Iveco tarjoaa nyt kattavan sähköisen malliston sähköisiä paketti- ja kuorma-autoja eJollyn ja eSuperJollyn myynnin käynnistyessä Suomessa. Mallisto ulottuu kompakteista pakettiautoista, joiden toimintamatka on jopa noin 400 kilometriä, aina raskaaseen S-eWay-kuorma-autoon asti. Julkaisua juhlistetaan käynnistämällä kampanja, jonka myötä madalletaan kynnystä kuljetusalan sähköistymiselle.
Kuljetusalan sähköistyminen jatkaa nopeaa kasvuaan Pohjoismaissa erityisesti kaupunki- ja aluejakelussa. Iveco laajentaa nyt sähköistä mallistoaan tuomalla markkinoille eJollyn ja eSuperJollyn. Yhdessä eDailyn ja sähköisen S-eWay-kuorma-auton kanssa Iveco tarjoaa nyt kattavan sähköisen malliston, joka kattaa kaiken kompakteista pakettiautoista raskaaseen jakeluliikenteeseen.
Malliston tavaratilavuudet vaihtelevat 5,3 kuutiometristä aina 19 kuutiometriin. Mallisto soveltuu niin huolto- ja asennustehtäviin, rakennusalan käyttöön kuin jakelu- ja raskaampiin kuljetuksiinkin.
– eSuperJollyn ja eJollyn myötä sähköinen mallistomme on nyt erittäin kattava. Yhdessä eDailyn ja sähköisen S-eWay-kuorma-automme kanssa pystymme tarjoamaan sähköisen ratkaisun käytännössä kaikkiin ammattimaisiin kuljetustarpeisiin. Tämä on meille tärkeä virstanpylväs, sanoo Hedin Nordic Truckin Country Sales Manager Joonas Alaspää.
Julkaisun yhteydessä Iveco käynnistää myös Happy eHour -kampanjan, jossa koko sähköisten pakettiautojen mallisto on määräajan saatavilla alennettuun hintaan.
Sähköinen vaihtoehto entistä useammalle yritykselle
eJollyn myötä mallisto kattaa nyt tavaratilavuudet 5,3 kuutiometristä 19 kuutiometriin, ja vastaa monipuolisesti erilaisiin kuljetustarpeisiin aina huolto- ja asennustöistä jakelu- ja logistiikkakuljetuksiin asti.
Uusi eJolly on suunniteltu yrityksille, jotka tarvitsevat kompaktin ja ketterästi käsiteltävän pakettiauton kaupunkiliikenteeseen. Kokonaismassaltaan 2,9–3,5 tonnin ajoneuvo tarjoaa 5,3–6,1 kuutiometrin tavaratilan ja soveltuu erinomaisesti esimerkiksi rakennusalan ammattilaisille, huoltoyrityksille sekä viimeisen kilometrin jakeluun.
Uusi eSuperJolly tarjoaa joustavan ratkaisun yrityksille, joiden kuljetustarpeet ovat suuremmat. eSuperJolly sijoittuu keskikokoisten pakettiautojen luokkaan ja yhdistää suuren hyötykuorman sekä erinomaisen monipuolisuuden. Jopa noin 17 kuutiometrin tavaratila ja monipuoliset korirakennevaihtoehdot tekevät siitä sopivan esimerkiksi LVI- ja sähköasentajille, urakoitsijoille sekä yrityksille, joiden kuljetustarpeet vaihtelevat.
Kun kuljetustehtävä edellyttää maksimaalista kapasiteettia, eDaily on oikea valinta. Jopa 19 kuutiometrin tavaratilan, kestävän alustan ja jopa 3,5 tonnin vetokyvyn ansiosta se tarjoaa suorituskyvyn ja monipuolisuuden, joita ammattilaiskäyttäjät odottavat Ivecolta.
Happy eHour tekee siirtymisestä sähköön entistä helpompaa
Kiinnostus sähköisiä pakettiautoja kohtaan kasvaa jatkuvasti, mutta investointi on edelleen monelle yritykselle todella merkittävä päätös. Tämän vuoksi Iveco käynnistää Happy eHour -kampanjan, jossa koko sähköisten pakettiautojen mallisto on määräajan alennettuun hintaan.
Kampanja koskee eJolly-, eSuperJolly- ja eDaily-malleja, ja sen tavoitteena on helpottaa yritysten siirtymistä niiden päivittäiseen toimintaan parhaiten soveltuvaan sähköiseen kuljetusratkaisuun.
– Sähköisten pakettiautojen kysyntä kasvaa jatkuvasti, mutta monet yritykset harkitsevat investointia edelleen hyvin tarkkaan. Haluamme tuoda Happy eHour -kampanjalla esiin sähköisen mallistomme laajuuden. Tavoitteenamme on myös tehdä siirtymisestä sähköiseen kalustoon entistä houkuttelevampaa. Yrityksen kuljetustarpeesta riippumatta pystymme nyt tarjoamaan sopivimman ratkaisun, Joonas Alaspää toteaa.
Kampanja koskee koko sähköistä mallistoa, ja sen tavoitteena on tehdä erilaisiin kuljetusalan tarpeisiin vastaavien yritysten sähköiseen käyttövoimaan siirtymisestä sujuvampaa.
– Iveco tunnetaan vahvoista ja kestävistä hyötyajoneuvoistaan, mutta markkinoiden mielikuvien muuttaminen vie aikaa. Vaikka kiinnostus sähköisiä kuljetusratkaisuja kohtaan kasvaa jatkuvasti, monet yritykset harkitsevat investointia edelleen tarkkaan. Alentamalla kaikkien sähköisten hyötyajoneuvojemme hintoja haluamme tuoda esiin, että tarjoamme nykyisin kattavan sähköisen malliston kaikkiin käyttötarpeisiin. Samalla helpotamme yritysten investoimista tulevaisuuden ajoneuvoihin, Alaspää päättää.
Suunniteltu ammattilaiskäyttöön
Ivecon sähköiset pakettiautot on kehitetty ammattikäyttöön, jossa käyttöaste, toimintavarmuus ja käytännöllisyys ovat ratkaisevan tärkeitä.
Paikallisen päästöttömyyden lisäksi mallit tarjoavat pääsyn ympäristövyöhykkeille, alentavat käyttökustannuksia ja tarjoavat tulevaisuuden vaatimukset täyttävän kuljetusratkaisun. Kaikkien asiakkaiden käytettävissä on lisäksi Ivecon valtuutettu jälleenmyynti- ja huoltoverkosto.
Tekniset tiedot
eJolly
- Kokonaismassa: 2,9–3,5 tonnia
- Tavaratilan tilavuus: 5,3–6,1 m³
- Toimintamatka: jopa noin 352 km ((kaupunkiajo WLTP:n mukaan)
eSuperJolly
- Kokonaismassa: 3,5–4,25 tonnia
- Tavaratilan tilavuus: enintään 17 m³
- Toimintamatka: jopa noin 340 km (kaupunkiajo WLTP:n mukaan)
eDaily
- Kokonaismassa: 3,5–7,2 tonnia
- Vetokyky: enintään 3,5 tonnia
- Tavaratilan tilavuus: enintään 19,6 m³
- Toimintamatka: jopa noin 400 km (kaupunkiajo WLTP:n mukaan)
S-eWay
- Sähköinen kuorma-auto alueelliseen jakeluliikenteeseen
- Akkukapasiteetti: enintään 603 kWh
- Toimintamatka: jopa noin 600 km (kaupunkiajo WLTP:n mukaan)
Lue myös
- Tällainen on tänään julkistettu Polestar 4 SUV
- Autokaupoissa huijataan tekaistuilla maksukuiteilla
- Autotoday testasi: BMW iX3 50 xDrive — uuden aikakauden BMW
- Tämä Škoda juhlii nyt 30-vuotista matkaansa – Suomessa myyty yli 100 000 yksilöä
- Näin paljon uusi auto oikeasti menettää arvoaan Suomessa!
- Tilanne muuttunut — B-kortti ei ehkä riitäkään kevytperävaunun vetoon!
- Tämä asia kannattaa opetella kunnolla, jos autossasi on sähkötoiminen avain?
