Hätäkeskukseen ilmoitettiin viime yönä kello 00.55 aikaan, että moottorikelkka on uponnut jäihin Haukivedellä Rantasalmen ja Rantakylän välisellä vesialueella.
Paikalle hälytettiin poliisin lisäksi useita pelastuslaitoksen ja ensihoidon yksiköitä. Kaksi henkilöä onnistui pääsemään pois vedestä ja heidät on viety sairaalaan.
Seurueen kolmas henkilö menehtyi onnettomuuspaikalla. Poliisi jatkaa onnettomuuteen johtaneiden syiden selvittämistä.
Alfa Romeon Valtteri Bottas nousi pisteille Australian GP:ssä ajamalla sijalle 8.
Kisan voittoon ajoi Ferrarin Charles Leclerc ja toiseksi Red Bullin Sergio Perez.
Kolmanneksi ajoi Mercedeksen George Russell.
Neljänneksi jäi Russellin tallikaveri Lewis Hamilton.
Toisena pitkään ajanut Red Bullin Max Verstappen keskeytti kierroksella 39 tekniseen vikaan.
Australian GP
1 Charles Leclerc Ferrari Leader
2 Sergio Perez Red Bull Racing +20.524
3 George Russell Mercedes +25.593
4 Lewis Hamilton Mercedes +28.543
5 Lando Norris McLaren +53.303
6 Daniel Ricciardo McLaren +53.737
7 Esteban Ocon Alpine +61.683
8 Valtteri Bottas Alfa Romeo +68.439
9 Pierre Gasly AlphaTauri +76.221
10 Alexander Albon Williams +79.382
11 Guanyu Zhou Alfa Romeo +81.695
12 Lance Stroll Aston Martin +88.598
13 Mick Schumacher Haas F1 Team +1 kier.
14 Kevin Magnussen Haas F1 Team +1 kier.
15 Yuki Tsunoda AlphaTauri +1 kier.
16 Nicholas Latifi Williams +1 kier.
17 Fernando Alonso Alpine +1 kier.
18 Max Verstappen Red Bull Racing Kesk.
19 Sebastian Vettel Aston Martin Kesk.
20 Carlos Sainz Ferrari Kesk.
Oheinen bussi ajoi linjaa Hämeenlinna – Tuulos – Lammi – Evo vajaat sata vuotta sitten.
Kuvat otti Kalle Kuusela 1923 – 1925.
Kuvat ovat Lusto – Suomen metsämuseon Kalle Kuuselan kokoelmasta.
Katso tästä muita Päivän linja-autoja.
Toinen kuva on otettu kesällä ja toinen talvella. Talvella käytettiin kuvan mukaan lumiketjuja.
Linja-auton merkistä ei ole tietoa.
Kymmenen vuotta sitten Heikki Kovalainen ajoi vielä F1-sarjassa Caterhamin tallissa. Suunitelmat F1-uran jälkeisestä elämästä oli kuitenkin jo selvillä. Rallia hän on ajanut ja ajaa edelleen Japanissa.
Heikki Kovalainen ainakin tietää mitä tekisi, jos F1-ura loppuisi
Heikki Kovalaisella ainakin on selvät suunnitelmat siltä varalta, että F1-ura loppuisi tähän kauteen.
Caterhamin suomalaiskuski Heikki Kovalainen on antanut formula ykkösten virallisille verkkosivuille haastattelun, jossa mies ruotii monia radan ulkopuolisia asioita.
Haastattelija muun muassa tivaa suomussalmelaiselta mitä hän tekisi, jos Kovalaisen F1-ura päättyisi jostain syystä kuluvaan kauteen.
Katso tästä muita Autotoday 10 vuotta sitten -juttuja.
– Jos F1-urani loppuisi nyt, niin haluaisin kokeilla rallia. Jos taas en voisi kokeilla enää mitään moottoriurheilua, niin sitten haluaisin parantaa golfiani, Kovalainen naureskelee.
Entä mitä hurjapäinen F1-kuljettaja pelkää?
– En oikeastaan mitään. En pidä käärmeistä, hämähäkeistä, lentämisestä ja korkeista paikoista, mutta eivät ne minua järkytä, Kovalainen vastaa.
No entä mikä on Kovalaisen huonoin tapa?
– Huonoin tapani on ehdottomasti tavaroiden hukkaaminen. Jätän esimerkiksi aurinkolaseja lojumaan sinne tänne, mutta unohdan ne aina, suomalaispilotti toteaa.
Juttu oli Autotodayssa 9.4.2012.
Yleensä Päivän ralliauto -jutuissa on hieman isompia ja arvokkaampia entisten aikojen ralliautoja. Nyt vuorossa on tavallista vaatimattomampi ralliauto.
Tällä Fiat 500 -mallilla ajettiin vuonna 1959 Jyväskylän Suurajojen luokkavoittoon alle 500-kuutioisten luokassa — koska muita osallistujia luokassa ei ollut.
Vuonna 1959 Jyväskylän Suurajot oli saanut EM-osakilpailun arvon. Alvi Tuutti ja Juhani Salmi osallistuivat tällä Fiatilla kisaan numerolla 1. Autoon asennettiin ennen kisaa siihen aikaan harvinaiset turvavyöt.
Fiat 500 -perusmallin moottori oli 479 kuutiota ja tehoa siinä oli 13 hevosvoimaa. Auton huippunopeus oli 85 km/h tai 95 km/h mallista riippuen. Ei ole tiedossa, oliko tämä ralli-Fiat viritetty millään lailla.
Katso tästä muita Päivän ralliautoja.
Kilpailureitti oli 1 771 kilometriä pitkä. Reitti kulki silloin Tuohikotin, Kouvolan, Helsingin, Haminan, Lappeenrannan ja Punkaharjun kautta takaisin Jyväskylään. Sen jälkeen kierrettiin vielä Jämsän, Tampereen ja Vilppulan kautta.
Vuonna 1959 reitin varrella oli 14 kiritaivalta, yksi mäkikoe, kaksi rata-ajoa ja yksi taitoajokoe, joilla pituutta yhteensä 103,5 kilometriä.
Tuutti ja Salmi ajoivat Fiatillaan yleiskilpailun sijalle 60.
Auto oli vuonna 2016 esillä Classic Motorshow -tapahtumassa.
Tekstin lähde: Näyttelyteksti.
Mercedes-Benz pyrkii yhä suljetumpaan raaka-aineiden ja hyödykkeiden kiertoon osana Ambition 2039 -strategiaansa.
– Aiomme nostaa uusioraaka-aineiden osuuden henkilöautomallistomme valmistuksessa keskimäärin 40 prosenttiin seuraavan kymmenen vuoden aikana, tutkimus- ja kehitysjohtaja Markus Schäfer lupaa.
Keinoja lupauksen täyttämiseksi on hiljattain esitelty Vision EQXX -konseptimallissa.
Esimerkiksi kaapeli- ja johtosarjojen suojia ja kuoria valmistetaan UBQ-muovimateriaalista, jonka raaka-aine on peräisin lajittelemattomasta kotitalousjätteestä.
Jo ensi vuodesta lähtien Mercedes-Benz aikoo käyttää autojen sisutusmateriaalina vain sellaista aitoa nahkaa, joka on tuotettu tiukkojen eläinten hyvinvointia säätelevien kriteerien mukaisesti ja joka ei edistä metsäkatoa.
Lisäksi saatavana on aina ympäristöä säästävä tekonahkavaihtoehto, jossa raaka-aineena hyödynnetään esimerkiksi kaktuskuitua.
Kolmas askel vuodesta 2025 alkaen on lähes täysin hiilivapaan teräksen käyttö korirakenteissa.
Teräksen tuotannossa hyödynnetään vetyä hiilivoiman asemasta. Tätä tarkoitusta varten Mercedes-Benz on hankkinut osuuden ruotsalaisesta H2 Green Steel -yhtiöstä.
Ensimmäiset hiilivapaat koriosat ja -komponentit valmistuvat jo tänä vuonna Mercedes-Benzin ja teräsyhtiö SSAB:n yhteistyönä.
Verkkojen Eurooppa -välineen (Connecting Europe Facility, CEF) liikenneohjelman komitea päätti 7.4.2022 rahoituksen myöntämisestä sotilaallista liikkuvuutta tukeville hankkeille, jotka parantavat samalla myös siviili-infrastruktuuria, ja vaihtoehtoisten käyttövoimien infrastruktuuria tukeville hankkeille. Venäjän hyökättyä Ukrainaan Euroopan komissio nopeutti hankkeiden valintaprosessia.
EU myönsi Verkkojen Eurooppa –välineen rahoitusta Nesteen sähköajoneuvojen lataushankkeelle.
Neste sai kolme miljoonaa euroa hankkeelle, jossa tavoitteena on rakentaa julkisen pikalatauksen runkoverkko Suomeen.
Vuoteen 2025 mennessä hankkeessa on tarkoitus rakentaa kevyiden ja keskiraskaiden ajoneuvojen pikalatausasema 30 Nesteen asemalle ympäri Suomen.
Euroopan komissio myönsi rahoitusta yhteensä 425 miljoonaa euroa. Rahoituksesta suunnattiin 339 miljoonaa euroa sotilaallisen liikkuvuuden hankkeille ja 86 miljoonaa euroa vaihtoehtoisten käyttövoimien infrastruktuuria tukeville hankkeille.
Huhtikuun neljäntenä viikonloppuna käynnistyy kansainvälinen Formula Regional by Alpine Euroopanmestaruussarja.
Historiansa neljännen peräkkäisen kilpailukauden aloittava suomalaistiimi KIC Motorsport suuntaa intensiiviseen 10 kilpailuviikonloppuun kolmen ns. rookie -kuljettajan voimin. Kuljettajat ovat italialainen Francesco Braschi, 17, mexicolainen Santiago Ramos, 17, ja puolalainen Piotr Wisnicki, 18.
Sarjassa on kaikkiaan 12 tallia ja llähes 40 kanssakilpailijaa.
KIC Motorsport on valmistautunut kilpailukauteen ajamalla sarjan viralliset testit niin Espanjan Barcelonassa ja Ranskan Paul Ricardilla kuin Italian Monzassa.
– Tiimimme historian neljänteen kilpailukauteen lähdetään kolmen nuoren Kartingista Formula-4 sarjojen kautta edenneen kilpailijan voimin. Koska kaikilla heillä on edessään ensimmäinen vuosi Formula Regional ratasarjassa niin sen myötä he kaikki ajavat ns. rookie -luokassa, jossa he ovat testeissä olleet oikein kilpailukykyisessä vauhdissa. Tarkoituksenamme on hyödyntää aikaisempien vuosien saatossa kerätty kokemus ja sen myötä auttaa kuljettajiamme ennen kaikkea kehittymään puolen vuoden mittaisen kilpailukauden aikana, tiimipäälikkö Peter Flythström toteaa.
Formula Regional by Alpine Euroopanmestaruussarjan osakilpailut ajetaan Formula 1 ratasarjasta tutuilla radoilla.
Formula Regional ratasarja on tunnettu ponnahduslautana kohti nopeampia Formula 2 sekä kuninkuusluokan eli Formula 1 autoja.
Jokainen osakilpailuviikonloppu sisältää kaksi tunnin mittaista harjoitusta, kahdet 20 minuutin mittaiset aika-ajot sekä kaksi 30 minuutin mittaista kilpailua. Näin 10 kilpailuviikonloppua kattaa yhteensä 20 osakilpailua.
Formula Regional by Alpine Euroopanmestaruussarjan kilpailukalenteri kaudelle 2022:
EU:n uudet pakotteet pysäyttivät kaiken maanteitse tulevan kaupallisen tavaraliikenteen Venäjän tai Valko-Venäjän rekisterikilvissä olevilta ajoneuvoilta viime yönä. Yön aikana Tulli käännytti takaisin 35 ajoneuvoa.
Euroopan Unioni on asettanut Venäjälle ja Valko-Venäjälle laajoja pakotteita Ukrainaan hyökkäämisen vuoksi. Tullin tehtäviin toimeenpanevana viranomaisena kuuluu yhdessä EU-tasolla sovittujen pakotteiden valvonta tavaraliikenteen osalta.
EU:n määräämien uusien pakotteiden mukaan kaikki kaupallinen maanteitse kulkeva tavaraliikenne Venäjältä loppui keskiyöllä 9.4.2022 klo 0.00 ja kaikki Venäjän tai Valko-Venäjän rekisterikilvissä olevat ajoneuvot käännytettään takaisin.
Tulli käännytti yön aikana yhteensä 35 ajoneuvoa Vaalimaan, Nuijamaan ja Imatran rajanylityspaikoilla.
– Tilanne tullitoimipaikoilla on ollut rauhallinen. Nämä viime yönä voimaan tulleet pakotteet koskevat kuljetusvälineitä, eivät lastia, eli kaikki Venäjän tai Valko-Venäjän rekisterikilvissä olevat kaupallisen tavaraliikenneteen piiriin kuuluvat ajoneuvot käännytetään takaisin. EU:n alueella tällä hetkellä olevilla ajoneuvoilla on sen sijaan keskiyöllä alkanut 7 päivän siirtymäaika, minkä puitteissa niiden pitää poistua, kertoo valvontaosaston johtaja Sami Rakshit.
Tullin rajanylityspaikoilta käännyttämät kaupallisen tavaraliikenteen ajoneuvot
Tilanne 9.4.2022 klo 9.00
Alfa Romeon Valtteri Bottas ei onnistunut Australian GP_ssä yhtä hyvin kuin kauden ensimmäisissä kisoissa. Tällä kertaa Bottas ei päässyt viimeiseen jaksoon ja hän jäi lähtöruutuun 12.
Bottaksen tallikaveri Guanyu Zhou jäi ruutuun 14.
Aika-ajo keskeytyi muutaman kerran ulosajojen takia. Viimeisessä jaksossa Alpinen Fernando Alonso törmäsi seinään ja hän jäi ruutuun kymmenen.
Paalupaikalle ajoi Ferrarin Charles Leclerc. Toiseksi jäänyt Red Bullin Max Verstappen hävisi 0,286 sekuntia.
Kolmanneksi jäi Red Bullin Sergio Perez ja neljänneksi McLarenin Lando Norris.
Mercedeksen Lewis Hamilton oli viidenneksi nopein ja hänen tallikaverinsa George Russell kuudes.
Kisa ajetaan sunnuntaina Suomen aikaa aamulla kello 8.
Australian GP:n aika-ajot
1 Charles Leclerc Ferrari 1:17.868
2 Max Verstappen Red Bull Racing +0.286
3 Sergio Perez Red Bull Racing +0.372
4 Lando Norris McLaren +0.835
5 Lewis Hamilton Mercedes +0.957
6 George Russell Mercedes +1.065
7 Daniel Ricciardo McLaren +1.164
8 Esteban Ocon Alpine +1.193
9 Carlos Sainz Ferrari +1.540
10 Fernando Alonso Alpine
11 Pierre Gasly AlphaTauri
12 Valtteri Bottas Alfa Romeo
13 Yuki Tsunoda AlphaTauri
14 Guanyu Zhou Alfa Romeo
15 Mick Schumacher Haas F1 Team
16 Alexander Albon Williams
17 Kevin Magnussen Haas F1 Team
18 Sebastian Vettel Aston Martin
19 Nicholas Latifi Williams
20 Lance Stroll Aston Martin
