Koti Blogi Sivu 1545

F1: Mercedes ei voittanutkaan Silverstonessa

Max Verstappen. Kuva: Red Bull Content Pool, Getty Images, Darko Bandic.

Silverstonen F1-kisa päättyi Red Bullin Max Verstappenin voittoon. Toiseksi nousi Mercedeksen Lewis Hamilton ja kolmanneksi tallikaveri Valtteri Bottas.

Verstappen onnistui säästämään renkaita paremmin kuin Mercedes ja ajoi selvään voittoon.

Kisan kulku

Kisan lähtö onnistui hyvin ja Bottas onnistui pitämään kärkipaikkansa.

Kierroksella 13 Bottas tuli renkaiden vaihtoon ja seuraavalla kierroksella Hamilton. Kärkeen nousi Verstappen, joka lähti kisaa kovemmilla renkailla.

Kierroksella 19 Bottas oli noussut kakkoseksi ja Hamilton kolmanneksi.

Kierroksella 27 Verstappen tuli renkaiden vaihtoon.

Ulostulokierroksella Verstappen onnistui ohittamaan Bottaksen.

Kierroksella 32 Verstappen ja Bottas samalla kertaa renkaiden vaihtoon. Verstappen pysyi Bottaksen edellä.

Kierroksella 41 Hamilton tuli renkaiden vaihtoon ja palasi radalle neljänneksi Ferrarin Charles Leclercin taakse. Kärjessä ajoi Verstappen ja toisena Bottas.

Viimeisillä kierroksilla Hamilton läheni Bottasta ja kierroksella 49 Hamilton oli aivan Bottaksen kannassa.

Kierroksella 50 Hamilton ohitti Bottaksen.

Maaliin ajettiin 52 kierroksen jälkeen järjestyksessä Verstappen, Hamilton, Bottas, Leclerc, ALbon ja Stroll.

Silverstonen toisen GP:n tulokset

1 Max Verstappen Red Bull Racing Leader
2 Lewis Hamilton Mercedes +11.326
3 Valtteri Bottas Mercedes +19.231
4 Charles Leclerc Ferrari +29.289
5 Alexander Albon Red Bull Racing +39.146
6 Lance Stroll Racing Point +42.538
7 Nico Hülkenberg Racing Point +55.951
8 Esteban Ocon Renault +64.241
9 Lando Norris McLaren +65.322
10 Daniil Kvyat AlphaTauri +69.645
11 Pierre Gasly AlphaTauri +70.666
12 Sebastian Vettel Ferrari +73.077
13 Carlos Sainz McLaren +73.359
14 Daniel Ricciardo Renault + 1 kier.
15 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing + 1 kier.
16 Romain Grosjean Haas F1 Team + 1 kier.
17 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing + 1 kier.
18 George Russell Williams + 1 kier.
19 Nicholas Latifi Williams + 1 kier.
20 Kevin Magnussen Haas F1 Team  kesk.

Hangon veneturman uhri oli lapsi

Poliisi9
Kuva: CvB.

Länsi-Uudenmaan poliisi tiedotti eilen tutkivansa veneonnettomuutta, joka sattui lauantaina Hangon Itäsataman edustalla veneilytapahtuman yhteydessä.

Onnettomuus tapahtui, kun veneilytapahtumaan osallistunut vene ja merialueella ollut huvivene törmäsivät toisiinsa.

Onnettomuudessa loukkaantui yksi ja menehtyi yksi henkilö.

Menehtynyt henkilö oli poliisin tiedotteen mukaan alakouluikäinen lapsi.

Loukkaantunut ja menehtynyt henkilö olivat onnettomuuden sattuessa huviveneessä.

– Tapauksesta on laadittu rikosilmoitus rikosnimikkeillä liikenneturvallisuuden vaarantaminen, kuolemantuottamus ja vammantuottamus. Rikosnimikkeet tarkentuvat esitutkinnan edetessä, kertoo tutkinnanjohtaja, komisario Markus Ramstedt Länsi-Uudenmaan poliisista.

Poliisi pyytää tiedotusvälineitä sekä muita ulkopuolisia antamaan onnettomuuden asianosaisten omaisille rauhaa.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Moottoripyöräilijä pakeni poliisia Kuopiossa — poliisi kaipaa havaintoja pyörästä ja kuljettajasta

Kuva: CvB.

Kuopiossa lauantai-iltana kello 21 Kumpusaarentiellä rekisterikilvetön moottoripyörä pakeni poliisipartiota ajaen välillä kevyenliikenteen väyliä pitkin kohti Leväsentietä ja Tasavallankatua, todetaan poliisin tiedotteessa.

Moottoripyörän nopeudeksi poliisipartio mittasi kovimmillaan 100 km/h.

Tiedotteen mukaan tapahtuma-aikaan alueella oli muuta liikennettä.

Poliisi pyytää havaintoja kuljettajasta sekä tummasta enduromallisesta moottoripyörästä tapaukseen liittyen.

Kuljettajan tuntomerkit: vaalea crossikypärä, harmaa t-paita, musta reppu, tummat capri-housut ja punertavat sukat.

Poliisi pyytää havaintoja ja vihjeitä pakenijaan liittyen poliisin vihjepuhelimeen p. 029 541 5232 tai poliisin vihjesähköpostiin: vihjeet.ita-suomi@poliisi.fi

Poliisin mukaa pakenija voi myös itse ilmoittautua poliisille asian selvittämisen helpottamiseksi.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Poliisilta hieman lisätietoa eiliseen moottoripyöräilijän ja traktorin kolariin

Kuva: CvB.

Eilen kello 11.35 aikaan tapahtui Virroilla Liedenpojantien ja Sulkavantien risteyksessä liikenneonnettomuus, jossa loukkaantui moottoripyöräilijä.

Poliisin tutkinnassa on ilmennyt, että traktorin peräkärryyn törmännyt moottoripyöräilijä on ensin ohittanut matkailuauton, jonka jälkeen hänet on ohittanut toinen moottoripyöräilijä. Poliisi pyytää edelleen toisen moottoripyörän kuljettajaa ilmoittautumaan.

Eilen poliisi ilmoitti, että paikalle olisi kutsuttu onnettomuustutkijalautakunta (OTKES). Nin ei kuitenkaan ollut.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Emil Lindholm ajaa Italian sorarallin kärjessä avauspäivän jälkeen

Kuva: Acisport.

Italialaisen HK Racingin Škoda Fabia R5:ta ajava Emil Lindholm johtaa Italian sorarallimestaruussarjaan kuuluvaa Citta di Arezzo –Valtiberina -rallia avauspäivän jälkeen.

Intialaisen MRF Tyresin rallirenkailla ensimmäistä kertaa soralla ajava suomalaiskuljettaja kellotti päivän neljälle EK:lle kolme pohja-aikaa.

Ero toisena ajavaan moninkertaiseen Italian rallimestariin Paolo Andreucciin on 7,9 sekuntia. Rallissa kolmantena ajava Ranskan Stephane Consani ajaa Lindholmista jo 35,7 sekunnin päässä.

Avauspäivän ohjelmassa oli kaksi kahdesti ajettavaa erikoiskoetta. Ensimmäisellä ajokerralla Lindholm kellotti molemmille erikoiskokeille pohja-ajan. Toisella ajokerralle reitille startattiin yleiskilpailun mukaisessa järjestyksessä. Ensimmäisenä reitillä ajanut Lindholm joutui EK:lla 3 taipumaan sekunnin erolla toiseksi.

Päivä päättyi illan viimeisellä EK:lla 0,6 sekunnin pohja-aikaan.

– Yllättävän hyvin meni. Uusi kisa, uudet renkaat ja pääsimme kokeilemaan italialaistiimin autoa shakedownissa vain kahdeksan kilometrin matkan ennen starttia. Tämä on meille testikisa viikon kuluttua Latviassa ajettavaa EM-rallia varten, mutta ihan kisanakin menee mukavasti, Lindholm toteaa tiedotteessa.

– MRF:n renkaat ovat toimineet soralla hienosti. Positiivinen yllätys, kuten Rooman asfaltillakin. On ollut todella kiva toimia MRF:n kanssa. Heille on jo nyt selkeä näkemys siitä, miten he jatkossa tulevat renkaitaan kehittämään. Latviaan uudet kehitysversiot eivät vielä ehdi, mutta loppukauden kilpailuihin todennäköisesti ehtivät.

Rallin isoin yllätys koettiin huoltotauolla, jossa yhdeksäntenä reitillä ajanut Lindholm määrättiin rallia johtavana kuljettajana ajamaan letkan ensimmäisenä.

– Se oli aika iso yllätys. En ole missään muualla ralleissa edes kuullut, että huoltotauolla 17 km ajon jälkeen vaihdetaan lähtöjärjestystä. Huomenna joudumme ainakin ajamaan ja auraamaan ensimmäisinä. Päivän ohjelmassa on varsin tekninen ja vaikea tie, jolla paikkakuntalaiset menevät varmasti kovaa. Mutta me emme aio ihan helpolla luovuttaa, Lindholm lupaa.

Italian sorarallimestaruussarjaan kuuluva Citta di Arezzo – Valtiberina -ralli jatkuu sunnuntaina kello 9.00 alkaen. Päivän ohjelmassa on yksi kolmeen kertaan ajettava erikoiskoe, yhteispituudeltaan 36,18 km. Voittajia odotetaan maaliin klo 16:00 Suomen aikaa.

Tilanne Citta di Arezzo – Valtiberina -rallissa
1. Emil Lindholm – Mikael Korhonen (FIN) Škoda Fabia R5 20:01,1
2. Paolo Andreucci – Anna Andreucci (ITA) Citroën C3 R5 + 7,9
3. Stephane Consani – Thibault de la Haye (FRA) Škoda Fabia R5 Evo + 39,4

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

Juuso Puhakan GT-sarjan kilpailut Misanossa päättyivät ennen kuin ne ehtivät edes alkaa

Kuva: Jani Kekoni.

Kahden menestyksekkään Lamborghini Super Trofeo Aasian ratasarjan kilpailukauden jälkeen Juuso Puhakan tavoitteena oli tehdä kansainvälinen läpimurto GT World Challenge Euroopanmestaruussarjassa, todetaan Puhakan tiimin tiedotteessa.

Kuitenkin se unelma kariutui ennen kuin nyt viikonloppuna Italian Misanon kilparadalla harjoitukset olivat päättyneet. Tiimikaveri Óscar Tunjo teki harjoituksissa kaksi ajovirhettä, jotka päättyivät niin pää- kuin varamoottorin hajoamiseen.

Puhakka oli huolellisesti valmistautunut neljän osakilpailuviikonlopun mittaiseen ja tähänastisen autourheilu-uransa tärkeimpään kilpasarjaan. Testit niin Ranskassa kuin Saksassa lupailivat kärkiaikoja, joita hän myös omalla ajovuorollaan Italian Misanon harjoituksissa kellotti. Kuitenkin sarjan ensimmäisen kilpailuviikonlopun kolme osakilpailua jää nyt ajamatta.

– Täällä Italian Misanon radalle on laitettu uusi asfaltti ja kanttareita on korotettu. Ajaminen on siis vaatinut tarkkuutta sekä ennen kaikkea huolellisuutta, jonka tiimikaverini jostain syystä unohti. Ensiksi hän torstain harjoituksissa osui kanttareeseen siten, että öljypohja rikkoontui. Koska hän yritti öljyttömällä moottorilla ajaa varikolle niin tietäähän siinä miten moottorille käy, Puhakka kertoo tiedotteessa.

– Sitten tiimimme mekaanikot tekivät koko yön töitä, että saivat autoon vaihdettua varamoottorin ja aamulla minä sain ajettua 15 kierrosta kunnes toin auton tiimikaverilleni, joka valitettavasti jälleen osui kanttariin ja tulos oli vastaavanlainen. Näin ollen meillä ei ole moottoria millä jatkaa kilpailemista ja tämä kilpailuviikonloppu päättyi tähän, syvästi pettynyt Puhakka jatkaa.

GT World Challenge Sprint EM-sarjan seuraavat osakilpailut ajetaan syyskuun toisena viikonloppuna Ranskan Magny Coursin radalla.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Hämeessä poliisi otti taas kiinni kaahareita

Kuva: CvB.

Perjantaina iltapäivällä valtatiellä 2 Jokioisissa poliisin moottoripyöräpartio suoritti nopeusvalvontaa.

Muita autoja ohitelleelle noin 65-vuotiaan miehen kuljettamalle henkilöautolle poliisi mittasi tutkalla nopeudeksi 167 km/h rajoituksen ollessa 100 km/h.

Poliisi määräsi kuljettajan väliaikaiseen ajokieltoon ja hänen ajokorttinsa otettiin poliisin haltuun.

Perjantaina iltapäivällä Lusissa valtatiellä 5 poliisi mittasi tutkalla noin 35-vuotiaan miehen kuljettamalle henkilöautolle nopeudeksi 157 km/h rajoituksen ollessa 100 km/h.

Poliisi määräsi kuljettajan väliaikaiseen ajokieltoon ja hänen ajokorttinsa otettiin poliisin haltuun.

Hetkeä myöhemmin etelän suunnasta tuli noin 35-vuotiaan naisen kuljettama henkilöauto, jonka nopeudeksi poliisi mittasi tutkalla Lusin suoralla 151 km/h rajoituksen ollessa 100 km/h.

Kuljettaja määrättiin väliaikaiseen ajokieltoon ja hänen ajokorttinsa otettiin poliisin haltuun.

Perjantai-iltana Salpakankaalla valtatiellä 12 poliisi mittasi tutkalla 17-vuotiaan miehen kuljettamalle henkilöautolle nopeudeksi 114 km/h rajoituksen ollessa 60 km/h.

Kyydissä miehellä oli neljä alaikäistä matkustajaa.

Poliisi määräsi hänet väliaikaiseen ajokieltoon ja hänen helmikuussa myönnetty ajokorttinsa otettiin poliisin haltuun.

Katso tästä muita kaahausjuttuja.

Lauantaina aamuyöllä Painokankaalla valtatiellä 10 noin 20-vuotias mies kuljetti henkilöautoa huomattavalla ylinopeudella.

Poliisi mittasi tutkalla auton nopeudeksi 137 km/h rajoituksen ollessa 80 km/h.

Kuljettajan ajokortti otettiin poliisin haltuun ja hänet määrättiin väliaikaiseen ajokieltoon.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Jari Huttunen ajoi Puolassa asfalttirallin voittoon

Kuva: RSMP.pl

Lauantaina päättynyt Puolan mestaruussarjaan kuuluva Rzeszowski-ralli sujui suomalaiskomennossa, kun Jari Huttunen nappasi kisan voiton, todetaan Huttusen tiimin tiedotteessa.

Puolalaisen B2Rallyn Hyundai i20 R5-autolla kilpaileva Huttunen voitti kartanlukijansa Mikko Lukan kanssa kisan 8,6 sekunnin erolla isäntämaan Škoda-kuljettaja Grzegorz Grzybiin.

Kisan kolmanneksi ajoi Hyundailla kilpaileva Puolan Marcin Słobodzian, joka hävisi Huttuselle 53,7 sekuntia.

26-vuotias Jari Huttunen on ralliuransa aikana napsinut useita luokkavoittoja asfaltilta, mutta Rzeszowski-rallin voitto oli ensimmäinen yleiskilpailun voitto kestopäällysteellä ajetusta rallista, joten mies oli maalissa tyytyväinen.

– Tulos on hyvä, vaikka ajo oli välillä vähän tahmeaa. Paikallisten kuljettajien vauhti oli kotimaisemissa odotetusti ihan hyvällä tasolla hiukan samoin kuin vaikkapa kotoisessa rallin SM-sarjassa. Kovaa sielläkin saa mennä, jos tulee sinne ulkomailta ajamaan.

Huttunen aloitti yhdeksän erikoiskokeen mittaisen rallin ajamalla kahdelle ensimmäiselle erikoiskokeelle kolmanneksi nopeimmat ajat ja oli ensimmäisellä tauolla toisena, 15,9 sekuntia kisaa johtanutta Grzybiä perässä. Vauhtia verotti ensimmäisillä erikoiskokeilla reistaillut turbon pop off -venttiili, joka saatiin huollossa kuntoon.

Lauantaina Rzeszowski-rallissa ajettiin neljä erikoiskoetta ja Huttunen lähti ajamaan kärkipaikkaa takaa.

Kahdella ensimmäisellä erikoiskokeella hän nousi 2,6 sekunnin päähän kärjestä ja käänsi rallin itselleen kolmannella erikoiskokeella kellottaen sinne selvän 9,8 sekunnin pohja-ajan. Maalissa hän pääsi juhlimaan voittoa 8,6 sekunnin turvin.

Huttusen ja Lukan kilpailukausi jatkuu 22.-23.8. ajettavalla Louna-Eesti rallilla sekä 4.-6.9. kilpailtavalla Viron MM-ralli. Louna-Eesti rallissa hän ajaa Hyundain tehdastiimin R5-autolla ja MM-rallissa jälleen B2Rallyn autolla.

Rzeszowski-ralli 2020, top 5

1 Jari Huttunen – Mikko Lukka, FIN, Hyundai i20 R5, 1:13:50.7
2 Grzegorz Grzyb – Michał Poradzisz, POL, Škoda Fabia R5 Rally2 evo +8.6
3 Marcin Słobodzian – Robert Hundla, POL, Hyundai i20 R5 +53.7
4 Martin Koci – Imrich Ferencz, CZE, Škoda Fabia Rally2 evo +1:38.8
5 Łukasz Byśkiniewicz – Zbigniew Cieślar, POL, Hyundai i20 R5 +1:51.9

www.jarihuttunenracing.fi

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Yksi henkilö menehtyi veneilyonnettomuudessa hangossa

Kuva: Clas von Bell

Länsi-Uudenmaan poliisilaitos tutkii onnettomuutta, joka sattui veneilytapahtumassa Suomenlahdella Hangon edustalla lauantaina puolenpäivän jälkeen.

Onnettomuus aiheutui poliisin tiedotteen mukaan kahden merialueella liikkuneen veneen yhteentörmäyksestä.

Ensitietojen mukaan onnettomuudessa loukkaantui kaksi henkilöä, joista toinen vakavasti.

Poliisin tiedotteen mukaan vakavasti loukkaantunut henkilö menehtyi saamiinsa vammoihin. Toinen onnettomuudessa loukkaantunut henkilö on sairaalahoidossa.

Poliisi tutkii onnettomuuteen johtaneita syitä. Tutkinta on alkuvaiheessa, ja rikosnimikkeet tarkentuvat tutkinnan edetessä. Onnettomuustutkintakeskus on myös aloittanut oman tutkintansa asiassa.

Onnettomuuspaikalla oli poliisin lisäksi pelastuslaitoksen, merivartioston ja vapaaehtoisen meripelastusseuran yksiköitä.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

F1: Bottas ajoi Silverstonessa paalupaikalle

Valtteri Bottas. Kuva: Daimler.

Mercedeksen Valtteri Bottas onnistui Silverstonen toisessa GP:ssä ajamaan paalupaikalle. Hän löi viimeisellä yrityksellä tallikaverinsa Lewis Hamiltonin 0,063 sekunnilla.

Kolmanneksi nopein oli todellinen yllättäjä! Racing Pointin tuuraajaa Nico Hülkenberg ajoi kolmanneksi, melkein sekunnin hitaammin kuin Bottas.

Neljänneksi nopein oli Red Bullin Max Verstappen ja viidenneksi nopein Renaultin Daniel Ricciardo.

Alfa Romeon Kimi Räikkönen oli kaikkein hitain. Hän hävisi taas myös tallikaverilleen Antonio Giovinazzille.

Silverstonen toinen GP 2020

1 Valtteri BOTTAS Mercedes           1:25.154
2 Lewis HAMILTON Mercedes            +0.063
3 Nico HÜLKENBERG Racing Point     +0.928
4 Max VERSTAPPEN Red Bull Racing +1.022
5 Daniel RICCIARDO Renault           +1.143
6 Lance STROLL Racing Point           +1.274
7 Pierre GASLY AlphaTauri               +1.380
8 Charles LECLERC Ferrari               +1.460
9 Alexander ALBON Red Bull Racing +1.515
10 Lando NORRIS McLaren              +1.624
11 Esteban OCON Renault
12 Sebastian VETTEL Ferrari
13 Carlos SAINZ McLaren
14 Romain GROSJEAN Haas F1 Team
15 George RUSSELL Williams
16 Daniil KVYAT AlphaTauri
17 Kevin MAGNUSSEN Haas F1 Team
18 Nicholas LATIFI Williams
19 Antonio GIOVINAZZI Alfa Romeo Racing
20 Kimi RÄIKKÖNEN Alfa Romeo Racing

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //