Koti Blogi Sivu 1841

WRC: Toyotan Saksan MM-rallin kolmoisjohto piti loppuun asti

Ott Tänak lensi voittoon Saksan MM-rallissa. Kuva: TGR.

Toyota ajoi kolmoisvoittoon Saksan MM-rallissa.

Voittoon ajoi Ott Tänak ja kakkoseksi Kris Meeke. Kolmanneksi tuli Jari-Matti Latvala.

Neljänneksi ajoi Hyundain Dani Sordo ja viidenneksi tallikaveri Thierry Neuville.

Citroenin Esapekka Lappi oli kuudes.

Viimeisen erikoiskokeen nopein oli Thierry Neuville. Hän saalisti näin viisi lisäpistettä

Neljä pistettä sai toiseksi nopeiten ajanut M-Sportin Teemu Suninen ja kolme pistettä otti Latvala .

Meeke sai kaksi pistettä ja Citroënin Sebastien Ogier yhden pisteen.

Tulos muuttunee vielä ennen maaliin ajoa, koska Hyundai todennäköisesti aikasakon turvin pudottaa Sordon Neuvillen taakse ja Citroën taas pudottaa Lapin Ogierin taakse.

Näin sekä Neuville että Ogier saa enemmän pisteitä MM-kamppailussa.

Saksan MM-rallin lopputulos ennen aikasakkoja

1. O. TÄNAK 3:15:29.8
2. K. MEEKE +20.8 +20.8
3. J. LATVALA +15.2 +36.0
4. D. SORDO +10.6 +46.6
5. T. NEUVILLE +11.9 +58.5
6. E. LAPPI +43.7 +1:42.2
7. A. MIKKELSEN +4.0 +1:46.2
8. S. OGIER +10.1 +1:56.3
9. G. GREENSMITH +4:25.9 +6:22.2
10. T. KATSUTA +1:57.0 +8:19.2

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //

 

Rata-ajo: Sami Talvitie otti lauantaina Kemorassa vahvan kiinnityksen V1600-luokan SM-kultaan

Sami Talvitie. Kuva: Pertti Kangasniemi / AKK.

Sami Talvitie ajoi lauantaina Kemorassa V1600-luokan voittoon.

Talvitien urakkaa helpotti se, että hänen päävastustajansa Niko Kalliokosken kisa päättyi jo ensimmäisellä kierroksella. Kauden kahdeksas voitto irtosi lopulta selvällä erolla toiseksi komeasti ajaneeseen John K. Westmaniin, joka saavutti kauden parhaan tuloksensa.

Heidän takanaan kolmossijasta käytiin kova kamppailu Simo Rauhalan, Oskar Dahlbackan ja Miro Lopin välillä, joka päättyi ensiksi mainitun Rauhalan hyväksi vain muutaman automitan verran.

– Lähtö meni mukavasti ja pääsin heti siihen toisen ja kolmannen auton väliin. Toisella kierroksella kärkeen, mutta siinä kohtaa taisin hieman osua Westmanin kanssa. Loppuun asti sitten selvällä erolla maaliin, Talvitie iloitsi.

Legendsien lähdössä nähtiin yksi kauden mielenkiintoisimpia taisteluja voitosta. Mathias Herten oli lopulta vahvin ja saapui maalin juuri ja juuri ennen Jesse Vartiaista. Veli-Pekka Karttunen jatkoi kovaa palkintopalliputkeaan sijoittumalla kolmanneksi.

Pekka Seppänen ja sarjaa johtava Philip Miemois ajoivat maaliin sijoilla neljä ja viisi. Myös kaksi seuraavaa paikkaa napanneet Jani Vilen ja Markku Yliaho saapuivat maaliin kärkijoukon perässä.

Emil Westman jatkoi hallintaansa The Gran Turismo -luokassa voittamalla Kemoran lauantain lähdön. Juha-Matti Riikonen ajoi maaliin kauden ensimmäisessä startissaan Rata SM -sarjassa toisena. Jarkko Tähtinen ajoi kisan kolmanneksi. Petri Ortju ja V1600-luokassa toiseksi ajanut John K. Westaman sijoittuivat neljänneksi ja viidenneksi.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //

WRC: Toyota ajamassa Saksan MM-rallin kolmoisvoittoon

Ott Tänak. Kuva: TGR.

Toyota näyttää ottavan huipputuloksen Saksan MM-rallissa.

Toyotalla on kolmoisjohto, kun ajamatta on enää viimeinen erikoiskoe. Kyseessä olisi tämän kauden ensimmäinen kolmoisvoitto.

Ott Tänakin johto Kris Meekeen on 25,1 sekuntia ja Jari-Matti Latvala on Meeken perässä 15,6 sekuntia.

Latvalan perässä on Hyundain Dani Sordo 9,8 sekunnin päässä, mutta käytännössä viidentenä oleva Hyundain Thierry Neuville on neljäntenä, koska hänet tullaan nostamaan tallimääräyksellä Sordon ohi ennen kisan loppua. Näin varmistetaan Neuvillelle mahdollisimman paljon pisteitä.

Neuvillen ero Latvalaan on 15 sekuntia.

Kuudentena ajaa Citroënin Esapekka Lappi, mutta hänen niskaansa hengittää Hyundain Andreas Mikkelsen, vain 1,8 sekunnin päässä.

Kahdeksantena oleva Citroënin Sébastien Ogier on Mikkelsenistä 14,4 sekuntia.

Saksan MM-rallin tilanne erikoiskoe 8 jälkeen (Grafschaft 2)

1. O. TÄNAK         3:07:52.4 Ero kärk.
2. K. MEEKE               +25.1 +25.1
3. J. LATVALA             +15.6 +40.7
4. D. SORDO               +9.8 +50.5
5. T. NEUVILLE          +15.2 +1:05.7
6. E. LAPPI                +38.4 +1:44.1
7. A. MIKKELSEN         +1.8 +1:45.9
8. S. OGIER               +14.4 +2:00.3
9. G. GREENSMITH +4:21.0 +6:21.3
10. T. KATSUTA      +1:47.6 +8:08.9

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //

Rattijuoppo pysähtyi vasta poliisiauton tönäisyn jälkeen

Kuva: CvB.

Lieksalaisen 22-vuotiaan miehen epäillään syyllistyneen muun muassa törkeään rattijuopumukseen, liikennerikkomukseen ja liikenneturvallisuuden vaarantamiseen henkilöautolla Lieksan keskustassa lauantaina kello 20 jälkeen.

Poliisin tiedotteen mukaan hätäkeskukseen oli ilmoitettu epäily kuljettajan ajokunnosta Lieksan keskustassa.

Poliisipartio tavoitti miehen kuljettaman auton Lieksan keskustasta Lepolantieltä. Miehelle näytettiin takaapäin poliisiauton hälytysvalot päällä punaista vilkkuvaa pysäytysvaloa. Mies ei noudattanut pysäytysmerkkiä vaan jatkoi ajoaan.

Poliisi käski miestä pysähtymään komentamalla kovaäänisellä. Kuljettajan on täytynyt kuulla pysähtymiskäskyt, koska hänen kuljettaman auton ikkuna oli auki. Mies ei kuitenkaan pysähtynyt.

Koska mies jatkoi ajoaan pysähtymättä, oli miehen kuljettama auto päätetty pysäyttää ajamalla poliisiauto kiinni miehen kuljettamaan autoon, että mies ei jatkaisi ajoaan Lieksan keskustaan.

Tönäisyn jälkeen mies pysäytti autonsa.

Poliisin miehelle tehty puhalluskoe antoi tuloksen 2,62 promillea.

Poliisin mukaan miehen kuljettaman auton nopeus oli vaihdellut takaa-ajomatkan, noin neljän kilometrin aikana, poliisiauton pysäytysvalot päällä ollessa, noin 40-80 km/t välillä.

Lisäksi ajo oli epävarmaa ja miehen kuljettama auto oli käynyt välillä vastaantulevien kaistalla.

Muu liikenne oli tapahtuma-aikaan hiljaista.

Poliisin mukaan mies oli autossaan yksin.

Poliisiauto vaurioitui lievästi oikeasta etukulmasta ja pysäytetty auto vaurioitui vasemmasta takakulmastaan.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //

WRC: Tänak varmistelee jo — Lappi nousi pykälän

Ott Tänak. Kuva: TGR.

Toyotan Ott Tänak varmistelee jo johtopaikkaansa Saksan MM-rallissa.

Tänak voi ottaa rauhallisesti, koska toisena ja kolmantena ovat tallikaverit Kris Meeke ja Jari-Matti Latvala.

Erot ovat selvät, kun Meeke on Tänakista 25,1 sekuntia ja Latvala Meekestä 19,3 sekuntia.

Latvalan takana Hyundai-kaksikko Dani Sordo ja Thierry Neuville tulevat kovaa ja Neuville oli nopein aamun ensimmäisellä erikoiskokeella. Toiseksi nopein ollut Sordo hävisi 3,8 sekuntia.

Citroënin Esapekka Lappi onnistui kiilaamaan edellä ajaneeseen Hyundai-kolmikkoon noustuaan Andreas Mikkelsenin ohitse kuudenneksi.

Lapin johto Mikkelseniin on nyt 4,6 sekuntia.

Tänään ajetaan vielä kolme erikoiskoetta.

Saksan MM-rallin tilanne erikoiskoe 16 jälkeen (Grafschaft 1)

1. O. TÄNAK              2:43:52.2 Ero kärk.
2. K. MEEKE                    +25.1 +25.1
3. J. LATVALA                  +19.3 +44.4
4. D. SORDO                   +16.1 +1:00.5
5. T. NEUVILLE                +20.6 +1:21.1
6. E. LAPPI                      +16.2 +1:37.3
7. A. MIKKELSEN               +4.6 +1:41.9
8. S. OGIER                     +21.9 +2:03.8
9. G. GREENSMITH        +4:04.3 +6:08.1
10. T. KATSUTA             +1:21.7 +7:29.8

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //

WRC: Suninen tavoittelee sunnuntaina pisteitä viimeiseltä erikoiskokeelta

Kuva: Miika Wuorela.

Teemu Suninen löysi lauantaina ripeän kisavauhdin heti aamusta Saksan MM-rallissa. Sijoitukset erikoiskokeilla olivat järjestäen kärkipäässä, mikä sai hymyn miehen kasvoille.

Parhaimmillaan Suninen ylsi toiseksi nopeimpaan erikoiskoeaikaan, eivätkä sijoitukset muillakaan erikoiskokeilla olleet kaukana kärkivauhdista. Kartanlukija Jarmo Lehtisen nuoteilla Suninen löysi oikeat jarrutuspaikat ja ajolinjat.

– Tämä oli ihan hauska päivä. Pystyin ajamaan hyviä aikoja. Panzerplatten erikoiskokeet olivat pölyn peitossa ensimmäisellä ajokerralla, mutta toisella oli jo parempi ajaa.

Perjantainen keskeytys tekniikkavikaan jätti paljon jossiteltavaa, sillä Suninen osoitti lauantaina olevansa kyvykäs ajamaan kilpailukykyisiä myös asfaltilla.

Rally2:ssa ajavan Sunisen sijoitus on yleiskilpailussa vasta 35. Lopputulosta tärkeämmäksi mies kokee sen, että saa myös kisan päätöspäivänä, ja erityisesti rallin päättävällä Power Stagella, itsestään irti kilpailukykyisen suorituksen.

– Ei sitä tiedä, miten eilen olisi mennyt. Ollaan nyt tähän tyytyväisiä ja koetetaan huomenna jatkaa tästä. Ehkä piste tai kaksi voi vielä Power Stagelta tulla, jos oikein hyvin osuu. Ajetaan sen mukaan mitä päästään ja osataan, Suninen nyökkäsi.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //

Päivän taksiauto: Taksikuskit Vilho Tuominen ja Veikko Kaija odottelevat vihkiparien saapumista kirkosta

Kuva: Museovirasto, Musketti, Kalervo Puskala.

Nyt Päivän taksiautona on kaksi taksiautoa. Autojen merkeistä ja malleista ei ole tarkkaa tietoa. Museoviraston tietokannassa ei myöskään ole tarkkaa kuvausaikaa.

Katso tästä muut Päivän taksiautot.

Tiedossa ei myöskään ole mistä kirkosta on kyse.

Kuvaaja on Kalervo Puskala ja kuva kuuluu Museoviraston Musketti -kokoelmaan.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //

 

 

Drifting: Niko Määttälä ajoi suomenmestariksi

Niko Määttälä. Kuva: Mika Sorsa.

Driftingin SM-sarja sai loppuhuipennuksen lauantaina, kun SM-mitalit ratkaistiin Seinäjoella.

Päätöskilpailuun startattiin Niko Määttälän 49 pisteen johtoasemasta, mutta takana oli mitalitaisteluun kovasti tunkua.

Lajittelu sujui kärjen osalta erittäin tasaisissa merkeissä. Korkeimmat pisteet nakutti Mika Keski-Korpi (96p), ennen Määttälää (94p), Jonathan Hastia (92,5p), Juha Pöytälaaksoa (91,8p) ja Eero Yli-Sipilää (91,5). Myös kuudenneksi korkeimmat pisteet haalineelle Kristiina Aallolle kirjattiin upeasti yli 90 pistettä.

Määttälän vakuuttavat lajittelupisteet nostivat miehen tässä vaiheessa erittäin lähelle Suomen mestaruutta. Sinetti tälle saatiin lopulta jo kaavion puolivälissä, kun Määttälä jatkoi tykitystä kohti finaalia. Tuore Suomen mestari viimeisteli upean kautensa voittamalla finaalissa ensimmäistä kertaa podiumille nousseen Jonathan Falckin. Suomen mestaruus oli Määttälälle uran ensimmäinen.

– Lajittelun jälkeen kaaviovaiheessa rupesi jo tuntumaan, että ei ole enää ajatuksia päässä. Oli pikkuisen vapautuneempaa. En tiedä onko koskaan ollut näin hyvää ajamista, kuin siinä vaiheessa, Määttälä kertaa.

– Kyllä mestaruus maistuu todella hyvälle. Hienosti jätkät tsemppasi loppuun asti, että sai pidettyä ajamisen jotenkin kasassa, Määttälä iloitsee.

SM-hopeaa nappasi Pöytälaakso, ja SM-pronssille itsensä nosti Seinäjoella kolmanneksi ajanut Kaukonen.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //

WRC: Toyotalla kolmoisjohto Saksan MM-rallissa ennen viimeistä päivää

Ott Tänak. Kuva: TGR.

Toyotalla on selvä kolmoisjohto Saksan MM-rallissa lauantain jälkeen.

Kärjessä ajaa Ott Tänak yli puolen minuutin erolla Kris Meekeen. Kolmantena oleva Jari-Matti Latvala on Meekestä 9,4 sekuntia.

Citroënin Sébastien Ogier kärsi rengasrikosta päivän viimeisellä erikoiskokeella ja putosi kahdeksanneksi. Ogierin ero kärkeen on nyt yli kaksi minuuttia.

Neljäntenä oleva Hyundain Dani Sordo on Latvalasta 29 sekuntia.

Hyundain Thierry Neuville on viidentenä, 24,4 sekuntia Sordosta.

Kuudentena oleva Hyundain Andreas Mikkelsen on Neuvillesta vain 2,1 sekuntia.

Citroënin Esapekka Lappi on seitsemäntenä 5,8 sekuntia Mikkelsenistä, mutta 26,6 sekuntia Ogieria edellä.

Sunnuntaina ajetaan vielä neljä erikoiskoetta.

Saksan MM-rallin tilanne erikoiskoe 15 jälkeen (Panzerplatte 2)

1. O. TÄNAK          2:27:21.9 Ero kärk.
2. K. MEEKE                +32.4 +32.4
3. J. LATVALA                +9.4 +41.8
4. D. SORDO               +29.0 +1:10.8
5. T. NEUVILLE            +24.4 +1:35.2
6. A. MIKKELSEN           +2.1 +1:37.3
7. E. LAPPI                    +5.8 +1:43.1
8. S. OGIER                 +26.6 +2:09.7
9. G. GREENSMITH    +3:52.9 +6:02.6
10. T. KATSUTA             +54.8 +6:57.4

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //

Rallicross: Yksi Suomen mestari kruunattiin jo lauantaina Kouvolassa

Henri Haapamäki kärjessä. Kuva: AKK / Toni Ollikainen.

Rallycross Festival Kouvola polkaistiin lauantaina käyntiin SRC- ja Autokrossi-luokkien osalta.

SRC-luokassa alkukautta on suvereenisti hallinnut Henri Haapamäki, jolla oli mahdollisuus varmistaa toinen peräkkäinen Suomen mestaruus jo ennen kauden päättävää Honkajoen osakilpailua.

SM-pisteissä toista sijaa pitävä Jussi Klemola oli kuitenkin jo heti alkuerissä eri mieltä.
Vaikka Haapamäki nakutteli alkuerissä ja semifinaalissa voittoihin, oli Klemola kuitenkin vahvasti vielä taistelussa mukana ennen finaalia, ajaen alkuerissä toiseksi ja toisessa semifinaalilähdössä voittoon.

Finaaliin startattiin erittäin mielenkiintoisista asetelmista. Haapamäki sai erinomaisen startin, mutta heti ensimmäisessä mutkassa rupesi tapahtumaan.

Klemola rysäytti hurjasta vauhdista ratavalliin, eikä jatkaminen ollut enää mahdollista. Tämä tarkoittikin sitä, että Haapamäen Suomen mestaruus olisi sinetöity miehen ajaessa ruutulipulle ensimmäisenä.

Vaikka kotikisaansa ajava Toni Niemi pääsikin ahdistelemaan ”Henkkaa” vielä aivan viimeisillä kierroksilla, nappasi sastamalainen uransa toisen SRC-luokan Suomen mestaruuden näytöstyyliin jo ennen kauden viimeistä osakilpailua.

– Kyllä on aivan uskomaton fiilis. Luokka oli niin tiukka viime vuonna, että tästä vuodesta odotin vieläkin tiukempaa. Se on iso juttu mulle, että olen pystynyt niin kovan paineen alla ajamaan huippulähtöjä koko ajan, Haapamäki iloitsee.

– Itseäni oikein ihmetyttää, että meillä on tämä kymmenhenkinen tiimi, jonka kanssa olla painettu töitä mielin määrin. Ollaan oikeasti panostettu touhuun tosi paljon, joten tämä on äärimmäisen hieno kiitos koko porukalle ja faniporukalle, tuore Suomen mestari kiittelee.

Niemi oli lopulta finaalin kakkonen, Joni-Pekka Rajala kolmas.

Autokorssissa tasaista

Autokrossi-luokkaa on ajettu läpi kauden erittäin tasaisissa merkeissä. Tästä kertoo jotain se, että kaikissa kolmessa osakilpailussa on päästy juhlimaan eri voittajaa.

Tämä taika ei murtunut vielä tänäänkään, kun Jori Seppälä löysi erinomaisen vauhdin kotiradallaan.

Seppälä keräsi maksimipisteet, ja nousi samalla pistetaulukon kärkipaikalle Rajalan kärsiessä teknisistä murheista ennen finaalia. Seppälälle voitto oli ensimmäinen peräti kahteen vuoteen. Toiseksi ajoi Tero Tukiainen ja kolmas oli Jani Lehtinen.

– Todella hieno ja tärkeä voitto sarjan kannalta, onhan se aina hienoa ajaa voittoon kotikisassa. Tässä on kuitenkin pitkä tauko, että ei ole voittoa tullut, ja nyt noustiin vielä pisteissäkin kärkeen, Seppälä toteaa tyytyväisenä.

Päätösosakilpailuun lähdettäessä luokan SM-pistetaulukko on todella tasainen. Seppälä pitää kärkipaikkaa 97 pisteellä, Rajala hengittää niskaan 9 pisteen päässä ja Jari Koivistoinen on kolmannella sijalla 11 pistettä Rajalan perässä.

SM-mitaleille on kuitenkin tunkua myös kärkikolmikon ulkopuolelta, sillä Ville Mikkonen on neljäntenä, ainoastaan 2 pistettä Koivistoisen perässä ja Tukiainen yhden pisteen päässä viidentenä.

SM-pisteet 4/5 osakilpailun jälkeen

SRC

1. Henri Haapamäki 120
2. Jussi Klemola 88
3. Joni-Pekka Rajala 81
4. Christian Jensen 76
5. Olli Lahti 70

Autokrossi

1. Jori Seppälä 97
2. Joni-Pekka Rajala 88
3. Jari Koivistoinen 77
4. Ville Mikkonen 75
5. Tero Tukiainen 74

 

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //