22.4.2018   10.10

Lauantai-iltana Lopen Kalevankulmalla poliisi mittasi vastaan tulleelle moottoripyörälle nopeudeksi 167 km/h sen ohittaessa henkilöautoa.

Nopeusrajoitus on tapahtuma-alueella 80 km/h.

Poliisin mukaan tapahtumahetkellä vastaan tuli muuta liikennettä.

Moottoripyöräpoliisi pysäytti kaaharin Jokiniemen kohdalle. 

Ennen pysäytystä poliisi mittasi pyörälle vielä nopeudeksi 107 km/h rajoituksen ollessa sillä alueella 60 km/h.

Moottoripyörä oli poistettu liikenteestä syksyllä 2016.

Poliisi määräsi pyörällä hurjastelleen noin 40-vuotiaa miehen väliaikaiseen ajokieltoon ja poliisi otti hänen ajokorttinsa.

21.4.2018   22.26

Rallikuljettaja Juuso Nordgren yhdessä kartanlukijansa Tapio Suomisen kanssa avasivat kisakautensa kolmannella sijalla Tšekin mestaruussarjan toisessa osakilpailussa.

Nordgrenin edellisestä kisasta oli vierähtänyt puoli vuotta, joten nuorukaisen vauhti oli kisan avauspäivänä perjantaina varovaista.

– Kyllä se pitkä tauko näkyi ajamisessa ja rutiini oli hukassa. Perjantai meni opetellessa, koska tiet olivat varsin erilaisia pinnoiltaan. Pidon lukeminen ja jarrutuspaikkojen hakeminen oli hankalaa, kun tiessä oli montaa eri sorttia asvalttia, pikeä ynnä muuta paikkausainetta, Nordgren kertasi.

Rallissa ajettiin perjantaina neljä erikoiskoetta ja lauantaina kymmenen. Karkkilalaisen ensimmäinen pohja-aika tuli lauantain ensimmäiselle EK:lle.

– Yritettiin vähän kovempaa, mutta sitten eturengas osui leikkausesteeseen. Kuitenkin tuli nopein aika, vaikka kumi oli puhki, nuorukainen hämmästelee.

Rallissa ajettiin kaikki pätkät kahteen kertaan. Yhtä EK:ta lukuun ottamatta kaikki olivat tuttuja viime vuosilta, joten Nordgren antoi kokemuksessa rutkasti tasoitusta. Nordgrenilla oli ensimmäistä kertaa käytössään myös etuautoryhmä.

Nordgrenin kisa sujui nousujohteisesti, sillä perjantaina suomalainen oli tallikaveriaan Jan Kopeckýa karkeasti sekunti per kilometri hitaampi, mutta lauantaina ero oli vain 0,25 sekuntia.

– Tulos antoi rutkasti lisää itseluottamusta, sillä tämä oli ensimmäinen kokonaan asvaltilla ajamani ralli. Varmaa ajoa kaksi päivää ja kolmas sija. Tästä on hyvä aloittaa kausi, Nordgren summasi.

Seuraavan kerran Nordgren nähdään tositoimissa ensi kuussa.

Rallye Šumava Klatovyn lopputulokset:

1. Jan Kopecký – Pavel Dresler Škoda Fabia R5 1.24.24,7
2. Alexey Lukyanuk – Alexey Arnautov Ford Fiesta R5 +53,3
3. Juuso Nordgren – Tapio Suominen Škoda Fabia R5 +1.42,4

http://www.jnracing.fi/

21.4.2018   17.56

Kolmipäiväinen IT-Trans-konferenssi osoittautui oivaksi kenttätestiksi myös liikenteen nykyaikaisille yhteiskäyttöpalveluille.

Daimlerin tytäryhtiö moovel Group ja Karlsruhen kaupungin liikenneviranomaiset tarjosivat konferenssin aikana autojen yhteiskäyttöön perustuvan kuljetuspalvelun kymmenellä Mercedes-Benzin V-sarjan autolla.

Auto ja kyyti haluttuun kohteeseen varattiin älypuhelinsovelluksen avulla.

Älykkään algoritmiin perustuva laskentamalli järjesteli ajot niin, että samaa reittiä käyttävät matkaajat voivat jakaa saman kyydin aikaa ja vaivaa säästääkseen.

Konferenssin 6 000 osanottajasta noin tuhat käytti kyytipalvelua kolmen päivän aikana.

Ruuhkaisimmat ajat olivat odotusten mukaisesti aamupäivän tunnit sekä illat.

Matka-aika oli aina ennakoitavissa, sillä moovel käyttää reaaliaikaisia liikenne- ja ruuhkatietoja matkaan kuluvan ajan arvioinnissa.

Henri Arpiainen ja Samuli Vuorisalo ajoivat toiseksi SM3-luokassa Joensuun SM-rallissa maaliskuun alussa.

21.4.2018   16.06

Vuodesta 2009 lähtien kilpaa ajanut naantalilainen

Samuli

Vuorisalo

kamppailee jälleen rallin Tulevaisuuden Tähti -kilpailun voitosta. 

24-vuotias rallikuljettaja pääsi finaaliin jo sen ensimmäisenä järjestämisvuotena 2014, mutta tuolloin voiton vei tällä hetkellä Fordin WRC-kuljettajana toimiva Teemu Suninen.
 
AKK Sports Oy perusti lupaavia rallikuljettajia kartoittavan ohjelman vauhdittaakseen nuorten lahjakkuuksien tietä kohti kansainvälistä läpimurtoa ja maailman huippua.

Tulevaisuuden Tähti -kilpailun pääpalkintona voittajalle tarjotaan osallistuminen Suomen MM-ralliin.

Voittaja pääsee näyttämään taitojaan Suomen MM-rallin sorateillä täydellisellä kilpailupaketilla, sisältäen ralliauton ja huoltokokonaisuuden: renkaat, polttoaineet, osallistumismaksut, testin ennen kisaa, koulutuksen ja valmennuksen, kuin myös konsultoinnin PR- ja mediasuhteiden hoitamiseen.

Sunisen lisäksi kilpailu on vienyt maailmalle Jari Huttusen ja Juuso Norgdenin. Tuohon joukkoon itsensä haluaa nyt myös Vuorisalo.
 
– Viimekertainen Tulevaisuuden Tähti -kilpailu oli antoisa matka. Tein omasta mielestä parhaani, mutta se ei silloin riittänyt. Jälkikäteen voi helposti sanoa, että Suninen voitti Tulevaisuuden tähti- kilpailun vähintäänkin ansaitusti. Meillä ei silloin jollain osa-alueella ihan riittänyt, Vuorisalo muistelee.
 
Vuorisalon kohdalla vuosi 2014 olisi voinut päättyä tosin paljon huonomminkin. Kauden viimeisessä kisassa Tampereella Vuorisalosta kruunattiin luokan suomenmestari dramaattisten vaiheiden jälkeen.

Mestaruus ratkesi vasta viimeisellä erikoiskokeella, kun varmalta näyttäneeseen mestaruuteen ajava Joonas Lindroos hylättiin kilpailusta viimeisen erikoiskokeen maalissa tapahtuneen reitin virheellisen noudattamisen johdosta.
 
Opintomatka Saksaan
 
Seuraavalla kaudella nuorukainen otti rohkean askeleen ja lähti ajamaan saksalaista ADAC Opel Rallye Cup -sarjaa. Sarjassa panoksena oli tallipaikka ERC-sarjaan ja Opelin R2-ralliauto. Vuorisalon Keski-Euroopan tuliaisina oli lopulta Cupin toinen sija.
 
Kausien 2016 ja 2017 aikana Vuorisalo kiersi SM-sarjaa harvakseltaan pystyen viime kaudella kahteen SM3-luokkavoittoon.

Tällä kaudella Vuorisaloa ei Rovaniemellä nähty, mutta kakkostilat Mikkelin ja Joensuun SM-ralleista ovat tuoneet Vuorisalon unelman Suomen MM-rallin tallipaikasta lähemmäksi, sillä naantalilainen on SM-pisteissä kolmantena.
 
Tulevaisuuden Tähti -kilpailun tilanne ennen kesäkautta
 
Tulevaisuuden Tähti -kilpailun valintaprosessissa otetaan huomioon Ralli SM -sarjan viisi ensimmäistä osakilpailua, eli osakilpailut, jotka ehditään ajamaan ennen päätapahtumaa, Suomen MM-rallia.
 
Kilpailussa on näin ollen jäljellä vielä Kouvolan (18.-19.5.) ja Seinäjoen (15.-16.6.) osakilpailut. Lisäksi kuljettajan täytyy sijoittua kuuden parhaan joukkoon SM3-luokan pisteissä. 

Tulevaisuuden Tähti -valintakokeet järjestetetään 17.-18. kesäkuuta Kuortaneen Urheiluopistolla.
 
SM3-luokan pistetilanne kolmen osakilpailun jälkeen

1. Jaro Kinnunen 84
2. Niko Mäkinen 55 *
3. Samuli Vuorisalo 36 *
4. Jussi Lindberg 36 *
5. Henri Hokkala 28 *
6. Lauri Joona 26 *
 
* osallistuu Tulevaisuuden Tähti -kilpailuun. Lisää tietoa kilpailusta löydät tästä.

Samuli Vuorisalo
Syntymäaika: 18.01.1994
Kotipaikka: Naantali
Seura: TMS
Aktiiviura: Ensimmäinen kilpailu Virossa 2009 mutta vaippaikäisestä asti tullut harjoiteltua.
Parhaat saavutukset:
2013: SM3-luokan hopeaa ja Suomen MM-rallin luokkavoitto
2014: SM3-luokan mestaruus
2015: Saksan Opel Adam Cupin hopeaa
2017: SM3-luokan pronssia

21.4.2018   11.15

Best-Caravan Oy on ostanut 18.4.tehdyllä kaupalla JP-Caravan Oy:n liiketoiminnan. Liiketoimintakaupan myötä JP-Caravan Oy on nyt osa Best-Caravanin perhettä.

JP-Caravan on perustettu 1986. Niihin aikoihin asuntovaunujen kysyntä alkoi kasvaa ja muutama vuosi myöhemmin ihmiset innostuivat myös matkailuautoista.

Toimiston virkaa toimitti 30 neliön hirsimökki ja ajoneuvot pestiin pihalla kantovedellä.

Toiminta oli aluksi vaatimatonta mutta into oli kova. Uudet ja käytetyt ajokit olivat esillä piha-alueella ja huolto- ja varaosapalveluja ei käytännössä juurikaan ollut.

– Sain kipinän asuntovaunukauppiaan uraan yövyttyäni ainoastaan yhden kerran asuntovaunussa Lahden MM-kisoissa vuonna 1978, muistelee yrityksen perustaja Jorma Laukkanen.

Uudet tilat 2007

Hirsimökistä yritys on muuttanut Limingantullin kautta nykyisiin 2 000 m2 tiloihin, jotka on rakennettu nimenomaan matkailuajoneuvoja varten.

Katon alla on tilaa yli 20:lle ajoneuvolle, alueen suurimmalle tarvikemyymälälle ja täyden palvelun kori- ja alustahuollolle.

Yrityksen 30-vuotisjuhlassa Jorma Laukkanen tapasi ensimmäisiä asiakkaita, joille hän oli myynyt asuntovaunut ensimmäisenä toimintavuonna 1986.

Nyt heidän lapsensa ovat hankkineet omia matkailuajoneuvoja lapsuuden mukavien matkakokemusten innostamina. He haluavat antaa samanlaisia elämyksiä myös omille lapsilleen.

Omistajanvaihdoksen pitkä itämisaika

Jorma Laukkanen on kasvattanut JP-Caravanin nykyisiin mittoihin vuosikymmenten kovalla työllä ja nähnyt alan nousut ja laskut. Usko alan kehitykseen on yhä jäljellä.

– Nyt eletäänkin positiivisen kasvun aikaa, kertoo Jorma Laukkanen.

– Kolme vuotta sitten Best-Caravanin Lasse Sorvari tunnusteli kiinnostusta myyntiin epävirallisesti kahvipöytäpuheissa, muistelee Laukkanen.

– Sen jälkeen asia oli välillä puheissa ja alitajunnassa kypsymässä, hän jatkaa.

Koska JP-Caravanin toiminta on ollut kannattavaa, ei asialla ole ollut kiirettä.

– Pikku hiljaa on kuitenkin ajateltava yrityksen jatkuvuutta, Jorma Laukkanen pohtii.

– Kun on kasvattanut yritystä vuosikymmeniä, luonnollisesti soisi toiminnan jatkuva ja kehittyvän senkin jälkeen kun itse ei ole enää mukana. Työntekijät ovat kuin yhtä perhettä ja myös heidän kannaltaan jatkuvuus on tärkeää, hän sanoo.

Laukkanen ja koko henkilökunta jää töihin Best-Caravanin palkkalistoille.

21.4.2018   10.30

Kaksi henkilöautoa ajoivat kilpaa Kolmostiellä Lempäälässä eilen illalla.

Poliisin mukaan noin kolmekymppinen mieskuljettajaa ajoi henkilöautolla moottoritiellä 184 km/h. Rajoitus on 120km/h.

”Kilpakumppani” eli toisen henkilöauton parikymppinen naiskuljettaja ajoi niin ikään 184 km/h.

Poliisi otti molempien kuljettajien ajokortit talteen ja määräsi kuljettajat ajokieltoon.