Tilastokeskuksen ennakkotietojen mukaan tieliikenteessä sattui 153 henkilövahinko-onnettomuutta tammikuussa 2024. Niissä kuoli 10 ja loukkaantui 189 ihmistä. Kuolleita oli 1 vähemmän ja loukkaantuneita 14 vähemmän kuin vuoden 2023 tammikuussa.
Tietoja on verrattu edellisvuoden vastaaviin ennakkotietoihin.
Keskeisiä poimintoja
Kuolleista 5 oli liikkeellä henkilöautolla ja 1 kuorma-autolla.
Poliisin partio sai maanantaina 12.2 illalla tehtävän Vantaan Veromiehessä sijaitsevalle autokorjaamolle, missä korjaamon valpas henkilökunta oli saanut sumputtamalla estettyä epäillyn varaosavarkaan paon korjaamon pihalta.
– Korjaamon henkilökuntaan kuuluva henkilö oli havainnut ulkopuolisen henkilön, joka oli yrittänyt anastaa varaosia korjaamon pihassa pysäköitynä olleesta autosta, kertoo rikostarkastaja Krista Vallila.
– Epäilty yritti paeta paikalta omalla autollaan, mutta korjaamon henkilökunta oli saanut estettyä varkaan paon sumputtamalla pakoreitin. Henkilökunnan rohkea ja valpas toiminta edesauttoi asian selvittämisessä ja epäillyn varkaan kiinni jäämisessä. Tämänkaltaisessa toiminnassa kannattaa aina kuitenkin muistaa turvallisuuteen liittyvät asiat, muistuttaa Vallila.
Helsingin keskustassa Mannerheimintiellä tapahtui tiistai-iltana liikenneonnettomuus, jossa loukkaantui vakavasti yksi henkilö.
Naishenkilö oli nousemassa taksin kyytiin, kun taksi oli toistaiseksi tuntemattomasta syystä lähtenyt liikkeelle. Tämän seurauksena nainen loukkaantui vakavasti. Paikalle osunut sivullinen oli toiminut tilanteessa nopeasti antamalla hätäensiapua.
Taksinkuljettajaa epäillään tällä hetkellä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta sekä vamman tuottamisesta.
Poliisi kiittää tilanteessa ensiapua antaneita ensiluokkaisesta toiminnasta.
Hätäkeskukseen tuli kello 16.30 jälkeen useita ilmoituksia Siilinjärven ja Nilsiän välillä tapahtuneesta liikenneonnettomuudesta. Onnettomuuspaikka sijaitsee tiellä 75 Kuuslahdessa.
Tapahtumapaikkatutkinnan ja puhutusten perusteella Siilinjärven suunnasta tullut henkilöauto oli lähtenyt heittelehtimiään ja törmäsi vastaantulevien kaistalla Nilsiän suunnasta tulleeseen henkilöautoon.
Toisessa autoista oli kuljettajan lisäksi kaksi alaikäistä matkustajaa ja toisessa autossa oli vain kuljettaja. Ensitietojen perusteella ainakin yhdellä liikenneonnettomuuden osallisista oli sairaalahoitoa vaativia vammoja.
Onnettomuuspaikan raivaus ja tutkinta sekä pelastustoimet haittasivat muuta liikennettä. Molemmat ajokaistat olivat suljettuina yli tunnin ajan.
Toinen ajokaista saatiin avattua muulle liikenteelle kello 17.40 aikaan. Poliisi jatkaa liikenneonnettomuuden selvittämistä. Esitutkinnan alkuvaiheessa rikosnimikkeinä ovat liikenneturvallisuuden vaarantaminen ja vammantuottamus. Rikosnimikkeet tarkentuvat esitutkinnan aikana.
Jokilaaksojen poliisi sai hätäkeskuksesta tiedon hieman ennen kahta Haapajärven keskustassa sijaitsevassa kauppaliikkeessä puukon kanssa liikkuneesta miehestä. Ilmoituksen mukaan mies oli yrittänyt lyödä puukolla sivullista ihmistä liikkeen pihalla. Lyönti ei osunut, eikä kukaan loukkaantunut tilanteessa.
Mies pakeni paikalta henkilöautolla. Useampi poliisipartio lähti tavoittelemaan epäiltyä. Partio löysi epäillyn, mutta hän ei totellut poliisin pysähtymismerkkiä.
Mies pakeni poliisia noin 40 kilometriä Haapajärveltä Kärsämäen kautta Maliskylälle, missä kaksi poliisipartiota sai pakenevan pysähtymään.
Mies aiheutti ajollaan useita vaaratilanteita vesitihkuisessa säässä. Pahimmillaan mies ajoi noin 160 kilometriä tunnissa 80 kilometrin nopeusrajoitusalueella. Tiet olivat loskaiset ja liukkaat.
Kiinniotettu, noin 40-vuotias mies puhalsi poliisin seulonta-alkometriin tuloksen 0,41 milligrammaa litrassa. Häntä epäillään törkeän liikenneturvallisuuden vaarantamisen ja törkeän pahoinpitelyn yrityksen lisäksi myös rattijuopumuksesta. Mies määrättiin ajokieltoon.
Kahden kuljettajan epäillään syyllistyneen törkeään liikenneturvallisuuden vaarantamiseen 18.2 sunnuntain vastaisena yönä ajamalla kilpaa Lahden moottoritiellä Vantaalla.
– Liikennepoliisisektorin partio oli yöllä tekemässä liikenteenvalvontaa moottoritiellä, kun heidän ohitseen ajoi kaksi autoa huomattavaa ylinopeutta. Partio lähti autojen perään ja saavutettuaan autot, molemmat lähtivät kiihdyttämään voimakkaasti rinnakkain. Molemmille autoille mitattiin vajaan kahden kilometrin matkalla keskinopeudeksi 179 km/h. Sallittu nopeusrajoitus moottoritiellä on 100 km/h, kertoo ylikomisario Timo Leppälä.
– Autot saatiin pysäytettyä. Molempien autojen naiskuljettajat määrättiin väliaikaiseen ajokieltoon ja ajokortit otettiin poliisin haltuun, Leppälä jatkaa.
EU-komission linjauksen mukaisesti Suomi kielsi Venäjän rekisterissä olevien henkilöautojen maahantuonnin 16.9.2023 alkaen. Suomeen jo aiemmin tuotujen autojen poisviennille annettu kuuden kuukauden määräaika päättyy 16.3.2024.
Tämä ei koske Venäjällä pysyvästi asuvien EU-kansalaisten eikä diplomaattien autoja. Lisäksi esimerkiksi yli 10-paikkaiset linja-autot voivat edelleen tulla Suomeen.
Venäjän rekisterikilvissä olevat henkilöautot tulee viedä pois maasta 16.3.2024 mennessä. Liikennevakuutuskeskus ei myönnä venäläisissä kilvissä oleville autoille uusia vakuutuksia, jotka ovat voimassa 16.3.2024 jälkeen. Sitä ennen rajaliikennevakuutuksen voi ostaa Liikennevakuutuskeskuksen toimistosta Helsingin Ruoholahdesta. Vakuutuksen ostoon tulee varata aika ennakkoon.
Jos vakuuttamaton ajoneuvo aiheuttaa kolarin, auton kuljettaja ei saa mitään korvauksia omista vahingoistaan. Liikennevakuutuskeskus vastaa kuitenkin vakuuttamattomien venäläisten ajoneuvojen muille osapuolille aiheuttamista vahingoista.
Noin kolmekymppisen miehen epäillään syyllistyneen törkeään varkauteen 16.2. perjantai-ilta Järvenpäässä.
– Poliisin partio sai noin kello 23.10 tehtävän Järvenpään Satukalliossa sijaitsevaan autoliikkeeseen, missä ensitietojen mukaan oli käynnissä veres murto. Valvontakameran kuvista oli nähtävissä, kuinka yrityksen sisätiloissa oleva henkilö liikkuu siellä ja menee siellä oleviin autoihin sisälle, kertoo rikoskomisario Otto Hiltunen.
– Ensimmäisenä kohteeseen saapunut poliisin partio havaitsi epäillyn henkilön menevän yhteen autoon sisälle, jonka jälkeen hän oli ajanut auton läpi nosto-ovesta. Samassa yhteydessä epäilty törmäsi kahteen muuhun autoliikkeessä sijainneeseen autoon. Epäilty päätyi suoraan paikalle saapuneen partion syliin. Partio esti epäillyn ajoon lähdön ja käskytti miehen tulemaan ulos autosta. Hiltunen jatkaa.
Mies päätyi kiinniotettuna Hyvinkään poliisivankilaan. Hänen epäillään syyllistyneen törkeään varkauteen. Mies ehti esittäytyä poliisille parinkin eri henkilön henkilötiedoilla, mutta poliisiasemalla miehen oikea henkilöllisyys kuitenkin selvisi. Miehen hallusta löytyi lisäksi epäiltyä huumausainetta sekä huumausaineeksi luokiteltuja lääkkeitä.
– Arvokkaisiin autoihin tuli tässä yritykseksi jääneessä varkaustapauksessa mittavia vaurioita ja niiden korjauskustannusten arvellaan nousevan useisiin kymmeniin tuhansiin euroihin, sanoo Hiltunen.
ID.7 on Volkswagenin sähköisten mallien lippulaiva – edistyksellinen fastback-malli pitkällä toimintamatkalla. Volkswagen laajentaa nyt ID.7-valikoimaa farmarimallilla; ID.7 Tourerilla.
Uusi Volkswagen-malli on yksi ensimmäisistä ylemmän keskikokoluokan täyssähköisistä farmariautoista. Volkswagen on edustettuna tässä kokoluokassa myös uudella Passat Variantilla. Molemmat tuotelinjat täydentävät toisiaan ja kattavat yhdessä kaikki merkitykselliset vetotavat – erittäin taloudellisista bensiini- ja dieselvoimalinjoista aina 100 km sähköistä toimintamatkaa tarjoaviin ladattaviin hybrideihin sekä täyssähkömalleihin.
Kuva: Volkswagen.
Uusi ID.7 Tourer yhdistää täyssähköauton päästöedut ja pitkän toimintamatkan (jopa 685 km, WLTP) sekä korkealaatuisen ohjaamon, erinomaisen matkustusmukavuuden ja tilavuuden – mikä tekee siitä myös ihanteellisen yritysauton.
Kuten Fastback-mallinen sisarensa, ID.7 Tourer korostaa mukavuutta ja käytännöllisyyttä. Täyssähköauton rakenne mahdollistaa korkeamman istuinkorkeuden kuin perinteisissä vastaavan korimallin autoissa, minkä ansiosta esimerkiksi autoon istuminen ja sieltä nouseminen on helpompaa. Pitkä akseliväli mahdollistaa poikkeuksellisen tilavat sisätilat, ei pelkästään etuistuimille, vaan myös takaistuinrivillä matkustaville – kaikki ilman kompromisseja matkatavaratilasta, pään tilasta, jalkatiloista tai ergonomiasta.
Monipuolinen täyssähköauto
ID.7 Tourerin takaosa eroaa huomattavasti fastback-mallista. Farmarimallin suunnittelulle on ominaista erityisesti pitkä kattolinja. Tyyliltään Tourer on yhdistelmä Passatin muotoista klassista farmari-mallia ja dynaamista shooting brake -mallia, kuten Arteon.
Kuva: Volkswagen.
Auton takaosan korkeuden ansiosta tavaratilan tilavuus on jopa suurempi kuin fastback-mallissa: mikäli kyydissä on viisi henkilöä, ID.7 Tourer -mallin tavaratila on normaaliasennossa 545 litraa mutta sen voi kasvattaa jopa 605 litraan asettamalla takaistuimen selkänojat cargo-asentoon. Kuormattuna etuistuinten selkänojaan ja kattoon saakka tämä luku nousee jopa 1 714 litraan; tässä kokoonpanossa lastausalueen pituus on lähes kaksi metriä.
Toimintamatkaa 685 km
Uusi ID.7 Tourer on varustettu viimeisimmän sukupolven sähköisellä voimalinjalla. Volkswagen tarjoaa ID.7 Tourer -malliin kaksi eri akkukokoa: 77 kWh ja 86 kWh. Akun energiasisällöstä riippuen täyssähköisen farmarimallin odotetaan saavuttavan jopa 685 km:n toimintamatka (WLTP).
Kuva: Volkswagen.
77 kWh akun maksimilatauskapasiteetti on 175 kW ja suurempi akku on suunniteltu jopa 200 kW:n maksimilatauskapasiteetille DC-pikalatausasemilla. Tällä tehotasolla akku voidaan ladata 10-80 prosenttiin huomattavasti alle 30 minuutissa.
AR-tuulilasinäyttö vakiona
Uusi ID.7 Tourer lanseerataan innovatiivisilla teknologisilla ominaisuuksilla, mukaan lukien lisätyn todellisuuden (AR) tuulilasinäyttö, joka on vakiovaruste. Tämä heijastaa tärkeimpiä matkaan liittyviä tietoja suoraan kuljettajan näkökenttään, jotta hänen katseensa pysyy tiessä. Samaan aikaan AR-tuulilasinäyttö muuttaa ohjaamon arkkitehtuuria, koska sen avulla klassisista instrumenteista voidaan tehdä entistä yhtenäisempiä.
Uusi Wellness In-Car-sovellus
Uusi ID.7 Tourer tarjoaa monipuolista mukavuutta. Tämä on mahdollista erilaisilla yksityiskohdilla, kuten ohjaamon ilmastoinnin suuttimien älykäs sähköinen ohjaus ja ergoActive-istuimet, joissa on uusi painepistehierontatoiminto ja automaattinen ilmastointi.
Toinen innovaatio on panoraamakattoikkuna älylasilla – tässä lasikerrokset voidaan vaihtaa elektronisesti joko läpinäkymättömiksi tai kirkkaiksi.
Kuva: Volkswagen.
Wellness In-Car -sovellus on myös täysin uusi. Tämä mahdollistaa auton eri toimintojen säätämisen kolmen esikonfiguroidun ohjelman avulla (Fresh Up, Calm Down ja Power Break), jotka voivat auttaa parantamaan hyvinvointia matkan tai taukojen aikana. Auton varusteista riippuen sovellus käyttää taustavaloa, ääntä, ilmastointia, älylasitoimintoa, istuinilmastointia ja istuinten hierontaa sekä ID.Light-valoa ja infotainment-näyttöä.
Kuva: Volkswagen.
ID.7 Tourer valmistetaan yhdessä ID.7 fastback -mallin ja ID.4 SUV:n kanssa täyssähköautotehtaalla Emdenissä, Saksassa.
Myynti on suunniteltu alkavaksi tämän vuoden ensimmäisellä neljänneksellä. Suomessa myynti alkaa Pro-versiolla ja myöhemmin keväällä myyntiin tulee myös Pro S -versio. Mallisto täydentyy tuonnempana myös GTX-malleilla.
