Nyt on tarjolla parkkihalleihin paikan päälle tuleva auton pesupalvelu, nimeltään Pop up -autopesu.
UpSteam-yrityksen Pop up -autopesu, on suunnattu parkkihallissa pysäköiville. Siellä pestään autoja liukuhihnaperiaatteella edullisesti.
Pop upp -pesut voi varata lukemalla kännykällä qr-koodia, joka on näkyvillä parkkihalleissa. Koodi heittää varausjärjestelmään, joka tiedustelee muun muassa auton sijainnin parkkihallissa, rekisteritunnuksen sekä mitä puhdistuspalveluita asiakas haluaa ja koska.
Autonpesupalvelut voi tilata myös parkkihallissa autoa säilyttävien yrityksien sivustojen kautta.
Tällä hetkellä pop up -parkkihalleja on kymmenkunta.
Autonpesupalvelu tilataan eniten UpSteam-appin kautta, mutta tilauksen voi hoitaa myös sähköpostilla tai puhelimella.
– Digitaalinen ostopolku toimii. Ei tarvitse olla lähikontaktissa. Auton ovet sisäpuhdistusta varten saa auki näppärästi etänä. Tai jos on vanhempi auto, niin UpSteamin työntekijä noutaa avaimet halutusta paikasta. Niitä ei tarvitse asiakkaan kiikuttaa mihinkään. Myös maksu hoituu appin kautta ja yrityksillä on mahdollisuus maksaa laskulla. Liikeideana on, että koko palveluketju on mahdollisimman vaivaton asiakkaalle, sanoo UpSteamin Suomen maajohtaja JarnoLehtimäki.
Ympäristöystävällinen ja ekologinen
Kun työntekijä ajaa tuntipalkalla auton pesuun ja kuluttaa polttoainetta sekä tietenkin maksaa itse pesun, se tulee kalliiksi. Edullisemmaksi tulisi, jos auto käytäisiin pesemässä paikan päällä.
UpSteamin tarjoaman palvelukonseptin taustalla on ekologinen ajattelu. Kun autoa ei tarvitse ajaa pesuun, säätyy rahaa ja luonto.
Usein miten UpSteamin työntekijät liikkuvat fillarilla. Näin hiilijalanjälki pienenee hieman. Kaikki yrityksen käyttämät pesu- ja puhdistusaineet ovat ekologisesti hajoavia.
Whim-liikkumissovellusta kehittävä MaaS Global tuo kaupunkipyörät mahdollisimman monen käyttöön ja tarjoaa edullisimman tavan kaupunkipyöräillä Helsingissä ja Espoossa tänä kesänä.
Whim tarjoaa koko kaupunkipyöräkauden 24,90 euron kertamaksulla, kun asiakas tilaa pyöräilykauden Whim-sovelluksen kautta kesäkuun loppuun mennessä. Normaali hinta on 30 euroa kaudelta.
Koko kaupunkipyöräkauden ostaminen kertamaksulla on uusi lisäys Whimin palveluvalikoimaan. Kaupunkipyörät kuuluvat tuttuun tapaan myös kaikkiin olemassa oleviin Whim-kausitilauksiin.
Kampanjan myötä Whim on edullisin tapa käyttää kaupunkipyörää tänä kesänä.
Edullisen hinnan lisäksi kaikki kaupunkipyöräkauden ennakkorekisteröitymisen 29.3. mennessä tehneet saavat viisi euroa matkustusrahaa mihin tahansa Whimin matkustuspalveluun.
Rahalla voi matkustaa esimerkiksi HSL:n julkisella liikenteellä, Tier-sähköpotkulaudoilla, Lähitaksin, Taksi Helsingin, Kajonin ja Menevän takseilla sekä Sixtin ja Hertzin vuokra-autoilla.
Kaupunkipyörät ovat vakiinnuttaneet muutamassa vuodessa paikkansa osana Helsingin ja Espoon kaupunkiliikennettä. Koko kauden kaupunkipyöräilijöitä oli Helsingissä ja Espoossa viime vuonna melkein 13 000 enemmän kuin aikaisempana vuonna. Helsingissä kaupunkipyörien käyttöaste on myös kansainvälisessä vertailussa korkea.
– Whim-sovellus ei ole ainoastaan edullisin, vaan myös kätevin tapa käyttää kaupunkipyöriä. Sovelluksesta näkee suoraan kaupunkipyörä-asemien sijainnit sekä saatavilla olevien kaupunkipyörien määrän. Lisäksi sovelluksesta voi helposti varata Tier-sähköpotkulaudan tai vaikka taksin, sanoo Whim-palvelun kehittäneen MaaS Globalin Suomen maajohtaja JarkkoJaakkola.
Kaupunkipyöräkausi alkaa Helsingissä ja Espoossa jo 23.3.
Oulun poliisin partio valvoi liikennettä Oulun Rajakylässä viime yönä noin puoli yhden aikaan yöllä.
Partio yritti pysäyttää Ruiskukkatiellä henkilöautoa tarkastusta varten, jolloin auton kuljettaja lähti aluksi peruuttamalla pakenemaan poliisiautoa läheiselle pysäköintialueelle.
Pysäköintialueelta pako jatkui Ruiskukkatielle kohti Koisotietä.
Kuljettaja pakeni poliisipartiota hetken aikaa Rajakylän ostoskeskuksen pysäköintialueelle saakka, missä hän menetti auton hallinnan konepellin noustua pystyasentoon auton ylittäessä pysäköintipaikalla ollutta hidastetta. Auto päätyi tässä vaiheessa päin betoniaitaa.
Poliisi totesi auton kuljettajaksi poliisille entuudestaan tuttu oululainen 38-vuotias mies, jolla ei ole voimassaolevaa ajo-oikeutta. Hän oli loukannut hieman itseään törmäyksen seurauksena.
Poliisin tapahtumapaikalla tekemien tutkimusten perusteella kuljettajaa epäillään rattijuopumuksesta huumausaineen vaikutuksen alaisena.
Poliisi epäilee miestä rattijuopumuksen lisäksi myös kulkuneuvon kuljettamisesta oikeudetta, liikenneturvallisuuden vaarantamisesta, huumausaineen käyttörikoksesta ja liikennerikkomuksesta.
Helsingin poliisilaitoksen liikenteenvalvontapartio oli eilen illalla suorittamassa nopeusvalvontaa Koivuhaassa, Tuusulanväylälle Tikkurilantieltä kohti Helsinkiä laskeutuvalla rampilla.
Kyseisellä kohdalla Tuusulanväylää nopeusrajoitus on 100 km/h.
Partio havaitsi Tuusulanväylää etelään huomattavaa ylinopeutta kulkevan ajoneuvon, joka ajoi kulkusuunnassaan vasemmalla kaistalla. Partio mittasi auton nopeudeksi 200 km/h.
Partio lähti tavoittamaan autoa ja saikin sen pysäytetyksi bussipysäkille Tammiston kohdalle.
Auton kuljettajaksi ilmeni 29-vuotias mies, joka puhalsi poliisin seulonta-alkometriin nollat.
Poliisi epäilee miestä törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta. Poliisi määräsi miehen väliaikaiseen ajokieltoon ja hänen ajokorttinsa otettiin poliisin haltuun.
Tässä juttusarjassa paljastamme, miten eri automerkkien nimet ovat syntyneet. Juttusarja perustuu vuonna 1956 ilmestyneeseen Mitä – Missä – Milloin Autokirjaan.
Ruotsalaisen Bilen som hobby ja tanskalaisen Bil & motor -teoksien pohjalta suomalaisia autoilijoita varten kirjan toimittivat Ilmo ja Mauri Kurki-Suonio.
Tämä juttusarja pitää sisällään vain automerkkejä, jotka olivat olemassa 1956.
Insinööri Emil von Skoda (1839 – 1900) perusti tykki- ja terästehtaan Pilseniin. Toisen maailmansodan jälkeen ryhdyttiin tehtailla valmistamaan autoja.
Standard
Nimi johtuu englanninkielisestä sanasta, joka merkitsee muunmuassa mittapuuta ja täysipainoista. Vanguard on myös englanninkielinen sana ja merkitsee etujoukkoa.
Studebaker
Tehtaan perustivat Studebaker-veljekset jo vuonna 1852, mutta autojen tuotanto aloitettiin vuonna 1904.
Tatra
Tshekkosloviakalaisen auton nimi tulee Karpaattivuoriston korkeimmasta huipusta.
Willys
Tehtaan perusti John N. Willys.
Volvo
Latinankielinen sana volvo merkitsee ”minä pyörin”.
Traktorimönkijän kuljettaja kaatoi ajoneuvonsa Rauman Pick n Pay:n parkkipaikalla.
Raumalla Sahankatu 2 osoitteessa sijaitsevan Pick n Pay:n kaupan parkkipaikalla 15 -vuotias poika kaatoi traktorimönkijän peruuttamalla sitä liian kovassa nopeudessa.
Tapahtuma sattui perjantaina 20.3. klo 20.15 aikaan.
Kyseisen ajoneuvon kyydissä oli yksi 16-vuotias tyttö matkustajana, joka oli kyseisen ajoneuvon haltija.
Tyttö loukkasi itseään kaatumisen yhteydessä ja ajoneuvoon tuli vaurioita.
Henkilöauto ja kuorma-auto törmäsivät eilen aamulla Raumalla valtateiden 8 ja 12 eritasoliittymässä.
Henkilöauton naispuolinen kuljettaja ajoi Rauman keskustasta nousevalle rampille tarkoituksenaan liittyä valtatie 8:lle ja jatkaa Turun suuntaan.
Henkilöauton kuljettaja ei havainnut Kasitietä pitkin tullutta kuorma-autoa ja törmäsi sen kylkeen liittyessään Kasitielle.
Kuorma-autosta puhkesi rengas ja henkilöautoon tuli mittavia vaurioita. Lisäksi rampin vieressä kulkevaan kaiteeseen tuli vaurioita. Henkilövahingoilta kuitenkin vältyttiin.
Nyt on mahdollisuus ottaa kantaa tähän: pitäisikö matkustamista Suomen sisällä rajoittaa koronaviruksen takia?
Esimerkiksi viranomaisten suositus on tällä hetkellä sellainen, ettei turhaa liikkumista pitäisi rajoittaa. Lisäksi toivotaan, ettei kesämökeille mentäisi, koska se voi aiheuttaa ruuhkaa pienten kuntien terveydenhoidossa.
Klikkaa jutussa olevaan kyselyyn antaaksesi oma näkemyksesi.
Seitsemännen Škoda Student Car -konseptiauton lähtölaskenta on alkanut: kunnianhimoisessa projektissa työskentelee Škoda-akatemian 20 opiskelijaa.
He ovat päätyneet muotoilemaan ja rakentamaan Škoda Scalan pohjalta spider-tyylin avoautomallin.
Škodan muotoiluosaston tiloissa Mladá Boleslavissa opiskelijat tapasivat Škodan muotoiluosaston johtaja Oliver Stefanin. Hänen ja hänen tiiminsä kanssa he piirsivät ensimmäiset ideansa paperille.
Muotoilusuunnitelmiensa mukaisesti he rakentavat tämän vielä nimeä vailla olevan seitsemännen Student Car -konseptiauton, ja työn tulos esitellään yleisölle kesäkuussa. Nyt seitsemännen kerran toteutettava opiskelijaprojekti osoittaa jälleen kerran Škodan oman, yli 90 vuotta sitten perustetun ammattikoulun korkean tason.
Jo usean kuukauden ajan Škoda-ammattikoulun 20 opiskelijaa ovat erittäin motivoituneesti ja luovuuttaan näyttäen työskennelleet seitsemännen Student Car -konseptiauton parissa.
Autosta tulee Škoda Scalaan pohjautuva spider. Koko projektin ajan tulevaisuuden kykyjen tukena ovat Škodan Mladá Boleslavissa sijaitsevan päätehtaan insinöörit ja kokeneet työntekijät esimerkiksi tuotekehityksen, rakennesuunnittelun, muotoilun ja tuotannon osastoilta.
Kuva: Skoda.
Konseptiautonsa pohjaksi opiskelijat valitsivat perheautokokoluokan uuden Scalan, joka ensiesiteltiin vuoden 2018 lopulla ja jolla on tärkeä sija Škodan automallistossa. Opiskelijat ovat ilmaisseet halunsa tehdä Scalan selkeän puhtaista linjoista ja tunteisiin vetoavista muodoista spider-tyylisesti huomiota herättävämpiä ja auton dynaamisuutta korostavia.
Ammattikoulun opiskelijoiden vierailu Škodan muotoiluosastolla Mladá Boleslavissa oli tärkeä vaihe alkumatkalla kohti uuden, vielä nimettömän konseptiauton virallista esittelyä kesäkuussa 2020.
Käyntinsä yhteydessä opiskelijoille tarjoutui tilaisuus seurata läheltä päämuotoilija Stefanin ja hänen tiiminsä päivittäistä työtä ja piirtää asiantuntijoiden tuella omat luonnoksensa tulevasta Student Car -konseptiautosta.
– Tietokoneista ja simulaatioista huolimatta piirtäminen on edelleen oleellinen osa autojen muotoilijan työtä. Jokaisen kynänvedon myötä idea muuttuu todelliseksi. Luonnos on yksi monista vaiheista pitkässä ja kiehtovassa matkassa kohti uutta automallia, kertoo Stefani.
Ensimmäisten hahmotelmiensa ja luonnostensa tekemiseen opiskelijat saivat apua ja arvokkaita vinkkejä Škodan muotoiluosaston työntekijöiltä, jotka he onnistuivat vakuuttamaan innokkuudellaan ja vastaanottavuudellaan.
– Alusta alkaen kaikki projektin jäsenet osoittivat suurta innostusta ja päättäväisyyttä. Heidän luonnoksensa ovat aidosti vaikuttavia, minä todella tykkään ideasta, kehuu ŠKODA-automallien korimuotoilun koordinaattori Jiří Hadaščok.
Vuotuinen Škoda Student Car -konseptiautoprojekti osoittaa Škodan oman, Mladá Boleslavissa toimivan ja yli 90 vuotta sitten perustetun ammattikoulun korkean tason. Konseptiauton suunnitteleminen ja sitten rakentaminen on kaikkien koulutettavien opiskelun kohokohta.
– Me kaikki olemme ylpeitä tähän projektiin osallistumisesta. Miten muuten opiskelija voi saada tilaisuuden siirtää omat ideansa ja visionsa auton muotoiluun ja suunnitteluun ja sitten lopulta todella sen auton rakentamiseen? Jo ensimmäisten luonnostemme piirtäminen oli valtavan hauskaa, ja siinä me opimme paljon Stefanilta ja hänen tiimiläisiltään, kuvailee opiskelija Vojtěch Špitálský.
Škoda Student Car -konseptiauton rakentamisen perinne alkaa vuodesta 2014. Sen jälkeen Škoda-ammattikoulun opiskelijat ovat vuosittain saaneet itse suunnitella, muotoilla ja rakentaa ainutlaatuisen, hämmästyttävän konseptiauton. Joka vuosi nämä konseptiautot ovat ilmentäneet Škodan nuorien kykyjen luovuutta ja sitoutuneisuutta. Škoda Storyboard -artikkeli kertoo neljän edellisiin projekteihin osallistuneen opiskelijan tarinat ja esittelee kaikki aiemmat Škoda Student Car -konseptiautot.
