Tommi Hallmanin viikonloppu Saksassa päättyi kaksijakoisissa tunnelmissa. Hallman ajoi lauantaina FC2-luokan voittoon, mutta sunnuntaista muodostui kuopiolaisen tähän astisen uran huonoin kilpailupäivä. Hallman ylsi tänä vuonna rallicrossin RallyX-sarjan eteläisen liigan kuudessa osakilpailussa kolmeen voittoon ja sijoittui loppupisteissä toiseksi.
Rallicrossin RallyX-sarjan eteläisen liigan kauden kolmas ja samalla viimeinen kilpailuviikonloppu ajettiin Esteringin radalla Saksassa. Viikonlopun ohjelmassa oli kaksi osakilpailua, kun pisteistä taisteltiin alkuerissä, semifinaaleissa ja finaaleissa niin lauantaina kuin sunnuntainakin. Tommi Hallmanin, 24, mestaruusjahti FC2-luokassa käynnistyi lauantaina voitolla, mutta sunnuntaista tuli kuopiolaiselle todellinen Via Dolorosa, kärsimysten tie.
– Kyllä sunnuntai tulosten valossa oli varmastikin tähänastisen urani huonoin päivä. Ei kyllä tälläisiä ole tullut rallicross-uran aikana kertaakaan aiemmin koettua. Vauhti, aivan kuten lauantainakin, kun pystyin ihan ajamalla voittoon asti, olisi varmasti riittänyt sunnuntainakin, mutta sitten tuli kaikkea muuta ylimääräistä ohjelmaa, pettynyt Hallman kommentoi.
Hallman ei selviytynyt avoimen nelivetoluokan finaaliin kumpanakaan kilpailupäivänä, mutta lauantaina onnistunut startti FC2-luokan finaalin paalupaikalta toi komean voiton. Voiton myötä mahdollisuudet FC2-luokan mestaruuteen olivat vielä olemassa sunnuntain kilpailupäivään lähdettäessä, mutta vaikeuksien sävyttämä kauden päätösosakilpailu tarkoitti loppupisteissä Hallmanille lopulta toista sijaa.
– Sunnuntai lähti heti alusta alkaen rakentumaan huonosti, kun aika-ajo ei mennyt aivan nappiin. Ei se tuntunut mitenkään huonolta, mutta kello ei vain tykännyt, kahdeksanneksi nopeimman ajan ajanut Hallman ihmetteli.
Ensimmäisessä ja toisessa alkuerässä Hallmanin kanssa samaan lähtöön asettui ainoastaan Supercar-autojen kuljettajia ja molemmissa lähdöissä kilpailun kulku oli lähes identtinen. Hallman onnistui startissa, mutta ensimmäisessä mutkassa rytisi ja Hallman putosi osumien myötä joukon hännille. Vaikka rallicrossissa tunnetusti kontaktit sallitaankin, niin toisessa alkuerässä meininki lähentelikin jo sitten ”villin lännen” menoa.
– Toisessa alkuerässä kaverit runttasivat ensimmäisessä mutkassa päälle vieläkin kovempaa kuin ensimmäisessä alkuerässä ja nyt mentiin ihan kaiteeseen asti, Hallman harmitteli.
Kahden alkuerän jälkeen Hallman oli avoimen nelivetoluokan kokonaispisteissä sijalla 13. ja kun välieriin eteni 12 parasta kuljettajaa, vaadittiin kolmannesta ja viimeisestä alkuerästä onnistumista.
Sitä ei kuitenkaan tullut ja ensimmäistä kertaa tällä kaudella Hallman jäi ulos avoimen nelivetoluokan semifinaaleista. FC2-luokan finaaliin heikosti sujuneet alkuerät tiesivät viidettä lähtöruutua, semifinaaleja kun ei FC2-luokassa ajeta.
– Viimeisessä alkuerässä tuli tehtyä oma virhe kärkipaikalta vaihdemissin myötä ja spinnasin. Lisäksi vaihteistosta hajosi akseli ja ei sitten huomattu sitä, vaan korjattiin ennen FC2-finaalia autosta toinen vika. Sitten kun mentiin finaaliin, niin auto oli takavetoinen. Startissa suti aivan älyttömästi ja ensimmäiseen mutkaan tultaessa en tiennyt, että on vain takaveto käytössä. Sitten kun painoin kaasua, niin sehän lähti käsistä, Hallman kertasi finaalin alkuvaiheita.
Kovatasoisen RallyX-sarjan osakilpailuja ajettiin tänä vuonna kolmella legendaarisella radalla ja niistä jokaisella Hallman ylsi FC2-luokan voittoon. Portugalin Montalegressä, Hollannin Eurocircuitilla ja Saksan Esteringillä ajetuista kuudesta osakilpailusta Hallman vei FC2-luokan nimiinsä kolme kertaa ja samaan voittomäärään ylsi myös Casper Jansson. Kauden viimeinen FC2-finaali päättyi Hallmanin osalta viidenteen sijaan ja loppupisteissä sijoitus oli toinen.
– Se nyt ei tietysti kauheasti lohduta tässä kohtaa, mestaruus oli kuitenkin ainoa tavoite. Vauhti ei kuitenkaan ole hävinnyt minnekään, se on meillä tiedossa, ja yleensä kun aiemmin ollaan saatu kaikki palaset loksahtamaan kohdilleen, niin nyt ei siinä onnistuttu. Tässä kovassa porukassa pienikin epäonnistuminen pudottaa sijoitusta todella paljon ja niitä ei vaan saisi tulla, jos mestaruudesta halutaan ajaa, Hallman korosti.
Hallman osallistui tänä vuonna reilun neljän kuukauden aikana neljään RallyX-kilpailuviikonloppuun ja osakilpailuja kertyi tässä ajassa yhteensä kahdeksan kappaletta. Urakka oli kaikin puolin Hallmanin perhetiimille vaativa ja kuljettaja halusikin jakaa kauden päätteeksi kiitosta niin tiiminsä, kuin myös yhteistyökumppaneiden suuntaan.
– Kyllä, ehdottomasti. Iso kiitos niin tiimille, kuin yhteistyökumppaneillekin. Kausi oli kaikin puolin haastava ja tämä on vaatinut paljon ponnisteluja kaikilta joka osa-alueella, Hallman muistutti.
FC2-luokan finaalit Estering
Lauantai
1) Tommi Hallman 3.08,056
2) Casper Jansson (SWE) + 1,119
3) Fraser McConnell (JAM) + 2,319
4) Oliver Eriksson (SWE) + 3,710
5) Elias Svensson (SWE) + 8,142
6) Filip Thoren (SWE) + 9,599
Nopein kierros: McConnell 35,877 (kierros 2/5)
Sunnuntai
1) Casper Jansson (SWE) 3.13,663
2) Oliver Eriksson (SWE) + 1,050
3) Fraser McConnell (JAM) + 1,193
4) Elias Svensson (SWE) + 8,090
5) Tommi Hallman Keskeytys
6) Robin Norrlander (SWE) Keskeytys
Nopein kierros: Jansson 36,671 (kierros 1/5)
Lue muita juttuja RallyX-sarjasta.
// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //
