Autokauppa käy edelleen verkkaisesti, mutta yksityisleasing on madaltanut suomalaisten kynnystä kokeilla sähköautoja ja ladattavia hybridejä. Jo joka viides kuluttajan hankkima vähäpäästöinen auto rahoitetaan leasingilla. Uudet autot ovat ympäristöystävällisyyden lisäksi myös turvallisempia liikenteessä.
Uusien autojen kauppa on ollut Suomessa hiljaista jo usean vuoden ajan, eikä alkuvuosi tehnyt poikkeusta. Autoalan Tiedotuskeskuksen mukaan Suomessa ensirekisteröitiin tammi–toukokuun 2025 aikana 8 prosenttia vähemmän autoja kuin vuotta aiemmin.
Autoliikkeissä myös käytettyjen autojen kauppa on ollut alkuvuonna vaisua: käytettynä myytyjen henkilöautojen lukumäärä laski noin kaksi prosenttia edellisvuoden vastaavasta ajankohdasta. Kun mukaan lasketaan kuluttajien väliset autokaupat, nousua oli noin kuusi prosenttia, selviää Autoalan tiedotuskeskuksen tilastoista.
– Autokaupan on odotettu piristyvän vuoden aikana, mutta ainakin toistaiseksi ilmassa tuntuu edelleen olevan tiukan taloustilanteen aiheuttamaa varovaisuutta. Kuluttajat myös punnitsevat entistä tarkemmin auton käyttövoimaa esimerkiksi täyssähköisten ja polttomoottoriautojen välillä, eikä ostopäätöstä haluta tehdä hätiköiden, OP Yrityspankin Rahavirrat ja käyttöpääoma -toiminnon johtaja Jari Jaulimo arvioi.
Yksityisleasing madaltaa kynnystä vähäpäästöisen auton hankintaan
Yhä useampi suomalainen valitsee käyttöönsä vähäpäästöisen auton. Vähäpäästöisiksi luetaan autot, joiden WLTP-mittaustavan mukaiset hiilidioksidipäästöt ovat alle 50 g/km. Tammi-toukokuussa 2025 sähköautojen ja ladattavien hybridien osuus ensirekisteröinneistä oli peräti 56 prosenttia.
Myös joka kolmas OP:n tänä vuonna Suomessa rahoittama henkilöauto on vähäpäästöinen. OP on markkinaosuudeltaan Suomen suurin autorahoittaja. Toukokuun 2025 lopussa Suomessa rahoitetusta henkilöautojen ajoneuvokannasta 28 prosenttia oli rahoitettu OP:n kautta.
– Suomalaisten kiinnostus sähkö- ja hybridiautoihin kasvaa jatkuvasti. Tämä on ilahduttavaa, sillä vähäpäästöisyyden lisäksi uudet autot ovat myös turvallisempia liikenteessä, Jaulimo kertoo.
Pohjola Vakuutuksen tilastojen mukaan vuosina 2005–2010 valmistettujen autojen törmäysvahingoista (ajonopeus yli 60 km/h) lähes kymmenen prosenttia on johtanut henkilövahinkoihin. Vuonna 2021 valmistettujen tai uudempien autojen törmäyksissä henkilövahinkoihin on johtanut vain viisi prosenttia, vaikka uudemmilla autoilla ajetaan enemmän.
OP:n tilastojen mukaan yksityisleasingin osuus kuluttajien uusien autojen hankintamuotona on yli tuplaantunut tammi–toukokuussa verrattuna edellisvuoteen ja on nyt noin yhdeksän prosenttia. Suurin kasvu on tapahtunut kuluttajien hankkimissa vähäpäästöisissä autoissa, joista joka viides rahoitetaan yksityisleasingilla.
Autoalan Tiedotuskeskuksen mukaan myös täyssähköisten autojen osuus työsuhdeautoista on kasvanut tasaisesti viime vuosina. Täyssähköiset työsuhdeautot syrjäyttivät suosiossaan ladattavat hybridit jo vuonna 2023.
– Kuluttajat etsivät nyt huolettomuutta ja ennakoitavuutta. Leasing tarjoaa mahdollisuuden testata sähköautoa ilman huolta arvon alenemisesta. Myös kulutuskäyttäytymisen muutos ja siirtymä omistamisesta käyttämiseen on lisännyt leasingin houkuttelevuutta, Jaulimo sanoo.
