Merkittävä osa jälkimarkkinoilla myydyistä autoista on kärsinyt aiemmin jonkinasteisista vaurioista. Autoalan markkina-asiantuntijat varoittavat, että epärehelliset myyjät korjaavat vaurioituneita ajoneuvoja usein halvoilla, ei-alkuperäisillä osilla, mikä johtaa lukuisiin rikkoutumisiin myöhemmin. Lisätäkseen ajoneuvon arvoa entisestään myyjät myös saattavat peukaloida matkamittaria.
Autoalan tietoyrityksen carVerticalin tutkimus paljastaa yhteyden auton vauriohistorian ja matkamittaripetoksen välillä – jos ajoneuvo on vaurioitunut aiemmin, on todennäköisempää, että myös sen mittarilukemaa on peukaloitu.
Vaurioituneissa autoissa on 1,6 kertaa todennäköisemmin takaisinkäännetty mittarilukema
Tutkimuksessa analysoitiin kaikkia carVerticalin Suomessa tarkistamia ajoneuvoja vuonna 2025. Sen perusteella havaittiin, että vaurioituneissa autoissa oli 1,6 kertaa todennäköisemmin väärennetty mittarilukema verrattuna autoihin, joilla ei ollut vauriohistoriaa.
Suomessa 3,7 %:ssa vaurioituneista autoista oli peukaloitu mittarilukema verrattuna ei-vaurioituneiden ajoneuvojen 2,2 %:iin.
Useimmat ostajat suosivat autoja, joissa on alempi mittarilukema, koska he olettavat niiden olevan parempikuntoisia. Epärehelliset myyjät kuitenkin usein kääntävät matkamittareita takaisin myydäkseen ajoneuvot niiden todellista arvoa korkeammalla hinnalla. Matkamittaripetos on yhä yksi yleisimmistä keinoista lisätä keinotekoisesti auton arvoa ja vauhdittaa myyntiä.
”Autonmyyjät pyrkivät maksimoimaan ajoneuvon arvon, jotta se olisi mahdollisimman houkutteleva ostajille. Vaurioituneen auton korjauksen aikana mittarilukemaa saatetaan peukaloida kyseisen ajoneuvon houkuttelevuuden parantamiseksi ja voittomarginaalin lisäämiseksi keinotekoisesti. Näin toimitaan erityisesti tuontiajoneuvojen kanssa”, toteaa carVerticalin autoalan markkina-asiantuntija Matas Buzelis.
Vaurioituneita autoja on selvästi enemmän niiden ajoneuvojen joukossa, joissa on takaisinkäännetty mittarilukema
Sama trendi paljastuu tarkasteltaessa tietoja toisesta näkökulmasta – autoilla, joissa on väärennetty mittarilukema, on todennäköisemmin vauriohistoria. Toisin sanoen matkamittaripetos ja piiloviat kulkevat usein käsi kädessä.
CarVerticalin tiedot osoittavat, että Suomessa vauriotietoja oli 29,3 %:lla autoista, joissa oli takaisinkäännetty mittarilukema, verrattuna 19,8 %:iin autoista, joissa oli todellinen mittarilukema – eroa oli 9,5 %.
Tällaiset trendit asettavat käytettyjen autojen ostajat erityisen haavoittuvaiseen asemaan. Kahden samanlaisen mallin hinta voi erota jyrkästi, jos toinen niistä on kärsinyt pahoista vaurioista aiemmin. Puhdas historia ja alempi mittarilukema tekevät autosta heti houkuttelevamman, minkä vuoksi petokset ovat jälkimarkkinoilla yhä laajalti levinneitä.
Samantapaisia trendejä havaittu ympäri Eurooppaa
Tämä suuntaus, jonka mukaan vaurioituneissa ajoneuvoissa on myös usein väärennetty mittarilukema, ei koske vain Suomea. carVerticalin tiedot osoittavat, että kaikissa analysoiduissa maissa vauriotietoja oli 61 %:lla autoista, joissa oli peukaloitu mittarilukema, kun taas vain 47,8 % autoista, joissa oli todellinen mittarilukema, oli kärsinyt vaurioista – eroa oli 13,2 %.
”Aiemmin vaurioituneen auton myynti alemmalla mittarilukemalla ei vain lisää sen hintaa vaan antaa myös vaikutelman siitä, että ajoneuvo on vähemmän kulunut kuin asian laita on todellisuudessa. Tämä aiheuttaa kuitenkin uudelle omistajalle lukuisia ongelmia. Jos autossa on väärennetty mittarilukema, sen huoltoa on vaikeampi suunnitella, kuluneet osat rikkoutuvat nopeammin ja halvoilla osilla tehdyt aiemmat korjaukset voivat johtaa lisäkuluihin”, selittää Buzelis.
Metodologia
carVerticalin tutkimuksessa analysoitiin yrityksen käyttäjien ostamia ajoneuvon historiaraportteja 18 maassa vuoden 2025 tammikuun ja joulukuun väliseltä ajalta. Mittarilukemapetoksia ja vaurioita koskevat tiedot ryhmiteltiin maittain, niitä analysoitiin, ne muunnettiin prosenttiluvuiksi ja niitä vertailtiin.
carVertical on ajoneuvon historiaraportteihin erikoistunut yritys, joka toimii 37 maassa ympäri Eurooppaa, sekä Yhdysvalloissa, Meksikossa ja Australiassa. Keräämällä tietoja yli tuhannesta rekisteristä ja tietokannasta maailmanlaajuisesti carVertical tarjoaa kattavia raportteja, jotka auttavat kuluttajia tekemään tietoihin perustuvia päätöksiä ostaessaan käytettyjä ajoneuvoja.
// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //
