Koti Blogi Sivu 1751

Suomen suositelluimmat brändit-listauksen kärkikymmenikössä kaksi automerkkiä

Kuva: YouGov.

YouGov BrandIndexissä on tutkittu mitkä yritykset ja brändit ovat hyviä luomaan ns. brändilähettiläitä, eli tyytyväisiä asiakkaita, jotka suosittelisivat brändiä.

Fiskars ja Fazer ovat kärjessä Suomen suositelluimmat brändit listauksessa. Fazer oli viime vuonna ykkösenä, mutta nyt viime vuoden kakkonen, Fiskars ohitti Fazerin. Fiskars saa pistemääräkseen 65,0 ja Fazer 64,5, todetaan YouGovin tiedotteessa.

Hackman on kolmas 57,9 pisteillään.

Katso myös: Mercedes-Benz on ainoa automerkki, joka työnantajamaineeltaan on kympin sakissa

Autoteollisuus on aina ollut hyvä luomaan brändilähettiläitä ja nyt top-10 -listalle on noussut kaksi autobrändiä, Volvo ja Toyota. Volvo on seitsemäs ja Toyota kahdeksas.

Mercedes Benz ei mahtunut kymmenen kärkeen enää tänä vuonna.

Kuva: YouGov.

Mitsubishi kovin nousija

YouGov julkaisi myös listauksen eniten Brand Advocacy-pisteitään parantaneista brändeistä.

Vaikka Mitsubishin Brand Advocacy pisteet ovat kaukana Suomen suositelluimmat brändit 2019 -listauksen parhaiden automerkkien pisteistä, on sen pistemäärä noussut selvästi vuoden takaa. Pisteet ovat nousseet peräti 5,8 pistettä 25,8 pisteeseen ja Mitsubishi onkin listauksen suurin kasvaja.

Mitsubishi on myös yksi niistä automerkeistä, jonka myynti on kasvanut selvästi viime vuoteen verrattuna.

YouGov Profiles-profilointityökalun mukaan Mitsubishin brändilähettiläät ovat keskimääräistä useammin miehiä ja yli 60-vuotiaita. Suomalaiseen aikuisväestöön verrattuna he ovat myös keskimääräistä kiinnostuneempia autoista ja autoilusta.

Myös Santander Consumer Finance on parantanut pistemääräänsä viime vuodesta. Viime vuonna sen Brand Advocacy -pisteet olivat miinusmerkkiset, mutta nyt pisteet ovat parantuneet peräti 5,6 pistettä ja ovat nyt +3,5.

Yksi mahdollinen selitys voisi olla vuonna 2018 alkanut yhteistyö If-vakuutusyhtiön kanssa liikennevakuutuksissa.

YouGov BrandIndex -rankingista

BrandIndex on päivittäin toteutettava seuranta, jossa tutkitaan suomalaisten käsityksiä yli 200 brändistä monissa eri sektoreissa. BrandIndexissä haastatellaan kansallisesti edustavalla otoksella päivittäin sata suomalaista kuluttajaa, vastaajat arvioivat brändejä kaikkiaan 16 eri mittarilla.

BrandIndexin Brand Advocacy pisteet lasketaan jokaisen brändin omien asiakkaiden antamista suosittelupisteistä 12 kuukauden ajalta lokakuun 2019 loppuun asti. Suosittelupisteet brändeille lasketaan kysymällä: ”Suosittelisitko brändiä ystävällesi vai haluaisitko hänen välttävän sitä?”

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

Isoja seuraamismaksuja autokoulujen hintakartellista — suurin maksu yli 61 000 euroa

Kuva: Matti Sulanto.

Kilpailu- ja kuluttajavirasto (KKV) esittää, että markkinaoikeus määrää yhteensä noin 300 000 euron seuraamusmaksut Uudenmaan Autokouluyhdistys ry:lle ja kahdeksalle autokoululle.

Uudenmaan Autokouluyhdistys ja sen hallitukseen kuuluneet kuusi autokoulua kannustivat autokouluja korottamaan hintoja. Porvoossa hintasuositus johti kolmen autokoulun hintakartelliin.

KKV:n selvitysten mukaan Uudenmaan Autokouluyhdistys ja yhdistyksen hallituksessa edustettuina olleet kuusi autokoulua suosittelivat alalla toimiville yrityksille korotuksia B-korttiopetuksen hintaan.

Lisäksi Porvoossa vuoden 2014 syksyllä aloittaneita uusia toimijoita kehotettiin korottamaan hintojaan, jotta vanhat yrittäjät eivät joutuisi laskemaan omiaan. Hintojen korottamista esitettiin yhdistyksen järjestämissä alueellisissa keskustelu- ja koulutustilaisuuksissa.

Porvoolaiset autokoulut Porvoon Autokoulu, Drivers’ Club ja Auto-opisto nostivat yhteisellä sopimuksella B-korttiopetuksen kokonaishintaa vuoden 2013 tammikuussa voimaan tulleen lakiuudistuksen yhteydessä noin 600 eurolla.

Nämä yritykset noudattivat sovittua hintatasoa siihen asti, kun kaksi uutta toimijaa aloitti toimintansa Porvoossa syksyllä 2014 ja yrittivät silloin saada uudetkin toimijat nostamaan B-kortin perusvaiheen hintaa 300–400 eurolla.

Hinnoista ei saa sopia

Keskenään kilpailevat yritykset eivät saa keskustella tai sopia keskenään hintojen nostamisesta. Hintojen suositteleminen ja hinnoista sopiminen ovat erittäin vakavia kilpailunrajoituksia, joiden ainoa tarkoitus on nostaa hintatasoa kuluttajien vahingoksi.

– Yritysten on päätettävä itse, miten ne hinnoittelevat tuotteensa. Ne eivät saa sopia tai keskustella keskenään hinnankorotuksista eikä toimialayhdistys saa suosittaa hintojen korottamista. Yhteinen hinnoista sopiminen on kuluttajien huijaamista, KKV:n pääjohtaja Kirsi Leivo toteaa.

KKV esittää Uudenmaan Autokouluyhdistykselle ja kuudelle autokoululle seuraamusmaksua hintasuosituksesta vuosina 2012–2015. Lisäksi KKV esittää seuraamusmaksuja Drivers’ Clubille, Auto-opistolle ja Porvoon Autokoululle hintakartellista, joka kesti vuoden 2013 alusta vuoden 2014 syksyyn.

Seuraamusmaksujen kokonaismäärä on noin 300 000 euroa ja ne jakautuvat alla olevan taulukon mukaisesti eri yrityksille ja Uudenmaan Autokouluyhdistykselle.

Esitetyt seuraamusmaksut

  • Uudenmaan Autokouluyhdistys ry                           12 251,60 euroa
  • Porvoon Autokoulu Oy                                           31 300 euroa
  • Oy Autokoulu Drivers’ Club Bilskola Ab                    61 200 euroa
  • Timo Anttila Yhtiöt Oy (ent. Porvoon Auto-opisto Oy) 54 300 euroa
  • Autokoulu Hakala Ky                                              17 568,50 euroa
  • Eko-Center Liikennekoulutuspalvelut Ky                     6 881,84 euroa
  • Järvenpään Ajokoulutuskeskus Oy                           55 100 euroa
  • Oy Hangö Bilskola – Hangon Autokoulu Ab               13 900 euroa
  • Malmin Autokoulu Oy                                             57 800 euroa

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

BMW tuo urheilullista suorituskykyä Los Angelesin autonäyttelyyn

BMW M8 Gran Coupé. Kuva: BMW.

BMW M8 Gran Coupé tuo BMW:n tiedotteen mukaan ylellisen urheilullisuuden luksussegmenttiin. Mallin urheilullista ajotuntumaa säestävät sisätilojen luksus ja elegantti ulkomuoto.

Autossa on kierrosherkkä V8-moottori, kahdeksanvaihteinen M Steptronic -automaattivaihteisto DriveLogic-järjestelmällä, M xDrive -neliveto ja Active M -tasauspyörästö.

Lue myös tämä: Varkaat iskivät BMW-autoihin Espoossa — veivät ajotietokoneita ja ratteja

Huippumalli BMW M8 Competition Gran Coupén teho on 460 kW/625 hv. Akseliväli on 200 mm Coupé-mallia pidempi.

BMW X5 M ja X6 M – mallit ensiesitellään näyttelysssä. Kolmannen sukupolven katumaasturien perusmalleissa on tehoa 441 kW/600 hv ja Competition-malleissa 460 kW/625 hv. Jousitus on suunniteltu M-filosofian mukaan huomioiden myös autojen monipuolisen luonteen.

M2-mallin ärhäkkä erikoisversio BMW M2 CS tuo rata-autoilun tekniikan ja tunnelman jokapäiväiseen ajoon. Auton ensiestittely on Los Angelesissa.

Kaksoisahdettu kuusisylinterinen moottori antaa tehoa 331 kW/450 hv – yli 40 hevosvoimaa M2 Competition -mallia enemmän.

Valittavissa on vakiovarusteinen kuusiportainen käsivaihteisto tai seitsemänvaihteinen M-kaksoiskytkinautomaattivaihteisto. Korissa on käytetty runsaasti hiilikuitua painon minimoimiseksi.

BMW 2-sarjan Gran Coupé – maailman ensiesiintyminen

BMW tuo mallistoonsa uuden 2-sarjan Gran Coupén. Auto on perinyt isommilta malleilta tutun pitkän ja matalan sivuprofiilin, minkä ansiosta akseliväli on hieman coupéa pitempi ja takapenkkiläisille on 33 mm enemmän jalkatilaa.

Huippumalli M235i xDrive (225 kW/306 hv) kiihtyy nollasta sataan 4,9 sekunnissa.

Nelivetoisen M235i xDrive -mallin erikoisuus on mekaaninen torsen-tasauspyörästö, joka tasauspyörästön lukon tavoin jakaa voimaa tasaisesti molemmille etupyörille.

Malli tulee markkinoille maaliskuussa 2020.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

Salon akkutehtaan tuotanto on käynnistynyt

Salon akkutehdas. Kuva: Valmet Automotive.

Valmet Automotive on käynnistänyt autoteollisuuden käyttöön tarkoitettujen akkujen tuotannon Salossa. Akkutehdasprojekti on edennyt aikataulun ja suunnitelmien mukaisesti. Tuotannon käynnistyessä Salon akkutehdas jatkaa edelleen henkilöstön rekrytointeja.

Lue tästä muita juttuja Valmet Automotivesta.

Salon akkutehdasprojekti on edennyt erittäin nopeasti, sillä matkapuhelinvalmistukseen käytettyjen tilojen muutostyö akkujen kokoonpanon tarpeisiin alkoi toukokuussa 2019. Mittavissa muutostöissä on muun muassa vahvistettu tuotantotilan lattiaa, rakennettu logistiikalle uudet tilat ja rakennettu tuotantolinjat akkuvalmistusta varten.

Tänään Salossa valmistuneet akut ovat ensimmäisiä asiakastoimitukseen meneviä akkupaketteja. Tuotannon toimivuutta ja laatua on testattu kattavasti jo pitkään.
Akkutehtaan valmistuskapasiteetin käyttöastetta nostetaan nopeasti, ja tuotantomäärät kasvavat kunnes suunnitelmien mukainen tuotantotaso saavutetaan ensi vuoden alkupuolella.

Valmet Automotiven akkutehdas Salossa jatkaa rekrytointejaan. Tehtaan tuotannon kasvaessa työntekijämäärän arvioidaan nousevan ensi vuoden aikana yli 300:een henkilöön.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

Poliisi kaipaa havaintoja Liperin maanantain pyöräilijän kuolonkolariin liittyen

Kuva: CvB.

Liperissä Tutjuntien ja Niinikkosaarentien risteysalueella tapahtui maanantaina 18.11.2019 klo 15.37 aikaan liikenneonnettomuus, jossa menehtyi siinä osallisena ollut polkupyöräilijä.

Poliisi ja liikenneonnettomuuksien tutkijalautakunta on pyrkinyt selvittämään tapahtumienkulkua erilaisilla tutkintatoimenpiteillä.

Onnettomuus oli tapahtunut siten, että polkupyörällä liikkunut mies oli tullut hautausmaan suunnasta[mappress mapid=”null”][mappress mapid=”null”][mappress mapid=”null”] suojatielle ja Tutjuntietä Rääkkylän suunnasta tullut pakettiauto oli törmännyt suojatiellä mieheen.

Pyöräilykypärää käyttänyt noin 60-vuotias paikkakuntalainen mies menehtyi välittömästi tapahtumapaikalle. Tapahtuma-aikaan pimeys ja sumu heikensivät näkyvyyttä.

Pakettiauton kuljettajaa ja pyöräilijää epäillään liikenneturvallisuuden vaarantamisesta. Tämän lisäksi pakettiauton kuljettajaa epäillään kuolemantuottamuksesta. Sekä poliisi että tutkijalautakunta jatkavat onnettomuuteen johtaneiden syiden selvittämistä.

Poliisi pyytää edelleen onnettomuuden mahdollisia silminnäkijöitä ilmoittamaan havaintonsa tai tietonsa joko sähköpostiin vihjeet.ita-suomi@poliisi.fi tai puhelinnumeroon 029 541 5232.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

 

Opel Vivaron sähköversio markkinoille ensi vuonna

Kuva: Opel.

Opelin sähköistymistarina saa jatkoa. Opel Vivaro -mallisto kasvaa vuonna 2020 täyssähköversiolla – Vivaro-e:llä.

Uutuuteen on tarjolla kaksi eri akkuvaihtoehtoa, joista asiakkaat voivat valita omaan käyttötarkoitukseensa paremmin sopivan vaihtoehdon.

Lue myös tämä: Kolmannen sukupolven Opel Vivaron ennakkomyynti on alkanut

Pienempitehoinen, 50 kWh:n akku tarjoaa 200 kilometrin toimintamatkan ja 75 kWh:n akku puolestaan 300 kilometrin toimintamatkan (WLTP).

Vivaro-e on rakennettu muuntautumiskykyiselle EMP2-pohjalevylle, mikä mahdollistaa niin perinteisen kuin sähköisen voimanlähteen käytön.

Vivaron kolmas sukupolvi saapui jälleenmyyntiliikkeisiin tänä syksynä. Monikäyttöinen malli on nyt saatavana kahden sijaan kolmella eri pituudella (4,60 m, 4,95 m ja 5,30 m).

Edeltäjään verrattuna myös hyötykuorma on kasvanut 200 kilolla (nyt 1400 kg) ja vetopaino 500 kilolla (nyt 2500kg).

Myös kuljettajan ja matkustajan mukavuuteen on panostettu. Uutuudessa on paljon kuljettajaa avustavia järjestelmiä, kuten IntelliGrip-pidonhallinta ja 180 asteen panoraamanäkymän auton taakse tarjoava kamera.

Jokapäiväistä käyttöä helpottaa myös jalanheilautuksella avautuvat ja sulkeutuvat liukuovet sekä pitkätkin kuljetustarpeet mahdollistava FlexCargo-järjestelmä.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

 

Nainen kuoli henkilöauton ja rekan nokkakolarissa Sodankylässä

Kuva: CvB.

Henkilöautoa kuljettanut nainen kuoli henkilöauton ja rekan yhteentörmäyksessä lähellä Tankapirttiä 4-tiellä Sodankylässä torstaina 21.11. aamulla hieman ennen kello viittä.

Rekassa olleet kuljettaja ja matkustaja eivät loukkaantuneet onnettomuudessa.

Poliisin tiedotteen mukaan liettualainen rekka ajoi pohjoisen suuntaan, kun sitä vastaan tullut henkilöauto tuli yllättäen rekan käyttämälle kaistalle ja törmäsi rekan vasempaan etukulmaan. Molemmat autot suistuivat törmäyksen jälkeen tieltä ajosuunnassaan oikealle.

Poliisin mukaan onnettomuus tapahtui valaisemattomalla tieosuudella pimeän aikaan. Tiellä oli normaali talvinen keli.

Henkilöauton kuljettaja kuoli mitä ilmeisimmin välittömästi onnettomuudessa saamiinsa vammoihin, todetaan tiedotteessa.

 

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

MSN: Nämä kaikki automallit täyttävät tasavuosia tänä vuonna

Kuva: Clas von Bell.

MSN-sivusto on koonnut yhteen kuvakatsauksen autoista, jotka täyttävät pyöreitä tänä vuonna.

Kuvakatsauksessa juhlistetaan autoja, jotka laskettiin markkinoille vuosien 1949 ja 1999 välillä.

Katsauksessa on mukana autoja seuraavista merkeistä: Morris, Rover, Mini, Austin, Triumph, Saab, Daimler, Jaguar, Ferrari, Fiat, Porsche, Mercedes-Benz, Lancia, Mazda, Aston Martin, Land Rover, Alfa Romeo, Honda, Audi ja BMW.

Klikkaa tästä galleriaan ja nauti kaunotarten virstanpylväistä.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

Päivän huoltoasema: Helsingin Unioninkadun Esso 1961

Kuva: Museovirasto, Helsingin kaupunginmuseo, Constantin Grunberg.

Vielä vuonna 1961 oli Helsingin keskustassa, Unioninkadulla Esson huoltoasema.

Asema oli osoitteessa Unioninkatu 13 ja kuva on otettu Pohjoiselta Makasiininkadulta.

Katso tästä muut Päivän huoltoasemat.

Nykyisin huoltoaseman tilalla on uusi talo, mutta seuraava talo on vielä paikallaan. Esson talo on nykyään korvattu luultavasti 1960-luvulla rakennetulla tiilitalolla.

Vasemmalla olevan talon seinässä on myös menneen ajan Postisäästöpankin mainos. Luultavasti osoitteessa oli Postisäästöpankin konttori.

Esson aseman yläpuolella olevalla seinällä on Torihallin mainos. Siitä ei ole tietoa, mikä halli aikoinaan on Helsingissä kutsuttu Torihalliksi.

Kuva on Museoviraston Helsingin kaupunginmuseon kokoelmasta. Kuvaaja on Constantin Grünberg.

Tällaiselta paikka näytti noin kymmenen vuotta sitten.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

Asiantuntija antaa seitsemän täsmävinkkiä rattiväsymyksen selättämiseen

Kuva: Neste.

Liikenneturvan tutkimuspäällikön Juha Valtosen mukaan omaan virkeystasoon on syytä kiinnittää huomiota, kun valo on vähissä ja epävakaiset sääolot vaivaavat. Unenpuutteen lisäksi väsymystä voivat aiheuttaa sumu, sade, lumi, jonossa ajaminen, pitkät ajorupeamat ja yksitoikkoinen ajo.

Valtonen muistuttaa, että lähtökohtaisesti väsymys matkan aikana torjutaan etukäteen ennakoimalla.

– Jos väsymys kuitenkin yllättää kesken ajon, niin paras keino sen taltuttamiseen on matkan keskeyttäminen. Jos se ei ole mahdollista, kannattaa juoda jotain kofeiinipitoista, kuten kahvia, ja ottaa sen jälkeen 15–20 minuutin nokoset. Kofeiini alkaa vaikuttaa vasta parinkymmenen minuutin päästä nauttimisesta.

– Säännölliset pysähdykset ja esimerkiksi musiikin kuunteleminen ovat hyviä keinoja pysyä virkeänä, mutta kun oikeasti väsyttää, niin pienet torkut korjaavat tilannetta parhaiten, Valtonen summaa.

Tauko yhdistettynä kahviin on suosikkikeino väsymystä vastaan

Tauot ovat suomalaisten mielestä tärkeä osa automatkaa. Näin kertoo Neste K -liikenneasemaketjun teettämä kysely*, jossa kartoitettiin suomalaisten autoiluun liittyviä tapoja ja asenteita.

Kyselyn vastaajista enemmistölle (58 %) pysähdykset ovat tärkeä osa matkaa. 31 prosenttia vastaajista pysähtyy pidemmän matkan aikana keskimäärin kahden tunnin välein. Puolet vastaajista (54 %) käyttävät taukoon noin 30 minuuttia. 37 prosenttia selviää tauosta 15 minuutissa tai nopeammin.

Lue myös: Suomalaiset ajavat väsyneinä ja kännykkä kädessä!

Kun väsymyksen tunne valtaa kesken ajon, luottokeino sitä vastaan taistelemisessa on kahville pysähtyminen (78 %). Muita suosittuja keinoja ovat musiikin kuunteleminen (40 %) ja ikkunan avaaminen (37 %).

Vain 13 prosenttia kertoo nukkuvansa pienen hetken. Myös itseä kasvoille läpsiminen, happihyppelylle pysähtyminen tai auton ilmastoinnin viileälle kääntäminen mainittiin keinovalikoimassa.

Kyselyn vastaajista puolet (53 %) autoilee mieluiten yksin. Seuran mukaan ottamista kannattaa kuitenkin harkita erityisesti pidemmillä matkoilla: Liikenneturvan Juha Valtosen mukaan pirteä matkaseura on myös tehokas keino väsymyksen torjumiseen.

Asiantuntijan 7 täsmävinkkiä väsymystä ja rattiin nukahtamista vastaan:

  1. Nuku edellisenä yönä vähintään 6 tuntia tai enemmän.
  2. Nuku tarvittaessa päiväunet ennen matkaa.
  3. Mieti etukäteen taukopaikat ja tauota ajo.
  4. Vältä ajamista sairaana ja huonokuntoisena.
  5. Älä syö tukevaa ateriaa tai juo alkoholia ennen ajoon lähtöä.
  6. Vältä ajamista aamuyön tunteina klo 01–06, kun riski rattiin nukahtamisesta on suurimmillaan.
  7. Hyvä ja pirteä matkaseura auttaa pysymään vireänä.

*Neste K:n teettämään online-kyselyyn vastasi K-Kylä-asiakasyhteisössä 12.–28.7.2019 yhteensä 1180 iältään 18–70-vuotiasta K-Plussa-asiakasta. Kyselyn toteutti K-ryhmä tutkimusyritys Nepan kanssa.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //