mukaan ajanut sunnuntaiaamuna noin puoli seitsemän aikaan Rautalammilla Repolantietä, kun häntä vastaan oli tullut moottorikelkka kovalla nopeudella.

Poliisin tiedotteen mukaan moottorikelkka oli törmännyt henkilöauton kuljettajan puoleiseen kylkeen.

Kelkkailija poistui paikalta jalkaisin ennen poliisipartion paikalle tuloa.

Kelkka on kilvetön minkä vuoksi kelkan kuljettajaa epäillään liikenneturvallisuuden vaarantamisen lisäksi myös ajoneuvorikkomuksesta.

Henkilöauton kuljettajalle ei tullut vammoja törmäyksessä.

Poliisi seurasi kelkan jälkiä, mutta ei löytänyt etsinnöistä huolimatta kelkan kuljettajaa.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

Tämä auto on tämän vuoden Classic Motorshow -tapahtuman Omistajien helmi

Vuonna 2019 Omistajien helmien voiton vei Jorma ja Joni Valkaman vm. -66 Volkswagen T2 T1 Kastenwagen. Kuva: CvB.

Omistajien helmet on Classic Motorshown osasto, johon kuka tahansa on voinut ilmoittaa oman, vähintään 25 vuotta vanhan helmensä moposta raskaaseen kalustoon.

Tänä vuonna Omistajien helmiin ilmoitettiin 54 ajoneuvoa, joista nettiäänestyksellä valikoitiin kymmenen ajoneuvoa itse näyttelyyn.

Näistä kymmenestä ajoneuvosta näyttelykävijät äänestivät suosikkiaan ja tämän vuoden Omistajien helmeksi kruunattiin vm. 1966 Volkwagen T2 T1 Kastenwagen.

Tämä retkeilyvarusteinen Volkkari on rovaniemeläisten Jorma ja Joni Valkaman omin käsin viimeistelty yksilö.

Kuva: CvB.

Ennen auton ostoa isä ja poika Valkamat suostuttelivat kahden vuoden ajan sen edellistä omistajaa myymään autonsa.

Kauppojen synnyttyä sitä kunnostettiin neljä vuotta ja nyt se on ensimmäistä kertaa näyttelyssä suuren kansan edessä. Kunnostusprojektissa paranneltiin muun muassa auton moottoria ja alustaa.

Valkamat saapuivat Classic Motorshowhun Rovaniemeltä.

Tällä autolla on ajettu jopa Sodankylästä Saksaan ja 1970-luvulla sillä kuljettiin Keski-Eurooppaan markkinoimaan kullanhuuhdonnan MM-kisoja.

Autossa on vielä vetovoimaa ja se yhä tänä päivänä kääntää ihmisten päitä ihmisten ilmoilla liikkuessaan.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Kuva: CvB.
Kuva: CvB.
Kuva: CvB.