Jo sadastuhannes sähköä voimalinjassaan hyödyntävä auto – täyssähköinen Enyaq iV – valmistui tänään Škoda Auton päätehtaalta.
Škoda käyttää autojensa mallimerkinnöissä kirjaimia ‘iV’ kertomaan, että kyseessä on osittain tai täysin sähköinen automalli.
Tällä hetkellä Škoda Auto valmistaa kolmea iV-mallia: ladattavat hybridit Škoda Superb iV ja Škoda Octavia iV, sekä täyssähköinen Škoda Enyaq iV. Škoda esittelee vuoteen 2030 mennessä ainakin kolme täyssähköautomallia lisää.
Vuoteen 2030 mennessä Škoda laajentaa automallistoaan ainakin kolmella täyssähköautolla, jotka kooltaan ja hinnaltaan sijoittuvat Enyaq iV -mallin alapuolelle.
Markkinan kehittymisestä riippuen Škoda on asettanut Euroopan myynnissään täyssähköautojensa myyntitavoitteeksi 50–70 prosenttia.
Škoda Auto tuli mukaan sähköllä ajamisen maailmaan syyskuussa 2019, kun ladattavan Superb iV -hybridin ja Citigoe iV -täyssähköauton tuotanto käynnistyi.
Syyskuussa 2020 Škoda otti sähköistymisensä strategian tähän mennessä suurimman askeleen esittelemällä Enyaq iV -täyssähkökatumaasturin – se on ensimmäinen Volkswagen-konsernin täyssähköautojen MEB-perustekniikkaan pohjautuva Škoda.
Jo nyt Škoda valmistaa ajoakkuja ladattaviin Superb iV- ja Octavia iV -hybridimalleihin sekä muihin Volkswagen-konsernin ladattaviin hybrideihin.
Ensi vuoden alussa Mladá Boleslavin tehtaalla alkaa Enyaq iV -mallien MEB-akkujärjestelmien valmistus. Lisäksi Škoda tekee yhteistyötä kumppaneidensa kanssa sähköautoihin liittyvän vakaan alihankintaketjun toteuttamiseksi.
Škodan tavoite on olla yksi Euroopan viidestä eniten myydystä automerkistä vuoteen 2030 mennessä. Tavoitteen saavuttamiseksi mallistoa tullaan laajentamaan etenkin alkaen-tason segmentissä ja sähköä voimalinjassaan hyödyntävillä malleilla.
Markkinoiden kehittymisestä riippuen Škodan tavoite on nostaa täyssähköautojen osuus Euroopan myynnissään 50‒70 prosenttiin. Siten malliston keskimääräistä CO2-päästöä saataisiin laskettua yli 50 prosentilla vuoteen 2030 mennessä.
