Koti Blogi Sivu 1200

ALD:n työsuhdesähköautolla ajava saa tarvittaessa polttomoottoriauton käyttöönsä

Tekijä
Clas von Bell
-
Arkistokuva. Kuva: Matti Sulanto.

ALD Automotive tuo markkinoille ALD Switch –palvelun, joka madaltaa työsuhdeautoilijan kynnystä siirtyä sähköautoiluun.

Täyssähköauto ei ole vielä kaikissa tilanteissa ihanteellisin matkakumppani, joten täyssähköautolla ajava työsuhdeautoilija voi ALD Switch-palvelun kautta ottaa väliaikaisesti käyttöön polttomoottorilla varustetun sijaisauton.

Sijaisauto on ympäristöystävällinen valinta, sillä ALD kompensoi vuokrauksen hiilidioksidipäästöt istuttamalla puun jokaista vuokraviikkoa vastaan.

ALD Switch-palvelu luo ALD:n täyssähköautolla ajaville yritysautoilijoille mahdollisuuden vuokrata väliaikaisiin arjen tarpeisiin polttomoottorilla varustetun sijaisauton kiinteällä viikkohinnalla.

– Sähköautoilija voi vuokrata sähköauton rinnalle pidemmille ajomatkoille, lomien ajaksi tai vaikkapa veneen vetämiseen polttomoottoriauton ALD:n odotus- ja sijaisautokannasta. ALD Switch-palvelu lisää joustoa sähköautoilijan elämään, sillä sähköauto ei ole vielä kaikissa tilanteissa ihanteellisin matkakumppani, ALD:n sähköautoilun asiantuntija Teemu Pitkänen selventää.

ALD Switch -palvelu on tarjolla ALD:n asiakasyritysten sähköautoilijoille. ALD Switch -autosta tehdään erillinen vuokrasopimus ja palvelua voi käyttää jopa neljä viikkoa vuodessa ilman kilometrirajoituksia.

– Minimivuokra-aika on viikko, josta vuokraaja maksaa kiinteän viikkohinnan sekä polttoaineet ajankohdasta, auton tyypistä tai kokoluokasta riippumatta. Palvelun käytöstä autoilija maksaa luontoisedun verotusarvoa käytettyjen päivien osalta. ALD Switch-palvelu on toistaiseksi saatavilla pääkaupunkiseudulla, Pitkänen kertoo.

Päästöt kompensoidaan

Sijaisauton vuokra sisältää automaattisesti myös päästökompensaation.

– Teemme yhteistyötä Reforest Finlandin kanssa, joka istuttaa yhden puun vuokrattua viikkoa vastaan Karkkilan kunnan alueelle. Näin jokainen yritysautoilija, joka vuokraa sijaisauton ALD Switch-palvelun kautta, tekee samalla ympäristöteon. Puiden istuttamisen tilannetta ja kotimaisten hiilinielujen kasvua voi seurata verkossa osoitteessa reforest.fi.

ALD Switch-palvelu on osa kokonaispalvelupalettia, jolla yhtiö tukee autokannan sähköistymistä.

– ALD Switch-palvelu kuuluu ALD Electric-palvelukokonaisuuteen, jonka alla olemme jo mahdollistaneet julkisen sähkölatausverkon käytön ja kotilatauslaitteiden liittämisen osaksi leasingsopimuksia. Sähköistyvä liikenne edellyttää yritysten tukea ja moderneja palvelumalleja parhaan hyödyn saavuttamiseksi.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

Geneven autonäyttely peruttiin taas kerran

Tekijä
Clas von Bell
-
Geneven autonäyttely 2010. Kuva: Matti Sulanto.

Geneven autonäyttely piti viimeksi järjestää 2020, mutta se peruttiin koronapandemian takia vain muutama päivä ennen näyttelyn avautumista.

Alun perin näyttely siirrettiin tälle vuodelle, mutta kuluvankin vuoden näyttely peruttiin jo hyvissä ajoissa viime vuoden kesällä.

Seuraava Geneven autonäyttely piti järjestää ensi vuoden helmikuun lopussa, mutta viime viikolla sekin tapahtuma peruttiin.

Nykyisten tietojen mukaan Geneven seuraava autonäyttely tullaan järjestämään 2023.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

 

 

Jesse Kallio varmisti rallicrossin RX2e-luokan kakkossijan Belgiassa

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: OMSE/Jakub Nitka.

Jesse Kallio sijoittui täyssähköautoilla kilpailtavassa RX2e-luokan neljännessä osakilpailussa Belgian Spassa toiseksi. Sarjasta on vielä yksi osakilpailu ajamatta, mutta jo nyt Kallion tulos tietää sarjasta varmaa kakkossijaa.

Kallio ajoi neljässä alkuerässä yhden voiton ja kolme kakkossijaa. Semifinaaliin suomalaiskuljettaja starttasi paalupaikalta ja voitti. Päivän finaalissa Kalliota odotti myös paalupaikka.

Suomalaiskuljettaja sai hyvän startin, mutta auton liikkeellelähdön jälkeen jotain tapahtui ja vauhti hyytyi hetkeksi. Viereltä startannut Belgian Guillaume De Ridder nousi kärkeen ja piti Kallion hänen hyvistä ohitusyrityksistään huolimatta paikkansa ruutulipulle.

– Meinasi mennä loppuun asti hyvin, mutta ei ihan. Sain hyvä startin, mutta sitten tapahtui jotain. Starttiin tämä kisa tällä kertaa ratkesi. Autoni pyörät eivät lyöneet sillä tavalla tyhjää kuin niiden olisi pitänyt. Autoni puutui ja kaveri viereltä karkasi keulille. En tiedä, oliko autoni starttiasetuksissa sitten jotain väärin.

– Mutta hyvä viikonloppu minulta. Vain voitto tyydyttää, mutta tällä radalla oli vaikeaa päästä ohi. Myös kaveri edessäni ajoi hyvin ja virheittä, joten kaikki keinot oli pakko yrittää, mutta ei tällä kertaa. Palkintopallisijakin oli tänään hyvä vaihtoehto, Kallio muistutti Span varikolta.

Luokan yhteispisteissä Kallio ja De Ridder nousivat muilta tavoittamattomiin. Kun sarjasta on enää yksi osakilpailu ajamatta, belgialaiskuljettaja johtaa RX2e-luokkaa yhdeksän pisteen erolla suomalaiskuljettajaan. Tulos tietää jo nyt Kalliolle sarjasta varmaa kakkossijaa.

– Hieno fiilis siitä, että olen ensimmäisenä suomalaiskuljettajana yltänyt rallicrossin täyssähköautojen sarjan yhteispisteissä palkintopallille ja vähintään toiseksi. Hieno suoritus ja siihen voin olla tyytyväinen, mutta vielä olisi yksi kisa jäljellä ja mahdollisuudet nousta se yksi sija ylöspäin, Kallio muistuttaa.

Rallicross RX2e-luokka, Spa Belgia:

  1. Guillaume De Ridder (BEL) 3:21.816
  2. Jesse Kallio (FIN) + 1.078
  3. Isak Sjökvist (SWE) + 1.758
  4. Klara Andersson (SWE) + 3.021
  5. Pablo Suárez (ESP) + 6.216
  6. Philip Thorén (SWE) + 10.558

RX2e-pistetilanne 4/5 osakilpailua.

  1. Guillaume De Ridder (BEL) 105
  2. Jesse Kallio (FIN) 96
  3. Patrick O´Donovan (GBR) 59

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

Rallicross: Grönholm työnnettiin ulos Span finaalista

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: GRX, Jan Kåre Rafoss.

Niclas Grönholm koki kovia rallicrossin kauden kuudennessa MM-osakilpailussa Belgian Spassa.

Suomalaiskuljettaja työnnettiin semifinaalin lähtökiihdytyksessä ulos ajolinjalta ja samalla ulos päivän finaalista.

GRX-SET World RX Teamin Grönholm kohtelu Spassa jätti jossitteluille sijaa. Eilen kahdessa ensimmäisessä alkuerässä Grönholm ensin työnnettiin Johan Kristofferssonin toimesta ulos radalta ja toisessa alkuerässä Timmy Hansenin toimesta surutta päin betoniaitaa, josta seurasi keskeytys.

Tänään Grönholm voitti kolmannet alkuerät ja oli neljänsissä toinen. Päivän toiseen semifinaaliin Grönholm starttasi Kristofferssonin rinnalta eturivistä.

Suomalaiskuljettaja sai hyvä startin ja oli melkein autonmitan edellä, kunnes Kristoffersson painoi autollaan Grönholmin ulos ajolinjalta ja lähdön viimeiseksi. Viimeisten neljän kierroksena aikana Grönholm pystyi nousemaan lähdössä neljänneksi, joka merkitsi ensimmäisen putoajan kohtaloa finaalista.

– Tänään meillä oli hyvä vauhti ja startit onnistuivat hyvin koko viikonlopun. Hyvä päivä semifinaaleihin asti. Se, että mitä tässä lajissa saa oikeasti tehdä, vähän haiskahtaa koko homma. Semifinaalissa Johan Kristoffersson työnsi koko suoran ja jarrutuksessa sitten törmäsi ensi autoni taka- ja perään etupyörääni niin, että ohjauspyörä lähti käsistäni. Vaikeaa oli sitten kuudennelta paikalta enää kolmen joukkoon nousta, Grönholm summasi.

Span rallicrossrata oli kokenut suuria ja yllättäviäkin muutoksia.

– Radalta puuttui soraosuus kokonaan. Ne harvat tämän radan ohituspaikat oli otettu asfaltoinnilla pois. Se oli yllätys kaikille. Siksi kaikki kaikki tapahtumat tapahtuivat lähtösuoralla tai radan ensimmäisessä mutkassa.

Grönholm muistuttaa, että ensi viikonloppuna Portugalin Montalegressä on uusi mahdollisuus ajaa MM-sarjan pistekärkeä kiinni.

– Portugaliin on aina ollut hauska matkustaa. Meitä odottaa perillä hieno rata, ja se tässä on kivaa, että pääsee tällaisen asfalttiradan jälkeen ajamaan heti perään kunnon rallicrossradalle.

Epäonnestaan huolimatta Grönholm jatkaa MM-sarjan yhteispisteissä neljäntenä.

– Tallikaverini Krisztian Szabo auttoi vähän, ajamalla uransa ensimmäisen palkintopallisijansa (kolmas) täällä. Piste-eroa kärkeen tuli lisää, mutta emme me periksi anna. Portugalissa uusi yritys, Grönholm muistuttaa.

FIA World RX, Spa Belgia:
1. Johan Kristoffersson (SWE) Audi S1 3:10.857
2. Kevin Hansen (SWE) Peugeot 208 + 2.601
3. Krisztian Szabo (HUN) Hyundai i20 + 5.338

MM-pistetilanne 6/9 osakilpailua:
1. Timmy Hansen (SWE) Peugeot 151
2. Johan Kristoffersson (SWE) Audi 139
2. Kevin Hansen (SWE) Peugeot 136
4. Niclas Grönholm (FIN) Hyundai 123
5. Krisztian Szabo (HUN) Hyundai 108

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

F1: Bottas ajoi selvään voittoon Turkissa

Tekijä
Clas von Bell
-
Valtteri Bottas Imolan radalla 2021. Kuva: Daimler.

Mercedeksen Valtteri Bottas ajoi Turkin GP:n selvään voittoon. Bottas oli kärjessä käytännössä lähdöstä maaliin lukuun ottamatta renkaiden vaihdon jälkeistä hetkeä.

Toiseksi ajoi Red Bullin Max Verstappen ja kolmanneksi Red Bullin Sergio Perez.

Neljänneksi ajoi Ferrarin Charles Leclerc ja viidenneksi tuli Mercedeksen Lewis Hamilton.

Kisan kulku

Kisan lähtö onnistui hyvin ilman kolarointeja. Bottas lähti kisaan paalupaikalta ja pysyi kärjessä. Toisesta ruudusta lähtenyt Verstappen pysyi toisena.

Hamilton lähti ruudusta 11 ja nousi hiljalleen kohti kärkeä.

Kisaan lähdettiin sateen takia välikelin renkailla ja kärjestä ensimmäinen renkaiden vaihtaja oli Verstappen. Hän tuli renkaiden vaihtoon kierroksella 36 ottamaan uudet välikelin renkaat.

Verstappen tuli takaisin radalle sijalla 3.

Kierroksella 38 Bottas tuli vaihtamaan uudet välikelin renkaat. Hän pysyi Verstappenin edellä mutta Leclerc pysyi johdossa.

Aston Martinin Sebastian Vettel kokeili kuivan kelin renkaita, mutta eivät toimineet ja tuli vaihtamaan välikelin renkaat uudelleen alle.

Kierroksella 45 Bottas saavutti Leclercin ja parin kierroksen jälkeen hän ohitti Leclercin. Näin Bottas oli uudelleen kärjessä.

Kierroksella 47 Leclerc tuli renkaiden vaihtoon ja ulos radalle neljänneksi.

Kierroksella 51 Hamilton tuli renkaiden vaihtoon ja putosi viidenneksi. Kisassa ajettiin kaikkiaan 58 kierrosta ja Bottas ajoi viimeisellä kierroksella kisan nopeimman kierroksen.

Turkin GP

  1. Valtteri Bottas Mercedes
  2. Max Verstappen Red Bull Racing +14.584
  3. Sergio Perez Red Bull Racing +33.471
  4. Charles Leclerc Ferrari +37.814
  5. Lewis Hamilton Mercedes +41.812
  6. Pierre Gasly AlphaTauri +44.292
  7. Lando Norris McLaren +47.213
  8. Carlos Sainz Ferrari +51.526
  9. Lance Stroll Aston Martin +82.018
  10. Esteban Ocon Alpine +1 kier.
  11. Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing +1 kier.
  12. Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing +1 kier.
  13. Daniel Ricciardo McLaren +1 kier.
  14. Yuki Tsunoda AlphaTauri +1 kier.
  15. George Russell Williams +1 kier.
  16. Fernando Alonso Alpine +1 kier.
  17. Nicholas Latifi Williams +1 kier.
  18. Sebastian Vettel Aston Martin +1 kier.
  19. Mick Schumacher Haas F1 Team +2 kier.
  20. Nikita Mazepin Haas F1 Team +2 kier.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

Motoristin Leppävirran perjantain kuolonkolari: Poliisi kaipaa havaintoja mustasta pakettiautosta!

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Perjantaina 8.10 klo 16.30 aikaan vt 23.lla Leppävirralla, Rauhamäentien risteyksen läheisyydessä tapahtuneeseen liikenneonnettomuuteen etsitään vielä silminnäkijähavaintoja.

Tapahtumassa menehtyi moottoripyörää kuljettanut mieshenkilö.

Poliisi pyytää vielä tapahtumapaikalta havaintoja mustasta pakettiautosta, joka on jatkanut matkaansa edelleen Joensuun suuntaan.

Poliisi pyytää ilmoittamaan havainnot sähköpostitse osoitteeseen ita-suomi.vihjeet@poliisi.fi.

Lisäksi poliisi pyytää pakettiauton kuljettajaa ottamaan yhteyttä hätäkeskukseen.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

F1: Viime vuonna suomalaisten Turkin GP meni täysin penkin alle

Tekijä
Clas von Bell
-
Lewis Hamilton. Kuva: Daimler.

Mercedeksen Lewis Hamilton ajoi viime vuonna Turkin GP:n märällä radalla ylivoimaiseen voittoon. Toiseksi tuli Racing Pointin Sergio Perez ja kolmanneksi Ferrarin Sebastian Vettel.

Neljänneksi ajoi Vettelin tallikaveri Charles Leclerc.

Suomalaisten kisa meni aivan penkin alle. Mercedeksen Valtteri Bottas pyörähti monta kertaa kisan aikana ja tuli maaliin loppujen lopuksi sijalla 14. Hamilton ehti jopa ohittaa Bottaksen kierroksella.

Alfa Romeon Kimi Räikkönen tuli maaliin sijalla 15.

Kisan kulku

Kisan lähtö onnistui hyvin ja melkein kaikki kilpailijat lähtivät kisaa sadekelin renkailla.

Red Bullin Max Verstappen epäonnistui lähdössä ja putosi kakkosruudusta kauas kärjestä. Kärkipaikan pystyi pitämään Racing Pointin Lance Stroll ja toiseksi nousi tallikaveri Sergio Perez.

Ensimmäisessä mutkassa Renaultit osuivat toisiinsa ja Bottas väisti toista Renaultia ja pyörähti. Bottas putosi viimeiseksi.

Hamilton nousi hyvin lähdössä, mutta putosi pikkuhiljaa taaksepäin ja ajoi pitkään kuudentena.

Red Bullin Max Verstappen onnistui hyvin nousemaan ylöspäin neljänneksi, mutta ei päässyt Vettelin ohi.

Kierroksella 7 Leclerc tuli renkaiden vaihtoon ja vaihtoi välikelin renkaat ja kierroksella 8 Bottas vaihtoi välikelin renkaat.

Kierroksella 9 Vettel ja Hamilton vaihtoivat välikelin renkaat.

Kierroksella 10 Stroll renkaiden vaihtoon ja seuraavalla kierroksella Verstappen vaihtoi renkaat.

Verstappen tuli takaisin radalle Strollin ja Perezin perään.

Kierroksella 19 Verstappen pyörähti ohitusyrityksessä Perezin kanssa ja joutui tulemaan varikolle renkaiden vaihtoon.

Vettel ja Hamilton ajoivat pitkään peräjälkeen, eikä Hamilton päässyt Vettelin ohi.

Kierroksella 33 Vettel tuli renkaiden vaihtoon ja otti uudet välikelin renkaat.

Kierroksella 34 Alexander Albon pyörähti ja Hamilton nousi kolmanneksi

Kierroksella 36 Stroll tuli renkaiden vaihtoon ja palasi radalle sijalle 4.

Kierroksella 37 Hamilton nousi Perezin ohi kisan kärkeen ja kierroksella 41 Leclerc nousi Vettelin ohi.

Kierroksella 44 Leclerc nousi kolmanneksi Verstappenin ohi ja Verstappen tuli renkaiden vaihtoon.

Kierroksella 47 Hamilton ohitti Bottaksen kierroksella.

Hamilton ajoi kisan voittoon melkein puolen minuutin erolla.

Viimeisellä kierroksella Vettel nousi vielä Leclercin ohi kolmanneksi.

Turkin GP 2020

1 Lewis Hamilton Mercedes
2 Sergio Perez Racing Point               +31.633
3 Sebastian Vettel Ferrari                  +31.960
4 Charles Leclerc Ferrari                   +33.858
5 Carlos Sainz McLaren                    +34.363
6 Max Verstappen Red Bull Racing    +44.873
7 Alexander Albon Red Bull Racing   +46.484
8 Lando Norris McLaren                   +61.259
9 Lance Stroll Racing Point              +72.353
10 Daniel Ricciardo Renault              +95.460
11 Esteban Ocon Renault                + 1 kier.
12 Daniil Kvyat AlphaTauri              + 1 kier.
13 Pierre Gasly AlphaTauri              + 1 kier.
14 Valtteri Bottas Mercedes              + 1 kier.
15 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing + 1 kier.
16 George Russell Williams                + 1 kier.
17 Kevin Magnussen Haas F1 Team      Kesk.
18 Romain Grosjean Haas F1 Team      Kesk.
19 Nicholas Latifi Williams                    Kesk.
20 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing Kesk.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

Henkilöauto törmäsi kahteen villisikaan Liperissä

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Henkilöauto törmäsi kahteen villisikaan Liperissä Kuopiontiellä, Honkavaaran kohdalla, lauantaina kello 19.40.

Autossa yksin ollut kuljettaja ajoi Kuopiontietä Kuopion suuntaan, kun tien vasemmalta puolen tuli tielle kaksi villisikaa.

Kuljettajan tekemästä voimakkaasta jarrutuksesta huolimatta, toinen eläin törmäsi auton vasempaan kylkeen ja toinen auton etuosaan.

Toinen villisijoista kääntyi takaisin tulosuuntaansa ja toinen meni tien oikealle puolen metsään.

Suurristavirka-apu SRVA lähti jäljittämään villisikoja niiden kunnon tarkastamiseksi.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Kortiton rattijuoppo ajoi ulos tieltä ja törmäsi puuhun

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Kortiton törkeään rattijuopumukseen epäilty henkilö jäi kiinni Pohjoisrannantiellä, Harjavallassa lauantaina noin kahdeksan aikaan aamulla.

Henkilöauto oli tullut Kokemäen suunnasta ja suistunut kulkusuunnasta tien vasemmalle puolelle ojaan ja koivua päin. Tapahtumapaikka noin 200 metriä Kettulantien ja Pohjoisrannantien risteyksestä.

Tapahtumapaikalla kuljettaja kertoi poliisipartiolle kuljettaneensa autoa ja tulleensa Kokemäen suunnasta ja jostain syystä auto oli ajautunut tien vasemmalle puolelle ojaan ja keula oli osunut puuhun.

Hän kertoi juoneensa olutta ennen ajoa ja törmäyksen jälkeen ensimmäinen muistikuva oli, kun pelastuksenyksikkö tuli paikalle. Kuljettaja puhalsi alkometriin 0,88 mg/l ja hänet määrättiin väliaikaiseen ajokieltoon.

Henkilöauton etupää vaurioitui tuntuvasti ja takalasi oli mennyt rikki. Autossa ei ollut muita kyydissä.

Kuljettaja kuulusteltiin tapahtumapäivänä ja hän tunnusti syyllistyneensä liikenneturvallisuuden vaarantamiseen, liikennejuopumukseen sekä kulkuneuvon kuljettamiseen oikeudetta.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Käytettyjen autojen kaupassa autoliikkeille maistuvat tutut suosikit — sekä Teslat

Tekijä
Clas von Bell
-
Arkistokuva. Kuva: Matti Sulanto

Käytettyjen autojen myynti jatkuu vilkkaana. Muun muassa uusien autojen kauppaa jarruttava, maailmanlaajuinen komponenttipula on lisännyt käytettyjen autojen menekkiä joka näkyy jo selvästi autoliikkeiden hyvityshinnoissa.

AutoVex.fi mahdollistaa autoliikkeiden kilpailuttamisen käytettyä autoa myydessä. Yhdellä tarjouspyynnöllä tavoittaa satoja autoliikkeitä, mukaan lukien kaikki suurimmat autoliikeketjut, jotka kilpailevat autosta huutokaupassa.

Autoliikkeet ostavat tällä hetkellä kaikenlaisia autoja, suurin kiinnostus kohdistuu kuitenkin edelleen alle 150 000 km ajettuihin ja alle 10 vuotta vanhoihin autoihin.

Kun katsoo AutoVexin kautta elokuussa myytyjen autojen listauksia, huomaa että tutut suosikit hallitsevat listoja edelleen.

Sähköautoissa tilanne on kiinnostava, kun Teslan kaikki mallit ovat top-5 listalla edustettuna. Vuonna 2019 Suomeen rantautunut, Model 3 on nyt tullut ryminällä käytettyjen autojen markkinalle ja ne ovat nyt erityisen haluttua tavaraa autoliikkeissä.

Autovexin elokuussa välitettyjen autojen top listat käyntivoiman mukaan

Top-5 bensiiniautot

  1. Škoda Octavia
  2. Ford Fiesta
  3. Volkswagen Golf
  4. Mercedes-Benz A-Sarja
  5. Nissan Qashqai

Top 5- dieselautot

  1. Volvo V60
  2. BMW 5-Sarja
  3. Mercedes-Benz C-Sarja
  4. Škoda Octavia
  5. Mercedes-Benz E-Sarja

Top 5- Hybridit

  1. Toyota Yaris
  2. BMW 3-Sarja
  3. Toyota Auris
  4. Volkswagen Passat
  5. Hyundai Ioniq

Top 5- Sähkö

  1. Tesla Model 3
  2. Tesla Model S
  3. Hyundai Kona
  4. Tesla Model X
  5. Volkswagen Golf

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

1...1 1991 2001 201...2 679Sivu 1 200 / 2 679