Koti Blogi Sivu 2079

WRC: Montessa kova vääntö kärkipaikasta ja kolmannesta sijasta

Tekijä
Clas von Bell
-
Sébastien Ogier. Kuva: Citroën Racing.

Monte Carlo -rallin perjantain kaikki erikoiskokeet on ajettu ja kärjessä käydään tiukka taistelu ykköspaikasta.

Citroënin Sébastien Ogier johtaa kisaa nyt 2,0 sekunnilla toisena olevaan Hyundain Thierry Neuvilleen.

Myös kolmannesta paikasta taistellaan raivoisasti. Perjantain jälkeen Hyundain Andreas Mikkelsen on kolmentena, mutta Toyotan Jari-Matti Latvala vaanii vain 7,4 sekunnin päässä.

Latvalan takana kovaa tulee taas Hyundain Sébastien Loeb vain 0,8 sekunnin päässä.

Citroënin Esapekka Lappi joutui keskeyttämään kuudennen erikoiskokeen jälkeen ja jatkaa kisaa lauantainan superrallisäännön turvin.

Toyotan Ott Tänak kärsi erikoiskokeella 7 rengasrikosta ja pysähtyi vaihtamaan pyörän. Sen takia hän putosi kauas kärjestä.

WRC 2 Pro -luokassa Škodan Kalle Rovanperä on tänään ajanut neljä WRC 2 -luokan pohja-aikaa.

Monte Carlo -rallin kärki erikoiskoe 8 jälkeen

1. S. OGIER           1:37:17.3   Ero kärk.
2. T. NEUVILLE               +2.0   +2.0
3. A. MIKKELSEN       +1:15.7   +1:17.7
4. J. LATVALA                 +7.4   +1:25.1
5. S. LOEB                     +0.8   +1:25.9
6. E. EVANS                 +21.6   +1:47.5
7. O. TÄNAK                +47.4    +2:34.9
8. K. MEEKE              +2:58.1   +5:33.0

Dacia on noussut lähes Toyotan rinnalle merkkiuskollisuudessa

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Bisnode.

Bisnode Loyalty Awards selvittää vuosittain Suomessa yksityisautoilijoiden merkkiuskollisuutta sekä eri automerkkien vetovoimaisuutta.

Bisnoden merkkiuskollisuusvertailun kärkipaikkaa on viimeiset neljä vuotta pitänyt Toyota. Toyotalle merkkiuskollisten uuden auton hankkivien auton vaihtajien osuus on 67,3 prosenttia.

Lähes sen rinnalle on nyt noussut Dacia, jonka ilmoitti valinneensa 67,2 prosenttia uuden auton hankkineista auton vaihtajista.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Myös Subaru-, Škoda– ja Kia -kuljettajat nousevat tilastossa viiden merkkiuskollisimman uuden auton hankkijan joukkoon.

Heikoimmin merkkiuskollisuusvertailussa pärjäsi Fiat.

– Dacian menestys oli ennakoitavissa jo viime vuonna. Menestykseen on vaikuttanut muun muassa edulliset hinnat ja pitkä takuu. Merkin perusajatuksena on, että auton ostaja saa rahoilleen vastinetta. Tälle filosofialle näyttää automarkkinoilla olevan kysyntää, kommentoi Bisnoden ajoneuvodatan asiantuntija Jarmo Mäenpää.

Merkkiuskollisuuttaan kasvattivat merkittävästi muita enemmän Porsche sekä merkkiuskollisuustilaston kolmannelle sijalle noussut Subaru. Saksalaisista merkeistä merkkiuskollisuuttaan on kasvattanut vain Volkswagen. Eniten merkkiuskollisuus väheni Land Roverin omistajien keskuudessa.

– Porschen merkkiuskollisuuden kasvua on siivittänyt erityisesti uuden pistokehybridin lanseeraus Suomen markkinoilla kesällä 2018. Porsche Cayenne E-Hybrid on saanut paljon myönteistä palautetta testiajoissa ja lisäksi hybridit kiinnostavat suomalaisia huomattavasti aiempaa enemmän. Ei siis mikään ihme, että vuonna 2018 ensi rekisteröitiin ennätyksellinen määrä Porscheja, arvioi Mäenpää.

Vetovoimaltaan suurimmat merkit ovat Jaguar, Suzuki, Mini, Seat ja Land Rover. Eniten vetovoimaansa ovat kasvattaneet Citroën ja Peugeot eli ne ovat onnistuneet houkuttelemaan suhteessa eniten uusia asiakkaita.

Merkkiuskollisuustilaston kärkikaksikosta Dacia on arvioitu selvästi Toyotaa vetovoimaisemmaksi. Mielenkiintoista on myös, että vetovoimaltaan kärjessä olevan Jaguarin omistajien merkkiuskollisuus on heikentynyt ja se sijoittuu merkkiuskollisuustilaston häntäpäähän.

Toyotan asema on niin ikään vahva käytettyjen autojen merkkiuskollisuustilastossa, jossa se nousee saksalaisten merkkien Mercedes-Benzin, BMW:n ja Audin sekä Volvon edelle.

Dacia puolestaan on noussut käytettyjen autojen vetovoimatilaston kärkeen.

Loyalty Awards perustuu Traficomin tietokannasta saatuihin tietoihin kaikista vuonna 2018 yksityisauton hankkineista, joilla on ollut jo aiemmin auto. Loyalty Awards -merkkiuskollisuuspalkinto on jaettu vuodesta 2006 lähtien.

Audin ensimmäisen täyssähköauton myynti on nyt alkanut myös Suomessa

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Audi.

Suomessa myynti alkoi ensin yhdeksällä Audi-jälleenmyyjällä (Helsinki, Espoo, Vantaa, Turku, Tampere, Lappeenranta, Jyväskylä, Vaasa ja Oulu).

Vuoden 2020 aikana e-tron -malliston myynti laajenee koko Audi-jälleenmyyjäverkostoon.

Audi e-tronin vakiovarustelu sisältää muun muassa led-ajovalot, korkearesoluutioiset kosketusnäytöt, virtuaalisen mittariston, MMI Navigointi Plus -järjestelmän, mukautuvan ilmajousituksen, progressiivisen ohjauksen, vakionopeudensäätimen nopeudenrajoittimella, aktiivisen kaistaltapoistumisvaroittimen, Pre sense basic ja city -järjestelmät, akustisen ja optisen pysäköintijärjestelmän eteen ja taakse, nopeusrajoitustunnistimen, Audi connect Safety & Service ja Audi connect e-tron -palvelut sekä 11 kW:n Compact -latauslaitteen (Schuko- ja voimavirtakaapeleilla) ja Mode 3 latauskaapelin julkisia latausasemia varten.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Autossa on sähköinen quattro nelivetojärjestelmä. Lisäksi e-tron on aina varustettu myös vetokoukkuvalmiudella.

Lisävarusteena saatavilla on esimerkiksi metalli-, erikois- ja Audi exclusive -ulkovärejä, urheiluistuimet, ilmastoidut ja hierontatoiminnolla varustetut etuistuimet, useita somistelistavaihtoehtoja, sisätilojen design-paketteja, Audi Smartphone Interface -liitäntä, Matrix led -ajovalot dynaamisilla takavilkuilla, 705 W -tehoinen Bang & Olufsen Premium 3D Sound System -äänentoistojärjestelmä, adaptiiviset tuulilasinpyyhkijät integroiduilla lasipesimillä sekä toinen AC-latauspistoke etumatkustajan puolelle.

Yksi e-tronin lisävarusteena saatavat virtuaaliset ulkopeilit parantavat toimintamatkaa.

Audi e-tronin sisätilat voidaan esilämmittää ja -viilentää, minkä lisäksi Audi e-tron -malliin on lisävarusteena saatavilla Comfort-varustepaketti, joka sisältää mm. peruutuskameratoiminnon ja e-tronin ilmastointiin vaikuttavia toimintoja, kuten 4-alue ilmastoinnin ja mukavuus esi-ilmastoinnin, jonka avulla myös peruutuspeilit, takalasi, istuimet ja lisävarusteena saatava ohjauspyörän lämmitys voidaan aktivoida ennen liikkeelle lähtöä.

Saatavilla on myös kattava valikoima kuljettajaa avustavia järjestelmiä kuten pysäköintiavustin, 360 -kameratoiminto akustiseen ja optiseen pysäköintijärjestelmään, pimeännäköavustin ja tuulilasinäyttö. Tarjolla on myös kaupunki- ja maantieajoa avustavat Teknologia-paketit ”City” ja”Tour”.

Audi e-tronin ostaja saa aina veloituksettoman lataustapakartoituksen, jolla varmistetaan Audi e-tronin ensisijaisen latauspaikan sähkötekniset resurssit auton lataamiseksi. Audi e-troniin on saatavilla myös huolenpitosopimus.

Audi e-tron on tilattavissa myös Advanced–varustelutasolla, joka tuo mukanaan design-elementtejä, kuten kontrastiväriset pyöränkaaret ja helmat sekä etupuskurin alaosa ja takadiffuusori ovat matta-hopeaa.

Audi e-tron 55 quattro -mallin hinnat alkavat 87 027 eurosta.

Uudet Audi e-tronit saapuvat Suomen Audi-jälleenmyyjille helmikuussa.

Audi e-tronin hinnasto ja lisävarustehinnasto.

WRC: Latvala on noussut jo taistelemaan nelospaikasta

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: TGR.

Hyundain Thierry Neuville ja Citroënin Sébastien Ogier taistelevat Monte Carlo -rallin kärkipaikasta. Kärjessä ajava Neuville on vain 1,4 sekuntia Ogieria edellä.

Kolmantena ajava Toyotan Ott Tänak on Ogierista jo 26,8 sekuntia ja neljäntenä ajava Hyundain Andreas Mikkelsen 33,6 sekuntia Tänakista.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Toyotan Jari-Matti Latvala on noussut uhkaamaan Mikkelseniä ja hengittää vain 1,8 sekunnin päässä.

Citroënin Esapekka Lapilla on teknisiä ongelmia autonsa kanssa. Hän on erikoiskokeen jälkeen pysähtynyt ja yrittää korjata ongelmaa. Ongelma on vasemman etupyörän ripustuksen ja vetoakselin kanssa.

Lappi on nyt kokonaiskisassa yhdeksäntenä, melkein kolme minuuttia kärjestä.

Monte Carlo -rallin tilanne erikoiskoe 6 jälkeen

1. T. NEUVILLE 1:09:02.5     Ero kärk.
2. S. OGIER             +1.4         +1.4
3. O. TÄNAK           +26.8       +28.2
4. A. MIKKELSEN    +33.6    +1:01.8
5. J. LATVALA           +1.8    +1:03.6
6. K. MEEKE           +21.6    +1:25.2
7. S. LOEB               +1.0    +1:26.2
8. E. EVANS            +25.1   +1:51.3
9. E. LAPPI           +1:05.1   +2:56.4

Mies varasti kolme autoa parin päivän sisällä

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Poliisipartiota tuli keskiviikkona päivällä vastaan Mikkelistä Varkauden suuntaan ylinopeutta ajanut henkilöauto.

Poliisipartio antoi autolle pysähtymismerkin ja kääntynyt sen perään, mutta auto lähti ajamaan karkuun kohti Varkautta.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Partio luopui nopeasti takaa-ajosta muun liikenteen ja keliolosuhteiden vuoksi.

Partio jatkoi kuitenkin ajoaan Varkauden suuntaan ja huomasi tiellä romua sekä kyseisen karkuun lähteneen henkilöauton tien vasemmalla puolella ojassa.

Autoa ajoi eteläsuomalainen 19-vuotias mies. Hänet otettiin kiinni epäiltynä törkeään liikenneturvallisuuden vaarantamiseen sekä rattijuopumukseen.

Poliisin mukaan kuljettajalla ei ollut voimassa olevaa ajo-oikeutta.

Asian selvittelyssä selvisi, että auto oli anastettu Kuopion Puijonlaaksosta tiistain ja keskiviikon välisenä yönä.

Kyseinen mies otettiin talteen Varkauden poliisiasemalle.

Uusi varkaus vapautumisen jälkeen

Hänet vapautettiin torstaina ja pian tämän jälkeen poliisiaseman läheltä anastettiin pakettiauto ja asiassa heräsi vahva epäilys, että sama mies oli anastamisen takana.

Pian tämän jälkeen tuli poliisille jälleen uusi ilmoitus anastetusta henkilöautosta.

Ilmoituksen mukaan Kuopiosta oli anastettu henkilöauto erään huoltoaseman pihasta.

Poliisipartio havaitsi tämän auton Viitostiellä menossa kohti Leppävirtaa. Partio seurasi autoa Leppävirralle asti, jossa auto pysähtyi liikekiinteistön pihaan.

Poliisin mukaan partion jäsen meni puhuttamaan kuljettajaa, mutta tämä yritti lähteä karkuun. Kuljettaja ajoi auton eteen pysäköidyn poliisiauton keulaan.

Auton kuljettajaksi selvisi sama eteläsuomalainen mies, joka oli hiljattain vapautunut poliisivankilasta.

Miehen hallusta löytyi myös Varkaudesta anastetun auton avaimet ja auto löytyi samalta huoltoaseman parkkipaikalta, mistä hän oli viimeisimmänkin auton anastanut.

WRC: Latvala paranteli asemiaan

Tekijä
Clas von Bell
-
Jari-Matti Latvala. Kuva: TGR

Hyundain Thierry Neuville jatkaa Monte Carlo -rallin kärjessä viiden erikoiskokeen jälkeen. Hänen eronsa toisena olevaan Citroënin Sébastien Ogieriin on 3,4 sekuntia.

Kolmantena ajaa Toyotan Ott Tänak. Hän on kärjestä 16,9 sekuntia.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Hyundain Sébastien Loeb on neljäntenä ja tallikaveri Andreas Mikkelsen viidentenä.

Toyotan Jari-Matti Latvala oli erikoiskokeella 5 kolmanneksi nopein ja nousi kokonaiskisassa kuudenneksi.

Citroënin Esapekka Lappi putosi Latvalan taakse seitsemänneksi.

Latvalan ero kärkeen on reilu minuuttia ja Lappi on Latvalasta noin neljä sekuntia.

Monte Carlo -rallin tilanne erikoiskoe 5 jälkeen

1. T. NEUVILLE 55:21.0   Ero kärk
2. S. OGIER          +3.4   +3.4
3. O. TÄNAK        +13.5 +16.9
4. S. LOEB          +33.7 +50.6
5. A. MIKKELSEN +12.8 +1:03.4
6. J. LATVALA        +2.2 +1:05.6
7. E. LAPPI           +4.1 +1:09.7
8. E. EVANS          +3.3 +1:13.0
9. K. MEEKE          +1.3 +1:14.3
10. P. TIDEMAND  +1:57.1 +3:11.4

Uuden Toyota Corollan myynti on alkanut — halvin malli maksaa alle 23 000 €

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Toyota.

Uuden Toyota Corollan ennakkomyynti käynnistyi tänään. Corolla on nyt saatavilla kahdella uusimman sukupolven hybridivoimalinjalla.

Hinnat alkavat 22 994 eurosta (Corolla Hatchback 1.2 T Life) ja päättyvät 39 990 euroon (Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid Premium).

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Tarjolla on kolme korimallia, Hatchback, Sedan ja Touring Sports.

Mallistoon on saatavilla neljännen sukupolven 1,8-litraiseen polttomoottoriin perustuva hybridi (kokonaisteho 122 hv), jonka lisäksi hatchback- sekä Touring Sports –korimalleihin on saatavilla täysin uusi 2,0-litraiseen polttomoottoriin perustuva hybridivoimalinja (kokonaisteho 180 hv).

Hatchback- ja Touring Sports –korimalleihin on saatavilla myös 1,2-litrainen, ahdettu bensiinimoottori.

Corolla kasvaa malliuudistuksen yhteydessä maltillisesti, ja esimerkiksi Touring Sports –farmarimallin akseliväli ja siten sisätilat ovat käytännössä samaa luokkaa viime vuonna poistuneen Toyota Avensiksen farmarimallin kanssa.

Varustetasoja on kaikissa kolmessa korimallissa neljä: Life, Active, Style sekä Premium. Varustetasoissa on pieniä eroja korimalleittain, mutta esimerkiksi kattava Toyota Safety Sense –turvavarustelu ja mukautuva, älykäs vakionopeussäädin ovat vakiona koko mallistossa.

Suosituin varustetaso kaikissa korimalleissa tulee olemaan Active, joka tuo varusteluun muun muassa 16 tuuman kevytmetallivanteet, led-ajovalot, lämmitetyn ohjauspyörän, mittariston 7 tuuman mukautettavan monitoiminäytön, mediakeskuksen 8 tuuman kosketusnäytöllä sekä peruutuskameran.

Style lisää varusteluun nimelleen uskollisena tyylikkäitä elementtejä, kuten 17 tuuman kevytmetallivanteet, Bi-LED –ajovalot, ja erilaisia sisäverhoiluvaihtoehtoja.

Malliston huipulla oleva Premium sisältää korimallista riippuen muun muassa matriisityyppiset Multi-led –ajovalot, 18 tuuman kevytmetallivanteet, mukautuvan iskunvaimennuksen, nahkaverhoilun (hatchback ja Touring Sports) sekä tuulilasin näytön.
Uudet Corollat saapuvat Suomeen maalis-huhtikuun vaihteessa 2019.

Sedan-hinnasto
Hatchback-hinnasto
Touring Sports -hinnasto
Varustelista

WRC: Neuville siirtyi kärkeen, Loeb ajoi pohjat

Tekijä
Clas von Bell
-
Sebastién Loeb. Kuva: Hyundai.

Konkari Sébastien Loeb näytti Hyundailla kaapin paikan Monte Carlo -rallin päivän ensimmäisellä erikoiskokeella. Kyse oli erikoiskokeesta numero 4, koska erikoiskoe 3 peruttiin turvallisuussyistä (yleisöä oli liian lähellä tietä).

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Toiseksi nopein oli tallikaveri Thierry Neuville, joka samalla siirtyi koko kisan johtoon Toyotan Ott Tänakin ohi.

Kolmanneksi nopein oli Citroënilla Sébastien Ogier, ja hän jatkaa myös kokonaiskisassa kolmantena.

Loeb nousi hurjan ajan avulla neljänneksi, mutta on kärjestä kuitenkin yli 40 sekuntia.

Citroënin Esapekka Lappi on viidentenä ja Toyotan Jari-Matti Latvala vasta sijalla 9.

Monte Carlo -rallin tilanne erikoiskoe 4 jälkeen

1. T. NEUVILLE 41:29.9     Ero kärk
2. O. TÄNAK         +4.9    +4.9
3. S. OGIER          +0.5    +5.4
4. S. LOEB          +35.0   +40.4
5. E. LAPPI          +15.4   +55.8
6. E. EVANS          +2.6   +58.4
7. A. MIKKELSEN   +0.2   +58.6
8. K. MEEKE         +5.9    +1:04.5
9. J. LATVALA       +0.2    +1:04.7

Helsingin poliisi kaipaa havaintoja eilisestä kilvanajosta Lahden moottoritiellä

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Poliisi tutkii torstaina 24. tammikuuta Lahdenväylällä tapahtuneeseen liikenneonnettomuuteen johtanutta kilpa-ajoa törkeänä liikenneturvallisuuden vaarantamisena.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Helsingin poliisilaitoksen poliisipartio sai hätäkeskukselta tehtävän Viikintielle puoli kymmeneltä torstaiaamuna. Onnettomuuspaikalla oli Lahdenväylältä ulos suistunut henkilöauto, jonka kuljettaja oli edelleen autossa sisällä.

Kuski oli loukkaantunut, ja hänet kuljetettiin onnettomuuspaikalta sairaalaan.

Silminnäkijän mukaan onnettomuusauton kuljettaja oli ennen tieltä suistumista ajanut Lahdenväylää pohjoiseen päin noin 130-140 kilometrin tuntivauhtia rinta rinnan toisen auton kanssa.

Poliisin tiedotteen mukaan silminnäkijä päätteli, että kuskit ajoivat kilpaa. Tieltä suistuneen auton kuljettaja oli ennen onnettomuutta väistänyt kuorma-autoa, minkä seurauksena auto oli ajautunut sivuluisuun ja sen jälkeen törmännyt kaiteeseen.

Poliisi kaipaa yleisöltä havaintoja toisesta kilpa-ajoon osallistuneesta autosta, joka on harmaa, uudenmallinen Mercedes-Benz Vito. Havaintoja kaivataan myös koko onnettomuuteen johtaneesta tapahtumaketjusta Lahdenväylällä.

Poliisi pyytää toimittamaan kaikki havainnot osoitteeseen analyysi.helsinki@poliisi.fi tai virka-aikana soittamaan numeroon 029 547 5309.

Joensuun Enossa harvinainen risteyskolari

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Joensuun Enossa sattui eilen melko erikoinen liikenneonnettomuus. Poliisin tiedotteen mukaan henkilöauto ja potkukelkkailija törmäsivät Enon keskustassa, Niskantien ja Kirkkotien risteyksessä.

Poliisin mukaan joensuulainen 61-vuotias nainen ajoi henkilöautolla Niskantietä Enontien suuntaan ja joensuulainen 83-vuotias nainen laski potkukelkalla Kirkkotietä Lossitien suuntaan. Risteyksessä kelkkailijalla on liikennemerkillä osoitettu väistämisvelvollisuus.

Henkilöauto törmäsi etuosallaan potkukelkkailijan oikeaan kylkeen seurauksella, että kelkkailija lensi maahan.

Potkukelkkailija vietiin ambulanssilla keskussairaalaan.

Poliisin mukaan potkukelkan oikea jalas vaurioitui ja henkilöautoon ei tullut vaurioita.

Poliisin tiedotteen mukaan tapahtumapaikalla on katuvalaistus. Tien pinta oli luminen ja jäinen.

1...2 0782 0792 080...2 715Sivu 2 079 / 2 715