Koti Blogi Sivu 1729

MP-messujen kävijä voi voittaa ainutlaatuisen moottoripyörän

Kuva: Messukeskus.

MP 20 -moottoripyörämessujen pääsylipun oston yhteydessä voi ostaa hyväntekeväisyysarvan, jolla voi voittaa moottoripyörärakentaja Janne Juntusen rakentaman moottoripyörän.

Hyväntekeväisyyspyörä on rakennettu 2019 Indian Scoutin runkoon. Arvontalipukkeista saaduilla tuloilla tuetaan nuorten moottoripajatoimintaa.

Moottoripyörän arvontaan voi osallistua ostamalla MP-messuille 25 euroa maksavan pääsylipun, joka sisältää arvontalipukkeen. Erillisiä arvontalipukkeita (10 euroa) myydään MP-messuilla, mutta niitä ei voi ostaa erikseen verkkokaupasta.

Moottoripyörän arvonta tehdään myytyjen arvontalipukkeiden kesken. Moottoripyörän voittaneen arvontalipukkeen numero tai voittajan nimi ilmoitetaan tapahtuman verkkosivuilla ja facebook-sivuilla. Arvonnan järjestää Nuori Kirkko ry.

Tukea nuorten moottoripajatoimintaan

MP-messuilla nähdään, miten hyväntekeväisyysmoottoripyörää kootaan ja Nuori Kirkko ry on kertomassa toiminnastaan. Nuori Kirkko ry:n moottoripajatoiminnan tavoitteena on vahvan sosiaalisen tuen antaminen nuorille.

Nuoret toimivat moottoripajoilla, joissa on saatavilla moniammatillista tukea ja ohjausta. Pajoilla nuoret saavat myös työkokemusta.

Tuettavia moottoripajoja on 34 eri puolilla Suomea ja niissä käy säännöllisesti 600-700 nuorta. Toimintaa ohjaa 70 vapaaehtoista aikuista.

Valtakunnallista moottoripyörätoimintaa koordinoi Veijo Kiviluoma Nuori Kirkko ry:stä.

– Tuen saaminen on tärkeätä, koska yksittäisten pajojen resurssit tehdä tätä työtä ovat rajalliset. Tuen avulla moni nuori pääsee moottoripajatoimintaan mukaan, kertoo Kiviluoma.

Tuttu kaveri MP-messuilta

Moottoripyörärakentaja Janne Juntunen on ollut mukana MP-messujen rakennettujen moottoripyörien Petrol Circus Custom Bike Show’ssa jo vuodesta 2016 ja voittanut useita palkintoja.

Hän on jo useana vuotena peräkkäin ollut mukana työnäytöksissä takomassa moottoripyörän osia. Vuonna 2019 Juntusen rakentama Honda CBR900 Snow White -moottoripyörä voitti Street-luokan ja Näyttelyn paras pyörä -palkinnon.

Katso ja kuuntele Juntusen tarina youtubessa: https://m.youtube.com/watch?v=iXsnPB-lrAI
Seuraamme projektin edistymistä myös MP-messujen facebookissa: https://www.facebook.com/mpmessut/

MP 20 -messut järjestetään 31.1. – 2.2.2020 Messukeskuksessa Helsingissä. Tapahtuma on Pohjoismaiden suurin moottoripyöränäyttely. Viime kerralla messuilla vieraili 57 000 motoristia. MP-messujen yhteydessä järjestetään vuosittain Suomen suurin rakennettujen moottoripyörien näyttely Petrol Circus Custom Bike Show, jossa on esillä yli 100 moottoripyörää. MP-messut järjestää Messukeskus Teknisen Kaupan Liiton Moottoripyöräjaoston toimeksiannosta.

www.mpmessut.fi

Tässä on tämän vuoden maailman 50 parasta autourheilijaa

Lewis Hamilton. Kuva: Daimler.

Autosport-lehti on järjestänyt tämän vuoden 50 parasta autourheilijaa paremmuusjärjestykseen.

Suomalaisista listaan ovat päässeet vain Valtteri Bottas ja Kimi Räikkönen.

Autosportin 50 parasta kuljettajaa

1. Lewis Hamilton, F1-mestari
2. Max Verstappen, F1-sarjan kolmonen
3. Ott Tänak, WRC-mestari
4. Charles Leclerc, F1-sarjan nelonen
5. Carlos Sainz Jr, F1-sarjan paras ”B-sarjalainen”
6. Alexander Rossi, IndyCar-sarja
7. Sébastien Ogier, WRC-mestari
8. Rene Rast, DTM-mestari
9. Mike Conway, WEC-sarjan kakkonen
10. Jean-Eric Vergne, Formula E -sarjan mestari
11. Thierry Neuville, WRC-sarjan kakkonen
12. Valtteri Bottas, F1-sarjan kakkonen
13. Josef Newgarden, IndyCar-sarjan mestari
14. Scott McLaughlin, Voitto-osuus 62 %
15. Daniel Ricciardo, F1-sarja
16. Sebastien Buemi, WEC-mestari
17. Nyck de Vries, Formula 2 -sarjan mestari
18. Sergio Perez, F1-sarjan kymmenes
19. Fernando Alonso, FIA WEC -sarjuan mestari
20. Georg Russell, F1-sarjan tulokaskuljettaja
21. Marco Wittman, DTM-sarjan kolmas
22. Scott Dixon, IndyCar-sarjan neljäs
23. Lando Norris, F1-sarjassa sijalla 11
24. Sebastian Vettel, F1-sarjan viides
25. Alex Albon, F1-sarjassa sijalla 8
26. Kevin Estre, WEC GTE Pro -mestari
27. Kyle Busch, Nascar Cup Series -mestari
28. Will Power, IndyCar-sarja
29. Simon Pagenaud, Indianapolis 500 -voittaja
30. Nick Cassidy, Super Formula -sarjan mestari
31. Nico Hülkenberg, F1-sarjassa sijalla 14
32. Martin Truex Jr, Nascar Cupin toinen
33. Nico Müller, DTM-sarjan kakkonen
34. Colton Herta, IndyCar-sarjassa sijalla 7
35. Laurens Vanthoor, IMSA GTLM -mestari
36. Mitch Evans, Formula E -sarjan viides
37. Kimi Räikkönen, F1-sarjassa sijalla 12.
38. Denny Hamlin, Nascar Cupissa kahdeksas
39. Timmy Hansen, WRX-mestari
40. Andreas Bakkerud, WRX-sarjan kakkonen
41. Alex Palou, Super Formula -sarjan kolmas
42. Naoki Yamamoto, kolme kertaa Super Formula -sarjan palkintopallilla
43. Colin Turkington, BTCC-sarjan mestari
44. Norbert Michelisz, WTCR-mestari
45. Robert Shwartzman, FIA F3 -sarjan mestari
46. Kent Yamashita, Super GT -mestari
47. Kevin Harvick, Nascar Cupin kolmas
48. Esteban Guerrieri, WTCR-sarjassa
49. Dane Cameron, IMSA-sarjan mestari
50. Pierre Gasly, F1-kuljettaja

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

Vaara vaanii takapenkillä

Arkistokuva. Kuva: Matti Sulanto.

Joulun pyhät lahjaostoksineen ja lomamatkoineen tarkoittavat monille runsasta autolla ajoa. Kun auto on täynnä esimerkiksi ihmisiä, pienelektroniikkaa, matkalaukkuja tai eväitä, on tärkeää huolehtia irtaimiston turvallisesta sijoittelusta. Äkkipysähdyksen sattuessa tavallinen irtotavara voi muuttua odottamattomaksi vaaratekijäksi.

Autoklinikan kyselytutkimuksessa selvitettiin, miten suomalaiset kuljettavat tavaraa autoissaan. 53 prosenttia autoilijoista myöntää säilyttävänsä joskus auton takapenkillä irtotavaraa, kuten tablettia, juomapulloa tai lasten leluja. Lapsiperheillä osuus nousee 62 prosenttiin.

– Pienten tavaroiden heittäminen takapenkille tai kuskin viereiselle penkille on todella helppoa. Äkkijarrutuksessa näistä voi kuitenkin tulla vaarallisia, joten tavarat kannattaisi aina sijoitella suljettaviin lokeroihin tai telineisiin. Iskuriskien lisäksi esimerkiksi penkillä oleva läppäri tai puhelin voi jo pienessä jarrutuksessa heikentää liikenneturvallisuutta kuljettajan huomion hajaannuttamalla, mikäli kuljettaja koettaa vaistomaisesti napata laitteen kiinni ennen lattialle putoamista, Vesa Mattila Autoklinikalta muistuttaa.

Kyselytutkimus paljastaa myös, että vain yhdellä viidestä autoilijasta (22 prosenttia) on autossaan turvaverkko, joka erottaa tavaratilan matkustamosta.

– Onnettomuustilanteissa kookkaat tavarat, kuten matkalaukut ja laatikot, voivat lähteä vauhdilla liikkeelle äkkipysähdyksessä ja tehdä tilanteesta entistä vaarallisemman. Kookkaat esineet tulisikin aina pakata tavaratilaan, jonka olisi hyvä olla eristetty muusta matkustamosta, Mattila jatkaa.

Kyselytutkimuksen toteutti autoiluun ja liikkumiseen erikoistunut markkinatutkimustoimisto Value Clinic Oy. Kyselytutkimukseen vastasi yhteensä 1 028 mannersuomalaista, jotka käyttävät autoa vähintään satunnaisesti. Otos kerättiin elokuun aikana internetpohjaisella kyselylomakkeella, johon vastaajat kutsuttiin sähköpostitse.

www.autoklinikka.fi

Traktorinkuljettaja menehtyi ojaanajossa

Kuva: CvB.

Hätäkeskukseen ilmoitettiin kello 16 aikaan, että Kuopiossa Litmaniementiellä on traktori ajautunut ojaan ja traktorin kuljettaja vaikuttaa elottomalta.

Tapahtumapaikalla viranomaisille selvisi, että traktori oli ajautunut ojaan ja ilmeisesti kierinyt katon kautta ympäri. Traktorin kuljettajana ollut noin 70-vuotias mies oli menehtynyt ennen viranomaisten saapumista.

Tapahtumapaikka Litmaniementiellä on noin kilometrin päässä Vehmersalmentien risteyksestä. Ajo-olosuhteet olivat talviset.

Poliisi tutkii tapausta ja tekee tutkinnassa yhteistyötä liikenneonnettomuuksien tutkijalautakunnan kanssa.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

Roboauton autokoulussa opetetaan pelkoa

Kuva Pixabay

Autot ajavat itsekseen, se ei ole enää mitään uutta. Puikoissa oleva tekoäly ei välttämättä ole vielä ihan valmis, vaan tekoäly on edelleen autokoulussa. Nyt sille pyritään opettamaan tilanteita, jotka ihmisten mielestä ovat sellaisia, joita on syytä varoa.

Microsoftin tutkijat ovat pyrkineet selvittämään, millaisissa tilanteissa ihmiset pelkäävät, ja sitten opettamaan tekoälylle samat asiat.

Lähtökohtana on, että varominen ja pelkääminen ovat ihmiskuskille hyviä ominaisuuksia, ne pitävät sen hengissä. Niinpä robokuskille olisi hyvä opettaa, miten pelätään.

Ihmismäisen rattikäyttäytymisen selvittämiseksi tutkijat asettivat koehenkilöiden sormiin antureita, jotka mittasivat sykettä, ja antoivat heidän sitten ajaa ajosimulaattoria.

Tuloksena saatiin dataa, jossa koehenkilöiden sykkeet nousivat tietyissä tilanteissa. Dataa käytettiin autoa ohjaavassa tietokoneohjelmassa, joka on siis robokuskin aivot.

Tutkijat totesivat, että pelkäämään opetettu roboauto tekee 25 prosenttia vähemmän virheitä kuin vastaava ohjelma ilman pelkodataa. Tutkijat vertasivat uutta ohjelmaa tilanteeseen, jossa ohjelmaa opetettiin tekemään päätöksiä vain esteiden läheisyyden perusteella. Päätelmät olivat, että pelkodata sisältää arvokasta tietoa tilanteista, joita on syytä varoa.

On hyvä huomata, että robokuski ei osaa oikeasti pelätä, ohjelmalla ei ole mitään sellaista, jota voitaisiin sanoa tietoisuudeksi tai tunteeksi.

Ohjelma on vain joukko sääntöjä, jotka määrittelevät, millaisten ehtojen vallitessa täytyy tehdä mitäkin. Ohjelma on vain kasa tunteetonta koodia. Ihmisten havainnot ja reaktiot niihin voidaan luoda säännöiksi ja sitten ohjelmaksi. Niillä roboauto sitten sompailee eteenpäin.

Ehkä tekoäly pääsee joku päivä autokoulusta ja saa ajokortin.

Tutkimuksesta kertoivat mm. Tieteen kuvalehti ja Science.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

Škoda Kamiq- ja Scala-mallien Monte Carlo -versioiden hinnat julkistettu

Skoda Kamiq Monte Carlo. Kuva: Skoda.

Vuoden Auto Suomessa 2020 voittaja uusi Škoda Kamiq- sekä perheautoluokan Scala-mallisto täydentyvät nyt uusilla Monte Carlo-malleilla. Mallien mustilla yksityiskohdilla ja runsaalla varustelulla kunnioitetaan Škodan menestyksellistä rallihistoriaa.

Uusi Škoda Kamiq on Škodan toinen katumaasturimalli, josta sporttinen Monte Carlo -varusteluversio on saatavissa. Ensimmäinen oli aikanaan Škoda Yeti.

Perinteisesti Monte Carlo -nimi on esiintynyt Škodan pienten perheautojen kokoluokan automallien sporttisten varusteluversioiden nimessä. Nimi viittaa Monacon ruhtinaskunnan keskukseen, joka tunnetaan ylellisyydestä sekä jo yli sadan vuoden ajalta myös Monte Carlon rallista.

Se ajettiin ensimmäisen kerran vuonna 1911, ja vuosien mittaan Škodalle on kertynyt siellä menestystä.

Lue myös tämä: Škoda tuo syksyllä kaksi uutta Monte Carlo -mallia markkinoille

Škodan ensimmäinen Monte Carlo -nimeä kantanut automalli oli Škoda Popular, josta tätä erikoismallia valmistettiin rajoitettu erä vuonna 1936. Pienempien perheautojen kokoluokassa nykyinen Fabia Monte Carlo saa nyt seurakseen Kamiq- ja Scala Monte Carlo -erikoismallit. Kaikille näille kolmelle automallille ovat yhteistä sporttisen mustat Monte Carlo -yksityiskohdat ja runsas varustelu.

Skoda Kamiq Monte Carlo. Kuva: Skoda.

Škoda Kamiq Monte Carlo

Kahteen yksikköön jaettujen täys-led-ajovalojen keskellä Škoda Kamiq Monte Carlo -erikoismallissa on kiiltävän musta jäähdyttimen säleikkö korostamassa dynaamisen vahvaa keulailmettä.

Muita mustia yksityiskohtia ovat etupuskurin osat, ulkopeilikotelot, kattokaiteet, sivuhelmalistat ja takaluukun pinnassa keskellä oleva Škoda-tekstilogo.

Varustelu sisältää mustat 17-tuumaiset Volans-kevytmetallivanteet ja saatavilla on myös mustat, 18-tuumaiset Vega-kevytmetallivanteet. Vakiovarustukseen kuuluvat myös tummennetut SunSet-ikkunat ja panoraamalasikatto.

Musta takadiffuusori, musta mallimerkintä ja täys-led-takavalot ovat tämän Kamiq-malliston uuden huippuvarusteluversion perän kiinnostavia piirteitä kuten myös etulokasuojien Monte Carlo -logot.

Ilmeikkään dynaamiset sisätilat

Škoda Kamiq Monte Carlo -erikoismallissa on kuljettajalle ja etumatkustajalle korkeussäätöiset Monte Carlo -sport-istuimet, joissa on integroidut pääntuet.

Sport-monitoimiohjauspyörä on verhoiltu rei’itetyllä nahkalla, jossa on samanlaiset punaiset koristesaumat kuin vaihdevivun ja seisontajarrukahvan nahkaverhouksessa.

Led-tunnelmavalaistus valaisee keskikonsolialuetta, ovitaskuja, ovien sisäkahvoja ja jalkatiloja.

Koristelistat ovat hiilikuituoptiikkaiset, kojelaudan ilmasuuttimia koristavat kromikehykset ja poljinlevyt ovat alumiiniset. Jalkatilan erikoismatot, kynnyslistojen Kamiq-tekstilogot ja musta kattoverhous viimeistelevät sisätilojen tyylikkyyden.

Lue tästä lisää Scala Monte Carlosta: Škoda Scala -mallistoon uusi erikoismalli, Scala Monte Carlo

Kamiqin Monte Carlo -versioiden hinnat alkavat 25 818 eurosta.

Scalan Monte Carlo -versioiden hinnat alkavat 25 283 eurosta.

Hinnastot ja varusteluettelot löytyvät alla olevista linkeistä:

KAMIQ: http://www.skoda.fi/mallisto/kamiq/kamiq/hinnastot-ja-esitteet

Scala: http://www.skoda.fi/mallisto/Scala/Scala/hinnastot-ja-esitteet

 

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

Kia tuo ensi vuonna markkinoille useamman hybridin ja uuden sähköauton

Kuva: Kia.

Kia jatkaa mallistonsa sähköistämistä Suomessa vuonna 2020.

– Vuonna 2020 tapahtuu sähköistymisen läpimurto Suomessa. Suomi on jo nyt Euroopan toiseksi sähköistynein automarkkina. Jo yli puolet suomalaisista uuden auton ostajista harkitsee hybridin, ladattavan hybridin tai sähköauton hankintaa*. Varsinkin ladattavien hybridiautojen kysynnässä tulemme näkemään ensi vuonna kasvupiikin, sanoo Kia Brand Director Rami Kittilä.

Kialla on tarjota jo nyt seitsemän sähköisellä voimalinjalla varustettua hybridi- tai sähköautoa mallistossaan Suomessa.

Tarjonta laajenee entisestään, kun Kia tuo alkuvuodesta markkinoille täysin uudet XCeedin ja Ceedin farmarimallien ladattavat hybridiversiot sekä Ceedin ja Sportagen kevythybridit.

Kia panostaa myös sähköautoihin Suomessa ensi vuonna.

Kia tuo markkinoille e-Soul-täyssähköauton, jonka toimintamatka sähköllä on 452 km. Lisäksi e-Niro-sähköauton saatavuus kohenee keväällä merkittävästi, todetaan Kian tiedotteessa.

*Lähde: Kantar Autoilijabarometri & Kantar Uuden Auton Ostajat

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

Huom! Ainakin nämä peltipoliisit ovat töissä menoliikenteen aikana

Kuva: Poliisi.

Poliisin liikenneturvallisuuskeskuksen johtaja, ylikomisario Dennis Pasterstein on Twitterissä julkaissut tiedot joulun menoliikenteen aktiivisista peltipoliiseista.

Oheisessa kuvassa on vain osa kameroista. Pastersteinin mukaan käytössä on kaikkiaan noin sata liikenneturvallisuuskameraa.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

Opel Corsa voitti Autobest-kisan

2019 Opel Corsa

Tänä syksynä Frankfurtin kansainvälisessä autonäyttelyssä julkistettu, kuudennen sukupolven Opel Corsa on voittanut arvostetun Best Buy Car of Europe in 2020 -tittelin.

Kansainvälinen, 31 toimittajasta koostuva tuomaristo totesi Corsan tarjoavan eniten vastinetta rahalle.

Lisäksi tuomaristoa ilahdutti se, että Corsa-malliston täyssähköinen versio Corsa-e on varteenotettava vaihtoehto kenelle tahansa 337 kilometrin (WLTP) toimintamatkalla.

Lue myös: Opelin uutuudet Frankfurtin autonäyttelyssä: Corsa, Corsa-e ja Grandland X PHEV

– Viime vuonna sanoimme, että ensi vuoden Best Buy Car of Europe -titteli pitäisi myöntää täyssähköiselle mallille. Juuri näin kävikin. Opel Corsa on täydellinen esimerkki massamarkkinoille suunnatusta sähköistymisestä. Eri voimanlähteille soveltuvan alustan ansiosta uusi Corsa sopii kenelle vain – se on saatavana sekä polttomoottori- että täyssähköversiona. AutoBest-voittajamme on historiamme ensimmäinen auto, joka luo selkeän linkin perinteisten ja tulevaisuuden voimanlähteiden ja teknologioiden välillä, kommentoi Dan Vardie, AutoBestin perustaja ja tuomariston puheenjohtaja.

Lue myös tämä: Täyssähköisen Opel Corsan hinnat julki ja ennakkomyynti alkanut

Toiseksi kisassa tuli Peugeot 208 ja kolmanneksi Škoda Kamiq.

Neljännelle sijalle jäi Renault Clio ja viidenneksi tuli Nissan Juke.

Technobest 2019 -palkinnon sai Mazda Skyactiv-X.

Ecobest 2019 -palkinnon sai Volkswagen ID.3.

Smartbest 2019 -palkinnon sai Skoda Laura Personal Assistant.

Best Buy Car of Europe 2020

1. Opel Corsa     17 617 pist.
2. Peugeot 208   17 460
3. Škoda Kamiq  16 848
4. Renault Clio    13 383
5. Nissan Juke     12 192

 

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

Suomen ensimmäinen Bentley-liike avattu

Kuva: Bentley.

Ensimmäistä kertaa automerkin historiassa Bentley Motors on avannut jälleenmyynti- ja huoltoliikkeen Suomeen.

Bentley Suomen Espoon liikkeessä sijaitsevat niin esittelytilat, myyntitoiminnot kuin huoltopalvelutkin.

Tämä käsittää täyden Bentley-malliston, sisältäen Bentayga ja Continental GT -malliston sekä myös uuden Flying Spurin.

Liikkeen esittelytiloissa on nähtävillä laaja valikoima ulkovärejä ja nahkavaihtoehtoja eksklusiivisessa ympäristössä.

Juuri ennen Bentley Suomen liikkeen avaamista, Bentley Motors ilmoitti Bentaygan ladattavan hybridin ensimmäistä asiakastoimituksista – maailman ensimmäinen todellinen luksushybridimalli ja Suomen markkinan tärkein malli.

Bentaygan ladattava hybridi edustaa Bentleyn ensimmäisiä akseleita kohti sähköistymistä.

Crewessa, Englannissa käsin valmistettu Bentaygan ladattava hybridi tarjoaa kummankin maailman parhaat ominaisuudet yhdessä mallissa, se yhdistää uuden tehokkaan turboahdetun 3,0-litran V6-bensiinimoottorin edistykselliseen sähkömoottoriin, joka tarjoaa välittömän vasteen.

Bentaygan ladattavan hybridin tehokas E-sähkömoottori toimii sekä sähkömoottorina että energiageneraattorina.

Se tarjoaa tehoa 94 kW ja vääntöä 400 Nm, ja samalla nopean ja äänettömän kiihtyvyyden välittömästi paikaltaan lähdettäessä.

Järjestelmä tarjoaa välittömän vääntövoiman vasteen ja eliminoi turboviiveen, kun taas huipputason korkeajänniteakku voidaan ladata täyteen vain 2,5 tunnissa.

E-sähkömoottori on yhdistetty uuteen 3,0-litraiseen turboahdettuun V6-bensiinimoottoriin. Tuloksena saumatonta ajokokemusta, joka tarjoaa yhteensä 700 Nm vääntöä, 254 km/h huippunopeuden ja 0–100 km/h vain 5,5 sekunnissa.

Bentaygan ladattava hybridi lisää uuden ulottuvuuden Bentayga-mallistoon.

Se tarjoaa toimintamatkaa yhteensä noin 747 kilometriä (WLTP) ja puhtaasti sähköllä toimintamatka on noin 39 kilometriä yhdellä latauksella.

Bentaygan ladattavan hybridin CO2-päästöt 79 g/km (WLTP, yhdistetty) ja yhdistetty kulutus 3,5 l/100 km (WLTP) tekevät siitä Bentleyn taloudellisimman mallin tähän saakka.

Autossa on kolme ajotilaa. EV-tilassa energia välitetään pyörille sähkömoottorin kautta ja auto liikkuu yksinomaan sähkön voimalla.

Hybrid-ajotilassa auto käyttää navigaatiojärjestelmästä saamaansa tietoa ja optimoi älykkäästi ajoa sähkömoottorin ja bensiinimoottorin kesken, tarjoten maksimaalisen taloudellisuuden ja toimintamatkan.

Hold-ajotilassa bensiini- ja sähkömoottorin käyttöä säädellään, niin että sähköllä voidaan ajaa myöhemmin – esimerkiksi kaupunkialueelle saavuttaessa.

Kaikissa ajotiloissa jarrutusenergia otetaan talteen jarrutusrekuperaation avulla.

Bentley Suomen verkkosivut on myös avattu ja niihin pääsee tutustumaan osoitteessa: www.bentleysuomi.fi

K-Auton vähittäiskauppayhtiö K-Caaran operoima Bentley Suomi sijaitsee osoitteessa Piispantilantie 2, 02240 Espoo.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //