Euroopan autoteollisuus käy läpi perustavanlaatuista muutosta. Siirtymä sähköistymiseen kiihtyy, CO₂-sääntely kiristyy jatkuvasti ja kilpailu voimistuu samalla, kun koko toimialan kustannusrakenteet ovat edelleen merkittävän paineen alla.
Viimeisten 12 kuukauden aikana nämä haasteet ovat voimistuneet. Sääntelyvaatimukset ja niihin liittyvät seuraamukset vaikuttavat yhä enemmän yksittäisiin markkinoihin, samalla kun siirtymä sähköiseen liikkumiseen etenee eri tahtiin eri puolilla Eurooppaa.
Tämä muuttuva toimintaympäristö edellyttää autoyhtiöiltä strategioidensa, investointiprioriteettiensa ja liiketoimintamalliensa jatkuvaa uudelleenarviointia. Volkswagen-konserni ja Seat S.A. eivät ole poikkeus.
”Seat S.A.:lla on tärkeä rooli Volkswagen-konsernin tulevaisuudessa. Yhtiö on osoittanut kykynsä uusiutua vahvan teollisen perustansa ansiosta Martorellissa sekä Cupran huomattavan kehityksen kautta. Olen ylpeä siitä, mitä Seatin ja Cupran tiimi on saavuttanut viime vuosina, ja se antaa minulle vahvan luottamuksen tulevaisuuteen. Olemme sitoutuneet rakentamaan näiden vahvuuksien varaan ja luomaan edellytykset sille, että Seat S.A. ja Cupra voivat jatkaa kasvuaan ja tukea konsernin menestystä. Samalla meidän on pysyttävä joustavina ja mukautettava brändi- ja tuotestrategioitamme sääntelyn, markkinaolosuhteiden ja asiakkaiden tarpeiden mukaan”, sanoi Volkswagen-konsernin toimitusjohtaja Oliver Blume.
Seat-brändin osalta kaikki vaihtoehdot pidetään avoimina
Seat-brändi on edelleen tärkeä osa Seat S.A:ta, ja sillä on selkeä tuotesuunnitelma tuleville vuosille.
Yhtiö jatkaa jo suunniteltujen mallijulkaisujen ja tuotepäivitysten toteuttamista, mukaan lukien Ibiza- ja Arona-mallien kevythybridiversioiden markkinoille tuominen vuonna 2027.
Seat-brändin tuleva suunta nykyisen tuotesyklin jälkeen on kuitenkin edelleen arvioinnin kohteena.
Tämänhetkisessä tilanteessa yhä tiukentuva sääntely, sähköistymisen taloudelliset haasteet sekä uuden mallisukupolven kehittämiseen vaadittavat investoinnit tekevät lisäinvestointien liiketoiminnallisesta perustelusta Seat-brändiin yhä haastavamman.
Tämän vuoksi useat skenaariot vuoden 2030 jälkeiselle ajalle ovat edelleen mahdollisia. Riippuen siitä, miten sääntely, asiakaskysyntä ja markkinaolosuhteet kehittyvät, vaihtoehtoihin voi kuulua myös Seat-brändin asteittainen alasajo. Lopullista päätöstä ei kuitenkaan ole tehty.
Tämän joustavuuden säilyttäminen on olennaista toimialalla, jonka sääntely-, teknologia- ja kilpailuympäristö muuttuvat edelleen nopeasti.
Riippumatta siitä, mikä skenaario lopulta toteutuu, Seat S.A. ja jälleenmyyntiverkostomme jatkavat Seat-asiakkaiden tukemista ja täyttävät heille antamansa sitoumukset.
Seat S.A:lla on vahva tulevaisuus
On tärkeää erottaa toisistaan Seat-brändin tuleva kehitys ja Seat S.A:n, eli Seatin ja Cupran taustalla olevan yhtiön, tulevaisuus.
Seat S.A:lla on vahva tulevaisuus. Muutamme yhtiötä Volkswagen-konsernin autoteolliseksi voimatekijäksi, joka yhdistää vahvat brändit, teolliset valmiudet sekä kyvyn mukautua asiakkaiden tarpeiden ja markkinaolosuhteiden muutoksiin.
Tämän muutoksen tavoitteena on vahvistaa Seat S.A:n roolia Volkswagen-konsernissa samalla kun Cupra jatkaa yrityksen tärkeimpänä kasvun veturina. Seat S.A:n laajentaessa teollisia vastuitaan konsernissa odotamme työllisyyden kasvavan tulevina vuosina.
”Seat S.A. aloittaa uuden vaiheen vahvasta asemasta. Olemme kehittymässä autoteolliseksi voimatekijäksi, jonka teollinen rooli Volkswagen-konsernissa kasvaa samalla kun Cupra saavuttaa täyden potentiaalinsa. Tämä on tarina muutoksesta, jossa Cupra toimii tulevan kasvumme ja kannattavuutemme keskeisenä moottorina. Samalla myös teolliset vastuumme kasvavat, ja niiden myötä lisääntyvät työpaikat. Rakennamme vahvaa tulevaisuutta Seat S.A:lle ja Martorellille”, sanoo Seatin ja Cupran toimitusjohtaja Marcus Haupt.
Monibrändistrategiamme on keskeinen osa tätä muutosta. Seat S.A. johtaa MEB21-alustan teollistamista ja pienemmän kokoluokan sähköautomalliperheen tuotantoa Martorellissa, mikä vahvistaa yhtiön strategista roolia Volkswagen-konsernissa. Samalla kykymme valmistaa polttomoottori-, hybridi- ja täyssähköautoja antaa meille teollista joustavuutta vastata markkinoiden kehitykseen ja asiakkaiden tarpeisiin.
Tämä teollinen muutos perustuu vuonna 2022 annettuun sitoumukseen, jolloin Volkswagen-konserni ja Seat S.A. yhdessä Future: Fast Forward -kumppaneiden kanssa ilmoittivat 10 miljardin euron investoinnista Espanjan sähköistymisen vauhdittamiseksi. Tämä sitoumus muuttuu nyt todellisuudeksi Martorellin tehtaan uudistamisen ja pienemmän kokoluokan sähköautomalliperheen tuotannon kautta, mikä korostaa Volkswagen-konsernin pitkäjänteistä sitoutumista Seat S.A:han, Kataloniaan ja Espanjaan.
Tavoitteemme ulottuvat vielä pidemmälle. Jatkamme työtä lisäliiketoiminnan saamiseksi Martorelliin, vahvistaen teollista jalanjälkeämme ja luoden uusia mahdollisuuksia tulevaisuutta varten.
”Meille ensisijainen tavoite on aina ollut selvä: turvata yhtiön tulevaisuus ja laadukkaat työpaikat tuleville sukupolville. Seat S.A. ei ole yksi brändi. Se on yhtiö, jonka muodostavat Seat ja Cupra, strategisesti merkittävä teollinen perusta sekä yhä tärkeämpi rooli Volkswagen-konsernissa. Muutos ei ole koskaan helppoa, mutta jos se tuo Martorelliin investointeja, lisää vastuuta ja kasvua, se voi myös luoda uusia mahdollisuuksia työntekijöillemme. Jatkamme yhteistyötä varmistaaksemme, että Seat S.A:lla on vahva teollinen ja työllistävä tulevaisuus”, sanoo, Seat S.A:n yritysneuvoston puheenjohtaja ja Volkswagen AG:n hallintoneuvoston jäsen Matías Carnero.
Cupra: strateginen päätös, joka on muuttanut Seat S.A:n
Kahdeksan vuotta sitten Seat S.A. teki päätöksen luoda Cupra itsenäiseksi brändiksi. Siitä lähtien Cupra on ollut keskeinen osa yhtiön muutosta ja sen tärkein kasvun ajuri.
Vuonna 2018 tapahtuneen lanseerauksensa jälkeen Cupra on toimittanut yli miljoona autoa, vakiinnuttanut asemansa yhtenä Euroopan nopeimmin kasvavista automerkeistä ja rakentanut täysimittaisen malliston ja esitellyt kahdeksan vuoden aikana kahdeksan mallia.
Vuoteen 2030 saakka painopiste on nyt Cupran täyden potentiaalin saavuttamisessa.
Brändi tavoittelee 3 prosentin markkinaosuutta Euroopassa. Tavoitetta tukevat malliston jatkuva uudistaminen sekä kansainvälinen laajentuminen.
Cupran suunniteltu saapuminen Lähi-idän markkinoille vuoden 2027 kolmannella neljänneksellä merkitsee seuraavaa askelta tässä laajentumisessa. Seat S.A. arvioi myös edelleen mahdollisuuksia muilla strategisilla markkinoilla maailmanlaajuisesti, mukaan lukien pitkän aikavälin tavoite laajentua Yhdysvaltoihin.
Cupran kehitys on muuttanut merkittävästi Seat S.A:n profiilia. Kahdeksan vuotta sen perustamisen jälkeen yhtiöllä on brändi, jonka asema Euroopassa vahvistuu jatkuvasti, jolla on lisää kansainvälistä potentiaalia ja joka antaa yhä merkittävämmän panoksen Seat S.A:n kannattavuuteen ja tulevaan kasvuun.
Kohti muutosta vahvasta asemasta
Autoteollisuudelle ei ole ennalta määrättyä suuntaa vuoden 2030 jälkeen. Sääntely, asiakaskysyntä ja kilpailudynamiikka tulevat edelleen muovaamaan markkinoita.
”Seat S.A. valmistautuu näihin erilaisiin skenaarioihin vahvalta pohjalta: uudistuneen teollisen perustan, yhä merkittävämmän roolin Volkswagen-konsernissa, Cupran kasvupotentiaalin Euroopassa ja kansainvälisesti sekä sen joustavuuden avulla, jonka ansiosta voimme mukauttaa brändistrategiaamme markkinoiden kehittyessä”, jatkaa Haupt.
Seat S.A:n muutosprosessin seuraava vaihe keskittyy vahvistamaan yhtiön teollista roolia Volkswagen-konsernissa sekä turvaamaan pitkäaikaisen työllisyyden. Samalla Cupra jatkaa kasvun, kannattavuuden ja markkina-aseman tärkeimpänä veturina.
Lue myös
- Autokaupoissa huijataan tekaistuilla maksukuiteilla
- Tällainen on Toyota Corollan juhlamalli
- Näin paljon uusi auto oikeasti menettää arvoaan Suomessa!
- Maksullinen pysäköinti otetaan käyttöön viidessä Metsähallituksen retkikohteessa — maksu hoituu vain yhdellä tavalla!
- Tilanne muuttunut — B-kortti ei ehkä riitäkään kevytperävaunun vetoon!
- Neliveto syö bensaa – mutta kuinka paljon? Yllättävä vastaus löytyy voimansiirron uumenista
- Tämä asia kannattaa opetella kunnolla, jos autossasi on sähkötoiminen avain?
