Volvo EX30 voi uuden ohjelmistopäivityksen ansiosta antaa jatkossa virtaa ulkoisille laitteille suoraan akustaan, mikä muuntaa pysäköidyn EX30:n mobiiliksi virtalähteeksi. EX30 saa myös Plug & Charge -toiminnon, joka tekee julkisesta lataamisesta yksinkertaisempaa ja kätevämpää.
Kuvittele mielessäsi varhainen aamu jalkapallokentällä. Olet juuri jättänyt joukon innokkaita pelaajia kentälle, ja aloituspotkuun on vielä hetki aikaa. Avaat tavaratilan, kytket kahvinkeittimen autoon ja keität pannullisen tuoretta kahvia ja jaat muutaman kupin muiden vanhempien kanssa. Samalla tekniikalla voit tarjota virtaa työkaluille harrasteprojekteissa, pitää jääkaapin kylmänä sähkökatkon aikana tai käyttää ruoanlaittovälineitä leirintäalueella.
Tästä viikosta alkaen Volvo julkaisee uusille ja nykyisille EX30-asiakkaille uusimman langattoman ohjelmistopäivityksen, joka tarjoaa uuden tavan käyttää autoa arjessa. Päivitys on maksuton ja tavoittaa asiakkaat maailmanlaajuisesti tulevien viikkojen aikana.
Päivitys tarjoaa myös uusitun käyttäjäkokemuksen mukautuvalla kontekstipalkilla ja uudelleensuunnitellulla asetusvalikolla, jotka helpottavat tärkeimpien säätimien käyttöä.
Plug & Charge* -toiminnon lisääminen tietyillä Euroopan markkinoilla tekee julkisesta lataamisesta yksinkertaisempaa ja kätevämpää. Kuljettajat voivat vain kytkeä autonsa yhteensopivaan julkiseen latausasemaan ja lataaminen käynnistyy automaattisesti – ilman sovelluksia, kortteja tai muita lisävaiheita.
“Ohjelmiston ja langattomien päivitysten avulla voimme jatkaa autojemme parantamista uusilla hyödyllisillä ominaisuuksilla pitkään sen jälkeen, kun asiakas on ostanut auton. Tarjolle tulee ominaisuuksia, joita asiakkaat eivät osanneet edes odottaa autoa ostaessaan”, Volvon ohjelmistokehityspäällikkö Alwin Bakkenes sanoo.
Auton käyttäminen mobiilina virtalähteenä on suoraviivaista. Sovitin** liitetään ulkoiseen latausporttiin, minkä jälkeen kytketään laite, jota halutaan käyttää, ja otetaan virtaa auton akusta. Ratkaisu toimii käytännössä samalla tavalla kuin perinteinen virtapistorasia.
Järjestelmä voi tuottaa enintään 3 kW tehoa 16 ampeerilla, mikä riittää monille jokapäiväisille laitteille. Virtaa voidaan käyttää tarpeen mukaan, ja auto lopettaa energiansyötön automaattisesti, jos sen akun varaustaso laskee alle 20 prosentin.
Enemmän irti akusta
Kaksisuuntainen lataus tarkoittaa, että auto voi sekä ottaa että antaa sähköä. Tässä tapauksessa kyse on Vehicle-to-Load (V2L) -toiminnosta, jonka avulla autolla voidaan syöttää virtaa ulkoisille laitteille. Volvo EX30 on yksi ensimmäisistä tämän tekniikan käyttäjistä kompaktien autojen premium-segmentissä. Sama ominaisuus on myös saatavilla täyssähköiseen Volvo EX60 -malliin, ja lisää malleja on tulossa myöhemmin.
Nykyisille EX30-omistajille tämä päivitys tuo täysin uuden käyttömahdollisuuden autolle pitkään sen jälkeen, kun auto on poistunut tehtaalta. Se on hyvä esimerkki siitä, miten Volvon autot voivat saada uusia ominaisuuksia ja parannuksia langattomilla päivityksillä ja kehittyä koko käyttöikänsä ajan.
Sama lähestymistapa ulottuu EX30:n käyttökokemukseen, jossa jatkuva palaute asiakkailta auttaa uusien päivitysten kehittämisessä. Auton asetusvalikkoa on yksinkertaistettu, ja mukautettava kontekstipalkki voi esittää kuljettajalle ennakoivia ja tärkeimpiä toimintoja.
Lisätietoja
*Plug & Charge -toiminto on tällä hetkellä saatavilla vain Euroopassa EX30-autoihin mallivuodesta 2026 alkaen.
**V2L-sovitin vaaditaan ulkoisten laitteiden liittämiseksi, ja se myydään erikseen. Tiedustele saatavuutta ja hintoja paikalliselta edustajalta tai jälleenmyyjältä.
- V2L-toiminto otetaan käyttöön EMEA- ja APAC-alueiden sekä Latinalaisen Amerikan markkinoilla, joilla käytetään CCS2-latausstandardia.
- Tiedustele tarkkaa saatavuutta paikalliselta edustajalta, sillä yhteensopivuus voi vaihdella auton kokoonpanon mukaan.
- V2L-toiminto ei ole saatavilla EX30-malleihin Yhdysvalloissa, Kanadassa, Meksikossa, Koreassa, Taiwanissa ja Japanissa. EX30-asiakkaat näillä markkinoilla saavat edelleen ohjelmistopäivitykseen sisältyvät käyttökokemusparannukset.
Lue myös
- Autokaupoissa huijataan tekaistuilla maksukuiteilla
- Tällainen on Toyota Corollan juhlamalli
- Näin paljon uusi auto oikeasti menettää arvoaan Suomessa!
- Maksullinen pysäköinti otetaan käyttöön viidessä Metsähallituksen retkikohteessa — maksu hoituu vain yhdellä tavalla!
- Tilanne muuttunut — B-kortti ei ehkä riitäkään kevytperävaunun vetoon!
- Neliveto syö bensaa – mutta kuinka paljon? Yllättävä vastaus löytyy voimansiirron uumenista
- Tämä asia kannattaa opetella kunnolla, jos autossasi on sähkötoiminen avain?
