Koti Blogi Sivu 1710

Ralli: Rovanperä ajoi Tunturirallin voittoon — SM1-luokan kärki vaihtui viimeisellä pätkällä

Kalle Rovanperä Tunturirallissa 2020. Kuva: Taneli Niinimäki, AKK.

Kahden päivän haastava Arctic Lapland Rally -urakointi on ohi. WRC-autolla nyt ensimmäisen kilpailunsa ajanut Kalle Rovanperä ajoi voittoon ja sai kokemuksesta hyvät kilometrit taskuun, ennen tulevaa Monte Carlon MM-rallia.

– Paljon opittiin, ja kummankin meidän työskentely parani auton kanssa. Oli tosi siisti viikonloppu, tykkäsin kyllä. Jouduttiin vähän auraamaan tänään täällä lumisateessa, mutta silti voi ajollisesti olla tosi tyytyväinen, Rovanperä kommentoi.

Samassa luokassa edellisen sukupolven Citroen DS3 WRC:llä ajanut F1-kuljettaja Valtteri Bottas ajoi yleiskilpailun yhdeksänneksi.

SM1-luokka tarjosi todellista dramatiikkaa loppumetreillä

Emil Lindholm oli voitossa kiinni, kunnes viimeisellä erikoiskokeella väärin kuultu nuotti ajoi kaksikon hetkeksi penkan puolelle. Virheen vuoksi aikaa kului ja takaa-ajajat Teemu Asunmaa sekä Eerik Pietarinen pääsivät tuloksissa ohi. Lindholmin oli näin ollen tyytyminen kolmanteen sijaan.

– Aina voi tapahtua mitä vain, lunta sen verran teillä, että virhe on todella herkkä tehdä. Me koitettiin pitää pää ja mennä kohtuu ”seiftillä”. Tämä sijoitus osuu arvollaan kyllä kohtuu korkealle, koska todella nopeat tiet ja keli käänsi kilpailun lopulta lähinnä selviytymiseksi. Illan pimeät pätkät ovat vaatineet veronsa ennenkin, joten tästä on hyvä jatkaa, mutta kausi on vielä pitkä, Asunmaa kuvailee.

Konkari Juha Salon kilpailu päättyi jo kilpailun kuudennella erikoiskokeella ulosajoon.

SM2-luokassa voittoon ajoi Mitsubishiä käskyttävä pohjoisen mies, Anssi Rytkönen. Jussi Lindberg teki niin ikään Mitsubishillaan nousujohteisen suorituksen, kivuten lopputuloksissa toiseksi, ennen viime vuoden SM-mitalistia Timo Mäenpäätä.

– Tottakai nyt on hyvä mieli, tosi haastavat olosuhteet tänään. Meilläkin sydän pomppasi aamulla pari kertaa tyhjää, kun ohjaustehostin meni rikki, mutta huolto sai sen onneksi kuntoon, jonka jälkeen kaikki menikin oikein hyvin, Rytkönen kertoo tunturin koitoksestaan.

Lauri Joona SM3-luokan voittoon – Flying Finn Future Star -taistelu on aloitettu

SM3-luokan voiton onnistui lopulta viemään nimiinsä Lauri Joona. Voittotaistelu hallitsevan SM3-suomenmestari Sami Pajarin kanssa kävi huimana aivan loppuun saakka, sillä ennen viimeistä erikoiskoetta eroa Joonan hyväksi oli vaivaiset 1,2 sekuntia. Kolmanneksi ajoi Aleksi Röyhkiö, melkein kahden minuutin erolla kärkikaksikkoon.

– Päivä meni yllättävän hyvin. Lähettiin aamulla iskemään, seuraavilla pätkillä ajettiin vanhoja pyöriä pois, loppupätkillä taas uutta kumia ja lopulta saatiin hyvä sijoitus, joten todella tyytyväisiä ollaan. Sai laittaa kaasua ihan sinne pohjimmaiseen asentoon, voitto ei tullut helpolla missään nimessä, Joona tunnelmoi voittoaan.

Lauri Joona kääri samalla parhaimmat pisteet itselleen Flying Finn Future Star -kilpailua ajatellen, jossa palkintona paikka Junioreiden rallin MM-sarjassa.

Nuori 17-vuotias, kartingista ralliin siirtynyt, Petteri Jäppinen teki koko rallin ajan vaikuttavaa työtä ja vei uudistuneen SM4-luokan voiton nimiinsä. Toiseksi 34 sekunnin erolla ajoi Sami Korvola ja kolmanneksi Toni Herranen.

Seuraava Ralli SM -osakilpailu, SM Vaakuna-Ralli Mikkeli, ajetaan 7.-8. helmikuuta.

Kilpailun epäviralliset lopputulokset:

Yleiskilpailu
1. Kalle Rovanperä 1:38:02,8
2. Teemu Asunmaa +3:27,6
3. Eerik Pietarinen +4:15,9

SM1
1. Teemu Asunmaa 1:41:30,4
2. Eerik Pietarinen +48,3
3. Emil Lindholm +1:11,3

SM2
1. Anssi Rytkönen 1:49:03,2
2. Jussi Lindberg +51,3
3. Timo Mäenpää +1:08,0

SM3
1. Lauri Joona 1:52:45,4
2. Sami Pajari +7,5
3. Aleksi Röyhkiö +1:51,1

SM4
1. Petteri Jäppinen 2:08:21,9
2. Sami Korvola +34,0
3. Toni Herranen 2:28,9

Epäviralliset sarjapisteet Arctic Lapland Rallyn jälkeen (1/6):

SM1
1. Teemu Asunmaa 34p
2. Eerik Pietarinen 25p
3. Emil Lindholm 20p

SM2
1. Anssi Rytkönen 34p
2. Jussi Lindberg 25p
3. Timo Mäenpää 20p

SM3
1. Lauri Joona 34p
2. Sami Pajari 25p
3. Aleksi Röyhkiö 20p

SM4
1. Petteri Jäppinen 34p
2. Sami Korvola 25p
3. Toni Herranen 20p

Tiimit
1. Ford Motorcraft 54p
2. TGS Skoda Team 54p
3. Porvoon Autopalvelu 31p

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //  

MP 20 -messuilla taas kamapörssi

Kuva: Messukeskus.

Muutaman vuoden tauon jälkeen MP-messuilla on taas Kamapörssi, jonne kävijät voitavat tuoda itselleen tarpeettomia hyväkuntoisia moottoripyöräilyvarusteita myyntiin.

Kamapörssissä myydään takkeja, housuja, ajopukuja, saappaita ja kypäriä. Kamapörssin järjestää Team Aragon ry.

Messukävijät voivat tuoda ajovarusteita myyntiin Kamapörssiin perjantaina 31.1. ja lauantaina 1.2. Sunnuntaina 2.2. tavaraa ei enää vastaanoteta, silloin tehdään vain kauppaa.

Järjestäjä perii välityspalkkiona 20 % myyntihinnasta, kuitenkin aina vähintään viisi euroa. Kamapörssiin varusteita tuova voi päättää hinnan itse, mutta järjestäjät auttavat tarvittaessa sen määrittelyssä. Myymättä jääneistä varusteista ei peritä kuluja, jos ne haetaan pois ennen messujen päättymistä.

Varusteita Kamapörssiin tuotaessa on jokaisen myyjän lunastettava messujen pääsylippu. Myyjä saa pääsylipun, jolla pääsee ilmaiseksi messuille sunnuntaina hakemaan joko rahat tai myymättömät varusteet.

www.mpmessut.fi

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //  

Volkswagen Hyötyautot jatkaa autourheilun nuorisotoiminnan tukemista

Kuva: AKK.

Volkswagen Hyötyautoja maahantuova K Auto Oy ja AKK Sports Oy jatkavat pitkäaikaista autourheilun SM-sarjoja koskevaa yhteistyötään myös vuonna 2020. Merkittävä osa yhteistyötä on nuorisotoiminta Karting SM-sarjan puitteissa.

Yhteistyö kattaa kaikki AKK Sports Oy:n hallinnoimat autourheilun SM-sarjat – rallin SM-sarja, rallicrossin SM-sarja, Rata SM -sarja sekä Karting SM -sarja.

Sopimuksen myötä Volkswagen Hyötyautot on esillä näiden sarjojen kilpailutapahtumissa ja AKK:lla on käytössä tarpeisiinsa sopivia autoja Volkswagen Hyötyautojen mallistosta.

Karting SM-osakilpailuissa Volkswagen Hyötyautot palkitsee lisäksi ”Kisan tsempparin” K-ryhmän lahjakortilla.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //  

Mercedes-Benzillä 44 prosentin markkinaosuus 6–16-tonnisissa kuorma-autoissa

Kuva: Daimler.

Vuonna 2019 ensirekisteröitiin 464 uutta yli 16-tonnista Mercedes-Benz-kuorma-autoa, ja markkinaosuus oli 16 prosenttia.

Keskiraskaassa 6–16-tonnisten luokassa Mercedes-Benz oli markkinajohtaja 121 autolla ja 44 prosentin osuudella markkinoista.

Tässä luokassa myynti kasvoi vuodesta 2018 kaikkiaan 34 tähtikeulaisella kuorma-autolla ja markkinaosuus 32,1:stä 44 prosenttiin.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //  

Vuosi 2019: Suosituimmat Historian havinaa -jutut

Skoda Superb 640 1935 ja Superb 3000 OHV 1939. Kuva: Skoda.

Autotoday sivuilla on jo pitkään julkaistu sarjaa Historian havinaa. Siinä käsitellään menneen ajan tapahtumia ja kulkuvälineitä.

Viime vuonna aivan selvästi suosituin Historian havinaa -juttu oli tarina Skoda Superbin syntymästä.

Toiseksi suosituin juttu käsitteli erikoista rekisterinumeroa, joka oli joko sattuma tai enne.

Kolmanneksi suosituin juttu käsitteli moottoripyörän ja henkilöauton kolaria Kauhajoella.

Autotodayn suosituimmat Historian havinaa -jutut 2019

  1. Tänään on 85 vuotta Škoda Superbin syntymästä
  2. Auto rekisterinumerolla A III 118 — sattuma vai enne?
  3. Moottoripyörän ja henkilöauton kolari Kauhajoella
  4. Ruotsi siirtyi oikeanpuoleiseen liikenteeseen
  5. 1920-luvulla keksittiin, miten autojen ”massat” hallitaan
  6. Katso Sisun mainoselokuva vuodelta 1952
  7. Panssarivaunuillekin yritettiin laittaa siivet
  8. Škodan ensimmäinen VW-yhteistyönä syntynyt malli valmistui tasan 25 vuotta sitten
  9. Tulivuoren purkaus johti uudenlaisen kulkuneuvon keksimiseen
  10. Preston Tucker päätti uudistaa amerikkalaisen autosuunnittelun jo 1940-luvulla

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //  

Kuudenkympin alueella 120 km/h — poliisiauto tuli vastaan

Kuva: CvB

Itä-Uudenmaan poliisipartiota vastaan ajoi Vantaan Läntisellä Valkoisentiellä henkilöauto, jonka nopeudeksi poliisipartio mittasi 120 km/h alueella, jossa nopeusrajoitus on 60 km/h.

Partion kytkiessä hälytysvalot päälle auton kuljettaja ajoi omatoimisesti tien sivuun odottamaan poliisia.

Auton kuljettaja oli auton haltija, 40-vuotias mies, joka puhalsi seulonta-alkometriin 0,74 mg/l.

Poliisi kuljetti miehen tarkkuusalkometrikokeeseen, jonka tulokseksi jäi 0,44 mg/l.

Poliisi epäilee miestä rattijuopumuksesta ja törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //  

Vannetukku aikoo laajentaa toimintaansa sähköisiin ajoneuvoihin 

Kuva: Vannetukku.

Renkaiden ja vanteiden maahantuoja Vannetukun rengasmyynti kasvoi viime vuonna 22 prosenttia 380 000 kappaleeseen. Euromääräisesti kasvua oli 20,3 prosenttia liikevaihdon ollessa 24,4 miljoonaa euroa.

– Kappalemäärät ovat kasvaneet euroja enemmän, koska olemme joka vuosi laskeneet hintoja. Hintojen lasku on ollut mahdollista tehostuvan logistiikan ja volyymin kasvun kautta. Renkaiden hinnat alkavat olla aika pohjalla, mutta tänäkään vuonna hintojen nousua ei ole näköpiirissä, kertoo Vannetukun toimitusjohtaja Jukka Heiskanen.

Vannetukun tavoitteena on 20 prosentin markkinaosuus renkaissa muutaman vuoden sisällä nykyisen reilun 10 prosentin sijaan.

Vannetukun tavoitteena on tehdä sähköisten ajoneuvojen maahantuonnista erittäin vahva sivutoimiala rengasmyynnin lisäksi.

– Liikenteen sähköistyminen etenee Aasiassa huimaa tahtia. Skenaariomme mukaan tämä kehitys tulee seuraavaksi Pohjoismaihin ikään kuin koukaten muun Euroopan yli. Ilmastosta johtuen varsinkin Etelä-Euroopassa erilaisten 2-, 3- ja 4-pyöräisten mopojen, mönkijöiden ja moottoripyörien määrä on moninkertainen kylmään ja väljään Pohjolaan nähden, mutta muutos nollapäästöisiin ajoneuvoihin ehkä hitaampaa kuin meillä Suomessa, lisää Heiskanen.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //  

Rattijuoppo törmäili kahdessa eri paikassa — sivulliset ottivat kiinni

Kuva: CvB.

Perjantaina noin kello 15.30 vuonna 1944 syntynyt kuljettaja törmäsi henkilöautollaan Helsingin Laurinniityntien liikenneympyrässä toisen henkilöauton perään.

Törmäilijä poistui paikalta, mutta jo vähän myöhemmin sama kuljettaja törmäsi autollaan osoitteessa Kuparitie 8 sijaitsevalla pysäköintipaikalla pysäköityyn henkilöautoon.

Kuljettaja jatkoi ajoaan läheisen pysäköintihallin ajoluiskaan, johon auto pysähtyi, ja sivulliset ottivat kuljettajan kiinni.

Poliisi puhallutti kuljettajan, tulos oli 2,64 promillea.

Törmäilyllään kuljettaja aiheutti toisiin autoihin peltivaurioita.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //  

 

Historian havinaa: Sähköllä sata lasissa, autolla ensimmäistä kertaa yli 100 km/h

Osa Jamais Contente julistetta

Nopeus sata kilometriä tunnissa on jo melkoista haipakkaa, ja Suomessakin sitä voi päästellä vain suurimmilla teillä ja kunnon autoilla, talvikelissä tuskin niilläkään.

Gaston de Chasseloup-Laubat ja auto Jeantaud Duc électrique profilée. Kuva: Wikipedia, La Vie au Grand Air.

Autolla sadan kilometrin tuntinopeus saavutettiin ensimmäisen kerran runsaat 120 vuotta sitten. Voi kuulostaa yllättävältä, mutta ennätys tehtiin sähköautolla, vuosi oli 1899.

Camille Jenatzy ja auto CGA Dogcart électrique. Kuva Wikimedia Commons.

Vuosi 1899 oli nopeusennätysten vuosi, ennätyksiä ajoivat vuorotellen ranskalainen Gaston de ChasseloupLaubat ja belgialainen Camille Jenatzy.

De Chasseloup-Laubat oli ajanut ennätyksen 63,15 km/h edellisen vuoden joulukuussa. Jenatzy ja de Chasseloup-Laubat kohtasivat 17. tammikuuta 1899 Acheressa Pariisin lähistöllä.

Jenatzy kellotti nopeuden 66,66 km/h, de Chasseloup-Laubat puolestaan pisti paremmaksi nopeudella 70,31 km/h.

Janetzy paransi aikaansa kymmenen päivää myöhemmin, uusi ennätys oli nyt 80,35 km/h. Tämän ennätyksen rikkoi puolestaan de Chasseloup-Laubat 4. maaliskuuta saavuttamalla nopeuden 92,78 km/h. Kaikki ennätykset tehtiin sähköautoilla.

Katso tästä muut Historian havinaa -jutut.

De Chasseloup-Laubatin auto oli rankalaisen Jeantaud autotehtaan sähköauto, Jenatzyllä menopelinä oli oli CGA Dogcart.

Camille Jenatzy on lopulta se, joka jää aikakirjoihin sadan kilometrin tuntinopeuden ensimmäisenä ylittäjänä. Hän ajoi ennätyksen 105,88 km/h (65.79 mph) 29. huhtikuuta samaisena vuonna. Autona oli CITA Nº 25 La Jamais Contente, Auton sanotaan olevan ensimmäinen nopeusennätyksiä varten rakennettu auto.

Camille Jenatzy istumassa Jamais Contente ennätysautossa. Kuva Wikimedia Commons.

Tuohon aikaan sähkö näyttää olleen autojen pääasiallinen liikuttaja. Polttomoottoriautot olivat tulollaan, mutta ne koettiin äänekkäiksi ja savuttaviksi. Lisäksi vaati huomattavia voimia saada auto kammesta käyntiin. Polttomoottoriautot käynnistettiin antamalla moottorille ensimmäiset vauhdit kampea pyöräyttämällä.

Jenatzyn kerrotaan kuolleen metsästysonnettomuudessa. Jenatsy oli metsästämässä ystävänsä kanssa ja hän meni metsikköön matkimaan eläinten ääniä.

Se onnistui liian hyvin, hänen ystävänsä ampui kohti. Jenatzy kuoli autossa, Mercedeksessä, matkalla sairaalaan. Jenatzy oli kilpa-autoilija ja hänen sanotaan ennustaneen kuolevansa Mercedeksessä. Niin kuin sitten kävikin.

Ennätysautossa oli kaksi Postel-Vinay 25 kW moottoria, sähköä auto söi lukemilla 200 V 124 A, mikä antoi sille noin 68 hevosvoimaa. Auto löytyy nykyisin Compiègnen automuseosta Ranskasta.

Ennätysauto Complegnen museossa. Kuva Wikimedia Commons.

Auton aerodynamiikka näyttää selvästikin olleen kohdillaan ehkä kuljettajan paikkaa lukuun ottamatta. Jenatzy ylitti sadan kilometrin rajan reilusti. Suomalainen peltipoliisi olisi räpsäyttänyt satasen rajoitusalueella Jenatzylle huomautuksen.

 

 

Taulukko ennätyksistä

PvmPaikkaAjajaAutoNopeus km/h
18.12.1898Acheres, PariisiGaston de Chasseloup-LaubatJeantaud Duc63,15
17.1.1899Acheres, PariisiCamille JenatzyCGA Dogcart66,66
17.1.1899Acheres, PariisiGaston de Chasseloup-LaubatJeantaud Duc70,31
27.1.1899Acheres, PariisiCamille JenatzyCGA Dogcart80,35
4.3.1899Acheres, PariisiGaston de Chasseloup-LaubatJeantaud Duc profilee92,78
29.4.1899Acheres, PariisiCamille JenatzyCITA no 25 La Jamais Contente105,88

 

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //  

 

Mies työnsi pyöräilijän nurin Kuopiossa — sama mies on häiriköinnyt useampana aamuna

Kuva: CvB.

Kuopiolainen nainen ajoi perjantaiaamuna hieman ennen kello kahdeksaa polkupyörällä Puijonlaaksontien vieressä kulkevaa kevyenliikenteenväylää kohti sairaalaa pesäpallostadionin suunnasta.

Naisen mukaan Neste-huoltoaseman lähellä hänen eteensä tuli mies ja nainen hidasti pyöränsä vauhtia.

Mies tönäisi naista, jonka vuoksi hän kaatui maahan ja loukkasi polveaan.

Poliisin tiedotteen mukaan mies nauroi tapahtuneelle ja näytti keskisormea poistuessaan paikalta.

Mies on noin 20-vuotias ja hoikka. Yllään hänellä oli anorakki, harmaa lippis sekä violetti reppu.

Paikalle tulleet sivulliset kertoivat, että sama mies on useana aamuna ollut pelottelemassa ja häiriköimässä ihmisiä. Asiasta

Poliisi pyytää havaintoja tai vihjeitä miehen henkilöllisyydestä. Itä- Suomen poliisilaitoksen vihjepuhelimen numero on 029 541 5232 ja sähköpostitse vihjeitä otetaan vastaan vihjeet.ita-suomi@poliisi.fi .

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //