Koti Blogi Sivu 1882

WRC: Suninen tavoittelee sunnuntaina pisteitä viimeiseltä erikoiskokeelta

Kuva: Miika Wuorela.

Teemu Suninen löysi lauantaina ripeän kisavauhdin heti aamusta Saksan MM-rallissa. Sijoitukset erikoiskokeilla olivat järjestäen kärkipäässä, mikä sai hymyn miehen kasvoille.

Parhaimmillaan Suninen ylsi toiseksi nopeimpaan erikoiskoeaikaan, eivätkä sijoitukset muillakaan erikoiskokeilla olleet kaukana kärkivauhdista. Kartanlukija Jarmo Lehtisen nuoteilla Suninen löysi oikeat jarrutuspaikat ja ajolinjat.

– Tämä oli ihan hauska päivä. Pystyin ajamaan hyviä aikoja. Panzerplatten erikoiskokeet olivat pölyn peitossa ensimmäisellä ajokerralla, mutta toisella oli jo parempi ajaa.

Perjantainen keskeytys tekniikkavikaan jätti paljon jossiteltavaa, sillä Suninen osoitti lauantaina olevansa kyvykäs ajamaan kilpailukykyisiä myös asfaltilla.

Rally2:ssa ajavan Sunisen sijoitus on yleiskilpailussa vasta 35. Lopputulosta tärkeämmäksi mies kokee sen, että saa myös kisan päätöspäivänä, ja erityisesti rallin päättävällä Power Stagella, itsestään irti kilpailukykyisen suorituksen.

– Ei sitä tiedä, miten eilen olisi mennyt. Ollaan nyt tähän tyytyväisiä ja koetetaan huomenna jatkaa tästä. Ehkä piste tai kaksi voi vielä Power Stagelta tulla, jos oikein hyvin osuu. Ajetaan sen mukaan mitä päästään ja osataan, Suninen nyökkäsi.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //

Päivän taksiauto: Taksikuskit Vilho Tuominen ja Veikko Kaija odottelevat vihkiparien saapumista kirkosta

Kuva: Museovirasto, Musketti, Kalervo Puskala.

Nyt Päivän taksiautona on kaksi taksiautoa. Autojen merkeistä ja malleista ei ole tarkkaa tietoa. Museoviraston tietokannassa ei myöskään ole tarkkaa kuvausaikaa.

Katso tästä muut Päivän taksiautot.

Tiedossa ei myöskään ole mistä kirkosta on kyse.

Kuvaaja on Kalervo Puskala ja kuva kuuluu Museoviraston Musketti -kokoelmaan.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //

 

 

Drifting: Niko Määttälä ajoi suomenmestariksi

Niko Määttälä. Kuva: Mika Sorsa.

Driftingin SM-sarja sai loppuhuipennuksen lauantaina, kun SM-mitalit ratkaistiin Seinäjoella.

Päätöskilpailuun startattiin Niko Määttälän 49 pisteen johtoasemasta, mutta takana oli mitalitaisteluun kovasti tunkua.

Lajittelu sujui kärjen osalta erittäin tasaisissa merkeissä. Korkeimmat pisteet nakutti Mika Keski-Korpi (96p), ennen Määttälää (94p), Jonathan Hastia (92,5p), Juha Pöytälaaksoa (91,8p) ja Eero Yli-Sipilää (91,5). Myös kuudenneksi korkeimmat pisteet haalineelle Kristiina Aallolle kirjattiin upeasti yli 90 pistettä.

Määttälän vakuuttavat lajittelupisteet nostivat miehen tässä vaiheessa erittäin lähelle Suomen mestaruutta. Sinetti tälle saatiin lopulta jo kaavion puolivälissä, kun Määttälä jatkoi tykitystä kohti finaalia. Tuore Suomen mestari viimeisteli upean kautensa voittamalla finaalissa ensimmäistä kertaa podiumille nousseen Jonathan Falckin. Suomen mestaruus oli Määttälälle uran ensimmäinen.

– Lajittelun jälkeen kaaviovaiheessa rupesi jo tuntumaan, että ei ole enää ajatuksia päässä. Oli pikkuisen vapautuneempaa. En tiedä onko koskaan ollut näin hyvää ajamista, kuin siinä vaiheessa, Määttälä kertaa.

– Kyllä mestaruus maistuu todella hyvälle. Hienosti jätkät tsemppasi loppuun asti, että sai pidettyä ajamisen jotenkin kasassa, Määttälä iloitsee.

SM-hopeaa nappasi Pöytälaakso, ja SM-pronssille itsensä nosti Seinäjoella kolmanneksi ajanut Kaukonen.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //

WRC: Toyotalla kolmoisjohto Saksan MM-rallissa ennen viimeistä päivää

Ott Tänak. Kuva: TGR.

Toyotalla on selvä kolmoisjohto Saksan MM-rallissa lauantain jälkeen.

Kärjessä ajaa Ott Tänak yli puolen minuutin erolla Kris Meekeen. Kolmantena oleva Jari-Matti Latvala on Meekestä 9,4 sekuntia.

Citroënin Sébastien Ogier kärsi rengasrikosta päivän viimeisellä erikoiskokeella ja putosi kahdeksanneksi. Ogierin ero kärkeen on nyt yli kaksi minuuttia.

Neljäntenä oleva Hyundain Dani Sordo on Latvalasta 29 sekuntia.

Hyundain Thierry Neuville on viidentenä, 24,4 sekuntia Sordosta.

Kuudentena oleva Hyundain Andreas Mikkelsen on Neuvillesta vain 2,1 sekuntia.

Citroënin Esapekka Lappi on seitsemäntenä 5,8 sekuntia Mikkelsenistä, mutta 26,6 sekuntia Ogieria edellä.

Sunnuntaina ajetaan vielä neljä erikoiskoetta.

Saksan MM-rallin tilanne erikoiskoe 15 jälkeen (Panzerplatte 2)

1. O. TÄNAK          2:27:21.9 Ero kärk.
2. K. MEEKE                +32.4 +32.4
3. J. LATVALA                +9.4 +41.8
4. D. SORDO               +29.0 +1:10.8
5. T. NEUVILLE            +24.4 +1:35.2
6. A. MIKKELSEN           +2.1 +1:37.3
7. E. LAPPI                    +5.8 +1:43.1
8. S. OGIER                 +26.6 +2:09.7
9. G. GREENSMITH    +3:52.9 +6:02.6
10. T. KATSUTA             +54.8 +6:57.4

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //

Rallicross: Yksi Suomen mestari kruunattiin jo lauantaina Kouvolassa

Henri Haapamäki kärjessä. Kuva: AKK / Toni Ollikainen.

Rallycross Festival Kouvola polkaistiin lauantaina käyntiin SRC- ja Autokrossi-luokkien osalta.

SRC-luokassa alkukautta on suvereenisti hallinnut Henri Haapamäki, jolla oli mahdollisuus varmistaa toinen peräkkäinen Suomen mestaruus jo ennen kauden päättävää Honkajoen osakilpailua.

SM-pisteissä toista sijaa pitävä Jussi Klemola oli kuitenkin jo heti alkuerissä eri mieltä.
Vaikka Haapamäki nakutteli alkuerissä ja semifinaalissa voittoihin, oli Klemola kuitenkin vahvasti vielä taistelussa mukana ennen finaalia, ajaen alkuerissä toiseksi ja toisessa semifinaalilähdössä voittoon.

Finaaliin startattiin erittäin mielenkiintoisista asetelmista. Haapamäki sai erinomaisen startin, mutta heti ensimmäisessä mutkassa rupesi tapahtumaan.

Klemola rysäytti hurjasta vauhdista ratavalliin, eikä jatkaminen ollut enää mahdollista. Tämä tarkoittikin sitä, että Haapamäen Suomen mestaruus olisi sinetöity miehen ajaessa ruutulipulle ensimmäisenä.

Vaikka kotikisaansa ajava Toni Niemi pääsikin ahdistelemaan ”Henkkaa” vielä aivan viimeisillä kierroksilla, nappasi sastamalainen uransa toisen SRC-luokan Suomen mestaruuden näytöstyyliin jo ennen kauden viimeistä osakilpailua.

– Kyllä on aivan uskomaton fiilis. Luokka oli niin tiukka viime vuonna, että tästä vuodesta odotin vieläkin tiukempaa. Se on iso juttu mulle, että olen pystynyt niin kovan paineen alla ajamaan huippulähtöjä koko ajan, Haapamäki iloitsee.

– Itseäni oikein ihmetyttää, että meillä on tämä kymmenhenkinen tiimi, jonka kanssa olla painettu töitä mielin määrin. Ollaan oikeasti panostettu touhuun tosi paljon, joten tämä on äärimmäisen hieno kiitos koko porukalle ja faniporukalle, tuore Suomen mestari kiittelee.

Niemi oli lopulta finaalin kakkonen, Joni-Pekka Rajala kolmas.

Autokorssissa tasaista

Autokrossi-luokkaa on ajettu läpi kauden erittäin tasaisissa merkeissä. Tästä kertoo jotain se, että kaikissa kolmessa osakilpailussa on päästy juhlimaan eri voittajaa.

Tämä taika ei murtunut vielä tänäänkään, kun Jori Seppälä löysi erinomaisen vauhdin kotiradallaan.

Seppälä keräsi maksimipisteet, ja nousi samalla pistetaulukon kärkipaikalle Rajalan kärsiessä teknisistä murheista ennen finaalia. Seppälälle voitto oli ensimmäinen peräti kahteen vuoteen. Toiseksi ajoi Tero Tukiainen ja kolmas oli Jani Lehtinen.

– Todella hieno ja tärkeä voitto sarjan kannalta, onhan se aina hienoa ajaa voittoon kotikisassa. Tässä on kuitenkin pitkä tauko, että ei ole voittoa tullut, ja nyt noustiin vielä pisteissäkin kärkeen, Seppälä toteaa tyytyväisenä.

Päätösosakilpailuun lähdettäessä luokan SM-pistetaulukko on todella tasainen. Seppälä pitää kärkipaikkaa 97 pisteellä, Rajala hengittää niskaan 9 pisteen päässä ja Jari Koivistoinen on kolmannella sijalla 11 pistettä Rajalan perässä.

SM-mitaleille on kuitenkin tunkua myös kärkikolmikon ulkopuolelta, sillä Ville Mikkonen on neljäntenä, ainoastaan 2 pistettä Koivistoisen perässä ja Tukiainen yhden pisteen päässä viidentenä.

SM-pisteet 4/5 osakilpailun jälkeen

SRC

1. Henri Haapamäki 120
2. Jussi Klemola 88
3. Joni-Pekka Rajala 81
4. Christian Jensen 76
5. Olli Lahti 70

Autokrossi

1. Jori Seppälä 97
2. Joni-Pekka Rajala 88
3. Jari Koivistoinen 77
4. Ville Mikkonen 75
5. Tero Tukiainen 74

 

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //

Moottoripyöräilijä ajoi keulien reilua ylinopeutta

Kuva: CvB.

Poliisipartio havaitsi perjantaina Savonlinnassa kello 11 aikaan liikenteessä moottoripyörän, jonka kuljettaja lähti Pihlajaniemen liittymästä Rantasalmentielle voimakkaasti kiihdyttäen.

Heti junaraiteiden jälkeen Aholahdentiellä moottoripyöräilijä nosti keulan ilmaan ja kiihdytti voimakkaasti ajonopeuttaan.

Moottoripyörän kuljettajan tekemissä kiihdyttelyissä ajonopeus nousi noin 100 km/h alueella missä on 40 km/t aluerajoitus. Kyseisellä tieosuudella on useita suojateitä ja risteyksiä.

Moottoripyöräilijä teki jatkossa vielä keulimistaan uudestaan sekä käännyttyään Pitkäniementielle keulimista jatkui aina Juolukkatien risteykseen saakka.

Moottoripyöräilijä pysähtyi lopulta ja poliisipartio määräsi tämän kuljettajana toimineen alle 20 -vuotiaan paikkakuntalaisen nuoren miehen väliaikaiseen ajokieltoon ja ajokortti otettiin poliisin haltuun.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //

WRC: Neuville putosi kärkitaistelusta — Toyotalla kolmoisjohto

Jari-Matti Latvala. Kuva: TGR.

Saksan MM-rallin erikoiskoe 13, Panzerplatte muutti hieman kärjen järjestystä.

Hyundain Thierry Neuville kärsi rengasrikosta ja putosi seitsemänneksi. Eroa kärkeen on nyt yli puolitoista minuuttia.

Kärjessä ajaa Toyotan Ott Tänak.

Toiseksi nousi Toyotan Kris Meeke ja kolmanneksi tallikaveri Jari-Matti Latvala.

Tänakin johto Meekeen on nyt yli 42 sekuntia. Latvala on Meekestä vain 2,6 sekuntia ja neljänneksi pudonnut Citroënin Sébastien Ogier on vain 0,5 sekuntia Latvalasta.

Hyundain Dani Sordo on noussut viidenneksi.

Kahdeksantena ajava Esapekka Lappi on Neuvillesta vain 6,0 sekuntia ja kärkeen on minuutti ja neljäkymmentä sekuntia.

Saksan MM-ralli erikoiskoe 13 jälkeen (Panzerplatte 1)

1. O. TÄNAK     1:57:48.4 Ero kärk.
2. K. MEEKE           +42.6 +42.6
3. J. LATVALA           +2.6 +45.2
4. S. OGIER              +0.5 +45.7
5. D. SORDO           +34.3 +1:20.0
6. A. MIKKELSEN       +6.4 +1:26.4
7. T. NEUVILLE           +6.0 +1:32.4
8. E. LAPPI                 +8.0 +1:40.4
9. T. KATSUTA       +3:43.5 +5:23.9
10. G. GREENSMITH +16.4 +5:40.3

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //

Poliisi kaipaa tätä kuorma-autoa — katso kuvat!

Kuva: Poliisi.

Volvo-merkkinen kuorma-auto NCM-969 on anastettu 16.-19.8.2019 välisenä aikana Joensuun Heinävaarasta.

Sininen, lukittuna ollut kuorma-auto on rekisteriltään ja siinä on oranssi nosturi. Kuorma-auto on alustavan selvityksen mukaan anastettu Heinävaarasta siellä toimivan yrityksen pihasta kuluneen viikonlopun aikana.

Poliisi tutkii asiaa törkeänä varkautena, kuorma-auton arvo on alustavien selvitysten mukaaan noin 30 000 euroa. Kuorma-auton etuovissa tekstit teipattuna mainos PELTOKORPI-TOHOLAMPI.

Kuva: Poliisi.

Poliisi pyysi tapaukseen liittyen havaintoja ja vihjeitä jo heti tapahtuman jälkeen, mutta havaintoja ei juurikaan ole tullut.

Poliisi pyytää ilmoittamaan mahdollisista havainnoista asiaan liittyen sähköpostilla osoitteeseen vihjeet.ita-suomi@poliisi.fi, vihjepuhelimeen p. 029 541 5232 tai poliisipäivystykseen p. 029 541 5320 ma-pe klo 09 – 15.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //

WRC: Latvala ja Lappi kärkivauhdissa

Jari-Matti Latvala. Kuva: TGR.

Saksan MM-rallissa on ajettu lauantaiaamupäivän erikoiskokeet ja edessä on huoltotauko.

Kärjessä käydään koko ajan tiukka taisto kärkipaikasta ja erikoiskokeella 11 Hyundain Thierry Neuville ajoi kärkiajan ja lähestyi kärjessä ajavaa Toyotan Ott Tänakia 1,5 sekunnilla. Miesten välinen ero on nyt tasan 5,0 sekuntia.

Citroënin Sebastien Ogier on kolmantena yli 30 sekuntia kärjestä. Hänen niskaansa hengittävät Toyotat Kris Meeke ja Jari-Matti Latvala.

Meeke hävisi hieman Ogierille erikoiskokeella 11, mutta Latvala onnistui kaventamaan eroa hieman. Meeken ero Ogieriin on nyt 3,7 sekuntia ja Latvalan ero 7,9 sekuntia.

Kahdeksantena oleva Esapekka Lappi on myös päässyt hyvään vauhtiin, koska hän oli Neuvillen jälkeen erikoiskokeen toiseksi nopein. Kolmanneksi nopein oli Latvala.

Lappi onnistui kaventamaan eroa Hyundain Dani Sordoon 1,8 sekuntiin.

Iltapäivällä ajetaan vielä neljä erikoiskoetta. Yli 40 kilometriä pitkä Panzerplatte ajetaan kaksi kertaa samoin kuin runsaat 10 kilometriä Arena Panzerplatte.

Saksan MM-rallin tilanne erikoiskoe 11 jälkeen

1. O. TÄNAK       1:28:15.4 Ero kärk.
2. T. NEUVILLE          +5.0 +5.0
3. S. OGIER            +25.3 +30.3
4. K. MEEKE              +3.7 +34.0
5. J. LATVALA            +4.2 +38.2
6. A. MIKKELSEN     +24.6 +1:02.8
7. D. SORDO             +9.9 +1:12.7
8. E. LAPPI                +1.8 +1:14.5
9. T. KATSUTA       +2:56.7 +4:11.2
10. G. GREENSMITH +35.2 +4:46.4

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //

WRC: Lapilla pieni ajovirhe — Sordo pääsi ohi

Kuva: Citroën Racing.

Toyotan Ott Tänak ja Hyundain Thierry Neuville käyvät tiukkaa taistoa Saksan MM-rallin kärjessä.

Erikoiskokeella 10 Neuville oli kymmenyksen nopeampi kuin Tänak ja Neuville on nyt 6,5 sekuntia Tänakista.

Kolmantena oleva Citroënin Sébastien Ogier on jo yli puoli minuuttia perässä.

Toyotakaksikko Kris Meeke ja Jari-Matti Latvala ajavat tiukasti takaa Ogieria. Meeke on Ogierin perässä 3,2 sekuntia ja Latvala 8,4 sekuntia.

Citroënin Esapekka Lappi käväisi ojassa ja pyörähti ja hävisi erikoiskokeella kärjelle yli 20 sekuntia. Näin Hyundain Dani Sordo pääsi nousemaan Lapin ohi seitsemänneksi.

Lappi on nyt kahdeksantena reilusti yli minuutin kärjestä.

Saksan MM-rallin tilanne erikoiskoe 10 jälkeen

1. O. TÄNAK        1:22:14.0 Ero kärk.
2. T. NEUVILLE            +6.5 +6.5
3. S. OGIER               +23.6 +30.1
4. K. MEEKE                +3.2 +33.3
5. J. LATVALA              +5.2 +38.5
6. A. MIKKELSEN       +19.8 +58.3
7. D. SORDO             +14.4 +1:12.7
8. E. LAPPI                  +2.2 +1:14.9
9. T. KATSUTA         +2:44.3 +3:59.2
10. G. GREENSMITH   +42.9 +4:42.1

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //