Koti Blogi Sivu 1840

Rata-ajo: Kemoran sunnuntai ei tuonut lisää suomenmestareita

Veli-Pekka Karttunen (vas.) ajoi Legendsien viikonlopun viimeisen lähdön voittajaksi. Kuva: Pertti Kangasniemi/AKK.

Legendsien päivän ensimmäinen lähtö tarjosi Kemoran moottoriradalle saapuneelle yleisölle lauantain tapaan tasaisen ja jännittävän taistelun voitosta.

Pekka Seppänen sai loppuun asti taistella kauden ensimmäisen voittonsa puolesta, sillä Jesse Vartiainen ja Philip Miemois hengittivät hänen niskaansa aivan loppumetreille saakka.
Loppujen lopuksi voitto irtosi vain 0,3 sekunnin erolla Vartiaiseen.

Karttunen seurasi palkintopallikolmikkoa maaliin neljännellä sijalla ennen Jani Vileniä ja loistavasti ajanutta, vasta 16-vuotiasta, Leevi Lintukantoa.

Lauantaina voittoon ajaneen Mathias Hertenin sunnuntaina avauslähtö ei sujunut yhtä ruusuisesti ja hän ajoi maaliin seitsemännellä sijalla, yli kymmenen sekuntia Seppäsen jälkeen.

Viikonlopun viimeisessä lähdössä oli Karttusen vuoro ajaa ruutulipulle ensimmäisenä.

Vartiainen joutui tyytymään tälläkin kertaa kakkossijaan, vaikka ei antanut loppukierroksilla Karttuselle varaa virheisiin.

Herten paransi vauhtiaan vielä viimeisessä startissa ja oli kolmas ennen Vileniä.

Pärnun kisaviikonlopun muiden kisakiireiden vuoksi väliin jättänyt Henri Tuomaala palasi kärkisijoille ajamalla viidenneksi ennen Joonas Vartiaista ja Markku Yliahoa.

Viimeisten kierrosten kolaroinnin seurauksena Seppänen joutui keskeyttämään ja Miemois jäi lopputuloksissa kahdeksanneksi.

V1600-luokan Kalliokoski venytti mestaruuden ratkeamista

V1600-luokan osalta kuohujuomat jäivät kylmään tarkoittaen sitä, että Sami Talvitien mestaruusjuhlat saavat odottaa ainakin kauden päätösviikonloppuun asti.

Talvitie voitti sunnuntain ensimmäisen lähdön, mutta kuudes sija jälkimmäisessä startissa varmisti sen, että Niko Kalliokoski säilytti vielä ohuen mahdollisuutensa SM-kultaan.

Lauantaina keskeyttänyt Kalliokoski joutui toteamaan tiukassa kamppailussa Talvitien jälleen paremmakseen aamupäivän kisassa.

Simo Rauhala tuli maaliin kolmantena ennen John K. Westmania ja Oskar Dahlbackaa.

Kalliokoski avasi vihdoinkin kauden voittosarakkeensa päivän päättäneessä kisassa.

Ero toiseksi sijoittuneeseen Rauhalaan oli loppujen lopuksi reilut kaksi sekuntia. Dahlbacka ajoi hienosti kolmanneksi ja Noora Lähteenmäki oli loistavan kisan jälkeen neljäs.

Westman sai vielä viimeisellä kierroksella tehdä kovan työn pitääkseen Talvitien takanaan. Hän lopputuloksissa viides ja Talvitie kuudes.

Emil Westman oli jälleen The Gran Turismo -luokan hallitsija

Juha-Matti Riikonen antoi lauantain tapaan hyvän vastuksen Emil Westmanille, mutta lopulta hänestäkään ei ollut pysäyttämään Emil Westmanin voittokulkua.

Emilin isä John K. Westman ajoi sunnuntaina luokassa kolmanneksi juuri ennen Mika Mäkistä. Petri Ortju täydensi kärkiviisikon.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //

Päivän taksiauto: Kiinalainen moottoripyörätaksi

Tämä "taksi" on kuvattu Shanghaissa. Kuva: CvB.

Oheisissa kuvissa on kiinalaisia kolmipyöräisiä moottoripyöriä. Ymmärtääkseni osa näistä vekottimista toimivat myös takseina.

Moottoripyörät kuvattiin vuonna 2011 Pekingissä ja Shanghaissa.

Pääkuvassa on ”avomalli”, jonka suojana on vain katos ja seinät, mutta ovena vain kangasverho.

Katso tästä muut Päivän taksiautot.

Tiedossa ei ole, ovatko tällaiset moottoripyörätaksit esimerkiksi halvempia kuin autotaksit.

Taksit odottavat Shanghaissa keikkaa. Kuva: CvB.
Tämä Pekingissä kuvattu versio on jo paremmin katettu. Kuva: CvB.
Tämä kuvattiin Pekingissä.

WRC: Saksassa Sunisen uran paras Power Stage

Kuva: Miika Wuorela.

Teemu Suninen ajoi uransa parhaan Power Stage –sijoituksen juuri päättyneessä Saksan MM-rallissa.

Kokonaistulos jäi heikoksi perjantain tekniikkamurheiden vuoksi, mutta moneen asiaan mies sai olla kuitenkin tyytyväinen.

Yksi ilonaiheista Suniselle oli vauhti, jota hän kykeni pitämään.

Lauantain ja sunnuntain Ford-kuljettaja päästeli kilpailukykyisiä aikoja kokeneempia haastajiaan vastaan, mikä sai hymyn miehen huulille.

– Toiseksi nopein aika Power Stagella kertoo sen, että vauhdissa oltiin. Neljä pistettä oli ilman muuta parempi kuin ei mitään. Ilman perjantain tekniikkaongelmia oltaisiin varmasti oltu jopa podiumvauhdissa, mutta sitä nyt on turha jossitella.

Suoranaista vertailua lokakuussa osittain asfaltilla ajettavaan Katalonian ralliin Suninen ei halunnut tehdä, vaikka toivookin olevansa vauhdissa myös siellä.

– Katalonia on eri ralli taas, ja siellä vaaditaan eri asioita kuskilta ja autolta, joten tämän ajon voi unohtaa aika nopeasti.

Kokonaisuutena Suninen ja kartanlukija Jarmo Lehtinen saattoivat olla tyytyväisiä suoritukseensa. Kovien vastustajien joukossa erikoiskoeajat olivat tasaisen hyviä vaativana tunnetussa Saksan osakilpailussa.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //

Päivän automainos: ”Kuka hyvänsä saa valmistaa ja myydä autonosia”

Kuva: CvB.

Vuonna 1972 Volvo kampanjoi alkuperäisosien puolesta.

Otsikon jälkeen mainoksessa todettiin ”Mutta niinpä niissä voi olla suuriakin laatueroja.”

Mainoksen tekstissä varoitettiin muun muassa virheellisestä termostaatista.

Katso tästä muut Päivän automainokset.

”Sadat yritykset valmistavat varaosia Volvoihin. Vielä useammat myyvät niitä. Siksi on täysin luonnollista, että niissä voi olla suuriakin laatueroja.

Olemme aikaisemmissa ilmoituksissamme osoittaneet niitä Teille. Tässä jälleen eräs esimerkki: markkinoilla on Volvoja varten suunniteltuja termostatteja, joista puuttuu ns. by pass-venttiili. Seurauksen voi olla, että osa jäähdytysvedestä ei lämpimillä ilmoilla tai moottoria voimakkaasti kuormitettaessa kierrä lainkaan.

Moottorin käyntilämpötila on liian korkea ja ”kiehumisen” vaara on lähellä. By pass-venttiilin jousi ei liioin täysin jaksanut sulkea venttiiliä. Moottorin jäähdytys toimii tällöin vaillinaisesti. Älä ota siis turhia riskejä. Käytä aina Volvon alkuperäisiä varaosia – ne ovat Volvoon mitoitettuja.”

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //

Henkilöauto törmäsi pakettiauton perään

Poliisi9
Kuva: CvB.

Perjantaina hieman ennen kolmea iltapäivällä alle 20-vuotias nuorukainen ajoi kuljettamallaan henkilöautolla pakettiauton perään Pöytyällä Turuntiellä Hevosmäentien risteyksen kohdalla.

Tätä ennen kuljettaja oli poliisin tietojen mukaan suurella ylinopeudella ohittanut ainakin yhden ajoneuvon tieosuudella, jolla nopeusrajoitus on 60 km/h.

Peräänajo tapahtui, kun edellä ajanut auto oli hiljentänyt vauhtia puolestaan edellään oikealle kääntyvän auton vuoksi.

Nuorukainen törmäsi pakettiauton perään, ja ajautui tämän jälkeen vastaantulevien kaistan yli tien vasemmalle reunalle ojaan.

Pakettiautoa kuljetti noin 65-vuotias paikkakuntalainen mies.

Pakettiauton matkustajana oli yksi naishenkilö. Pakettiauton kyydissä olleet eivät loukkaantuneet kolarissa, mutta auto kärsi vaurioita.

Nuorukaisen kyydissä puolestaan oli 20-vuotias nainen, joka kuljetettiin lääkärin tarkastettavaksi. Naisen vammat jäivät kuitenkin lieviksi.

Törmäyksen aiheuttanut mieskuljettaja sen sijaan itse lähti autosta ulos päästyään juosten karkuun, mutta poliisi tavoitti hänet pian pakomatkan varrelta läheltä maastoa.

Kuljettajalla ei ollut voimassa olevaa ajo-oikeutta.

Kuljettajan alkometri-puhallutus näytti nollaa ja huumepikatesti negatiivista.

Nuoukainen kuljetettiin kuitenkin poliisin tiloihin kiinniotettuna ja epäiltynä mm. törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta, liikennepaosta sekä kulkuneuvon kuljettamisesta oikeudetta.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //

Mies kuoli mönkijäonnettomuudessa Virolahdella

Kuva: CvB.

Vuonna 1963 syntynyt, Virolahdelta kotoisin ollut mies, kuoli mönkijäonnettomuudessa Virolahden Niemeläntiellä sunnuntain vastaisena yönä.

Ilmoitus onnettomuudesta tehtiin hätäkeskukseen kello 06.07.

Poliisi epäilee miehen menettäneen kuljettamansa mönkijän hallinnan ja suistuneen tieltä.

Poliisi jatkaa onnettomuuden syiden selvittämistä. Paikalle hälytettiin myös onnettomuustutkintalautakunta.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //

WRC: Toyotan Saksan MM-rallin kolmoisjohto piti loppuun asti

Ott Tänak lensi voittoon Saksan MM-rallissa. Kuva: TGR.

Toyota ajoi kolmoisvoittoon Saksan MM-rallissa.

Voittoon ajoi Ott Tänak ja kakkoseksi Kris Meeke. Kolmanneksi tuli Jari-Matti Latvala.

Neljänneksi ajoi Hyundain Dani Sordo ja viidenneksi tallikaveri Thierry Neuville.

Citroenin Esapekka Lappi oli kuudes.

Viimeisen erikoiskokeen nopein oli Thierry Neuville. Hän saalisti näin viisi lisäpistettä

Neljä pistettä sai toiseksi nopeiten ajanut M-Sportin Teemu Suninen ja kolme pistettä otti Latvala .

Meeke sai kaksi pistettä ja Citroënin Sebastien Ogier yhden pisteen.

Tulos muuttunee vielä ennen maaliin ajoa, koska Hyundai todennäköisesti aikasakon turvin pudottaa Sordon Neuvillen taakse ja Citroën taas pudottaa Lapin Ogierin taakse.

Näin sekä Neuville että Ogier saa enemmän pisteitä MM-kamppailussa.

Saksan MM-rallin lopputulos ennen aikasakkoja

1. O. TÄNAK 3:15:29.8
2. K. MEEKE +20.8 +20.8
3. J. LATVALA +15.2 +36.0
4. D. SORDO +10.6 +46.6
5. T. NEUVILLE +11.9 +58.5
6. E. LAPPI +43.7 +1:42.2
7. A. MIKKELSEN +4.0 +1:46.2
8. S. OGIER +10.1 +1:56.3
9. G. GREENSMITH +4:25.9 +6:22.2
10. T. KATSUTA +1:57.0 +8:19.2

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //

 

Rata-ajo: Sami Talvitie otti lauantaina Kemorassa vahvan kiinnityksen V1600-luokan SM-kultaan

Sami Talvitie. Kuva: Pertti Kangasniemi / AKK.

Sami Talvitie ajoi lauantaina Kemorassa V1600-luokan voittoon.

Talvitien urakkaa helpotti se, että hänen päävastustajansa Niko Kalliokosken kisa päättyi jo ensimmäisellä kierroksella. Kauden kahdeksas voitto irtosi lopulta selvällä erolla toiseksi komeasti ajaneeseen John K. Westmaniin, joka saavutti kauden parhaan tuloksensa.

Heidän takanaan kolmossijasta käytiin kova kamppailu Simo Rauhalan, Oskar Dahlbackan ja Miro Lopin välillä, joka päättyi ensiksi mainitun Rauhalan hyväksi vain muutaman automitan verran.

– Lähtö meni mukavasti ja pääsin heti siihen toisen ja kolmannen auton väliin. Toisella kierroksella kärkeen, mutta siinä kohtaa taisin hieman osua Westmanin kanssa. Loppuun asti sitten selvällä erolla maaliin, Talvitie iloitsi.

Legendsien lähdössä nähtiin yksi kauden mielenkiintoisimpia taisteluja voitosta. Mathias Herten oli lopulta vahvin ja saapui maalin juuri ja juuri ennen Jesse Vartiaista. Veli-Pekka Karttunen jatkoi kovaa palkintopalliputkeaan sijoittumalla kolmanneksi.

Pekka Seppänen ja sarjaa johtava Philip Miemois ajoivat maaliin sijoilla neljä ja viisi. Myös kaksi seuraavaa paikkaa napanneet Jani Vilen ja Markku Yliaho saapuivat maaliin kärkijoukon perässä.

Emil Westman jatkoi hallintaansa The Gran Turismo -luokassa voittamalla Kemoran lauantain lähdön. Juha-Matti Riikonen ajoi maaliin kauden ensimmäisessä startissaan Rata SM -sarjassa toisena. Jarkko Tähtinen ajoi kisan kolmanneksi. Petri Ortju ja V1600-luokassa toiseksi ajanut John K. Westaman sijoittuivat neljänneksi ja viidenneksi.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //

WRC: Toyota ajamassa Saksan MM-rallin kolmoisvoittoon

Ott Tänak. Kuva: TGR.

Toyota näyttää ottavan huipputuloksen Saksan MM-rallissa.

Toyotalla on kolmoisjohto, kun ajamatta on enää viimeinen erikoiskoe. Kyseessä olisi tämän kauden ensimmäinen kolmoisvoitto.

Ott Tänakin johto Kris Meekeen on 25,1 sekuntia ja Jari-Matti Latvala on Meeken perässä 15,6 sekuntia.

Latvalan perässä on Hyundain Dani Sordo 9,8 sekunnin päässä, mutta käytännössä viidentenä oleva Hyundain Thierry Neuville on neljäntenä, koska hänet tullaan nostamaan tallimääräyksellä Sordon ohi ennen kisan loppua. Näin varmistetaan Neuvillelle mahdollisimman paljon pisteitä.

Neuvillen ero Latvalaan on 15 sekuntia.

Kuudentena ajaa Citroënin Esapekka Lappi, mutta hänen niskaansa hengittää Hyundain Andreas Mikkelsen, vain 1,8 sekunnin päässä.

Kahdeksantena oleva Citroënin Sébastien Ogier on Mikkelsenistä 14,4 sekuntia.

Saksan MM-rallin tilanne erikoiskoe 8 jälkeen (Grafschaft 2)

1. O. TÄNAK         3:07:52.4 Ero kärk.
2. K. MEEKE               +25.1 +25.1
3. J. LATVALA             +15.6 +40.7
4. D. SORDO               +9.8 +50.5
5. T. NEUVILLE          +15.2 +1:05.7
6. E. LAPPI                +38.4 +1:44.1
7. A. MIKKELSEN         +1.8 +1:45.9
8. S. OGIER               +14.4 +2:00.3
9. G. GREENSMITH +4:21.0 +6:21.3
10. T. KATSUTA      +1:47.6 +8:08.9

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //

Rattijuoppo pysähtyi vasta poliisiauton tönäisyn jälkeen

Kuva: CvB.

Lieksalaisen 22-vuotiaan miehen epäillään syyllistyneen muun muassa törkeään rattijuopumukseen, liikennerikkomukseen ja liikenneturvallisuuden vaarantamiseen henkilöautolla Lieksan keskustassa lauantaina kello 20 jälkeen.

Poliisin tiedotteen mukaan hätäkeskukseen oli ilmoitettu epäily kuljettajan ajokunnosta Lieksan keskustassa.

Poliisipartio tavoitti miehen kuljettaman auton Lieksan keskustasta Lepolantieltä. Miehelle näytettiin takaapäin poliisiauton hälytysvalot päällä punaista vilkkuvaa pysäytysvaloa. Mies ei noudattanut pysäytysmerkkiä vaan jatkoi ajoaan.

Poliisi käski miestä pysähtymään komentamalla kovaäänisellä. Kuljettajan on täytynyt kuulla pysähtymiskäskyt, koska hänen kuljettaman auton ikkuna oli auki. Mies ei kuitenkaan pysähtynyt.

Koska mies jatkoi ajoaan pysähtymättä, oli miehen kuljettama auto päätetty pysäyttää ajamalla poliisiauto kiinni miehen kuljettamaan autoon, että mies ei jatkaisi ajoaan Lieksan keskustaan.

Tönäisyn jälkeen mies pysäytti autonsa.

Poliisin miehelle tehty puhalluskoe antoi tuloksen 2,62 promillea.

Poliisin mukaan miehen kuljettaman auton nopeus oli vaihdellut takaa-ajomatkan, noin neljän kilometrin aikana, poliisiauton pysäytysvalot päällä ollessa, noin 40-80 km/t välillä.

Lisäksi ajo oli epävarmaa ja miehen kuljettama auto oli käynyt välillä vastaantulevien kaistalla.

Muu liikenne oli tapahtuma-aikaan hiljaista.

Poliisin mukaan mies oli autossaan yksin.

Poliisiauto vaurioitui lievästi oikeasta etukulmasta ja pysäytetty auto vaurioitui vasemmasta takakulmastaan.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //