Koti Blogi Sivu 1883

WRC: Rovanperä käväisi taas ulkona

Tekijä
Clas von Bell
-
Ott Tänak. Kuva: TGR.

Toyotan Ott Tänak näyttää muille kaapin paikan Saksan MM-rallissa.

Tänak oli nopein aamun toisella erikoiskokeella ja kasvatti eroa toisena olevaan Hyundain Thierry Neuvilleen 6,7 sekuntiin.

Kolmantena oleva Citroënin Sébastien Ogier on nyt Tänakista jo 25,8 sekuntia.

Ogierin perässä tulevat Toyota-kaksikko Kris Meeke ja Jari-Matti Latvala. Meeke on Ogierista 3,8 sekuntia ja Latvala Ogierista 7,4 sekuntia.

M-Sportin Teemu Suninen oli erikoiskokeen toiseksi nopein ja Citroënin Esapekka Lappi kolmanneksi nopein.

Lappi on nyt seitsemäntenä, vain 4,6 sekuntia Hyundain Andreas Mikkelsenistä.

WRC2 Pro -luokan Škodan Kalle Rovanperä ajautui taas ojaa, mutta pääsi melko nopeasti jatkamaan matkaansa. Hän jäi kuitenkin tallikaveristaan Jan Kopeckysta melkein 25 sekuntia.

Saksan MM-rallin tilanne erikoiskoe 9 jälkeen

1. O. TÄNAK         1:13:42.1 Ero kärk.
2. T. NEUVILLE             +6.7 +6.7
3. S. OGIER                +19.1 +25.8
4. K. MEEKE                 +3.8 +29.6
5. J. LATVALA               +3.6 +33.2
6. A. MIKKELSEN        +17.2 +50.4
7. E. LAPPI                  +4.6 +55.0
8. D. SORDO             +17.7 +1:12.7
9. T. KATSUTA         +2:27.0 +3:39.7
10. J. KOPECKY          +32.0 +4:11.7

 

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //

WRC: Rovanperä teki ajovirheen, juuttui ojaan muutamaksi minuutiksi

Tekijä
Clas von Bell
-
Kalle Rovanperä ja Jonne Halttunen. Kuva: AKK.

Saksan MM-rallin kärkipaikasta käydään tiukka taisto Toyotan Ott Tänakin ja Hyundain Thierry Neuvillen välillä.

Neuville oli aamun avauksessa nopeampi kuin Tänak ja on enää 1,5 sekuntia Tänakista.

Kolmantena ajava Citroënin Sébastien Ogier on jo 23,4 sekuntia kärjestä.

Neljäntenä ajava Toyotan Kris Meeke on vain 3,0 sekuntia Ogierista ja viidentenä ajava tallikaveri Jari-Matti Latvala vain 6,7 sekuntia Ogierista.

Citroënin Esapekka Lappi on seitsemäntenä, melkein 55 sekuntia kärjestä.

WRC2 Pro -luokan kärjessä ajanut Skodan Kalle Rovanperä teki aamun ensimmäisellä erikoiskokeella pienen ajovirheen viimeisessä mutkassa ja ajautui ojaan päin puita.

Rovanperä pääsi jatkamaan matkaa, mutta aikaa tuhraantui nelisen minuuttia.

Luokan kärkeen nousi nyt tallikaveri Jan Kopecky.

M-Sportin Teemu Suninen keskeytti eilen mutta jatkaa kisaa tänään. Eroa kärkeen on tosin melkein 42 minuuttia. Suninen oli aamulla hyvässä vauhdissa ja oli toiseksi nopein Hyundain Dani Sordon perässä.

Saksan MM-rallin tilanne erikoiskoe 8 jälkeen

1. O. TÄNAK 1:07:44.7 Ero kärk.

2. T. NEUVILLE +1.5 +1.5

3. S. OGIER +21.9 +23.4

4. K. MEEKE +3.0 +26.4

5. J. LATVALA +3.7 +30.1

6. A. MIKKELSEN +16.0 +46.1

7. E. LAPPI +8.4 +54.5

8. D. SORDO +16.3 +1:10.8

9. T. KATSUTA +2:10.4 +3:21.2

10. J. KOPECKY +30.8 +3:52.0

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //

Rata-ajo: SM-kausi jatkuu viikonloppuna Kemoran moottoriradalla

Tekijä
Clas von Bell
-
Sami Talvitie V1600 rata-ajo 2019. Kuva: AKK / Pertti Kangasniemi.

Rata SM -sarjassa on ollut lähes kahden kuukauden mittainen tauko, joten tiimit ja kuljettajat lähtevät latautuneina kauden neljättä kisaviikonloppua kohti.

V1600-luokan ylivoimaisessa pistejohdossa Kemoralle kahdeksatta peräkkäistä voittoaan lähtee tavoittelemaan Sami Talvitie (Alastaron UA).

Kauden ensimmäistä lähtöä lukuun ottamatta kaikki kauden kisat voittanut Talvitie pystyy jo varmistamaan mestaruuden ennen kauden viimeistä kisaviikonloppua, mikäli hän poistuu Kemoralta 75 pisteen etumatkan turvin.

Tällä hetkellä luokassa toisena oleva Niko Kalliokoski (AL-Härmä) on 49 pisteen päässä Talvitiestä.

– Kesätauko oli pitkä, mutta meni se loppujen lopuksi nopeasti. Pistejohdossa ollaan, mutta mitä vain voi vielä tapahtua. Muun muassa Minin sähköviat on vähän haitanneet nyt menoa. Tässä kohtaa kautta voitto ei ole enää se tärkein, vaan maaliin tuleminen varmoilla pistesijoituksilla, Talvitie ennakoi Kemoran osakilpailua.

Legendsien kärjessä Miemois

Legends-luokassa taistelu SM-kullasta käy takuulla kiivaana kalkkiviivoille saakka.
Philip Miemois (VUA) vankisti kahdella voitolla Pärnussa sarjajohtoaan Joonas Vartiaiseen (KUA) yli 50 pisteeseen, mutta yksi heikompi kisa saattaisi pudottaa Miemoisin helposti pois sarjan piikkipaikalta.

Kemoran radallakin nähdään viikonlopun aikana lähes 40 autoa, joten kisoista voi odottaa jälleen todella mielenkiintoisia.

Westman The Gran Turismon voittoputkessa Kemoraan

The Gran Turismo -luokassa Emil Westman (KokUA) lähtee Kemoraan jälleen suosikkina voitettuaan kaikki kauden tähänastiset kisat.

Petri Ortju (TamUA) on ollut jo muutaman kerran lähellä onnistua kampeamaan Westmanin, mutta siinä kuitenkaan vielä onnistumatta. Myös Johan Dahlbacka (NSB-86) ja Kari Matikainen (NSB-86) lähtevät Kemoralle omien luokkiensa johdossa.

Viikonlopulle on odotettavissa hieman epävakaista säätä, joka on omiaan tuomaan varmasti vieläkin mielenkiintoisempia kisatapahtumia Kemoran radalla.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //

Päivän kuva: Ethän pese kenkiäsi lavuaarissa, kiitos!

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Kaikkea sitä saa kanssa turistimatkalla nähdä.

Tämä kuva on Lepaan viini- ja puutarhamyymälän miesten vessasta.

Kaiketikin Lepaan golfaajat ovat jossain vaiheessa pesseet kenkiään vessan lavuaarissa, ja tästä ovat varmaan vessan siivoojat närkästyneet.

Katso tästä muut Päivän kuvat.

Ohjeiden mukaan kengät tulee pestä eri paikassa olevassa pesualtaassa.

Naiset ovat tälläkin kertaa olleet miehiä fiksumpia, kun naisten vessassa ei kuulemma samanlaista lappua ollut. Naisgolfaajat eivät siis ole pesseet kenkiään vessassa, ainakaan naisten vessassa.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //

WRC: Sunisen Saksan rallin keskeytys johtui kaasupolkimesta

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Miika Wuorela.

Teemu Suninen joutui keskeyttämään Saksan MM-rallin heti perjantaiaamuna teknisen vian vuoksi. Ford-kuljettaja jatkaa rallissa kuitenkin lauantaina Rally2:ssa.

Harmillista, mutta totta. Suninen ja kartanlukija Jarmo Lehtinen joutuivat jalkamiehiksi, kun ralli Saksassa oli vasta saatu aluilleen. Auto hyytyi kesken maukkaimman menon, eikä korjaustoimet maastossa auttaneet kaksikkoa.

– Ralli alkoi, pääsimme kahdeksan kilometriä, mutta sitten kaasupoljin lakkasi kommunikoimasta moottorin kanssa. Jouduimme valitettavasti jättämään kisan kesken, Suninen harmitteli.

Auton palattua M-Sportin pilttuuseen, Bostalseen huoltoalueelle, paikallistivat tiimin insinöörit nopeasti vian lähteen. Suninen ei asiaa jäänyt vatvomaan, sillä moottoriurheilussa on aina riski kilpailuvälineen rikkoutumiseen.

– Vika on löydetty ja osa vaihdettu. Uusi osa saatiin tähän kisaan, ja se kesti nyt yhden erikoiskokeen, mutta näitä sattuu. Ennen ei ole tällaista sattunut, joten ei voitu asialle mitään. Tämä on mahdollista silloin kun ollaan teknisten laitteiden kanssa tekemisissä.

Rallin jatkaminen Suniselle on tärkeää etenkin kokemuksen valossa. Tuloslistoilla mies on jo toivottaman kaukana kärjestä, mutta kaikki kilometrit ovat yhä tärkeitä Suniselle, joka ajaa vasta ensimmäistä täyttä MM-kauttaan.

– Huomenna jatketaan ja katsotaan mihin pystytään. Haastava päivä tulee olemaan sikäli, että pisteiden puolesta ei ole mitään saavutettavaa. Panzerplatte (EK13/15) ajetaan nyt toiseen suuntaan, joten sieltä kokemuksen saaminen mahdollisia, tulevia vuosia varten on tärkeää.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //

Päivän automainos: Pakkasakku, siinä on ikälisä

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Suomessa oli aikoinaan kotimaisia akkutehtaita. Yksi niistä oli Pakkasakku, joka sitten myöhemmin oli osa Neste Batterya ja sittemmin muuttui Exideksi.

Katso myös tämä: Päivän automainos: Suomen suosituin käynnistysakku

Vuonna 1972 Pakkasakku mainosti akkujaan ”ikälisällä”.

”Kotimainen pakkasakku kestää kauemmin. Talvet ja kesät – aina starttivalmiina. Korkea käynnistysjännite antaa voimakkaan sytytyskipinän. Moottori käynnistyy hetkessä. Pakkasakun hyvän varauksen vastaanottokyvyn ansiosta kylmäkin akku varautuu nopeasti. Siis – toimintaherkkyys sekä parhaat raaka-aineet ja valmistusmenetelmät tekevät Pakkasakusta pitkäikäisen. Siinä on IKÄLISÄ.”

Mainos oli Tekniikan Maailmassa 19/1972.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //

 

WRC: Tästä tilanteesta lähdetään lauantaina liikkeelle Saksan MM-rallissa

Tekijä
Clas von Bell
-
Ott Tänak. Kuva: TGR.

Saksan MM-rallin toinen kisapäivä on takana ja kärjessä on Toyotan Ott Tänak.

Hänen johtonsa on kuitenkin hyvin niukka, kun perässä tulee Hyundain Thierry Neuville vain 2,8 sekunnin päässä.

Kolmantena oleva Citroënin Sébastien Ogier on jo Tänakista 22,1 sekuntia perässä.

Neljäntenä on Toyotan Kris Meeke ja hänellä on Ogieriin vain 3,5 sekuntia. Viidentenä tulee Meeken tallikaveri Jari-Matti Latvala. Tallikavereiden välinen ero on vain 2,2 sekuntia.

Latvalalla on kärkeen jo 27,8 sekuntia, mutta palkintopallille vain 5,7 sekuntia.

Kuudentena on Hyundain Andreas Mikkelsen ja seitsemäntenä Citroënin Esapekka Lappi.

Lapin ero kärkeen on jo melkein 53 sekuntia.

Skodan Kalle Rovanperä johtaa edelleen WRC2 Pro -luokkaan ja on kokonaiskisassa sijalla kymmenen.

Lauantaina ajetaan kahdeksan erikoiskoetta.

Saksan MM-rallin tilanne erikoiskoe 7 jälkeen

1. O. TÄNAK           59:12.4 Ero kärk.
2. T. NEUVILLE            +2.8 +2.8
3. S. OGIER               +19.3 +22.1
4. K. MEEKE                +3.5 +25.6
5. J. LATVALA              +2.2 +27.8
6. A. MIKKELSEN       +12.2 +40.0
7. E. LAPPI                +12.9 +52.9
8. G. GREENSMITH     +12.6 +1:05.5
9. D. SORDO                +9.6 +1:15.1
10. K. ROVANPERÄ   +1:43.4 +2:58.5

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //

Päivän taksiauto: Pitkä Mersu

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Päivän taksiautona on nyt Mercedes-Benz 300D Lang vuodelta 1986.

Auto oli vuonna 2016 säilytyksessä ja on kuvattu silloin.

Katso tästä muut Päivän taksiautot.

Tämä auto on ollut ajossa kahdella isännällä, ensin Kuhmossa ja sitten Vesilahdella.

Pitkään malliin sai kolme penkkiriviä ja kuljettajan lisäksi seitsemän matkustajaa.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //

Kuva: CvB.
Kuva: CvB.

WRC: Lappi pyörähti ja jäi kauas kärjestä

Tekijä
Clas von Bell
-
Esapekka Lappi. Kuva: Citroën Racing.

Hyundain Thierry Neuville ajaa Saksan MM-rallissa vimmatusti takaa Toyotan Ott Tänakia. Neuville ajoi erikoiskokeella 5 pohjat ja on enää 1,6 sekuntia Tänakin perässä.

Kolmantena oleva Citroënin Sebastien Ogier on Tänakista 13,8 sekuntia.

Toyotan Jari-Matti Latvala on kuudentena mutta jo 21,6 sekuntia kärjestä.

Citroënin Esapekka Lappi pyörähti erikoiskokeen aikana ja menetti selvästi aikaa. Hän on nyt kahdeksantena, 40,9 sekuntia kärjestä.

WRC2 Pro -luokan kärkimies Škodan Kalle Rovanperä on kokonaiskisassa kymmenentenä.

Saksan MM-rallin tilanne erikoiskoe 5 jälkeen

1. O. TÄNAK        41:39.1 Ero kärk.
2. T. NEUVILLE         +1.6 +1.6
3. S. OGIER           +12.2 +13.8
4. K. MEEKE             +3.1 +16.9
5. D. SORDO            +2.6 +19.5
6. J. LATVALA           +2.1 +21.6
7. A. MIKKELSEN    +10.7 +32.3
8. E. LAPPI               +8.6 +40.9
9. G. GREENSMITH   +9.6 +50.5
10. K. ROVANPERÄ +1:17.4 +2:07.9

 

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //

Rautatientorin metroasema pysyy suljettuna

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Helsingin Rautatientorin metroasemalle tulvi perjantaina runsaasti sadevettä.

Tämän hetkisten tietojen mukaan näyttää siltä, että metroliikennettä olisi mahdollista jatkaa lauantaina normaalisti niin, että Rautatientorin metroaseman ohi ajetaan molempiin suuntiin.

Rautatientorin metroasema pysyy toistaiseksi matkustajaliikenteeltä suljettuna.

HKL tiedottaa lisää lauantain aikana.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //

1...1 8821 8831 884...2 717Sivu 1 883 / 2 717