Länsi-Uudenmaan poliisi pyytää havaintoja espoolaisesta Toni Palmroosista. Häneen ei ole saatu yhteyttä 7.3.2020 jälkeen.
Katoamiseen ei epäillä liittyvän rikosta. Palmroos saattaa liikkua valkoisella Ford Fiesta -merkkisellä henkilöautolla YJV-339 vm. 2018.
Tuntomerkit: ikä 46 vuotta, pituus 170 cm, hoikka, lyhyet keskiruskeat hiukset, päällä siniset farkut, musta neule ja sininen untuvatakki.
Havainnot pyydetään ilmoittamaan: vihjeet.espoo(at)poliisi.fi tai p. 029 541 3031 (puhelinvastaaja).
Kuljetus- ja logistiikkapalveluja tarjoava DB Schenker ottaa noutopistekuljetuksissaan käyttöön Neste MY uusiutuva diesel -polttoaineen.
Vähäpäästöisemmät kuljetukset tulevat ensimmäisenä saataville Stockmannin Hullujen Päivien asiakkaille.
Hulluista Päivistä lähtien kaikkien noutopisteisiin tilattujen tuotekuljetusten kasvihuonekaasupäästöjä vähennetään Neste MY uusiutuvan dieselin avulla. DB Schenker on Stockmannin yhteistyökumppani Hullujen Päivien verkkokauppakuljetuksissa.
– Olemme käyttäneet Neste MY uusiutuvaa dieseliä jo useamman vuoden ajan Vantaan ja Turun terminaalien välisessä liikenteessä sekä suurimpien kaupunkien jakeluliikenteessä. Haluamme nyt kohdentaa ympäristöedun suoraan noutopistekuljetuksiin ja auttaa kuluttajia vähentämään verkko-ostostensa hiilijalanjälkeä vähäpäästöisemmällä toimitustavalla, kertoo DB Schenkerin toimitusjohtaja Petteri Nurmi.
DB Schenker lisää kotimaan kuljetuskalustossaan uusiutuvan dieselin käyttöä vähintään noutopistekuljetusten verran. Näin noutopistekuljetusten ansiosta hiilijalanjälki pienenee ympäri Suomen. DB Schenkerillä on Suomessa noin tuhat noutopistettä K-ruokakaupoissa, R-kioskeissa ja yksityisyrityksissä sekä näiden lisäksi pakettiautomaatteja.
Hiilijalanjäljen pienentäminen ei jää pelkästään polttoaineen varaan, koska verkkokauppakuljetusten ympäristövaikutuksia pienennetään eri vaiheissa.
Tehokkaimmin vaikutusta kevennetään taloudellisella ajotavalla, optimaalisilla ajoreiteillä ja mahdollisimman täysillä kuormilla. Ympäristö on huomioitu myös terminaaleissa, joiden kautta ostokset kuljetetaan.
Kaikissa uusissa terminaaleissa on aurinkovoimalat, hyödynnetään maalämpöä ja käytetään lisäksi vain vesivoimalla tuotettua sähköä.
Lue tästä muita juttuja DB Schenkerista.
Neste MY uusiutuva diesel on suomalainen innovaatio, jonka avulla yritys voi pienentää omaa hiilijalanjälkeään jopa 90 %* verrattuna fossiiliseen dieseliin elinkaaren ajalta laskettuna. Neste MY uusiutuvaa dieseliä voi tankata jo 53 kevyen liikenteen asemalla ja 19 raskaan kaluston asemalla ympäri Suomea.
*) Elinkaaripäästöjen ja päästövähenemän laskentamenetelmä on EU:n uusiutuvaa energiaa koskevan direktiivin (2009/28/EY) mukainen.
// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //
Vuonna 1980 markkinoitiin Peugeot 505 -mallia tyylikkyydellä ja mukavuudella.
”Peugeot 505:n tarjoama ajomukavuus on elämys kenelle tahansa autoilijalle.
Peugeot 505 näyttää mitä pitkäaikainen kokemus ja nykyaikainen tekninen osaaminen merkitsevät auton valmistuksessa. 505 on täynnä nautittavia ominaisuuksia ja edistyksellisiä yksityiskohtia.
Esimerkiksi 505:n ajo-ominaisuudet ovat saaneet poikkeuksellisen runsaasti kiitosta sekä Suomen että muun Euroopan johtavilta moottoritoimittajilta.
”Auto kulkee erilaisilla tienpinnoilla vakaasti kuin juna.”
”Ajaminen on todella nautinto.”
”Kuoppaisella tiellä pitää muistaa ajavansa Peugeotia, muuten kuopista ei tiedä mitään.”
”Onnistuneempaa jousitusta en ole vielä tavannut.”
Katso tästä muita Päivän automainoksia.
Ohjausta tehostimineen on sanottu markkinoiden parhaaksi.
Myös Peugeot 505:n sisätilat noudattavat samaa suunnittelun ja toteutuksen edistyksellistä linjaa.
Kaikki hallintalaitteet ovat ergonomisesti oikein sijoitettu ja kuljettajan sormenpäätuntumassa. Istuimet ovat anatomisesti oikein muotoillut ja antavat hyvän tuen joka suuntaan.
Tilaa on ruhtinaallisesti kaikille matkustajille.
Turvallisuutta ja mukavuutta lisäävistä yksityiskohdista kertovat sisältä säädettävät sivupeilit ja sisältä kuormituksen mukaan säädettävät ajovalot.
Kaikkien 505:n sisustukset noudattavat uutta tyylikästä sävy-sävyyn linjaa aina auton ulkoväriä myöten.
Moottorivaihtoehtoja on kolme. Jokainen auto on saatavana kahdella eri varustevaihtoehdolla.
Myös diesel.
Kaikesta kehusta huolimatta koeajo tulee yllättämään Sinut.
Ja myönteisesti. Tee se heti.
Peugeot 505, ovh. alkaen 82 500 mk, tuontisatamassa katsastusvarustein ja luovutushuollettuna, sisältää 9 vuoden ruostumattomuustakuun ja lokarit edessä.
Aja paremmin. Aja Peugeot.”
Mainos oli Tuulilasi-lehdessä 4/1980.
Tänään peruttiin Azerbaidžanin Bakun F1-kisa koronaviruksen takia. Kisa piti ajaa 5.-7.6.
Tämän vuoden F1-sarjasta on nyt siis peruttu jo kaikkiaan kahdeksan kisaa.
Kauden yhdeksäs kisa on suunniteltu ajettavaksi Kanadassa 12.-14. kesäkuuta, mutta aika näyttää kuinka käy.
Kalenterissa oli alun perin 24 kisaa, mutta nyt jo kolmannes kisoista on peruttu.
Mahdollista on, että joitakin peruttuja kisoja voidaan ajaa myöhemmin tänä vuonna.
Kymmenen vuotta sitten oli televisiossa useampikin auto- ja liikenneohjelmia. Aikaisemmin olemme kertoneet SuomiTV:n ohjelmasta ja TV2:n ohjelmasta. Nyt kerromme Nelosen Start!-ohjelmasta, jota tehtiin vuodesta 2006 vuoteen 2014.
Tänään Start! Nelosella
Tänään tulee Nelosen autoiluohjelman Startin viime lauantain jakso uusintana kello 23.50.
Jaksossa on mun muassa ensitestissä uudistunut Nissan Quashqai ja koeajossa uusi Mazda3 MPS.
Katso tästä muut Autotoday 10 vuotta sitten -jutut.
Kevätkaudella Startin toimitustiimi koostuu Ilta-Sanomien Tommi Lempisestä ja Lauri Puintilasta, Petsku Geitelistä ja Antti Liinpäästä. Moottoripyörien kanssa toimitustyössä avustaa kokenut moottoripyörätestaaja Esa Almgren.
Juttu oli Autotodayssa 23.3.2010
Koronavirusepidemia on sulkenut kouluja ja vienyt sekä oppilaat, opettajat että vanhemmat tilanteeseen, joka vaatii poikkeusjärjestelyjä. Etäopetukseen sopeutuminen käy kaikilta osapuolilta helpommin, kun tarjolla on valmiita tehtäväpaketteja oikealle kohderyhmälle suunnattuna.
– Liikennekasvatus kuuluu tärkeänä osana opetussuunnitelmaan, ja haluamme kannustaa opettajia pitämään siitä kiinni myös näinä vaikeina aikoina. Olemme tehneet asian helpoksi ja koonneet eri luokka-asteille soveltuvat tehtäväpankit kätevästi samaan paikkaan, kertoo Liikenneturvan suunnittelija Eeva-Liisa Markkanen.
Liikenneturva tarjoaa opettajille ja muille kasvattajille runsaasti materiaalia ja toimintavinkkejä liikennekasvatuksen toteuttamiseen. Suuri osa monipuolisista harjoituksista soveltuu mainiosti kotiympäristössä tehtäviksi joko itsenäisesti tai huoltajan tuella.
– Kun yhteiskunta on monilta osin kiinni, on hyvä lähteä kävelemään tai pyöräilemään raittiiseen ulkoilmaan vaikka koko perheen voimin. Yhteisistä ulkoiluista voi tehdä myös loistavia käytännön liikennekasvatushetkiä. Omalle lapselle sopiva harjoitus tai tehtävä löytyy varmasti, kannustaa Markkanen.
Kevät kutsuu fillaroimaan – Filla&Rilla tukee turvallista pyöräilyä
Kevään tullen monessa perheessä kaivetaan pyörät esiin. Lasten turvallista pyöräilyä edistää Liikenneturvan Filla&Rilla, joka on 3.–6.-luokkalaisille suunnattu ilmainen digitaalinen oppimisympäristö.
Filla&Rilla on selainpohjainen eikä rekisteröitymistä tarvita, joten se sopii erinomaisesti myös kotiopetukseen poikkeustilan aikana.
– Filla&Rilla motivoi oppilaita pyöräilyn harjoitteluun erilaisten pelien ja monipuolisten tehtävien avulla. Harjoitukset sopivat hyvin vanhempien kanssa tehtäväksi. Vaikka oppimisympäristö onkin suunnattu erityisesti 3.-6.-luokkalaisille, voi tehtäviä tehdä jo alkuopetuksessakin etenkin aikuisen tuella, selvittää Liikenneturvan suunnittelija Ida Maasalo.
Filla&Rillassa käydään turvallisen pyöräilyn eri osa-alueet läpi suunnitelmallisesti. Tehtävien aiheina ovat muiden muassa sääntötuntemus, turvavarusteiden asianmukainen käyttö sekä ennakointi- ja vuorovaikutustaidot liikenteessä.
– Omalle lapselle sopivat tehtävät löytyvät helposti, sillä oppimisympäristön tasot ovat suunnattu eri luokka-asteille. Käyttö on myös palkitsevaa, sillä jokaisen oppimisosion läpäisyn jälkeen oppilaalle latautuu todistus. Siihen on kirjattu erilaisia tehtäviä kotona ja lähiympäristössä tehtäväksi, joten Filla&Rillan käyttö yhdistyy saumattomasti oikeassa liikenneympäristössä tapahtuvaan harjoitteluun, Maasalo toteaa.
Katso Liikenneturvan vinkit etäopiskeluun osoitteessa www.liikenneturva.fi/etäopiskelu
Samalla kun koronavirus on laittanut maailman sekaisin ja pysäyttänyt lähes koko yhteiskunnallisen toiminnan, kevät lähestyy vääjäämättä. Tieliikenteessä se merkitsee talvi- ja kesärenkaiden vaihtokauden alkua.
– Tilanne on täysin poikkeuksellinen. On sopeuduttava poikkeusoloihin, mutta samaan aikaan pitäisi muistaa hoitaa myös renkaanvaihdon tapaisia, elämään kuuluvia rutiinitehtäviä, Autonrengasliiton puheenjohtaja Jarmo Nuora sanoo.
Poikkeusoloissa ihmisten henkilökohtainen vastuu liikenneturvallisuudesta kasvaa entisestään.
– On tärkeää, että tiellä liikkuessa on alla keliin sopivat renkaat. Myös liikennekäytöksen on oltava jopa aiempaakin joustavampaa ja tarkkaavaisempaa, jotta turhat onnettomuudet eivät työllistäisi muutenkin kovan työtaakan kanssa painivia viranomaisia ja terveydenhuoltoa.
Renkaanvaihtoon vain ajanvarauksella
Tärkeä toimi koronan vastaisessa taistelussa on ihmisten välisten kontaktien välttäminen.
– Renkaanvaihtoon onkin tästä syystä varattava tavallista enemmän aikaa, jotta liikkeisiin ei pääse syntymään ruuhkaa, Nuora sanoo.
Parasta on varata vaihtoaika etukäteen. Suurimmalla osalla liikkeistä on käytössä verkkoajanvaraus.
– Jos omassa rengasliikkeessä ei verkkoajanvarausta ole, on hyvä soittaa etukäteen ja kysyä sopivaa aikaa. Asiat voi hoitaa fiksusti monella tavalla.
Ihmisten liikkumista rajoittamalla Suomessakin pyritään siihen, että koronaepidemia pitenisi mutta loivenisi ja terveydenhuoltoa kuormittavat tautihuiput pysyisivät poissa. Nuora näkee, että nykytilanteessa myös renkaanvaihdon on toimittava samoilla periaatteilla. Toimialalla pyritäänkin nyt venyttämään vaihtosesonkia molemmista päistä.
– Jos asuu etelässä ja pohjoiseen ei ole asiaa, voi hyvin vaihtaa jo nyt kesärenkaita alle. Vastaavasti ihmiset, jotka joutuvat liikkumaan Suomen läpi, voisivat odotella ja pidentää vaihtokautta omalla toiminnallaan sieltä toisesta päästä.
Tärkeintä on, että alla olevat renkaat sopivat vallitseviin sääoloihin.
Anna ammattilaisen auttaa
Sosiaalisten kontaktien rajoittamisen ohessa toinen tehokas keino koronaviruksen rajoittamiseksi on huolellinen käsihygienia.
– Autonrengasliiton jäsenyrityksissä kiinnitetään huomiota siisteyteen ja hyvään hygieniaan aiempaakin enemmän. On asiantuntevan rengasliikkeen merkki, että niin asiakkaiden kuin henkilöstönkin turvallisuudesta pidetään hyvä huoli.
Koronaviruksen aikana houkutus ryhtyä renkaidenvaihtoon itse voi kasvaa, kun etätöissä on aikaa ja ihmismassoja on vältettävä. Tee se itse -renkaanvaihtoon voi Nuoran mielestä ryhtyä, jos homma on hallussa, renkaistaan on tottunut huolehtimaan itse ja autotalista löytyy jämäkkä, vaihtotöihin tarkoitettu tunkki.
– Sen sijaan vain koronan pelon takia vaihtotöihin on turha ryhtyä. Kun puutteellinen osaaminen ja auton hätäaputunkki yhdistetään, voi syntyä pahojakin vahinkoja. Niillä on turha kuormittaa terveydenhuoltoa etenkin nyt, Nuora muistuttaa.
Katso tästä muita juttuja koronaviruksesta.
Autonrengasliitto ja sen asiantuntijayritykset seuraavat jatkuvasti koronatilanteen muuttumista. Nuora pitää mahdollisena, että tilanteen myötä asiakkaille keksitään tarpeen vaatiessa uusia joustavia palveluratkaisuja.
– Yhteiskunnan erityistilanteessa rengasturvallisuus on entistä tärkeämpää. Jokaisen alan on tehtävä osansa, että selviämme yhdessä ja mahdollisimman pienin vaurioin.
http://www.autonrengasliitto.fi
// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //
Lohjalaismies oli kertomansa mukaan ajanut perjantai-iltapäivällä hieman kello puoli kuuden jälkeen henkilöautolla Perniöntietä Salon keskustan suuntaan, kun takaa tulleen henkilöauton kuljettaja oli ajokäytöksellään osoittanut ohittamishalua.
Perniöntien ja Mariankadun liikennejärjestelyjen johdosta tähän oli avautunut mahdollisuus vasta Horninkadun risteyksen jälkeen.
Tämän jälkeen takaa tullut oli toistuvasti ajokäyttäytymisellään tehnyt pitkin Mariankatua kiusaa lohjalaismiehelle, muun muassa eteen kiilaamalla.
Lohjalaismiehen käännyttyä Vilhonkadulle, oli häiriköijä jatkanut suoraan Halikon suuntaan.
Lohjalaismiehen mukaan hänen ollessa pysäköimässä autoaan Vilhonkadun varteen, oli kyseinen häirikkö ilmestynyt autoineen yllättäen hänen rinnalleen ja alkanut huutelemaan solvauksia. Lohjalaismiehen noustua autosta oli häirikkö ajanut pois paikalta.
Tämäkään ei ollut vielä riittänyt häirikölle. Lohjalaismiehen poistuttua läheiseen liikkeeseen asioimaan, oli samainen häirikkö palannut paikalle, ja sivullisen havainnon mukaan vauhdilla peruuttanut päin pysäköintiruudussa olleen lohjalaismiehen auton keulaa.
Sen jälkeen häirikkö oli, purettuaan mielipahaansa vielä huutelemalla, ajanut pois paikalta ennen kuin lohjalaismies oli ehtinyt palata autolleen.
Maamme logistiikka on suurelta osin kumipyöräkuljetusten varassa. Huollon ja varaosalogistiikan on toimittava myös koronaviruspandemian aiheuttaman poikkeustilan aikana.
– Teemme Vehossa omalta osaltamme kaikkemme, että pelastus- ja hälytysajoneuvot pysyvät liikenteessä, elintarvikekuljetukset liikkuvat, jätehuolto toimii ja että polttoainejakelukalusto pysyy toiminnassa, toteaa Vehon kuorma- ja linja-autoliiketoiminnasta vastaava johtaja Rami Keinänen.
– Tavoitteenamme on ylläpitää palveluverkostoamme kaikkialla Suomessa: Jatkamme huoltopalveluiden tuottamista jokaisessa 15 huollon toimipisteessämme mahdollisuuksien mukaan viranomaisohjeistuksia kuunnellen.
Ensihoidon palveluiden lisäksi liikenteen ja logistiikan hyötyajoneuvojen sekä kriittisten varaosien on pysyttävä liikkeessä yhteiskunnan toimintakyvyn varmistamiseksi.
Katso tästä muita juttuja koronaviruksesta.
Siksi Vehon palvelukeskukset ovat avoinna viranomaisohjeet huomioiden normaalisti. Tien päällä tapahtuvia poikkeustilanteita varten Veholla on jatkuvassa valmiudessa olevia huoltoautoja turvaamassa elintärkeiden kuljetusten liikkumista.
Veho on myös ryhtynyt lukuisiin varotoimenpiteisiin, joilla suojellaan asiakkaiden ja työntekijöiden terveyttä ja turvallisuutta palvelupisteissä. Lisätietoja varautumisestamme löytyy myös: https://www.veho.fi/autoliikkeet/veho-yrityksena/ajankohtaista/korona/
Keinänen haluaa kiittää kollegoitaan sekä muita yhteiskunnan toimintakykyä ylläpitäviä työntekijöitä.
– Valtavan iso kiitos ponnisteluistanne! Tämän poikkeusajan tulemme varmasti kaikki muistamaan ikuisesti.
Koronavirus aiheuttaa haasteita joka puolella, joten vetoamme nyt kaikkiin tahoihin, että ammattikuljettajien elintärkeä työ saadaan jatkumaan ja työolosuhteet inhimillisiksi myös tässä poikkeuksellisessa tilanteessa.
Ammattikuljettajat toimivat yhteiskunnan kannalta kriittisellä alalla ja kuuluvat maamme huoltovarmuuteen.
Nyt useat yritykset ovat sulkeneet ovensa niin, etteivät kuljettajat pääse käyttämään wc-tiloja purun ja lastauksen yhteydessä.
Pyytäisimme avaamaan nämä tilat kuljettajien käyttöön inhimillisyyden nimissä ja lisäämään niiden siivousta tai vaihtoehtoisesti järjestämään vähintään ulko wc:t ja käsienpesumahdollisuuden sekä huolehtimaan niiden hygieniasta.
Jokainen voi kuvitella tilanteen, kun ei työpaikalla (ajoneuvossa) ole wc:tä ja kun työn sopivassa vaiheessa (purku/lastaus) olisi mahdollisuus ja tarve hoitaa nämä kaikille välttämättömät tarpeet, niin ovella onkin suljettu-kyltti.
Myös peseytmistiloja tarvitaan
Pyydämme myös kaikkia tahoja, jotka tarjoavat peseytymismahdollisuuden ammattikuljettajille, pitämään nämä avoinna ja huolehtimaan tilojen hygieniasta.
Peseytymisen ja hygienian ylläpidon tärkeys korostuvat tänä muutenkin vaikeana aikana ja jos ammattikuljettajat eivät pääse nyt pesulle, niin tilanne pahenee entisestään.
Useat palveluntarjoajat panostavat siivoukseen ja hygienian ylläpitoon ja ovat lisänneet resursseja tilanteen haltuun ottamiseksi, mutta saamme valitettavasti myös palautetta, että tiloja on suljettu.
Kuljetusyrityksiä pyydämme lisäksi varmistamaan kuljettajien hygieniatarpeet mahdollistamalla niin henkilökohtaisen kuin ajoneuvon hygieniset olosuhteet huolehtimalla esimerkiksi desinfiointiaineen (jos suinkin saatavilla), puhdistusliinojen ja kertakäyttökäsineiden riittävästä tarjonnasta. Työntekijöistä on aina ja erityisesti nyt tärkeää pitää hyvää huolta.
Toivomme kaikilta ymmärrystä ja tukea tässä täysin poikkeuksellisessa ja todella haastavassa tilanteessa ammattikuljettajille, jotka tekevät äärettömän tärkeää työtään koronaviruksesta ja sen riskeistä huolimatta pitääkseen Suomen pyörimässä.
Katso tästä muita juttuja koronaviruksesta.
He tekevät työtä varmistaakseen, että apteekkien hyllyille riittää lääkkeitä ja ruokakauppoihin niin ruokaa kuin wc-paperia ja muitakin hyödykkeitä. Heidän hyvinvointiaan ja tärkeän työnsä mahdollistamista pitäisi tukea kaikin mahdollisin tavoin. Vetoamme tässä asiassa ja tässä poikkeavassa tilanteessa ammattikuljettajien puolesta kaikkiin yrityksiin ja tahoihin.
Rahtarit ry
Puheenjohtaja Juha Nyberg
Toiminnanjohtaja Suvi Puntti
// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //
