Järkyttävä video — näin hengenvaarallisia matkailuautot ovat nokkakolarissa

Ruotsissa Trafikverket on testannut matkailuautojen kolariturvallisuutta ja havainnut suuria ongelmia turvallisuudessa.

Ruotsissa on nyt melkein puolet enemmän uusia matkailuautoja kuin vuonna 2014. Samana aikana kuusi ihmistä on kuollut matkailuautossa. Näistä neljä kuoli viime vuonna, todetaan Trafikverketin tiedotteessa.

Trafikverketin tekemät testit paljastavat, että nokkakolarissa auton sisällä olevat voivat loukkaantua hyvinkin vakavasti.

Testissä käytettiin samanlaista testiä kuin Euro NCAP -kolaritestissä. Autolla ajettiin nopeudella 64 km/h vasten estettä.

Matkailuautojen painosta johtuen tällainen testi vastaa sitä, että ajetaan nopeudella 90 km/h päin keskimääräistä henkilöautoa.

Trafikverket testasi kaksi nykyaikaista matkailuautoa. Molempien alusta on yleisin matkailuautoalusta.

– Testien tulosten mukaan on suuri riski kuolla nokkakolarissa, toteaa Trafikverketin liikenneturvallisuusanalyytikko Matteo Rizzi.

Trafikverketin mukaan matkailuauton rakenne ei ole riittävän tehokas suojaamaan kuljettajaa ja matkustajia kolarissa. Yksi syy on se, että matkailuautoissa on hyvin lyhyt kokoon painuva alue auton painoon verrattuna.

Molempien testattujen autojen osalta kuljettajilla on erittäin suuri riski menehtyä nokkakolarissa.

Puoli-integroitu malli, jossa on alkuperäinen ohjaamo, antaa hieman paremman suojan kuin kokonaan integroitu malli, mutta kuitenkin kaukana nykyaikaisen henkilöauton antamasta suojasta.

Lisäksi kaikilla autossa olijoilla on suuri riski loukkaantua kolarissa auton sisällä irtoavista tavaroista.

Testaajat yllätti muun muassa se, että integroidussa mallissa muun muassa ohjaamon pylväät oli valmistettu puusta.

Trafikverketin suositukset kuluttajille

  • Pyri ajamaan keskikaiteella varustettuja teitä.
  • Noudata nopeusrajoituksia.
  • Älä pidä matkustamossa irrallisia tavaroita, esimerkiksi kahvinkeitintä.
  • Ota pois pöytä ajon ajaksi, jos takana on matkustajia.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

1 KOMMENTTI

  1. On tullut työkseni korjattua matkailuvaunuja ja -autoja vv. 1990-2000. En suosittele ostamaan ainakaan näitä, jos turvallisuus on ensimmäinen kriteeri! Asunto-osat on puuta, uretaanilevyä ja styroxia. Kuvitelkaa mitä tapahtuu kolarissa, oli se sitten nokkakolari tai pelkkä ojaanajo! Toivottavasti kehitys on mennyt näistä ajoista eteenpäin?

JÄTÄ VASTAUS

Please enter your comment!
Please enter your name here