BMW esittelee täyssähköisen BMW iX3 M60 xDrive M Performance -mallin, joka on Neue Klasse -malleista tehokkain. Sen teho on 450 kW (612 hv) ja toimintamatka WLTP-mittaustavan mukaan jopa 754 kilometriä.
BMW iX3 oli Neue Klasse -malliston ensimmäinen malli, joka aloitti BMW:n täyssähköisten mallien uuden sukupolven. Nyt siitä esitellään tähän asti tehokkain versio BMW iX3 M60 xDrive.
Uutuusmallissa yhdistyvät BMW M Performance -mallin suorituskyky ja kuudennen sukupolven BMW eDrive -teknologia. Molemmilla akseleilla on sähkömoottori. Enimmäisteho on alustavasti 450 kW/612 hv ja enimmäisvääntö 875 Nm. Auto kiihtyy nollasta sataan kilometriin tunnissa 3,9 sekunnissa, ja sen huippunopeus on 240 km/h.
BMW iX3 M60 xDrive -mallissa on vakiovarusteena adaptiivinen M-alusta, muuttuvavälityksinen urheiluohjaus ja taka-akselin elektronisesti ohjattu M Sport -tasauspyörästö. Näin tarkka ja vakaa ajettavuus kohtaa arjen ajomukavuuden.
Vain M-malliin saatavissa olevat M Sport- ja M Sport Plus -ajotilat vaikuttavat voimalinjan, alustan ja ohjauksen asetuksiin. Alusta on lisäksi viritetty erityisesti M Performance -mallia varten: jousia ja iskunvaimentimia on muokattu, eturakennetta vahvistettu, parannettu ohjaustarkkuutta ja vähennetty korin liikkeitä.
Uusi M-ilme ja keltaiset valot
BMW iX3 M60 xDrive ilmentää Neue Klasse -muotokieltä aivan omalla tavallaan. Uutta ilmettä tuovat M Yellow Lights -valot, joiden keltainen väri on saanut inspiraatiota moottoriurheilusta, muun muassa BMW M Hybrid V8 -kilpa-autosta. Keltaisia valoja voidaan käyttää lähivalojen yhteydessä niillä markkinoilla, joilla paikallinen lainsäädäntö sen sallii.
Keulassa on lisäksi kolme klassisista M-raidoista vaikutteita saanutta valoelementtiä molemmin puolin etusäleikköä. Yhdessä M-logon kanssa ne muodostavat mallille oman valohahmon. M Sport -ulkonäölle ominaiset elementit ja BMW Iconic Glow kuuluvat vakiovarustukseen.
Sivuprofiilissa auton mittasuhteita korostavat pitkä akseliväli, lyhyet ylitykset ja voimakkaasti muotoillut pyöränkaaret. Vakiovarustukseen kuuluvat M-mallille ominaiset ulkopeilien kotelot, mustat kattokaiteet ja 21-tuumaiset M-kevytmetallivanteet. Lisävarusteena on saatavana myös 21-tuumaisia urheiluvanteita sekä vain uuteen M Performance -malliin kehitetyt 22-tuumaiset aerodynaamiset M-vanteet.
Takaosaa luonnehtivat musta diffuusori, M60-merkintä ja M-mallille ominainen kattospoileri, jonka aerodynaamiset elementit lisäävät autoa tiehen painavaa voimaa taka-akselilla. Lanseerauksen yhteydessä tarjolla on lisäksi 25 erikoistilattavaa ulkoväriä.
M-ilme sisätiloissa ja BMW Panoramic iDrive
Myös sisätiloissa on selkeä M-ilme. BMW Operating System X -käyttöjärjestelmään perustuva BMW Panoramic iDrive yhdistää BMW Panoramic Vision -näkymän, erillisen 17,9-tuumaisen keskusnäytön ja M Sport -ohjauspyörän. BMW 3D Head-Up Display on saatavana lisävarusteena.
M Sport -ohjauspyörässä on punainen kello 12 -merkintä sekä erilliset Boost Mode- ja M Mode -painikkeet. M Sport- ja M Sport Plus -ajotilat voi aktivoida suoraan ohjauspyörästä.
Vakiovarustukseen kuuluvat sähköisesti kymmeneen suuntaan säädettävät M Sport -istuimet, joissa on hierontatoiminto, säädettävä reisituki ja valaistut M-logot. Vakiona ovat myös M-turvavyöt, M-mallille ominainen grafiikka ja erillinen Powermeter-tehomittari.
BMW Digital Premium -lisäpalvelun avulla kuljettaja voi käyttää M-mallin sovelluksia. M Cockpit näyttää yksilöllisesti määritettyjä ajotietoja reaaliajassa, ja M Drag Meter näyttää tietoa auton kiihtyvyydestä.
Vakiovarustukseen kuuluu Harman Kardon -äänentoistojärjestelmä, jossa on 13 kaiutinta, 430 watin teho ja Dolby Atmos -tuki.
Heart of Joy uudistaa ajokokemuksen
Auton ajo-ominaisuuksien ytimessä on tehotietokone Heart of Joy. Yhdessä BMW M Dynamic Performance Control -järjestelmän kanssa se koordinoi voimalinjaa, jarrutusta, ohjaustoimintoja, latausta ja energian talteenottoa. Järjestelmä toimii kymmenen kertaa aiempia järjestelmiä nopeammin ja pystyy sovittamaan auton ajoprosessit yhteen millisekunneissa. Tuloksena on erittäin välitön ja täsmällinen vaste.
Kuljettaja voi lisäksi vaikuttaa voimalinjan reagointiin ohjauspyörän valitsimilla ja mukauttaa auton suorituskykyä kulloiseenkin ajotilanteeseen. M-mallille ominainen äänimaailma ja ajodynaaminen palaute vahvistavat ajokokemusta entisestään.
Normaalissa ajossa BMW iX3 M60 xDrive voi hidastaa lähes pysähdyksiin pelkän energian talteenoton avulla. Soft Stop -toiminto hyödyntää regeneratiivista jarrutusta ja pysäyttää auton pehmeästi ja tasaisesti. Perinteiset jarrut aktivoituvat pääasiassa voimakkaissa jarrutuksissa tai urheilullisessa ajossa. Punaiset tai siniset M Sport -jarrut kuuluvat vakiovarustukseen.
Korkeajänniteakun käytettävissä oleva energiasisältö on 108,7 kWh, ja alustava WLTP-toimintamatka on jopa 754 kilometriä. DC-pikalatauksen enimmäisteho on 400 kW. Yhteensopivalla 800 voltin pikalaturilla akkuun voidaan ladata kymmenessä minuutissa energiaa jopa 340 kilometrin toimintamatkaa varten. Enintään 22 kW:n AC-lataus on vakiovaruste.
Yhdistetty sähkönkulutus on alustavasti 17,6–20,5 kWh/100 km. Lopullisiin WLTP-arvoihin voivat vaikuttaa muun muassa varustelu, lämpötila, ajotapa, renkaat ja akun kunto.
Muiden Neue Klasse -mallien tavoin BMW iX3 M60 xDriveen on saatavana SAE-tason 2 kuljettajaa avustavia järjestelmiä sekä BMW Symbiotic Drive. Kokonaisuus on suunniteltu kuljettajan ja auton avustavien toimintojen intuitiiviseen yhteispeliin.
Uuden BMW iX3 M60 xDrive -mallin tilauskirjat avautuvat tammikuun 2027 lopussa. Tuotanto alkaa BMW Groupin Debrecenin-tehtaalla Unkarissa keväällä 2027. Mallin lähtöhinta on 115 600 euroa.
