Koti Blogi Sivu 534

MG tuo markkinoille uuden sähköautomerkin

Tekijä
Clas von Bell
-
IM L7. Kuva: MG.

MG esittelee Intelligent Mobility (lyh. IM) -nimeä kantavan uuden mallivalikoimansa Genevessä. IM-autot edustavat teknisesti edistyksellisiä sähköautoja, ja ne esitellään Geneven kansainvälisessä autonäyttelyssä täysin uuden MG3:n rinnalla. Tämän vuoden 100. autonäyttelyssä saa myös maailmanlaajuisen ensiesittelynsä IM L6.

IM L6, joka saa maailmanlaajuisen ensiesittelynsä Genevessä, on täyssähköinen sedan, joka on varustettu monipuolisilla teknologioilla ja innovatiivisella muotoilulla. IM L6 kiihtyy 0–100 km/h alle kolmessa sekunnissa ja sen toimintamatka versiosta riippuen on jopa 600 tai 800 kilometriä.

IM lanseerataan Euroopassa kuluttajille vuonna 2025 premium-autojen luokkaan. Tulevia IM-malleja yhdistävät edistykselliset teknologiat, kuten älykkäät ja integroidut ajoavustimet sekä pitkälle kehitetyt sähkömoottorit. Merkki tarjoaa tulevaisuudessa sekä katumaastureita että sedaneja.

Hedin MG Finland Oy tuo IM:n Suomen markkinoille vuoden 2025 aikana.

Lue myös

MG-autojen virallinen maahantuonti alkaa!

Suomen MG4-mallistoon aikaisempaa tehokkaampi versio — 0-100 km/h 3,8 s.!

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

Tänään julkistettiin Genevessä The Car of the Year 2024

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Renault.

Renault Scenic E-Tech electric on eurooppalaisten autotoimittajien valinta vuoden autoksi eli The Car of the Year 2024.

The Car of the Year 2024 tulokset julkistettiin Geneven kansainvälisen autonäyttelyn yhteydessä pidetyssä tilaisuudessa maanantaina 26.2.2024.

Voittajan valitsevat 59 kokenutta autotoimittajaa 22 eri maasta. Suomen edustajana tuomaristossa on Tekniikan Maailman ajoneuvo- ja liikennesisällön tuottaja Velimatti Honkanen, joka toimii myös tuomariston pääsihteerinä.

Valinta vuoden autoksi eteni kahdessa vaiheessa. Ensimmäisen kierroksen jälkeen finaaliin valikoitui seuraavat seitsemän vuonna 2023 esiteltyä uutuusmallia: BMW 5-sarja, BYD Seal, Kia EV9, Peugeot E-3008/3008, Renault Scenic, Toyota C-HR ja Volvo EX30.

Scenic pääsi ensimmäiselle paikalle 329 pisteellä ja siten on seitsemäs Renault-malli, joka on voittanut tämän arvokkaan palkinnon.

Toiselle sijalle tuli BMW 5 -sarja pistemäärällä 308 ja kolmannelle sijalle Peugeot 3008 pistemäärällä 197.

Car of the Year 2024

  1. Renault Scenic 329 pist.
  2. BMW 5 -sarja 308
  3. Peugeot 3008 197
  4. Kia EV9 190
  5. Volvo EX30 168
  6. BYD Seal 131
  7. Toyota C-HR 127

Lue myös

Nämä autot kilpailevat tittelistä ”Car of the Year 2024”

Car of the Year 2023 -palkinnon voitti Jeepin sähköauto

Vuoden 2022 auto Euroopassa julkistettiin tänään

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

Päivän kuva: Näin Venäjällä!

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Tällaista ei uskoisi näkevänsä enää, edes Venäjällä…

Tässä on Venäjän Karjalassa vuonna 2013 kuvattu maantien varrella oleva huoltopaikka.

Kuva: CvB.

Jäljistä päätelleen paikalla oli vaihdettu muun muassa öljyt, mutta vanhat öljyt ei oltu kerätty talteen, vaan päästetty suoraan maahan. Että silleen…

Lue myös

Päivän kuva: Näin Venäjällä ”korjataan” kelirikosta kärsiviä teitä!

Päivän kuva: Nämä olivat alun perin Suomessa

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

Alaikäiset rattijuopot kelkkailivat

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Ivalossa poliisi tavoitti huoltoaseman pihalta moottorikelkan, jota kuljetti kaksi alaikäistä henkilöä.

Nuorille tehtiin puhalluskokeet, jotka osoittivat nuorten olevan alkoholin vaikutuksen alaisina.

Molemmat nuoret toimitettiin verikokeisiin, joiden jälkeen nuorten vanhemmat noutivat nuoret kotiinsa.

Poliisi epäilee nuorten syyllistyneen tapahtumassa rattijuopumukseen.

Lue myös

Autotoday 15 vuotta sitten: Eipä sitä moottorikelkallakaan päästä poliisia karkuun

Moottorikelkkailun säännöt hakusessa myös osalla kelkkailijoista

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

Poliisi havaitsi epävarmasti ja haparoiden liikkuneen auton

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Poliisipartio teki eilen myöhään iltapäivällä toisen tehtävän yhteydessä havainnon epävarmasti ja haparoiden liikkuneesta ajoneuvosta Joensuun Ranta-mutalantien ja Utrantien risteysalueella.

Auton lähtiessä liikkumaan kohti Joensuun keskustaa partio pysäytti ajoneuvon.

Mieskuljettajalle suoritettu huumausaineen pikatesti antoi positiivisen tuloksen huumausaineille eikä hänellä ollut voimassa olevaa ajo-oikeutta.

Poliisi epäilee miehen syyllistyneen rattijuopumukseen, kulkuneuvon kuljettamiseen oikeudetta sekä huumausaineen käyttörikokseen.

Lue myös

14-vuotias pakeni poliisia kevytmoottoripyörällä 45 km

Janakkalassa päihtynyt taksiasiakas aiheutti vaaratilanteen

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

Bilar99-autoliike kasvaa nyt markkinoita räväkämmin

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Bilar99.

Käytetyt henkilöautot tekevät kauppansa. Bilar99 vahvistui moninkertaisesti suhteessa markkinaan viime vuonna.

Autojen kappalemääräinen myynti Bilarilla kasvoi edeltävästä vuodesta 36 % (9 000kpl) ja liikevaihdossa kasvua syntyi 17 % (138milj.eur). Myös kannattavuus vahvistui.

Myytyjen autojen markkinaosuus Bilarilla (lähde Netwheels Mittaristo autoliikkeet) kasvoi +42 %, joten yritys kasvoi yli 9 kertaisesti suhteessa käytettyjen henkilöautojen markkinaan (+4,1 %).

”Kokonaisvarastomme kattaa nyt yli 1300 autoa eli se on kasvanut vuoden takaisesta noin 50%. Hienoa että voimme täyttää valikoimallamme yhä useamman asiakkaan ja asiakkuuden autoilun tarpeet. Lähtökohdat tälle vuodelle ovat erittäin hyvät ja myynnissä on odotettavissa huomattavaa kasvua, mikä näkyy selvästi jo nyt”, toimitusjohtaja Mikko Jokelainen teroittaa.

Bilar99 on vahvasti kasvava käytettyjen autojen kauppaan erikoistunut Suomalainen autoliike. Bilar ostaa, myy ja vaihtaa käytettyjä autoja. Bilar on perustettu vuonna 2015 Pirkkalassa, ja nykyään Bilar autoliikkeitä löytyy Helsingistä, Espoosta, Keravalta, Turusta, Lahdesta, Lempäälästä, Tampereelta ja Kuopiosta.

Lue myös

Käytettyjen autojen kauppaa käytiin tammikuussa vilkkaasti

Katso tästä viime vuoden suosituimmat käytetyt autot!

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

 

Päivän urheiluauto: Ferrari 250 GTE — suomen ensimmäinen katukäyttöön hankittu Ferrari

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Vuonna 2019 Classic Motorshow -tapahtumassa oli esillä kuvien Ferrari 250 GTE.

Pininfarinan suunnittelema ja korittama 250 GTE esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä 1960 ja oli Ferrarin ensimmäinen 2+2-paikkainen urheiluauto.

260 cm:n akseliväli oli sama kuin 250:n Pininarina Coupé ja Cabriolet -malleissa, mutta matkustamoon saatiin lisää tilaa siirtämällä V12-moottori 20 senttiä eteenpäin.

Kuva: CvB.

Ferrari 250 GTE:ssä oli aikanaan kunnioitusta herättänyt tekniikka. Kevytmetallinen V12-moottori, jota ruokki 3 Weberin kaksikurkuista kaasutinta, levyjarrut kaikissa pyörissä ja nopeusmittarissa lukemia aina 300 km/h asti!

Auto vetosi Gran Turismo -asiakkaisiin, jotka arvostivat lisätilaa ja istumapaikkoja.

Kuva: CvB.

Ja mikä auto se olikaan ajossa. Tekniikan Maailman Jussi Juurikkala hehkutti vuonna 1961: ”kaarreominaisuudet ovat parhaat mitä milloinkaan olemme tavanneet, istuma-asento ja tuki ihanteelliset, kiihdytettäessä Ferrari lähtee kuin imemällä ja myös jarrut ovat kovan kehumisen arvoiset.”

Vuosina 1960-1963 954 yksilön valmistusmäärä merkitsi Ferrarille tuohon aikaan myyntimenestystä.

Kuva: CvB.

250-mallimerkintä oli kaikissa Ferrarin malleissa, joiden moottori oli Gioacchino Colombon vuonna 1947 suunnitteleman V12-moottorin kolmelitrainen versio, 250 viittaa yksittäisen sylinterin iskutilavuuteen.

Vaikka urheiluautoja oli nähty aiemminkin täällä, teki tämä Ferrarin malli suomalaista autohistoriaa. Ferrareita ei nimittäin aiemmin oltu maassamme nähty muualla kuin autokilpailuissa, joten tämä kyseinen malli oli ensimmäinen katukäyttöön Suomeen hankittu Ferrari.

Kuva: CvB.

”Aikakauslehtikuningas” Olli Lyytikäinen osti tämän yksilön uutena vuonna 1963. Auto pysyi Suomessa 2010-luvulle asti, jolloin Triangle Motor Co myi auton Alankomaissa toimivalle kauppiaalle.

Nykyinen omistaja onnistui kuitenkin ostamaan sen takaisin Suomeen Ranskasta 2018 syksyllä toisen suomalaisen klassikkoautospesialistin avustuksella.

Auto on kuvattu vuoden 2019 Classic Motorshow -tapahtumassa.

Tekstin lähde: Classic Motorshow -tapahtuman tiedote ja näyttelyteksti.

Lue myös

Päivän urheiluauto: Todellinen 1920-luvun ranskalainen herkkupala

Päivän urheiluauto: Tšekkoslovakialainen harvinaisuus

Päivän urheiluauto: Toyotan harvinaisuus oli tuotannossa vain muutaman vuoden

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

Päivän poliisiauto: Poliisin panssariauto 1938

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Hugo Sundström, Museovirasto, JOKA Journalistinen kuva-arkisto, Hufvudstadsbladet.

Vuonna 1938 esiteltiin Helsingissä poliisin uutta Sisu-merkkistä panssariautoa.

Suomen Autoteollisuus valmisti vuonna 1937 Sisäasiainministeriön tilauksesta yhden panssariauton poliisin käyttöön.

Kuva: Hugo Sundström, Museovirasto, JOKA Journalistinen kuva-arkisto, Hufvudstadsbladet.

Kori valmistettiin englantilaisesta panssarilevystä ja asennettiin Crichton-Vulkan Oy:n valmistamalle rungolle. Moottori oli amerikkalaisen Hercules Motor Corporation -yhtiön valmistama dieselmoottori. Renkaat olivat umpikumia.

Auto aseistettiin kolmella suomalaisvalmisteisella konekiväärillä.

Kuva: Hugo Sundström, Museovirasto, JOKA Journalistinen kuva-arkisto, Hufvudstadsbladet.

Panssariauto oli poliisin käytössä 1950-luvun alkuun saakka. Poliisikäytön jälkeen auto luovutettiin puolustusvoimille 19.06.1951.

Kuvat ovat auton esittelytilaisuudesta 5.5.1938.

Kuva: Hugo Sundström, Museovirasto, JOKA Journalistinen kuva-arkisto, Hufvudstadsbladet.

Kuvaaja on Hugo Sundström ja kuvat kuuluvat Hufvudstadsbladetin Museoviraston JOKA Journalistiseen kuva-arkistoon.

Lue myös

Päivän museoauto: Suomen poliisin entinen panssariauto

Älä säikähdä näitä poliisi-Mersuja! — ne ovat käytössä myös päivittäisessä partioinnissa

Katso tästä muut Päivän poliisiautot

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

14-vuotias pakeni poliisia kevytmoottoripyörällä 45 km

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Perjantaina Savonlinnassa, Savonlinnantien ja KT71 tuntumassa 14-vuotias henkilö pakeni poliisia kevytmoottoripyörällä aiheuttaen useita vaaratilanteita ja ylittäen nopeusrajoituksen ajamalla kahdeksankympin nopeusrajoitusalueella noin 100 km/h ja taajamassa neljänkympin nopeusrajoitusalueella 80 km/h.

Pakenevan seuranta jatkui noin 45 kilometrin ajan, kunnes poliisi sai nuoren kuljettajan pysäytettyä.

Asiaa tutkitaan törkeänä liikenneturvallisuuden vaarantamisena ja kulkuneuvon kuljettamisena oikeudetta.

Lue myös

Auto törmäsi jalankulkijaan Kouvolassa — poliisi kaipaa havaintoja

Hiekoitusauton lava rikkoi sillan Tammelassa — katso kuvia!

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

Autotoday 15 vuotta sitten: Bensakäyttöinen Toyota Yaris vuoden ekoauto

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Motiva.

Suomessa valittiin aikoinaan Vuoden ekoauto. Valinnan taustalla oli Motiva ja Tuulilasi-lehti. Vuonna 2009 valinta oli Toyota Yaris.

Bensakäyttöinen Toyota Yaris vuoden ekoauto

Vuoden 2009 Ekoautoksi on valittu Toyota Yaris 1,33 Dual VVT-i. Ekologisimpaan kärkeen ovat viime vuosina yltäneet dieselmallit, mutta nyt voittajaksi nousi bensiinikäyttöinen auto.
Yarisin uusi 1,33 Dual VVT-i -malli päihitti kilpailijansa erityisen alhaisilla typenoksidipäästöillä.

Vuoden Ekoauto nimettiin nyt neljännentoista kerran. Valinnan suoritti Motiva Oy:n kokoama ryhmä autoalan asiantuntijoita. Mittauksista ja käytännön järjestelyistä vastasi Tuulilasi-lehti. Valinnalla halutaan kiinnittää auton ostajien huomio moottoreiden eroihin ja kannustaa vertailemaan eri mallien ekologisuutta.

Vähän kuluttava auto merkitsee pienempiä hiilidioksidipäästöjä ja käyttökustannuksia. Lisäksi vähäkulutuksisen ajoneuvon jälleenmyyntiarvo on parempi energian hinnan noustessa ja kuluttajien kukkaroiden nyörien kiristyessä.

Ehdolla 12 suosittua automallia

Tämän vuoden Ekoautoehdokkaita olivat Ford Fiesta, Mazda 2, Mini, Opel Corsa, Toyota Yaris ja Volkswagen Polo. Kaikista automalleista oli mukana sekä bensiini- että dieselmalli. Ehdokkaat valittiin suosituimman autoluokan kokoa pienemmistä malleista.

Arvostelussa suurin painoarvo eli 50 prosenttia oli polttoaineen kulutuksella, joka vaikuttaa hiilidioksidipäästöjen määrään. Haitallisten pakokaasupäästöjen osuus oli 25 prosenttia, tilojen ja turvavarusteiden 15 prosenttia ja suorituskyvyn 10 prosenttia kokonaisarvosanasta.

Menestynein Ekoautomerkki

Toyotalle nyt saavutettu Ekoautovertailun voitto oli jo kuudes. Viime vuonna hybridiauto Prius oli loppupisteissä selvä kultamitalisti. Malli on ollut kisaryhmän kärjessä menestyksekkäästi myös vuosina 2002 ja 2005, mutta silloin se toimi verrokkiautona eikä sen tuloksia otettu mukaan varsinaiseen loppuarvosteluun.

Vertailuvoitot kertovat Toyotan malliston ekologisesta kilpailukyvystä suomalaisessa liikenteessä. Yarisin tuorein dieselversio ei ehtinyt mukaan tämän vuoden Ekoautovertailuun. Sen ominaisuuksia on parannettu entisestään esimerkiksi hiukkassuodattimella sekä kuudennella vaihteella.

Monipuolisen vahva Yaris

Toyota Yaris 1.33 Dual VVT-i pärjäsi tasaisen vahvasti vertailun kaikilla osa-alueilla. Malli sai alkuvuonna uuden 74 kilowatin (101 hv) tehoisen bensiinimoottorin, jossa sekä imu- että pakoventtiilin ajoituksia säädetään rasitustilanteen mukaan parhaiden käyttöominaisuuksien saavuttamiseksi.

Moottorimuutoksen myötä hiilidioksidipäästöt tippuivat jopa 17 prosenttia. Yhdistetyn ajon kulutus on 5,1 l/100 km. Varustukseen kuuluu nyt Stop Start -järjestelmä, joka sammuttaa käyntilämpöisen moottorin esimerkiksi pysähdyttäessä liikennevaloihin. Moottori käynnistyy välittömästi kun kuljettaja aloittaa taas liikkeellelähdön.

Yaris todettiin testiajossa polttoaineenkulutukseltaan bensiinimoottoristen parhaaksi ja se pärjäsi erityisen hyvin suorituskyvyn ja tilojen vertailussa. Toyotan bensiinimoottorin alhaiset partikkelipäästöt olivat ratkaisevia poikkeuksellisen tasaväkisessä vertailussa.

Ekoautot 1996-2009

1996 Toyota Corolla 1.4 Ecotronic
1997 Honda Civic 1.5 V-TEC
1998 Seat Toledo TDI
1999 Opel Corsa 1.0 ECO
2000 Opel Corsa 1.0 ECO
2001 VW Polo Classic TDI
2002 Audi A2 1,2 TDI
2003 Toyota Yaris 1.4 D-4D
2004 VW Passat TDI
2005 Toyota Corolla 1.4 D-4D
2006 Toyota Aygo, Citroën C1,Peugeot 107
2007 Citroën Xsara Picasso HDi
2008 Toyota Prius HSD
2009 Toyota Yaris 1.33 Dual VVT-i

Juttu oli Autotodayssa 24.2.2009.

Lue myös

Autotoday 15 vuotta sitten: Eipä sitä moottorikelkallakaan päästä poliisia karkuun

Autotoday 15 vuotta sitten: Peugeotin kolmipyörässä on kolme moottoria

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

1...533534535...2 677Sivu 534 / 2 677