Koti Blogi Sivu 1909

Rekkakuskien väärennetyt junaliput eivät kelvanneet poliisille

Arkistokuva: Kuva: Poliisi.

Lapin poliisilaitoksen liikenneryhmä valvoi raskasta liikennettä kuluvalla viikolla maanantain ja perjantain välisenä aikana yhteistyössä katsastusmiesten kanssa ympäri pohjoista lappia.

Tekninen tienvarsitarkastus tehtiin 23 autoon ja 31 perävaunuun.

Neljästä autosta ja kolmesta perävaunusta lähtivät rekisterikilvet pois viallisuuksien takia ja ne määrättiin valvontakatsastukseen. Rekisterikilvet lähtivät yhtä ajoneuvoa lukuun ottamatta kotimaisesta kalustosta.

Kahdessa autossa oli päästöjärjestelmää manipuloitu.

Ajo- ja lepoaikatarkastuksia tehtiin 55 kpl, joista annettiin lukuisia sakkoja. Näistä kahdessa vuorokausilepoa yritettiin esittää pidetyksi väärennetyillä junalipuilla. Näiden kuljetusten kuljettajat määrättiin levolle.

Ylikuormamaksut määrättiin kahdelle kuljetukselle.

Yhdellä kuljettajalla ei ollut ammattipätevyyttä.

Loppuviikosta valvonnassa oli mukana myös Tulli ja Rajavartiolaitos. Tällöin tutkittiin mm ulkomaalaisten maassaolon edellytyksiä ja otettiin polttoainenäytteitä.

Kukaan kuljettajista ei ajanut alkoholin vaikutuksen alaisena.

Tarkastetuista raskaan liikenteen ajoneuvoista noin kaksi kolmasosaa oli kotimaisia ja yksi kolmasosa ulkomaisia.

Havaittujen rikkeiden määrää poliisi pitää suurena.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //

Raide-Jokerin rakentaminen vaikuttaa monessa paikassa pääkaupunkiseudun liikenteeseen

Raide-Jokeri-pikaraitiotien rakentaminen vaikuttaa pääkaupunkiseudun liikenteeseen tulevien vuosien aikana.

Työmaiden läheisyydessä toteutetaan tilapäisiä liikennejärjestelyjä, jotka muuttavat jalankulun, pyöräilyn, moottoriajoneuvoliikenteen ja joukkoliikenteen reittejä rakentamisen aikana. Järjestelyistä kerrotaan tarkemmin Raide-Jokerin verkkosivuilla ja työmaiden läheisyydessä opastein.

Tilapäiset liikennejärjestelyt toteutetaan vaiheittain, ja järjestelyt vaihtuvat työvaiheiden mukaan. Tilapäisistä liikennejärjestelyistä ja vaihtoehtoisista reiteistä tiedotetaan kattavasti muun muassa työmaiden läheisyydessä opastein sekä Raide-Jokerin verkkosivuilla ja sosiaalisessa mediassa. HSL kertoo joukkoliikenteen poikkeusreiteistä tarkemmin omissa viestintäkanavissaan.

Elo- ja syyskuussa voimassa olevat liikennejärjestelyt

  • Maarintien jalankulun ja pyöräilyn reitti on siirtynyt tien pohjoispuolelle. Maarintie suljetaan ajoneuvoliikenteeltä noin 250 metrin matkalta Tietotiestä länteen syyskuun alussa. Tietotiellä on paikoitellen vuorottelevaa liikennettä.
  • Maarinrannantiellä kadun eteläpuolen jalankulun ja pyöräilyn reitti suljetaan elokuun puolivälissä ja kaupunkipyöräasemaa siirretään hieman elokuun alussa.
  • Kurkijoenpuiston läpi etelä-pohjoissuunnassa kulkeva jalankulun ja pyöräilyn reitti suljetaan syyskuussa.
  • Turunväylän ylittävän uuden Impilahdensillan rakentaminen alkaa tämänhetkisen aikataulun mukaan syyskuussa. Liikenne Turunväylällä voidaan hetkellisesti pysäyttää rakennustöiden vuoksi. Turunväylälle johtavilta rampeilta poistetaan väliaikaisesti kaistoja ja väylällä olevia kaistoja kavennetaan paikallisesti. Lisäksi työmaan kohdalla nopeusrajoitukset alenevat.
  • Linnoitustien länsipuolelta on poistettu kadunvarsipysäköinti ja ajorataa siirretään toimistorakennusten suuntaan. Liikenne on paikoitellen vuorottelevaa ja sitä pysäytetään louhintojen räjäytysten ajaksi. Etuvartion bussipysäkki poistuu tilapäisesti käytöstä 5. elokuuta alkaen.
  • Alberganesplanadilta poistuu 60 asukaspysäköintipaikkaa syyskuun alussa. Korvaavat pysäköintipaikat rakennetaan kesän aikana läheisille kaduille.
  • Ravitie pysyy suljettuna moottoriajoneuvoliikenteeltä arviolta elokuun 2020 loppuun asti. Korvaava reitti on Turuntien ja Pitäjänmäen kautta. Ravitien länsipää (Perkkaantie–Vermonrinteenkuja) on suljettu toistaiseksi myös jalankululta ja pyöräilyltä.
  • Pitäjänmäentiellä sekä Pajamäentien että Puro- ja Takomotien risteyksissä olevat kaistajärjestelyt ja jalankulun ja pyöräilyn järjestelyt säilyvät ennallaan. Tällä hetkellä Pitäjänmäentien risteyksen kohdalta suljettuna oleva Purotie avataan takaisin liikenteelle elokuun alun aikana.
  • Heinä–elokuussa Eliel Saarisen tien ja Isonnevankujan risteyksessä pyöräily ja jalankulku ohjataan Isonnevankujan pohjoisreunaan.
  • Huopalahden tunneli suljetaan moottoriajoneuvoliikenteeltä 12. elokuuta alkaen arviolta loppuvuoteen 2021 asti. Jalankulun ja pyöräilyn työnaikaisia järjestelyjä tehdään jo 5. elokuuta alkaen. Jalankulku ja vaihdot junalaitureiden välillä onnistuvat koko rakentamisen ajan tunnelin kautta. Pyöräily ohjataan kiertoreitille tunnelin länsipuolelle. Tunnelin läpi kulkevat runkolinja 550 sekä linjat 41 ja 552 siirtyvät poikkeusreiteille.
  • Pirkkolantiellä Hämeenlinnanväylän sillan alla on hetkellisiä liikennekatkoja elokuun alkupuolella sekä pieniä muutoksia jalankulun ja pyöräilyn reiteissä. Myös Hämeenlinnanväylän liikenne saatetaan joutua pysäyttämään räjäytysten ajaksi elokuun alussa.
  • Pirkkolantien itäpää (Metsäpurontie–Maunulantie) pysyy suljettuna moottoriajoneuvoliikenteeltä arviolta loppusyksyyn 2020 asti. Jalankulku ja pyöräily palautuvat Pirkkolantielle syyskuun 2019 aikana. Pirjontiellä tilapäiset liikennejärjestelyt etenevät kohti itää.
  • Pirjontien ja Pakilantien kiertoliittymässä otetaan elokuun loppupuolella käyttöön liittymän länsipuolelle rakennettava kiertotie.
  • Norrtäljentie pysyy suljettuna moottoriajoneuvoliikenteeltä arviolta vuoden 2020 loppuun asti. Korvaava reitti on Mestarintien, Mäkitorpantien ja Siltavoudintien kautta.
  • Veräjä pysyy suljettuna kaikelta liikenteeltä vuoden loppuun asti. Korvaava reitti on Oulunkyläntie–Kirkkoherrantie–Jokiniementie–Otto Brandtin tie.
  • Maaherrantiellä jalankulun ja pyöräilyn reitti siirtyy kadun pohjoispuolelle Tulvaniitynpolun ja Vantaanjoen välillä.
  • Maaherrantiellä Lahdenväylän kohdalla uuden raitiotiesillan rakentaminen aiheuttaa muutoksia runkolinjan 550 reitteihin. Liikenne Lahdenväylällä voidaan hetkellisesti pysäyttää rakennustöiden vuoksi. Lahdenväylällä työmaan kohdalla poistetaan sekä kavennetaan kaistoja väliaikaisesti, ja lisäksi nopeusrajoitukset alenevat työmaan kohdalla.
  • Viikinportinkatu suljetaan moottoriajoneuvoliikenteeltä 1. elokuuta alkaen arviolta lokakuun 2019 loppuun asti.
  • Viikintiellä niin sanotulla Viikinsuoran osuudella on käytössä tilapäinen jalankulun ja pyöräilyn väylä kadun eteläpuolella.
  • Varikkotie pysyy suljettuna moottoriajoneuvoliikenteeltä arviolta vuoden 2022 loppuun asti.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //

Škoda tuo syksyllä kaksi uutta Monte Carlo -mallia markkinoille

Skoda Popular Monte Carlo 1936. Kuva: Skoda.

Monacon ruhtinaskunnan ylellisyydestä tunnettu Monte Carlo mielletään eleganssin ja autourheilun paikaksi. Škoda on yltänyt moottoriurheiluhistoriansa suurimpiin voittoihin juuri kuuluisassa Monte Carlon rallissa.

Jo vuonna 1936 Škoda valmisti rajoitetun 70 kappaleen erän autoja, joiden nimessä oli Monte Carlo.

Škoda valitsi vuonna 2011 saman nimen erityisen urheilullisille ja mustien yksityiskohtien koristamille erikoismalleilleen. Nyt tätä perinnettä jatkavat erikoismallit Scala Monte Carlo ja Kamiq Monte Carlo. Molemmat mallit esitellään syyskuussa Frankfurtin autonäyttelyssä.

Monte Carlon ralli ja Škoda ovat liittyneet toisiinsa jo yli sadan vuoden ajan. Kun historian toinen Monte Carlo ajettiin vuonna 1912, Mladá Boleslavissa valmistetut autot olivat jo mukana.

Vuonna 1936 Škoda Popular sijoittui luokassaan toiseksi ja aloitti Monte Carlo -erikoismallien tarinan. Menestyksen innoittamana Škoda valmisti 70 kappaleen sarjan autoja, jotka suoraan pohjautuivat kyseiseen ralliautoon ja joiden nimessä ensimmäistä kertaa esiintyi Monte Carlo.

Sporttiset erikoismallit on nimetty Monacon ruhtinaskunnan Monte Carlo -nimisen hallintoalueen mukaan. Se on jo vuodesta 1911 tunnettu samannimisestä rallista, joka on kuuluisa legendaarisesta Sisteron-erikoiskokeesta ja Meri-Alppien vuoristosolan Col de Turini -reitistä.

Erikoismallien monet mustat yksityiskohdat korostavat sporttisuutta ja lisäävät ulkonäköön vahvan dynaamisia piirteitä. Esimerkiksi Škoda Scala Monte Carlo -mallissa on mustat yksityiskohdat etuhelmassa ja Škoda Kamiq Monte Carlo -mallissa mustat kattokaiteet. Molemmat uutuusmallit tunnistaa myös uudesta erikoismallimerkistä.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //

WRC: Pultin katkeaminen keskeytti Emil Lindolmin kisan

Kuva: Taneli Niinimäki.

GRX-tiimin Emil Lindholmin ja Mikael Korhosen Suomen MM-ralli käynnistyi vauhdikkaasti kun kaksikko nousi perjantaiaamun ensimmäisen ja rallin toisen erikoiskokeen Oittilan jälkeen WRC2-luokan kärkipaikalle.

Väliaikojen mukaan kärkivauhtia olisi riittänyt myös rallin kolmannelle Moksin (20,04 km) EK:lle, jossa suomalaiskaksikon matka kuitenkin päättyi iskunvaimentajan kiinnityspultin katkeamiseen.

– Yhdessä jarrutuksessa iskunvaimentajan kiinnityspultti olkavarteen katkesi, ja matkamme päättyi siihen. Jarrutin ihan normaalisti, eikä siinä ajourassa ollut mitään ihmeellistä kiveä. Huonoa tuuria vain, pettynyt Lindholm totesi keskeytyksensä jälkeen.

– Kävelin vielä reilun kilometrin tietä lähtöön päin ja eikä siellä ollut mitään maakiviä, johon pultti olisi voinut saada jo aikaisemmin osumaa.

Lindholmin Volkswagen kuljetettiin takaisin huoltoon ja auto sekä miehistö ovat valmiina jatkamaan aikasakkoineen rallia superrallissa huomenna lauantaina.

– Auto on kunnossa ja huomenna jatketaan. Harmittaahan tämä – etenkin, kun ralli lähti osaltamme hienosti käyntiin. Oittilan pohja-aika syntyi ”löysin rantein”. Ajo sujui ja nuottimme toimi hienosti. Viime vuoden kokemuksesta kyseiseltä pätkältä oli jo selkeästi hyötyä.

– Huomenna lauantaina edessä on useita pätkiä, joista pitää saada myös kokemusta tulevaan. Onhan se vaikea paikka lähteä ajamaan, kun et enää aja tuloksesta. Mutta kokemus Jämsän suunnan pätkiltä on meille tulevaisuutta ajatellen todella tärkeää, Lindholm muistutti.

Suomen MM-rallin pisin päivä on Jämsään suuntautuva lauantai, jolloin ajetaan kaikkiaan kahdeksan erikoiskoetta, yhteispituudeltaan 132,92 km.
Rallin päätöspäivän sunnuntain ohjelmassa on vielä neljä erikoiskoetta (45,74 km).

 

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //

WRC: Meeke nousi Lapin ohi kakkoseksi

Kris Meeke. Kuva: TGR.

Suomen MM-rallin neljä ensimmäistä ovat 4,1 sekunnin sisällä, kun perjantaista on enää ajamatta Harjun yleisöerikoiskoe.

Toyotan Jari-Matti Latvala johtaa 2,0 sekunnilla tallikaveriinsa Kris Meekeen.

Citroënin Esapekka Lappi putosi nyt kolmanneksi, 0,5 sekuntia Meekestä.

Neljäntenä oleva Toyotan Ott Tänak on 0,6 sekuntia Lapista.

Viidentenä ajaa Hyundain Craig Breen. Hän on jäänyt Tänakista runsaat 11 sekuntia.

Breenin perässä on tallikaveri Andreas Mikkelsen vain 0,6 sekunnin päässä ja hänen perässään on Citroënin Sébastien Ogier 1,2 sekunnin päässä.

Suomen MM-rallin tilanne erikoiskoe 10 jälkeen

1. J. LATVALA     1:02:11.5 Ero kärk.
2. K. MEEKE               +2.0 +2.0
3. E. LAPPI                 +0.5 +2.5
4. O. TÄNAK               +0.6 +3.1
5. C. BREEN              +11.2 +14.3
6. A. MIKKELSEN        +0.6 +14.9
7. S. OGIER               +1.2 +16.1
8. T. NEUVILLE         +16.1 +32.2
9. T. SUNINEN          +20.2 +52.4
10. G. GREENSMITH +43.1 +1:35.5

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //

 

Päivän museoauto: 50 vuotta täyttävä Ford Mustangin haastaja

Vuonna 1969 ihminen käveli kuun pinnalla ensimmäisen kerran, legendaarinen Woodstock-festivaali järjestettiin ja ensimmäinen Boeing 747 nousi taivaalle.

Sinä samana vuonna, puoli vuosisataa sitten, Ford Capri valloitti Euroopan tiet ensimmäisen kerran.

Kun Capri lanseerattiin vuonna 1969, sen julistettiin olevan “auto, jonka olet aina itsellesi luvannut”.

Yli 1,8 miljoonaa ihmistä lunasti tämän lupauksen. Kysynnän seurauksena Fordin Kölnin tehtaalla valmistettiin Capria 17 vuoden ja kolmen sukupolven ajan vuoteen 1986 asti.

Ford-tehdas Saarlouis miljoonas auto Ford Capri. Kuva: Ford.

Lukemattomat kuljettajat omistavat, ajavat ja nauttivat edelleen yhdestä Euroopan tunnistettavimmista urheiluautoista.

Lue myös tämä: Päivän museoauto: Fordin eurooppalainen vastine Mustangille

Uusi, mallin 50-vuotissyntymäpäivän kunniaksi tehty video vie harvinaisen RS2600 Caprin nostalgiselle matkalle; syntymäseudultaan lähettyvillä olevan Eifel-vuoriston metsiin, missä autolle tehtiin mittavat testit ennen lanseeraamista.

Tämän jälkeen matka jatkui moottoriradoille Belgian Spahan ja Alankomaiden Zandvoortiin, missä Capri juhli kuuluisia voittojaan.

Videolla oleva Capri on Fordin omasta klassikkokokoelmasta ja siinä on V6-moottori.

Autolla ajettiin yli 700 kilometriä kuuden päivän filmauksen aikana, mukaan lukien muutama kierros Zantvoortin radalla.

– Capri oli auto, joka salli kadunmiesten elää jokapäiväistä unelmaansa, sanoo Steve Sutcliffe, toimittaja, joka vei klassisen Fordin muistojen matkalle.

– Se sai sinut tuntemaan olosi mukavaksi ratin takana ja tekee sen vielä nykyäänkin. Pohjimmiltaan kyseessä oli puhdas nautinto siitä, että sai ajaa jotain vähän erilaista.

47-vuotias auto jätti pysyvän vaikutuksen.

– Olen rakastumassa tähän autoon, täysin rakastumassa siihen, sanoo Sutcliffe ja ehdottaa, että Capri voisi edelleen olla auto, joka sinun pitäisi luvata itsellesi.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //

 

WRC: Suomalaiset kaksoisjohdossa

Esapekka Lappi. Kuva: Citroën Racing.

Toyotan Jari-Matti Latvala ja Citroënin Esapekka Lappi ovat pistäneet tuulemaan.

Latvala ajoi pohjat erikoiskokeella 9 ja Lappi oli toiseksi nopein 0,5 sekunnin päässä.

Latvala johtaa kisaa ja Lappi on nyt ainoana kuljettajana kakkospaikalla. Miesten välinen ero on nyt 1,1 sekuntia.

Kolmantena on Toyotan Kris Meeke, 0,9 sekuntia Lapista ja neljäntenä Toyotan Ott Tänak, 0,1 sekunti Meekestä.

Tänään ajetaan vielä kaksi erikoiskoetta.

Suomen MM-rallin tilanne erikoiskoe 9 jälkeen

1. J. LATVALA     58:38.4 Ero kärk.
2. E. LAPPI             +1.1 +1.1
3. K. MEEKE           +0.9 +2.0
4. O. TÄNAK           +0.1 +2.1
5. C. BREEN          +11.3 +13.4
6. A. MIKKELSEN     +1.0 +14.4
7. S. OGIER            +1.2 +15.6
8. T. NEUVILLE      +15.7 +31.3
9. T. SUNINEN       +16.7 +48.0
10. G. GREENSMITH+43.4 +1:31.4

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //

Päivän automainos: Televisiotähti automainonnan tueksi

Mainos oli Helsingin Sanomissa 13 04 1977.

Chryslerin merkit olivat suosittuja amerikkalaisissa poliisisarjoissa.

1970-luvun TV-suosikkisarjoihin kuului Sheriffi McCloud, joka lähetettiin vuosina 1970–1977. Nimiroolissa poliisi Sam McCloudina esiintyi Dennis Weaver.

Filmisarjan levityksestä vastaava yhtiö kutsui Weaverin Suomeen televisiosarjan tunnettuuden lisääjäksi.

Weaveria hyödynnettiin samalla myös automainonnassa.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //

 

WRC: Erikoinen tilanne — kolme kuljettajaa kakkospaikalla samalla ajalla

Jari-Matti Latvala 2019. Kuva: TGR.

Suomen MM-rallissa käydään tiukkaa taistelua kärkipaikoista.

Iltapäivän toisen erikoiskokeen jälkeen kärjessä on edelleen Toyotan Jari-Matti Latvala, mutta kakkospaikan jakavat kolme kuljettajaa vain 0,6 sekunnin päässä.

Kakkospaikalla ovat Toyotan Ott Tänak ja Kris Meeke sekä Citroënin Esapekka Lappi.

Viidentenä olevan Hyundain Craig Breen on kakkospaikasta 9,7 sekunnin päässä.

M-Sportin Teemu Suninen jäi vielä lisää kärjestä tällä pätkällä. Nyt eroa kärkeen on yli 40 sekuntia.

Suomen MM-rallin tilanne erikoiskoe 8 jälkeen

1. J. LATVALA     52:54.6 Ero kärk.
2. O. TÄNAK           +0.6 +0.6
3. K. MEEKE           +0.6
4. E. LAPPI             +0.6
5. C. BREEN           +9.7 +10.3
6. A. MIKKELSEN    +1.8 +12.1
7. S. OGIER           +1.5 +13.6
8. T. NEUVILLE     +15.5 +29.1
9. T. SUNINEN      +11.5 +40.6
10. G. GREENSMITH +39.7 +1:20.3

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //

 

Henkilöauto risteyksessä kuorma-auton eteen — iäkäs kuljettaja kuoli

Kuva: CvB.

Hausjärven Oitissa tapahtui perjantaina iltapäivällä kuolemaan johtanut liikenneonnettomuus.

Onnettomuudessa henkilöauto kääntyi Oitintieltä kärkikolmion takaa Riihimäentielle, valtatie 54:lle, kyseistä valtatietä Lahden suuntaan matkalla olleen kuorma-auton eteen seurauksella, että kuorma-auto törmäsi henkilöautoon.

Onnettomuudessa henkilöautoa kuljettanut noin 80-vuotias nainen menehtyi onnettomuuden johdosta.

Onnettomuudessa osallisena ollutta kuorma-autoa kuljettanutta ei epäillä rikoksesta tapauksen johdosta, Hämeen poliisilaitoksen tutkinta selvittää onnettomuuden syitä.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //