Koti Blogi Sivu 1628

Nyt 16-vuotias hurjasteli 145 km/h kahdeksankympin alueella!

Arkistokuva. Kuva: CvB.

Tänä keväänä on erityisen paljon 17-vuotiaita kuljettajia jääneet kiinni kovista nopeuksista. Eilen illalla haaviin jäi taas yksi 17-vuotias, mutta lisäksi yksi 16-vuotias.

Perjantai-iltana Lammilla poliisi mittasi tutkalla henkilöauton nopeudeksi 145 km/h rajoituksen ollessa 80 km/h.

Poliisi määräsi autoa ajaneen 16-vuotiaan poijan väliaikaiseen ajokieltoon ja hänen mopokorttinsa otettiin poliisin haltuun.

Kyydissä oli kaksi alaikäistä henkilöä. Poliisi tutkii tapausta törkeänä liikenneturvallisuuden vaarantamisena ja kulkuneuvon kuljettamisena oikeudetta.

Katso tästä  muut kaahaamisjutut.

Toiselle samalla tieosuudella samaan aikaan kulkeneelle henkilöautolle poliisi mittasi nopeudeksi 148 km/h.

Poliisi määräsi autoa kuljettaneen 17-vuotiaan pojan väliaikaiseen ajokieltoon ja hänen tänä keväänä saamansa ajokortti otettiin poliisin haltuun.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

Viime yönä vahingoitettu useita autoja Rovaniemellä — poliisi kaipaa havaintoja

Kuva: CvB.

Rovaniemen poliisi on saanut useita ilmoituksia autoihin kohdistuneista vahingonteoista, jotka ovat tapahtuneet eri puolella kaupunkia 15.5. – 16.5.2020 välisenä yönä:

  • Lähteentiellä henkilöautosta oli rikottu sivu- ja takaikkuna
  • Pihkaporintiellä henkilöautosta oli rikottu tuulilasi, vasemman puolen ikkunat ja takalasi
  • Kylväjäntiellä henkilöautosta oli rikottu kaksi ikkunaa ja autoa oli töhritty spraymaalilla
  • Rinteenkulman parkkihallissa henkilöautoa oli töhritty spraymaalilla
  • Mäkirannassa kahdesta autosta oli rikottu ikkunat
  • Karpalokadulla henkilöautoa oli töhritty spraymaalilla.

Poliisi pyytää mahdollisia silminnäkijöitä ilmoittamaan havainnoistaan puhelimitse numeroon 029 546 6250 tai sähköpostise osoitteeseen rovaniemi.tutkinta.lappi@poliisi.fi .

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Nokian Renkaat sai ensimmäisenä rengasyhtiönä hyväksynnän Pariisin sopimuksen mukaisille ilmastotavoitteille

Kuva: Nokian Renkaat.

Nokian Renkaat on ensimmäinen rengasyhtiö, jonka kasvihuonekaasupäästöjen vähennystavoitteet ovat saaneet hyväksynnän arvostetulta Science Based Targets initiative -ohjelmalta (SBTi), todetaan Nokian Renkaiden tiedotteessa.

Nokian Renkaiden tuotannon kattavat kasvihuonekaasujen vähentämistavoitteet noudattavat 1,5 asteen rajaa ilmaston lämpenemiselle, mikä on viimeisimmän ilmastotieteen mukaan välttämätön, jotta ilmastonmuutoksen kaikkein haitallisimmat vaikutukset voidaan estää.

Nokian Renkaat on sitoutunut vähentämään päästöjä vuoteen 2030 mennessä seuraavasti:

  • scope 1 ja 2 -kategorian* kasvihuonekaasupäästöjä 40 % rengastonnia kohti verrattuna vuoden 2015 tasoon
  • raaka-aineiden ja tuotteiden kuljetuksesta syntyneitä scope 3 -kategorian kasvihuonekaasupäästöjä 25 % rengastonnia kohti verrattuna vuoteen 2018
  • ostetuista tuotteista ja palveluista syntyneitä scope 3 -kategorian kasvihuonekaasupäästöjä 25 % rengastonnia kohti verrattuna vuoteen 2018
  • myytyjen tuotteiden käytöstä aiheutuvia scope 3 -kategorian kasvihuonekaasupäästöjä 25 % rengastonnia kohti verrattuna vuoteen 2018.

SBTi-ohjelman arviointiraportissa Nokian Renkaiden tavoitteita kuvaillaan kunnianhimoisiksi.

– Olemme jo nähneet käytännössä lumettoman talven Etelä-Suomessa ja haluamme tehdä oman osamme talvien säästämiseksi tuleville sukupolville. Viimeisten kuuden vuoden aikana olemme vähentäneet kasvihuonekaasupäästöjämme jo 44 %. Työ päästöjen vähentämiseksi jatkuu, Nokian Renkaiden toimitusjohtaja Hille Korhonen sanoo.

Katso tästä muita juttuja Nokian Renkaista.

Science Based Targets initiative on YK:n Global Compact -aloitteen, WWF:n, Maailman luonnonvarainstituutin WRI:n ja Carbon Disclosure Project -organisaation (CDP) yhteinen hanke. SBTi määrittelee ja edistää parhaita käytäntöjä ilmastotieteeseen perustuvien tavoitteiden asettamisessa sekä arvioi riippumattomasti yhtiöiden tavoitteita.

* Scope 1 = suorat päästöt, scope 2 = ostetusta energiasta syntyneet epäsuorat päästöt.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Porsche julkaisee ensi kertaa kaksi uutta 911-mallia oman Web-TV:nsä kautta

Kuva: Porsche.

Porsche ottaa 18. toukokuuta uuden askeleen tuoteviestinnän saralla. Yhtiö julkistaa kaksi uutta 911-mallia ensimmäistä kertaa omalla netti-tv-kanavallaan.

Kanavalla nähtävissä kolmessa peräkkäisessä jaksossa esitellään kattavasti uutuusmallien teknisiä ominaisuuksia, historiallista taustaa ja muotoilua.

Katso tästä muita Porsche-juttuja.

Koronaviruspandemian rajoittaessa yleisötapahtumia kaikkialla maailmassa Porsche on tehnyt ensimmäistä kertaa päätöksen uusien automallien julkistamisesta täysin virtuaalisesti osoitteessa 911-magazine.porsche.com.

9:11 Magazinen jaksot pähkinänkuoressa

  • Sarja käynnistyy 18. toukokuuta uusien 911-mallien maailman ensiesittelyllä. Porschen 911- ja 718-mallisarjoista vastaava johtaja tri Frank-Steffen Walliser esittelee autojen uudet ominaisuudet yhdessä Porschen brändilähettiläiden tennistähti Maria Sharapovan ja kilpa-ajaja Jörg Bergmeisterin kanssa. Tämän jakson teaser on jo nähtävissä osoitteessa 911-magazine.porsche.com.
  • 26. toukokuuta esitettävä toinen jakso luo katseen taaksepäin Porschen historiaan ja seikkoihin, jotka ovat vaikuttaneet inspiraationa toisen 911-uutuusmallin taustalla. Kyseessä on eksklusiivinen erikoismalli, jossa uusin autoteknologia yhdistyy klassisiin muotoilupiirteisiin.
  • 2. kesäkuuta lähetettävässä päätösjaksossa keskitytään erikoismallin yksityiskohtiin, joita esittelevät Porschen Personalization and Classic ‑osaston vetäjä Alexander Fabig, Porsche Exclusive Manufakturin erikoismalleista vastuussa oleva johtaja Boris Apenbrink sekä Style Porsche ‑osastolla autojen sisämuotoilusta vastaava johtaja Ivo van Hulten.

9:11 Magazine

9:11 Magazine on Porschen oma videokanava, joka esittelee viihdyttäviä ja hyödyllisiä tietoja Porschen maailmasta. Kanavan sisältö vaihtelee tuote-esittelyistä yhtiön historian virstanpylväisiin. Porschen oma netti-tv-kanava täydentää Porsche Christophorus ‑asiakaslehteä. Sisältöä julkaistaan tavallisesti neljä kertaa vuodessa saksaksi ja englanniksi.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Prätkällä töihin -päivä tukee terveydenhuollon ammattilaisia

Arkistokuva. Kuva: Ville-Veikko Heinonen / Liikenneturva

Valtakunnallista prätkällä töihin -päivää vietetään tänä vuonna 5.6, jolloin kaksipyöräisiä toivotaan näkyvästi katukuvaan.

Vaikka hallitus suosittelee etätöitä edelleen vähintään loppukesään saakka, päivän avulla halutaan muistuttaa moottoripyöristä ja mopoista hyödyllisinä vaihtoehtoina työmatkoilla nyt, kun paikallisliikennettä on monin paikoin supistettu ja fyysisiä kontakteja halutaan edelleen välttää.

Päivän tarkoituksena on tuoda esiin moottoripyörien etuja liikenneruuhkien vähentämisessä ja ympäristöystävällisyydessä. Tänä keväänä kadut ovat olleet hiljaisempia, mutta työmatkat ruuhkauttavat helposti etenkin kaupunkien keskustat ja tukkivat parkkipaikat. Moottoripyörä onkin usein autoa kätevämpi kulkuneuvo kaupunkiliikenteessä, sillä se on nelipyöräisiä ketterämpi.

Moottoripyöräily on myös mainettaan turvallisempi teillä liikkumistapa: Liikenneturvan vuosittaisen tilaston mukaan vain 7 % kaikista liikenneonnettomuuksista tapahtuu moottoripyöräilijöille.

– Tilastot kertovat, että moottoripyöräilijöiden loukkaantumisten määrä on puolittunut viimeisen kymmenen vuoden aikana. Syinä ovat yleinen liikenneturvallisuuden paraneminen, ajoneuvojen turvatekniikan ja ajajan turvavarusteiden kehittyminen sekä koulutuksen lisääntyminen, Teknisen Kaupan Liiton Moottoripyöräjaoston puheenjohtaja Mikko Summa sanoo.

Keulakuvina moottoripyöräilevät terveydenhuollon ammattilaiset

Tänä vuonna Prätkällä töihin -päivän teemana on terveydenhuollon ammattilaisten tukeminen heidän tärkeässä työssään. Lääkäreiden ja hoitohenkilöstön työtä ei voi tehdä etänä.

– Halusimme osoittaa tukemme terveydenhuollon sankareille koronatilanteen keskellä ja kohdentaa Prätkällä töihin -kampanjan heidän hyväkseen, Summa sanoo.

Jokaisesta kesällä ajetusta maahantuojien ja moottoripyöräliikkeiden järjestämästä koeajosta lahjoitetaan yksi euro terveydenhuollon suojavarusteiden hankintaan. Hyväntekeväisyyskampanja alkaa Prätkällä töihin -päivänä 5.6 ja pottia kerätään 30.8 asti. Keräystuotto luovutetaan Helsingin ja Uudenmaan sairaanhoitopiirille HUS:lle syyskuun aikana.

Päivän keulakuvina tulee olemaan kaksi moottoripyöräilevää terveydenhuollon ammattilaista, joista toinen työskentelee lääkärinä ja toinen sairaanhoitajana.

Koe-ajopäiviä järjestetään liikkeissä koko kevään ja kesän ajan

Perinteisesti Prätkällä töihin -päivänä on järjestetty suuri koeajopäivä Messukeskuksen pysäköintialueella. Tänä vuonna sitä ei voida koronan vuoksi järjestää, mutta sen sijaan maahantuojat ja moottoripyöräkauppiaat järjestävät koeajoja useina päivinä liikkeissään kevään ja kesän aikana. Silloin pääsee koeajamaan moottoripyörämerkkien uutuuspyöriä turvallisesti

Katso tästä muita juttuja moottoripyöräilystä.

Koeajoja moottoripyöräkaupoissa järjestävät lähes kaikki suurimmat moottoripyörämerkit. Yksittäiset koeajopäivät liikkeissä pystytään järjestämään niin, että tilaisuus on kaikille turvallinen. Asiakkaita voidaan palvella ulkona ja sekä turvaväleistä että hygieniasta pidetään hyvää huolta.

Verkkosivuilta http://moottoripyorienkoeajopaiva.messukeskus.com löytyy lista järjestettävistä koeajoista. Listauksesta löytyy koeajojen ajankohta, paikkakunta ja koeajopaikka.

Prätkällä töihin -päivän järjestää Teknisen Kaupan Liiton Moottoripyöräjaosto.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Kesäkuun alusta rikesakko on hallinnollinen maksuseuraamus!

Kuva: Matti Sulanto.

Uusi tieliikennelaki tulee voimaan 1.6.2020. Suurimpana muutoksena poliisin näkökulmasta ovat hallinnolliset maksuseuraamukset.

– Muutoksessa nykyiset tieliikenteen rikesakot muuttuvat hallinnollisiksi maksuseuraamuksiksi eli liikennevirhemaksuiksi. Muutoksen kohteena ovat suurin osa automaattisessa liikennevalvonnassa havaituista rikkomuksista sekä kentällä määrätyt, liikenteeseen liittyvät rikesakot. Hallinnollisten maksuseuraamusten prosessi eroaa ja eriytyy rikosprosessista, poliisiylitarkastaja Maria Hoikkala kertoo.

Euromääriin ei suuria muutoksia

Hoikkalan mukaan liikennevirhemaksujen euromäärät vastaavat pitkälti nykyisten rikesakkojen euromääriä, mutta muutoksia on tulossa mm. liikennevirhemaksuilla käsiteltäviin ylinopeuksiin ja siihen, miten niin sanotut toistuvat rikkomukset vaikuttavat ajokieltoon määräämiseen.

– Ylinopeuksista annettavien liikennevirhemaksujen euromäärät vaihtelevat 70-200 euroon riippuen siitä, mikä on ollut vallitseva nopeusrajoitus ja todettu ylinopeus. Nykyiset summat ovat 100-200 euroa.

Toistuviin rikkomuksiin ei enää 1.6. jälkeen lasketa enintään 60 km/h nopeusrajoitusalueella enintään 10 km/h ylinopeuksia tai yli 60 km/h nopeusrajoitusalueella enintään 15 km/h ylinopeuksia.

Katso tästä muita juttuja uudesta tieliikennelaista.

Muita mainittavia muutoksia uudessa laissa ovat mm. automaattivalvonnan käytön laajeneminen koskemaan esim. turvalaite- ja viestintävälinevalvontaa.

Uusi laki lisää liikenteen sujuvuutta ja turvallisuutta

Tieliikennelainsäädännön kokonaisuudistus käynnistyi liikenne- ja viestintäministeriön johdolla vuonna 2013 ja lain toimeenpanosta vastaavat useat viranomaiset.

Uudistuksen tarkoituksena on lisätä liikenteen sujuvuutta ja turvallisuutta sekä luoda edellytyksiä liikenteen digitalisoitumiselle ja turvalliselle automaatiolle samalla kun sääntelyä kevennetään.

Poliisi kehottaa tutustumaan uusiin säännöksiin ja liikennemerkkeihin

Uuden tieliikennelain viestinnästä on vastannut Liikenne- ja viestintävirasto Traficom. Muuttuneista säännöksistä löytyy kattavaa tietoa osoitteesta https://www.traficom.fi/fi/liikenne/tieliikenne/tieliikennelaki2020.

Hoikkala kehottaa kaikkia tutustumaan uusiin säännöksiin ja liikennemerkkeihin.

– Meistä jokainen on tienkäyttäjä, on sitten menopelinä jalat, polkupyörä, auto tai joku muu kulkuneuvo ja velvollisuuksiimme kuuluu noudattaa liikennesääntöjä. Itselläni ajokortin suorittamisesta on jo sen verran aikaa, että ihan mielenkiinnolla olen lueskellut uutta tieliikennelakia – enkä pelkästään viran puolesta, Hoikkala sanoo.

 

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Suomessa on myönnetty ensimmäistä kertaa ympäristön Joutsenmerkin autojen pesukadulle

Kuva: Lari Lappalainen HOK-Elanto.

HOK-Elannon ABC-ketjun pesukatu Kehä I:n varressa Kannelmäessä on saanut Pohjoismaisen ympäristömerkin. Tällä hetkellä Suomessa ei ole muita Joutsenmerkittyjä autopesuloita.

Autopesun ympäristömerkki perustuu vedenkulutuksen ja kemikaalipäästöjen vähentämiseen. Lisäpisteitä palvelu saa esimerkiksi energiatehokkaiden ratkaisujen käyttämisestä. Ympäri vuorokauden toimivat pesukadut lisääntyvät, jolloin myös ympäristövaikutukset korostuvat.

– Perinteinen autopesu käyttää jopa 500 litraa vettä yhtä autoa kohti. Joutsenmerkityssä autopesussa maksimi määrä on 90 litraa puhdasta vettä, toteaa ympäristöasiantuntija Juha Hopponen Joutsenmerkin myöntävästä Ympäristömerkintä Suomi Oy:stä.

Hyvä lopputulos vaatii kuitenkin enemmän vettä kuin 90 litraa, joten muu käytettävä vesi on kierrätysjärjestelmän puhdistamaa. 80-90 prosenttia ABC Kaaren käyttämästä vedestä on kierrätetty ja puhdistettu bioreaktorien avulla.

– Maan alle on upotettu neljä 25-kuutiometrin kokoista bioreaktoria, joiden sisällä tietty bakteerikanta käyttää ravintonaan kemikaaleja ja epäpuhtauksia. Prosessi on melko monimutkainen ja sen vaiheita seurataan jatkuvasti, pesukadun toimittaneen Prowash Oy:n projektijohtaja Jyrki Lasonen selvittää.

– Vastaavanlaiset laitteistot ovat olleet esimerkiksi Ruotsissa arkipäivää jo useamman vuoden. Siellä laki rajoittaa käytettävän veden määrää, mikä käytännössä johtaa siihen, että vettä on kierrätettävä. Hienoa, että saimme hyväksi havaitun konseptin tuotua Suomeen yhteistyössä HOK-Elannon kanssa, Lasonen jatkaa.

ABC Kaaren pesukadulla käytettävät kemikaalit ovat biohajoavia ja ympäristömerkittyjä, kuten kaikissa muissakin HOK-Elannon autopesuloissa. Pesussa autosta irtoavat raskasmetallit ja öljyt kerätään talteen ja ne päätyvät erottimien kautta asianmukaiseen käsittelyyn, joten ne eivät rasita viemäriverkosta. Viemäreihin päätyvä vesi on niin ikään puhdistettua.

HOK-Elanto avaa uuden pesukadun Espoon Nihtisiltaan kesäkuussa. Nihtisillan pesukadulla käytetään vastaavaa tekniikkaa kuin ABC Kaaressa, ja myös Nihtisiltaan tullaan hakemaan ympäristösertifikaatti. Sekä Kaaren että Nihtisillan pesukadut toimivat uusiutuvalla energialla.

ABC Kaaren pesukadulla

  • biologinen vedenkierrätysjärjestelmä
  • ympäristömerkityt kemikaalit
  • raskasmetallien ja öljyjen talteenotto
  • pelkästään uusiutuvaa energiaa

Joutsenmerkki on Pohjoismaissa käytettävä virallinen ympäristömerkki, joka kertoo sillä merkityn tuotteen tai palvelun noudattavan tiukkoja kriteereitä.

Koronapandemia on saanut hurjastelijat liikkeelle ympäri Eurooppaa

Arkistokuva. Kuva: Poliisi.

Kovien ylinopeuksien lisääntymisestä kuluvan vuoden aikana on uutisoitu Suomessa tiuhaan.

Poliisin tilastojen mukaan törkeät liikenneturvallisuuden vaarantamiset lisääntyivät tammi-maaliskuussa 60 prosenttia viime vuoden alusta.

Kevään mittaan poikkeusoloissa kasvu on tasoittunut, ja maalis-huhtikuussa poliisi on kirjannut ylinopeuksia enää noin 30 prosenttia viime vuoden vastaavaa ajankohtaa enemmän.

Onko muualla Euroopassa sama tilanne? Poliisihallitus selvitti asiaa lähettämällä sähköpostikyselyn eurooppalaisen liikennepoliisiverkosto ROADPOLin noin kolmenkymmenen jäsenmaan yhteyshenkilöille, joista runsas puolet vastasi.

– Selvityksen mukaan ylinopeuksien – jopa kovienkin sellaisten – lisääntyminen ei ole ongelma ainoastaan Suomessa, vaan monessa Euroopan maassa. Koronakriisi näyttää lisänneen liikenneturvallisuuden kannalta riskialtista ja erittäin moitittavaa liikennekäyttäytymistä, poliisitarkastaja Heikki Kallio Poliisihallituksesta sanoo.

Tilaisuus tekee varkaan

Helsingin poliisilaitoksen tietoanalyytikko Mika Sutelan mukaan suuret ylinopeudet ovat lisääntyneet muun muassa Itävallassa ja Sveitsissä. Virossa ylinopeuksia on tullut aiempaan tahtiin, vaikka liikennemäärät ovat vähentyneet yli kolmanneksella.

– Monet maat raportoivat tyhjien teiden saavan aikaan sen, että ”tilaisuus tekee varkaan”. Kun tilaa on, suuriakin ylinopeuksia ajetaan huolettomasti, Sutela sanoo.

Serbiasta raportoidaan, että liikenneonnettomuudet ja tieliikennekuolemat ovat puolittuneet koronakriisin aikana. Unkarissa ylinopeusrikkomukset, tieliikennekuolemat ja muun muassa moottoripyöräonnettomuudet ovat vähentyneet poikkeusolojen aikana. Myös Sloveniassa ja Kroatiassa liikenneturvallisuustilanteen kerrotaan yleisesti ottaen parantuneen.

– Kroatiassa kuitenkin nuorille kuljettajille kuolemaan johtaneita onnettomuuksia on tapahtunut useita. Taustalla on ollut ajokokemuksen puutetta sekä ylinopeuksia. Tšekissä ja Liettuassa on tapahtunut viime viikkoina useita kuolemaan johtaneita onnettomuuksia, muun muassa moottoripyöräilijöille.

Turvavyötkin unohtuvat

Koronasta pahoin kärsineessä Espanjassa muun muassa turvavöiden käyttämättömyyttä on havaittu aiempaa enemmän ja myös ylinopeudet ovat sielläkin lisääntyneet. Sen sijaan Italiassa ylinopeudet ovat vähentyneet kovien koronarajoitusten vuoksi.

Alankomaissa liikennerikokset ovat lisääntyneet voimakkaasti ja siellä suunnitellaankin jo erikoistoimenpiteitä ongelman kitkemiseksi.

Katso tästä Suomen kaahausjutut.

Poliisin liikenneturvallisuuskeskuksen johtaja ylikomisario Dennis Pasterstein muistuttaa, että Suomessakin kaikki keinot on otettava käyttöön tilanteen rauhoittamiseksi ja onnettomuuksien ehkäisemiseksi.

– Todennäköisyys vakaviin onnettomuuksiin on kasvanut, hän sanoo.

Poliisihallituksen kyselyyn vastasivat Alankomaat, Belgia, Espanja, Irlanti, Italia, Itävalta, Kroatia, Liettua, Puola, Serbia, Slovenia, Sveitsi, Tšekki, Turkki, Unkari ja Viro.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Älä osta näitä varastettuja sähkömopoja!

Kuva: CvB.

Poliisille ilmoitettiin Tampereella Tammelan puistokadulla tapahtuneesta sähkömopovarkaudesta 11.5. kello 17.30 ja 12.5. kello 8.30 välillä.

Varkaus tehtiin yrityksen liiketiloihin murtautumalla.

Sieltä vietiin neljä uutta sähkömopoa yhteisarvoltaan noin 6 000 euroa. Anastetut mopot ovat mattamusta Qoolec OR12F 2000w, punainen Qoolec HR3F 3000w, musta 2-paikkainen Qoolec XF10 1500w ja musta Qoolec XC5F 3000w.

Jos sinulla on tietoa tähän epäiltyyn rikokseen liittyen, voit ilmoittaa tietosi sähköpostiin vihjeet.pirkanmaa@poliisi.fi.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Uusi tieliikennelaki tuo mukanaan muutoksia pysäköintiin — parkkikiekoksi kelpaa vaikkapa kellonaika paperilapussa

Arkistokuva. Kuva: Matti Sulanto.

Uusi tieliikennelaki tulee voimaan 1.6.2020. Uudistus tuo mukanaan muutoksia myös pysäköintiin. Ajoneuvon voi taajamassa pysäköidä vasemmalle puolelle tietä, pysäköinnin alkamisajan voi raapustaa vaikka kynällä paperille ja kotihoidon työntekijöiden pysäköinti helpottuu.

Pysäköinti tien vasempaan reunaan sallittua

Taajamassa voi kaksisuuntaisella tiellä pysäyttää tai pysäköidä kulkusuunnassa vasemmalle puolelle tietä, jos se ei vaaranna eikä haittaa liikennettä

– On hyvä muistaa, että pysäyttämistä ja pysäköintiä koskevat kiellot ovat voimassa molemmille puolille tietä pysäköidessä ja pysäköinti ja pysäyttäminen on kielletty mm. liikenneympyrässä, pyöräkaistalla ja linja-autokaistalla. Pysäyttäminen on kuitenkin sallittua pakollisen liikenne-esteen, väistämisvelvollisuuden noudattamisen tai hätätilanteen vuoksi, muistuttaa Traficomin asiantuntija Marjo Immonen.

Pysäköintiajan ilmoittaminen

Pysäköintiajan alkamisen voi ilmoittaa vapaasti eli enää ei tarvita esimerkiksi pysäköintikiekkoa alkamisajan ilmoittamiseen.

– Pysäköinnin alkamisaika on kuitenkin ilmoitettava selkeästi havaittavalla tavalla, muistuttaa Immonen.

Kotihoidon pysäköinti helpottuu

Kotihoidon ja vastaavien kotiin tuotavien palvelujen työntekijöiden pysäköinti helpottuu 1.6.2020 lukien uuden tieliikennelain muutoksen myötä.

Katso tästä muita juttuja uudesta tieliikennelaista.

Kotihoitajien ja vastaavia palveluja tuottavien työntekijät voivat pysäköidä ilman aikarajaa ja maksua kunnan katuverkon pysäköintipaikoilla.

Kotihoidon pysäköintimahdollisuuden käyttäminen edellyttää, että ajoneuvossa on kunnan myöntämä pysäköintitunnus.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //