Koti Blogi Sivu 490

Autoklinikka ja Motonet yhteistyöhön Turussa

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Autoklinikka.

Autoklinikka ja Turun Motonet aloittavat toukokuun alussa yhteistyön. Yhteistyön tarkoituksena on tarjota alueen autoilijoille mahdollisuus hoitaa auton tuulilasivauriot sekä vahinkotarkastukset vaivattomasti Motonetin rengaspalvelujen yhteyteen avattavassa Autoklinikan pisteessä.

– Motonet-yhteistyön taustalla on ennen kaikkea ajatus helpottaa turkulaisten autoilijoiden arkea. Kevät ja kesä ovat perinteisesti harmittavien kiveniskemien aikaa ja yhteistyön ansiosta tuulilasin voi korjauttaa Autoklinikan Motonet-pisteessä muun asioinnin lomassa, kertoo Autoklinikan kaupallinen johtaja William Börman.

– Kiveniskemän korjaukset hoituvat Autoklinikalla ilman ajanvarausta, joten asiakas voi tuoda lasinsa kiveniskemän korjaukseen tullessaan Motonettiin ja noutaa valmiin autonsa takaisin vaikkapa Motonet-ostosten päätteeksi. Tuulilasin kiveniskemän korjaus vie aikaa alle 30 minuuttia, Börman lisää.

Vahinkotarkastukset eli auton lommojen ja kolhujen arviointi ei myöskään vaadi ajanvarausta etukäteen vaan asiakas voi piipahtaa näyttämässä autonsa vauriota Autoklinikan ollessa avoinna. Myös isommat tuulilasivauriot, jotka vaativat lasin vaihtoa, hoituvat Autoklinikalla yhdessä päivässä. Eli asiakas voi tuoda autonsa tuulilasin aamulla vaihtoon ja noutaa korjatun autonsa iltapäivällä takaisin.

Autoklinikka on pelti- ja lasivaurioihin erikoistunut vahinkokorjaamo. Sen valtakunnallinen palveluverkosto kattaa jo lähes 60 pistettä.

Motonetin rengaspalveluiden yhteydessä sijaitseva Autoklinikan piste palvelee keväästä syksyyn osoitteessa Pläkkisepänkatu 1. Piste on avoinna arkisin ma-pe klo 9-17. Muut Autoklinikan Turun alueen korjaamot löytyvät Turun Orikedosta, Turun Itäharjulta ja Raisiosta.

www.autoklinikka.fi

Lue myös

Moni on hyötynyt auton tuulilasikamerasta!

Milloin vaihdoit viimeksi pyyhkijänsulat?

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

 

Kamux uudistaa Ruotsin myymäläverkostoaan

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Arto Marttinen / Kamux.

Käytettyjen autojen monikanavaiseen kauppaan erikoistunut Kamux uudistaa strategiansa mukaisesti myymäläverkostoaan Ruotsissa, todetaan Kamuxin tiedotteessa.

Sundsvallin ja Helsingborgin myymälät muuttavat isompiin ja paremmin Kamuxin uudistettuun konseptiin sopiviin tiloihin kesän aikana, ja Norrköpingin myymälä suljetaan huhtikuun lopussa. Muutosten jälkeen Kamuxilla on Ruotsissa 22 myymälää.

”Strategiamme mukaisesti tarkastelemme nykyistä myymäläverkostoamme Ruotsissa kriittisesti. Tavoitteenamme on maantieteellisesti riittävän kattava verkosto hyvillä liikepaikoilla sijaitsevia konseptin mukaisia myymälöitä, jotka ovat hieman nykyisiä myymälöitämme suurempia. Lyhyellä aikavälillä tärkein tavoitteemme Ruotsissa on kuitenkin kannattavuuden parantaminen, mikä vaatii myös joidenkin kannattamattomien myymälöiden sulkemista. Tästä syystä suljemme nyt Norrköpingin myymälän. Sulkemisella on vaikutusta kahteen työntekijään, joille on tarjottu mahdollisuutta siirtyä muihin Kamuxin myymälöihin Ruotsissa”, sanoo Kamux Ruotsin toimitusjohtaja Andy Rietschel.

”Sundsvall on tällä hetkellä Kamuxin pohjoisin myymäläpaikkakunta Ruotsissa, ja olemme löytäneet sieltä uuden myymälän, jonka sijainti on aiempaa parempi ja jonne saamme enemmän autoja. Alueella on myös muita autoliikkeitä ja suuria ruokakauppoja, joten liikenne on vilkasta”, toteaa Rietschel.

”Myös Helsingborgissa saamme muuton myötä isommat ja paremmat, uudistetun konseptin mukaiset tilat.”

Lue myös

Kamux laajentaa Saksassa

Kamux uusiin tiloihin Hyvinkäällä

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

K-Latauksen verkosto kasvaa yli sadalla suurteholatauspisteellä

Tekijä
Clas von Bell
-
Kempower Media bank 2023, indoors/outdoors, Tommi Mattila, Lahti

Kesko jatkaa voimakkaita investointeja K-Latauksen latausverkoston kehittämiseksi Suomessa.

K-Latauksen verkostoon rakennetaan kuluvana vuonna uudenlaisia, aiempaa suurempia latausasemia yhteistyössä Kempowerin kanssa. Näiden avausten myötä K-Latauksen verkosto laajenee jopa yli sadalla suurteholatauspisteellä ympäri maata Keskolle tärkeiden kauppapaikkojen yhteydessä ja vilkkaasti liikennöityjen reittien varrella.

Laajentuminen koskee tässä vaiheessa neljää olemassa olevaa latausasemaa, joista kukin kasvaa 18 uudella latauspisteellä nykyisestä. Nämä asemat sijaitsevat Heinolassa, Tampereen alueella, Vantaan Tammistossa sekä Turun Länsikeskuksessa.

Lisäksi Hämeenlinnaan sekä Ylöjärvelle rakennetaan kokonaan uudet asemat. Kaikki kohteet ovat K-Citymarketien yhteydessä.

”Haluamme, että K-Citymarketissa asioidessaan sähköautoilija voi luottaa siihen, että latausta on tarjolla ostosreissun aikana. Kunkin uudenlaisen aseman kokonaisteho on vähintään 1600 kW. Pystymme siis takaamaan nopean latauksen suurillekin asiakasvirroille sekä asiakkaalle varmuuden siitä, että vapaalle latauspisteelle pääsee aiempaa lyhyemmässä ajassa ilman turhia odotteluja”, kiittelee K-Latauksesta vastaava Iiro Määttänen K-Autolta.

K-Latauksen tavoitteena on, että olemassa olevien asemien laajennukset sekä uudet asemat avautuvat asiakkaiden käyttöön kesän ja tulevan syksyn aikana. Näillä näkymin esimerkiksi Heinolan laajennus on käyttövalmiina juhannusviikolla.

Erittäin korkeaa suorituskykyä

Latauslaitteet K-Latauksen laajennuksiin sekä kahdelle kokonaan uudelle asemalle toimittaa lahtelainen DC-pikalatausteknologian tarjoaja Kempower. Laitteet edustavat Kempowerin uutta teknologiaa, joka tarjoaa erittäin korkeaa suorituskykyä ja parantaa näin sähköautoilijan latauskokemusta.

Muita Kempowerin latausteknologian vahvuuksia ovat muun muassa erittäin korkea toimintavarmuus ja dynaaminen tehonjako, joka parantaa latauksen saatavuutta.

Kempowerin latureiden suunnittelua ohjaa sähköautoilijan latauskokemus, jota parantavat esimerkiksi kaapelinhallinta ja helppokäyttöinen latausnäyttö. K-Lataukselle nyt asennettavien latureiden teho on jopa 400 kW. Ne tukevat 800 voltin latausjännitettä kuten koko K-Latauksen muukin verkosto.

K-Latauksen maanlaajuisessa verkostossa Hangosta Kittilään on kaikkiaan noin 300 asemaa ja yli 1600 latauspistettä. Rekisteröityneitä yksityis- ja yritysasiakkaita on noin 175 000. Kaikki K-Latauksen asemilta ladattava sähkö on uusiutuvaa ja kotimaisella tuulivoimalla tuotettua.

K-Latauksen asennus- ja huoltokumppanina jatkaa Plugit.

Lue myös

Akustolla varustettu siirrettävä pikalatausasema otettiin käyttöön Levillä

Nyt tarjolla edullisempaa lataussähköä ilta- ja yöaikaan!

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

Poliisi kirjoitti Kuopiossa toista sataa liikennevirhemaksua viikonlopun aikana!

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Itä-Suomen poliisi valvoi viikonloppuna 26.-28.4. Kuopion keskustan ja sen lähialueiden liikennettä. Valvontaa tehtiin, koska poliisin havaintojen sekä poliisille tulleiden valvontapyyntöjen perusteella keskustan alueella oli tarve valvonnalle. Kuopion keskustassa on havaittu paljon liikennesääntöjen vastaista toimintaa ja etenkin ns. yöllisiä läpiajokieltoja on rikottu säännöllisesti.

Poliisi valvoi samaa asiaa jo aiemmin talvella ja tämänkertaisen valvonnan perusteella voidaan todeta, että valvonnan tarve oli edelleen olemassa.

Seuraamuksia kirjattiin lukuisia

Poliisi kirjoitti kahden illan aikana 120 liikennevirhemaksua moottorikäyttöisellä ajoneuvolla ajo kielletty -liikennemerkin noudattamatta jättämisestä. Lisäksi poliisi kirjoitti kaksi sakkoa ajoneuvoa luistatelleille kuljettajille ja määräsi kaksi kuljettajaa ajokieltoihin kovien ylinopeuksien vuoksi. Nopeudet olivat 91 km/h viidenkympin rajoitusalueella ja 101 km/h kuudenkympin rajoitusalueella.

Valvonnassa havaittiin myös epäkuntoisia ajoneuvoja sekä ajoneuvoja joiden rakennetta oli muutettu säädösten vastaiseksi. Kuudesta ajoneuvosta poistettiin rekisterikilvet näistä syistä ja ajoneuvot määrättiin valvontakatsastuksiin. Valvonnassa jäi kiinni yksi rattijuoppo, jolle määrättiin ajokielto ja sakkoa. Kuljettaja puhalsi alkometriin 0,41 mg/l.

Valvonnan yhteydessä tehtiin myös 13 ulkomaalaistarkastusta, joissa ei tullut ilmi rikkomuksia.

Keskusta-alueen asukkaiden yörauha ja jalankulkijoiden turvallisuus

Poliisi muistuttaa tienkäyttäjiä siitä, että teille ja kaduille asetetut liikennemerkit on tehty noudatettaviksi. Poliisi valvoo jatkossakin Kuopion keskustan liikennöintiä ja puuttuu havaittuihin rikkomuksiin.

Kuopion keskustan yölliset ajokiellot on asetettu turvaamaan keskusta-alueen asukkaiden yörauhaa sekä kaikkien tienkäyttäjien liikenneturvallisuutta. Kesän koittaessa keskustan yöaikainen jalankulkuliikenne lisääntyy ja vahinkojen riski nousee myös, jos ajoneuvot ajavat siellä vastoin sääntöjä.

Lue myös

Kuljettaja puhalsi ulosajon jälkeen yli kolmen promillen lukeman

Poliisilta harvinainen varoitus!

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

Kansan mielestä on hyväksyttävämpää ajaa humalassa polkupyörällä kuin sähköpotkulaudalla?

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Kaisa Tanskanen, Liikenneturva.

Suomalaisista lähes 80 prosenttia ei hyväksy sähköpotkulautailua humaltuneena. Pyöräilyn suhteen mielipiteet ovat välinpitämättömämpiä. Lähes puolet suomalaisista hyväksyy pyöräilyn pienessä humalatilassa.

Liikenneturva nostaa kissan pöydälle ja muistuttaa, että päihteet ja ajoneuvot – oli kyse autosta, pyörästä tai sähköpotkulaudasta – eivät kuulu yhteen.

Liikenneturvan teettämän kyselytutkimuksen* mukaan 79 prosenttia suomalaisista ei hyväksy sähköpotkulaudalla ajoa humaltuneena. Vastaavasti pyöräilyä humaltuneena ei hyväksy 47 % vastaajista.

Kun asiaa tarkastelee toiselta puolelta, pyöräilyn sallii − ainakin pienessä hiprakassa – 49 % suomalaisista ja sähköpotkulautailun 17 %.

Liikenneturvan koulutusohjaaja Pasi Pohjonen toteaa suoraan, että tulos mietityttää.

”Jos kuskilla ei ole edellytyksiä ajaa, esimerkiksi päihtymyksen tai väsymyksen vuoksi, ei tankoon tai rattiin saa tarttua. Tankojuopumuskin on rikos. Jos ajaa moottoritonta ajoneuvoa, pyörää tai skuuttia päihtyneenä ja se aiheuttaa vaaran toisen turvallisuudelle, kuski voidaan tuomita sakkoon tai jopa vankeusrangaistukseen.”

Eroja suhtautumisessa tankojuoppouteen eri ajoneuvojen välillä voi vain arvailla.

”Lähes jokainen meistä on pyöräillyt jossain vaiheessa elämäänsä, mutta sähköpotkulautailu on uudempi liikkumismuoto. Sähköpotkulautaonnettomuudet ovat olleet lehdissä näkyvästi viime vuosina. Liikenneturvallisuuden näkökulmasta kumpikin tankojuopumus on aivan yhtä tuomittava – jo pieni määrä alkoholia laskee tarkkaavaisuutta”, Pohjonen pohtii.

Yli puolet suomalaisista tunnustaa ajaneensa humaltuneena polkupyörällä

Jopa 55 % suomalaisista tunnusti ajaneensa polkupyörällä humaltuneena. Vajaa viidesosa vastaajista arveli, että tulee pyöräilemään humaltuneena jatkossakin.

Vesiselvät pyöräilijät ovat vähemmistössä, mutta heitäkin onneksi löytyy. Vastaajista 42 % kertoi, ettei ole kertaakaan pyöräillyt humaltuneena.

”Kulttuurin ja tapojen muutos vie aikaa. Nykyiseen liikennekulttuuriin humalassa ajo ei sovi. On myös ristiriitaista, miksi alkoholi vaikuttasi eri tavalla skuuttaajan tai pyöräilijän turvallisuuteen. Parhaillaan selvittelyssä on promilleraja mikroliikkumiseen ja se taas voisi helpottaa asennemuutosta”, Pohjonen vahvistaa.

Kolme vinkkiä vapun liikkumisiin

  • Jos otat, et aja – mitään ajoneuvoa.
  • Suunnittele kulkemiset etukäteen, jos alkoholilla terästetyt vappujuomat kuuluvat ohjelmaan. Näin ei tule houkutusta napata vuokrapotkulautaakaan humalapäissään.
  • Käytä julkisia, ajokuntoisen kaverin autokyytiä tai taksia.

Sähköpotkulaudalla ajoon voit napata vinkit Aja oikein -kampanjan sivulta ja pyöräilyn vinkkilistaus löytyy pyöräilysivuilta.

*Liikenneturva selvitti suomalaisten mielipiteitä liikenteestä kyselytutkimuksella kesällä 2023. Kantar Publicin (nykyisin Verian) toteuttamaan kyselyyn vastasi yhteensä 1000 suomalaista, joista autoilevia oli 78 prosenttia, pyöräileviä 53 prosenttia ja sähköpotkulautailijoita 8 prosenttia.

Lue myös

Suomalaisista selvä enemmistö kannattaa promillerajaa sähköpotkulautailuun

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

Kuljettaja puhalsi ulosajon jälkeen yli kolmen promillen lukeman

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Henkilöauton kuljettaja menetti auton hallinnan Takumaantiellä Oulun Kiimingissä sillä seurauksella, että auto suistui tieltä ja törmäsi puuhun. Poliisi sai tapahtuneesta ilmoituksen sunnuntaina illalla hieman klo 20:n jälkeen.

Auton kyydissä oli kuljettajan lisäksi kaksi matkustajaa.

Poliisi otti tapahtumapaikalta yhden henkilön kiinni törkeästä rattijuopumuksesta ja liikenneturvallisuuden vaarantamisesta epäiltynä. Hän puhalsi alkometriin yli kolmen promillen lukeman. Kuljettaja menetti ajokorttinsa toistaiseksi poliisin haltuun.

Poliisin saamien tietojen mukaan kenellekään autossa olleista ei tullut vakavia vammoja törmäyksen seurauksena.

Lue myös

Poliisilta harvinainen varoitus!

Hämeessä mitattiin kovia ylinopeuksia

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

Asfalttisprintin SM-kausi käynnistyi Tammisaaren tuplakilpailulla

Tekijä
Clas von Bell
-
Mikko Koivula oli viikonloppuna omaa luokkaansa kaksivedoissa. Kuva: Loudlife Media / AKK.
Ensimmäistä kertaa tänä vuonna ajettava Asfalttisprint SM -sarja käynnistyi viikonloppuna Tammisaaressa. Sarja avattiin heti tuplakisalla, kun Ekenäs-Tammisaaren Sprint 1 ajettiin lauantaina iltapäivällä ja kakkoskisa sunnuntaina aamupäivällä.
Viikonlopun osakilpailut päästiin ajamaan varsin hienossa kelissä, eikä kilpailijoiden tarvinnut liukastella sateella kumpanakaan päivänä. Kaksivetojen yleisessä kategoriassa lauantaina tapahtumia hallitsi Mikko Koivula BMW M3:lla, joka kellotti Horsbäckin teollisuusalueelle rakennetulla katuradalla nopeimmat ajat molemmilla kierroksilla. Koivula otti yleiskilpailun ykköstilan lisäksi luokan 5 voiton.
Toiseksi yleiskilpailussa ajoi luokan 4 voittaja Matias Peippo Toyotan MR2:lla. Peippo jäi Koivulan ykkösajasta 2,04 sekuntia. Kolmanneksi 2,5 sekunnin erolla kärkeen kesti kilpailun voittaneen Mikko Koivulan veli, Juha-Pekka Koivula samaisella BMW M3:lla ennen Toyota Starlet -kuski Aki Mansikkamäkeä, joka oli puolestaan ykkönen luokassa 3.
Lauantaina luokkavoitot edellä mainittujen lisäksi kuittasivat Johan Dahlbacka (1) ja Jesse Niini (2).
Sunnuntaina luvassa oli vielä yhden kierroksen verran lisää autourheilumannaa, kun kilpailijat ajoivat perinteisen kahden sijaan kolme kierrosta. Mikko Koivulalle ei kuitenkaan yhdestä lisäringistä huolimatta löytynyt pysäyttäjää sunnuntainakaan. BMW M3 taittui jokaisella kolmella kierroksella kaksivetoisten nopeimpaan aikaan, parhaan ollessa kolmannen ringin 2:03,32.
Koivulat olivat kovia sunnuntaina, sillä Juha-Pekka paranteli lauantain kolmatta sijaa pykälän verran ja otti kakkostilan 1,42 sekunnin erolla velipoikaansa. Myös Aki Mansikkamäki kohensi sijoitustaan pykälän verran lauantaista ja oli nyt kolmas ennen neljänneksi jäänyttä Matias Peippoa.
Luokkavoitot sunnuntaina kirjattiin yleisessä Johan Dahlbackalle, Jesse Niinille, Aki Mansikkamäelle, Matias Peipolle ja Mikko Koivulalle.
Pisteissä kärkipaikkaa avausviikonlopun päätteeksi jakavat Mansikkamäki, Peippo ja Mikko Koivula, joilla on jokaisella kahden luokkavoiton myötä 22 pistettä plakkarissa.
Nelivetojen puolella lajilegenda Jari Lamminsivu Skoda Fabialla kesti hienosti ennakkosuosikin paineet ollen koko kilpailun nopein kuljettaja lauantain molemmilla kierroksilla. Sprinttiautojen luokassa 7 kilpaileva Lamminsivu sai kuitenkin hyvän vastuksen Juha Mäkelästä, joka jäi seitsemän kymmenystä voittajasta. Ralliautoluokan voitti Samuli Pokela.
Sunnuntain kisassa Lamminsivu jatkoi siitä mihin lauantaina jäi ja oli koko porukan nopein jokaisella kolmella kierroksella. Voittoaika syntyi toisella kierroksella, josta toiseksi jäänyt Mäkelä jäi lähes kolmen sekunnin päähän. Pokela otti myös sunnuntaina ralliautoluokan voiton. Pisteissä Lamminsivu otti ykköspaikan 22 pisteellä.
Junioreiden mestaruussarjassa kaksi luokkavoittoa viikonlopulta saalistivat Jimmy Rajalin, Jorma Laakso ja Marko Koli. Yhtä voittoa pääsivät juhlimaan Joni Rinnekari, Tero Kujamäki ja Juho Mäki. Rinnekari ja Kujamäki ottivat 20 pisteellä yhdessä sarjan kärkipaikan neljän pisteen erolla Koliin.
Senioreissa kilpaillaan kolmessa eri luokassa ja tänä viikonloppuna kategoriassa nähtiin pelkästään tuplavoittajia. Kimmo Peippo, Harri Hietala ja Jukka Tenho juhlivat kaikki voittoa niin lauantaina kuin sunnuntainakin. Sama oli tilanne naisten ja nuorten puolella, kun Marjo-Riitta Mansikkamäki ja Vili Hyytiäinen kuittasivat luokkavoitot molemmilta kisapäiviltä.
Asfalttisprintin Suomi Cup -joukkuekisassa kärkipaikan kahden osakilpailun jälkeen 62 pisteellä otti Team Etelä. Hämeen Hurjien tiimi on pisteen päässä toisena ennen KHK-Teamia, jolla on kasassa 46 pistettä.
Asfalttisprint SM -sarja jatkuu Hyvinkään Vauhtipuistossa ajettavalla kauden kolmannella osakilpailulla, Lohjan Asfalttisprintillä äitienpäivänä 12. toukokuuta.
Ekenäs-Tammisaaren Sprint 1&2, Tammisaari
Yleiskilpailun tulokset, 
2WD lauantai
1. Mikko Koivula (lk5) 1:53,11
2. Matias Peippo (4) +2,04
3. Juha-Pekka Koivula (5) +2,52
4. Aki Mansikkamäki (3) +2,58
5. Marko Heikkilä (3) +3,19
2WD sunnuntai
1. Mikko Koivula (lk5) 2:03,32
3. Juha-Pekka Koivula (5) +1,42
4. Aki Mansikkamäki (3) +1,93
2. Matias Peippo (4) +2,10
5. Marko Heikkilä (3) +2,83
4WD lauantai 
1. Jari Lamminsivu (lk7) 1:47,95
2. Juha Mäkelä (7) +0,73
3. Jukka Tenho (17) +2,59
4. Samuli Pokela (6) +16,97
4WD sunnuntai
1. Jari Lamminsivu (lk7) 1:56,82
2. Juha Mäkelä (7) +2,81
3. Jukka Tenho (17) +4,53
4. Eemeli Peltokangas (17) +9,18
5. Lasse Hiihtola (17) +9,80
Luokkavoittajat (LA / SU)
Yleinen
LK1: Johan Dahlbacka / Johan Dahlbacka
LK2: Jesse Niini / Jesse Niini
LK3: Aki Mansikkamäki / Aki Mansikkamäki
LK4: Matias Peippo / Matias Peippo
LK5: Mikko Koivula / Mikko Koivula
LK6: Samuli Pokela / Samuli Pokela
LK7: Jari Lamminsivu / Jari Lamminsivu
Juniorit
LK8: Joni Rinnekari / Tero Kujamäki
LK9: Jimmy Rajalin / Jimmy Rajalin
LK10: Jorma Laakso / Jorma Laakso
LK11: Marko Koli / Marko Koli
LK12: Saku Tammi / Juho Mäki
Seniorit
LK15: Kimmo Peippo / Kimmo Peippo
LK16: Harri Hietala / Harri Hietala
LK17: Jukka Tenho / Jukka Tenho
Naiset
LK18: Marjo-Riitta Mansikkamäki / Marjo-Riitta Mansikkamäki
Nuoret
LK21: Vili Hyytiäinen / Vili Hyytiäinen
Asfalttisprint SM -pisteet: 2/6 osakilpailua
2WD
1. Aki Mansikkamäki 22p
1. Matias Peippo 22p
1. Mikko Koivula 22p
4. Marko Heikkilä 18p
4. Juha-Pekka Koivula 18p
4WD
1. Jari Lamminsivu 22p
2. Juha Mäkelä 18p
3. Samuli Pokela 12p
Juniorit
1. Joni Rinnekari 20p
1. Tero Kujamäki 20p
3. Marko Koli 16p
4. Jorma Laakso 15p
5. Esa Jokela 14p
Seniorit
1. Jukka Tenho 22p
2. Kimmo Peippo 18p
3. Jukka Lifländer 16p
4. Matti Pietikäinen 14p
4. Harri Hietala 14p
Naiset
1. Marjo-Riitta Mansikkamäki 17p
2. Kaisa Sistonen 15p
3. Kati Eeva 13p
Nuoret
1. Vili Hyytiäinen 12p
Joukkuekilpailu
1. Team Etelä 62p
2. Hämeen Hurjat 61p
3. KHK Team 46
4. Team Jomaleisson 45
5. Vetomiehet 41p
Asfalttisprint SM -kalenteri
27.-28.4. Ekenäs-Tammisaaren Sprint 1 & 2, Tammisaari
12.5. Lohjan Asfalttisprint, Hyvinkää
15.-16.6. Transport Hosike SM-Asfalttisprint 1 & 2, Nokia
6.7. Happy Beach SM Asfalttisprint, Vaala
Lue myös

Poliisilta harvinainen varoitus!

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Poliisi varoitti tänään hieman erikoisesta tilanteesta, eli itsetuhoisesta autoilijasta.

Poliisille oli tullut tieto mahdollisesti itsetuhoisesta henkilöstä, joka oli liikkeellä valkoisella Toyota-henkilöautolla Nelostiellä Iin ja Kemin välillä.

Poliisi tavoitti kuitenkin auton ja autoilija saatiin pysäytettyä.

Lue myös

Hämeessä mitattiin kovia ylinopeuksia

Hurja ylinopeus kuudenkympin alueella

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

Yamahalta uusi täyssähköinen tieliikenteeseen sopiva kevytajoneuvo

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Yamaha.

Yamaha Motor Europe ja Quaddy SRL ovat laajentaneet 10-vuotista yhteistyötään esittelemällä uuden sähkökäyttöisen tieliikenteeseen tyyppihyväksytyn kevytajoneuvon. Uusi tieliikennemalli laajentaa työkäyttöön suunniteltujen sähkökäyttöisen vaihtoehtojen saatavuutta laajemmalle yleisölle.

UMQ-mallissa on kaksi eri versiota UMQ-L ja UMQ-T. Tyyppihyväksytyt ajoneuvot ovat läpäisseet eurooppalaisen hyväksymisprosessin joko tieliikenteeseen soveltuvana T2a-luokan ”traktorina” (T) tai VL7eCU-luokan ”nelipyöräisenä” (L).

UMQ-mallissa on herkästi reagoiva, hiljainen ja ympäristöystävällinen 5,0 kilowatin moottori, joka mahdollistaa ajoneuvon maksiminopeuden 31 km/h. Sen tilava ohjaamo tarjoaa suojaa sääolosuhteilta.

Alumiiniseen kipillä varustetulla kuljetustasoon, ja jonka kuormauskapasiteetti on 363 kg, mahtuu ”eurooppalainen” kuormalava.

Lisäksi vakiovarusteinen vetokoukku mahdollistaa enimmäisvetokyvyn 680 kg päivittäisessä työkäytössä. UMX-mallissa on myös kätevä 29 litran etusäilytyslaatikko, kestävä pohjapanssari ja jousitus, joka soveltuu erilaisille tienpinnoille.

Mallin tuotanto käynnistyy vuoden 2024 toisella neljänneksellä. Hinnat alkaen 25 490 euroa.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

 

 

 

Autokorjaamo 2025 -messut järjestetään kuuden vuoden tauon jälkeen

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Messukeskus.

Autokorjaamo-messut palaa Helsingin Messukeskuksen ohjelmistoon ja tapahtuma järjestetään perjantaista lauantaihin 14. – 15.3.2025. Samaan aikaan Messukeskuksessa järjestetään Auto 2025 koeajo- ja myyntitapahtuma perjantaista sunnuntaihin 14. – 16.3.2025.

Autokorjaamo-messuilla korjaamoalan ammattilaiset kohtaavat ja saavat tärkeää tietoa alan kehityksestä ja uutuustuotteista.

Kuuden vuoden aikana alla on tapahtunut paljon ja alalle on myös tullut paljon uusia alan ammattilaisia, jotka eivät koskaan aikaisemmin ole alan ammattitapahtumassa käyneet. Toisaalta autokorjaamoala tarvitsee paljon uusia työntekijöitä. Autojen tekninen kehitys ja erityisesti autojen sähköistyminen edellyttävät alan ammattilaisilta uudenlaista osaamista.

Helsingin Messukeskus järjestää Autokorjaamo 2025 -messut Suomen Autoteknillisen Liiton toimeksiannosta yhteistyössä Teknisen Kaupan Liiton Korjaamolaitetoimittaja KLT-jaoston ja Suomen Varaosakaupan Keskusliiton kanssa.

Suomen Autoteknillisen Liiton toiminnanjohtaja Pasi Perhoniemi odottaa innolla tapahtumaa.

”Nyt on mennyt monta vuotta ilman koko alan yhteen keräävää ammattitapahtumaa, jollaista ala todellakin tarvitsee. Tällä hetkellä eletään edelleen taloudellisesti haasteellisia aikoja, mutta autoja täytyy kuitenkin aina huoltaa ja korjata. Investointeja on tehtävä, niin tarpeellisiin laitteisiin kuin osaamiseen ja tekijöihin, jotta yritykset menestyvät. Autokorjaamo-messuilla esitellään korjaamoiden koneita ja laitteita sekä varaosia, tarvikkeita ja renkaita. Rakennamme uutuustuotteiden esittelyn ja työnäytösten rinnalle ammattilaisohjelman, jossa tuetaan yrittäjien onnistumista ja päivitetään alan ammattilaisten tietoja. Nyt usean vuoden tauon jälkeen on paljon näytettävää ja uutta tietoa”, toteaa Perhoniemi.

Edellisen kerran tapahtuma järjestettiin vuonna 2018 ja silloin Autokorjaamo-messuilla vieraili yli 5600 ammattilaista.

Autokorjaamo 2025 -messut järjestetään 14.–15.3.2025 Helsingin Messukeskuksessa.

www.autokorjaamomessut.fi

Lue myös

Helsingin autonäyttely palaa ensi vuoden maaliskuussa

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

 

 

1...489490491...2 685Sivu 490 / 2 685