Koti Blogi Sivu 2030

Näin kuulorajoitteinen kuljettaja ”kuulee” muun muassa hälytysajoneuvon äänen

Tekijä
Clas von Bell
-

Hyundai Motor Group on julkistanut teknologiaa, joka auttaa kuulorajoitteisia kuljettajia.

Kuulorajoitteiset kuljettajat ovat riippuvaisia lähinnä näkö- ja tuntoaististaan.

Hyundai Motor Group kehitti heille kommunikointitavan, joka viestii näiden molempien aistien välityksellä. Uusi teknologia antaa lisää liikkumisen vapautta kaikille kuljettajille riippumatta heidän fyysisistä rajoitteistaan.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Teknologia hyödyntää tekoälyä analysoidakseen kuljettajaan kohdistuvia äänikuvioita ja käyttää kahta erillistä avustinjärjestelmää, jotka toimivat yhtäaikaisesti.

Audio-Visual Conversion eli AVC ja Audio-Tactile Conversion eli ATC auttavat yhdessä kuulorajoitteisia kuljettajia, joilla on hyvin kehittynyt tuntoaisti ja kuulorajoitteeseen sopeutunut näkökyky.

AVC mahdollistaa turvallisemman ajamisen tarjoamalla kuljettajalle tietoa ympäristön äänistä visuaalisin keinoin.

Esimerkiksi hälytysajoneuvojen sireenien äänet esitetään kuljettajan näkökenttään tuulilasille heijastettuna kuviona.

Lisäksi ohjauspyörä on varustettu monivärisillä led-valoilla, jotka välittävät ajettaessa navigointijärjestelmän antamaa tietoa.

ATC muuntaa ääniä värähtelyiksi, jotka kuljettaja tuntee ohjauspyörässä. Värähtelyjen avulla kuljettaja saa tietoa esimerkiksi etäisyydestä edessä oleviin esteisiin.

Hyundai esittelee teknologiaa Quiet Taxi -kampanjavideolla, jonka tarkoitus on rohkaista ja antaa toivoa kuulorajoitteisille kuljettajille.

Hyundain pyyntöön ilmoittautua esiintyjäksi videolle tuli runsaasti vastauksia ympäri Etelä-Koreaa, ja yhtymä valitsi hakijoista Soulin ensimmäisenä kuulorajoitteisena taksinkuljettajana työskentelevän Daeho Leen.

Äskettäin taksinkuljettajan työn aloittaneella kahden lapsen isällä on kuulovaikeuksia, ja hän joutuu havainnoimaan ympäristöään pääosin näköaistinsa avulla.

Kuulorajoitus on aiheuttanut hankaluuksia liikenteessä, sillä Lee ei välttämättä kuule toisten ajoneuvojen äänitorvia tai hälytyssireenejä. Lisäksi korostuneesti näkökyvyn varassa toimiminen aiheuttaa Leelle paljon voimakkaampaa väsymystä kuin keskivertokuljettajalle.

Kampanjavideo sekä sillä esiteltävä uusi teknologia korostavat liikkumisen vapauden merkitystä.

Samalla ne kertovat Hyundain ponnisteluista mahdollistaa kuulorajoitteisten kuljettajien vapaa ja turvallinen liikkuminen liikenteessä huippuluokan innovatiivisten teknisten ratkaisujen avulla.

Osana tätä tavoitetta Hyundai on lisäksi kehittänyt sovelluksen, joka on tarkoitettu matkustajien ja kuulorajoitteisen kuljettajan väliseen kommunikointiin.

Mercedes-Benz rakentaa uuden akkutehtaan Puolaan

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Jukka Viitasaari.

Mercedes-Benzin akkutuotantoverkosto on laajenemassa yhdeksään tehtaaseen kolmella mantereella. Uusin akkutehdas perustetaan Puolan Jaworiin, noin sadan kilometrin päähän Saksan rajasta.

Mercedes rakentaa Jaworiin parhaillaan moottoritehdasta, joka tuottaa nelisylinterisiä moottoreita hybridi- ja polttomoottorimalleihin. Tuotanto käynnistyy tämän vuoden aikana ja luo tuhat uutta työpaikkaa.

Katso myös: Mercedes-Benz avaa uudet tehtaat Puolaan ja Venäjälle

Tehtaan kylkeen perustetaan myös akkutehdas, joka työllistää jatkossa noin 300 ihmistä.

Akkujen sarjatuotanto uusia EQ-sähköautomalleja varten alkaa ensi vuosikymmenen alussa.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Sekä moottori- että akkutehtaissa pyritään CO2-neutraaliin tuotantoon.

Daimler on investoinut akkutuotantonsa laajentamiseen yli miljardi euroa.

Myymälävarkaiden takaa-ajo kesti noin 50 kilometriä — pakoauto törmäsi matkalla kahteen autoon

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Poliisipartio sai eilen aamupäivällä hätäkeskukselta tehtävän Rovaniemellä teollisuusalueella sijaitsevaan kauppaliikkeeseen, jossa ilmoituksen mukaan oli myymälävarkaita.

Epäillyt poistuivat paikalta henkilöautolla ennen poliisin saapumista ja epäiltyjen auto tuli poliisipartiota vastaan.

Poliisin kääntyessä auton perään ja kytkettyä pysäytysvalon, auto lähti pakenemaan nelostietä pitkin kohti etelää.

Poliisin tiedotteen mukaan takaa-ajo kesti noin 50 kilometriä.

Takaa-ajo päättyi kun pakeneva auto suistui ojaan epäonnistuneen ohitusyrityksen jälkeen.

Useita vaaratilanteita

Poliisin mukaan pakeneva auto aiheutti pakomatkansa aikana useita vaaratilanteita, vauhdin ollessa kovimmillaan noin 160 km/h.

Pakeneva auto törmäsi ajon aikana kahteen sivulliseen autoilijaan, ensimmäisen kerran hieman ennen Muurolaa, jolloin se osui ohitettavaan autoon. Kyseinen auto ei ole vielä tässä vaiheessa poliisin tiedossa.

Toinen törmäys tapahtui Muurolan eteläpuolella, ja tämän auton omistaja on poliisin tiedossa.

Lisäksi Muurolan taajama-alueella ainakin yksi jalankulkija oli poliisin mukaan vaarassa jäädä pakenevan auton alle.

Ulosajon jälkeen auton mieskuljettaja puhalsi poliisin alkometriin nollat, mutta huumepikatesti antoi positiivisen tuloksen amfetamiinille. Hänellä ei myöskään ole voimassa olevaa ajo-oikeutta.

Autossa oli kuljettajan lisäksi kolme matkustajaa, jotka poliisi otti kiinni asian tiimoilta.

Myöhemmin poliisille selvisi, että epäiltyjen auto oli luvattomasti heidän käytössään, ja poliisi löysi autosta huumausaineeksi epäiltyä ainetta.

Poliisi pyytää ilmoituksessa mainitun törmäyksen kohteeksi joutuneen henkilöauton omistajaa sekä Muurolan taajamassa vaaratilanteeseen joutunutta jalankulkijaa ottamaan yhteyttä Rovaniemen poliisiin virka-aikana puh. 029 546 6250 tai sähköpostitse osoitteeseen: rovaniemi.tutkinta.lappi@poliisi.fi

Boschin myynti ja tulos ennätystasolla — robottiautoilu yksi lähivuosien painopisteistä

Tekijä
Clas von Bell
-
Arkistokuva. Kuva: Bosch.

Bosch Group jatkaa menestyksen polulla. Alustavien laskelmien mukaan viime vuoden myynti oli 77,9 miljardia euroa.

Valuuttojen vaihtokurssit vaikuttivat myynnin tulokseen merkittävästi, 2,1 miljardin euron edestä. Kun valuuttakurssien vaihtelu otetaan huomioon, kasvua oli 4,3 prosenttia.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Vuonna 2018 Bosch myi 52 miljoonaa verkkoon liitettävää tuotetta, 37 prosenttia enemmän kuin edellisenä vuonna. Tulos ennen veroja ylsi 5,3 miljardiin euroon, kasvaen noin 6,9 prosenttia.

Neljä miljardia euroa ennakoivia investointeja automatisoituun ajamiseen

Yksi Boschin tutkimus- ja kehitystyön painopisteistä on automatisoitu ajaminen. Bosch on teknologia- ja markkinajohtaja kuljettajaa avustavissa järjestelmissä, jotka sallivat osittain automatisoidun ajamisen yksityisissä ajoneuvoissa (automaatiotasot 2 ja 3).

Tänä vuonna Bosch arvioi kuljettajaa avustavien järjestelmien myynnin olevan noin 2 miljardia euroa.

Toinen Boschin kehityspolku koskee kokonaan automatisoitua ajamista (automaatiotasot 4 ja 5).

– Autonominen ajaminen tulee muuttamaan liikkumisen täydellisesti. Se avaa ovia esimerkiksi robottitakseille ja sukkulointiin perustuvalle liikkumiselle, Boschin pääjohtaja Volkmar Denner sanoo.

Koska automaatio on teknisesti erittäin monimutkaista, Denner näkee sen tulevaisuuden investointien painopisteenä.

– Jo vuoteen 2022 mennessä arvioimme investointiemme kasvavan neljään miljardiin euroon.

Bosch tarjoaa jo nyt ratkaisuja ja palveluita ajoneuvon varaamiselle, maksuliikenteelle, pysäköimiselle, lataamiselle, hallinnolle, ylläpidolle ja infotainment-järjestelmille.

Yksi näistä palveluista on Convenience Charging, yhdistetty navigointi- ja lataamisratkaisu sähköisille ajoneuvoille.

Tavoitteena markkinajohtajuus sähköisen liikenteen massamarkkinoilla

Vuonna 2018 Boschilla saatettiin päätökseen 30 sähköisen liikenteen projektia. Vuoteen 2025 mennessä yritys tähtää siihen, että myynti tällä alueella kymmenkertaistuu noin viiteen miljardiin euroon.

Sähköisen liikenteen saralla yksikään yritys ei ole yhtä laaja-alainen kuin Bosch, joka sähköistää kaikenlaisia voimansiirtolinjoja polkupyöristä kuorma-autoihin.

Yli miljoona autoa ympäri maailman on varustettu Boschin sähkö- tai hybridikomponenteilla.

Kiinassa, joka on maailman suurin sähköisen liikenteen markkina, Bosch on jo markkinajohtaja henkilöautosegmentissä.

Bosch aloitti hiljattain strategisen kumppanuuden kiinalaisen sähköautovalmistajan NIO:n kanssa.

Lisäksi Bosch aloittaa Kiinassa vuonna 2019 erityisen kompaktin, sähköautoille tarkoitetun voimansiirtoakselin tuotannon (e-axle).

Hiljattain kehitetyn 48 voltin akun massatuotanto aloitettiin vain muutama viikko sitten. Jo vuonna 2030 noin 20 prosenttia autoista eri puolella maailmaa tulee olemaan osittain sähköistettyjä 48-volttisilla järjestelmillä.

Myös hyödykkeiden kuljettaminen sähköistyy

Jo vuonna 2030 joka neljäs kaupallinen kulkuneuvo maailmassa – ja joka kolmas Kiinassa – tulee olemaan ainakin osittain sähköistetty.

Bosch on etulyöntiasemassa: yrityksen tuoteportfolio päästöttömän kuljetuksen osalta on laaja.

Se sisältää 36-volttisia järjestelmiä sähköisille kuljetuspyörille, sähköisiä moottoreita kevyille kaupallisille kulkuvälineille kuten Saksan postilaitoksen skoottereille, sähköakseleita kevyille ja raskaille pakettiautoille ja kuorma-autoille sekä tulevaisuudessa polttokennoihin perustuvia voimansiirtolinjoja 40-tonnisille kuorma-autoille.

Tavoitteena tekoälyasiantuntijoiden määrän nelinkertaistaminen

Denner uskoo, että tulevaisuudessa yksi Boschin ydinalueista tulee olemaan tekoälyn teollinen soveltaminen.

– Seuraavan vuosikymmenen puolivälissä haluamme, että kaikki tuotteemme on varustettu tekoälyllä, tai että tekoälyä on hyödynnetty niiden kehityksessä ja valmistuksessa. Amerikkalaiset ja kiinalaiset yritykset dominoivat kuluttajateollisuuden tekoälyä, mutta ilman asiantuntemusta liikenteestä, valmistuksesta tai rakentamisesta niiden potentiaali tulee jäämään teollisen tekoälyn varjoon.

Boschin sovelluksia ulkoavaruuteen ja teille

Boschin tekoälykeskuksessa (Bosch Center for Artificial Intelligence) työskennellään lähes 150 tekoälyprojektin parissa. Yksi niistä on SoundSee -sensorijärjestelmä.

– SoundSeen-algoritmi soveltaa koneoppimista kuullakseen, jos jokin on rikki, Denner selittää.

Tämä mahdollistaa sen, että sovellus ennustaa tarkasti koneiden rikkoutumista, mikä puolestaan vähentää huoltokuluja ja parantaa tuottavuutta. Soundsee-sovellus lähetetään kansainväliselle avaruusasemalle tämän vuoden puolivälissä. Bosch näkee sille kaupallisia sovelluksia valmistuksessa, rakennusalalla sekä autojen suunnittelussa.

Toinen esimerkki tekoälyn edistyksestä on monitoimikamera, joka yhdistää kuvankäsittelyn algoritmejä tekoälyn metodeihin. Tuloksena on autoihin asennettava älykäs kamera, joka pystyy esimerkiksi huomaamaan jalankulkijat sekä tunnistamaan ja ennustamaan heidän käytöksensä.

Autotoday 10 vuotta sitten: ”Kohta autot kulkevat kannoilla”

Tekijä
Clas von Bell
-

Jo kymmenen vuotta sitten puhuttiin uusiutuvista polttoaineista ja biodieselistä. Stora Enson ja Neste Oilin projekti päättyi kuitenkin 2012 jäätyään ilman EU-tukea.

Kohta autot kulkevat kannoilla

Noin neljäsosa Suomessa käytettävästä energiasta on uusiutuvaa energiaa, jonka osuutta ollaan muiden EU-maiden tavoin nostamassa. Suomen tavoitteena on vuoteen 2020 mennessä tuottaa 38 prosenttia koko energiantuotannosta uusiutuvilla, biopohjaisilla energialähteillä.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Valtaosa bioenergiasta tulee jatkossakin metsästä, sillä pellot tarvitaan ruokakasvien viljelyyn.

Tuotekehittely metsäenergian hyödyntämiseksi on huimaa.

Puusta ja muusta metsäraaka-aineesta tehtyä biodieseliä on mahdollista saada kuluttajienkin käyttöön muutaman vuoden kuluttua, mikäli tällä hetkellä käynnissä olevista isoista hankkeista saadaan positiivisia tuloksia. Stora Enson ja Neste Oilin yhteishankkeessa testataan uusiutuvan dieselin valmistusta kaasuttamalla Varkaudessa sijaitsevassa pilottilaitoksessa.

– Hankkeen tavoitteena on kytkeä dieselin valmistus metsäteollisuuden tuotantolaitoksiin suunnilleen vuosien 2012-2015 välillä. Teknisiltä ominaisuuksiltaan erinomaisella uusiutuvalla dieselillä pystyisi tankkaamaan kaikkia olemassa olevia dieselmoottorisia autoja, kertoo johtaja Timo Heikka Stora Enson biojalostamo- ja energiatoiminnosta.

– Pilottihankkeessa raaka-aineena käytetään metsätalouden ja -teollisuuden sivutuotteita. Metsäbiomassapohjaisen dieselin kehityksen suurimmat haasteet ovat synteesikaasun puhdistus ja riittävän suurten raaka-aikamäärien kerääminen, Heikka arvelee.

Juttu oli Autotodayssa 9.2.2009.

Jutta Haverinen on Suomen kovin naispuolinen driftaava stunttikuski

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Michelle Kick.

Vantaalainen 22-vuotias Jutta Haverinen on kansainvälisestikin tunnettu stunttidriftaaja, joka on esiintynyt huimilla ajotaidoillaan muun muassa Yhdysvalloissa Power Rangers tv-sarjassakin *).

Haverinen on viime vuosina asunut Yhdysvalloissa ja Saksassa autoilun parissa. Saksassa hän toimii edelleen kuuluisan Nürburgring moottoriradan luottokuljettajana.

Legendaarinen Nürburgringin rata tunnetaan muun muassa 73 mutkastaaan ja miltei 23 kilometrin pituudestaan. Samainen rata muistetaan myös legendaarisen Niki Laudan onnettomuudesta vuonna 1976.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Tällä hetkellä Jutta työskentelee useamman autoihin liittyvän projektin kanssa ja suunnitelmissa olisi kilpailla tulevana kautena myös Suomessa.

– Ajaminen tulee minulta takaraivosta, yleensä menen kylmiltään kisoihin laina-autolla oman ”liikkuvuuteni” vuoksi. Show-ajo on mun juttu, nautin siitä itse yhtä lailla kuin yleisönikin. Naisena saatetaan ensin epäillä, että osaakohan se edes ajaa. Loppujen lopuksi naiseudesta on kuitenkin hyötyä siinä mielessä, että huomion saaminen on paljon helpompaa, naurahtaa aurinkoinen Haverinen.

Kuva: Emotiveimagen

Lajin edustajista vain 3 prosenttia naisia

Suomessa on tällä hetkellä noin sata drifting-kuljettajaa, joista noin puolet on aktiivisia kilpailijoita.

Sadasta kuljettajasta naisia on vain kolme. Haverinen kannustaakin viemään lapsia sukupuolesta riippumatta moottoriurheilun pariin ja häntä itseään esimerkiksi harmittaa se, ettei häntä tajuttu lapsena viedä kokeilemaan kilpa-ajoa kartingin merkeissä.

– Moottoriurheilu ei ole sen vaarallisempaa kuin mikään muukaan harrastus, omalle kohdalle on ainoastaan kerran tapahtunut pienimuotoista kolhiintumista ja sekin vain autolle, kertoo Haverinen.

Ei voi vielä paljastaa mitä seuraavaksi

Yhdysvalloissa Power Rangersin kanssa yhteistyöhön Haverinen päätyi sitä kautta, että jenkkiläinen drift-kuljettaja Matt Field oli kysellyt Facebookin välityksellä, että tunteeko kukaan ammattilaisnaiskuljettajaa kyseiseen pestiin.

Tähän kyselyyn oli heti ilmoittautunut 20 paikallista taidokasta naiskuljettajaa omilla autoillaan, mutta nähtyään Haverisen ajovideot, niin Field halusi tämän suomalaisen hurjapään videolle ja hommasi hänelle myös auton.

Nyt nuorelle naiselle on tarjoutumassa taas uusia projekteja lisää, mistä voidaan kertoa vasta lähempänä julkaisuajankohtaa.

*) Power Rangers on pitkään jatkunut yhdysvaltalainen lasten supersankaritelevisiosarja, joka perustuu japanilaisen tokusatsuformaatin Super Sentai -sarjoihin. Lisäksi on julkaistu kolme Power Rangers-elokuvaa.

Katso Ote Power Rangersista

Autokannan ikääntyminen jatkui viime vuonna

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Matti Sulanto.

Viime vuonna ensirekisteröitiin kaikkiaan 120 499 henkilöautoa. Määrä on toiseksi suurin henkilöautojen ensirekisteröintimäärä tällä vuosikymmenellä.

Myös kierrätykseen palautuneiden autojen määrässä tehtiin viime vuonna ennätys – kierrätykseen palautui viime vuonna noin 82 000 henkilöautoa.

Muun muassa romutuspalkkio vauhditti vanhojen autojen poistumaa autokannasta.

Myönteinen kehitys ensirekisteröintien määrässä ja vanhojen autojen poistumassa ei kuitenkaan ollut riittävän suuri kääntämään autokannan ikäkehitystä, sillä henkilöautokannan ikä kasvoi viime vuonna 12,1 vuoteen, todetaan Autoalan tiedotteessa.

Keski-ikä kasvoi noin 1,3 kuukaudella vuoteen 2017 verrattuna.

Sähköautojen osuus henkilöautojen ensirekisteröinneistä kasvoi viime vuonna 4,7 prosenttiin – täyssähköautojen osuus ensirekisteröinneistä oli 0,6 prosenttia ja lataushybridien 4,1 prosenttia.

Kaasuautojen ensirekisteröintien määrä kasvoi selvästi viime vuonna, sillä niiden osuus rekisteröinneistä oli 1,0 prosenttia.

Kaasuautojen ensirekisteröintejä vauhditti erityisesti romutuspalkkio. Noin viidennes viime vuonna ensirekisteröidyistä kaasuautoista hankittiin romutuspalkkiolla.

Noin neljännes viime vuonna ensirekisteröidyistä henkilöautoista oli dieselautoja. Koko henkilöautokannasta 28 prosenttia on dieselkäyttöisiä.

Ensirekisteröinneissä dieselin osuus on viime vuonna pienentynyt, mutta autokannassa olevien dieselautojen määrä kasvaa vielä lähivuosien ajan.

Dieselautojen suhteellinen osuus kasvaa autokannassa lähivuosina, sillä tällä hetkellä romutusikäisten autojen ikäluokissa on vain vähän dieselkäyttöisiä autoja.

Pääosa dieselautoista on iältään alle 10-vuotiaita. Lisäksi dieselautojen määrää kannassa kasvattaa käytettyjen autojen maahantuonti.

Lähes 60 prosenttia käytettynä maahantuoduista autoista on dieselkäyttöisiä.

Edullinen rahoitusvaihtoehto nuorille karting-harrastajille

Tekijä
Clas von Bell
-
Santanderin Lauri Timgren AKK:n Jani Backman ja Racing Service Jaatisen Toni Saarinen. Kuva: Aaro Nygard / AKK.

Autourheilun lajiliitto AKK on solminut yhteistyösopimuksen rahoitusyhtiö Santanderin kanssa.

Yhteistyö toteutetaan osana molempien yritysten nuorisotyötä, tarjoten sekä nykyisille että aloitteleville karting-harrastajille mahdollisuuden hankkia karting-auto pitkällä maksuajalla, ilman korkoja ja kuluja.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Flying Finn on lajiliiton kuljettajapolku, joka kokoaa autourheilun kaiken nuorisotyön saman konseptin alle.

AKK:n ja Santanderin yhteistyön keskeinen sisältö on nuorten harrastusmahdollisuuksien tukemisessa, jota varten on luotu karting-paketti, joka kantaa nimeä Flying Finn Santander -rahoitus.

Paketin ostajat saavat kolmen vuoden maksuajan ilman mitään rahoituskustannuksia. Paketti tarjoaa merkittävän avustuksen harrastuksen aloittamiseen kenelle tahansa lajista kiinnostuneelle.

Paketti on valittavissa 5-8-vuotiaille tai 8-14-vuotiaille ja siihen kuuluu kattava, myös kilpailuihin sopiva, varustekokonaisuus.

Yhteistyökumppanina karting-varusteissa toimii Racing Service Jaatinen, sisältäen kumppanuusnäkyvyyksin varustetun ajovalmiin karting-auton (CRG Hero 950/Raket95), rengas- ja ajovarustesetin sekä kypärän.

Jokaisen paketin ostaneen ajopuvun rintaa tulee koristamaan lisäksi suomalaisen autourheilun kuljettajapolkua edustava Flying Finn -logo.

Osana pakettia ostajat pääsevät mukaan myös Flying Finn Santander -clubiin, jonka alaisuudessa järjestetään yhteisöllistä toimintaa koko perheelle.

 

Ny Teknik: Robottiautot tulevat aiheuttamaan kaaoksen liikenteessä — ne matelevat kävelyvauhtia

Tekijä
Clas von Bell
-
Arkistokuva. Kuva: Daimler.

Ny Teknik kertoo mielenkiitoisesta asiasta liittyen robottiautoihin ja autonomiseen liikenteeseen.

Jutun mukaan robottiautojen käyttäjät eivät tule pysäköimään autojaan, vaan antavat niiden ajella ympäri hiljakseen.

Tästä syystä liikenne tulee kulkemaan noin kolmen kilometrin tuntinopeudella.

Science Daily -lehteen haastateltu asiantuntija kertoo, että ihmiset käyttävät julkista liikennettä välttääkseen pysäköintimaksuja.

Mutta robottiautoja ei tarvitse pysäköidä ollenkaan. Niiden avulla vältetään parkkimaksut ajamalla ympäri pitkin päivää.

Jutun mukaan robottiautot säästävät kaikkein eniten kulkemalla mahdollisimman hitaasti. Tästä syystä ne tulevat matelemaan liikenteessä.

Jutun mukaan tulevaisuudessa pitää ehkä luoda erityisen halpoja parkkipaikkoja, joihin pysäköinti on halvempaa kuin antaa auton kiertää ympyrää.

Tutkijan mukaan tämä summa voisi olla Yhdysvalloissa 50 senttiä tunnilta.

Lue Ny Teknik -lehden juttu tästä.

Lue Science Daily -juttu tästä.

Daimler myi ennätykselliset 3,4 miljoonaa ajoneuvoa 2018

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Daimler.

Daimler AG myi vuonna 2018 yhteensä noin 3,4 miljoonaa ajoneuvoa (+2,4 %).

Mercedes-Benz-henkilöautojen myynti kasvoi 0,4 %, pakettiautojen 5 %, kuorma-autojen 10 % ja linja-autojen 8 %.

Henkilöautoja myytiin maailmanlaajuisesti yhteensä 2 382 791 kappaletta, joista Mercedes-Benzejä oli 2 252 800.

Daimler AG:n liikevaihto kasvoi 167,4 miljardiin euroon (2017: 164,2 miljardia). Vertailukelpoinen liikevoitto oli 11,1 miljardia (2017: 14,3 mrd.) ja tilikauden tulos 7,6 miljardia euroa (2017: 10,6 mrd.).

Tulos osaketta kohti oli 6,78 euroa (2017: 9,61 €). Osingon suuruudeksi ehdotetaan 3,25 euroa/osake (2017: 3,65 €) eli yhteensä 3,5 miljardia euroa. Päätöksen osingosta tekee Daimlerin yhtiökokous, joka kokoontuu 22. toukokuuta.

Daimler AG käytti tutkimukseen ja tuotekehitykseen 9,1 miljardia euroa vuonna 2018 (2017: 8,7 mrd.).

Pääpaino oli Daimlerin CASE-toimintastrategian vahvistamisessa sen kaikilla osa-alueilla: C (connectivity), A (autonomous), S (sharing) sekä E (electric).

Huomattava osa tutkimuspanostuksista kanavoitiin uusien ja jo käytössä olevien automallien tuotekehitykseen, tehokkaiden ja ympäristöystävällisten voimalinjojen kehittämiseen sekä ajoneuvojen turvallisuuden autonomisten ratkaisujen ja liitettävyysominaisuuksien parantamiseen.

Vuoden 2018 lopussa Daimler AG työllisti yhteensä 298 683 henkilöä (+3 %) eri puolilla maailmaa. Saksassa heistä työskenteli 174 663 henkeä ja Yhdysvalloissa 26 310.

Harjoittelussa ja ammattiopetuksessa oli kaikkiaan 8061 henkilöä. Daimler AG maksaa huhtikuussa vakituisille työntekijöilleen 4965 euron tulospalkkion (2017: 5700 €).

Vuoden 2018 tulos toimialoittain: Hyötyajoneuvot vahvimmassa kasvussa

Mercedes-Benz Cars (Mercedes-Benz, Mercedes-AMG, Mercedes me, smart, EQ ja Mercedes-Maybach) toimitti asiakkaille 2 382 791 uutta autoa.

Myynti oli noin 9000 autoa eli 0,4 % edellisvuotta suurempi ja liikevaihto 93,1 miljardia euroa. Liikevoittoa kertyi 7,2 miljardia (2017: 8,8 miljardia).

Henkilöautokaupassa erityisen kysyttyjä olivat Mercedes-Benzin uudistuneet kompaktiluokan autot ja C-sarja.

Mercedes-Benz Vans teki viidettä vuotta peräkkäin uuden ennätyksen, kun myynti kasvoi 5 prosenttia 421 401 Sprinteriin, V-sarjaan, Varioon, Vitoon ja Citaniin.

Liikevaihto oli 13,6 miljardia (2017: 13,2 mrd.) ja liikevoitto 312 miljoonaa euroa (2017: 1,1 miljardia). Myynti lisääntyi erityisesti Euroopassa, Kiinassa ja NAFTA-maissa (Yhdysvallat, Kanada, Meksiko).

Daimler Trucksin myynti lisääntyi maailmanlaajuisesti merkittävästi 517 335 ajoneuvoon (+10 %). Kuorma-autot tekivät näin uuden yhden vuoden myyntiennätyksensä. Liikevaihto oli 38,3 miljardia (2017: 35,8 mrd.) ja liikevoitto 2,8 miljardia euroa (+16 %).). Myynti kehittyi erityisesti NAFTA-maissa.

Daimler Buses myi 30 888 uutta linja-autoa ja auton koria (2017: 28 676). Myynnin lisääntymiseen myötävaikuttivat erityisesti Brasilian parantunut taloustilanne sekä kasvu EU-alueella ja Intiassa. Ryhmän liikevaihto oli 4,5 miljardia ja liikevoitto 265 miljoonaa euroa.

Daimler Financial Services -divisioonan osuus Daimler AG:n liikevaihdosta oli 26,3 miljardia euroa ja vertailukelpoisesta liikevoitosta 1,4 miljardia euroa.

Mercedes-Benz odottaa kuluvasta vuodesta uutta ennätysvuotta

Daimler AG ennakoi maailmantalouden kasvavan noin 3 prosenttia vuonna 2019 ja maailmanlaajuisen henkilöautojen kysynnän jatkuvan suunnilleen edellisvuoden tasolla.

Mercedes-Benzin yksikkömyynnin ennakoidaan kasvavan hieman ja saavuttavan jälleen uuden ennätyksen. Tänä vuonna esitellään yli tusina uutta tai uudistettua automallia.

Kysyntää pitävät yllä erityisesti uusi kompaktiluokka sekä kasvava SUV-segmentti, erityisesti uudet GLE, GLS sekä GLC.

Malliston sähköistäminen jatkuu EQ-tuotemerkin alla; tarjolle tulee paitsi uusia automalleja, myös uusia niihin liitettyjä palveluja.

Ensimmäinen sarjan tuote on EQC, jonka asiakastoimitukset alkavat tänä vuonna. Mercedes-Benzin koko mallisto sähköistyy vuoteen 2022 mennessä niin, että jokaisessa Mercedes-Benz-malliston luokassa on aina tarjolla myös yksi sähköistetty vaihtoehto – kaikkiaan yli 50 täyssähkö- tai plug-in-hybridiautoa sekä 48V:n sähköteknologiaa hyödyntävää mallia.

Smartin mallisto muuttuu täysin sähköiseksi Euroopassa ja Pohjois-Amerikassa jo vuoteen 2020 mennessä, ja pian sen jälkeen muillakin markkina-alueilla.

Mercedes-Benz ennakoi, että vuoteen 2025 mennessä 15–25 prosenttia myydyistä autoista on täyssähkömalleja. Mercedes-Benz itse tuo markkinoille toistakymmentä uutta täyssähkömallia seuraavien 5-6 vuoden aikana.

1...2 0292 0302 031...2 679Sivu 2 030 / 2 679