Rattijuoppo yritti poliisia karkuun traktorimönkijällä

Alaikäinen otti luvatta käyttöönsä vanhempiensa auton!

Riihimäki-ralli keräsi kehut ja kiinnosti yleisöä

Tekijä

1.3.2026

Esapekka Lappi sivusta Riihimaki 2026 Kuva Merita Makinen Meritapix — Esapekka Lappi. Kuva: Merita Mäkinen, Meritapix.

Ralli SM-sarjan talvikauden viimeinen osakilpailu Auto Sorsa Riihimäki-ralli päättyi Škodan Esapekka Lapin ja Enni Mälkösen voittoon. Rallin järjestelyt keräsivät kiitosta sekä reitin varrelle pari tuhatta katsojaa enemmän kuin kaksi vuotta sitten.

SM Auto Sorsa Riihimäki-ralli päättyi samaan lopputulokseen kuin vuonna 2012. Tuolloin ralliammattilaisuransa alkuvaiheessa ollut Esapekka Lappi ylsi Riihimäellä ensimmäiseen SM-tason yleiskilpailun voittoonsa. 14 vuotta myöhemmin hän osallistui Riihimäki-ralliin toistamiseen ja uusi ykköstilansa.

Rallin kilpailunjohtaja Sari Vainio oli tyytyväinen järjestävän seuran Riihimäen Urheiluautoilijoiden sekä heitä avustaneiden seurojen toimintaan.

”Ralli eteni suunnitellusti aikataulussa, ei mitään häiriöitä ja saimme kaiken kaikkiaan järjestelyistä positiivista palautetta. Erityisesti rallireittiä kehuttiin hienoksi. Plussakelin takia aurasimme koko reitin vielä ylimääräisen kerran ennen H-hetkeä, ja tästä toimenpiteestä saimme kilpailijoilta runsaasti kiitosta”, Vainio kertoo.

”Rallin vastuujärjestäjänä haluamme kiittää kaikkia lähialueiden seuroja, maanomistajia sekä tiehoitokuntia erinomaisesta yhteistyöstä sekä myös yleisöä. Teimme kaikki valitsevissa keliolosuhteissa parhaamme. Emme vastaanottaneet ainoatakaan häiriöilmoitusta”, Vainio kertoo.

Auto Sorsa Riihimäki-ralli oli jo kaksi vuotta sitten menestys. Tänä vuonna rallia seurasi merkittävästi enemmän yleisöä.

”Väkeä oli paljon liikenteessä. Tarkkaa tietoa ei vielä ole, mutta markkinointimme mukaan puhumme noin parin tuhannen katsojan lisäyksestä vuoteen 2024 verrattuna. Erityisesti Messupuiston erikoiskoe, jota Riihimäellä ei ole aikaisemmin toteutettu, toi rallillemme lisää uutta yleisöä”, Vainio muistuttaa.

Rallin ratamestari Riku Bitter kertoo, että kilpailun reitti lanattiin ja aurattiin sovitusti heti rallin päätyttyä huippukuntoon. Reitillä tapahtuneet vauriot jäivät vähäisiksi. Järjestäjän hoidettavaksi jäi hankkia yksi uusi postilaatikko rikkoutuneen tilalle sekä yksi uusi kärkikolmio.

”Uusi postilaatikko on jo tuossa takapenkillä. Kärkikolmio hoidetaan maanantaina rikkoutuneen tilalle”, Bitter kertoo.

Rallin ajan vallinneet sääolosuhteet teettivät rallijärjestäjälle lisätöitä, sillä plusasteet sekä vesisade pehmittivät teiden sekä pysäköintialueiden pinnat. Bitter kertoo, että he halusivat taata kilpailijoille tasavertaiset olosuhteet, siksi tiet aurattiin ennen starttia ylimääräisen kerran.

”Auraus toi totta kai lisäkustannuksia, mutta meille oli ensisijaisen tärkeätä rakentaa kilpailijoille mahdollisimman tasavertaiset mahdollisuudet kilpailla SM-pisteistä. Mikäli olisimme jättäneet tiet ennakkotutustumisen jälkeen auraamatta, tulosluettelo olisi varmasti ollut erilainen. Myös tiehoitokunnat ovat meille tärkeässä roolissa, ja siksi kaikki tiet ovat kunnostettu rallin jälkeenkin jo kertaalleen lävitse”, Bitter muistuttaa.

Riihimäki-ralli on järjestetty ensimmäisen kerran vuonna 1960. SM-pisteistä rallissa kilpailtiin ensimmäisen kerran vuonna 1962.

Lauri Joona toisena rallin SM-pisteissä

Tekijä

1.3.2026

Lauri Joona Riihimaki 2026 kasvot Kuva Hannu Rainamo — Kuva: Hannu Rainamo.

Lauri Joona sijoittui neljänneksi talvikauden päätöskisassa Riihimäellä. Kesäkauteen Joona suuntaa SM-pistekakkosena.

Ralli SM-talvikauden kolmas ja samalla viimeinen osakilpailu ajettiin lauantaina Riihimäellä. Yhdeksän erikoiskoetta sisältävä kilpailu käytiin kelin lauhtumisesta johtuen erittäin haastavissa olosuhteissa. Tämän sai karvaasti kokea myös sarjan pistekakkosena kisaan lähtenyt Lauri Joona.

– Ei ollut nyt meidän kisa tällä kertaa. Jäätiin jo ekalla pätkällä liikaa, ja ensimmäisen huollon jälkeen olosuhteet eivät ainakaan helpottaneet alkupään kuskien taivalta. Päivän alussa olisi pitänyt olla sähäkämpi, harmitteli neljänneksi Riihimäellä sijoittunut Joona kisan jälkeen.

Vaikka talvikauden päätöskisa ei sujunutkaan ihan käsikirjoituksen mukaan, on Joonan paluu SM-sarjaan sujunut varsin mallikkaasti. Aiemmista osakilpailuista Joona ja kartturi Antti Linnaketo ovat ajaneet sijat 2 (Mikkeli) ja 3 (Tunturiralli), joten talvikauden päätteeksi sijoitus SM-pisteissä on hienosti toinen.

– Talvikausi oli kokonaisuutena ihan hyvä. Mikkelistä lähti SM-kausi hyvin käyntiin, oli kompakti reitti ja hyvät olosuhteet. Tunturi oli tosi hieno kisa ja ajaa sai loppuun asti, viimeisellä pätkällä taivuttiin kolmossijalle. Vauhti on ollut hyvällä tasolla ja ajoittain ollaan haastettu Esapekka Lappia ihan kunnolla. Hienoja kisoja kaikin puolin, vaikka tämä viimeinen kisa oli hieman heikompi, summaa Joona SM-rallikautta 2026.

SM-sarjan lisäksi TGS Motorsport -tiimissä Škoda Fabia RS Rally2 -autolla kilpailevat Joona ja Linnaketo osallistuivat helmikuussa Ruotsin MM-ralliin, mistä tuloksena oli WRC2-luokan kolmas sija.

– Ruotsi oltiin vauhdillisesti niin sanotusti alueella. Erikoiskokeiden toisilla ajokerroilla olisimme voineet olla parempia. Päästiin kuitenkin podiumille ja ajettiin pari pohja-aikaa, kertaa Joona kauden ensimmäistä MM-ralliaan.

Lauri Joonan kausi jatkuu seuraavaksi Italian asfaltilla.

– Suomessa rospuuton aikaan ei oikein pääse ajamaan, joten siihen väliin on hyvä hakea tuntumaa asfalttipintaan, josta kokemusta on selvästi vähemmän. Rallin SM-sarjan pisteitä jahdataan toden teolla seuraavaksi sitten toukokuun loppupuolella Imatralla.

SM Auto Sorsa Riihimäki-ralli
Lopputulokset / SM1-luokka
1. Esapekka Lappi, Škoda Fabia RS Rally2, 57:44,8
2. Jaspar Vaher (EST), Toyota GR Yaris Rally2, +3,7
3. Patrick Enok (EST), Skoda Fabia RS +12,4
4. Lauri Joona – Antti Linnaketo, Škoda Fabia RS Rally2, +48,7
5. Takumi Matsushita (JPN), Toyota GR Yaris Rally2 +1:39,1

Pisteet / SM1-luokka, 3/7 osakilpailua
1. Esapekka Lappi 75
2. Lauri Joona 45
3. Jaspar Vaher 26
4. Takumi Matsushita 24
5. Patrik Enok 22

Yksi kuoli liikenneonnettomuudessa Hämeenkyrössä

Tekijä

Henkilöauton kuljettaja kuoli Kurikan nokkakolarissa

1.3.2026

Sairasauto_kylkiteksti_oikea_puoli_112_ambulanssi_kuva CvB — Kuva: CvB.

Onnettomuus tapahtui Hämeenkyrössä Häijääntiellä sunnuntaina 1. maaliskuuta noin kello 12.49.

Tämänhetkisten tietojen mukaan onnettomuudessa oli osallisena kaksi henkilöautoa, jotka olivat toistaiseksi tuntemattomasta syystä törmänneet toisiinsa. Onnettomuushetkellä autoissa oli yhteensä viisi henkilöä.

Toisen henkilöauton kuljettaja kuoli onnettomuudessa. Muut onnettomuudessa loukkaantuneet on toimitettu sairaalahoitoon.

Poliisi jatkaa onnettomuuteen johtaneiden syiden tutkintaa. Tässä vaiheessa poliisilla ei ole tapaukseen liittyen muuta tiedotettavaa.

Lue myös

Kuka on puhkonut autonrenkaita Tohmajärvellä

Alaikäinen otti luvatta käyttöönsä vanhempiensa auton!

Henkilöauton kuljettaja kuoli Kurikan nokkakolarissa

Tekijä

Kuka on puhkonut autonrenkaita Tohmajärvellä

1.3.2026

Eilen iltapäivällä valtatie 3:lla Kurikassa Peltomäen ja Luopan välillä henkilöauto ja rekka ajoivat nokkakolarin

Poliisin tietojen mukaan henkilöauto ajautui vastaantulevien kaistalle, jossa se törmäsi vastaan ajaneeseen rekkaan.

Henkilöauton kuljettaja kuoli onnettomuudessa.

Poliisi jatkaa onnettomuuteen johtaneiden syiden tutkintaa.

Lue myös

Alaikäinen otti luvatta käyttöönsä vanhempiensa auton!

Juha Salo juhli viisikymppisiään Riihimäellä ylivoimaisella voitolla

Tekijä

1.3.2026

Juha Salo Riihimaki 2026 Kuva Pekka Koski — Kuva: Pekka Koski.

Rallin kymmenkertainen Suomen mestari Juha Salo täytti eilen puolivuosisataa eli 50 vuotta. Syntymäpäivänsä kunniaksi Salo palasi yhdessä Kristian Temosen kanssa ralli SM-sarjaan ja voitti talvikauden viimeisessä osakilpailussa Riihimäellä SM5-luokan näytöstyyliin.

Kaksikko kellotti rallin jokaiselle yhdeksälle erikoiskokeella SM5-luokan pohja-ajan. Voittomarginaaliksi kirjattiin varsin hulppea 4:42,4 minuuttia!

”Oli aika mieleenpainuva kokemus. Tosi hauska merkkipäivä! Tutut ja tuntemattomat tulivat onnittelemaan. Se oli jopa liikuttavaa ja tuntui hyvältä”.

”Rallin alussa en oikein päässyt oikeanlaiseen rytmiin. Kyllä siinä huomasin, että en ole muutamaan vuoteen talvirallia ajanut. Tämä oli yleensäkin ensimmäinen rallini Toyota GR Yariksella talvella”.

Salo kertoo, että rallin ajo-olosuhteissa olisi pitänyt ajaa aggressiivisemmin.

”Keskimmäisellä lenkillä pääsin autoni ja olosuhteiden kanssa sinuiksi, pääsin paremmin rytmiin, jonka jälkeen ajoni luisti todella hyvin”, hän täsmensi.

Salo toteaa, että plussa-asteille muuttunut säätila vaikeutti ajoa.

”Ei se olosuhde ollut sellainen, johon vuosien aikana olin tottunut. Mutta säälle ei kukaan voinut mitään, mutta synttäripäiväni oli kaikin puolin ongelmaton. Toyota pelasi loistavasti, ja tämä oli sellainen varma kilpailupäivä kaiken kaikkiaan”, Salo summasi.

Salo ja kakkosohjaaja Kristian Temonen ovat kilpailleet SM5-luokassa kolme kertaa, joista tuloksena yhtä monta voittoa. Riihimäellä kaksikko voitti Toyotallaan ensimmäisen kerran talviolosuhteissa, kaksi edellistä voittoa ovat kesäralleista.

Salo tavoitteli rallin yleiskilpailussa myös tulosta kymmenen nopeimman joukkoon, mutta se jäi tällä kertaa haaveksi. Tuloksena oli sija 11.

”Suuri kiitos kaikille yhteistyökumppaneilleni, jotka tämän mahdollistivat. Oli koskettavaa huomata, miten viisikymppiseni yleisön joukossa huomioitiin. Kiva oli nähdä myös uusi nimiä luokan palkintopallilla. Toyotalle kolmoisvoitto. Mutta oli taas kerran makeaa päästä ajamaan kilpaa”, Salo muistutti.

SM5

1. Juha Salo 1.02.07,3
2. Toni Heinonen +4.42,4
3. Jarkko Hosike +5.35,8
4. Arttu Karhumäki +5.54,7

Niclas Grönholmin kisan pilasi ilmanputsarin tukkinut lumi

Tekijä

1.3.2026

Niclas Gronholm mutkassa Riihimaki 2026 Kuva Merita Makinen Meritapix — Kuva: Merita Mäkinen, Meritapix.

Ralli SM-talvikauden kolmannesta ja samalla viimeisestä osakilpailusta Auto Sorsa Riihimäki-rallista ei muodostunut GRX Red Devil Teamin Niclas Grönholmille ja Samu Vaalerille odotusten mukaista rallia.

Kilpailun kahdella ensimmäisellä erikoiskokeella rallin neljänneksi nopeinta vauhtia ylläpitänyt kaksikko menetti mahdollisuutensa kilpailun kolmannella EK:lla, jossa Škodan ilmanpuhdistin haukkasi sisuksiinsa lunta. Kaksikko joutui puhdistamaan putsarin märästä lumesta ja se toimenpide vei 14 minuuttia ylimääräistä aikaa.

”Yhden mutkan tai sen koko paikan nuotti meni minulta jostain syystä ohi. Tulimme mutkaan ylikovaa, hidastin vauhtiamme lumipenkasta ja ajoimme perä edellä ojaan. Pääsimme omin avuin nopeasti ojasta ylös, mutta automme keula haukkasi sen verran lunta sisuksiinsa, että ilmanpuhdistaja tukkeutui ja vauhtimme putosi kävelyvauhdin tasolle”.

”Oli pysähdyttävä puhdistamaan putsasi irtolumesta ja siinä hommassa meni 14 minuuttia ja rallimme oli samalla ohi”, Grönholm kertoo.

Kaksikko jatkoi kilpailun loppuun, ajoi yleisöerikoiskokeelle pohja-ajan, ja keräsi arvokasta kokemusta jatkoa varten. Ralli SM-sarjan talvikausi oli kuitenkin tuloksellisesti pettymys.

”Jokainen EK-kilometri on tärkeä minulle, joten jatkoimme rallia. Toki yritys ei enää ollut samalla tasolla. Tässä kohtaa auton hajottaminen olisi ollut melko tyhmä temppu. Eihän siinä ollut hyvä fiilis ajaa. Mutta ajoimme ja pidimme huolen siitä, että emme toistamiseen aja pöpelikköön”, Grönholm jatkoi.

”Talvikausi oli pettymys. Vauhtimme on toki parantunut, mutta työtä on vielä jäljellä. Ei auta, kun katsoa peiliin. Suuri kiitos kaikille yhteistyökumppaneillemme sekä huollolle. Huilataan kevät ja jatketaan toukokuussa uudella yrityksellä”, Grönholm toteaa.

Ralli SM-sarja jatkuu kevättauon jälkeen 22.–23. toukokuuta Imatralla.

Esapekka Lappi hallitsi olosuhteet — Lauri Halonen keskeytti

Tekijä

1.3.2026

Esapekka Lappi Riihimaki 2026 Kuva Merita Makinen Meritapix — Esapekka Lappi. Kuva: Merita Mäkinen, Meritapix.

Škoda Motorsport Suomen kaksikko Esapekka Lappi – Enni Mälkönen ajoi kilpailun voittoon Riihimäki-rallissa. Parivaljakko ajoi SM1-luokan kärkipaikalla kilpailun alusta asti, mutta ensimmäisenä autona reitille startannut autokunta oli olosuhteiden kanssa pulassa tietä muille avatessaan ensimmäisen huoltotauon jälkeen.

Lauri Halonen (Škoda Young Talent) – Niklas Heino tavoitteli SM3-luokassa vihdoin avauspisteitä, mutta maaliin pääsy jäi vain noin 6 kilometrin päähän, kun maakivi päätti matkanteon.

Esapekka Lappi – Enni Mälkönen -kaksikko avasi Škoda Fabia RS Rally2:llaan Riihimäki-rallin komealla pohja-ajalla: Kalevankulman 12,35 km:n erikoiskokeelle syntyi peräti 6,1 sekunnin pohja-aika. Koko lauantain aikana ohjelmassa oli yhdeksän erikoiskoetta vaihtelevissa olosuhteissa, ja mittaa erikoiskokeilla yhteensä 103 kilometriä. Pohja-ajat syntyivät myös toiselle ja kolmannelle erikoiskokeelle, mutta huomattavasti maltillisemmalla erolla.

Huoltotauolla 11,3 sekunnin johtoasemassa ollut Lappi ennakoi iltapäivästä tulevan vaikeamman, kun tiet päivän aikana pehmenisivät lisää. Tunne oli oikea. Ensimmäisenä autona ajaessa roolina oli olla hieman jäänmurtajan roolissa ja toisin paikoin piirtää jälkiä soraan. Virolaiset Jaspar Vaher ja Patrick Enok hyödynsivät isomman lähtönumeronsa erinomaisesti, kuroen seuraavan neljän erikoiskokeen aikana johtoaseman 7 sekunnin tuntumaan.

Viimeiselle kahden erikoiskokeen ryppäälle jäi isot panokset. Vauhdinjako onnistui suomalaiskaksikolla erinomaisen hyvin, kun toisiksi viimeiselle erikoiskokeelle syntyi oikein ajoitetulla hyökkäyksellä pohja-aika. Se toi hieman lisäturvaa kisan päättäneelle Ojajärven erikoiskokeelle, jolla oli mittaa liki 23 kilometriä. Vaikka virolaisnuorukaiset onnistuivat viimeisellä ajamaan nopeammin, Lappi-Mälkönen -kaksikko otti kilpailun voiton 3,7 sekunnin marginaalilla.

”Todella tiukka taistelu. Ei tullut mitenkään vasemmalla kädellä tämä voitto, vaan sai ajaa ihan kunnolla rallia. Viron nuoret miehet toivat raikkaan tuulahduksen kisaan. Ilman heitä jännitys olisi rallipäivästä hieman lässähtänyt jo alkuvaiheessa”, Lappi kertoi.

Lauri Halonen. Kuva: Merita Mäkinen, Meritapix.

Halonen keskeytti

SM3-luokassa autokunta Lauri Halonen – Niklas Heino saapui päivän ensimmäiseen huoltoon kolmen erikoiskokeen jälkeen luokan johdossa. Ajo oli kulkenut rennosti perusvauhdilla turhia pingottamatta. Samaa taktiikkaa jatkettiin myös seuraavilla neljällä erikoiskokeella. Johtopaikka muuttui kakkospaikaksi, mutta vain 0,2 sekunnin erolla 15-vuotiaaseen ruotsalaiseen, Latvian lisenssillä kilpailevaan Arvid Carlssoniin.

Viimeiselle erikoiskokeelle Carlsson starttasi 1,1 sekunnin johtoasemassa. Sitten alkoi tapahtua: Carlsson kaatoi ajokkinsa kilpailun viimeiseen mutkaan häviten useita minuutteja. Halosen tuuri oli huonompi: erikoiskokeen viimeisen kolmanneksen alkaessa ajokki tärähti maakiveen ja virrat katosivat. Kauden kolmas keskeytys oli harmillinen tosiasia.

”Osuma maakiveen keskeytti matkanteon kapealla osuudella. Isku oli melkoisen terävä ja sen jälkeen ajokki muuttui virrattomaksi. Ilman mitään isoja riskikertoimia tänään ajettiin. Harmillisesti jäi nyt matka kesken kisan loppuvaiheessa”, Halonen totesi.

Esapekka Lappi ajoi niukasti Riihimäki-rallin ykköseksi!

Tekijä

28.2.2026

Esapekka Lappi Riihimaksi 2026 Kuva Taneli Niinimaki AKK — Esapekka Lappi kesti virolaisten rallitoivojen hyökkäyksen Riihimäen sohjoisissa olosuhteissa. Kuva: Taneli Niinimäki / AKK.

Rallin suomenmestaruussarjan talvikausi pistettiin pakettiin Riihimäellä lauantaina 28. helmikuuta. Kauden kolmas osakilpailu, SM Auto Sorsa Riihimäki-ralli ajettiin lauhtuneen kelin vuoksi äärimmäisen haastavissa olosuhteissa. Kisan voittoon kesti Esapekka Lappi – Enni Mälkönen kaksikko, joka joutui tekemään etenkin iltapäivän lenkillä kaikkensa voiton eteen.

RTE-Motorsport -tiimin kuljettajakaksikko Esapekka Lappi ja Enni Mälkönen starttasi ykkösnumerot Skodansa kyljissä kauden kolmanteen osakilpailuun, SM Auto Sorsa Riihimäki-ralliin. Lähtöpaikka ensimmäisenä autona ei ollut sohjoisen kelin johdosta ihanteellinen, mutta kaksikko onnistui kuitenkin aamun lenkin kylmemmissä olosuhteissa nykäisemään riittävän eron, joka piti loppuun saakka.

Iltapäivän lenkillä isommilla numeroilla lähteneet Patrick Enok ja Jaspar Vaher ilmoittautuivat voittotaistoon mukaan. Virolaistoivot tekivätkin kaikkensa Lapin saavuttamiseksi, mutta eivät lopulta aivan pystyneet syrjäyttämään sarjajohtajaa kisan kärkipaikalta. Toiseksi ajanut Vaher jäi Lapista maalissa vain 3,7 sekunnin päähän, viimeisen palkintosijan napannelle Enokille jäi puolestaan 12,4 sekuntia kirittävää.

Kahdeksan voiton putkessa oleva Lappi jatkaa luokan pistekärkenä, plakkarissa tältä kaudelta täydet 75 pistettä. Sarjakakkosena 45 pisteellään jatkaa Lauri Joona, jolle Riihimäen kisa oli pettymys. Joonan voittomahdollisuudet menivät käytännössä jo heti ensimmäisellä erikoiskokeella, jossa tappiota tuli Lappiin nähden 14 sekuntia, tuloksena lopulta neljäs tila. Vaher nousi kakkossijallaan 26 pisteeseen ja sarjan kolmannelle sijalle.

Yanaguidalle toinen perättäinen täysosuma SM2-luokassa

SM2-luokassa voittoa juhli jälleen Toyotan kehitysohjelman Kanta Yanaguida, joka otti Riihimäellä toisen luokkavoittonsa putkeen. Yanaguida otti kisan komentoonsa heti avauserikoiskokeella ja piti johtopaikan hallussaan kisan alusta loppuun saakka.

Kakkoseksi luokassa ajoi Henri Altomaa, joka palasi erikoiskokeille vuoden kilpailutauon jälkeen. Pitkä tauko ei Altomaan otteissa näkynyt, kun maalissa eroa voittajaan oli vain vaivaiset viisi sekuntia. Kolmanneksi ajoi yllätysnimi Tuomas Skantz, joka peri viimeisen palkintosijan päätöserikoiskokeella, kun edellä ajaneet Pekka Keski-Korsu ja Rio Ogata joutuivat keskeyttämään.

SM3-luokassakin viimeinen erikoiskoe sekoitti pakkaa

Kisan yhdeksännestä ja viimeisestä erikoiskokeesta muodostui tässäkin luokassa käänteentekevä. Kärjessä ajanut Ruotsin Arvid Carlsson ja toisena vain sekunnin perässä viimeiselle erikoiskokeelle startannut Lauri Halonen ajoivat molemmat ulos, jonka myötä voittoon porhalsi sarjakärki Roope Hirvonen, joka otti samalla toisen perättäisen ykkössijan SM3-luokassa. Vili Hakala ja Verneri Aallontie nousivat sijoille 2. ja 3.

SM4-luokassa kauden avauskilpailun voittanut Aaron Holopainen palasi yhden nollakisan jälkeen takaisin voittokantaan. Kisan alussa teknisistä murheista kärsinyt Holopainen kasasi itsensä hienosti ja nousi kisan loppua kohden luokkavoittoon. Miska Tuomisto nappasi jo kauden kolmannen perättäisen kakkossijansa. Viimeisen palkintopallisijan kuittasi Mauri Ampuja.

SM5-luokassa jälleen yhden kisan paluun tehnyt Juha Salo oli murskaava. 50-vuotisjuhliaan Riihimäen erikoiskokeilla viettänyt 10-kertainen Suomen mestari ei antanut muille mitään mahdollisuuksia ja pokkasi voiton lähes viiden minuutin erolla.

Riihimäen SM-rallin koostelähetys esitetään Yle TV2:ssa ja Areenassa sunnuntaina 1.3. klo 20:40 alkaen. Rallin SM-kausi 2026 jatkuu vajaan kolmen kuukauden mittaisen kevättauon jälkeen 22.-23. toukokuuta ajettavalla SM Imatra Rallilla.

Alustavat tulokset: SM Auto Sorsa Riihimäki-ralli
SM1

1. Esapekka Lappi 57:44,8
2. Jaspar Vaher (EST) +3,7
3. Patrick Enok (EST) +12,4
4. Lauri Joona +48,7
5. Takumi Matsushita (JPN) +1:39,1

SM2

1. Kanta Yanaguida (JPN) 1:00:32,2
2. Henri Altomaa +5,0
3. Tuomas Skantz +2:54,7
4. Priit Koik (EST) +3:10,6
5. Isak Sjökvist (SWE) +3:14,8

SM3

1. Roope Hirvonen 1:04:49,0
2. Vili Hakala +39,7
3. Verneri Aallontie +1:09,1
4. Sander-Erik Tiits (EST) +1:10,6
5. Oskari Sokka +1:33,0

SM4

1. Aaron Holopainen 1:09:05,5
2. Miska Tuomisto +9,8
3. Mauri Ampuja +15,9
4. Vili Hyytiäinen +1:01,2
5. Matias Nevalainen +1:14,0

SM5

1. Juha Salo 1:02:07,3
2. Toni Heinonen +4:42,4
3. Jarkko Hosike +5:35,8
4. Arttu Karhumäki +5:54,7

Alustava pistetilanne: 3/7 osakilpailua
Tiimit

1. RTE Motorsport 75p
2. KSL Experience 68p
3. Printsport 62p
4. TGS 54p
5. Ouneva Oy 50p

SM1

1. Esapekka Lappi 75p
2. Lauri Joona 45p
3. Jaspar Vaher (EST) 26p
4. Takumi Matsushita (JPN) 24p
5. Patrick Enok (EST) 22p

SM2

1. Kanta Yanaguida (JPN) 68p
2. Tuomas Skantz 35p
3. Pekka Keski-Korsu 33p
4. Rio Ogata (JPN) 31p
5. Priit Koik (EST) 24p

SM3

1. Roope Hirvonen 68p
2. Vili Hakala 43p
3. Verneri Aallontie 42p
4. Tuomas Huikuri 28p
5. Sander-Erik Tiits (EST) 27p

SM4

1. Miska Tuomisto 54p
2. Aaron Holopainen 50p
3. Matias Nevalainen 35p
4. Rasmus Pentti 33p
5. Mauri Ampuja 30p

SM5

1. Jarkko Hosike 40p
2. Juha Salo 25p
3. Juha Koljonen 25p
4. Toni Heinonen 18p
5. Arttu Karhumäki 12p

Kuka on puhkonut autonrenkaita Tohmajärvellä

Tekijä

28.2.2026

Poliisiauton kylki ilta-auringossa 2019 Kuva CvB — Kuva: CvB.

Tohmajärven terveyskeskuksen pysäköintialueella on puhkottu autonrenkaita 27. ja 28.2.2026

Kahdesta autosta puhkottu renkaita perjantaina 27.2.2026 kello 15-20 välisenä aikana ja lauantaiaamuna 28.2.2026 tulleen ilmoituksen mukaan yöllä kello 03-06.30 välisenä aikana neljästä autosta.

Lue myös

Alaikäinen otti luvatta käyttöönsä vanhempiensa auton!