Koti Blogi Sivu 277

Tulevana viikonloppuna voi koeajaa lähes 140 autoa Helsingin autonäyttelyn yhteydessä!

Tekijä
Clas von Bell
-
Auto 2016. Kuva: CvB

Uusi auto tuo turvallisuutta, käyttövarmuutta ja alentaa kustannuksia. Auto 25 & Mobility -tapahtumassa tutustutaan ja koeajetaan uutuusmalleja. Nyt seitsemän vuoden tauon jälkeen pääsee Autotuojat ja -teollisuuden 100-vuotisjuhlanäyttelyyn tutustumaan laajaan autotarjontaan perjantaista sunnuntaihin 14. – 16.3.2025 Helsingin Messukeskuksessa. Koeajoautot on julkaistu tapahtuman verkkosivuilla.

Itselleen sopivan auton valinnassa kannattaa ottaa huomioon painottuuko auton käyttö kaupunki- vai maantieajoon, vuosittainen ajomäärä, sekä miten haluaa auton hankkia. Sähköautoa tai hybridiautoa harkitsevien kannattaa selvittää latauspisteiden sijainnit – jos kotona tai töissä on mahdollisuus ladata autoa, on sähköauton käyttö vaivatonta.

”Autojen akkuteknologiat ovat kehittyneet. Sen myötä latausajat samalla lyhentyneet ja kantamat pidentyneet. Myös ajamista avustustavat järjestelmät ovat kehittyneet ja älykkyys on tullut autoihin”, toteaa toimitusjohtaja Tero Kallio Autotuojat ja -teollisuus ry:stä ja toivottaa tervetulleeksi suureen autotapahtumaan.

”Auto 25 & Mobility -tapahtumassa on luvassa paitsi laaja kattaus autouutuuksia, myös paljon huimia tarjouksia”, Kallio summaa.

Auto 25 & Mobility -tapahtuma tuo perjantaista sunnuntaihin 14. – 16.3.2025 Helsingin Messukeskukseen 20 maahantuojan lähes 50 automerkkiä uutuusmalleineen. Mukana ovat Alfa Romeo, Alpine, Audi, Bentley, BMW, BYD, Citroën, Cupra, Dacia, Defender, Dongfeng, DS, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, INEOS, Isuzu, Iveco, Jeep, KGM, Kia, Land Rover Discovery, MAN, Mazda, Mercedes-Benz, M-Hero, MG, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Polestar, Porsche, Range Rover, Renault, Škoda, Smart, Subaru, Suzuki, Tesla, Volkswagen, Volkswagen Hyötyajoneuvot, Volvo, Voyah ja Xpeng.

Autoja esitellään maahantuojien osastoilla ja koeajettavissa on lähes 140 autoa. Uutuusmalleja on koeajossa yli 100. Auto 25 & Mobilityssa saa hyvän käsityksen tarjonnasta ja koeajojen kautta pääsee myös kokemaan, miltä erilaisten autojen ajaminen tuntuu. Koeajajaksi voi rekisteröityä ennakkoon. Koeajot varataan tapahtumassa. Koeajossa olevat autot on julkaistu tapahtuman verkkosivuilla www.auto2025.fi

Autoteknologian asiantuntija, kuntavaalitentti ja autourheilun starat

Keskustelufestivaali TALK Helsinki tuo tapahtumaan joukon tähtipuhujia auto- ja liikennealan, politiikan ja autourheilun huipulta. Perjantaina 14.3. klo 15 yleisö pääsee kuulemaan autoilevan kansan kuntavaalitenttiä, johon osallistuvat puolueiden kärkiehdokkaat: Atte Harjanne (Vihreät), Jouni Ovaska (Kesk.), Nasima Razmyar (SDP), Wille Rydman (PS) ja Daniel Sazonov (Kok.).

Keskustelun juontavat TV:stä tutut toimittajat Nina Rahkola ja Peter Nyman. Poliitikkojen vastauksia arvio livenä raati, jossa ovat mukana TopGear -juontaja ja näyttelijä Christoffer Strandberg ja toimittaja, ajoneuvos Jussi Halli.

”Haluan ehdottomasti nostaa tästä upeasta ohjelmasta perjantaina 14.3. klo 13.35 järjestettävän ”Autourheilu – suomalaisen itsetunnon selkäranka” -keskustelun, jossa mukana ovat muun muassa rallilegendat Marcus Grönholm ja Esa-Pekka Lappi, sekä moottoriurheilun monialaosaaja Emma Kimiläinen”, kertoo Kallio.

Lauantaina 15.3. klo 13.30 TALK Helsingin lavalle nousee autojen turvateknologian kovin asiantuntija Euro NCAP:n pääsihteeri Michiel van Ratingenin. Euro NCAP on tunnettu törmäystesteistään ja turvallisuusarvioinneista. Puheenvuorossaan hän esittelee tuloksia autojen passiivisen ja aktiivisen turvateknologian vaikutuksista ja pohtii, mitä hyötyjä uudesta teknologiasta on esimerkiksi seniorikuskeille, joiden reaktiokyky ei välttämättä ole aivan entisellään.

Auto 25 & Mobilityn ohjelmalavalla keskustellaan lisäksi muun muassa liikenteen veronäkymistä, ajoterveydestä, latausverkostosta ja yksityisleasingistä.

Lauantaina 15.3. klo 15.15 kuullaan Tekniikan Maailman Talviauto 2025 -testin tuloksia ja miten uutuusautot pärjäävät Suomen talvessa. Sunnuntaina 16.3. klo 13.15 huutokaupataan Moottori-lehden 1992 Mercedes-Benz S124 -käyttötestiauto. Auto, tekniikka ja kuljetus -lehti tulee jakamaan sunnuntaina 16.3. klo 16 Suomen Vuoden kuorma-auto 2025 ja Suomen Vuoden Pakettiauto 2025 -palkinnot. Koko ohjelma löytyy tapahtuman verkkosivuilta www.auto2025.fi

Helsingin Messukeskus järjestää Auto 25 & Mobility -suurtapahtuman 13.-16.3.2025 Helsingin Messukeskuksessa 100 vuotta täyttävän Autotuojat ja -teollisuus ry:n toimeksiannosta. Tapahtuma on avoinna yritysautopäättäjille ja medialle to 13.3. klo 14-18 ja suurelle autoilevalle yleisölle pe 14.3. klo 10-20, la-su 15.-16.3. klo 10-18. Liput ennakkoon edullisemmin verkkokaupasta: http://shop.messukeskus.com

Helsingin Messukeskuksessa järjestetään myös ammattilaistapahtuma Autokorjaamo 2025 -messut perjantaista lauantaihin 14. – 15.3.2025.
www.autokorjaamomessut.fi
www.auto2025.fi

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Kaksi Fordin sähköautomallia saa nyt aikaisempaa halvemmalla — hinnat laskivat 2 200 – 3 600 euroa!

Tekijä
Clas von Bell
-
Ford Explorer ja Ford Capri. Kuva: Ford.

Oy Ford Ab on hinnoitellut uudelleen suositut täyssähköiset mallinsa, Explorerin ja Caprin. Kummankin mallin hinnat putoavat 2 200 – 3 600 euroa.

Lisäksi kaikkien Extended Range -mallien vakiovarustukseen on lisätty asiakkaiden toiveesta lämpöpumppu. Valinnaisvarusteiden hintoihin uudella hinnoittelulla ei ole vaikutusta.

”Molemmat Kölnissä valmistettavat sähköautomme ovat olleet jo aiemminkin erittäin kilpailukykyisiä sekä varusteiltaan, suorituskyvyltään että sähköauton ominaisuuksiltaan. Uuden hinnoittelun myötä voimme tarjota asiakkaillemme entistä enemmän vastinetta rahalle”, iloitsee Oy Ford Ab:n henkilöautojen myyntijohtaja Jyri Simola.

Uudet hinnat astuvat voimaan 10.3.2025 ja ovat:

Ford Explorer

  • Explorer Standard Range RWD 52 kWh alkaen 39 390 €
  • Explorer Extended Range RWD 77 kWh alkaen 45 990 €
  • Explorer Extended Range AWD 79 kWh alkaen 47 990 €
  • Explorer Premium Standard Range RWD 52 kWh alkaen 41 990 €
  • Explorer Premium Extended Range RWD 77 kWh alkaen 47 990 €
  • Explorer Premium Extended Range AWD 79 kWh alkaen 49 990 €

Ford Capri

  • Capri Standard Range RWD 52 kWh alkaen 41 990 €
  • Capri Extended Range RWD 77 kWh alkaen 48 290 €
  • Capri Extended Range AWD 79 kWh alkaen 50 290 €
  • Capri Premium Standard Range RWD 52 kWh alkaen 44 590 €
  • Capri Premium Extended Range RWD 77 kWh alkaen 50 290 €
  • Capri Premium Extended Range AWD 79 kWh alkaen 52 290 €

Lue muita juttuja Caprista.

Lue muita juttuja Exploererista.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Joensuun kuolonkolarissa menehtyneet olivat Rovaniemeltä

Tekijä
Clas von Bell
-
Poliisi9
Kuva: CvB.

Joensuun Enossa Uimaharjuntiellä 8.3.2025 tukkirekan ja henkilöauton yhteentörmäyksessä menehtyi noin 20-vuotias mies, kaksi noin 20-vuotiasta naista sekä yksivuotias tyttö. Onnettomuudessa vakavasti loukkaantunut noin 20-vuotias mies on hoidettavana sairaalassa.

Onnettomuudessa menehtyneet olivat kotoisin Rovaniemeltä. Myös vakavasti loukkaantunut on rovaniemeläinen. Onnettomuuden uhrit olivat sukulaisia keskenään.

Poliisi ei ole päässyt kuulemaan loukkaantunutta miestä. Poliisi on selvittänyt tapahtumien kulkua sekä onnettomuuteen vaikuttaneita keliolosuhteita ja muita syitä. Alustavan selvityksen mukaan keliolosuhteet ovat olleet huonot. Poliisi jatkaa kuulemisia ja teknistä tutkintaa.

Poliisi epäilee henkilöauton kuljettajana toiminutta ja menehtynyttä, noin 20-vuotiasta miestä liikenneturvallisuuden vaarantamista, vammantuottamuksesta sekä kuolemantuottamuksista.

Koska henkilöauton kuljettaja menehtyi onnettomuudessa, asia ei etene syyttäjälle.

Poliisi tiedottaa asiasta lisää tarvittaessa.

Lue myös tämä: Neljä kuoli nokkakolarissa Joensuussa

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

Joka viides uusi museoajoneuvo vuonna 2024 oli tähtikeulainen

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Matti Sulanto

Suomessa on kaikkiaan 40935 museoajoneuvoksi hyväksyttyä henkilö-, paketti-, kuorma- ja linja-autoa sekä muuta ajoneuvoa. Viime vuonna museoajoneuvojen määrä kasvoi 1359:llä, joista 259 eli 19 prosenttia oli Mercedes-Benzejä, todetaan Mercedes-Benzin tiedotteessa.

Tähtimerkin osuus vuosina 1979–2024 museoajoneuvoksi hyväksytyistä ajoneuvoista on 4539 kappaletta eli enemmän kuin joka kymmenes kaikista. Tällä luvulla Mercedes-Benz on vahva tilastoykkönen ennen Fordia (3797) ja Volvoa (2837), Automobiili-lehti (1/2025) laskee.

Uusien museoajoneuvoiksi hyväksyttyjen ajoneuvojen määrä laski Suomessa viime vuonna kolmatta vuotta peräkkäin. Suuri museoajoneuvojen määrä kertoo auton kestävyydestä sekä hyvästä varaosien saatavuudesta.

Listalta löytyy muitakin kuin autoja; esimerkiksi kotimaisia Tunturi-mopoja on museorekisterissä 1655 kappaletta.

Lue muita juttuja harrasteautoilusta.

Katso tästä juttuja museoautoista.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Jo ajokiellossa ollut rattijuoppo jäi poliisin haaviin kaksi kertaa saman illan aikana!

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Lounais-Suomen poliisi pysäytti ajokiellossa olevan päihtyneen mieskuljettajan kahdesti Nakkilassa lauantaina. Ulvilassa ja Nakkilassa jäi sunnuntaina kiinni törkeitä ylinopeuksia ajaneita kuljettajia

Partio pysäytti lauantai-iltana Nakkilassa Anolantiellä henkilöauton, jota kuljetti ajokiellossa oleva mies. Hän puhalsi seulonta-alkometriin noin 1,2 promillen lukeman. Poliisi epäilee hänen syyllistyneen törkeään rattijuopumukseen ja kulkuneuvon kuljettamiseen oikeudetta.

Muutama tunti myöhemmin partio pysäytti saman henkilöauton Nakkilassa Kuusistontiellä. Autoa kuljetti sama päihtynyt mies, joka puhalsi seulonta-alkometriin noin yhden promillen lukeman. Häntä epäillään rattijuopumuksesta ja kulkuneuvon kuljettamisesta oikeudetta.

Poliisipartio suoritti sunnuntai-iltapäivällä nopeusvalvontaa Ulvilassa Valtatie 11:llä. Partio mittasi Kaasmarkun kohdalla ajoneuvoletkaa ohittaneelle henkilöautolle nopeudeksi 135 kilometriä tunnissa. Alueella on nopeusrajoituksena 80 kilometriä tunnissa.

Partio pysäytti auton, jonka kuljettajana ollut nainen määrättiin väliaikaiseen ajokieltoon. Hänen epäillään syyllistyneen törkeään liikenneturvallisuuden vaarantamiseen.

Nakkilassa Siltatiellä partio mittasi sunnuntai-iltana vastaantulevan henkilöauton nopeudeksi 90 kilometriä tunnissa, nopeusrajoituksen ollessa 40 kilometriä tunnissa.

Partio pysäytti auton ja määräsi sen kuljettajana olleen miehen väliaikaiseen ajokieltoon. Poliisi epäilee häntä törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta.

Lue myös nämä

Nämä asiat pääkaupunkiseudun poliisien tehovalvonnassa

Neljä kuoli nokkakolarissa Joensuussa

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

RSJM: Mikko Hirvonen kartturoi poikansa voittoon

Tekijä
Clas von Bell
-
Mikko Hirvonen kartturoi poikansa Roopen Rallin Suomen Juniorimestaruussarjan osakilpailuvoittoon Savonlinnassa. Kuva: Taneli Niinimäki / AKK.

Rallin Suomen Juniorimestaruussarjan (RSJM) kauden toinen osakilpailu ajettiin lauantaina Savonlinnan ympäristössä. Upean tiestön osalta nautiskelu jäi vajaaksi, kun olosuhteet toivat uuden haasteen. Lämpöasteiden myötä kilpailun kahdesti ajettava erikoiskoe peruttiin toiselta ajokerraltaan ja kokonaiserikoiskoekilometrit putosivat 105 kilometristä noin 85 kilometriin.

Monet kokeneetkin kilpailijat kertoivat SM Savonlinna Rallin olosuhteiden olleen haastavimmat koko kilpauran aikana. Jää- ja lumiolosuhde oli monilta osin muuttunut sohjoksi, vesipasseiksi, sekä soraksi. Alati vaihteleva pito tekikin monille kepposiaan ja ulosajoja nähtiin normaalia enemmän.

Nuorissa Tuomisto jälleen nopein

Nuorten SM-pisteissä kärkitilalla Savonlinnaan startanneet Miska Tuomisto (KeurUA) – Jukka Rasi (KeurUA) jatkoivat vahvoja otteitaan ja Toyota Auris kulki voittoon asti, kuten teki kauden avauksessa Kuopiossakin. Menestystä auttoi tuloksissa edellä olleen Lauri Halosen suistuminen hankeen viimeisellä erikoiskokeella.

Ford Fiestaan luottava pari Aaron Holopainen (TTR) – Milla Pasanen (TTR) jäi loppuajassa Tuomistosta vain 8,1 sekunnin päähän. Kolmospaikan nappasi Matias Nevalainen (JoeUA) – Mikko Lukka (NuUA), jääden puolestaan Holopaisesta 25,7 sekuntia. Nuorten SM:n kahdessa ensimmäisessä osakilpailussa kärkiviisikko on molemmissa ajanut täsmälleen samaan järjestykseen, joten pistetilannekin on sikäli hyvin selkeä, Tuomisto johtaa ja muut seuraavat.

Junioreissa Roope Hirvonen on avannut kautensa erinomaisesti

Junioreissa talven kahden osakilpailun jälkeen voidaan todeta Roope Hirvonen (KannMK/UA) – Mikko Hirvonen (KannMK/UA) olleen Ford Fiestallaan vahvassa vireessä. SM4-luokasta on junnupisteisiin saatu kartutettua Savonlinnasta SM4-luokan voitto ja Kuopion avauksesta kakkostila.

Pistetilanteessa Hirvoset ovat 18 pisteen karkumatkalla Junioreissa, ja hyvässä mitalivauhdissa myös SM4-luokassa. SM4-luokan voitosta Hirvoset kävivät taistelua Lauri Halosen (MhMK) kanssa, mutta Halonen sukelsi hankeen viimeisellä erikoiskokeella ja taistelu jäi kesken.

– Tiukka taistelu oli loppuun asti, tuntuu pahalta Laurin puolesta. Sovittiin Laurin kanssa, että molemmat ajaa maaliin. Ei voi mitään, sitä se on kova kilvanajo. Tuntuuhan se toki hyvältä lopettaa talvikausi tällaiseen onnistumiseen, tarinoi Roope Hirvonen viimeisen erikoiskokeen maalissa ensimmäistä luokkavoittoaan Ralli SM:ssä.

Poika-isä kaksikoita ei liiaksi ole RalIi SM:ssä korkeimmalla korokkeella nähty, mutta nyt nähtiin. Mikko-isä sai pojan voittaessa omalle meriittilistalleen voiton kartanlukijan paikalta, mutta kommenteista päätellen vahvan ajotaustan omaavana hänellä alkaa vauhdin noustua kartturinpenkki tuntua hieman epämukavalta.

– Ollaan niin epämukavuusalueella koko ajan, että kyllä tämä penkki olisi nyt hyvä jättää jollekin muulle, sanaili Mikko Hirvonen.

Savonlinnaan Juniorien pistejohdossa lähti Suomi Cupin puolella ajava BMW M3-autokunta Lauri Heikkinen (NilUA) – Esko Lappalainen (NilUA), Savonlinnassa vauhti ei kuitenkaan ollut aivan totuttua ja lopulta tekniikkavikaan keskeytyi matkanteko kokonaan. Heikkinen säilytti kuitenkin pisteissä edelleen paikkansa toisena.

Heikkisen kanssa tasapisteisiin nousi SM5-luokan voittanut Jarno Pentinpuro (LakUA) – Rami Suorsa (KR-TEAM RY), Mitsubishi Lancer Evo 9:ään luottava pari on vahva ehdokas tällä kaudella Hirvosen tavoin tuplamitalistiksi.

Suomi Cup Juha Laaksosen nimiin

Suomi Cupissa saatiin jo kauden kolmas eri voittaja, kun Juha Laaksonen (KySUA) – Kati Pereläinen (HAU) olivat vahvassa vedossa koko päivän. Kilpailun alkupuolella Tomi Hämäläinen (LMM) – Sohvi Petroff (HankUA) olivat BMW M3:lla Laaksosen kovin haastaja ja neljän erikoiskokeen jälkeen 20 sekuntia edelläkin, mutta tekniseen vikaan jäi sen jälkeen kilpailu kesken.

Viimeisellä erikoiskokeella Toni Tahvanainen (JoeUA) – Heikki Hassinen (JoeUA) nostivat Opel Astra F Gsi:nsä kilpailun toiseksi 14,4 sekunnin päähän Laaksosesta. Tahvanaisen vahvan lopetuksen myötä kolmanneksi taipui Mikko Kilpiä (LprRT) – Marko Lyijynen (LprRT) Volvo 940:llään, eroa eteenpäin 13,3 sekuntia.

Pistejohtajana talvikauden jälkeen on Rovaniemen korotettujen pisteiden myötä Mikko Hast (RoiUA) BMW M3.lla. Viiden kärjessä kaikilla on pisteitä vain yhdestä kilpailusta, kuudetta sijaa pitävä Jukka Alalantela (LappajUA) on BMW 325i:llään ainoa, joka on onnistunut pisteitä kerryttämään kahdesta kilpailusta.

Aarre Luoto jatkaa Masters Cupin kärjessä

Yli 50-vuotiaille suunnatun Masters Cupin kärjessä Savonlinnan jälkeenkin jatkaa Aarre Luoto (AUK-J-äijät) – Nina Luoto (AUK-J-äijät) Subaru Impreza WRX Sti:llä. SM5-luokan pisteitä ropisee pistesarakkeeseen tasaisesti joka kilpailusta. Toisena pisteissä on SM1-luokan puolelta Marko Viitanen (HyUA) Skoda Fabia RS:llä, eroa Luotoon kuitenkin jo yli 15 pistettä.

Tiimimestaruuspisteissä RTE Motorsport repii eroa

Tiimimestaruuspisteissä Savonlinnaan starttasi RTE Motorsport ja ero Savonlinnassa kasvoi taaksepäin. SM1-luokassa pisteitä ajavat Esapekka Lappi ja Teemu Asunmaa toivat isoimman tiimipistepotin muihin verrattuna ja kerättynä on nyt 113 pistettä.

Kakkospaikalle pisteissä nousi nyt Printsport, jonka pistepottia kartuttivat Patrick Enok SM2-luokassa, sekä Jari Liiten SM1-luokassa. Printsportin potissa on 71 pistettä, joten RTE:n etumatka on selkeä. Kolmospaikkaa pitää 59 pistellään KMS Racing x VL, jolle pisteitä toivat Tommi Jylhä SM1-luokasta, sekä Raoul Dahlqvist SM3-luokasta.

Kakkospaikalta neljänneksi putosi Ouneva Oy, jolla on 54 pistettä. Pistepottiin tuli iso vajoama kun Ville Vatanen kaatui SM2-luokan kärkitaistelusta keskeytykseen, Matias Nevalainen kartutti SM4-luokasta pottiin 10 pistettä.

Rallin Suomen Juniorimestaruussarjan seuraava osakilpailu on 23.-24. toukokuuta Turun seudulla ajettava SM Red Devil Länsirannikon Ralli.

Pistetilanteet

RSJM (2/6 osakilpailua)
1. Roope Hirvonen 43p
2. Lauri Heikkinen 25p
2. Jarno Pentinpuro 25p
4. Jukka Alalantela 23p
5. Juha Immonen 18p

Nuorten SM (2/6 osakilpailua)
1. Miska Tuomisto 50p
2. Aaron Holopainen 36p
3. Matias Nevalainen 30p
4. Niklas Mäenpää 24p
5. Rasmus Pentti 20p

Suomi Cup (3/7 osakilpailua)
1. Mikko Hast 34p
2. Lauri Heikkinen 25p
3. Juha Laaksonen 25p
4. Ville Hanhisuanto 25p
5. Marko Pulkkinen 20p

Masters Cup (3/7 osakilpailua)
1. Aarre Luoto 41p
2. Marko Viitanen 24p
3. Risto Lokka 20p
3. Marko Pulkkinen 20p
5. Reijo Muhonen 19p

Tiimimestaruus (3/7 osakilpailua)
1. RTE Motorsport 113p
2. Printsport 71p
3. KMS Racing x VL 59p
4. Ouneva Oy 54p
5. KSL Experience 52p

Lue muita juttuja junioreiden ralleista.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

Legendaarinen joulukuussa menehtynyt koomikko mukana Top Gear Suomen avausjaksossa!

Tekijä
Clas von Bell
-
Ismo Leikola, Heikki Silvennoinen, Teemu Selänne ja Christoffer Strandberg. Kuva: Laura Tamila.

Top Gear Suomen toinen tuotantokausi alkaa Nelosella ja Ruudussa lauantaina 15. maaliskuuta klo 21. Ensimmäisessä jaksossa nähdään joulukuussa menehtynyt Heikki Silvennoinen.

Top Gear Suomen toisella kaudella nähdään niin teiniautoja, traktoreita kuin hulvattomia kilpailuja. Ensimmäiseltä kaudelta tuttu, julkkisten tähdittämä Ratakierros tekee myös paluun.

Ensimmäisenä ajoradalle pääsi legendaarinen koomikko Heikki Silvennoinen. Heikki menehtyi yllättäen Top Gear Suomen kuvausten jälkeen joulukuussa. Kauden jaksot esitetään kuvausjärjestyksessä.

Heikki kertoo studiohaastattelussaan olleensa intohimoinen automies lapsesta asti.

– Se on varmaan tullut minulle veressä perintönä. isäni oli Valmetin traktorinkorjaaja, ja hän korjasi muitakin autoja. Siitä on jäänyt valtava intohimo autoihin. Minulla on ollut ehkä 55-60 autoa. Teiniautoni oli äitini Fiat 600. Olen polttomoottorimies. Olen aina rakastanut perämoottoreita ja kaikkea mikä pärisee, Heikki sanoo.

Heikin intohimo moottoreita kohtaan ei rajoittunut pelkästään autoihin. Hän nimittäin omisti myös lentokoneita.

– Lopetin viinan juomisen, ja ajattelin, että minun täytyy saada jokin yhtä hengenvaarallinen harrastus. Aloin lentää, ja täytyy sanoa, että nuo vuodet olivat kyllä mielenkiintoisia.

Teemu Selänne kertoo kuulleensa huhuja, joiden mukaan Heikki lensi usein valtateiden yläpuolella ja siten navigoi matkaansa. Teemun kuuleman mukaan Heikki olisi valinnut vielä liikenneympyrän kohdalla suuntansa.

– Nämä ovat Mikko Kuustosen keksimiä juttuja! Hän on savolainen liero. Hän on ollut kyydissä ja luullut, että suunnistan suunnilleen joillain puhelinlinjoilla, mutta kyllä minulla oli kartat ja mittarit. Kyllä hän oli ihan turvallisissa käsissä, Heikki oikaisee huhuja.

Top Gear Suomi Ruudussa ja Nelosella lauantaina 15.3. klo 21.

Lue tästä muita juttuja Top Gear Suomesta.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

Ralli SM: Teemu Asunmaa — “en muista tällaista keliä”!

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Merita Mäkinen, Meritapix.

Teemu Asunmaa ja kartanlukija Tuukka Shemeikka ovat sijoittuneet Ralli SM -sarjan talvikauden päättäneessä Savonlinnan osakilpailussa neljänneksi. Vaikka Asunmaa jäikin viimeisellä erikoiskokeella podiumin ulkopuolelle, nappaa Skoda Motorsport Suomen kuljettaja toiseksi suurimman SM-pistesaaliin.

Kilpailupäivän aamun vesisade loi pohjan haastavalle rallipäivälle. Asunmaa kävi tiukkaa sekuntikamppailua kärkikolmikossa, kunnes spinnaus erikoiskokeella 4 venytti eron kärkeen yli 40 sekuntiin. Viidennen erikoiskokeen jälkeen alavutelainen oli kilpailussa toisena.

-Aamupäivään mahtui muutama ihan hyväkin pätkä, mutta kolmosella oli omaa ohjelmaa. Auto ei oikein sattunut uraan ja tuli jonkin verran aikatappiota. Neljännellä erikoiskokeella spinnasin ensimmäisessä mutkassa ja auto ajautui takaperin ojaan ja sammui. Ihme kyllä, se nousi ylös ja päästiin jatkamaan, mutta menetimme noin 30 sekuntia, Asunmaa kertaa.

-En muista, että olisi ollut ihan tällaista keliä. Joensuussa 2014 oli myös sohjoa, mutta ei ihan näin haastavaa, Asunmaa lisää.

Ainoa toiseen kertaan ajettava erikoiskoe 6 peruttiin olosuhteiden johdosta, jolloin huollon jälkeen vuorossa oli vain kilpailun pisin, liki 24-kilometrinen Matkon erikoiskoe. Toisena pätkälle lähteneen Asunmaan rooli muuttui auraajaksi kanssakilpailijan epäonnen myötä, ja aikatappiota kertyi sen verran, että alavutelainen jätettiin podiumin ulkopuolelle.

-Pätkä tuli niin hyvin kuin meidän lähtöpaikalla pystyi tulla. Loskaa oli aivan älyttömästi, ei mitenkään verrannollinen muihin päivän pätkiin. Tilanne paheni ja muuttui vielä paljon liukkaammaksi kun otettiin aura-auton rooli. Jo pätkällä tiesi, että takaa tulevat ovat sen 20 sekuntia nopeampia. Muutaman kerran oli siinä ja siinä, meneekö ojaan, Asunmaa harmitteli.

Savonlinna päättää SM-rallikauden talven osakilpailut. RTE-Motorsportin tiimipisteistä ajava Asunmaa siirtyy kilpailun jälkeen kevättauolle ennen kiireistä kesää rallin sekä driftingin parissa.

-Mieluummin oltaisiin podium otettu, mutta ei tällä kertaa. Vähän erilainen ralli olosuhteiden puolesta, mutta se kuuluu lajiin. Kiitokset huollolle ja yhteistyökumppaneillemme alkukaudesta. Nyt siirrytään ansaitulle kevättauolle, Asunmaa kiittelee.

SM Savonlinna Rallin tulokset

1. Esapekka Lappi 42:30,9 Skoda Fabia RS Rally2 FIN
2. Jari-Matti Latvala +35,8 Toyota GR Yaris Rally2 FIN
3. Yuki Yamamoto +39,7 Toyota GR Yaris Rally2 JPN
4. Teemu Asunmaa +43,5 Skoda Fabia RS Rally2 FIN
5. Hikaru Kogure +1:34,2 Toyota GR Yaris Rally2 JPN

Lue tästä muita Ralli SM -juttuja.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

Ralli SM: Tuukka Kauppisen sohjoinen Savonlinnan reissu päättyi keskeytykseen

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Merita Mäkinen, Meritapix.

SM1-luokassa Toyota GR Yaris Rally2:lla kilpaileva Tuukka Kauppinen ja kartanlukijansa Sebastian Virtanen joutuivat keskeyttämään Savonlinnan SM-rallin viimeisen erikoiskokeen jälkeen.

Erittäin pitkän tauon jälkeen oopperakaupungissa ajettu kilpailu muodostui haasteelliseksi, kun lämmin sää pehmitti erikoiskokeet. Tämän koki myös Kauppinen, kun liukas jarrupaikka yllätti neljännellä erikoiskokeella, ja laukaalainen ajoi ulos menettäen samalla mahdollisuudet kärkisijoituksiin. Sama toistui rallin päätöserikoiskokeella, ja ilman pisteitä jäänyt Kauppinen putosi Savonlinnan osakilpailun jälkeen sarjataulukossa toiseksi Teemu Asunmaan taakse.

Ralli alkoi Kauppisen osalta kolmanneksi nopeimmalla ajalla, kun Esapekka ja Niclas Grönholm ehtivät muutaman sekunnin edelle. Myös seuraavalla erikoiskokeella Lappi takoi pohjat, ja tällä kertaa Alavuden Teemu Asunmaa oli toiseksi nopein juuri ennen Kauppista. Grönholmin ajettua ulos tässä vaiheessa kilpailun kärjessä oli Lappi, toisena Asunmaa ja kolmantena Kauppinen reilut kahdeksan sekuntia kärkeä perässä.

Kolmannella erikoiskokeella Kauppinen tikkasi pohja-ajan, mutta ilo jäi lyhytaikaiseksi. Seuraavalla erikoiskokeella nuorukainen ajoi lievästi ulos ja kärsi lähes kolmen minuutin aikatappion. Viidennellä erikoiskokeella Kauppinen ajoi jälleen kolmanneksi nopeimman ajan, mutta ulosajon myötä sijoitus luokassa oli valahtanut päivähuoltoon tultaessa kymmenenneksi.

– Eihän se keli helppo ollut. Löydettiin alun jälkeen hyvä rytmi, mutta ei lähdetty nostamaan riskitasoa. Pito vain vaihteli niin paljon. Siinä kohdassa, missä lipsahdettiin, jarrussa oli hyvä pito, mutta heti perään tiellä oli ”lumipöpsää”, ja siitä mentiin sitten pitkäksi. Eihän tässä sijoituksista enää ajeta, mutta pidetään yllä hyvää vauhtia ja nautitaan niistä pätkistä, mitkä ajetaan, Kauppinen summasi huollossa.

Keliolosuhteiden vuoksi ralli typistyi, ja kuudes erikoiskoe muutettiin siirtymäksi. Rallin viimeisellä erikoiskokeella Kauppinen spinnasi heti alussa ja toistamiseen loppupuolella.

– Tiesin, että viimeinen pätkä on vaikea, emmekä lähteneet sinne enää ajamaan täysillä. Pari virhettä tuli silti, ja toisella kerralla jäimme kiinni penkkaan. Harmittaa tietenkin, mutta vauhdin puolesta pystyimme jälleen haastamaan kärkeä, mikä oli myös tavoitteena. Onneksi tämä sarja jatkuu seuraavaksi kesällä, Kauppinen päätti.

Rallin voittoon ajoi Esapekka Lappi ennen Jari-Matti Latvalaa.

SM-sarjan seuraava osakilpailu ajetaan Turussa 23.–24.5.2025.

Lue tästä muita Ralli SM -juttuja.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

Ralli SM: Niclas Grönholm keskeytti kakkossijalta Savonlinnassa

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Merita Mäkinen, Meritapix.

Niclas Grönholm ja Samu Vaaleri joutuivat keskeyttämään SM Savonlinna Rallin kilpailun toisella EK:lla ulosajoon. Kaksikko ajoi rallissa toisena. Grönholmin Škodan moottori sammui jarrutuksessa, auto ajautui puhtaalta ajolinjalta sivuun, päätyen ojaan.

– Ei auta itku markkinoilla. Ei se syvä oja ollut, mutta automme jämähti sinne niin että emme saaneet sitä takaisin tielle, Grönholm summasi.

– Jo monessa muussakin mutkassa tätä ennen, jarrutukset olivat loskassa hankalia. Olosuhteisiin nähden ehkä jarrutin liian myöhään, moottori sammui hetkeksi, jonka jälkeen automme kulki ajourasta suoraa. Sain kuitenkin käännettyä autoa ja pidin kaasun pohjassa, mutta se kääntyi loskassa sitten liiaksi poikittain, eikä oiennut enää siitä. Päädyimme seuraavan mutkan sisäpenkan ojan pohjalle jumiin.

– Se oja oli märkää lunta täynnä ja automme jämähti sen verran lujasti ojan pohjalle kiinni, että ralli oli jätettävä kesken. Kyllä se tilanne yllätti. Olosuhteet olivat hankalat ja yllätykselliset, ja auto lähti näissä olosuhteissa helposti loskan päälle ja siitä mihin sattuu, Grönholm kertasi tapahtunutta.

Talvikauden päätösrallissa koettuun suorituskykyynsä Grönholm oli erittäin tyytyväinen.

– Tämä (keskeytys) harmittaa vähemmän kuin Tunturirallin vauhtini. Ehkäpä valmistautumisemme oli paras tähän mennessä. Yritimme panostaa myös videoiden katseluun ja tehdä asioita paremmin.

– Myös saimme autoamme taas säädöiltään paremmaksi, joten jatkoa ajatellen meillä on nyt kaikessa ihan hyvä suunta, johon edetä. Jotain olemme tehneet tässä kuukauden aikana oikein, joten kesäkauteen on ihan mukava lähteä, Grönholm kertoo.

Ralli SM-sarja jatkuu 23.–24. toukokuuta Red Devil Länsirannikon Rallilla Turussa.

Lue tästä muita Ralli SM -juttuja.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

 

1...276277278...2 679Sivu 277 / 2 679