Koti Blogi Sivu 2201

Kialta tulossa urheilullinen ProCeed-malli, tässä ensimmäiset kuvat

Tekijä
Clas von Bell
-
Kia

14.9.2018 10.09

 

Kia on paljastanut uuden ProCeed-mallin, joka on Ceed-malliperheen shooting brake -versio, eli urheilullinen farmari.

Yleisölle ProCeed esitellään Pariisin autonäyttelyssä lokakuussa. Myyntiin se tulee Euroopassa ensi vuoden alussa.

Uusi Proceed on suunniteltu, kehitetty ja valmistettu Euroopassa. ProCeed on suunniteltu Kian Euroopan suunnittelukeskuksessa Frankfurtissa, Saksassa, Euroopan suunnittelujohtajan Gregory Guillaumen ja Kian muotoilujohtaja Peter Schreyerin johdolla.

ProCeed on tulossa saataville vain GT-Line- tai suorituskykyisenä GT-mallina.

Sivuprofiililtaan auto muistuttaa 2017 Kia Proceed Concept -auton muotoilua jäljitellen sen siluettia kaarevine kattolinjoineen.

Jyrkästi kallistuva takalasi erottaa ProCeedin Ceed-mallisarjan sisaruksistaan sekä muista samaan luokkaan kuuluvista automalleista.

ProCeed (4605 mm) on 5 mm pidempi kuin Ceed Sportswagon. 1 422 mm korkeana sen kattolinja on 43 mm alempana kuin Sportwagonissa, kun taas maavara on pienentynyt 5 millimetrillä 135 mm:iin.

Koska auto on rakennettu samalle K2-alustalle kuin muut Ceed-mallit, 2 650 mm akseliväli on pysynyt muuttumattomana.

ProCeedin tavaratila on 594 litraa (VDA).

ProCeedissä on otettu käyttöön jäykemmät etu- ja takajouset lisäämään korin hallintaa ja tehostamaan ohjausta.

ProCeedistä tulee myös tarjolle 204-hevosvoimainen huippuversio ProCeed GT, joka laajentaa Kian urheilullista mallistoa.

 

Alkuviikon rengasratsiat paljastavat: Kesärenkaiden kunnossa parantamisen varaa

Tekijä
Clas von Bell
-
Autonrengasliitto

14.9.2018 00.29

 

Alkuviikon rengasratsioista kerätyssä lähes 1 500 auton otoksessa huonorenkaisia autoilijoita oli 8,6 prosenttia eli puolisen prosenttiyksikköä enemmän kuin viime syksynä samoilla vertailupaikkakunnilla.

Rengasratsia 2018 -kampanjaviikon tavoitteena on tarkastaa noin 10 000 henkilö- ja pakettiauton renkaat. Kaikkiaan syksystä 1997 lähtien pyörineen kampanjoinnin aikana on tarkastettu jo yli 200 000 rengassarjaa.

Kampanjapäällikkö Hannu Lintala Autonrengasliitosta näkee muutoksen olevan sen verran vähäinen, etteivät renkaat ole kuluneet kesäkaudella tavallista enemmän.

– Kuumassa lämpötilassa renkaat kuluvat tunnetusti nopeammin, mutta toisaalta alkukesän helteet saattoivat silottaa tien pintoja tasaisemmaksi.

Lintala korostaakin tiestön kunnon vaikutusta renkaiden kulumiseen.

– Kevään karkeilla asvalttiteillä renkaan kulumisnopeus on jopa 4–5-kertainen keskikesään verrattuna. Lisäksi autojen ohjauskulmat voivat vääristyä huonokuntoisilla teillä, mikä aiheuttaa yksittäiseen renkaaseen nopeasti epänormaalia kulumaa.

Kuntokehityksessä eroja vertailupaikkakunnittain

Ennakkotiedot on kerätty Jyväskylässä, Kuopiossa, Porissa ja Rovaniemellä 10.–12.9.2018 järjestetyistä rengasratsioista. Tuloksia verrataan samoilla paikkakunnilla syksyllä 2017 kerättyyn 2 405 auton otokseen.

Kesärenkaiden kuntokehityksen suunta näyttäisi vaihtelevan paikkakunnittain viime syksyyn verrattuna.

Huonokuntoiseksi luokitellaan rengas, jonka urasyvyys on 2 mm tai vähemmän. Laki edellyttää kesärenkailta vähintään 1,6 millin urasyvyyttä, mutta turvasuositus sadekelillä on vähintään neljä milliä. 

Renkaan urasyvyys vaikuttaa merkittävästi vesiliirtonopeuksiin ja jarrutusmatkoihin märällä tienpinnalla.

Autonrengasliiton, Liikenneturvan ja poliisin yhteistyönä järjestämät rengasratsiat jatkuvat vielä tämän viikon perjantaina. 

Onko sinulla autossasi riistaonnettomuusmerkki? Ellei, tulosta se tästä!

Tekijä
Clas von Bell
-
Riistaonnettomuusmerkki. Kuva: Suomen .riistakeskus

Riistaonnettomuusmerkki.

14.9.2018 00.05

 

Hirvieläinten aktiivisuus ja liikkuvuus on suurta erityisesti syksyisin. Liikkumista lisää hirvien kiima-aika syys-lokakuussa ja vastaavasti peurojen kiima-aika myöhemmin loppusyksyllä. 

Lisäksi hirvien luontainen siirtyminen talvilaitumille laittavat hirvieläimiä liikkeelle yhä enemmän.

Hirvieläimet liikkuvat aamu- ja iltahämärässä. Tästä syystä kaikkien tiellä liikkujien on syytä olla tarkkana iltojen pimetessä.

Erityisen tarkkana kannattaa olla parin tunnin ajan ennen ja jälkeen auringon laskun ja nousun.

Usvan tai sateen vähentäessä näkyvyyttä kannattaa pudottaa ajonopeutta, jotta eläinten tullessa tielle reagointiin jää riittävästi aikaa.

Jokaiseen autoon riistaonnettomuusmerkki

Varsinkin hirvivaroitusalueilla liikkuessa tarkkaile aktiivisesti tien pientareita ja vähennä ajonopeutta.

Hirvivaroitusmerkki kertoo siitä, että alueella on erityinen riski törmätä hirvieläimeen.

Mikäli näet hirven tai peuran tiellä tai sen läheisyydessä, vähennä nopeuttasi välittömästi. Useita eläimiä voi liikkua yhdessä ja tien jo ylittäneen yksilön perässä voi tulla vielä muita.

Hiljennä vauhtiasi, mikäli tulet hirvieläinonnettomuuspaikalle. Pelastushenkilöstö tai suurriistavirka-apuhenkilöt (SRVA) saattavat olla paikalla suorittamassa tehtäväänsä.

Mikäli saavut paikalle ensimmäisenä, varoita muuta liikennettä. Huolehdi mahdollisista loukkaantuneista taitojesi ja kykyjesi mukaan.

Tapahtuneesta hirvieläinonnettomuudesta täytyy aina ilmoittaa hätäkeskukseen.

Helpoiten se onnistuu puhelimeen ladattavalla 112 Suomi -mobiilisovelluksella. Tällöin hätäkeskus saa tietoonsa tarkan tapahtumapaikan ja SRVA löytää perille.

Pidä aina autossa mukanasi riistaonnettomuusmerkkiä, jossa on toimintaohjeet suurriistakolarien varalle.

Riistaonnettomuusmerkillä voi myös merkitä kolaripaikan, mikä helpottaa kolarin jälkiselvittelyä ja esimerkiksi loukkaantuneen eläimen jäljitystä. Riistaonnettomuusmerkki on tulostettavissa Suomen riistakeskuksen verkkosivuilta.

Tulosta riistaonnettomuusmerkki autoosi 

WRC: Turkin ralli käynnistyi Mikkelsenin komennossa

Tekijä
Clas von Bell
-
Hyundai Motorsport

Andreas Mikkelsen. (Arkistokuva)

13.9.2018 23.30

    

Hyundain

Andreas Mikkelsen

oli nopein Turkin MM-rallin avauksessa. Hän oli selvästi nopein rallin avanneella kahden kilometrin kaupunkierikoiskokeella.

Toiseksi ajanut Citroënin Craig Breen jäi 2,5 sekuntia ja kolmanneksi ajanut Toyotan Ott Tänak jäi Breenistä 0,3 sekuntia.

Toyotan Esapekka Lappi oli suomalaisten paras sijoittuen seitsemänneksi. Hän jäi Mikkelsenistä 3,5 sekuntia.

Lapin tallikaveri Jari-Matti Latvala oli yhdeksäs, 4,0 sekuntia kärjestä.

Fordin Teemu Suninen oli sijalla 12. Hän jäi kärjestä 5,3 sekuntia.

Perjantaina ajetaan kuusi erikoiskoetta.

Turkin rallin tilanne ensimmäisen erikoiskokeen jälkeen

1.    A. MIKKELSEN       2:03.9    Ero kärk.
2.    C. BREEN                  +2.5     +2.5
3.    O. TÄNAK                  +0.3     +2.8
4.    T. NEUVILLE             +0.3     +3.1
5.    K. KAJETANOWICZ                +3.1
6.    J. KOPECKY               +0.3     +3.4
7.    E. LAPPI                    +0.1     +3.5
8.    M. ÖSTBERG           +0.4     +3.9
9.    J. LATVALA               +0.1     +4.0
10.    E. EVANS               +0.3     +4.3
11.    P. TIDEMAND       +0.5     +4.8
12.    T. SUNINEN         +0.5     +5.3

Moottoripyöräilijä törmäsi kovalla nopeudella edellä menneen auton perään

Tekijä
Clas von Bell
-
Clas von Bell

13.9.2018 11.35

 

Moottoripyöräilijä törmäsi keskiviikkona 12.9.2018 klo 18.06 edellä menneen henkilöauton perään kovalla nopeudella Porissa VT 2:lla Mikkolan kohdalla nelikaistaisella tieosuudella.

Poliisin tiedotteen mukaan kaksi moottoripyöräilijää ajoi alustavien tietojen mukaan kovalla nopeudella VT 2:lla Porin keskustan suuntaan.

Toinen moottoripyöräilijöistä ohitti edellään menneen henkilöauton toisen moottoripyöräilijän menettäessä ajoneuvonsa hallinnan ja törmätessä edellään menneen henkilöauton perään.

Poliisin mukaan törmäyksessä loukkaantunut moottoripyöräilijä, vuonna 1990 syntynyt mies, toimitettiin Satakunnan keskussairaalaan.

Poliisi tutkii asiaa törkeänä liikenneturvallisuuden vaarantamisena.

WRC: Rallin MM-sarja palaa Turkkiin

Tekijä
Clas von Bell
-
Ford

Ford Focus vuonna 2010 Turkin rallissa.

12.9.2018 23.59

    

 

MM-rallivuosi 2018 on kääntynyt syyspuolelle ja kauden kymmenes osakilpailu ajetaan tällä viikolla Turkissa, jossa ei ole ajettu MM-tasolla sitten vuoden 2010.

MM-sarjan tulokasrallissa ajaa kolme suomalaiskuljettajaa, kun viivalla ovat Fordin Teemu Suninen sekä Toyota-kaksikko Jari-Matti Latvala ja Esapekka Lappi.

MM-sarjan pistetilanne on kauden edetessä kiristynyt kolmen kärjen osalta.

Sarjaa johtaa edelleen Hyundain belgialaisässä Thierry Neuville, joka on kerännyt 172 pistettä.
Pistekakkosena on 149 pisteellä kestomestari Sébastien Ogier, ja kolmantena kaksi edellistä kisaa miltei näytöstyyliin voittanut Toyota-pilotti Ott Tänäk, jolla on 136 pistettä.

Käytännössä rallin maailmanmestari 2018 on joku tästä kolmikosta. Suomalaisista 88 pistettä kerännyt Esapekka Lappi on sarjassa neljäntenä, Jari-Matti Latvala seitsemäntenä (55 pistettä) ja Teemu Suninen sijalla 12 (42 pistettä).

Myös Volvo Trucks esittelee tulevaisuuden kuljetusratkaisun

Tekijä
Clas von Bell
-
Volvo

12.9.2018 22.53

 

Kerroimme eilen Mercedes-Benzin tulevaisuuden kuljetusratkaisusta. Tänään Volvo Trucks on julkistanut tiedot omasta ratkaisustaan.

Volvo Trucks esittelee nyt uuden itseohjautuviin, sähkötoimisiin hyötyajoneuvoihin perustuvan kuljetusratkaisun, joka voi tehostaa kuljetuksia ja tehdä niistä puhtaampia ja turvallisempia.

Pitkän aikavälin tavoitteena on tarjota nykyisiä ratkaisuja täydentävä ratkaisu yrityksille, jotka tarvitsevat toistuvia kuljetuspalveluita määrättyjen kuljetuskeskusten välillä.

Säännöllisiin ja toistuviin tehtäviin

Volvo Trucksin tulevaisuuden kuljetusratkaisu on tarkoitettu säännöllisiin ja toistuviin tehtäviin, joille ovat ominaisia verrattain lyhyet matkat, suuret tavaramäärät ja toimitusten ehdoton täsmällisyys.

Logistiikkakeskusten väliset kuljetukset ovat tästä tyypillinen esimerkki, mutta myös muunlaiset käyttötarkoitukset ovat mahdollisia.

Kuljetuksista huolehtivat itseohjautuvat sähköautot, jotka on linkitetty pilvipalveluun ja kuljetuskeskukseen.

Ajoneuvot on varustettu kehittyneillä itseohjautuvilla ajojärjestelmillä. Ne tunnistavat nykyisen sijaintinsa muutaman senttimetrin tarkkuudella, valvovat ja analysoivat tarkkaan muita tienkäyttäjiä ja reagoivat sitten erittäin tarkasti.

Etävalvonta

Kuljetuksen etenemistä valvotaan jatkuvasti kuljetuskeskuksessa, jossa seurataan tarkkaan kunkin ajoneuvon sijaintia, akkujen lataustasoa, kuormaa, huoltotarvetta ja lukuisia muita parametreja.

Teollisen tuotantoprosessin tavoin nopeus ja eteneminen matkalla on räätälöity niin, että tarpeettomalta odottelulta vältytään ja toimitusten tarkkuus paranee.

Näin puskurivarastojen aiheuttamalta hävikiltä vältytään ja saatavuus paranee. Samaa reittiä ajavat ajoneuvot tekevät yhteistyötä, jolloin rytmi pysyy optimaalisena.

Lähitulevaisuudessa Volvo Trucksin kuljetusratkaisua kehitetään edelleen priorisoiduissa käyttötehtävissä yhdessä valikoitujen asiakkaiden kanssa.

Faktat

  • Volvo Trucks kehittää uudenlaista kuljetusratkaisua, joka on tarkoitettu nykyistä ratkaisua täydentäväksi ratkaisuksi määrättyjen kuljetuskeskusten välisiin toistuviin ja tarkoin aikataulutettuihin kuljetuksiin.
  • Kuljetusratkaisu koostuu itseohjautuvista yhdistetyistä sähköautoista ja kuljetuskeskuksesta.
  • Ajoneuvoja käytetään vetoautoina, ja ne ovat yhteensopivia nykyisten kuormankuljetusyksikköjen/perävaunujen kanssa.
  • Käyttövoimana käytetään pelkästään sähköä, voimalinja on täysin päästötön ja ajoneuvo on lähes meluton. Voimansiirtolinja ja akku ovat samantyyppisiä kuin ne, joita käytetään Volvo Trucksin sähkökuorma-autoissa.

www.volvotrucks.com/vera

Uudistunut Kia Sportage saapui Suomeen

Tekijä
Clas von Bell
-
Kia

12.9.2018 21.50

 

Uudistunut Kia Sportage on saapunut Suomeen. Sportage on saanut uusia päästöstandardeja täyttäviä moottoreita, uutta muotoiluilmettä ja uusia varusteita.

Sportage on Kian ensimmäinen malli, jossa Kia esittelee 48 V sähkömoottorilla varustetun EcoDynamics+ -kevythybridijärjestelmän.

Uudistetun Sportagen moottorivalikoimaan on lisätty Kian uusi EcoDynamics+ kevythybridijärjestelmä 2-litraisen dieselmoottorin yhteyteen.

Kian hybridijärjestelmä sisältää kompaktin 0,46 kWh 48 V litium-ioniakun ja sähkömoottorin (Mild-Hybrid Starter-Generator).

Hybridijärjestelmä ohjaa sähkömoottoria invertterin avulla ja järjestelmä vaihtaa saumattomasti eri tilojen välillä.

Sähkömoottori avustaa dieselmoottoria kiihdytyksissä jopa 10 kW:n lisätehon voimin suoran kytkennän ansiosta.
Lataustila kerää vastaavasti tehokkaasti talteen vapautuvaa liike-energiaa hidastettaessa. Järjestelmän tuottama teho on 185 hv ja vääntö 400 Nm.

Uutta ilmettä

Kia Sportagen ulkomuotoilu on saanut uutta ilmettä etu- ja takapuskureihin, etu- ja takavaloihin sekä vanteiden ulkonäköön. Lisäksi uudistuneeseen Sportageen on saatavana viisi uutta väriä ja uusia kromisia koristelistoja.

Sportagen GT-Line -mallit on varustettu kiiltävän mustalla jäähdyttimen säleiköllä, musta-hopealla alleajosuojalla ja tummakromisilla koristelistoilla.

Sportage GT-Linen 19 tuuman kevytmetallivanteet ovat saaneet myös uuden ilmeen. Lisäksi kaikki GT-Line -mallit on varustettu tuplapakoputkilla ja ”ice cube” LED-etusumuvaloilla.

Uudistuneeseen Sportageen tulee saataville Kian uusimman sukupolven ajamista avustavia varusteita.

Näitä ovat esimerkiksi mukautuva vakionopeussäädin Stop & Go -toiminnolla, ympäri kuvaava kamerajärjestelmä sekä kuljettajan vireystilan valvonta. Autoon tulee saataville myös Kian uusi 8 tuuman kosketusnäyttö.

Sportage on Kialle tärkeä volyymimalli. Kia myi vuonna 2017 yhteensä 131 000 Sportagea, joka vastaa neljännestä Kian Euroopan myynnistä. Sportagen maailmanlaajuinen myynti saavutti tänä vuonna viiden miljoonan kappaleen rajapyykin. Malli on ollut tuotannossa vuodesta 1993 lähtien.

Uudistetun Kia Sportagen hinnat alkavat 27 893 eurosta.

Uusi Mercedes-Benz GLE esitellään Pariisissa – tässä GLE:n viisi tärkeintä innovaatiota

Tekijä
Clas von Bell
-
Daimler

12.9.2018 18.06

 

Mercedes-Benz esittelee uuden GLE-mallin Pariisin autonäyttelyssä lokakuun alussa.

E-sarjan SUV-malli GLE on kuulunut Mercedesin mallistoon syksystä 2015 lähtien. Kaikkiaan Mercedes-Benz valmistaa jo seitsemää eri kokoluokkien SUV-autoa (GLA, GLC, GLC Coupé, GLE, GLE Coupé, GLS, G-sarja).

Uusi GLE esitellään ensi kertaa Pariisin autonäyttelyssä 4.–14.10.

Myyntiin malli saadaan Yhdysvalloissa ja Euroopassa alkuvuodesta 2019 ja Kiinassa ensi keväänä. Autot valmistetaan Alabaman Tuscaloosassa Yhdysvalloissa. Myynnin aloitusajankohta Suomessa vahvistetaan myöhemmin.

Uuden GLE:n ilmanvastuskerroin on Mercedeksen tiedotteen mukaan Cd 0.29. Akseliväli on kasvanut 80 millimetrillä ja on nyt 2995 milliä.

Toisen istumarivin jalkatila on lisääntynyt 69 millillä 1045 milliin, ja toisen istuinrivin reunapaikkojen etäisyyttä voi säätää 100 milliä.

Tavaratila on perusmuodossa 825 litraa ja toinen istuinrivi taitettuna 2055 litraa. Airmatic-ilmajousituksen kanssa takaosan lastauskorkeutta voidaan laskea/nostaa 40 milliä.

Aloitusmallina Mercedes-Benz GLE 450 4Matic 48 voltin sähköteknologialla

Uusi GLE lanseerataan 6-sylinterisellä bensiinikäyttöisellä rivimoottorilla, jota seuraavat myöhemmin diesel- ja pistokehybridivaihtoehdot. Mercedes-Benz GLE 450 4Matic on ensimmäinen bensiinimalli, jossa hyödynnetään 48 V:n sähköteknologiaa.

Moottori kehittää 270 kW (367 hv) tehon ja 500 Nm:n väännön.

EQ Boost tarjoaa hetkellisesti 16 kW (22 hv) lisätehon ja 250 Nm:n lisäväännön. Keskikulutus vaihtelee 8,3–9,6 litraan /100 km ja CO2-päästöt vastaavasti 190–220 g/km. Voimansiirrosta vastaa 9G-Tronic-automaattivaihteisto.

Uudistuneen GLE:n viisi tärkeintä innovaatiota


Mercedes-Benzin tiedotteen mukaan nämä ovat GLE-mallin viisi tärkeintä ominaisuutta


  1. E-Active Body Control: 48 V:n sähköjärjestelmään perustuva aktiivijousitus, joka on ensimmäistä kertaa yhdistetty niin ikään uuteen ilmajousitukseen. Markkinoilla olevista järjestelmistä ainoa, jossa jokaisen pyörän jousitusta ja vaimennusta voidaan kontrolloida erikseen. Saatavana lisävarusteena 6- ja 8-sylinteristen moottorien yhteyteen.
  2. Aktiivinen peräänajon estävä avustin: Avustin tunnistaa peräänajon uhkan jo hyvissä ajoin, varoittaa kuljettajaa ja tukee ajamista pysähtelevässä liikenteessä aina 60 km/h nopeuteen saakka.
  3. 4Matic: Vaihtuvatoiminen neliveto (Torque On Demand) säätelee voimanjakoa etu- ja taka-akselin välillä 0–100 prosentin välillä valitun ajotilan ja olosuhteiden mukaisesti. Ratkaisu on saatavana ensi kertaa yhdessä 6- ja 8-sylinteristen moottorien ja pistokehybridiratkaisun kanssa. Lisävarusteena saatava Offroad-varustepaketti tekee GLE:stä ennen näkemättömän maastokelpoisen.
  4. Mercedes-Benz User Experience (MBUX): Maastoajon vaatimuksiin edelleen kehitetty A-sarjasta tuttu MBUX-järjestelmä. Kahden 12,3 tuuman korkearesoluutionäytön muodostama kokonaisuus, jossa noin 40 uutta toimintoa.
  5. Istuinmukavuus: Uuden GLE:n akseliväli on pidentynyt 80 milliä, mikä takaa aikaisempaa huomattavasti väljemmät sisätilat matkustamossa. Lisävarusteena ovat saatavilla sähkötoiminen 2. istuinrivi sekä 3. istuinrivi tavaratilaan.

Ajokiellossa ollut mies loukkaantui vakavasti peräänajossa

Tekijä
Clas von Bell
-
Clas von Bell

12.9.2018 16.30

 

Espoossa tapahtui tänään kello 06.42 Finnoontiellä Martinsillantien kiertoliittymässä peräänajo-onnettomuus.

Poliisin tiedotteen mukaan Finnoontietä pohjoisen suunnasta tuli mainittuun kiertoliittymään linja-auto, joka joutui pysähtymään kiertoliittymässä olleen auton vuoksi.

Pysähtymisen jälkeen seuraavana ajanut pakettiauto törmäsi suurella nopeudella linja-auton perään siten, että linja-auto siirtyi törmäyksen voimasta mittansa verran eteenpäin.

Poliisin mukaan pakettiauton etuosa vaurioitui pahasti ja yli 40-vuotias espoolainen mieskuljettaja jäi puristuksiin. Irroituksen jälkeen hänet kiidätettiin sairaalaan vakavasti loukkaantuneena.

Kummassakaan autossa ei ollut muita matkustajia.

Pakettiauton kuljettaja oli ajokiellossa ja viimeisen vuoden aikana hän oli jäänyt viidesti kiinni kulkuneuvon kuljettamisesta oikeudetta.

Poliisi tutkii asiaa törkeänä liikenneturvallisuuden vaarantamisena, törkeänä rattijuopumuksena ja kulkuneuvon kuljettamisena oikeudetta.

1...2 2002 2012 202...2 719Sivu 2 201 / 2 719