Koti Blogi Sivu 230

Rallicross MM: Juha Rytkönen tyytyväinen pistesaaliinsa

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Jakub Nitka.

Rallicrossin MM-sarjan toinen osakilpailu ajettiin viikonloppuna Höljesissä Ruotsissa. Kisa käytiin todella sateisissa olosuhteissa. Ranskalaisen PGRX-tiimin Hyundai i20-autolla kilpaileva Juha Rytkönen lähti kisaviikonloppuun nälkäisenä, jäihän pistetili kauden avauksesta toivottua pienemmäksi.

– Viikonloppu alkoi tahmeasti, vaikka vauhti oli ihan hyvä. Yksi rengasrikko vaikeutti lauantain alkuerien tulosta. Jatketaan hommia huomenna ja katsotaan mihin riittää, luovuteta ei, totesi lauantain jälkeen viidentenä ollut Rytkönen päättäväisesti.

Sunnuntain tulokset osoittivat, ettei suonenjokinen todellakaan luovuttanut. Hän piti kahdessa ajetussa aika-ajoerässä toiseksi nopeinta vauhtia ja samalla sijoituksella hän eteni semifinaalista finaaliin. Kaikki näytti todella hyvältä, mutta juuri ennen finaalin alkua alkoi koko viikonlopun rankin sadekuuro, joka muutti kisan käsikirjoituksen aivan kokonaan

– Finaali oli tosi kamala! Vettä alkoi tulla juuri ennen finaalia älyttömän paljon ja sitä oli radalla varmaan 5-10 senttiä. Ei saanut mitään kontrollia autoon eikä nähnyt yhtään mitään. Ihan uskomatonta, että edes maaliin löysi! Yritin etsiä radan profiilia kanttareiden päälle ajamalla, muuta ei tiennyt. Parempaa haettiin, kun vauhti oli hyvää ja podium-sijoitus mahdollinen. mutta nyt ei voinut mitään. Piti vain selviytyä, kertasi Rytkönen finaalia.

Lopputuloksissa Rytkönen oli lopulta neljäs. Kisan voittoon ajoi koko viikonloppua dominoinut Johan Kristoffersson, toiseksi Niclas Grönholm ja kolmanneksi Timmy Hansen. MM-pisteissä Rytkönen on kuudes tasapistein Kevin Hansenin kanssa.

– Sunnuntaina vauhti oli jo ihan hyvää. Kristofferssonille ei kyllä voinut mitään, hän on todella nopea! Saatiin kuitenkin hyvät pisteet mukaan ja kohta mennään taas Unkarissa!

Seuraava osakilpailu ajetaan Unkarissa 19.-20. heinäkuuta.

World RX of Sweden, lopputulokset

1. Johan Kristoffersson (SWE) 5.59,356
2. Niclas Grönholm (FIN) + 5,454
3. Timmy Hansen (SWE) + 12,168
4. Juha Rytkönen (FIN) + 17,321
5. Patrick O´Donovan (IRL) + 37,905
6. Kevin Hansen (SWE) DNF

MM-pistetilanne 2/6 osakilpailua:

1. Niclas Grönholm (FIN) 50
2. Johan Kristoffersson (SWE) 44
3. Timmy Hansen (SWE) 38
4. Ole Christian Veiby (NOR) 29
5. Kevin Hansen (SWE) 28
6. Juha Rytkönen (FIN) 28
7. Patrick O´Donovan (IRL) 25
8. Klara Andersson (SWE) 24

Lue muita juttuja rallicrossin MM-sarjasta.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Rautio Motorsportin kuljettajat oppileirillä Roomassa

Tekijä
Clas von Bell
-
Tuukka Kauppinen. Kuva: Flat Out media.

Rautio Motorsportin molemmat kuljettajat taistelivat sarjapisteistä Rooman helteessä, kun ERC-sarja jatkui Italiassa. Toyotan GR Yaris Rally2:lla kilpailevat Roope Korhonen ja kartanlukija Anssi Viinikka hakivat kokemusta heille vieraammalta asfalttipinnalta, mutta kilpailu päättyi ulosajoon rallin päätöspäivänä. Tuukka Kauppinen ja Veli-Pekka Karttunen ajoivat puolestaan ehjän kilpailun ja sijoittuivat ERC-junioriluokassa seitsemänneksi Lancia Ypsilon HF Rally4 -autolla.

Kilpailu käynnistyi näyttävästi Colosseumin kupeessa ajetulla yleisöerikoiskokeella ennen siirtymistä pidemmille erikoiskokeille lauantaina ja sunnuntaina. Roomassa ensimmäistä kertaa kilpaillut Korhonen jäi selvästi kärjen vauhdista. MRF-renkailla ajava laukaalainen tiesi jo etukäteen, ettei asfaltilla olisi mahdollisuuksia taistella kärkisijoista, toisin kuin aiemmissa sorakilpailuissa.

Lauantain ohjelmassa oli kolme kahteen kertaan ajettavaa erikoiskoetta, joista vaativin oli lenkin keskimmäinen, 35-kilometrinen Santopadre. Avauslenkin jälkeen Korhonen oli luokassaan 18:s, jääden kärjessä ajaneesta Andrea Crugnolasta reilun minuutin.

– Tämä on sarjan vaikein asfalttiralli ja me ollaan täällä ensimmäistä kertaa – kyllähän se näkyy. Kärki menee ihan maisemaan, mutta emme voi nostaa riskikynnystä tai ajaa yhtäkkiä sekuntia kilometrillä kovempaa. Se tulee sitten kokemuksen kautta, Korhonen kommentoi.

Huoltotauon jälkeen Korhosen vauhti hieman parani, kun samat erikoiskokeet ajettiin uudelleen. Päivän päätteeksi hän oli sijalla 16.

– Toinen kierros tuli vähän paremmin. Kun nuotti on tarkistettu, pystyy vähän nostamaan vauhtia. Mutta kärki menee todella kovaa, emmekä me pysty nyt vastaamaan. Ei näitä kotisohvalta opita, ja oikeastaan realiteetit huomioiden ollaan siellä, missä arvelinkin. Tietenkin haluaisi olla korkeammalla, ja koko ajan pyritään parantamaan, Korhonen summasi lauantai-illan huollossa.

Sunnuntaina ajettiin jälleen kolme erikoiskoetta kahteen kertaan. Avauslenkin jälkeen Korhonen nousi sijalle 15, mutta iltapäivällä Yaris lipsahti kaiteeseen ja kilpailu päättyi keskeytykseen.

– Renkaat pääsivät ylikuumenemaan ja mentiin perä edellä kaiteeseen. Harmi homma, ja pahoittelut MRF:lle sekä kaikille yhteistyökumppaneillemme. Tämä oli kaikin puolin vaikea viikonloppu – kuten oletettiinkin, Korhonen totesi.

Rallin voittoon ajoi italialaiskonkari Giandomenico Basso.

Kauppisella lähes virheetön viikonloppu

Tuukka Kauppinen aloitti vahvasti perjantai-iltana kellottamalla junioriluokan pohja-ajan Colosseumin viereisellä yleisöerikoiskokeella. Lauantain helteessä hänen vauhtinsa hieman hiipui, ja avauslenkin jälkeen, kuten Korhosellakin, asfalttipintoihin edelleen totutteleva laukaalainen oli luokassaan seitsemäntenä, jääden reilut 40 sekuntia kärkeä johtaneesta Calle Carlbergista.

– Ei mitään ihmeellistä, pikku juttuja siellä on missä hävitään. Mutta on tultu aika riskittömästi ja ilman virheitä. Auto toimii hienosti, joten tästä on hyvä jatkaa, kertoi Kauppinen päivähuollossa.

Toisella kierroksella Kauppinen piti asemansa seitsemäntenä. Virheettömän päivän jälkeen nuorukainen oli tyytyväinen suoritukseensa.

– Ihan hyvä päivä kuitenkin. Paljon on tullut opittua asfaltilla ajamisesta. Lämmin meinaa olla hytissä, mutta hyvin on pärjätty ja kaikki toimii hienosti, Kauppinen summasi iltahuollossa.

Sunnuntain avauslenkillä Kauppinen nousi kuudenneksi, mutta kilpailun edetessä ero edellä ja takana oleviin vakiintui. Päätöserikoiskokeella, Power Stagella, hän kellotti seitsemänneksi nopeimman ajan – sama sijoitus kuin lopputuloksissa.

– Puhdas kisa meiltä. Oletettiin, että oltaisiin vähän korkeammalla lopputuloksissa, mutta tärkeintä oli saada kokemusta ja ajaa tämä hieno ralli nousujohteisesti läpi. Vaikka asfaltti on meille vieraampi alusta, nautittiin kyllä joka metristä, Kauppinen kertoi maalissa.

Junioriluokan voiton vei Calle Carlberg ennen Jaspar Vaheria.

Kauppisen kilpailukausi jatkuu jo seuraavana viikonloppuna SM O.K. Auto-rallissa Kouvolassa.

Lue muita juttuja ERC-sarjasta.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Poliisin etsintäkuuluttama auto on löytynyt!

Tekijä
Clas von Bell
-
Tätä autoa poliisi kaipaa. Kuva: Poliisi.

Mikkelissä paljastui 6.7.2025 aamupäivällä henkirikos. Henkirikoksen yhteydessä mahdollisesti anastettu limen vihreä Citroën C3 Picasso merkkinen henkilöauto on löytynyt.

Auto löytyi yleisöltä tulleen ilmoituksen perusteella. Poliisi ei voi tutkinnallisista syistä kertoa tarkemmin auton löytöpaikkaa.

Havaintoja auton liikkeistä tämän päivän aikana ja tietoa sillä liikkeellä olleesta henkilöstä tai henkilöistä voi laittaa edelleen Itä-Suomen poliisin vihjenumeroon 029 541 5232 tai sähköpostilla vihjeet.ita-suomi@poliisi.fi.

Poliisi ei tässä vaiheessa tutkintaa voi kertoa tapahtuman yksityiskohdista tämän enempää.

Poliisi kiittää kaikista saamistaan vihjeistä autoon liittyen.

Lue myös: Poliisi pyytää havaintoja henkilöautosta EXG-842 — liittyy mahdollisesti henkirikokseen!

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

F1: Sateen takia Silverstonen F1-kisassa yllättävä palkintopalli!

Tekijä
Clas von Bell
-
Lando Norris. Kuva: McLaren.

F1-kisa Silverstonen radalla oli kerrankin tapahtumarikas. Ennen kisaa oli jo satanut ja kisan aikana satoi hetken todella rankasti. Lopussa keli kuitenkin parani ja maaliin tultiin kuivan kelin renkailla.

Turva-auto kävi radalla useampaan kertaan ja lisäksi käytettiin useampaan kertaan virtuaalista turva-autoa.

McLarenin Lando Norris ajoi loppujen lopuksi kisan voittoon, koska tallikaveri Oscar Piastri sai 10 sekunnin aikarangaistuksen hidasteltuaan turva-auton takana. Palkintopallilla nähtiin kuitenkin todellinen yllättäjä, kun Sauber-tallin Nico Hülkenberg ajoi kolmanneksi.

Neljänneksi tuli Ferrarin Lewis Hamilton ja viidenneksi Red Bullin Max Verstappen, joka yhdessä vaiheessa oli toisena, mutta liukasteli uusintalähdön aikana ja putosi yhdeksänneksi. Lopuksi hän nousi sitten viidenneksi.

Kuudenneksi ajoi Alpinen Pierre Gasly ja seitsemänneksi Aston Martinin Lance Stroll. Kahdeksas oli Williamsin Alexander Albon ja yhdeksäs tallikaveri Fernando Alonso. Viimeisen pistesijoituksen otti Mercedeksen George Russell.

Vain 15 autoa pääsi maaliin.

Britannian GP 2025

1Lando NorrisMcLaren1:37:15.735
2Oscar PiastriMcLaren+6.812
3Nico HulkenbergKick Sauber+34.742
4Lewis HamiltonFerrari+39.812
5Max VerstappenRed Bull Racing+56.781
6Pierre GaslyAlpine+59.857
7Lance StrollAston Martin+60.603
8Alexander AlbonWilliams+64.135
9Fernando AlonsoAston Martin+65.858
10George RussellMercedes+70.674
11Oliver BearmanHaas+72.095
12Carlos SainzWilliams+76.592
13Esteban OconHaas+77.301
14Charles LeclercFerrari+84.477
15Yuki TsunodaRed Bull Racing+1 kier.
Kimi AntonelliMercedesKesk.
Isack HadjarRacing BullsKesk.
Gabriel BortoletoKick SauberKesk.
Liam LawsonRacing BullsKesk.
Franco ColapintoAlpineKesk.

 

 

Lue tästä muita F1-juttuja.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Rallicross MM: Niclas Grönholm rankkasateessa toinen — jatkaa MM-sarjan kärjessä

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: @world

Niclas Grönholm ajoi rajussa rankkasateessa toiseksi kauden toisessa rallicrossin MM-osakilpailussa Ruotsin Höljesissä. Kakkosijansa ansiosta Grönholm jatkaa MM-sarjan kärjessä.

Rallicrossin kauden toisen MM-osakilpailun finaali kilpailtiin lajihistorian vetisimmissä olosuhteissa Ruotsin Höljesissä. Koko viikonlopun ajan jatkuneiden vesisateiden hurjin ukkoskuuro iski muutamaa kymmentä sekuntia ennen MM-finaalin starttia radan ylle, jonka jälkeen kuuden kierroksen mittainen finaali oli yhtä muta- ja vesiliirtoa lähdöstä maaliin.

MM-sarjan kärjessä Ruotsiin matkannut Grönholm ajoi lauantain aika-ajoerissä kahdesti toiseksi ja sunnuntaina kahdesti kolmanneksi. Grönholm starttasi päivän toiseen semifinaaliin paalupaikalta, josta suomalaiskuljettaja ampaisi joukon kärkeen ja ykkösenä maaliin.

Päivän MM-finaaliin Grönholm starttasi Johan Kristofferssonin viereltä ruudusta kaksi. Lähtösuoralla ruotsalaiskuljettaja kiihdytti paalupaikalta kärkeen ja Grönholm otteli vahvasti toisesta sijasta Juha Rytkösen kanssa. Parin osuman jälkeen Grönholm pääsi toisena ensimmäiseen mutkaan, jonka jälkeen hän piti sijoituksensa vaikeista ajo-olosuhteista huolimatta vakuuttavasti maaliin asti.

– Ihan uskomaton keli finaalissa. Ei ikinä ole ollut tuollaista keliä. Muutama vuosi sitten Kouvolassa satoi rankasti ja rata oli liukas, mutta se oli vielä ajettavassa kunnossa. Höljesissä vesipatja oli kahta lyhyttä osuutta lukuun ottamatta koko radan mitalla. Sairas ja ajokelvoton keli, Grönholm summasi.

Grönholm harmitteli koko viikonlopun jatkunutta vesikeliä, jossa hänen PWR RX1e-autonsa ei ole koskaan ollut parhaimmillaan.

– Tiesimme, että märällä on hankalaa. Meillä ei ollut samanlaista vauhtia kuin Portugalissa, eikä ajamiseni ollut samalla tasolla. Siihen nähden hyvä pistesaalis sekä paras mahdollinen tulos. Tämä oli meille torjuntavoitto.

Finaalissa lähtösuoralla tapahtuneen taistelun jälkeen tilanne rauhoittui, vaikka kakkossija ei ollut missään vaihteessa varma.

– Eka kierros mentiin koko ajan poikittain ja kerran jo perä edelläkin. Auto oli vesiliirrossa koko ajan. Vaikka tiesin, että radalla on paljon vettä niin sen määrä silti yllätti. Jarrutuksissa renkaat nousivat vesipatjan päälle, auto liukui, ja siinä sitten vain katsoin ratin takana, että missä kohtaa rengas mahdollisesti tarttuu vähän kuivempaan kohtaan kiinni ja vauhti pysähtyy.

– Mutta kakkossija oli täältä hyvä saavutus. MM-pistejohtoni säilyi, ja tästä on hyvä jatkaa kautta eteenpäin, Grönholm muistutti.

Rallicrossin MM-sarja jatkuu kahden viikon kuluttua Unkarissa.

FIA World RX, Höljes, Ruotsi:

1. Johan Kristoffersson (SWE) Volkswagen 5:59.356
2. Niclas Grönholm (FIN) PWR RX1e + 5.454
3. Timmy Hansen (SWE) Peugeot RX1e + 12.168
4. Juha Rytkönen (FIN) Hyundai i20 + 17.321
5. Patrick O´Donovan (IRL) Peugeot 208 + 37.905
6. Kevin Hansen (SWE) Peugeot RX1e + 1 kierros

MM-pistetilanne 2/6 osakilpailua:

1. Niclas Grönholm (FIN) 50
2. Johan Kristoffersson (SWE) 44
3. Timmy Hansen (SWE) 38
4. Ole Christian Veiby (NOR) 29
5. Kevin Hansen (SWE) 28
6. Juha Rytkönen (FIN) 28
7. Patrick O´Donovan (IRL) 25
8. Klara Andersson (SWE) 24

Lue muita juttuja rallicrossin MM-sarjasta.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Nyt tarjolla pelaamisen iloa joihinkin Audi-malleihin

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Audi.

Audi tuo interaktiivisen peliviihteen suoraan autoon AirConsole-pelialustan avulla, joka on kehitetty erityisesti autoihin. Matkustajat voivat nyt pelata yhdessä keskikonsolin MMI-kosketusnäytöllä tai matkustajan MMI-näytöllä, jos sellainen on käytettävissä.

Älypuhelin yhdistetään helposti autoon QR-koodilla, ja sitä käytetään peliohjaimena. Näin jokaisesta matkasta tulee viihdyttävä kokemus koko perheelle – niin arjessa kuin matkoilla.

Yhdessä AirConsole-alustan kanssa Audi muuttaa auton interaktiiviseksi pelikentäksi. Matkustajat voivat pelata erilaisia pelejä suoraan infotainment-järjestelmän kautta.

Autoissa, joissa on matkustajan MMI-näyttö, useita pelejä voi pelata myös ajon aikana, sillä dynaaminen yksityisyystila estää kuljettajaa näkemästä näytön sisältöä ajon aikana. Matkustajat voivat helposti muuttaa älypuhelimensa peliohjaimiksi yhdistämällä ne autoon QR-koodin avulla.

Monipuolinen pelivalikoima kaikenikäisille – ja eksklusiivista sisältöä

AirConsolen pelivalikoima ulottuu taitopeleistä bilepeleihin ja laajenee jatkuvasti. Klassikot kuten Mattelin UNO Car Party! ja Haluatko miljonääriksi? tarjoavat monipuolista viihdettä.

Suositun piirustuspelin Pictionary 40-vuotisjuhlan kunniaksi peli on saanut uuden tulkinnan yhteistyössä Mattelin kanssa – erityisesti autoilua varten. Pictionary Car Party on yksinoikeudella Audi-kuljettajien saatavilla vuoden 2025 loppuun asti.

Saumaton osa arjen digitaalista elämää

AirConsolen käyttöönotto korostaa Audin pyrkimystä integroida moderni teknologia älykkäästi käyttäjien arkeen. Olitpa sitten pitkällä lomamatkalla tai lyhyellä työmatkalla, uudet pelivaihtoehdot tuovat vaihtelua ja iloa joka reitille.

AirConsole on nyt saatavilla tiettyihin malleihin Audin sovelluskaupan kautta. Tämä koskee tällä hetkellä Audi A5-, Audi Q5-, Audi A6-, Audi A6 e-tron- ja Audi Q6 e-tron -mallisarjoja, joissa on Android-pohjainen infotainment-järjestelmä.

Audin sovelluskauppa: digitaalinen valikoima kasvaa

AirConsole on osa Audin sovelluskauppaa, joka tarjoaa ajoneuvokäyttöön kehitettyjä sovelluksia – suoratoistopalveluista kuten Spotify, YouTube ja DAZN uutisportaaleihin kuten Articly. Tarjoamalla laajan ja markkinakohtaisen valikoiman kolmannen osapuolen sovelluksia Audi rakentaa kattavaa digitaalista ekosysteemiä, jota laajennetaan jatkuvasti.

Käyttö edellyttää infotainment-järjestelmän lisäksi Audin sovelluskauppaa ja älypuhelinliittymää. Audin sovelluskauppa on integroitu suoraan MMI-järjestelmään. Lisäksi tarvitaan myAudi-tili ja aktiivinen datayhteys. Osana pakettia asiakkaat saavat kuukausittaisen datakiintiön, jota voi käyttää myös suoratoistoon autossa.

Lue muita Audi-juttuja.

/ TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Poliisi pyytää havaintoja henkilöautosta EXG-842 — liittyy mahdollisesti henkirikokseen!

Tekijä
Clas von Bell
-
Tätä autoa poliisi kaipaa. Kuva: Poliisi.

Päivitetty kello 16.38. Kuva oikeasta autosta lisätty. Alun perin oli kuva samanmallisesta aujtosta.

Mikkelissä paljastui 6.7.2025 aamupäivällä mahdollinen henkirikos. Henkirikoksen yhteydessä on mahdollisesti anastettu Citroen C3 Picasso -merkkinen henkilöauto, väriltään ruskea (beige), rekisteritunnus EXG-842.

Tuoreet havainnot henkilöautosta pyydetään ilmoittamaan hätänumeroon 112. Henkilöauto voi olla käytössä henkilöllä, jota epäillään henkirikoksesta. Epäiltyä ajoneuvoa ei tule omatoimisesti lähestyä, vaan havainnosta on ilmoitettava hätäkeskukseen.

Poliisi ei voi tässä vaiheessa tutkintaa kertoa tapahtuman yksityiskohdista tämän enempää.

Ohessa poliisin toimittama kuva kyseisestä autosta.

Lue myös

Janakkalassa erikoinen törmäys

Moottoripyöräilijä menehtyi Lappeenrannassa

Poliisilla nyt selvyys Laitilan louhosturman tapahtumista

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Rallicross SM: Honkajoella tiukkaa kilvanajoa

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Tonigraphs.

Rallicross SM -sarja jatkui lauantaina Honkajoen Pesämäen moottoriurheilukeskuksessa, jossa kilpailijat ja yleisö pääsivät nauttimaan aurinkoisesta ja vauhdikkaasta kisapäivästä. Päivän aikana nähtiin useita tiukkoja finaaleja ja sarjapisteiden kannalta merkittäviä suorituksia.

Kilpailun erikoisuutena oli pieni tulipalon alku radalla, mutta tapahtuma sattui aivan ratahenkilökunnan ja sammutuskaluston vieressä ja saatiin nopeasti hallintaan ilman vahinkoja. Radan kunto herätti laajaa kiitosta, sillä torstain rankkasateiden jälkeen puitteet saatiin erinomaiseen kisakuntoon. Tuskin löytyi yhtäkään kuljettajaa, joka ei olisi rataa kehunut ja kiitellyt ratamestari Marko Ylistä huolellisesti tehdystä työstä.

Yleisömäärä oli runsas, ja erityisesti lapsiperheitä saapui seuraamaan kisaa sankoin joukoin – pomppulinnat ja ilmainen hattara houkuttelivat monia viettämään koko päivän radan varrella.

Tallien välinen mestaruustaistelu käy kuumana

Kisapäivän jälkeen Team Challenge -pisteissä kärkipaikalle nousi Team SMA, joka on kerännyt 131 pistettä. Joukkueen riveissä ajavat Jere Kalliokoski, Tuomas Venäläinen ja Olli Lahti.

Voittojen ja vahvojen pistesuoritusten ansiosta talli on ottanut pienen etumatkan muihin. Ero seuraaviin ei kuitenkaan ole merkittävä – Dynamo RallyRX (105 pistettä) ja Team Konnegroup (73 pistettä) seuraavat tiukasti kannoilla.

Sarjatilanne kahden osakilpailun jälkeen

SuperCar 

  1. Jere Kalliokoski 45 p
  2. Anton Seppä 36
  3. Jari Tuuri 23

2WD

  1. Olli Lahti 46 p
  2. Ville Mikkonen 27
  3. Mikael Uitto – 27

Autokrossi

  1. Tuomas Venäläinen 40 p
  2. Janne Viitikko 29
  3. Rolle Ikäheimonen 27

V1600

  1. Lari Tulkki 46 p
  2. Elias Kalliokoski 34
  3. Jesse Lammi 25

Seuraava Rallicross SM -osakilpailu ajetaan Jalasjärvellä 26.7.2025.

Lue muita juttuja rallicrossista.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Toiminta liikenneonnettomuuksien tutkijalautakunnassa on poliisille silmiä avaava!

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Leena Piirto.

Kun poliisi kohtaa liikenneonnettomuuden, hän näkee usein vain yhden hetken tapahtumaketjusta. Tutkijalautakuntatyössä näkökulma laajenee. Siinä pureudutaan syihin, seurauksiin ja mahdollisuuksiin estää vastaavat onnettomuudet tulevaisuudessa.

Vanhempi konstaapeli Juho Halmelahti Hämeen poliisilaitokselta kertoo lähteneensä mukaan tutkijalautakuntatyöhön halusta vaikuttaa liikenneturvallisuuteen ja kehittyä ammatillisesti. Päätös kypsyi työkaverin suosituksesta. Helmikuussa alkanut työ Kanta-Hämeen tutkijalautakunnassa on jo ehtinyt tarjota neljä onnettomuustutkintaa. Vaikka yksikään tutkinta ei ole vielä valmistunut, kokemus on ollut silmiä avaava.

Päivätyössään Halmelahti toimii valvonta- ja hälytystoiminnassa, ja tutkijalautakuntatyö nivoutuu luontevasti osaksi arkea. Vuorotyö mahdollistaa joustavan osallistumisen tutkintaan. Käytännön kokemus onnettomuuspaikoilta tukee tutkintatyötä.

Yhteistyötä ja yksityiskohtien analyysiä

Poliisijäsenen tehtäviin tutkijalautakunnassa kuuluvat hälytyksiin vastaaminen, muun ryhmän kutsuminen onnettomuuspaikalle, paikkatutkinnan tekeminen, sähköisen tutkintajärjestelmän käyttäminen, taustatietojen selvittäminen sekä osallisten haastattelut.

− Onnettomuustutkintatyö on jo nyt parantanut havainnointia ja muita tapoja löytää syitä onnettomuuden syntymiseen. Uskon, että tämä työ kehittää omaa ammattitaitoa etenkin liikenteeseen liittyvien tehtävien hoidossa, Halmelahti kertoo.

Tutkijalautakuntatyön kiinnostavuutta lisäävät laajemmat onnettomuudet, joissa tapahtumien kulun selvittäminen vaatii tarkkaa yhteistyötä ja yksityiskohtien analyysiä. Raskain puoli liittyy inhimillisiin kohtaamisiin.

− Kiinnostavinta lautakuntatyössä on monimutkaisemmat suuret onnettomuudet, niiden paikkatutkinta ja tapahtumien kulun selvittäminen. Työn raskain puoli on yöheräämiset onnettomuuspaikoille ja omaisten kanssa käytävät pitkät keskustelut.

Miten liikenneturvallisuutta voisi parantaa?

Liikenneturvallisuuden parantamiseksi Halmelahti nostaa esiin konkreettisia toimenpiteitä.

− Alkoholin ja muiden päihteiden käyttö tieliikenteessä pitäisi saada loppumaan. Uusien kuljettajien sekä ikäihmisten ajokäyttäytymistä pitäisi seurata tarkemmin ja ongelmiin puuttua ajoissa.

Maamme liikenneturvallisuustyö saa kiitosta.

− Suomessa liikenneturvallisuuskenttä on erittäin hyvällä tasolla. Kuolemaan johtaneet liikenneonnettomuudet ovat pääsääntöisesti vähentyneet vuosi vuodelta. Jokainen suurempi onnettomuus tutkitaan ja tilastoidaan. Selkeisiin epäkohtiin päästään puuttumaan nopeasti jopa valtakunnallisesti.

Jos yksi muutos saisi toteutua, Halmelahti erottaisi maanteiden vastakkaiset kaistat toisistaan keskiviheriöllä, keskikaiteella tai vähintään leveällä kaksinkertaisella keskiviivalla.

− Samalla toivon, että vähintään nykyisen kaltaista liikenneturvallisuustyötä pystytään jatkamaan tulevaisuudessa. Kaikille kollegoille haluan toivottaa hyvää kesää ja antoisia onnettomuustutkintoja!

Liikenneonnettomuuksien tutkijalautakunta hälytetään paikalle aina, kun joku kuolee tie- tai maastoliikenneonnettomuudessa. Onnettomuudesta tutkitaan sen kulku, riskitekijät, seuraukset ja olosuhteet, mutta ei oteta kantaa syyllisyys- tai korvauskysymyksiin. Tutkinnan pohjalta tehtävässä selostuksessa lautakunta antaa liikenneturvallisuutta parantavia ehdotuksia.

Lue tästä muita juttuja tutkijalautakunnista.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Kokkonen ja Lamminsivu hallitsivat Säräisniemen Asfalttisprint SM -osakilpailuja

Tekijä
Clas von Bell
-
Jari Lamminsivu. Kuva: Timo Uimi , AKK.

Asfalttisprintin suomenmestaruussarjan kauden 2025 osakilpailut 3. ja 4. ajettiin lauantaina 5.7. Vaalan Säräisniemellä Happy Beach SM Asfalttisprint -kilpailujen merkeissä.

Lauantain ensimmäistä kilpailua värittivät pitkäksi venyneet tauot, joiden aikana sadekuurot saavuttivat kisa-alueen ja toisella kierroksella ajoissa nähtiinkin rajujakin pudotuksia, kun kuurot tekivät radasta liukkaan. Pienen tauon jälkeen ajetun toisen osakilpailun molemmat kierrokset päästiin ajamaan kuivuneella radalla.

Nelivetojen yleisessä sarjassa Jari Lamminsivu (HämUA) jatkoi siitä mihin Nokialla jäi, ottamalla Vaalassakin molemmista osakilpailuista ykkössijat. Lamminsivulla on nyt kasassa 54 pistettä ja sarjajohto venyi jo 17 pisteeseen. Kakkosena ennen kahta viimeistä kilpailua on Jari Kuikka (KangUA). Kilpailujen järjestävää seuraa, Rokuan Raketteja edustava Anssi Laukkanen ajoi Vaalassa kauden ensimmäiset kilpailunsa ja nousi pistekolmoseksi.

Kaksivetojen yleisessä sarjassa Jussi Kokkonen (KaMK) oli päivän nimi nakuttamalla kaksi yleiskisan voittoa. Kokkosen ensimmäinen osakilpailu vaikutti jo menneen pilalle, mutta mies oli päättäväinen ja kävi kilpailutoimiston juttusilla. Selvityksen jälkeen kävi ilmi, että ajanotossa olleen ongelman vuoksi Kokkoselle oli merkitty väärä aika. Näin myös ensimmäinen osakilpailu päättyi yleiskisan osalta Kokkosen nimiin.

– Ensimmäinen kierros tänään meni tosi hyvin. Maalissa oli kuitenkin ihmettelemistä, kun jäin 17 sekuntia kärjestä. Toisen kierroksen jälkeen kävin kilpailutoimiston juttusilla ja löydettiin lopulta oikea aika ja se riitti voittoon.

– Toisessa kilpailussa meni molemmat kierrokset vallan hyvin, eikä niistä jäänyt mitään moitittavaa. Todella hyvät kisat tänään kokonaisuudessaan, Kokkonen kertoi.

Sarjan kärkipaikalla jatkaa kuitenkin Aki Mansikkamäki (HämUA), joka otti tänään avauskisasta oman luokkansa voiton ja toisesta kisasta kakkossijan. Mansikkamäki on kasannut kauden neljästä osakilpailusta nyt 52 pistettä. Toisena 50 pisteellä on Mikko Koivula (SAU), joka oli molemissa kisoissa Kokkosen jälkeen luokassaan toinen. Kokkonen nousi sarjan kolmanneksi pisteen päähän Koivulasta.

Junioreiden sarjakärjessä jatkaa sama kaksikko kuin Nokian osakilpailujen jälkeen. Aleksi Tukiainen (KeurUA) ja Aapo Poikkimäki (NokUA) ottivat kaksi luokkavoittoa myös Vaalasta ja nostivat pistemääränsä näin jo 54 pisteeseen. Myös Joni Rinnekari oli tänään hyvässä vauhdissa kuittaamalla kaksi luokkavoittoa. Sarjassa sijoitus on kolmas ja eroa kärkikaksikkoon kuusi pistettä.

Senioreissa Toni Elfving (VaToSUA) nousi kahden luokkavoiton turvin 51 pisteeseen ja sarjakärkeen ohi Jarmo Suokon (PokyUA), joka joutui keskeyttämään toisessa osakilpailussa. Suokon valahtaessa TOP5:n ulkopuolelle, nousi Jukka Tenho (AnkUA) toiseksi 50 pisteeseen ja Jukka Lifländer (K-KUA) kolmanneksi 47 pisteeseen.

Naisissa Marjo-Riitta Mansikkamäki oli jälleen omilla sekuntiluvuillaan. Kaksi luokkavoittoa Vaalasta nosti HämUA:n kuskin pistesaldon 52 pisteeseen ja seitsemän pisteen karkumatkalle ennen Kaisa Sistosta (NokUA). Liisa Sutinen (KUA) on kiinni SM-pronssimitalissa 41 pisteellä.

Matias Pietikäisen (LapinlAU) ja Rasmus Pentin (LMM) tiukka kilvanajo jatkui Nuorten sarjan luokassa 19. Molemmat kuittasivat tänään yhden luokkavoiton ja kakkossijan, eikä kaksikon välille saatu vieläkään piste-eroa aikaiseksi.

Suomi Cupin puolella kilpaillaan Crosskart Xtrem -luokassa ja joukkuekilpailussa. Tommi Peltoniemi (PuMK/UA) pokkasi Vaalassa kaksi voittoa jatkaen Xtrem-luokan kärkipaikalla. Jari Lamminsivun, sekä Aki ja Marjo-Riitta Mansikkamäen muodostama Hämeen Hurjat jatkaa joukkuekisan kärkipaikalla.

Asfalttisprint SM -kauden kaksi viimeistä osakilpailua ovat vuorossa 20.7. Jurvan Botniaringillä.

Happy Beach SM Asfalttisprint, Vaala

Yleiskilpailun tulokset (kaikki kilpailuluokat)

4WD – 1. osakilpailu

1. Jari Lamminsivu (lk2) 1.56,83
2. Jukka Tenho (15) 1.57,36
3. Timo Luoto (12) 2.11,61
4. Anssi Laukkanen (1) 2.12,29
5. Jari Kuikka (1) 2.15,22

4WD – 2. osakilpailu

1. Jari Lamminsivu (lk2) 1.55,41
2. Jukka Tenho (15) 1.58,58
3. Jari Kuikka (1) 2.10,29
4. Timo Luoto (12) 2.12,29
5. Anssi Laukkanen (1) 2.14,07

2WD – 1. osakilpailu

1. Jussi Kokkonen (lk6) 1.59,91
2. Aapo Poikkimäki (10) 2.00,27
3. Jarmo Suokko (14) 2.01,72
4. Aki Mansikkamäki (5) 2.02,26
5. Mikko Koivula (6) 2.02,64

2WD – 2. osakilpailu

1. Jussi Kokkonen (lk6) 1.59,35
2. Aapo Poikkimäki (10) 2.00,11
3. Matias Peippo (5) 2.00,40
4. Mikko Koivula (6) 2.01,06
5. Aki Mansikkamäki (5) 2.01,24

SM-luokkavoittajat

Yleinen (1. osakilpailu – 2. osakilpailu)

LK1: Anssi Laukkanen – Jari Kuikka
LK2: Jari Lamminsivu – Jari Lamminsivu
LK3: Anders Holm – Johan Dahlbacka
LK4: Kari Silvennoinen – Sami Juusonen
LK5: Aki Mansikkamäki – Matias Peippo
LK6: Jussi Kokkonen – Jussi Kokkonen

Juniorit

LK7: Joni Rinnekari – Joni Rinnekari
LK8: Kristian Kylmänen – Kristian Kylmänen
LK9: Aleksi Tukiainen – Aleksi Tukiainen
LK10: Aapo Poikkimäki – Aapo Poikkimäki
LK11: Jukka Kemppainen – Jukka Kemppainen
LK12: Timo Luoto – Timo Luoto

Seniorit

LK13: Toni Elfving – Toni Elfving
LK14: Jarmo Suokko – Saku Salmivaara
LK15: Jukka Tenho – Jukka Tenho

Naiset

LK16: Marjo-Riitta Mansikkamäki – Marjo-Riitta Mansikkamäki

Nuoret

LK18: Onni Raikunen – Onni Raikunen
LK19: Matias Pietikäinen – Rasmus Pentti

Crosskart Xtrem (Suomi Cup)

LK20: Tommi Peltoniemi – Tommi Peltoniemi

Epävirallinen pistetilanne: 4/6 osakilpailua

4WD Yleinen

1. Jari Lamminsivu 54p
2. Jari Kuikka 37p
3. Anssi Laukkanen 20p
4. Harry Nieminen 18p
5. Aarni Mertanen 16p

2WD Yleinen

1. Aki Mansikkamäki 52p
2. Mikko Koivula 50p
3. Jussi Kokkonen 49p
4. Matias Peippo 45p
5. Johan Dahlbacka 44p

Juniorit

1. Aleksi Tukiainen 54p
1. Aapo Poikkimäki 54p
3. Joni Rinnekari 48p
4. Jari Pentti 46p
5. Jari Muilu 45p
5. Hannu Väänänen 45p

Seniorit

1. Toni Elfving 51p
2. Jukka Tenho 50p
3. Jukka Lifländer 47p
4. Kimmo Peippo 44p
4. Harri Hietala 44p

Naiset

1. Marjo-Riitta Mansikkamäki 52p
2. Kaisa Sistonen 45p
3. Liisa Sutinen 41p
4. Kiia Tammi 35p
5. Jessika Junttila 19p

Nuoret

1. Matias Pietikäinen 39p
1. Rasmus Pentti 39p
3. Onni Raikunen 21p
4. Toivo Raikunen 18p

Crosskart Xtrem (Suomi Cup)

1. Tommi Peltoniemi 35p
2. Eemil Piira 20p

Joukkueet (Suomi Cup)

1. Hämeen Hurjat 128p
2. Mopoautot 113p
3. Team Etelä 109p
4. Team S54 105p
5. Kajaanin Autokulma 97p

Lue muita juttuja rallisprintistä.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

1...229230231...2 713Sivu 230 / 2 713