Mercedeksen F1-talli ilmoitti tänään käyttäneensä option jatkaa yhteistyötä ValtteriBottaksen kanssa vielä vuoden.
Bottas on tähän asti saanut Mersulla viisi voittoa ja kymmenen paalupaikkaa. Tuleva kausi on Bottaksen neljäs Mercedeksellä.
Bottas on tyytyväinen sopimuksen jatkumiseen.
– Suoritukseni ovat parantuneet vuosi vuodelta ja tämä on nyt hyvä alkupotku tämän vuoden toisella puolikkaalle.
– Tavoitteeni on ajaa maailmanmestariksi, ja mielestäni Mercedes on paras vaihtoehto saavuttaa tavoite ensi vuonna.
Tallipäällikkö TotoWolff kehuu Bottaksen yhteistyötä Lewis Hamiltonin kanssa.
– Bottas on ollut oleellinen tekijä menestyksessämme viimeisten parin kauden aikana. Hänen yhteistyönsä Hamiltonin kanssa on ollut esimerkillistä, Wolff sanoo.
Audi esittelee uuden konseptiauton Frankfurtin kansainvälisessä autonäyttelyssä syyskuussa.
Tämä tulevaisuuden täyssähköinen off-road-malli täydentää Audin visionäärisen kvartetin – konseptiautomalliston, jonka esittely aloitettiin vuonna 2017 Audi Aiconilla.
Kaikki neljä konseptiautoa ovat nähtävillä Audin osastolla Frankfurtissa.
Autokeskus Oy laajentaa Hatanpäällä sijaitsevaa Ford-myymäläänsä ja keskittyy jatkossa BMW:n, Fordin ja Nissanin myyntiin ja huoltoon.
Liiketoimintakaupan myötä Autokeskus Tampereen Škoda-liiketoiminta siirtyy Veljekset Laakkonen Oy:lle syyskuun alussa.
Autokeskuksen toimitusjohtaja KarriKoskinen kuitenkin muistuttaa, että Škoda ei kokonaan poistu Autokeskuksen valikoimasta.
– Škodan myynti ja huolto jatkuvat totuttuun tapaan Autokeskuksen Airportin toimipisteessä Vantaalla. Haluan kiittää kaikkia Tampereen alueen Škoda-asiakkaitamme luottamuksesta ja toivotan Tampereen Škoda-liiketoiminnalle menestystä, Koskinen jatkaa.
Autokeskuksen ja Laakkosen liiketoimintakauppa on jatkoa kesäkuussa toteutetulle Autokeskuksen ja Vehon väliselle liiketoimintojen siirrolle. Silloin Autokeskus oli ostajana, ja kaupan kohteena oli Ford-edustus.
– Nyt saamme kaivattua lisätilaa. Aloitamme nyt uudistustyöt, ja pian voimme toivottaa asiakkaat tervetulleiksi uudistettuun Ford-myymäläämme, Koskinen toteaa.
Euroopan komission on antanut Suomelle huomautuksen tulevasta kevytautoja koskevasta lainsäädännöstä.
Lain tarkoituksena on korvata nykyiset mopoautot rajoittimella varustetuilla henkilöautoilla, joiden maksiminopeus olisi enintään 60 kilometriä tunnissa ja joita saisivat kuljettaa 15-17 vuotiaat.
Eduskunta on hyväksynyt lain viime joulukuussa ja sen on tarkoitus astua voimaan ensi marraskuussa.
– Komissio on kiinnittänyt huomiota kevytautojen turvallisuuteen niiden mopoautoja suuremman painon ja rajoittimen tekniikan kanssa, sanoo kansanedustaja Seppo Eskelinen (sd). Näiden takia ei koko lakia tule kuopata vaan löytää yhdessä ratkaisu, jossa esimerkiksi rajoittimen tekniikan parempi huomioiminen ja ajo-opetustuntien lisääminen nuorille parantaisivat liikenneturvallisuutta ja lisäisivät vastuullista liikennekäyttäytymistä.
Kevytautot lisäisivät selvästi liikenneturvallisuutta nykyisiin mopoautoihin verrattuna.
Mopoautojen kevyt rakenne ei juuri suojaa kuljettajaa eikä matkustajia onnettomuustilanteissa. Monet perheet ovat jo tulevan lain perusteella tehneet hankintoja kevytautoihin liittyen.
– Varsinkin Itä- ja Pohjois-Suomessa pitkien välimatkojen vuoksi kevytautot helpottaisivat perheiden ja ikäihmisten arkea ja elämisen mahdollisuuksia, asiointia ja koulussa käyntiä. Mopoauto on myös usein vaarallinen maaseudun huonokuntoisilla teillä, Eskelinen päättää.
Poliisi sai torstaina puolen päivän aikaan ilmoituksen, jonka mukaan henkilöauto oli törmännyt suojatietä ylittäneeseen lapseen Vaasassa käsityöläiskadun ja Palosaarentien risteyksessä.
Polkupyörällä liikkeellä ollut poika oli lentänyt törmäyksen voimasta auton konepellille ja auto oli poistunut paikalta ennen poliisin tuloa.
Törmäyksessä osallisena ollut henkilöauto oli hopeanharmaa farmarimallin henkilöauto.
Auton kuljettaja oli parrakas harmaahiuksinen mieshenkilö, jolla oli yllään raidallinen paita.
Poika on toimitettu sairaalaan tarkastuttamaan mahdollisia vammojaan.
Poliisi pyytää tapauksen mahdollisia silminnäkijöitä ilmoittamaan havaintonsa poliisin vihjenumeroon 050 456 3505.
Päivitetty kello 19.45: Poliisi on tavoittanut autonkuljettajan. Hän ilmoittautui itse poliisille.
Kesän ollessa lopuillaan ja markkinoiden ollessa epävakauden tilassa maahantuojat miettivät kuumeisesti syksyn tilannetta ja tulevaa ensi vuotta.
Autotoday haluaa välittää automaahantuojien toiveet ja pelot Suomen hallitukselle.
Lähetimme automaahantuojille kolme kysymystä.
Ohessa Volvo Car Finlandin toimitusjohtajan Lasse Ahlstedtin vastaukset
Mikä on Suomen tämän hetken kiireellisin ratkaisua odottava asia autoilussa, autokaupassa, ja liikenteessä yleisemmin?
Suomesta on muodostumassa vanhojen autojen ja saastuttavien autojen kaatopaikka. Tämä vaatii toimenpiteitä, jotta liikenteen päästötavoitteet saavutetaan.
Missä näistä asioista hallituksen tulisi ottaa määrätietoinen rooli, millä aikataululla ja millä perusteella?
Verotus uusien ja käytettyjen autojen osalta tulisi yhtenäistää. Tällä hetkellä se ei ole identtinen, johtuen käytettynä maahantuotujen autojen epävarmuusvähennyksestä*).
Mikä on nopeavaikutteisin merkityksellinen keino vähentää maantieliikenteen CO2-päästöjä Suomessa?
Uuden auton ostaminen ja vanhojen autojen romuttaminen on nopein keino.
*)Verohallinto tekee käytettynä tuodun auton arvonmäärityksessä ns. epävarmuusvähennyksen(0–2-vuotiaaseen autoon 3–10 %, 2–8-vuotiaaseen autoon 10 % ja yli 8-vuotiaaseen jopa 15 % vähennys).
MAN esitteli syyskuussa 2018 hyötyajoneuvojen IAA-näyttelyssä Hannoverissa täyssähköisen eTGE:n ja Suomessa tämä malli lanseerattiin kuljetusmessuilla toukokuussa 2019.
MAN eTGE oli ensimmäinen sarjatuotannossa oleva täyssähköpakettiauto, joka lanseerattiin Suomessa.
Kattavan vakiovarustelun kuuluvat 8 tuuman näytöllä oleva Media Van -navigointijärjestelmä, täysautomaattinen Climatronic-ilmastointi, monitoimiohjauspyörä, peruutuskamera ja led-ajovalot.
Vakiovarusteita ovat myös kuljettajan Comfort Plus -istuin, vakionopeudensäädin, sivutuuliassistentti, väsyneisyydentunnistus, lämmitettävä tuulilasi ja peruutuskamera.
Lisäksi saatavilla on kattava valikoima yksittäisiä lisävarusteita ja erilaisia ulkovärejä.
Ulkoisesti MAN eTGE ei eroa dieselmoottorilla varustetuista versioista. Ainoastaan perinteisen polttoaineen tankkausluukun takana korkin sijasta on paikka latauspistokkeelle.
Lataus onnistuu vakiovarusteisen 8A-kotilatauskaapelin avulla tai suositeltavalla seinään kiinnitettävällä AC Wall Boxilla.
Seinälatauslaitetta ja muita lataustarpeita varten autossa on vakiovarusteena 8A-kotilatauskaapelin lisäksi 16A-latauskaapeli.
Julkisissa latauspisteissä käytetään 16A-latauskaapelia.
Kokonaismassan suhteen tarjolla on kaksi erilaista versiota, 3 500 kg N1-luokan ajoneuvo ja 4 250 kg N2-luokan ajoneuvo.
MAN eTGE -täyssähköpakettiautoja voidaan jälkivarustella samaan tapaan kuin dieselmoottorilla varustettuja versioita.
MAN eTGE:n teho on 100 kW ja vääntö 290 Nm, toimintamatkan ollessa noin 174 km (NEDC).
Latausajat vaihtelevat 45 minuutin (80 % varaustila) pikalatauksesta tavallisen seinälatauslaitteen 5 h 20 minuutin latausaikaan.
MAN eTGE:n hinnat alkavat 93 899 eurosta (MAN eTGE 3.140, 100 kW, 3640).
Uuden Land Rover Defenderin maailmanlaajuinen julkistus alkaa Frankfurtin autonäyttelyssä tiistaina 10. syyskuuta.
Autolla ajetaan autonäyttelyyn Kazakstanista. Matka alkoi yhdessä maapallon etäisimmistä maan ympäröimistä paikoista, linnoituslaakson kohoavien 300 metrin kanjonien keskellä kaukaisessa Charyn-kanjonissa.
Vuonna 2016 lanseerattu Peugeot 3008 SUV on lanseerauksensa jälkeen ylittänyt jo 700 000 kappaleen myynnin ja useassa maassa se on saavuttanut selkeästi segmenttinsä johtopaikan.
Nyt 3008-mallisto kasvaa Peugeotin kaikkien aikojen tehokkaimmalla mallilla: Peugeot 3008 Hybrid4 –lataushybridillä.
Peugeot 3008 SUV:n kattavinta varustelutasoa edustava GT-versio tarjoaa Hybrid4-mallina myös nelivedon sekä 300 hv (220kW) tehon.
Voima toteutetaan yhdistämällä 200 hv:n (147kW) PureTech-bensiinimoottori sekä kaksi sähkömoottoria: toinen sähkömoottoreista sijaitsee edessä yhdistettynä e-EAT8 –vaihteistoon ja tuottaen 110 hv (81kW) tehon.
Toinen sähkömoottori sijaitsee liitettynä taka-akseliin ja se on teholtaan 112 hv (83kW).
Kuva: Peugeot.
Hybridijärjestelmän akun kapasiteetti on 13,2 kWh ja täyssähköllä ajettaessa toimintamatka on 59 kilometriä (2) uuden WLTP –tyyppihyväksynnän mukaisesti mitattuna.
Neliveto jakaa voiman kaikkiin neljään pyörään ja tuo optimaalisen pidon kaikissa olosuhteissa.
Peugeot 3008 Hybrid4 –lataushybridi tarjoaa tehokkuuden sekä nelivedon markkinoiden parhailla C0₂-päästöarvoilla: 29 g C02 (1) kilometriä kohden (WLTP). Auto kiihtyy 0 – 100 km/h 6,5 sekunnissa.
Tehokkaan EMP2 (Efficient Modular Platform) –alustan ja uuden, monivarsituennalla toteutetun taka-akselin ansiosta ajettavuus on Peugeotin tiedotteen mukaan miellyttävämpää. Taka-akseli on integroitu autoon siten, ettei auton sisä- tai tavaratilassa jouduta tekemään kompromissia.
Hybrid4–voimalinja on saatavana varustelluimmassa GT-versiossa eksklusiivisella Alcantara Greval Grey –verhoilulla sekä hienostuneilla tammipuisilla ”Grey Oak” –koristeluilla.
Lataushybridiin on myös tarjolla Peugeot 3008:lle uusia ajoavustimia, jotka nähtiin ensin uudessa Peugeot 508:ssa. Näitä ovat aktiivinen vakionopeudensäädin jarrutus- ja liikkeellelähtötoiminnolla (ACC Stop & Go) sekä ajolinja-avustin.
Muutama kuukausi lanseerauksensa jälkeen nelivetoinen Hybrid4–malli tulee saamaan rinnalleen 225 hv (165kW) etuvetoisen Hybrid-mallin, jossa yhdistyvät 180 hv (132 kW) PureTech-moottori sekä etuosaan sijoitettu 110 hv (80kW) sähkömoottori e-EAT8-vaihteistolla.
Peugeot 3008 GT Hybrid4 tulee Suomessa tilattavaksi syksyn 2019 aikana.
(1) Enintään 32g lisävarustevalinnoista riippuen (2) Vähintään 56 km lisävarustevalinnoista riippuen (3) 7,4 kW Wallbox -latauslaite
”Eliten valinnut saa rahalleen täyden vastineen: ajovarmuutta, viihtyisyyttä, käytännöllisyyttä.
Terästetty turvallisuus kuvastuu monissa Eliten yksityiskohdissa: kokoonpainuvassa ohjauspylväässä, jarrujen alipainetehostimessa ja paineentasausventtiilissä, vankassa korissa ja alustassa, moottorin runsaassa tehossa ja nopeudessa…
Eliten hyvät ajo-ominaisuudet, kestävä moottori ja moderni tekniikka — pikkuauton hinnoilla — takaavat huolettoman luotettavan ajon ympäri vuoden. Ja taloudellisten ajokilometrien takeena Elitessä on myös kolmen vuoden Tectyl-takuuruostesuojaus ja Lokari-sisälokasuojat.”
