Koti Blogi Sivu 1314

Vuoden Auto Suomessa 2022 -valinta on jo käynnistynyt — alustavassa listassa puolet sähköautoja

Tekijä
Clas von Bell
-

Auto- ja liikennetoimittajat ry tekee Vuoden Auton Suomessa -valinnan nyt jo kahdeksannen kerran. Uutta valintaprosessissa on se, että ehdokkaista kerrotaan jo pitkin vuotta heti ensimmäisen alustavan ehdokaslistan ilmestyttyä.

Virallinen ehdokaslista vahvistetaan 1. marraskuuta, ja 19.11. paljastuu, mikä on Vuoden Auto Suomessa 2022.

Suuri osa ehdokkaista on tiedossa jo nyt, joten alustava kandidaattilista päätettiin julkaista jo hyvissä ajoin ennen äänestysten käynnistymistä. Jatkossa pilkahdus seuraavan vuoden ehdokkaista annetaan jo pian voittajan julkistamisen jälkeen.

Sähkö valtaa alaa

Henkilöautojen sähköistyminen etenee nopeammin kuin moni osasi odottaa. Ensimmäisellä alustavalla listalla on 26 hienoa uutuutta, joista puolet on sähköautoja.

Yhteensä 20 automallia on ajettavissa seinästä ladattavalla sähköllä. Lopuista kuudesta neljä on saatavissa kevyemmin sähköistettynä. Vain kaksi uutuutta on sellaisia, ettei niiden voimalinjassa ole ainakaan vielä mitään sähköapua.

Auto- ja liikennetoimittajat ry:n yli sata jäsentä päättävät tänäkin vuonna, mitkä kuusi ehdokasta ansaitsevat paikan toisella kierroksella ja sen jälkeen, mikä niistä on Vuoden Auto Suomessa 2022.

Valintaprosessi on ennallaan, eli 1.11. julkaistun virallisen ehdokaslistan jälkeen on ensimmäinen äänestyskierros. Kuusi toiselle kierrokselle edennyttä finalistia puntaroidaan vielä kerran, minkä jälkeen oin toinen äänestys ja voittaja paljastetaan 19. marraskuuta.

Alustava Vuoden Auto Suomessa 2022 -ehdokaslista

Audi Q4 e-tron
Audi e-tron GT
Citroën C4
Dacia Sandero
DS 9
Fiat 500
Ford Mustang Mach-E
Hyundai i20
Hyundai Tucson
Ioniq 5
Kia EV6
Mercedes-Benz C-sarja
Mercedes-Benz EQA
Mercedes-Benz EQB
Mercedes-Benz S-sarja
Nissan Qashqai
Opel Mokka
Polestar 2
Renault Arkana
Škoda Enyaq
Škoda Fabia
Subaru Outback
Tesla Model Y
Toyota Yaris Cross
Volkswagen ID.4
Volvo C40

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Lennätetty drooni vahingoitti autoa Lappeenrannassa

Tekijä
Clas von Bell
-
Arkistokuva. Kuva: Sami Hätönen

Alaikäisten lapsien epäillään vahingossa lennättäneen droonia henkilöautoa päin Lappeenrannassa Kivisalmen kaupunginosassa 9.5.2021.

Poliisin mukaan alle 15-vuotiaat lapset lennättivät droonia kerrostaloalueella. Drooni osui auton oikeaan takaoveen aiheuttaen painauman ja naarmun.

Poliisi tutki asiaa vahingontekona. Alle 15-vuotias ei ole rikosoikeudellisessa vastuussa, mutta hän on kuitenkin vahingon aiheuttaessaan korvausvelvollinen.

Huomioi nämä droonia lennättäessä

  • Tutustu droonia koskeviin sääntöihin ennen droonin lennättämistä.
  • Vältä lennättämistä kovassa tuulessa tai pakkasella.
  • Säilytä aina suora näköyhteys droniin lennättämisen aikana.
  • Aloita droonin lennättämisen harjoittelu rauhallisessa sijainnissa ennen kuin lennätät sitä yleisillä paikoilla.
  • Tarkista droonin kunto, toimintasäde ja akun lataus ennen lennättämistä.
  • Kunnioita muiden ihmisten yksityisyyttä ja kotirauhaa.

Lähtökohtaisesti droonin lennättäjien pitää rekisteröityä, perehtyä lennättämistä koskeviin sääntöihin ja suorittaa koe. Rekisteröinti ei koske niitä käyttäjiä, jotka lennättävät alle 250 g painavia kamerattomia tai leluiksi määriteltyjä drooneja.

Sääntöjen mukaan droonia tulee lennättää 120 metrin alapuolella, ja lennättäjän on pidettävä näköyhteys drooniin. Lentokenttien ja ihmisjoukkojen läheisyydessä on noudatettava varovaisuutta.

Myös muiden ihmisten yksityisyyttä ja kotirauhaa tulee kunnioittaa. Sisätiloissa lennättämisestä päättää tilan omistaja.

Lisätietoja droonin lennättämiseen koskevista säännöistä saa Droneinfon sivuilta.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Sähköautomyymälä ja -vuokraamon aivan Helsingin keskustaan

Tekijä
Clas von Bell
-
Opel Mokka-e. Kuva: CvB

Opel ja LänsiAuto avaavat sähköisten autojen myyntiin ja vuokraukseen keskittyvän liikkeen Helsingin keskustaan, Havis Amandan aukiolle osoitteeseen Eteläesplanadi 2.

LänsiAuto Esplanadista uuden sähköauton saa vuokrattua, vaikka vain tunniksi – tai yhtä hyvin useammaksi kuukaudeksi. Uusi myymälä avataan kesäkuun aikana.

Vuokrauspalvelut tuottaa maailman suurin autovuokraamo Enterprise.

Esplanadin myymälä on keskellä Etelä-Helsinkiä ja helposti saavutettavissa kävellen tai julkisen liikenteen avulla. Se tarjoaa uuden, sujuvan tavan yhdistää sähköauto osaksi arjen liikkumista juuri silloin kuin sille on tarve.

Opelin kehittämä digitaalisuuteen perustuva myymäläkonsepti toimii erinomaisesti kompaktissa myymälätilassa, jossa asiakkaan on helppo asioida ja saada asiantuntijaneuvontaa sähköauton vuokraukseen tai hankintaan liittyen.

LänsiAuto Esplanadi palvelee kantakaupungissa asuvia asukkaita sekä siellä työssä käyviä että matkailijoita. Lisäksi kävelyetäisyydellä on lukuisia hotelleja ja pääkonttoreita.

Opelin äitienpäiväviikonloppuna lanseerattu täysin uusi katumaasturi Mokka on heti vuokrattavissa uudesta Esplanadin liikkeestä.

Sähköisenä on saatavana myös Opel Corsa-e sekä jopa yhdeksän hengen seurueen kuljettamiseen soveltuva Opel Zafira-e Life.

Myös pakettiautot ovat sähköistyneet: Opel Vivaro-e kuljettaa sähkön voimalla jopa tuhannen kilon kuorman vaikkapa kesäasunnolle.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Valtteri Bottaksen Mersu myynnissä

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Tori.fi.

Valtteri Bottas myy autonsa Tori Autot -palvelussa. Auto on kustomoitu vuoden 2018 AMG-GT S Coupé -mallin Mercedes-Benz.

Bottas julkaisi myynti-ilmoituksen Tori Autot -palvelussa tänä aamuna. Auto on tarjolla kaksi viikkoa. Auton väri on metallinhohtoinen sininen. Suorituskyky on kuin suoraan kilparadoilta. Kiihtyvyys 0–100 km/h on 3,8 sekuntia.

Samalla Bottas haluaa nostaa esiin Lahden Pippon kartingrataa. Siellä hän on nyt myytävällä Mercedekselläkin ajanut.

Radan toiminnan jatko oli pitkään vaakalaudalla, kun aluetta kaavailtiin yritystonteiksi.
Lahden kaupunki on sitoutunut jatkamaan alueen vuokraamista, mikäli moottorirataa kehitetään merkittävästi. Yksi kehittämisprojektin rahoittajista on Bottas.

Bottaksen ensimmäinen kosketus autourheiluun tapahtui Pippon radalla 6-vuotiaana.

– Lähes kaikkien formulakuskien ura on lähtenyt kartingista, myös minun. Kaikki alkoi Pippon kartingradalta, kun pääsin kokeilemaan 6-vuotiaana ensi kertaa mikroautoa. Rataan liittyy todella monta hienoa muistoa ja hetkeä lapsuudestani. Siksi haluan auttaa säilyttämään radan junioriurheilijoiden käytössä. Lahden seudun kartingtoiminnassa on tällä hetkellä mukana yli 10 000 harrastajaa. Ehkä tulevia autourheilutähtiä, Bottas kertoo.

– Ensimmäisen kerran kävin Pippon radalla ollessani 6-vuotias. Huomasimme kyltin jossa kerrottiin radalla olevasta kilpailusta. Se oli ensikosketukseni autourheiluun ja radalla hurahtikin sitten koko päivä ihmetellessä menoa ja meininkiä. Nopeasti tämän jälkeen tultiin uudestaan ja pääsin itse kokeilemaan ajamista. Olin myyty, Bottas muistelee.

Pippon radan nimi on nykyään Valtteri Bottas Racepark. Racepark on aloittanut joukkorahoituskampanjan, jonka kautta sen tulevaisuutta voi tukea kuka vain.

Bottas luovuttaa auton henkilökohtaisesti

Bottas hakee näkyvyyttä kasvattajaratansa pelastusprojektille. Yksityishenkilöiden tuki on nyt elintärkeää karting-toiminnan jatkon varmistamiseksi. Autonmyynti näkyy Torin lisäksi Bottaksen omissa sosiaalisen median kanavissa.

– Autoni laitetaan timanttikuntoon, ja luovutan sen henkilökohtaisesti ostajalle. Pakettiin kuuluu myös karting-kokemus kanssani ja huoltokirjan rivejä, joihin liittyy hauskoja tarinoita, Bottas lupaa.

Bottaksen Mercedes-Benzin ostajalle on luvassa hauska perhepäivä kartingradalla yhdessä Bottaksen kanssa.

Pippon radan nimi vaihdettiin Valtteri Bottas Raceparkiksi viime lokakuussa. Nimenmuutos on näkyvä merkki kehittämisprojektista, jolla perinteikkäästä moottoriradasta tehdään uutta vetonaulaa Päijät-Hämeen matkailulle.

Valtteri Bottas Raceparkin kehittämisprojektin suunnitelmat ovat valmiina. Tavoitteena on rakentaa maailman puhtain moottoriurheilukeskus, jonka käyttämä energia tuotetaan uusiutuvilla energianlähteillä mahdollisimman omavaraisesti, energiankulutus on minimoitu ja ajokalusto on sähköistetty.

Linkki: Myytävän auton yksityiskohdat ja tarkat tekniset tiedot löytyvät myynti-ilmoituksesta.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Hirvieläinkolarin sattuessa ilmoita aina 112

Tekijä
Clas von Bell
-

Tapahtuneesta hirvieläinonnettomuudesta pitää aina ilmoittaa hätäkeskukseen. Helpoiten se onnistuu puhelimeen ladattavalla 112 Suomi -mobiilisovelluksella.

Tällöin hätäkeskus saa tietoonsa tarkan tapahtumapaikan ja riistanhoitoyhdistysten ylläpitämä suurriistavirka-apu (SRVA) löytää perille.

Hirvieläinkolarin sattuessa: huolehdi loukkaantuneista, estä lisäonnettomuudet ja varoita muuta liikennettä varoituskolmiolla.

Onnettomuuspaikan paikkatieto on eläimen kohtalon selvittämisen kannalta oleellista. Paikan voi merkitä riista.fi -sivuilta ladattavalla riistaonnettomuusmerkillä.

– Luovatkin ratkaisut ovat onnettomuuspaikan merkinnässä sallittuja, autosta löytyvä muovipussi tai muun vastaavan esineen kiinnittäminen tienlaitaan näkyvälle paikalle eläimen poistumissuunnan puolelle riittää. SRVA-toimija kerää onnettomuuspaikan merkintään käytetyt tuotteet talteen, Porin riistanhoitoyhdistyksen toiminnanohjaaja Mikko Jokinen sanoo.

Ilmoita aina onnettomuudesta

Kaikista hirvieläinkolareista ei ilmoiteta viranomaisille. Yleensä näin tapahtuu pienten hirvieläinten kolarissa. Syynä ilmoituksen laiminlyöntiin on usein ajoneuvon kärsimät vähäiset vahingot.

Vaurioitumaton auto ei kuitenkaan aina tarkoita eläimen selviytymistä vähillä vaurioilla, sillä raajat voivat murtua vähäisestäkin osumasta. Ilman autoilijan ilmoitusta eläintä ei osata etsiä, ja pahimmillaan sen kohtalona on hidas ja tuskallinen kuolema.

– Onnettomuuksissa osallisena olleen hirvieläimen kunto pyritään aina tarkastamaan. Käytännössä poliisin virka-apuna toimivat SRVA-toimijat jäljestävät hirvieläintä koirien avulla ja yrittävät saada havaintoja eläimen liikkeistä ja loukkaantumisasteesta. Pahoin loukkaantuneet eläimet joudutaan lopettamaan eläinsuojelullisista syistä, Jokinen kertoo.

Touko-kesäkuussa liikenneonnettomuuksia aiheuttavat emojensa vieroittamat nuoret hirvieläimet, jotka etsivät omia elinalueitaan. Nämä kokemattomat kulkijat eksyvät toisinaan taajamiin ja voivat aiheuttaa arvaamattomalla käyttäytymisellään onnettomuuksia.

Lataa ja tulosta autoosi riistaonnettomuusmerkki

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Juuso Panttila ajoi neljänneksi Renault Clio -sarjassa Slovakiassa

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Panttila Racing.

Juuso Panttila on 17-vuotias moottoriurheilu-lupaus Kauniaisista. Kartingin 5-vuotiaana aloittanut Juuso on yksi kansainvälisesti menestyneimmistä suomalaisista Rotax-luokan karting-kuljettajista.

Kaudelle 2021 Panttila solmi sopimuksen Carpek Racing Teamin kanssa. Kauden pääsarjana on Keski-Euroopan radoilla ajettava Renault Clio CUP ESET V4 -sarja.

Sarjan ensimmäinen osakilpailu Hungaroringilla jäi koronan takia väliin, minkä johdosta Panttila starttasi altavastaajana Slovakia Ringin osakilpailuun. Perjantaina oli ainoastaan 2 vapaata harjoitusta ennen lauantain aika-ajoa.

Sunnuntaina oli vuorossa kaksi kilpailulähtöä, jotka menivät kaksijakoisesti.

– Ensimmäinen kilpailulähtö meni ihan mukavasti. Oli hyvää kisaamista muiden kanssa ja paljon ohitteluja. Hyvän väännön jälkeen ajoin neljäntenä maaliin. Toisessa lähdössä startin jälkeen jouduin väistämään edessä pyörähtänyttä kilpailijaa ja ajauduin ulos radalta, jääden koko joukon viimeiseksi. Auto sai vähän siipeensä ja täritti kovasti koko loppukisan. Löysin kuitenkin hyvän kisavauhdin ja olin noussut jo neljänneksi, kunnes viimeisellä kierroksella rengas pamahti irti vanteelta ja moottorista tuli vedet ulos ja jouduin keskeyttämään. Vauriot olivat saaneet alkunsa ensimmäisen kierroksen ulosajosta, Panttila toteaa.

Vaikka podium-paikka jäi vielä odotuttamaan itseään, on Panttila tyytyväinen viikonoppuunsa.

– Totta kai se harmittaa, että toinen lähtö jäi kesken kun vauhdin puolesta olisin voinut taistella ihan kärkisijoista. Mutta pitää olla tyytyväinen varsinkin omaan vauhtiin ja alkaa jo valmistautumaan seuraavan osakilpailuun. Kuukauden päästä ajetaan Puolan Poznanissa ja tarkoitus olisi saada ennen sitä riittävästi testikierroksia alle Suomessa, Panttila päättää.

Sarjassa ajetaan kuusi kilpailuviikonloppua:

16.-18. 04. – Hungaroring (Unkari)
07.-09. 05. – Slovakia Ring (Slovakia)
11.-13. 06. – Poznaň (Puola)
23.-25. 07. – Grobnik (Kroatia)
20.-22. 08. – Slovakia Ring (Slovakia)
03.-05. 09. – Brno (Tšekki)

https://www.juusopanttila.com/

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

 

Tänään Ylellä ohjelma autoharrastajista

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB

Tänään tulee kello 19.55 telvisio-ohjelma autoharrastajista Ylen Teema Fem -kanavalla.

Ohjelman pääsisältö kertoo kääpiöautoharrastajista. Mukana on myös moottoripyöräharrastajia.

Närbild-niminen ohjelma tulee uusintana tiistaina kello 10.55 ja ensi perjantaina kello 9.05.

Ohjelma on myös katsottavissa Yle Areenassa.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Poliitikon puheenvuoro: Seppo Jaakkola, Liike Nyt, Helsinki

Tekijä
Clas von Bell
-

Seppo Jaakkola
Puolue: Liike Nyt
Kunta: Helsinki

Olen Seppo “Supo”Jaakkola Helsingin Kontulasta, iältäni 69-vuotias. Siirryin eläkkeelle kansainvälisen yhtiön myyntijohtajan pallilta 33 vuoden työrupeaman jälkeen. Vaimoni kanssa meillä on kolme lasta ja neljä lastenlasta.

Pyrin Helsingin Kaupunginvaltuustoon Liike Nyt:n ehdokkaaksi asettamana. Aktiivista kokemusta varsinaisesta politiikan teosta minulla ei ole, eikä sen myötä vanhoja rasitteitakaan.

Koko kaupungin toimivuuden ja viihtyisyyden edelleen kehittäminen on tärkeää meille kaikille.

Teemoikseni olen valinnut minulle tärkeimmät:

  • Itähelsinkiläisenä haluan toimia alueen maineen nostamiseksi oikealle tasolleen.
  • Autoilun kurittaminen on lopetettava heti.
  • Yritysten luottamus tulevaan ja toimintaedellytysten parantaminen ovat hyvin tärkeää kaupunkimme kehittymisen kannalta.
  • Lapsiperheiden houkutteleminen kaupunkiimme ja heidän pysyminen täällä on tulevaisuutemme kannalta oleellista. Nyt lapsiperheitä pakenee naapurikuntiin kiihtyvällä vauhdilla.
  • Eläkeläiset ovat ansainneet meidän kaikkien tuen.

Koulutukseltani olen autoinsinööri ja varttunut kuorma-autoilijan perheessä.

Harrastuksina minulla ovat rokkilaulanta bändeissä, liikunta eri muodoissa, mökkeily sekä yhteiskunnallisten asioiden seuraaminen.

Teksti: Seppo Jaakkola

Katso tästä muita Politiikan puheenvuoroja.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Pyöräliitto julkaisi työsuhdepyöräoppaan

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Clas von Bell.

Työsuhdepyörät ovat olleet tänä keväänä monen työpaikan kestopuheenaihe, eikä ihme, onhan kyseessä työsuhde-etu, joka tuo lukuisia hyötyjä sekä työnantajalle että työntekijälle.

Sen lisäksi, että yhä useampi yritys on havahtumassa työsuhdepyöräedun moninaisiin ulottuvuuksiin, koronavuosi on nostanut esiin huolen työn tekemisen tärkeimmästä edellytyksestä, sen tekijöiden hyvinvoinnista, mikä tekee edusta entistäkin ajankohtaisemman.

Työsuhdepyöräoppaaseen on koottu sekä tietoa että etunenässä edun henkilöstölleen tarjonneiden suomalaisyritysten kokemuksia yhteen pakettiin. Opas on jaettu kahteen osaan, josta työntekijät ja työnantajat voivat ammentaa ajantasaista infoa työsuhde-edun käyttöönottoon.

Opas on luettavissa osoitteessa https://pyoraliitto.fi/pyorailysta/tyosuhdepyoraopas.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Poliisin tarkastama sähköpotkulauta kulki 65 km/h!

Tekijä
Clas von Bell
-
Arkistokuva. Kuva: Poliisi.

Länsi-Uudellamaalla toteutettiin 7.5. kattava mopo-, kevytmoottoripyörä- ja moottoripyörävalvonta, johon osallistui yli kaksikymmentä poliisia Länsi-Uudenmaan, Itä-Uudenmaan sekä Helsingin poliisilaitoksilta.

Kaksipyöräisten kunto on valitettavan huono, ja osalla nuorista välinpitämättömyys näkyy eri tavoin, todetaan poliisin tiedotteessa.

Valvonnassa pysäytettiin 90 ajoneuvoa

Teemavalvontaa tehtiin Espoossa, Kirkkonummella, Vihdissä ja Lohjalla kellon ympäri alkaen perjantaina iltapäivällä kello kaksi. Poliisi seurasi nuorten motoristien käyttäytymistä liikenteessä ja puuttui häiritsevään ajoon.

− Partiot pysäyttivät 90 mopoa, kevytmoottoripyörää ja moottoripyörää. Jokainen niistä tarkastettiin ja osa koeajettiin moottoripyöräpoliisien toimesta. Lisäksi tarkastettiin muutama traktorimönkijä ja sähköpotkulauta, kertoo komisario Hannu Kontola.

Poimintoja tuloksista:

  • Ajokieltoja 7
  • Sakkoja 17
  • Liikennevirhemaksuja 12
  • Valvontailmoituksia 12
  • Kirjallisia huomautuksia 6

Valvonnassa tavattiin Kontolan mukaan edelleen liikaa jarruttomia ja valottomia mopoja sekä kevytmoottoripyöriä.

Kahdesta traktorimönkijästä oli poistettu rajoittimet, ja ne kulkivat poliisin koeajossa 112 ja 100 kilometriä tunnissa. Lisäksi yksi sähköpotkulauta luokiteltiin moottoripyöräksi yli 65 km/h kulkunopeudella.

− Ajoneuvon huono kunto yhdistettynä esimerkiksi rajoittimen poistamiseen on tuttu, mutta aina yhtä huolestuttava ilmiö. Olemme jo aiemminkin sanoneet, että emme halua mennä enää yhdellekään keikalle, jossa nuori motoristi on menehtynyt. Yksi tapa vaikuttaa tähän on, että nuoret yhdessä vanhempien kanssa huolehtivat ajoneuvon kunnosta, Kontola sanoo.

Asenne on yksi turvallisuustekijä

Monet poliisin valvonnan aikana kohtaamista nuorista käyttäytyivät asiallisesti, ja oikeanlaisen asenteen voisi yleisestikin sanoa olevan liikenteessä turvallisuutta edistävä tekijä.

Viikonlopun valvonnan aikana tavatuissa ja muissakin yhteyksissä poliisille tutuksi tulevissa kuljettajissa on kuitenkin myös nuoria, joiden asenne harmittaa poliisia.

Nyt tehdyssä valvonnassa yhdelle nuorelle kirjoitettiin jopa sakko kunnialoukkauksesta, joka kohdistui virkatehtävää suorittavaan poliisiin.

− Usein, kun olemme suuren kokoontumisen kanssa tekemisissä, nuoriso häiritsee poliisin työskentelyä yrittäen siirtää poliisin huomion epäolennaisuuksiin tai jopa provosoimalla. Asenne on valitettava. Vanhempien henkilöiden suusta taas monesti kuulee kommentin ”pojat ovat poikia”. Kun puhutaan liikenneturvallisuudesta, tulee näiden ”poikien”, samalla tavalla kuin jokaisen tielläliikkujan, ottaa muutkin huomioon, toteaa moottoripyöräpoliisina toimiva ylikonstaapeli Jan-Erik Huurne.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

1...1 3131 3141 315...2 678Sivu 1 314 / 2 678