Etelä-Espanjan Andalusian Granadan kaupungin ympäristössä ajetussa Ciudad de Granada rallissa jyväskyläläinen Mikko Eskelinen ja hänen petäjävetinen kartanlukija Arto Kapanen kävivät hurjaa sekuntitaistelua yleiskilpailun viidennestä sijasta kunnes rallin viidennellä erikoiskokeella sattunut dramaattinen ulosajo päätti Toyota GR Yaris Rally2 autolla ajaneen suomalaiskaksikon kilvanajon.
Aika-ajoissa hienosti vauhtiaan väläyttäneen Eskelisen kilpailun alkua sävytti runsas hiekkapöly ja siten kaksi ensimmäistä erikoiskoetta olivat vain selviytymistä huonosta näkyvyydestä johtuen. Huoltotauon jälkeen näkyvyys parani ja Calm Competicion kilpailijapari nousi yleiskilpailun seitsemännelle sijalle kunnes viidennen erikoiskokeen loppuosalla pieni nuottivirhe kostautui kovavauhtisena ulosajona, jossa auto pyöri pitkin andalusialaisen rotkon rinnettä.
– Neljännen erikoiskokeen jälkeen olimme vain 5,7 sekuntia yleiskilpailun nelossijasta ja sitä eroa lähdimme kuromaan umpeen. Viidennen pikataipaleen ensimmäiset 20 kilometriä tuli täysin virheettä kunnes sitten koko erikoiskokeen kovavauhtisimmalla osuudella pieni nuottivirhe kostautui ja ajoimme ulos. Auto pyöri pitkin vuorenrinnettä ja kun lopulta liike lakkasi niin kuumat jarrulevyt sytyttivät maaston palamaan. Meillä tuli Arton kanssa kiire päästä autosta ulos ja saada tulipalo sammumaan. Onneksi onnistuttiin asiassa, Eskelinen kertaa dramaattisia hetkiään.
– Ulosajosta huolimatta olen erittäin tyytyväinen omaan vauhtiini ja vaikka emme kilpailun kaksoisvoittoon ajaneille MM-tason suomalaiskuljettajille Roope Korhoselle ja Mikko Heikkilälle voineet mitään niin silti Espanjan sorarallisarjan kärkimiesten vauhtiin pystyimme hienosti vastaamaan. Yleiskilpailun viides sija olisi ollut saavutettavissa, mutta harmillisesti se jäi vielä odottamaan seuraavaa kertaa, Eskelinen jatkaa.
Suomalaiskuljettajat Roope Korhonen ja Mikko Heikkilä kävivät kovan, mutta samalla reilun taistelun kahdeksan erikoiskokeen mittaisen rallin voitosta. Hirmuisen pölyn keskellä ajetulla ensimmäisellä erikoiskokeella Korhonen ajoi ensimmäiselle erikoiskokeelle 8,7 sekunnin pohja-ajan ja sitä ei Heikkilä enää saanut lopuilla seitsemällä pikataipaleella kurottua umpeen. Maalissa eroksi jäi lopulta 7,3 sekuntia ja näin Korhonen uusi vuoden takaisen voittonsa.
Lopputulokset Ciudad de Granada ralli 2026, yleiskilpailu Top-3:
1. Roope Korhonen (FIN) & Anssi Viinikka (FIN), Toyota GR Yaris Rally2, 54:42.6
2. Mikko Heikkilä (FIN) & Kristian Temonen (FIN), Skoda Fabia RS Rally2, +7.3s
3. Max Smart (KEN) & Alejandro Lopez (ESP), Ford Fiesta R5 MkII, +1:30.3
—
kesk. Mikko Eskelinen (FIN) & Arto Kapanen (FIN), Toyota GR Yaris Rally2, ulosajo ek5
Lue myös
Autotoday testasi: Volvo EX60 – “uuden sukupolven” taidonnäyte
