Koti Blogi Sivu 1918

Kian Rovaniemen edustus vaihtuu

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Clas von Bell.

Kian edustus Rovaniemellä vaihtuu Pörhön Autoliikkeestä Rinta-Joupin Autoliikkeelle.

Rinta-Joupin Autoliike Oy aloittaa Kia-automyynnin ja -huollon kesäkuussa Rovaniemellä.

Rinta-Joupin Autoliikkeellä on jo entuudestaan Kia-edustukset Tervajoella, Vaasassa, Jyväskylässä, Keuruulla, Mikkelissä ja Ylivieskassa.

Kialla on ollut vahva alkuvuosi Suomessa. Kian markkinaosuus (tammi-toukokuu) nousi 6,2 prosenttiin, kun se vuosi sitten vastaavana aikana oli 5,1 prosenttia.

Rinta-Joupin Autoliike palvelee Rovaniemellä osoitteessa: Teollisuustie 22. Kia-avajaisia vietetään Rovaniemellä syyskuussa.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

F1: Räikkönen nousi pykälän Ricciardon rangaistusten myötä

Tekijä
Clas von Bell
-
Kimi Räikkönen. Kuva: Alfa Romeo Racing.

Ranskan GP:n tulosluettelo on muuttunut maaliintulon jälkeen.

Kisan jälkeen tuomaristo langetti Renaultin Daniel Ricciardolle peräti kaksi viiden sekunnin aikarangaistusta, jotka pudottivat hänet sijalle 11.

Samalla Alfa Romeon Kimi Räikkönen nousi sijalle seitsemän.

Ricciardo sai rangaistukset viimeisen kierroksen ohituksista. Toinen tuli Lando Norrisin ohituksesta, kun Ricciardo ajautui ulos mutkasta ja palasi takaisin radalle varomattomasti.

Toinen rangaistus tuli Räikkösen ohituksesta, jonka Ricciardo teki ajamalla rata-alueen ulkopuolella.

Lopputulos on sitten

1. Hamilton
2. Bottas
3. Leclerc
4. Verstappen
5. Vettel
6. Sainz
7. Räikkönen
8. Hülkenberg
9. Norris
10. Gasly
11. Ricciardo
12. Perez
13. Stroll
14. Kvyat
15. Albon
16. Giovinazzi
17. Magnussen
18. Kubica
19. Russell
Kesk.  Grosjean

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Autotoday 10 vuotta sitten: ”FIA:n puheenjohtaja Mosley aikoo jatkaa vastustuksesta huolimatta”

Tekijä
Clas von Bell
-
Max Mosley. Kuva: FIA

Kymmenen vuotta sitten kuohui F1-maailmassa. Osa talleista suunnitteli jopa uuden sarjan perustamista.

Mosley aikoo jatkaa vastustuksesta huolimatta

Formula 1-tallien on huhuttu ilmoittaneen FIA:lle, että ne voisivat jatkaa nykyisessä F1-sarjassa, mikäli Max Mosley eroaa FIA:n puheenjohtajan tehtävistä.

Mosleyn luonnollisesti raivostui vaatimuksesta ja tiistaina hän lähetti Autosportin mukaan FIA:n jäsenjärjestöille kirjeen, jossa hän julistaa aikovansa pyrkiä vielä uudelle kaudelle FIA:n johtoon.

– Viime viikkoina on tullut erittäin selväksi, että F1-tallit haluavat minun eroavan. Asemaani vastaan on hyökätty ja minun on nyt harkittava, jäänkö pois seuraavasta puheenjohtajavaalista vai en. F1-tallit eivät jatkostani päätä, vaan asiasta päättävät FIA:n jäsenjärjestöt, kirjoitti Mosley kirjeessään ja antoi ymmärtää harkitsevansa vakavasti ehdolle asettumista.

Kahdeksan F1-tallia ilmoitti viime perjantaina perustavansa oman formulasarjansa, koska eivät hyväksy FIA:n ja Mosleyn uusia F1-sääntöjä. Mosley ei ole onnistunut saamaan tallien kanssa sopuratkaisua aikaan, mistä tiettävästi on suivaantunut myös Bernie Ecclestone, joka on vaatinut Mosleyta poistamaan kulukaton F1-sarjasta.

Juttu oli Autotodayssa 23.6.2009

Yllättävän moni suomalainen ollut päihtyneen kyydissä

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Matti Sulanto

Joka neljäs nuori aikuinen on ollut päihtyneen kuljettajan kyydissä. Suuri osa päihtyneen kyydissä olleista ei kertomansa mukaan tehnyt mitään kuljettajan estämiseksi.

Tiedot käyvät ilmi kolarikorjaamon Autoklinikan teettämästä kyselytutkimuksesta.

Juhannus on liikenteessä yksi vuoden vilkkaimmista ajankohdista. Samalla monen suomalaisen juhannukseen liittyy alkoholin käyttö. Autoklinikan teettämän kyselytutkimuksen mukaan joka neljäs alle 35-vuotias on ollut joskus päihtyneen henkilön kyydissä.

– Minut yllätti, että osuus on näin suuri. Päihtyneenä ajamisen tai päihtyneen kyydissä matkustamisen ei pitäisi olla vaihtoehto koskaan, kun suunnitellaan paikasta toiseen liikkumista. Jos kävely ei tule kyseeseen, liikkumiseen tulisi käyttää julkista liikennettä, taksia tai hankkia kyyti selväpäiseltä kuljettajalta, sanoo työnjohtaja Janne Mouhu Autoklinikalta.

Kyselytutkimukseen vastanneista yli 65-vuotiaista puolestaan vain joka kymmenes kertoo olleensa joskus päihtyneen henkilön kyydissä. Koko väestössä osuus asettuu 16 prosenttiin.

Suomalaiset huonoja puuttumaan

Suurin osa 39 prosenttia päihtyneen kyydissä olleista kertoo, ettei tehnyt mitään siinä vaiheessa, kun huomasi kuljettajan olevan päihtynyt.

Ikäluokkien ääripäiden välillä eroa on tämänkin suhteen, sillä yli 65-vuotiaista 57 prosenttia ei tehnyt mitään, mutta alle 35-vuotiaissa vastaava osuus oli 31 prosenttia.

– Vaikuttaisi siltä, että nuoremmissa ikäluokissa istutaan muita useammin päihtyneen kuskin kyydissä, mutta asiaan myös puututaan muita aktiivisemmin. Passiivisten sivustakatsojien osuus on joka tapauksessa hälyttävän suuri, Mouhu näkee.

Hänen mukaansa syinä ongelmaan voivat olla muun muassa salliva alkoholikulttuuri ja kynnys puuttua toisten asioihin.

– Ainoa oikea tapa puuttua alkoholia nauttineen ajamiseen on ottaa häneltä avaimet pois, oli kyseessä kuka tahansa. Kannattaa muistaa, että vastuu on kaikkien yhteinen: kun päihtynyt henkilö suunnittelee kuskihommia, on muiden toimittava järjen äänenä.

Kyselytutkimuksen toteutti autoiluun ja liikkumiseen erikoistunut markkinatutkimustoimisto Value Clinic Oy. Kyselytutkimukseen vastasi yhteensä 1 064 mannersuomalaista, ja otos kerättiin tammi- ja helmikuun aikana internetpohjaisella kyselylomakkeella, johon vastaajat kutsuttiin sähköpostitse.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Uusi taksivaihtoehto Whim-palveluun

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Kajon.

Whim on Suomessa kehitetty digitaalinen liikkumisen palvelu, joka mahdollistaa asiakkaalle eri liikkumismuotojen käytön joko erikseen tai yhdistettynä; joukkoliikenne, kaupunkipyörät, yhteiskäyttöautot ja taksit yksinkertaisesta yhdestä sovelluksesta.

Kajonin henkilötaksit ovat nyt saatavilla Whimin kautta. Kajonin lisääminen Whimin palveluun parantaa sovelluksen kautta tilattavien taksien saatavuutta. Aikaisemmin Whimin kautta on voinut tilata Lähitaksin ja Taksi Helsingin autoja.

Asiakkaalle taksin tilaaminen on helppoa ja selkeää, sillä hän voi ennen tilauksen vahvistamista valita haluamansa palveluntarjoajan ja tarkistaa suunnittelemansa matkan hinnan.

Whimin ja Kajonin yhteistyö alkaa pääkaupunkiseudulta, mutta yhteistyötä on tarkoitus laajentaa myöhemmin myös muihin isoihin kaupunkeihin.

https://whimapp.com/fi/

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

F1: Molemmat suomalaiset kympin sakkiin

Tekijä
Clas von Bell
-
Valtteri Bottas. Kuva: Daimler.

 

Mercedeksen Lewis Hamilton ajoi voittoon Ranskan GP:ssä. Hamilton johti kisaa lähdöstä maaliin.

Toisesta ruudusta lähtenyt tallikaveri Valtteri Bottas pysyi kakkosena maaliin asti. Aivan lopussa Ferrarin Charles Leclerc nousi uhkaamaan Bottasta, mutta hän onnistui pitämään Ferrari-kuskin takanaan.

Kimi Räikkönen onnistui pitämään paikkansa lähdössä ja hän nousi pikkuhiljaa kympin sakkiin.

Räikkönen ajoi maaliin sijalla 8. Seitsemänneksi ajanut Renaultin Daniel Ricciardo sai kuitenkin kisan jälkeen kaksi viiden sekunnin aikarangaisusta viimeisen kierroksen ohituksista. Näin Räikkönen nousi sijalle 7.

Ricciardo sai rangaistukset viimeisen kierroksen ohituksista. Toinen tuli Lando Norrisin ohituksesta, kun Ricciardo ajautui ulos mutkasta ja palasi takaisin radalle varomattomasti.

Toinen rangaistus tuli Räikkösen ohituksesta, jonka Ricciardo teki ajamalla rata-alueen ulkopuolella.

Kisan lähtö oli hyvin siisti, eikä minkäänlaista kosketusta tullut autojen välillä.

Ensimmäinen renkaidenvaihtaja oli Alfa Romeon Antonio Giovinazzi. Hän tuli sisään jo kierroksella 7.

Kärkikuljettajista ensimmäinen renkaidenvaihtaja oli Red Bullin Max Verstappen kierroksella 20.

Seuraavalla kierroksella Ferrarin Charles Leclerc tuli renkaidenvaihtoon.

Bottas tuli seuraavalla kierroksella ja Hamilton sitä seuraavalla.

Ferrarin Sebastian Vettel vaihdatti renkaansa kierroksella 25 ja Räikkönen kierroksella 31.

Vettel vaihto vielä uunituoreet renkaat toiseksi viimeisellä kierroksella ja ajoi niiden turvin kisan nopeimman kierroksen.

Ranskan GP

Päivitetyt tulokset kello 23.10

1 Lewis Hamilton Mercedes    1:24:31.198
2 Valtteri Bottas Mercedes           +18.056
3 Charles Leclerc Ferrari              +18.985
4 Max Verstappen Red Bull           +34.905
5 Sebastian Vettel Ferrari             +62.796
6 Carlos Sainz McLaren               + 95.462
7 Kimi Räikkönen Alfa Romeo      +1 kier.
8 Nico Hülkenberg Renault          +1 kier.
9 Lando Norris McLaren               +1 kier.
10 Pierre Gasly Red Bull              +1 kier.
11 Daniel Ricciardo Renault          +1 kier.
12 Sergio Perez Racing Poin        +1 kier.
13 Lance Stroll Racing Point        +1 kier.
14 Daniil Kvyat Toro Rosso          +1 kier.
15 Alexander Albon Toro Rosso    +1 kier.
16 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo +1 kier.
17 Kevin Magnussen Haas            +1 kier.
18 Robert Kubica Williams             +2 kier.
19 George Russell Williams            +2 kier.
Romain Grosjean Haas                    Kesk.

Lamborghini-sarja: Juuso Puhakka kellotti uuden rataennätyksen Japanin Suzukan kilparadalle

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Jani Kekoni.

Hallitseva Lamborghini Super Trofeo Aasian ratasarjan mestari ja Flying Finn Academyn A-maajoukkueurheilija Juuso Puhakka teki japanilaisen tiimikaveri Takashi Kasain kanssa kellontarkkaa työtä Japanin Suzukan kilparadalla ajetussa kilpailukauden toisessa osakilpailuviikonlopussa.

Ensiksi Puhakka merkautti aika-ajoissa nimiinsä legendaarisen kilparadan Super Trofeo ratasarjan kierrosennätyksen ja ensimmäisen kilpailun nopeimman kierrosajan.

Lisäksi lauantaisen toisen osakilpailun PRO-luokan voiton ja sunnuntain PRO-luokan kakkossijan myötä FFF Racing Teamin Lamborghini Huracan Super Trofeo -viritteisellä kilpa-autolla ajava kaksikko nousi kuuden pisteen sarjajohtoon kun ajamatta on vielä neljä osakilpailuviikonloppua.

Lauantai-aamun aika-ajoissa Lamborghinin junioriohjelmaan kuuluva Puhakka rikkoi Super Trofeo luokan kierrosennätyksen. Aika 2.02,296 on 0,3 sekuntia nopeampi kuin aikaisempi ennätys ja sen myötä Puhakka starttasi lauantaiseen kilpailuun sen paalupaikalta.

Myös japanilainen tiimikaveri upeasti paransi suoritustasoaan ja sunnuntain osakilpailun aika-ajoihin hän pysäytti kellon yleiskilpailun neljänneksi nopeimmalla tuloksella.

50 minuutin kilvanajon jälkeen Puhakka ja Kasai juhlivat palkintokorokkeella sen alinta yleiskilpailun sijaa kun hetkeää myöhemmin kilpailun tuomaristo hylkäsi voittoon ajaneen Chris van der Driftin autokunnan teknisen rikkeen vuoksi.

Näin pahimmille kanssakilpailijoille nollapisteet ja vastaavasti Puhakan autokunnalle täydet 15 sarjapistettä sekä niiden myötä nousi uudeksi PRO- eli ammattilaisluokan sarjajohtajaksi.

Lauantaisen voiton myötä sunnuntain osakilpailussa Kasaissa heräsi Samurain veri ja hän venyi koko kilpailukauden parhaimpaan suoritukseen pystyen vastaamaan edellään lähteneen ja mestaruustaistelun kannalta pahimman kanssakilpailija van der Driftin autokunnan vauhtiin.

Kilpailun puolivälin tienoilla Kasai toi auton kuljettajan vaihtoon yleiskilpailun neljännellä sijalla, josta Puhakka lähti tavoittelemaan karkumatkalle ehtineitä kanssakilpailijoitaan eikä aikaakaan kun hän kärkikolmikon tavoitti.

Sarjan ainoa suomalaiskuljettaja teki kaikkensa ja näyttävien ohitusten myötä nousi kakkossijalle, mutta kuitenkin matka loppui kesken ja hän tuli maalilipulle vain 0,299 sekuntia voittaja van der Drifitin ja Evan Chenin autokuntaa hitaampana.

Lamborghini Super Trofeo Asia Suzuka (Japani), la 22.6.2019, yleiskilpailu Top-5
1. Alex Au (HKG) & Nemoto Yuki (JPN), 22 kierrosta (Pro-AM)
2. Juuso Puhakka (FIN) & Takashi Kasai (JPN), +16,393sek (PRO)
3. Toshiyuki Ochiai (JPN) & Afiq Yazid (MAS), +45,637sek (Pro-AM)
4. Huilin Han (CHN), +10,984sek (AM)
5. Brandon Leitch (NZ) & Massimo Vignai (ITA), +1:06.095sek (Pro-AM)

Lamborghini Super Trofeo Asia Suzuka (Japani), su 23.6.2019, yleiskilpailu Top-5
1. Chris van der Drift (NZ) & Evan Chen (TPE), 22 kierrosta (PRO)
2. Juuso Puhakka (FIN) & Takashi Kasai (JPN), +0,299sek (PRO)
3. Brandon Leitch (NZ) & Massimo Vignai (ITA), +2.113sek (Pro-AM)
4. Rihard Muscat (AUS) & John Studderd (AUS) +3.600sek (Pro-AM)
5. Huilin Han (CHN), +10,984sek (AM)

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

F3: Molemmat suomalaiset keskeyttivät tänään Ranskan kisassa

Tekijä
Clas von Bell
-
Simo Laaksonen. Kuva: LAT Images.

MP Motorsportin suomalaiskuljettaja Simo Laaksonen joutui keskeyttämään FIA F3-luokan sunnuntain osakilpailun Paul Ricardilla bensapumpun pettämiseen.

Myös toinen suomalainen, Tridentin Niko Kari keskeytti.

Lähtöruudusta 25. sunnuntain kilpailuun startanneen Laaksosen kilpailu noudatteli eilistä kaavaa: kilpailun alussa vauhtia ei löytynyt, mutta sen kestäessä se parani oleellisesti.

– Ei tästä viikonlopusta mitään kerrottavaa jäänyt. Tänään kisa jäi kesken bensapumpun hajoamiseen. Koko viikonlopun saa unohtaa mahdollisimman pian. Ihan tyhjä arpa, pettynyt Laaksonen totesi varikolle käveltyään.

FIA F3 -kausi jatkuu jo tulevana viikonloppuna Red Bull Ringin moottoriradalla Itävallassa.

Kilpailun aika-ajot ajetaan perjantaina klo 18:50 Suomen aikaa. Viikonlopun ensimmäinen osakilpailu käynnistyy lauantaina klo 11:25 ja toinen sunnuntaina klo 10:35 Suomen aikaa.

FIA F3, lähtö 2, Paul Ricard, Ranska

1. Robert Shwartzman (RUS) Prema Racing 38:04,147

2. Pedro Piquet Trident (BRA) + 1,479

3. Jehan Daruvala (IND) Prema Racing + 2,849

….

Niko Kari Trident – keskeytys kierroksella 18/20
Simo Laaksonen (FIN) MP Motorsport – keskeytys kierros 16/20

FIA F3 pistetilanne 4/16 osakilpailua:

1. Robert Shwartzman (RUS) 70

2. Jehan Daruvala (IND) 58

3. Marcus Armstrong (NZ) 37

….
8. Niko Kari 14
….

16. Simo Laaksonen 2

 

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Porvoossa viidenkympin alueella 150 km/h

Tekijä
Clas von Bell
-
Arkistokuva. Kuva: CvB.

Itä-Uudenmaan liikennepoliisisektorin moottoripyöräpoliisipartio suoritti nopeusvalvontaa eilen illalla Porvoon Voolahdentiellä, kun Pellingin suunnasta lähestyi henkilöauto kovalla nopeudella.

Partio mittasi tutkalla auton nopeudeksi 150 km/h. Kyseisellä tieosuudella on 50 km/h nopeusrajoitus.

Partio pysäytti autoilijan ja poliisi määräsi hänet väliaikaiseen ajokieltoon ja otti ajokortin poliisin haltuun.

Autoa kuljetti vuonna -92 syntynyt porvoolaismies. Auton kyydissä oli kuljettajan lisäksi yksi henkilö.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

F1: Viime vuonna Vettel pilasi Bottaksen kisan — Räikkönen nousi palkintopallille

Tekijä
Clas von Bell
-
Kimi Räikkönen. Kuva: Ferrari.

Viime vuonna Ranskan GP oli suomalaisittain hieman kaksijakoinen.

Kisan ensimmäisessä mutkassa Ferrarin Sebastian Vettel törmäsi Mercedeksen Valtteri Bottaksen perään ja Bottas pyörähti. Samalla Bottaksen auton takarengas rikkoontui.

Rytäkässä rikkoontui myös Vettelin auton etusiipi ja sekä Vettel että Bottas tulivat varikolle ensimmäisen kierroksen päätteeksi.

Ensimmäisellä kierroksella myös Force Indian Esteban Ocon ja Toro Rosson Pierre Gasly keskeyttivät kolarointien päätteeksi.

Turva-auto tuli radalle ensimmäisen kierroksen kolarointien takia ja pysyi radalla viidenteen kierrokseen asti.

Ensimmäisen kierroksen jälkeen kärjen järjestys oli Mercedeksen Lewis Hamilton, Red Bullin Max Verstappen, Renaultin Carlos Sainz, Red Bullin Daniel Ricciardo, Haasin Kevin Magnussen, Sauberin Charles LeClerc ja Ferrarin Kimi Räikkönen.

Vettel sai törmäilystään Bottakseen viiden sekunnin aikasakon.

Verstappen oli ensimmäinen kärkikuljettajista, joka tuli renkaiden vaihtoon kierroksella 26.

Ricciardo tuli kierroksella 29 ja tilanteessa sekä Verstappen että Vettel nousivat Ricciardon ohi.

Hamilton tuli renkaiden vaihtoon kierroksella 33 ja Räikkönen seuraavalla kierroksella.

Bottas oli kierroksella 35 noussut jo kuudenneksi ja kierroksella 40 Räikkönen ohitti Vettelin ja nousi neljänneksi.

Kierroksella 41 Bottas tuli renkaiden vaihtoon, joka meni täysi pieleen auton pudottua tunkilta. Vaihto kesti niin pitkään, että Bottas putosi yhdeksänneksi.

Räikkönen ajoi uusilla renkailla selvästi nopeimpia aikoja ja saavutti Ricciardoa. Kierroksella 46 Räikkönen oli jo Ricciardon kannassa ja kierroksella 47 Räikkönen nousi kolmanneksi.

Bottas oli renkaiden vaihdon jälkeen noussut seitsemänneksi ja olisi ehkä noussut kuudenneksi Magnussenin ohitse, ellei viimeisellä kierroksella Williamsin Lance Strollin auton renkaan rikkoontumisen takia olisi tullut virtuaalinen turva-auto.

Ranskan GP:n lopputulos 2018

1    Lewis Hamilton     Mercedes    1:30:11.385
2    Max Verstappen     Red Bull              +7.090s
3    Kimi Räikkönen     Ferrari                +25.888s
4    Daniel Ricciardo     Red Bull            +34.736s
5    Sebastian Vettel     Ferrari                +61.935s
6    Kevin Magnussen     Haas                +79.364s
7    Valtteri Bottas     Mercedes              +80.632s
8    Carlos Sainz     Renault                     +87.184s
9    Nico Hulkenberg     Renault             +91.989s
10    Charles Leclerc     Sauber               +93.873s
11    Romain Grosjean     Haas               +1 kier.
12    Stoffel Vandoorne     McLaren       +1 kier.
13    Marcus Ericsson     Sauber             +1 kier.
14    Brendon Hartley     Toro Rosso      +1 kier.
15    Sergey Sirotkin     Williams              +1 kier.
16    Fernando Alonso     McLaren         Kesk.
17    Lance Stroll     Williams                   Kesk.
Sergio Perez     Force India                  Kesk.
Esteban Ocon     Force India                Kesk.
Pierre Gasly     Toro Rosso                   Kesk.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

 

1...1 9171 9181 919...2 687Sivu 1 918 / 2 687