Kaasuautoilijat-yhdistys haluaa valtiolta kaasuautoiluun kannustavia päätöksiä, todetaan yhdistyksen tiedotteessa.
Autoteollisuus on armottoman CO2-standardin armoilla, joka on vienyt kaasuautojen valmistuksen tahtotilan heikoksi. Suomen hallitus yhdessä meidän EU-meppien kanssa tekee ansiokasta työtä, jotta kaasuautoille saadaan selkeä asema CO2 standardin tarkastelussa. Lähtökohtana on päästöjen vähentäminen ja siihen on välttämätöntä käyttää kaikkia saatavilla olevia keinoja.
Kaasuautoilijat ry peräänkuuluttaa kuitenkin kansallisten päätösten perään, joita ei ole autojen suhteen tehty.
Biokaasu on nostettu vahvaan rooliin päästöjen vähentämisen osalta, joka on merkittävä asia ja nyt onkin ensiarvoisen tärkeää huomioida myös kaasuautot.
Kaasuautoilijat ehdottaa seuraavia ripeitä toimia, jotta saadaan fossiilisia polttoaineita käyttäviä autoja korvattua sähkön lisäksi enemmän myös puhtaalla kaasulla.
- Kaasuautot on luokiteltava yksiselitteisesti vähäpäästöisiksi.
- Käyttövoimavero on poistettava, on ristiriitaista myöntää biokaasukonversioihin tukea ja sen jälkeen rangaista käyttövoimaverolla, kun ajaa puhtaasti.
- Hankintatuki myös kaasuautoille, tämä kannustaa valitsemaan erityisesti bensiinikäyttöisen auton tilalle kaasuauton.
Miksi?
kaasuhenkilöautoja rekisteröitiin 2021 0,92% koko henkilöautomäärästä, joten pääseekö noin pienellä määrällä edes marginaaliin?