15.8.2018 09.10

Loppukesä tuo tieliikenteeseen traktorit ja muut muuta liikennettä hitaammin kulkevat maataloustyökoneet. Niiden ohittaminen aiheuttaa usein turhia riskinottoja. 

Liikenneturva muistuttaa, että ohituksen turvallisuudesta on varmistuttava ennen kaistanvaihtoa.

Muuta liikennettä hitaammin liikkuvat traktorit ja maataloustyökoneet saattavat turhauttaa perässä ajajaa. Niillä kuljetaan tien päällä kuitenkin usein vain lyhyen matkaa, esimerkiksi työkohteesta toiseen.

Katso myös: Traktori kääntyi yllättäen ohittavan matkailuauton kylkeen

Jos esimerkiksi traktorin ohi on tarve päästä, tulee ohituksen turvallisuudesta varmistua jo ennen kaistan vaihtoa.

Vaaratilanteita voi syntyä erityisesti tilanteissa, joissa työkone on kääntymässä yllättäen vasemmalle – esimerkiksi pellolle tai metsään paikoissa, joissa ei ole selkeää risteystä.

Työkoneiden kääntymistila saattaa yllättää

Traktori voi siihen kiinnitettyine työkoneineen olla hyvin leveä, sillä tienpidossa tai maataloudessa käytettäviin työkoneisiin ja työvälineisiin ei sovelleta muutoin liikenteessä yleisesti sovellettavia mittasäännöksiä.

Esimerkiksi kääntöauroja kuljettavien traktorien peränylitys voi yllättää kääntymistilanteessa liian läheltä ajavan.

– Ne vievät oikeallekin kääntyessään yllättävän paljon tilaa myös vastaantulevan kaistalta. Jos perässä tullut on lähtenyt samanaikaisesti ohittamaan, hupenee ajotila kaistalla hyvinkin nopeasti, Liikenneturvan koulutusohjaaja Ari-Pekka Lattu varoittaa.

Katso myös: Moottoripyöräilijä loukkaantui vakavasti törmäyksessä traktorin työkoneeseen

Perässä ajavan on syytä muistaa myös se, että ison työkoneen ohjaamosta katsottuna kuolleita kulmia jää paljon. Etenkin, jos traktorin perässä on vaikkapa suuri viljakärry tai muu maatalouslaite.

– Perässä ajavan kuskin kannattaakin valita ajolinjansa siten, että työkoneen kuljettajalla on mahdollisuus havaita hänet peileistään. Liian lähelle työkonetta ei siis kannata ajaa. Siitä on hyötyä myös itselle, sillä omakin näkyvyys eteenpäin on parempi, kun odottaa ohituspaikkaa sopivalla etäisyydellä, Lattu sanoo.

Tärpit traktorin turvalliseen ohittamiseen

• Alenna omaa ajonopeuttasi ennen ohitusta, jottei nopeusero ohitettavan hitaamman ajoneuvon kanssa ole liian suuri. Näin on enemmän aikaa reagoida.
• Jätä kunnon turvaväli edellä ajavaan traktoriin, jotta voit paremmin nähdä traktorin eteen ja arvioida sopivan ohitusnäkyvyyden.
• Ennakoi traktorin kuljettajan aikeita seuraamalla traktorin vilkkuja, ajolinjan muutoksia sekä edessä olevaa liikenneympäristöä. Risteyksiä lähestyttäessä ei saa eikä kannata ohittaa.
• Siirry vastaantulevan kaistalle riittävän kaukana ohitettavasta traktorista. Näin ehdit tarvittaessa palata omalle kaistalle, jos osoittautuukin, ettei vapaata ohitustilaa olekaan tarpeeksi.

Lue myös: Traktorit ja työkoneet liikenteessä

14.8.2018 22.10

Suurimmassa osassa nykyaikaisia autoja on maalatut takapuskurit, jotka ovat erittäin herkkiä naarmuuntumiselle. 

Tavaratilan ollessa kuitenkin jatkuvassa käytössä, vahinkoja voi sattua kaikille, varovaisuudesta huolimatta.

Naarmuuntunut maalipinta näyttää epäsiistiltä ja sen korjaaminen on kallis ja aikaa vievä operaatio.

Helppo, edullinen ja hyvännäköinen tapa välttää takapuskurin naarmut ja kolhut, on asennuttaa autoon kolhusuoja, todetaan Kahan tiedotteessa.

Automallikohtainen kolhusuoja on hyödyllinen lisävaruste niin uusille kuin vanhemmillekin autoille. Uuden auton maalipinta pysyy suojan avulla koskemattomana ja vanhemmissa autoissa suoja peittää puskuriin jo ilmestyneet jäljet ja estää uusien syntymisen.

Kolhusuoja on käytännöllinen lisävaruste, joka suojaa autoa tehokkaasti, mutta ei hypi silmille. 

Mallikohtaisia takapuskurin kolhusuojia on nykyään saatavilla laajalti eri automerkeille ja -malleille.

Suojan voi käydä asennuttamassa lähimmällä autokorjaamolla tai kiinnittää tukevasti paikoilleen itse. Kolhusuojan asentaminen on yksinkertaista ja vie noin 10 minuuttia.

Suoja kiinnitetään yleensä teipillä tai olemassa olevia ruuveja ja kiinnityspaikkoja hyödyntäen, joten kiinnitys ei vaadi reikien porausta.

14.8.2018 16.20

Hyvinkään keskustasta alkoi eilen illalla pitkäkestoinen takaa-ajo Riihimäelle.

Poliisipartio havaitsi Uudenmaankadulla ajoneuvon, josta oli tullut aikaisemmin yleisöilmoituksia sen ajotavan takia. Tiedossa oli myös, että ajoneuvossa on kilvet, mitkä ovat anastettu aikaisemmin päivällä.

Poliisiauton havaittuaan ajoneuvon kuljettaja kiihdytti voimakkaasti vauhtiaan ja lähti ajamaan karkuun. Ajoneuvo ajoi useasti risteyksessä päin punaista liikennevaloa, todetaan poliisin tiedotteessa.

Poliisin mukaan ajoneuvo kulki taajamassa yli 100 km/h ja suoritti useita ohituksia käyttäen vastaan tulevien ajokaistaa, jolloin vastaan tulleet ajoneuvot joutuivat väistämään estääkseen yhteentörmäykset.

Ajoneuvo pakeni käyttäen reittiä Uudenmaankatu – Kalevankatu – Eteläinen kehäkatu – Sillankorvankatu, josta se kääntyi tielle 25.

Tiellä 25 ajoneuvon nopeus nousi pahimmillaan noin 170 km/h.

Tieltä 25 ajoneuvo palasi takaisin taajamaan ja lopulta Hämeenlinnantielle, josta se jatkoi ajoaan Riihimäen puolelle.

Henkilöauto jatkoi pakenemistaan vielä 4 kilometriä Riihimäen puolella, minkä jälkeen auton kuljettaja hiljensi nopeuttaan ja pysäytti auton.

Kuljettaja lukittautui autoonsa, jolloin poliisi joutui rikkomaan ajoneuvon sivuikkunan.

Poliisi otti kiinni 32-vuotiaan kortittoman mieskuljettajan. Poliisin suorittama huumausaineen pikatesti osoitti positiivista huumausaineelle.

Mies toimitettiin verikokeen jälkeen kiinniotetuksi Hyvinkään poliisiasemalle. 

Poliisi epäilee miestä muun muassa törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta, rattijuopumuksesta, kulkuneuvon kuljettamisesta oikeudetta sekä huumausaineen käyttörikoksesta.

Alustavasti mies kertoi syyksi pakenemiseen kortittomuuden ja tietoisuuden, että oli huumausaineenvaikutuksen alaisena.

Tapahtuma-aikaan ajoneuvossa oli kyydissä kaksi matkustajaa.

14.8.2018 11.55

Kia on esitellyt uuden sukupolven kaiutinteknologiaa (Separated Sound Zone, SSZ), joka mahdollistaa matkustajien kuunnella haluamaansa musiikkia ja ottaa vastaan hands-free puheluita omilla äänivyöhykkeillään ilman kuulokkeita.

SSZ-äänivyöhyketeknologian ansiosta matkustajat voivat samalla myös keskustella normaalisti keskenään, todetaan Kian tiedotteessa.

SSZ-äänivyöhyketeknologia muodostaa autoon erillisiä ja eristettyjä äänivyöhykkeitä, joiden avulla kuljettaja ja matkustajat voivat kukin nauttia juuri haluamastaan äänisisällöstä.

Autoon asennetut kaiuttimet on varustettu järjestelmällä, joka pystyy ohjaamaan eri ääniaaltojen voimakkuuksia.

SSZ-äänivyöhyketeknologia luo istumapaikkojen välille saman vaikutuksen kuin vastamelujärjestelmä, mutta ilman tarvetta kuulokkeille.

Ihmisten musiikkimaut ovat erilaisia, joten kuulokkeiden käyttö on yleistä automatkoilla.

SSZ-äänivyöhyke-teknologialla varustetussa autossa kaikki matkustajat voivat kytkeä älypuhelimensa bluetoothin avulla järjestelmään ja kuunnella oman makunsa mukaista musiikkia häiritsemättä toisia. Samalla keskusteluyhteys säilyy kuitenkin kanssamatkustajien välillä.

Kukin matkustaja voi myös soittaa ja ottaa vastaan hands-free puheluita, säilyttäen samalla yksityisyyden omalla äänivyöhykkeellään.

Lisäksi SSZ-äänivyöhyketeknologia mahdollistaa ajoneuvon hallintaan tai navigaatioon liittyvien äänimerkkien kuulumisen vain kuljettajalle.

Näin esimerkiksi nukkuva lapsi ei herää tarpeettomasti matkan aikana auton äänimerkkeihin, Kian tiedotteessa todetaan.

Kian SSZ-äänivyöhyketeknologiaa on kehitetty vuodesta 2014 alkaen, ja se on valmis sarjatuotantoon noin 1-2 vuoden sisällä.

Ajopiirturin manipulointilaitteen kauko-ohjain. (Arkistokuva)

14.8.2018 11.40

Helsingin poliisilaitoksen Rikostutkintayksikössä on pantu merkille, että kuorma-autojen ajo- ja lepoaikojen manipulointi on lisääntynyt.

Lisäksi yhä useammin manipuloidaan myös ajoneuvon AbBlue -järjestelmiä, joilla vaikutetaan ajoneuvon päästöarvoihin, todetaan Helsingin poliisin tiedotteessa.

– Helsingin poliisin raskaan liikenteen valvontaan erikoistunut ryhmä on saanut kuluvan vuoden aikana kiinni jo lähes 50 raskaan ajoneuvon kuljettajaa, joiden epäillään syyllistyneen ajo- ja lepoaikojen manipulointiin. Suurin osa näistä tapauksista on käsitelty sakkomenettelyssä, kertoo rikoskomisario Pekka Seppälä Helsingin poliisilaitokselta.

Manipulointi ei ole enää ainoastaan yksittäisten kuljettajien säädösten vastaista toimintaa, vaan siihen liittyvät yhä useammin myös kuljetusyritykset. 

Poliisin mukaan Suomeen on rantautunut Euroopasta kansainvälinen kuljetusrikollisuuden muoto, jossa kuljetusyritys asennuttaa ajoneuvokalustoonsa manipulointiin sopivia laitteita, joilla saadaan esimerkiksi kaukosäätimen avulla tallennettua ajopiirturiin väärää tietoa.

– Kesän aikana Helsingin poliisi on saanut kiinni kaksi tällaista ulkomaalaista kuljetusyritystä, joiden epäilty rikollinen toiminta on nyt esitutkinnassa. Ajo- ja lepoaikojen manipuloinnilla kuljetusalan kilpailu vääristyy, kun manipulointiin ryhtynyt kuljetusyritys saa taloudellista etua teettämällä kuljettajalla pitkää ajopäivää ja säästämällä muun muassa ajoneuvon huoltokuluissa, Seppälä toteaa.

Tapauksia tutkitaan muun muassa epäiltyinä petoksina ja tieliikenteen sosiaalilainsäädännön rikkomisina.

14.8.2018 10.15

Kuopiossa Tasavallankadulla tapahtui tänään kello 7.47 viiden auton ketjukolari.

Poliisin tiedotteen mukaan liikennetilanteen vuoksi Tasavallankatu 22 kohdalle pysähtyneiden kolmen auton perään oli törmännyt neljäs auto.

Törmäyksen seurauksena edellä olleet kolme autoa törmäsivät toisiinsa. Lopuksi samaan kasaan törmäsi vielä viides auto.

Kaikki autot vaurioituivat onnettomuudessa. Kaksi autoa jouduttiin hinaamaan pois ja loput pääsivät jatkamaan matkaansa omin avuin.

Poliisin mukaan osalliset selvisivät onnettomuudesta säikähdyksellä, eikä kukaan loukkaantunut.

Poliisi tutkii tapahtumaa liikenneturvallisuuden vaarantamisena.

Tasavallankadulla toinen kaista oli hetken suljettuna onnettomuuden seurauksena.

Poliisi muistuttaa turvaväleistä ja tarkkaavaisuudesta liikenteessä.

13.8.2018 22.15

Autotodayn kyselyssä kysellään tällä kertaa auton hintatasosta. Vastaa oheiseen kyselyyn, paljonko olet valmis satsaamaan uuteen autoon?

Kysely koskee yksityishenkilöitä eikä yrityksiä.

Kysely on tämän jutun oikealla puolella ja mobiililaitteessa jutun jälkeen.

13.8.2018 18.23

Ajo-oikeudeton nainen menetti Turunväylällä kuljettamansa henkilöauton hallinnan ja törmäsi linja-auton pysäkkiin kovalla nopeudella maanantaina 13.08.2018 kello 03.00.

Törmäyksen jälkeen kuljettaja pakeni juosten paikalta.

Poliisi tavoitti autoilijan myöhemmin Kehä I:ltä taksin kyydistä.

Poliisin mukaan nainen kertoi ensin poliisille väärät henkilötiedot. Kukaan ei loukkaantunut onnettomuudessa, mutta auto vaurioitui kauttaaltaan.

Poliisi epäilee naista törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta, törkeästä rattijuopumuksesta, kulkuneuvon kuljettamisesta oikeudetta ja väärän henkilötiedon antamisesta.