Koti Blogi Sivu 1871

Moottoripyöräilijä menehtyi kaatumisonnettomuudessa Polvijärvellä

Kuva: CvB.

Poliisi, ensihoito ja pelastuslaitos saivat kello 15 ilmoituksen liikenneonnettomuudesta Polvijärven Rokkalassa Laivarannantiellä.

Ilmoitustietojen mukaan henkilö oli kaatunut moottoripyörällä ja loukkaantunut vakavasti.

Paikalle tulleet pelastuslaitoksen yksiköt ja ensihoito totesivat moottoripyörää kuljettaneen 35-vuotiaan vantaalaismiehen menehtyneeksi tapahtumapaikalla.

Poliisi ja liikenneonnettomuuksien tutkintalautakunta tutkivat onnettomuutta.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //

Päivän automainos: Mestarillista suorituskykyä

Kuva: CvB.

Lancialla on upea ja vaiherikas menneisyys. Vielä vuonna 1988 mainostettiin Lancia Prismaa mestarillisella suorituskyvyllä.

”Voittamaton tekniikka ja ajettavuus tekevät LANCIA Prismasta nautittavan suorituskykyisen auton.
Lancian ylivoima rallin MM-sarjassa on vakuuttava osoitus sen teknisestä paremmuudesta ja luotettavuudesta.”

Ominaisuuksista tärkeimmät olivat

  • Teho 108 hv
  • Kiihtyvyys 0-100 km/h 10,0 sek.
  • Huippunopeus 185 km/h
  • 2 kannen yläpuolista nokka-akselia
  • Elektroninen sytytys- ja suihkutusjärjestelmä
  • Iskutilavuus 1585 cm3
  • Autoedun II-veroluokka

Mainos oli Tuulilasissa 11/1988.

Toimittajan kommentti: Tästä näkee, ettei rallilmenestys takaa jatkuvuutta. Nykyään on enää yksi malli myynnissä, Lancia Ypsilon. Suomeen Lanciaa ei ole tuotu moneen vuoteen.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //

Rekisteröinti: Pakettiautojen kärkimerkkien osalta lievää laskua

Pakettiautojen alkuvuoden rekisteröintimäärissä on pientä laskua viime vuoden alkuvuoteen verrattuna.

Kärkikolmikko alkuvuoden osalta on Volkswagen, Ford ja Mercedes-Benz.

Näistä parhaiten on pärjännyt Mercedes-Benz, jonka vähennys on vain 1,2 prosenttia. VW:n rekisteröinnit ovat vähentyneet 12,1 prosenttia ja Fordin 13,6 prosenttia.

Myös neljäntenä olevan Toyotan lukema on miinusmerkkinen (-12,1 %).

Viime vuoden vastaavana aikana Toyota oli Mersun edellä, mutta nyt tilanne on toisin päin.

Viidentenä oleva Renault on saanut 18,5 prosenttia lisää pakettiautoja rekisteriin, eli yli 90 autoa.

Toinen hyvä nousija on yhdeksäntenä oleva Peugeot, jonka rekisteröintimäärä on kasvanut 19,7 prosenttia.

Suurin häviäjä on Opel, jonka rekisteröintimäärä on pudonnut -15,1 prosenttia.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //

 

Mitsubishin myynti Suomessa jatkaa kovassa vauhdissa

Kuva: Mitsubishi.

Mitsubishin myynti on jatkanut kovassa kasvussa Suomessa myös kesän.

Tämän vuoden tammi-heinäkuun välisenä aikana Mitsubishin henkilöautoja on ensirekisteröity yhteensä 1218 kappaletta, kun viime vuoden vastaavana aikana niitä rekisteröitiin 578 kappaletta.

Mitsubishin myynti onkin 111 prosentin kasvussa, kun samaan aikaan henkilöautojen kokonaismarkkina on laskenut Suomessa 12,5 prosenttia.

Mitsubishin markkinaosuus on noussut vastaavasti 1,8 prosenttiin, kun se oli viime vuonna vastaavaan aikaan 0,7 prosenttia.

Mitsubishin kolme eniten myyntiään kasvattanutta mallia tammi-heinäkuun aikana ovat olleet Outlander PHEV ladattava hybridi (myynnin kasvu +331 %), ASX (myynnin kasvu +226 %) ja Eclipse Cross (myynnin kasvu +13 %).

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //

Rekisteröinti: Yksi henkilöautomalli nousee kovalla vauhdilla kohti kärkeä

Škoda Octavia on pitkään ollut Suomen suosituin automalli. Nyt takaa tulee kuitenkin Toyota Corolla kovalla tohinalla.

Corolla on vielä vasta viidennellä sijalla, mutta eroa Octaviaan on enää 801 autoa.

Corolla oli selvästi suosituin malli heinäkuussa. Rekisteriin saatiin kaikkiaan 738 Corollaa.

Toiseksi suosituin malli heinäkuussa oli Toyota Yaris (552 autoa) ja kolmanneksi suosituin Octavia (439 autoa).

Corolla-mallia rekisteröitiin siis yli 360 autoa enemmän kuin Octaviaa.

Jos sama tahti jatkuu, niin Corolla on kärjessä lokakuun aikana.

Octavia alkuvuoden osalta ainoa yli 3 000 autoa

Octavia-malleja on rekisteröity alkuvuonna kaikkiaan 3 454 autoa, joka on vain neljä autoa enemmän kuin vastaavana aikana viime vuonna.

Toisena oleva Nissan Qashqai on hieman menettänyt markkinoita ja on nyt 613 autoa kärkipaikasta.

Kolmantena oleva Toyota Yaris on tehnyt pientä nousua ja on nyt 663 autoa Octaviasta.

Neljäntenä oleva Ford Focus on alkuvuonna tehnyt hyvää nousua, mutta heinäkuu oli mallille melko heikko. Ero kärkeen on heinäkuun jälkeen 699 autoa.

Corollan jälkeen on melko iso hyppäys kuudentena olevaan VW Golfiin. Golfeja on saatu alkuvuonna rekisteriin vain 1 950 autoa.

Seuraavina tulevat VW Polo (1 423 autoa), Ford Fiesta (1 400 autoa), Toyota C-HR (1 383 autoa) ja kymmenentenä oleva Volvo V60 (1 380 autoa).

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //

Henkilöauto vastakarvaan Kehä I:llä — vastaan tullut moottoripyöräilijä menehtyi

Kuva: CvB.

Poliisi tutkii Helsingissä maanantaina 5.8.2019 tapahtunutta liikenneonnettomuutta, jossa menehtyi yksi henkilö.

Poliisi sai iltakymmenen jälkeen tiedon, että Kehä I:llä idän suuntaan menevillä kaistoilla ajaa henkilöauto vastakarvaan lännen suuntaan. Asiasta tuli hätäkeskukseen useita ilmoituksia.

Kun partio saapui kohteeseen, se havaitsi juuri ennen Pakilan liittymää kahdella vasemmalla kaistalla pahoin vaurioituneen henkilöauton ja pahoin vaurioituneen moottoripyörän. Lisäksi noin 50 metrin päässä oli toinen pahoin vaurioitunut henkilöauto.

Moottoripyörän kuljettaja oli loukkaantunut vakavasti. 1960-luvulla syntynyttä miestä yritettiin elvyttää, mutta hän menehtyi tapahtumapaikalla.

Vastakarvaan ajaneen henkilöauton kuljettaja vaikutti sekavalta, mutta puhalsi nolla promillea ja huumausainepikatesti oli negatiivinen. 1970-luvulla syntynyt mies vietiin sairaalahoitoon, josta hänet on myöhemmin siirretty rikoksesta epäiltynä Pasilan poliisivankilaan.

– Tapauksen tutkinta on vasta alkuvaiheessa. Tässä vaiheessa miestä epäillään muun muassa törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta ja törkeästä kuolemantuottamuksesta. Nimikkeet voivat tarkentua tutkinnan edetessä. Selvitämme esitutkinnassa muun muassa, mistä miehen sekava käytös johtui, toteaa tutkinnanjohtaja, rikoskomisario Sampo Suomala Helsingin poliisilaitokselta.

Toisen pahoin vaurioituneen henkilöauton ja kolmannen vähäisemmin vaurioituneen henkilöauton kuljettajat vietiin sairaalaan jatkotutkimuksiin.

– Poliisilla ei ole lisätietoa heidän vammoistaan, eikä poliisi voi ylipäänsä kommentoida mahdollisia vammoja, koska kyseessä on salassa pidettävä terveystieto, Suomala muistuttaa.

Asiasta ei tässä vaiheessa ole muuta tiedotettavaa. Mahdolliset tapaukseen liittyvät havainnot, joita ei ole aiemmin välitetty poliisin tietoon, voi lähettää sähköpostitse osoitteeseen analyysi.helsinki@poliisi.fi .

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //

Ammattiautoilijan vinkit: Näin otat pienet koululaiset huomioon liikenteessä!

Kuva: Lähitaksi.

Koulut alkavat lähipäivinä koko Suomessa ja se tuo liikenteeseen kymmeniä tuhansia pieniä ekaluokkalaisia. Lähitaksin markkinointi- ja viestintäpäällikkö Sakari Lauriala muistuttaa autoilijoita unohtamaan kiireen liikenteessä. Lasten liikenneturvallisuus ja turvallinen koulutie ovat yhteispeliä.

– Pienten lasten koulujen alkaminen ja koulumatkat ovat jännittäviä paikkoja paitsi lapsille, myös lasten vanhemmille. Lähitaksi edustaa ammattimaista tiellä liikkumista ja me koemme, että ammattilaisten tulee aina näyttää esimerkkiä. Alkava syksy onkin jokaiselle liikenteessä olevalle hyvä hetki seisahtua ja laittaa ajamiseen liittyvät perusasiat kuntoon, Lauriala kertoo.

1. Suojatie on pyhä

Kunnioita suojatietä ja hidasta niiden läheisyydessä. Suojatien tulee olla lapselle turvallinen tienylityspaikka, mutta se on vain asfalttia ja maalia ilman jokaisen meidän päätöstä tehdä suojatiestä suojatie. Tee siis tilaa, hiljennä vauhtia ja anna tietä niin pienemmille kuin isommillekin koululaisille.

2. Kiire ei kuulu liikenteeseen

Kiire ottaa usein ihmismielestä vallan, mutta Laurialan mukaan kiire pitäisi jättää kotipihaan.

– Kiireessä moni tuppaa ajamaan kovempaa ja omaan ajonopeuteen kannattaakin kiinnittää huomiota varsinkin koulujen läheisyydessä, Lauriala muistuttaa.

Varaa huonolla säällä enemmän aikaa ajomatkaa varten ja noudata nopeusrajoituksia. Matalampi ajonopeus mahdollistaa myös auton paremman hallinnan täpärissä tilanteissa.

3. Ennakoi ja ole tarkkaavainen

Jokainen auton ratissa istunut tietää, että autoilu vaatii jatkuvaa ympäristön havainnointia. Tämä korostuu etenkin lasten ollessa liikenteessä, sillä lapset käyttäytyvät ja liikkuvat impulsiivisemmin ja heidän liikkeensä ovat vähemmän ennakoitavia. Autoilijan kannattaakin ehdottomasti seurata tien reunoja ja katvealueita, jolloin yllättäen tielle ilmestyvät lapset voi havaita ajoissa.

– Tärkeä osa kuljettajan ennakointia ja tarkkaavaisuutta on myös omasta ajoneuvosta ja vireystilasta huolehtiminen. Autoilu sujuu turvallisemmin, kun kuljettaja ja ajoneuvo ovat molemmat tikissä, Lauriala toteaa.

4. Oma asenne on tärkeä

Tärkeintä on oma asenne, koska siitä kumpuaa myös tapa käyttäytyä liikenteessä.

– Kun puhutaan lasten liikenneturvallisuudesta, ei voida ohittaa aikuisen vastuuta. Se, miten jokainen meistä aikuisista käyttäytyy liikenteessä, vaikuttaa suoraan myös siihen, millaisia liikkujia lapsista kasvaa. Tärkeää olisikin näyttää esimerkkiä lapsille, Lauriala korostaa.

Omasta asenteesta ja esimerkistä voi viestiä lapsille myös muilla keinoin: jos aikuinen räplää mobiililaitteita ajaessaan, lapsi voi oppia saman tavan. Niin oman kuin muidenkin turvallisuuden vuoksi ajaessa kannattaakin keskittyä vain itse asiaan: ajamiseen.

Ole tarkkana erityisesti näissä tilanteissa

  • Koulujen lähialueet ja parkkipaikat ruuhkautuvat varsinkin ensimmäisten viikkojen aikana, joten kouluun lapsia kuljettavien sekä lähistöllä liikkuvien kannattaa olla tarkkoina. Lasten on vaikea huomata parkkeeratun auton liikkeelle lähtöä ja toisaalta autosta ei välttämättä näe pienten lasten liikkumista. Myös kadun reunaan parkkeeratusta autosta voi yllättäen tulla lapsia ajotien puolelle.
  • Suojatietä lähestyttäessä muista hiljentää ja pysähtyä. Jos viereisellä, samansuuntaisella kaistalla oleva auto on hiljentämässä ja pysähtymässä, tee samoin.
  • Suojatien ylitystä odottavan lapsen on vaikea arvioida auton vauhtia. Lapset voivat kokea suojatien myös pelottavaksi ja ylittää sen juosten. Näytä lapselle selvästi, että pysähdyt, ja hän voi ylittää tien rauhassa.
  • Jos vastaantulevalla kaistalla auto on pysähtynyt odottamaan lapsia, jotka ylittävät liikennevalotonta suojatietä, hiljennä vauhtia ja pysähdy myös, vaikka suojatiessä olisi keskikoroke. Huomioi myös, että liikenteenjakajan merkki voi peittää keskikorokkeella olevan pienen lapsen.
  • Teiden risteysalueella on hyvä seurata kevyen liikenteen väylällä liikkuvia pyöräilijöitä, mutta myös skeittilaudoilla, temppupyörillä ja tasapainoskoottereilla kulkevia, koska niillä voi edetä nopeasti auton eteen.
  • Hidasta kadulla ja tien reunassa ajavan pienen pyöräilijän kohdalla, koska lapsi voi menettää pyöränsä hallinnan ja päätyä ajotien puolelle.
  • Kaikilla suojateillä ei ole liikennevaloja, ja suojatietä lähestyviä voi olla vaikea havaita erilaisten näköesteiden takia. Myös erilaisilla tietyömaa-alueilla kannattaa olla tarkkana, sillä jalankulkijat ja pyöräilijät on voitu ohjata tien ylityksiin poikkeusreitillä.
  • Linja-autojen pysäkkialueiden kohdalla kannattaa seurata valppaasti linja-autosta poistuvia lapsia. Moni lapsi ei välttämättä jaksa odottaa linja-auton lähtöä, vaan lähtee ylittämään tietä, yleensä linja-auton peräpuolelta, mutta joskus yllättäen myös linja-auton edestä.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //

Kialla kaikkien aikojen paras vuosipuolisko Euroopassa

Kuva: Antti Järveläinen.

Kia Motors saavutti kaikkien aikojen parhaan kuuden kuukauden myyntituloksen Euroopassa.

Yhtiön Euroopan myynti kasvoi ensimmäisellä vuosipuoliskolla 1,6 prosenttia viime vuoden vastaavasta ajankohdasta. Kia myi Euroopassa yhteensä 268 305 uutta autoa ensimmäisellä vuosipuoliskolla. Kian markkinaosuus nousi samalla aikajaksolla kolmesta prosentista 3,2 prosenttiin.

Kian menestystä Euroopassa on Kian tiedotteen mukaan siivittänyt Ceed-malliston menestys. Myös Kian sähkö- ja hybridiautomallisto ovat jatkaneet vahvaa kasvuaan.

Kia on ollut vahvassa kasvussa myös Suomessa. Kian markkinaosuus nousi Suomessa heinäkuussa 7,2 prosenttiin. Kia oli heinäkuussa Suomen neljänneksi rekisteröidyin automerkki.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //

Päivän automainos: Suomen suosituin käynnistysakku

Kuva: CvB.

Vielä 1988 Suomessa oli kotimaista akkutuotantoa. Akkuteollisuus Oy oli perustettu 1929 ja tehdas toimi vielä 1988 Espoossa.

Salama-akkumerkki oli siihen aikaa hyvin tunnettu ja yleinen autojen käynnistysakku. Mainoksen mukaa Salama oli Suomen suosituin käynnistysakku.

”Suuren suosion Salama-akku on saavuttanut vuosikymmeniä jatkuneella kehitystyöllä ja suunnittelulla jonka tarkoituksena on ollut luoda Suomen oloihin sopiva tuote.”

Mainoksessa korostetaan näitä asioita

  • Salama-akku on pitkäikäinen
  • Sillä on hyvä käynnistyskyky
  • Hyvä varauksen vastaanottokyky
  • Suuri kapasiteetti
  • Se on varmatoiminen ja tärinää kestävä
  • Se on hyvä suomalainen

Mainos oli Tuulilasissa 11/1988.

Toimituksen kommentti: Helmikuussa 1992 Helsingin Sanomissa oli uutinen ”Akkuteollisuus aikoo sulkea tehtaansa Espoossa”. Jutun mukaan yhtiö suunnitteli lopettavansa tehtaan vuoden 1992 aikana. Akkuteollisuus Oy oli silloin osa Varta-konsernia.

 

Rekisteröinti: Yksi merkki on karkaamassa muilta

Henkilöautokaupassa Toyota on selvästi muita merkkejä edellä.

Toyota sai heinäkuussa rekisteriin melkein 800 autoa enemmän kuin toisena vuositilastossa oleva Škoda.

Kolmantena oleva Volkswagen menestyi heinäkuussa hieman paremmin kuin Škoda, ja on alkuvuoden tilastossa vain 8 autoa Škodaa perässä.

Toyota-autoja on alkuvuoden aikana rekisteröity 9 498 autoa, kun Škodia on rekisteröity vain 7 402 ja Volkswageneita 7 394.

Harva merkki on parantanut

Harva henkilöautomerkki on pystynyt lisäämään rekisteröintejään verrattuna viime vuoden vastaavaan aikaan.

Kärkikymmeniköstä vain Kian rekisteröintimäärä on kasvanut (+6,5 %).

Muut plusmerkkiset merkit ovat Renault (+12,0 %), Mitsubishi (+110,7 %), Tesla (+424,1 %), Lexus (+5,3 %), Land Rover (+21,4 %), Jaguar (+25,2 %),

Suurin häviäjä on Fiat, jonka rekisteröintimäärä on pudonnut -60,1 %.

Myös Porschella on melko suuri pudotus (-54,4 %).

 

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //