Volvo FH Electric voitti ”Vuoden kuorma-auto 2024” -palkinnon. Tämä on ensimmäinen kerta, kun sähkökuorma-auto voittaa palkinnon.
Euroopan 24:ää suurinta kuorma-autoalan lehteä edustava 24:stä hyötyajoneuvoihin erikoistuneesta kirjoittajasta ja toimittajasta koostuva tuomaristo ylisti sähkökuorma-auton suorituskykyä, saumatonta kiihtyvyyttä, hiljaisuutta ja värinättömyyttä.
Volvon kovimmat kilpailijat olivat Mercedes-Benz eActros 300/400 ja Scania 45S BEV.
Voitto neljättä kertaa
Tämä on neljäs kerta, kun Volvon ikoninen FH-malli on valittu Vuoden kuorma-autoksi. Volvo FH on yksi alan kaikkien aikojen menestyneimmistä malleista, ja sitä on myyty lähes 1,4 miljoonaa kuorma-autoa kaikkialla maailmassa.
Volvo FH Electricin tuotanto aloitettiin vuonna 2022 Volvon tehtaalla Göteborgissa Ruotsissa ja tuotanto Belgian Gentin tehtaalla alkoi vuonna 2023.
Vuoden kansainvälinen kuorma-auto
International Truck of the Year -järjestö perustettiin vuonna 1977, ja se koostuu 24 hyötyajoneuvotoimittajasta, jotka edustavat suuria kuorma-autolehtiä eri puolilla Eurooppaa. Vuosipalkinto myönnetään viimeisten 12 kuukauden aikana markkinoille tuodulle kuorma-autolle, joka on vaikuttanut eniten maantiekuljetusten tehokkuuteen. Arvioinnissa käytetään useita kriteerejä, mukaan lukien teknologiset innovaatiot, mukavuus, turvallisuus, ajettavuus, energiatehokkuus, ekologinen ”jalanjälki” ja kokonaiskustannukset (TCO). https://www.truck-of-the-year.com/
Astara Northern Europe on nimittänyt Rami Kittilän Astara Swedenin Country Directoriksi.
Rami Kittilällä on takanaan pitkä kansainvälinen ura autoalan johtotehtävissä.
Kittilä raportoi uudessa tehtävässään Astara Northern Europen toimitusjohtaja Miska Tammelinille.
– Rami Kittilä on tehnyt loistavaa työtä Kian parissa Suomessa ja mikä hienointa, pystymme hyödyntämään Ramin osaamista myös Ruotsissa. Astara Sweden saa Ramista esimerkillisen joukkuepelaajan, jolla on laaja ja kansainvälinen kokemus autoalan johtotehtävistä. Haluan kiittää Ramia hienoista tuloksista Kian parissa sekä organisaatiomme kehittämisestä, sanoo Tammelin.
Astara Sweden edustaa Abarth-, Alfa Romeo-, Fiat-, Fiat Professional- ja Jeep-brändejä Ruotsissa. Yhtiö on osa kansainvälistä Astara-konsernia, joka on maailman johtavia liikkumisyhtiöitä.
Astara Northern Europe muodostaa konsernin pohjoisen keskittymän, joka toimii Ruotsin lisäksi Suomessa ja Virossa. Suomessa Astara Finland toimii Kia- ja Mitsubishi-autojen maahantuojana. Virossa Astara vastaa Mitsubishin jälkimarkkinoinnista. Yhteensä Astara-konserni edustaa 38 automerkkiä kolmella eri mantereella ja 19 maassa.
– On hienoa päästä työskentelemään näiden ikonisten autobrändien parissa. Olemme avanneet Ruotsissa jo Fiat Store -verkkokaupan, joka aloitti uuden digitaalisen aikakauden Pohjoismaissa. Joustavan ostopolun rakentaminen on Astaran strategian ytimessä, mikä tukee myös upeiden tuotteidemme menestystä ja Astaran kasvua, Rami Kittilä sanoo.
Kittilä aloittaa uudessa tehtävässään 1.1.2024.
Rami Kittilä CV
2019-2023 Kia Brand Director Astara Finland
2018-2019 Managing Director Opel Finland and Baltics – Länsi Auto Drive Oy
2012-2018 Managing Director Opel Finland Oy
2006-2012 Sales Director Ford Motor Company
2004-2006 Aftersales Director Ford Motor Company Sweden
2003-2004 Scandinavian Brand Manager Ford Motor Company
2000-2002 Regional Aftersales Manager Ford Motor Company
Neste tuo ensimmäistä kertaa Neste MY Uusiutuva Diesel -polttoaineen Ranskan markkinoille yhteistyössä kahden uuden jakelijan kanssa auttaakseen vähentämään liikenteen kasvihuonekaasupäästöjä. Neste MY Uusiutuvaa Dieseliä on saatavilla Ranskassa tammikuun 2024 alusta alkaen.
Monet ranskalaiset kuljetusyritykset, julkisen liikenteen toimijat, rakennusyhtiöt ja suurten ajoneuvokalustojen käyttäjät ovat siirtymässä vastuullisempiin energialähteisiin, mutta suuri osa Ranskan tieliikenteestä käyttää edelleen fossiilista dieseliä.
Nesteen yhteistyö kahden uuden polttoainejakelijan kanssa auttaa ranskalaisia yrityksiä vähentämään kasvihuonekaasupäästöjä merkittävästi vaihtamalla fossiilisen dieselin uusiutuvaan dieseliin nykyisessä kalustossaan.
Neste MY Uusiutuvan Dieselin käytön avulla kasvihuonekaasupäästöjä voidaan vähentää välittömästi, sillä polttoaine sopii kaikkiin dieselmoottoreihin, eikä sen käyttö edellytä investointeja uuteen ajoneuvokalustoon tai muutoksia ajoneuvoihin tai niiden moottoreihin.
Neste, Altens ja Bolloré Energy korostavat, että jos Ranska haluaa saavuttaa tavoitteet, jotka maan hallitus on asettanut energia- ja ilmastolaissa ja kansallisessa päästövähennysstrategiassa, sekä myös EU-tavoitteet, Ranskan energia- ja ilmastostrategiassa on otettava huomioon sähkön ja vedyn lisäksi myös biopolttoaineiden ja vähäpäästöisten nestemäisten polttoaineiden käyttö. Kaikkia ratkaisuja tarvitaan ilmastonmuutoksen torjunnassa.
Renault Trucks on ilmoittanut tuovansa markkinoille uuden sukupolven Renault Trucks Master Red Edition -hyötyajoneuvon vuonna 2024. Tämä asiakkaan tarpeisiin räätälöity mallisto sisältää laajan valikoiman korityylejä, mikä korostaa Renault Trucksin sitoutumista tarjoamaan ammattilaisten tarpeisiin räätälöityjä ratkaisuja.
Renault Trucks esittelee uusimman version Renault Trucks Master Red Edition -ajoneuvosta: monipuolinen, laajoilla liitettävyysominaisuuksilla optimoitu hyötyajoneuvo kaupunkikäyttöön. Sähköversio erottuu edukseen hiljaisuudellaan, käytönaikaisesta CO2-päästöttömyydestä ja mahdollistaa rajoittamattoman pääsyn kaikille kaupunkialueille, samalla säilyttäen paikallisten asukkaiden elämänlaadun.
Täysin uusi, aerodynaaminen ja suorituskykyinen ajoneuvo
Renault Trucks E-Tech Master Red Editionin täysin uuden aerodynaamisen muotoilun ansiosta energiankulutus on huomattavasti pienempi, jopa 21 % edelliseen sukupolveen verrattuna. Sähkökäyttöiset versiot akustot 40 kWh:n tai 87 kWh:n tarjoavat jopa 410 km:n WLTP-kantaman.
Kuva: Renault Trucks.
Polttomoottoriversiot, joissa on uusi, taloudellisempi moottori, tarjoavat paljon pienemmät C02-päästöt. Renault Master Red Editionin polttomoottorin teholuokitukset vaihtelevat 105–170 hv välillä. Mallistoon on saatavilla uusi 9-vaihteisen automaattivaihteiston, joka lisää ajonautintoa ja mukavuutta.
Kattava mallisto, joka on räätälöity jokaiseen toimintaan
Renault Trucks Master Red Edition erottuu muista muunneltavuudeltaan ja lukuisista räätälöintimahdollisuuksistaan. Ajoneuvo on saatavana viidellä eri korimallilla, ja myös päällirakennettuna tehtaalta kippilavalla tai erilliskorilla, tällöin varusteet ovat optimoitu ajotehtävää varten. Saatavilla on myös henkilökuljetusmallit. Renault Trucks -verkosto tarjoaa myös laajan valikoiman muita varusteita kunkin sektorin vaatimuksiin.
Renault Trucks Master Red Edition on valmiiksi varustettu laajoilla valmiuksilla, jotka helpottavat päällirakentamista.
Renault Trucks on myös suunnitellut neljä lisävarustepakettia, jotka tekevät ajoneuvosta entistä paremmin eri tehtäviin soveltuvan
Delivery jakelukuljetuksiin,
Parking Assist kaupungissa liikkumisen helpottamiseksi,
Storage kuormatilan optimoimiseksi,
Driver Assist varmistamaan kuljettajan ja muiden tiellä liikkujien turvallisuus.
Edistyneet mukavuus- ja turvallisuusominaisuudet
Renault Trucks Master Red Edition- ja Renault Trucks Master E-Tech Red Edition -malleissa on vakiona kattavat varusteet, jotka lisäävät ajomukavuutta, mukaan lukien kuljettajalle muotoiltu kojelauta, 10,1 tuuman lisänäyttö, induktiolaturi ja yhteensopivuus Apple CarPlayn ja Androidin Auto kanssa, Google-palvelut, automaattinen ilmastointi ja runsaat säilytystilat. Renault Trucks Master E-Tech Red Editionissa on täysdigitaalinen mittaristo vakiona.
Lisäksi uudet edistyneet kuljettajaa avustavat järjestelmät (ADAS) lisäävät turvallisuutta ja ajomukavuutta. Uudessa Renault Trucks Master Red Editionissa on mukautuva vakionopeudensäädin ja nopeudenrajoitin, pysäköintianturit (takana, edessä ja sivulla), peruutuskamera, kaista-avustin, kuolleen kulman varoitus ja liikennemerkkien tunnistus.
Parantuneella kääntösäteellä Renault Trucks Master Red Edition tarjoaa optimaalisen ketteryyden, mikä helpottaa liikkumista kaupunkien keskustojen ahtaissa paikoissa.
Renault Trucks Master Red Editionissa on erottuvia design-elementtejä, jotka ovat merkille ominaisia. Ensinnäkin se erottuu edukseen jäähdyttimen säleikkönsä ansiosta, jota koristaa punainen nauha. Siinä on punaiset Edition-tunnukset sivuilla ja muusta mallistosta tuttu tunnuskilpi takaovessa. Punaiset turvavyöt, ainutlaatuiset istuinpäälliset ja lattiamatot tekevät matkustamosta huomattavan viihtyisän.
Laajat palvelut optimaaliseen tuottavuuteen
Renault Trucks Master Red Editionin diesel tai sähköinen versio on täysin liitettävä, joka mahdollistaa uusien palveluiden kehittämisen. Dynaaminen huoltosuunnitelma mahdollistaa huoltotoimenpiteiden optimoimisen, jotta hyötyajoneuvoasiakas saa mahdollisimman hyvän kannattavuuden. Kuljettaja saa käyttöönsä sovelluksen, jonka avulla hän voi vastaanottaa autostaan ilmoituksia ja esimerkiksi seurata latauksen edistymistä.
Renault Trucksin osaaminen auttaa myös hyötyajoneuvojen omistajia
Hyötyajoneuvojen asiakkaat hyötyvät Renault Trucksin laajasta verkostosta ja ammattilaisten osaamisesta. Korjaus- ja huoltotoimenpiteet tehdään koulutettujen ammattilaisten toimesta, oli kyseessä diesel- tai sähköajoneuvo. Renault Trucks -verkosto tarjoaa hyötyajoneuvoasiakkailleen laajat aukioloajat (myös lauantaisin) ja ammattitaitoisen henkilökunnan, jonka avulla voidaan vastata yritysasiakkaiden tarpeisiin.
Maanantaina kello 16.00 aikaan, partio oli pitämässä rattijuopumusvalvontaa Hämeenlinnassa Iittalantien ja Kyntäjäntien risteyksessä, kun heidän kohdalleen tuli kaksi autoa Iittalan keskustan suunnasta, joista molemmat pysähtyivät aluksi puhallusratsiapaikalle.
Yllättäen taaimmainen ajoneuvo kääntyi Kyntäjäntielle.
Partio ei päässyt sillä hetkellä kyseisen auton perään, mutta jokusen hetken päästä auto palasi takaisin päin. Huomattuaan poliisien olevan edelleen paikalla, päätti kuljettaja peruuttaa piiloon mutkan takana olevan omakotitalon pihaan.
Partio pääsi tässä vaiheessa irtautumaan edellisestä puhaltajasta ja tavoitti pysäköidyn auton omakotitalon pihasta.
Autoa kuljettanut 57-vuotias mies puhalsi seulonta-alkometriin rattijuopumuksen ylittävän tuloksen, eikä hänellä ollut voimassa olevaa ajo-oikeutta. Mies kuljetettiin verikokeeseen mahdollisen jälkinauttimisen toteamiseksi.
Renault Austral -malliston E-Tech full hybrid esittelyautot ovat nyt saapuneet Suomeen ja myynti voi alkaa. Hinnat on saatu nipistettyä ennakkohinnoistakin edullisemmiksi. Austral-malliston hinnat alkavat nyt mild hybridin 35 390 eurosta ja E-Tech full hybridin 39 990 eurosta.
Uusi Austral on erittäin merkittävä malli Renaultille senkin takia, että Austral korvaa mallistossa sekä Kadjarin että Koleosin. Kaikki on uutta, myös nimi, ja Austral on ensimmäinen Renault, joka tehdään Allianssin uudelle perusrakenteelle
Viime vuosina koetut talouden vaihtelut ja globaalit myllerrykset vaikuttivat suomalaisten yhtiöiden liiketoimintaan. Myös Scanian asiakkaat sopeutuivat pidemmän aikavälin suunnitteluun kalustohankinnoissa.
Scanian toimitushankaluudet alkavat onneksi olla takana päin, sillä tehtaalta saadaan dieselmoottorisia Scanioita erittelystä riippuen jo ihan tammi-helmikuullekin.
Autoalan tiedotuskeskuksen mukaan vuoden 2023 kuorma-autokauppa on piristynyt vuoden takaisesta, ja kuhina on käynyt myös Scanialla. Talousmyllerrysten aiheuttamat kuorma-autoliikenteen kustannusnousutkin ovat tasaantuneet, joten kuljetusyrittäjillä alkaa olla todella otolliset päivät uuden kaluston hankintaan.
Scania-myyjä Jussi Ylinen onkin kätellyt tällä viikolla kuorma-autokauppoja, joiden toimitus on jo alkuvuodesta.
– Nyt tilattavat kaksi-kolmiakseliset autot saadaan tuotantoon jo tammi-helmikuun aikana ja neli- ja viisiakseliset saadaan jopa maaliskuun tuotannosta, kertoo Ylinen toimitusajoista.
Ensimmäiset Renault Espace – autot ovat nyt saapuneet Suomeen ja malliston hinnat alkaa 44 990 eurosta. Korkein varustetaso iconic nelipyöräohjauksella on sekin hinnaltaan alle 50 000 euroa.
Espace tarkoittaa ranskan kielessä tilaa, mikä kuvaa osuvasti vuonna 1983 esiteltyä, silloin suorastaan vallankumouksellista autoa. Espace synnytti markkinoille aivan uuden, ennen näkemättömän autoluokan, tila-autot. Nyt 40 vuotta myöhemmin esitellään Espacen kuudes sukupolvi, joka tarjoaa ikonin vahvuudet entistä laajemmalle ostajakunnalle.
Espace on kehittynyt vuosikymmenten kuluessa asiakaskunnan toivomalla tavalla, mikä tarkoittaa nyt siirtymistä katumaasturien joukkoon. Tilaa on viidelle tai seitsemälle matkustajalle, joista asiakas voi itse valita kumman vaihtoehdon haluaa ilman lisähintaa. Matkustamo on valoisa, etenkin jos valitsee lisävarusteena saatavan yli neliömetrin laajuisen panoraama-lasikaton.
Tilastokeskuksen ennakkotietojen mukaan tieliikenteessä sattui 257 henkilövahinko-onnettomuutta lokakuussa 2023. Niissä kuoli 17 ja loukkaantui 323 ihmistä. Kuolleita oli 6 enemmän ja loukkaantuneita 51 enemmän kuin vuoden 2022 lokakuussa. Tietoja on verrattu edellisvuoden vastaaviin ennakkotietoihin.
Kuolleista 7 oli liikkeellä henkilöautolla, 1 moottoripyörällä ja 1 kuorma-autolla.
Jalankulkijoita kuoli 4 ja polkupyöräilijöitä 3. Lisäksi kuoli yksi muu tienkäyttäjä.
Surmansa sai 12 miestä ja 5 naista.
Tieliikenneonnettomuudet tammi-lokakuussa
Tammi-lokakuussa 2023 tapahtui kaikkiaan 2 460 henkilövahinkoon johtanutta tieliikenneonnettomuutta. Onnettomuuksissa kuoli 151 ja loukkaantui 3 035 ihmistä. Kuolleita oli 5 vähemmän ja loukkaantuneita 155 vähemmän kuin vuoden 2022 vastaavana aikana. Surmansa saaneista 74 oli liikkeellä henkilöautolla, 12 pakettiautolla, 1 mopolla, 19 moottoripyörällä ja 1 kuorma-autolla. Jalankulkijoita kuoli 19 ja polkupyöräilijöitä 15. Lisäksi kuoli 10 muuta tienkäyttäjää.
