Koti Blogi Sivu 585

Poliisi epäilee Lohjan aseliikkeen ryöstäjää murhan yrityksestä — toinen ryöstäjä uhkasi taksinkuljettajaa aseella!

Kuva: CvB.

Poliisi sai lauantaina 9.12. noin kello 2.30 kiireellisen hälytystehtävän Lohjalla sijaitsevaan aseliikkeeseen. Ensitietojen perusteella liikkeessä oli meneillään murto.

Kun partio ajoi kohti tapahtumapaikkaa, se havaitsi auton, jonka poliisi tiesi liittyvän aseliikkeen tapahtumiin. Kuljettaja pakeni poliisia, mitä seurasi sekä isommilla väylillä että metsätiellä tapahtunut takaa-ajo.

Metsätien päässä poliisi käskytti autossa ollutta miestä nousemaan autosta, mutta kuljettaja kiihdytti kohti poliiseja, ja heidän oli siirryttävä suojaan poliisiautoon. Poliisiauton keula vaurioitui, kun miehen auto osui sen keulaan. Poliisit eivät loukkaantuneet tilanteessa.

Rikoksesta epäilty mies jatkoi pakoa, mutta kohtasi pian toisen poliisipartion. Partio kiilasi pakenevan auton niin, että pakomatka päättyi. Poliisi joutui käyttämään voimakeinoja kuljettajan kiinniottamisessa.

− Esitutkinnan yhteydessä selvisi, että pakenemiseen käytetty ajoneuvo on anastettu autoliikkeestä, kertoo rikoskomisario Rauli Salonen.

Poliisi epäilee miestä törkeän varkauden ja törkeän ampuma-aserikoksen lisäksi murhan yrityksestä, rattijuopumuksesta, huumausaineen käyttörikoksesta ja kulkuneuvon kuljettamisesta oikeudetta.

Toinen rikoksesta epäilty uhkasi taksinkuljettajaa aseella

Poliisia autolla paenneen henkilön lisäksi aseliikkeen ryöstöön liittyy toinen mies. Poliisi epäilee, että tämä oli hypännyt auton kyydistä ennen kuin poliisi kohtasi autolla liikkeellä olleen miehen.

Poliisi jäljesti epäiltyä poliisikoiran avulla ja totesi, että epäilty oli noussut toisen auton kyytiin moottoritien varressa.

Rikoskomisario Robin Hulden kertoo, että esitutkinnassa on selvinnyt, että mies oli tien laidassa viittoillut ohi ajaneelle taksille, jonka kuljettaja oli pysähtynyt. Kun kuljettaja oli kieltäytynyt ottamasta miestä kyytiin, tämä oli uhannut kuljettajaa aseella.

− Rikoksesta epäilty mies oli pakottanut taksinkuljettajan viemään hänet Vantaalle. Siellä mies oli noussut hetkellisesti autosta, jolloin taksinkuljettaja oli päässyt poistumaan ja soittanut välittömästi poliisille. Hetkeä myöhemmin Itä-Uudenmaan poliisin partiot tavoittivat rikoksesta epäillyn miehen.

Poliisi epäilee taksinkuljettajaa uhannutta miestä törkeästä ryöstöstä, törkeästä ampuma-aserikoksesta ja törkeästä vapaudenriistosta.

Lue myös: Mies yritettiin ryöstää omassa autossaan aseella uhkamalla

Taksinkuljettaja joutui pahoinpitelyn ja ryöstön kohteeksi Joensuussa

Fordin Suomen maahantuonti siirtymässä ruotsalaisyhtiön hoitoon!

Kuva: Ford.

Hedin Mobility Group AB (publ.) ja Ford Motor Company ovat allekirjoittaneet ei-sitovan aiesopimuksen (MoU) koskien Fordin kansallisen myyntiyhtiön hankintaa Suomessa.

Suunnitellun kaupan kautta, jonka odotetaan tapahtuvan vuodenvaihteen 2024/2025 paikkeilla, Hedin Mobility Group ottaa vastuulleen Fordin henkilöautojen, hyötyajoneuvojen sekä varaosien ja tarvikkeiden maahantuonnin ja jakelun Suomen markkinalla.

Hedin Mobility Group on viime vuosien aikana ottanut johtavan aseman kehityksessä, jossa valmistajista riippumattomista maahantuojista ja jakelijoista, joilla on omaa vähittäiskauppaa, on tullut yhä yleisempi jakelumalli autoteollisuudessa.

Konserni on tällä hetkellä maahantuojan tai jakelijan roolissa kymmenelle ajoneuvovalmistajalle useissa Euroopan maissa – mukaan lukien Fordin henkilöautot ja hyötyajoneuvot Ruotsissa sekä Ford F-150 Euroopan markkinoilla.

Hedin Mobility Group on Fordin jälleenmyyjä Ruotsissa, Suomessa ja Alankomaissa, edustaen merkkiä yhteensä 44 myyntipisteessä.

Suomessa Hedin Automotive toimii tällä hetkellä Fordin jälleenmyyjänä Helsingissä, Raisiossa, Espoossa, Porvoossa, Varkaudessa ja Porissa. Yrityksen osuus on 23 prosenttia Suomen Ford-myynnistä.

Fordilla on Suomessa tällä hetkellä yhteensä 34 uusien autojen jälleenmyyntipistettä sekä lisäksi 16 valtuutettua Ford-korjaamoa ja 4 varaosasopimuskumppania. Ford on rekisteröinyt noin 5 000 ajoneuvoa vuoden 2023 aikana.

– Hedin Mobility Group on hyvin kokenut autojen maahantuoja ja jakelija koko alueella, mukaan lukien menestyksekäs Fordin maahantuonti ja jakelu Ruotsissa vuodesta 2021 lähtien. Olemme vakuuttuneita, että he luovat oikean suunnan Fordin tulevalle kehitykselle ja menestykselle Suomessa, sanoo Jon Williams, General Manager Ford Blue, Ford in Europe.

Lue myös: Laakkosen autoliiketoiminnot myytiin Ruotsiin

Lue myös: Hedin Automotive ostaa porilaisen Ford-jälleenmyyjän

 

Kuorma-auton vuokraus asfalttitöihin järkevää!

Mikko Härkönen. Kuva Scania.

– Vuokrasimme tänä kesänä useamman auton Scania Rentiltä. Yleensä kai kuorma-auto vuokrataan kiireavuksi, mutta meillä siihen päädyttiin muista syistä, Peab Asfaltin korjaamopäällikkö Mikko Härkönen kertoo.

Pitkään alalla ollut Härkönen laski vuokraamisen olevan asfalttitöissä taloudellisesti järkevää.

– Meillä kausi kestää viidestä kuuteen kuukautta, jonka jälkeen kalliit ajoneuvot seisovat. Vuokraamalla ei tarvitse maksaa ajoneuvoista talvella. Samalla pystymme ennakoimaan kulut, sillä vuokraan kuuluu kaikki paitsi polttoaine ja AdBlue.

Lisäksi ajoon ja tarjouskilpailuihin on saatu uusia, ympäristöystävällisempiä ja polttoainetaloudellisimpia ajoneuvoja. Niistä kaikkein kiiltävin saapui lokakuun lopussa Peabin Tuusulan asfalttiaseman pihaan, josta se lähti ajoon ensimmäiselle työmaalle Neste My Dieseliä tankissaan.

Ammattikuljettajan mielipide vuokra-autoista

Kuljettaja Kai Backström on nyt ajanut kolme viikkoa uudenkarhealla Scania Rentin vuokra-autolla eli neliakselisella Scania R660:lla. Kokeneella ammattikuljettajalla on ajohommista 36 vuoden kokemus. Mitä mieltä hän on vuokra-autosta?

– Parempi Scanian hytissä on olla kuin kotona, Backström sanoo ja hymynhäivä näyttää vilahtavan jossain parran suojissa.

– Vuokraus on kuljettajalle helppo ratkaisu: ei tarvitse edes poltinta vaihtaa itse. Kaikki kuuluu vuokraan.

Backström on ajanut uudella sora-autolla n. 5 000 kilometriä pääasiassa Espoossa. Sillä kuljetetaan kiviainesta, maata, maakosteaa betonia, kuorikatetta: periaatteessa kaikkea mitä Peabin Tuusulan varikolta löytyy.

– Vuokra-auto rakennettiin tätä tarkoitusta varten. On esimerkiksi vibra, jolla lavan saa tyhjäksi, jos sinne jotain jää, Backström kertoo.

Vuokra-autoihin on myös tarvittaessa asennettu sähköt, jotta lavetit toimivat. Ajopiirtureiden ja kuljettajakorttien tietojen tallennus hoidetaan Scanian Digipiirturin etälataus -oheispalvelun avulla. Ajo- ja lepoaikatiedot tallentuvat lakisääteisesti palvelimelle, josta saadaan tarvittavat raportit ja muistutukset tapahtumista.

200 työkoneen varikko

Vaikka Peabilla on vähennetty omia kuorma-autoja, korjaamopäälliköllä ja asentajilla riittää muuta kalustoa huolettavaksi. Peab Asfalt on Suomen suurin asfaltoija. Sillä on komea kokonaisuus, Sammonmäen varikolla lähes 200 yksikköä työkoneita, kuten asfaltinlevittäjiä, jyriä, jyrsimiä ja kuljetuskalustoa. Niiden korjaus ja huolto ovat oma taitonsa, jonka harva osaa.

Peab Asfaltin kanssa samaan konserniin kuuluvan Swerockin kiviainesten ottoalue sijaitsee Tuusulassa.

– Meillä on noin kuusi kuukautta aikaa korjata kalusto, jotta se on toukokuun alussa valmis töihin. Pyrimme tekemään itsemme tarpeettomaksi kesäksi, Härkönen hymähtää.

Poikkeuksena on raskas kalusto: lavetit, peräkärryt ja kuorma-autot, jotka on annettu Scania Nurmijärven hoidettavaksi.

Lue myös: Scania Suomen vaihtoautokeskus muutti Kouvolaan

Lue myös: Ei mikään perinteisin perinteinen kuljetusyritys!

 

Poliisi: Varo petollisia traktorikauppiaita verkossa

Arkistokuva. Kuva: CvB.

Poliisi varoittaa traktoreiden ostajia myyjistä, jotka petollisessa tarkoituksessa myyvät toisen henkilön omistamaa traktoria, joka on jo aiemmin ollut myynnissä verkon myyntipalstalla.

Petollinen myyjä kopioi aikaisemmasta myynti-ilmoituksesta kuvat ja myyjän tiedot ja vaihtaa myynti-ilmoitukseen vain puhelinnumeron. Kun ostajaehdokas soittaa myyjälle, hän vastaa väärällä nimellä ja esiintyy uskottavasti traktorin omistajana.

Lue myös: Lapissa myynnissä olemattomia traktoreita

Poliisi kehottaa ostajaa aina ennen rahan siirtämistä varmistamaan, että myytävä tuote – tässä tapauksessa traktori – on olemassa.

Koska kyseessä on arvokas omaisuus, on parempi käydä ennen maksua varmistamassa, että myyjällä on varmasti traktori olemassa. Usein petolliset myyjät vetoavat kiireeseen, joten ostajan epäilysten pitäisi herätä heti, jos myynnissä oleva tuote on poikkeuksellisen halpa tai myyjällä on kiire myydä sitä.

Poliisi myös muistuttaa ottamaan heti yhteyttä pankkiin, jos huomaa tulleensa petetyksi kaupankäynnissä. Jos toimii nopeasti, pankki voi saada maksun estettyä, jolloin taloudellista vahinkoa ei ehdi syntymään.

 

Lue myös: Poliisilta erikoinen varoitus — älä maksa tästä traktorista myyjälle!

Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenteen kuljettajat jakavat heijastimia ja talviratikka liikennöi

Talviratikka. Kuva: Kaupunkiliikenne Oy.

Kaupunkiliikenne Oy:n raitio- ja pikaraitiovaunuissa jaetaan jälleen heijastimia Lucian päivänä keskiviikkona 13. joulukuuta. Myös metrojunankuljettajat jakavat heijastimia.

Ratikka-, pikaratikka- ja metroheijastimia on jaossa yhteensä noin 4000 kappaletta. Pimeyttä piristämään saapuu myös Kaupunkiliikenteen talviratikka.

Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne Oy haluaa edistä jalankulkijoiden näkyvyyttä onnettomuuksien välttämiseksi ja toivoo, että matkustajat kiinnittävät heijastimet näkyvään paikkaan ja antavat niiden välkkyä läpi koko pimeän ajan.

Kaupunkiliikenteen talviratikalla halutaan tuoda iloa keskelle kaupungin hyörinää pimeänä aikana. Talvisissa kuvituksissa halutaan tuoda esiin se, kuinka raiteet kuljettavat kaupunkilaiset myös talvella niin arkisiin askareisiin kuin talven rientoihinkin. Bongaa talviratikka, nappaa kuva, jaa se sosiaalisessa mediassa ja tägää @kaupunkiliikenne_oy niin pääset osallistumaan palkinnon arvontaan!

Heijastin parantaa huomattavasti näkyvyyttä

Ilman heijastinta liikkuva jalankulkija on pimeänä vuodenaikana jopa kymmenkertaisessa onnettomuusvaarassa heijastinta käyttävään verrattuna. Raitiovaunun jarrutusmatka on talviolosuhteissa normaalia pidempi, eikä se pysty väistämään eteen yllättäen tulevaa estettä.

Kaupunkiliikenne Oy muistuttaa, että heijastinta kannattaa käyttää myös valaistulla kadulla, koska katuvalotkaan eivät aina takaa kunnollista näkyvyyttä. Esimerkiksi sade, mainosvalot, puiden ja pensaiden varjot sekä katvealueet voivat haitata näkyvyyttä.

Tummiin pukeutunut, ilman heijastinta liikkuva kulkija näkyy raitiovaunun valoilla pahimmillaan vasta 20 metrin päästä, heijastinta käyttävä jo 150 metrin päästä. Kuljettaja näkee heijastinta käyttävän matkustajan myös pysäkillä paremmin kuin ilman heijastinta liikkuvan matkustajan.

Kaupunkiliikenne kutsuu kaikki käyttämään heijastinta, koska se on yksinkertainen, mutta tehokas henkivakuutus!

Lue myös: Taksiasiakkaille halpa henkivakuutus!

Lue myös: Heijastimet mukaan autoon ja iltalenkille!

 

Henkilöauton kuljettaja kuoli tasoristeysonnettomuudessa

Nakkilan Tynintien tasoristeyksessä henkilöauto jäi toistaiseksi tuntemattomasta syystä junan alle.

Henkilöauton kyydissä oli vain miespuolinen kuljettaja, joka menehtyi välittömästi törmäyksessä saamiinsa vammoihin.

Juna oli tulossa Tampereen suunnasta kohti Poria. Junassa oli törmäyshetkellä viitisenkymmentä matkustajaa, joille järjestettiin jatkokuljetus bussilla.

Poliisi tutkii asiaa liikenneturvallisuuden vaarantamisena ja kuolemansyyn selvittämisenä.

Lue myös: Nainen menehtyi tasoristeyskolarissa

Lue myös: Yksi kuolonuhri Siikajoen tasoristeysonnettomuudessa

 

 

Miksi sähköautoissa on ongelmia 12 V:n akun kanssa?

Kuva: Clarios.

Olipa kyseessä poltto- tai sähkömoottori, käynnistysakku on syynä useimpiin tiepalvelun avustustehtäviin. Erityisesti näin käy talvella, kun lämpötila on alhainen ja sisäinen polttomoottori ottaa enemmän virtaa akusta kuin kesällä. Lisäksi akun kapasiteetti vähenee alhaisissa lämpötiloissa varsinkin, jos akku on jo vaurioitunut kesän korkeissa lämpötiloissa.

– Jos haluaa välttää auto-ongelmia tulevina kuukausina, akku kannattaa ladata ja huoltaa hyvissä ajoin, neuvoo Clariosin Christian Kulmala kaikkia autoilijoita.

Saksan autoilujärjestön ADACin 3,4 miljoonaa tiepalvelutehtävää käsittävien tilastojen mukaan tavallisin syy avunpyyntöön on käynnistysakku.

Kuva: Clarios.

Miksi sähköautoissa on niin usein ongelmia 12 V:n akun kanssa?

Sähköautoissa täyteen ladattu pääakku ei vielä riitä, vaan niissä on myös käynnistysakku. Vioittunut 12 voltin akku aiheuttikin sähköautoissa jopa 55,6 prosenttia tiepalvelun tehtävistä.

Usein syynä on se, että ensimmäisen sukupolven sähköautojen 12 V:n akut ovat tulossa odotetun neljän tai viiden vuoden käyttöikänsä päähän, jolloin ne täytyy vaihtaa. Jossain malleissa ongelmia aiheuttaa se, että 12 V:n akku syöttää virtaa kaikille elektronisille ohjauslaitteille.

– Joidenkin sähköautojen valmistajien järjestelmissä 12 V:n akkujen latausstrategiaa ei ole vielä viilattu täysin kuntoon, sanoo Clariosin suunnitteluosaston johtaja Nadine Dehnert.

– Sen seurauksena 12 V:n akku purkautuu kokonaan. Tämä johtuu siitä, että käynnistysakku vaatii enemmän virtaa kuin kapasiteettia on käytössä. Jos esimerkiksi ajoneuvo on ollut virrattomana tai sitä ei ole käytetty pitkään aikaan ja siten akun varaus ei ole riittävä, voi aiheutua ongelmia varsinkin, mikäli näin käy toistuvasti tai ääriolosuhteissa, hän selittää.

– Ajoneuvovalmistajat voivat minimoida tai ehkäistä tällaiset ongelmat 12 V:n akun paremmalla latausstrategialla tai käyttämällä suurempaa akkua.

Kuva: Clarios.

Järjestelmäpäivitykset vaativat paljon virtaa

Toinen syy on se, että 12 V:n akku syöttää kaiken virran elektronisille ohjauslaitteille ja – kuten monissa muissakin sähköajoneuvoissa – akkua käytetään useita kertoja, kun tehdään päivityksiä tai sytytysvirta kytketään jostain syystä päälle monta kertaa peräkkäin.

Tämä vaatii paljon käynnistysakulta. Jos niin tapahtuu toistuvasti ilman, että akkua varataan, seurauksena voi olla käynnistysongelmia. Näin käy tavallisesti silloin, kun auto tekee säännöllisiä päivityksiä tai on pysäköitynä viikkojen ajan loma-aikoina.

Käynnistysakku kannattaa tarkistuttaa varmuuden vuoksi korjaamolla kesän jälkeen ja aina ennen talvisesongin alkua.

Lue myös: Auton 12 voltin akkua kannattaa tarkistuttaa ennen talven pakkasia!

Lue myös: Näin autojen akkuja testataan äärimmäisen kylmissä olosuhteissa

 

 

Porschen Zuffenhausenin tehdas uudistuu!

Kuva: Porsche.

Porsche uudistaa Stuttgart-Zuffenhausenissa sijaitsevaa päätehdasta tulevaisuutta varten suorittamalla laajoja jälleenrakennustoimenpiteitä ja laajennuksia.

Tulevaisuudessa seuraavan 718-sukupolven sähköurheiluautoja valmistetaan perinteisellä kaksiovisten Porsche-urheiluautojen kokoonpanolinjalla – bokserimoottorilla varustettujen mallien rinnalla. Stuttgartilainen urheiluautovalmistaja investoi rakennustöihin noin 250 miljoonaa euroa.

Lukuisia urheiluautojen tuotantojärjestelmiä uusitaan rakentamisen aikana. Tämä kuvastaa tuotantoprosessin kehitystä. Kuten Taycanin tuotannossa, kaksioviset autot valmistetaan nyt myös uusimmilla automaattiohjatuilla autolinjastoilla.

Lue myös: Tällainen on eksklusiivinen Porsche Panamera Turbo Sonderwunsch

Tarkoituksena on lisätä Porschen tuotantoprosessin kapasiteettia ja joustavuutta. Tuotantoa on myös laajennettu lisäämällä laatutestipenkkejä autojen kokoonpanoa varten, lisäämällä logistiikka-alueita ja uusimalla korkealaskutelinettä. Täyssähköisen Macanin sähköisen voimansiirron kokoonpano integroidaan myös olemassa olevaan moottoritehtaaseen.

Tärkeimmät toimenpiteet yhdellä silmäyksellä

Autonominen ajo: urheiluautojen tuotanto automaattiohjatuilla autolinjastoilla

Integroidakseen uusia tuotantovaiheita Porsche on laajentanut kaksiovisten urheiluautojensa tuotantolinja-aluetta päätehtaalla. Tämä toteutettiin jo Porsche Taycanin tuotannossa, ja nyt siihen käytetään myös automaattiohjattuja autolinjastoja (AGV).

Uusimman sukupolven AGV-autot korvaavat klassisen kokoonpanolinjan ”Flexilinellä” ja mahdollistavat siten entistä vaihtelevamman tuotantoprosessin – tämä on erityisen edullista, kun otetaan huomioon polttomoottorilla ja sähkövoimalinjalla varustettujen autojen tuleva sekatuotanto yhdellä tuotantolinjalla.

Edistynyt tuotannon työnkulku: uudelleen integroidut laaduntarkistuspisteet

Porschen tuotanto on hionut urheiluautojen kokoonpanon laadunhallintaa entisestään: se sisältää nyt uusia kokoonpanoprosesseja sekä uudelleen perustettuja laadunvarmistusasemia. Pienillä säätömuutoksilla ensikertaisen laadun periaatteita noudattaen standardisoidut laadunvarmistus- ja hyväksymistarkastuspisteet integroitiin tuotantoprosessiin.

Yksittäisten tarkistuspisteiden hallinta kokoonpanolinjalla alkaa kokoonpanoprosessin lopussa. Auton optimaalisen tarkastuksen varmistamiseksi sopeutettiin useita prosesseja ja muun muassa asennettiin uusi valotunneli.

Viimeaikaisten jälleenrakennustöiden jälkeen loppupään viimeistelyalue tarjoaa nyt selkeämmän prosessiorganisaation ja päivitetyt testausmenettelyt. Tämä sisälsi toimintoja, kuten akustisten testipenkkien mukauttamista täyssähköautojen vaatimuksiin. Lisäksi vuoto- ja pintatarkastusten testipenkit on uusittu kokonaan.

Osapalapeli: laajennukset koripajalogistiikkaan ja uusi korkealaskuteline

Stuttgartissa toimiva urheiluautovalmistaja on laajentanut koripajan logistiikka-alueita vuodesta 2022 lähtien ja lisännyt uuden rakennuksen entisen Porsche-keskuksen paikalle Porscheplatzille Porsche-museota vastapäätä. Vuonna 2025 suunnitellun valmistumisen jälkeen kahteen kerrokseen ulottuvat korkeat telineet pystyvät toimittamaan Taycanin ja urheiluautotuotannon koripajaan autojen osia.

Lisäksi syyskuussa 2023 avattu uusi korkealaskuteline toimittaa jo koko kokoonpanotehtaalle erilaisia ajoneuvokomponentteja. Varasto on täysin automatisoitu ja sen varastotilavuus on n. 35 000 kuutiometriä. Tämä vastaa 40 650 varastotilaa kuormalavoille ja konteille.

Sähköistäminen: Macanin sähkömoottorien kokoonpano integroituna moottoritehtaaseen

Zuffenhausenin tehtaalla on ollut vuodesta 2016 lähtien uusi kokoonpanotehdas Panameran ja Cayennen mallilinjojen V8-polttomoottoreille. Myös täyssähköisen Porsche Macanin sähkömoottoreiden kokoonpano integroidaan nyt tähän moottorien tuotantokeskukseen. Porsche Macanin uuden sukupolven on määrä valmistua Leipzigin tuotantolinjalta vuodesta 2024 alkaen.

Lue myös: Suorituskykyisimmän Porsche Cayennen myynti alkoi

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Wetteri ostaa Suvanto Trucks Oy:n

Kuva: Matti Sulanto.

Yrittäjäohjattu autoalan kasvuyhtiö Wetteri ostaa Suvanto Trucks Oy:n 100-prosenttisella osakevaihdolla ja toteuttaa sarjassaan neljännen yrityskauppansa.

Suvanto Trucks harjoittaa käytettyjen kuorma-autojen kauppaa sekä huoltoa Turussa, Tampereella ja Vantaalla, yhtiöllä on toimintaa myös Pohjois-Suomessa.

Suvanto Trucks on yksi Suomen suurimmista käytettyjen kuorma-autojen myyjistä ja toimii myös DAF- ja Sisu-autojen jälleenmyyjänä. Suvanto Trucksin liikevaihto tilikaudella 2022 oli n. 30 miljoonaa euroa ja tilikauden voitto hieman yli miljoona euroa.

Yrityskaupassa ostajana on Wetteri Oyj, jolle kaupassa siirtyy Suvanto Trucksin koko osakekanta. Kauppahinta on 4,160 miljoonaa euroa. Kauppahinta maksetaan kokonaan Wetteri Oyj:n uusilla osakkeilla. Wetteri Oyj toteuttaa kauppahinnan maksun hallituksen antivaltuudella.

Lue myös: Wetterin Osuuskauppa Suur-Savon autoliiketoiminnan osto toteutuu

Merkintähinta määräytyy täytäntöönpanohetken osakekurssin mukaisesti. Kaupan täytäntöönpano on tavoitteena toteuttaa 31.3.2024 mennessä. Wetteri Oyj:n taloudellinen ohjeistus ei muutu suunnitellun kaupan johdosta.

Suvanto Trucks on perustettu 2010 Turussa ja se työllistää n. 20 autoalan ammattilaista. Vaihto-omaisuuden arvo on noin 8,0 miljoonaa euroa. Kaupan arvioidaan toteutuvan 31.3.2024 mennessä.

Kauppa on ehdollinen osapuolten päätöksille, due diligence-tarkastukselle, rahoituksen varmistumiselle sekä Kilpailu- ja kuluttajaviraston hyväksynnälle. Ennen kaupan täytäntöönpanoa Suvanto Trucks lunastaa myyjiltä omia osakkeita noin 2,7 miljoonalla eurolla sekä jakaa osinkoa 0,3 miljoonaa eurolla. Myyjät rahoittavat omien osakkeiden kauppahinnasta 1,2 miljoonaa euroa enintään vuoden ajan.

Lue myös: Wetteri avaa vaihtoautokaupan suurmyymälän Vantaan Petikkoon

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Ranualla kuolemaan johtanut ulosajo

Kuva: CvB.

Poliisi sai varhain maanantaiaamuna ilmoituksen, jonka mukaan Ranualla Posiontiellä on tapahtunut liikenneonnettomuus.

Poliisin alustavassa tutkinnassa on tullut ilmi, että henkilöautoa kuljettanut henkilö on ajautunut kuljettamallaan henkilöautolla toistaiseksi tuntemattomasta syystä tieltä ulos. Henkilöauton kuljettaja menehtyi tieltä suostumisen johdosta.

Henkilöautossa ei ole ollut muita henkilöitä kuljettajan lisäksi. Poliisi jatkaa tapahtuman selvittelyä.

Lue myös: Päivän kolarikuva: Ford Cortinan ulosajo Nurmeksessa

Lue myös: Rattijuoppo ajoi ulos liikenneympyrässä

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //