Koti Blogi Sivu 1195

Rekisteröinti: Ladattavien autojen kysynnän kasvu on ollut nopeaa

Kuva: Antti Järveläinen.

Lokakuun alussa takautuvasti voimaan astuva täyssähköautojen autoveron poisto on lisännyt viime kuukausina selvästi täyssähköautojen kysyntää, todetaan Autoalan tiedotteessa.

Ladattavien autojen kysyntää ovat täyssähköautojen autoveron poistamisen ja mallivalikoiman laajentumisen lisäksi kasvattaneet ladattavien työsuhdeautojen kannusteet.

Yhteensä 14,3 prosenttia marraskuussa ensirekisteröidyistä henkilöautoista oli täyssähköautoja ja 23,0 prosenttia ladattavia hybridejä.

Tammi-marraskuussa ensirekisteröidyistä autoista 9,3 prosenttia on ollut täyssähköautoja ja 20,5 prosenttia ladattavia hybridejä.

Ladattavien autojen kysynnän kasvu on ollut nopeaa, sillä viime vuonna vastaavat osuudet olivat 4,4 prosenttia ja 13,7 prosenttia. Autoala ennustaa, että täyssähköautojen osuus henkilöautojen ensirekisteröinneistä kasvaa ensi vuonna 16,5 prosenttiin.

Verotusarvosta tehtävien vähennysten lisäksi Verohallinto on tarkistanut ladattavien työsuhdeautojen käyttökustannusten laskentaa. Ladattavien autojen ja kaasuautojen käyttökustannukset ovat selvästi polttomoottoriautoja edullisemmat.

Tämä otetaan huomioon ensi vuoden alusta alkaen huomioon ladattavien autojen ja kaasuautojen vapaan autoedun käyttökustannuksista tehtävänä vähennyksenä.

– Vähäpäästöisten työsuhdeautojen kannusteet ovat tärkeä toimenpide ladattavien autojen kysynnän lisäämisessä. Lähes neljännes ensirekisteröidyistä autoista on viime vuosina ollut työsuhdeautoja. Työsuhdeautokannan kautta autokantaan saadaan vähän käytettyjä ladattavia autoja, joista on vaihtoautomarkkinoilla kasvava kysyntä, kertoo toimitusjohtaja Pekka Rissa Autoalan Keskusliitosta.

Myös täyssähköautojen hankintatuelle on tulossa jatkoa ensi vuoden alussa. Henkilöautojen 2 000 euron hankintatuki hankintahinnaltaan enintään 50 000 euron autoille säilyy näillä näkymin ennallaan. Hankintatuki laajenee myös uusiin sähkö- ja kaasukäyttöisiin paketti- ja kuorma-autoihin. Sähköautojen osuus uusista pakettiautoista vielä tänä vuonna ollut hieman yli 2 prosenttia ja sähkökuorma-autoja on rekisteröity vain muutamia yksittäisiä kappaleita

– Raskaan kaluston sähköistyminen on vasta alkumetreillään. Ensi vuonna myös paketti- ja kuorma-autojen sähköistymisen odotetaan nopeutuvan. Sähköpakettiautojen kysyntää piristävät autoveron poisto ja hankintatuet. Sähkökuorma-autoille esitetty hankintatuki on erittäin tarpeellinen, koska niiden hankintahinta on vielä moninkertainen dieselkuorma-autoihin nähden, kertoo toimitusjohtaja Tero Kallio Autotuojat ja -teollisuus ry:stä.

Siilinjärvellä kolmen raskaan ajoneuvon kolari

Kuva: CvB.

Eilen iltapäivällä tapahtui kolmen raskaan ajoneuvon kolari moottoritien pohjoispäässä Räisälänportin kohdalla.

Ajoneuvoyhdistelmä ajoi moottoritietä etelän suunnasta pohjoisen suuntaan. Samanaikaisesti yhdistelmän ajosuuntaan nähden oikealta Räisälän suunnasta tuli risteykseen kuorma-auto, jonka tarkoituksena oli kääntyä moottoritielle etelän suuntaan.

Tapahtumat etenivät siten, että ajoneuvoyhdistelmän keula osui väistöyrityksestä huolimatta yhdistelmän eteen siirtyneeseen kuorma-autoon ja ajoneuvot ajautuivat osittain vastaantulevien kaistalle.

Samanaikaisesti oli moottoritietä lähestymässä pohjoisen suunnasta ajoneuvoyhdistelmä, joka osui ajoneuvoyhdistelmään ja kuorma-autoon.

Kaikkiin ajoneuvoihin tuli vaurioita.

Ajoneuvojen kuljettajat vietiin hoidettaviksi Kuopion yliopistolliseen sairaalaan. Loukkaantuneiden vammoista ei ole tässä vaiheessa tarkkaa tietoa.

Rekisteröinti: Komponenttipula ja pandemian aiheuttamat tuotannon pullonkaulat jarruttavat vielä ensirekisteröintejä

Matti Sulanto

Komponenttipula ja pandemian aiheuttamat tuotannon pullonkaulat jarruttavat vielä ensirekisteröintejä, vaikka asiakastilaukset ovatkin olleet syksyn ja alkutalven aikana vakaassa kasvussa. Komponenttipulan ja raaka-ainemarkkinoiden heilahtelujen arvioidaan vaikuttavan autotuotantoon osittain vielä ensi vuoden puolellakin.

Marraskuussa rekisteröitiin 6 676 uutta henkilöautoa. Määrä on 9,5 prosenttia viime vuoden ja 23,1 prosenttia viiden vuoden keskimääräistä marraskuun lukemaa pienempi.

Uusia henkilöautoja on marraskuun loppuun mennessä rekisteröity 91 953, joka on 4,2 prosenttia enemmän kuin vastaavaan aikaan viime vuonna.

Uusia pakettiautoja rekisteröitiin marraskuussa 908, joka jää 15,3 prosenttia viime vuotta ja 23,5 prosenttia viiden vuoden keskimääräistä marraskuun rekisteröintimäärää pienemmäksi.

Uusia pakettiautoja on tänä vuonna rekisteröity 11 944, joka on 3,8 prosenttia enemmän kuin vastaavaan aikaan viime vuonna.

Kuorma-autoja ensirekisteröitiin marraskuussa yhteensä 275, joka on 6,5 prosenttia vähemmän kuin viime vuoden marraskuussa. Kuorma-autoja on koko vuonna rekisteröity 3 265, joka on 4,8 prosenttia viime vuotta enemmän.

Raskaita vähintään 16 tonnin kuorma-autoja rekisteröitiin marraskuussa 205, joka on 5,1 prosenttia viime vuoden marraskuuta enemmän. Raskaiden kuorma-autojen rekisteröintien määrä on kasvanut viime vuodesta 5,6 prosentilla.

Kevyitä alle 6 tonnin kuorma-autoja on marraskuun loppuun mennessä rekisteröity 834, joka on 6,2 prosenttia viime vuotta enemmän.

Keskiraskaiden 6–16 tonnin kuorma-autojen rekisteröintien määrä on sen sijaan jäänyt 7,8 prosenttia viime vuoden lukemasta. Niitä on rekisteröity tänä vuonna 201.

Käytettyjen henkilöautojen kauppaa käytiin hieman viime marraskuuta vilkkaammin

Käytettyjen henkilöautojen kauppaa on tehty tänä vuonna lähes yhtä vilkkaasti kuin viime vuonna, jolloin koronatilanne siirsi kysyntää erityisesti käytettyihin autoihin. Marraskuussa käytettyjä henkilöautoja myytiin 50 792, joka on 1,0 prosenttia viime vuoden marraskuuta enemmän. Noin puolet käytettyjen autojen kaupasta tehdään autoliikkeissä ja noin puolet on kuluttajien välistä kauppaa.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

 

Sähköinen Maxus Euniq 6 Grand SUV myyntiin Suomessa

Kuva: Maxus.

Kiinalainen sähköautoja valmistava Maxus on aloittanut ennakkomyynnin Suomessa sen uudelle henkilöautomallille, Maxus Euniq 6 Grand SUV:lle. (Päiv. 2.12. Lisätty sana kiinalainen)

Euniq 6 Grand SUV on suuri sähköinen katumaasturi, jossa on isot sisätilat, 754 litran tavaratila, 345 km:n toimintamatka sähköllä ja kattava vakiovarustelu.

Kuva: Maxus.

Maxus Euniq 6 Grand SUV on suuri sähköinen katumaasturi. Auton pituus on 4735 mm, leveys 1860 mm, korkeus 1736 mm ja akseliväli 2760 mm. Mittojensa ansiosta autossa on suuret sisätilat kuljettajalle ja kaikille matkustajille.

Tavaratilan lattia voidaan myös säätää eri korkeuksiin erilaisten kuljetustarpeiden mukaan.

Vetotapa on etuveto ja maavara on 190 mm.

Tehoa ja toimintamatkaa

Euniq 6 Grand SUV tarjoaa 177 hv:n tehon ja 310 Nm:n väännön. Euniq 6 Grand SUV on varustettu 70 kWh-ajoakustolla. Ajoakusto voidaan ladata 30 % varaustasosta 80 % varaustasoon jopa 35 minuutissa (DC-lataus).

Kuva: Maxus.

Toimintamatka sähköllä on WLTP-syklin mukaisessa yhdistetyssä ajossa 345 km ja kaupunkiajossa 465 km. Täten toimintamatka riittää erinomaisesti sekä arkikäyttöön että pidemmille matkoille.

Autossa on full led-ajovalot ja 18 tuuman kevytmetallivanteet. Vastaavasti sisätilojen ilme on modernin selkeä, jonne luonnon raikasta valoa tarjoaa suuri vakiona oleva panorama-lasikatto.

Uuden Euniq 6 Maxus Grand SUV:n vakiovarustelu on kattava sisältäen esimerkiksi Apple Carplayn, suuren kosketusnäytön, langattoman älypuhelimen latauksen, avaimettoman sisäänkäynnin ja käynnistyksen, nahkaverhoillut ja sähkösäätöiset istuimet sekä sähkötoimisen takaluukun.

Kuva: Maxus.

Vakiovarusteet sisältävät myös monia turvallisuusvarusteita sekä ajamista avustavia järjestelmiä. Näitä ovat esimerkiksi mukautuva vakionopeudensäädin, 360 asteen peruutuskamera, kaistavahti, katvealuevaroitin sekä automaattinen hätäjarrutusjärjestelmä.

Uuden Maxus Euniq 6 Grand SUV:n alkaen-hinta on 47 375 euroa ja autoedun verotusarvo alkaen 575 €/kk.

Euniq 6 Grand SUV on ennakkomyynnissä Maxus-jälleenmyyjillä, jotka löytyvät jo Helsingistä, Vantaalta, Tampereelta, Turusta, Jyväskylästä, Seinäjoelta ja Oulusta.

Ensimmäiset asiakastoimitukset alkavat maaliskuussa 2022.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

Kuva: Maxus.
Kuva: Maxus.

Suurteholatausta saatavilla nyt myös Pietarsaaressa

Arkistokuva. Kuva: CvB.

K-ryhmä on avannut K-Citymarket Pietarsaaren yhteyteen nopeaa suurteholatausta tarjoavan K-Lataus-aseman. Asema on ensimmäinen K-Lataus-asema, sekä ensimmäinen suurteholatausta tarjoava sähköautojen latausasema Pietarsaaressa.

K-Citymarket Pietarsaaren yhteyteen avattu K-Lataus-asema tarjoaa sähköautoilijoille monipuoliset latausmahdollisuudet. Asemalla on kaksi 22 kW:n tehoista peruslatauslaitetta, sekä yksi 150 kW:n tehoinen suurteholatauslaite.

Käytännössä ladattavana voi samanaikaisesti olla neljä autoa, sillä suurteholatauslaitteella voi ladata samaan aikaan kahta autoa. Asema sijaitsee kaupan parkkipaikalla ja on sähköautoilijoiden käytössä vuorokauden ympäri.

Loppuvuonna K-ryhmä avaa K-Lataus-aseman myös Pietarsaaren K-Supermarket Jeppiksen yhteyteen. Asemalle avataan neljä 22 kW:n tehoista peruslatauslaitetta. Myös Jeppiksen asema sijaitsee kaupan parkkipaikalla ja on autoilijoiden käytössä vuorokauden ympäri.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

Valmet Automotiven akkutuotanto laajenee — markkinoille oma akkujärjestelmä muun muassa raskaan liikenteen ajoneuvoihin

Kuva: Valmet Automotive.

Valmet Automotive julkistaa oman Modular Battery Platform -tuoteperheensä ensimmäisen tuotteen, Modular Power Pack-akkujärjestelmän.

Tuoteperhe tarjoaa laitevalmistajille ja integraattoreille helpon ja hinnaltaan kilpailukykyisen ratkaisun varsinkin työkoneiden sähköistämiseen ainutlaatuisella yhdistelmällä suorituskykyä, integroinnin helppoutta ja kestävyyttä, sanotaan Valmet Automotiven tiedotteessa.

Power Pack soveltuu voimanlähteeksi erilaisiin maa- ja metsätalouden sekä rakennus- ja kaivosalan laitteisiin, raskaan liikenteen ajoneuvoihin, linja-autoihin sekä sähkökäyttöisiin teollisuuslaitteisiin ja -sovelluksiin.

Power Pack perustuu cell-to-pack -konseptiin, joka takaa korkean tehotiheyden. Lisäksi siinä käytetään kestäviä ja turvallisia LTO-kennoja, joiden ominaisuudet vastaavat Power Packille suunniteltujen käyttökohteiden ja -ympäristöjen vaatimuksia.

Power Pack -akkujärjestelmä on tulos yli kahden vuoden intensiivisen tuotekehitys-, testaus- ja validointityöstä ja se täyttää relevanttien standardien vaatimukset. Power Pack on optimoitu sovelluksiin, joissa vaaditaan suurta huipputehoa, nopeaa latausta ja pitkää käyttöikää. Kestävä Power Pack on suunniteltu etenkin vaativiin ja matalan lämpötilan käyttöympäristöihin.

Power Pack -järjestelmästä on tarjolla kaksi versiota. 48V käyttökohteisiin kehitetyssä versiossa on integroitu akunhallintayksikkö (BMU), korkeajännitteisiin käyttökohteisiin tarkoitetussa versiossa on ulkoinen virranjakoyksikkö (PDU), joka sisältää BMU:n.

Valmet Automotive on painottanut kehitystyössään turvallisuutta, laatua ja käytön helppoutta. Järjestelmä asennetaan Plug&Play-periaatteella, ja sen osat voidaan sijoittaa vapaasti käyttökohteen mukaan. Näin koneessa tai ajoneuvossa olevia tiloja voidaan hyödyntää optimaalisesti, ja samalla niiden suunnittelu yksinkertaistuu ja nopeutuu, sillä Power Pack ei vaadi akkujärjestelmälle erillistä yhtenäistä tilaa.

– Valmet Automotive vahvistaa asemaansa akkujen järjestelmätoimittajana. Olemme suunnitelleet Modular Power Pack -akkujärjestelmän, valmistamme sen ja markkinoimme sitä omalla nimellämme. Tuotteemme tarjoaa ainutlaatuisen yhdistelmän suorituskykyä, joustavaa intregroitavuutta ja pitkää käyttöikää kilpailukykyiseen hintaan, kertoo Valmet Automotiven EV Systems -liiketoimintalinjan johtaja Jyrki Nurmi.

Sähköistyminen on tämän hetken johtava teollisuustrendi, ja Valmet Automotiven Modular Battery Platform -tuoteperhe tarjoaa kattavasti ratkaisuja eri toimialojen asiakkaille piensarjoista suursarjatuotantoon.

Valmet Automotive auttaa asiakkaitaan toteuttamaan sähköistymisstrategioita pienentämällä tuotteiden sähköistämiseen liittyviä tuotekehitys-, projekti- ja tuotantokustannuksia valmiilla akkujärjestelmällä.

Valmet Automotivella on vuosikymmenten kokemus tuotannollistamisesta ja sarjavalmistuksesta, ja yritys on jatkuvasti laajentanut akkuliiketoimintaansa uusilla tehtailla. Lisäksi kasvavan ja kokeneen akkujen ja moduulien suunnittelutiimin tukena on mittava oma testauskapasiteetti. Power Pack -akkujärjestelmä on tärkeä askel Valmet Automotiven strategiassa, joka tähtää merkittävään kasvuun akkujärjestelmien toimittajana.

Valmet Automotiven Power Pack -akkujärjestelmän sarjatuotanto käynnistyy syksyllä 2022. Linkki tuotesivulle: https://www.valmet-automotive.com/electrifying/va-modular-power-pack/

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

 

Autotodayn lukijoilla on selvä suosikki Vuoden Auto Suomessa 2022 -valinnaksi

Vuoden Auto Suomessa finalistit. Kuva: Jari Kohonen.

Autotodayn sivustolla on nyt kolmatta viikkoa ollut kysely lukijoidemme näkemyksestä Vuoden Auto Suomessa 2022 -valinnasta.

Lukijamme eivät selvästikään halua täyssähköautoa Vuoden Autoksi Suomessa, vaan ovat pääasiassa antaneet äänensä polttomoottoriautoille.

Peugeot 308 on koko ajan ollut äänestäjien suosikki. Kun on annettu yli 1600 ääntä, on Peugeot saanut 25 prosenttia äänistä.

Toisena on Mercedes-Benzin C-sarja 21 prosentin tuloksella.

Škoda Enyaq on kasvattanut hieman eroa muihin sähköautoihin ja noussut Mersun kantaan. Nyt Škoda on saanut 20 prosenttia äänistä.

Seuraavina tulevat Kia EV6 (15 %), Hyundai Ioniq 5 (11 %) ja Polestar 2 (9 %).

Valinta Vuoden Auto Suomessa 2022 julkistetaan 16.12. Valinnan tekevät Auto- ja liikennetoimittajat ry:n jäsenistö.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

 

Mallivuoden 2022 Toyota Corollaan uusi multimediajärjestelmä

Kuva: Toyota.

Toyota Corollan historia on mittava ulottuen yli 50 miljoonan myydyn auton päähän. Ensi mallivuoden osalta mallisto uudistuu hieman.

Toyota Corollaan on nyt saatavilla Toyotan uusin multimediajärjestelmä. Se on saatavilla lisävarusteena Active-varustetasoon. Vakiona uusi järjestelmä sisältyy Trek-, Style-, GR Sport- ja Premium-varustetasoihin.

Uuden järjestelmän suoritin on Toyotan tiedotteen mukaan yli kaksi kertaa aiempaa järjestelmää nopeampi reagoiden huomattavasti nopeammin kuljettajan tai matkustajan toiveisiin. Kahdeksantuumaisen kosketusnäytön kautta käytettävä järjestelmä mahdollistaa välittömän pääsyn useisiin älykkäisiin palveluihin, kuten pilvipohjaiseen navigointiin jatkuvasti päivittyvine liikennetietoineen.

Kuva: Toyota.

Kaikki tietoliikenne tapahtuu auton oman tietoliikennemoduulin (DCM) kautta, joten datayhteys ei rasita asiakkaan matkapuhelinliittymää ulkomaillakaan ajettaessa. Uudistettu ääniohjaus mahdollistaa sekä multimedian että tiettyjen auton toimintojen ohjaamisen luonnollisilla, keskustelunomaisilla äänikomennoilla.

Ohjelmistopäivitykset tapahtuvat saumattoman huomaamattomasti auton oman tietoliikenneyhteyden kautta. Järjestelmä tukee luonnollisesti myös älypuhelinintegraatiota niin Apple CarPlayn kuin Android Auton kautta ensiksi mainitun toiminnan ollessa mahdollista myös langattomana. Järjestelmän käyttö on maksutonta neljän vuoden ajan auton käyttöönotosta.

Uusia värejä ja varustepaketteja

Uudet, upeat helmiäis- ja metallivärit tuovat hienostuneen lisän Corollan värikarttaan. Uusista väreistä helmiäisvalkoinen ja hopeanharmaa ovat varustetason mukaan saatavilla myös kaksivärisinä Bi-Tone -väreinä. Tällöin auton katto on musta luoden hienon kontrastin auton ulkonäköön.

Uusi Prestige-varustepaketti on saatavilla hatchback- ja Touring Sports -korimallien Active-varustetason yhteyteen ja sisältää led-ajovalojen, älyavainjärjestelmän ja Touring Sports -korimallin sähkötoimisen takaluukun lisäksi mm. matkustamon led-tunnelmavalaistuksen sekä sähköisesti koria vasten taittuvat ulkopeilit.

Mallivuoden 2022 Toyota Corolla -mallisto on nyt ennakkomyynnissä. Ensimmäiset autot saapuvat Suomeen alkuvuodesta 2022.

Malliston lähtöhinta on 27 117 euroa (Hatchback 1.8 Hybrid Life).

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

Tällainen on uudistunut Škoda Karoq

Kuva: Skoda.

Neljä vuotta sitten esitelty Škoda Karoq uudistuu. Muotoilun lisäksi uudistus tuo mukanaan kestävän kehityksen mukaisia materiaaleja, uutta tekniikkaa ja entistä tehotaloudellisempia EVO-sukupolven moottoreita.

Škoda Auto on kehittänyt muotokieltään uudistetun Karoqin suunnittelussa. Leveämpi, kuusikulmainen jäähdyttimen Škoda-säleikkö, uudistetut ajovalot ja takavalot, sekä aerodynaamisesti optimoidut kevytmetallivanteet mustilla Aero-kapseleilla, ovat visuaalisia kohokohtia.

Kuva: Skoda.

Uudet vanteet, takalasin yläkulmien ilmanohjaimet ja uudenlainen takaspoileri parantavat auton aerodynaamisuutta ja pienentävät siten osaltaan CO2-päästöjä.

Auton sisätiloihin on tarjolla kestävän kehityksen mukaisia materiaaleja. Autoon on myös tarjolla uutta tekniikkaa, kuten Matrix LED -ajovalot ja kattavampi valikoima edistyksellisiä avustinjärjestelmiä.

Kuva: Skoda.

Karoqin malliuudistuksen kruunaavat Volkswagen-konsernin EVO-sukupolven viisi tehotaloudellista moottoria.

Autoon on tarjolla kaksi dieselmoottoria ja kolme bensiinimoottoria, joiden teho vaihtelee välillä 81 kW (110 hv) ja 140 kW (190 hv).

Bensiinimoottori 2.0 TSI (140 kW/190 hv) on saatavilla vain nelivetoiseen Karoq Sportline -malliversioon. Dieselmoottori 2.0 TDI (110 kW/150 hv) on saatavilla etu- ja nelivedon yhteyteen.

Kuva: Skoda.

Škoda esitteli Karoqin vuonna 2017 järjestyksessään toisena katumaasturimallinaan. Karoq-mallia valmistetaan Tšekin tasavallassa, Slovakiassa, Venäjällä ja Kiinassa, ja se on myynnissä 60 maassa.

Sisätilojen Eco-paketti tekee uudistetusta Škoda Karoqista ympäristön kannalta erityisen kestävän vaihtoehdon: istuinverhoilussa on käytetty vegaanisia, nahkamaisia materiaaleja.

Eco-paketin kyynärnojaverhoiluna on Suedia-mikrokuitukangas, ja sen värinä on aina mokanruskea. Oviverhousten Nisha-koristelistoissa on miellyttävä pinta.

Kuva: Skoda.

Laajennettu led-tunnelmavalaistus valaisee nyt etu- ja takaoviverhoukset 10 värivaihtoehdolla ja takajalkatilat valkoisella.

Ambition-varustelun yhteyteen on valittavissa kojelaudan kromin värinen koristelista. Myös Piano Black -koristelista on tarjolla Karoqiin.

Oviverhouksia koristavat hopean väriset ristikuvioidut koristelistat (Ambition) tai Linear Diamonds -koristelistat (Style).

Kuva: Skoda.

Karoq Sportline -malliversion sisätilojen erityispiirteisiin lukeutuvat oviverhousten hiilikuitujäljitelmälliset koristelistat, integroiduilla pääntuilla varustetut Sport-istuimet, sekä lämmitettävä ja kolmipuolainen Sport-ohjauspyörä, jossa on monitoiminäppäimet.

 

Henkilöauton kuljettaja loukkaantui vakavasti ohituskolarissa

Kuva: CvB.

Tänään päivällä noin kello 12.20 aikaan Mikkelin Pieksämäentiellä tapahtui liikenneonnettomuus, jossa osallisina oli raskas ajoneuvoyhdistelmä sekä kaksi henkilöautoa. Piesämäentie on ollut poikki onnettomuuden tapahtumahetkestä lähtien ja raivaustyöt jatkuvat edelleen.

Onnettomuus tapahtui, kun Pieksämäen suunnasta Mikkeliin päin menossa ollut pieksämäkeläinen mies oli lähtenyt ohittamaan edellä kulkevaa rekkaa. Ilmeisesti lumisateen ja rekan nostattaman lumituprakan vuoksi kuljettaja ei ollut havainnut ajoissa vastaantulevaa rekkaa ja ajoneuvot olivat törmänneet toisiinsa. Henkilöauton kuljettaja loukkaantui onnettomuudessa vakavasti, rekan kuljettajalle ei tullut vammoja.

Onnettomuuden seurauksena rekka kaatui poikittain Pieksämäentielle ja tukki liikenteen tien molemmilta kaistoilta. Tämän rekan perässä Mikkelin suunnasta tulleen henkilöauton kuljettaja joutui väistämään yllättäen edellään tapahtunutta onnettomuutta ja väistön seurauksena henkilöauto ajautui päin puuta. Tämän henkilöauton kuljettaja loukkaantui lievästi.

Poliisi epäilee rekkaa ohittamaan lähteneen henkilöauton kuljettajaa törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta.

Onnettomuuden raivaustyöt ovat tapahtumapaikalla edelleen kesken, eikä raivaustöhin osallistuvat osanneet hetki sitten vielä arvioida raivaustöiden kestoa. Tapahtumapaikan kiertotie on järjestetty Petäiköntien kautta ja paikalla on liikenteenohjaus.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //