Päivän automainos: Autoilun uusilla linjoilla uudistunut Hyundai Pony -mallisto

Tekijä

-

8.2.2021

Paivan automainos Hyundai Pony Moottori 7 1992 Kuva CvB — Kuva: CvB.

Vuonna 1992 uudet Hyundai Pony-mallit olivat ensiesittelyssä Suomessa.

”Uudistunut Pony-mallisto tarjoaa nyt kaksi hyvännäköistä, hyvin varusteltua ja teknisesti edistyksellistä vaihtoehtoa mukavaksi ja tilavaksi perheautoksi. Kolmiovisen viistoperän ja neliovisen porrasperän.

Uuden Ponyn hinnalla saa normaalisti vain pieniä autoja – tule toteamaan Ponyn reilut sisätilat, varustelu ja matkustusmukavuus. Pony on taloudellinen myös käytössä ja turvallinen tiellä. USA:ssa tehdyssä turvallisuustestissä se oli kokoluokkansa turvallisin auto! (Consumer Report-lehti kevät/91). Ponyn luotettavuudesta ja kestävyydestä on osoituksena Suomen parhaimpiin ja täydellisimpiin lukeutuva takuupaketti. Myynti ja huoltoverkosto toimii kattavasti kautta maan.

Uudet Ponyt ensiesittelyssä
Hyundai-piirimyyjäliikkeissä.
Tuo koko perhe koeajolle!”

Sivun alareunassa on vielä tekstiä Hyundain takuusta: 3 vuotta tai 100 000 km.

Hyundain maahantuoja oli siihen aikaa yritys nimeltään Kor-Motors Oy.

Mainos oli Moottori-lehdessä 7/1992.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Autotoday 10 vuotta sitten: Frank Williams halusi Bottaksen

Tekijä

Clas von Bell

-

8.2.2021

Valtteri_Bottas_Williams — Kuva: Williams.

Kymmenen vuotta sitten uutisoitiin Valtteri Bottaksen pääsystä Williams-tallin testikuskiksi.

Frank Williams halusi Bottaksen

Suomalainen formulalupaus Valtteri Bottas otti Formula ykkösissä jo yhden ns. erävoiton, sillä Williams-talli piti häntä parempana vaihtoehtona testikuljettajakseen, kuin Formula 2-sarjan viime kauden mestaria Andy Soucekia.

Williamsin uskottiin palkkaavan Soucekin testaajakseen, mutta Frank Williams halusikin Bottaksen.

Soucek on kääntänyt katseensa nyt muualle. Marca-lehden mukaan hän pyrkii pääsemään F1-kilpakuljettajaksi joko Camposille tai USF1:lle.

Katso tästä muut Autotoday 10 vuotta sitten -jutut.

– Mitään ei ole allekirjoitettu toistaiseksi. Mutta neuvottelut ovat alkaneet useammalla rintamalla. Vapaa tallipaikka on tarjolla USF1:llä ja Camposilla, mutta muitakin vaihtoehtoja on F1:stä tarjolla, kertoi Soucek Marcan mukaan.

Soucek kertoi samalla, että kolmoskuljettajan paikka jossain tallissa kiinnostaisi häntä. Hänen ei kuulemma tarvitsisi maksaa työpaikastaan.

Juttu oli Autotodayssa 8.2.2010.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Kia vahvisti Sorento Plug-in Hybridin toimintamatkan sähköllä

Tekijä

Clas von Bell

-

8.2.2021

Kia Sorento pistokehybridi 2021 etuviisto Kuva Kia — Kuva: Kia.

Kia Motors on vahvistanut uuden Kia Sorento Plug-in Hybridin toimintamatkan sähköllä, kun mallin tuotanto on alkanut Koreassa.

Sorento Plug-in Hybridin yhdistetty toimintamatka sähköllä on Kian tiedotteen mukaan 57 kilometriä (WLTP) yhdellä latauksella. Auto mahdollistaa Kian mukaan 70 kilometrin sähköisen ajon kaupungissa.

lataushybridi Kia Sorento Plug-in Hybrid on samalla paitsi vähäpäästöisin Sorento-malli mutta myös tehokkain. Auto on varustettu 1,6-litraisella bensiiniturbomoottorilla (180 hv), jonka parina on 66,9 kW sähkömoottori ja 13,8 kWh akusto.

Voimalinjan tuottama kokonaisteho on 265 hv ja vääntö 350 Nm. Sorento Plug-in Hybridin CO2-päästöt ovat 38 g/km.

Neljännen sukupolven Sorento on ensimmäinen Kia, joka perustuu merkin uuden sukupolven SUV-alustalle. Sorento Plug-in Hybrid on saatavana muiden Sorento-mallien tavoin 5- tai 7-paikkaisena.

Kia Sorento Plug-in Hybrid saapuu Suomeen maaliskuussa. Sorento Plug-in Hybridin hinnat alkavat 57 802 eurosta.

Katso myös tämä: Ensi vuoden alussa Suomeen tuleva ladattava hybridi Kia Sorento on hinnoiteltu

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Sähköauton lataus voidaan jatkossa maksaa parkkisovelluksella

Tekijä

Clas von Bell

-

8.2.2021

Sahkoauton latausasema Recharge Kuva Easypark — Kuva: EasyPark.

Sähköauton lataamisen voi nyt myös Suomessa maksaa ilman erillistä siihen tarkoitettua sovellusta.

Mobiiliparkkeerausyhtiö EasyPark aloittaa yhteistyön Recharge Finland Oy:n kanssa. Rechargen (entinen Fortum Charge&Drive) latauspisteverkon käytön saa nyt maksettua EasyParkin mobiilisovelluksella.

Rechargen latausverkosto kattaa yli 150 asemaa ja noin 400 latauspistettä.

Katso tästä muita juttuja EasyParkista.

Osa yhteistyön noin 150 latauslaitteesta sijaitsee myös maksullista pysäköintiä tarjoavissa paikoissa.

Toimii myös Ruotsissa ja Norjassa

Auton lataamisen maksamismahdollisuus päivittyy EasyParkin sovellukseen automaattisesti. Käyttäjän ei tarvitse tehdä toimenpiteitä. Lataamisen voi sitten maksaa sovellukseen merkityn maksukortin tiedoilla.

EasyParkin ja Rechargen yhteistyö kattaa myös Ruotsin ja Norjan. Pohjoismaissa on yhteensä 1 600 latausasemaa, jotka toimivat nyt EasyParkin mobiilisovelluksella.

EasyParkin sovellus sisältää muun muassa pysäköintiajan hallinnoinnin, otollisimmat pysäköintipaikat näyttävän navigaattorin, automaattisen kamerapysäköinnin halleissa, yritystilimahdollisuuden ja sähköauton lataamisen maksamisominaisuuden.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Nuori mies luistatti autoaan päin varastohallin seinää

Tekijä

Clas von Bell

-

8.2.2021

Poliisi_auton_kyljessa Poliisi9 Kuva CvB — Kuva: CvB.

2000-luvulla syntynyt mies menetti kuljettamansa henkilöauton hallinnan Loimaan Prisman pysäköintialueella ja suistui pysäköintialueella sijaitsevan varastohallin seinään 5.2.2021 noin kello 23.00.

Katso tästä muita juttuja tömäyksistä seinään.

Poliisin mukaan mies luistatti todennäköisesti henkilöautoa pysäköintialueella ja menetti henkilöauton hallinnan ja suistui tästä syystä varastohallin seinään.

Poliisin tiedotteen mukaan miehellä ei ole voimassa olevaa ajo-oikeutta.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Autotoday juhlii synttäreitään työn merkeissä!

Tekijä

Clas von Bell

-

8.2.2021

Autotoday etusivukaappaus — Tältä Autotoday näytti 2008.

Tasan 13 vuotta sitten avautui Autotodayn sivusto. Juttuja oli syötetty jo tammikuun aikana järjestelmään, joten avauspäivänä oli jo runsaasti sisältöä.

Autotoday oli ensimmäinen pelkästään verkossa toimiva auto- ja liikenneaiheinen verkkosivusto. Autotodayn jälkeen tulivat markkinoille Automerkit.fi ja Teknari, joka myöhemmin muuttui Teknavi-nimiseksi.

Automerkit.fi on sen jälkeen lopettanut ja Teknavilla on myös televisio-ohjelma.

Vuonna 2008 markkina oli hyvin erilainen. Useimmilla tämän alan lehdillä oli toki jonkinlainen verkkosivusto, mutta sitä ei ylläpidetty aktiivisesti.

Esimerkiksi Ampparit-palvelussa ei ollut 13 vuotta sitten vielä omaa osiota auto-aiheisille jutuille.

Autotodayn ehdotuksesta perustettiin Auto- ja MP -osio Amppareihin ja se muuttui myöhemmin Auto- ja liikenneuutiset -osioksi.

Alussa Amppareissa oli Autotodayn lisäksi muun muassa iltapäivälehdistö.

Autotoday on elänyt aika värikkään historian ja se oli alun perin osa MSN-palvelua ja sen jälkeen Uuden Suomen auto-osiota.

Vuodesta 2017 Autotoday on toiminut itsenäisenä sivustona ja kasvu on ollut tasaista. Tammikuussa ylitimme ensimmäisen kerran itsenäisenä sivustona 100 000 lukijan rajan.

Autotoday ei ole paljonkaan muuttunut vuosien kuluessa. Sivusto on koko ajan pitänyt sisällään uutisia autoilusta, liikenteestä ja moottoriurheilusta. Lisäksi autoja on alusta alkaen koeajettu.

Merkkipäivää Autotoday juhlii työn merkeissä.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Nesteen uusiutuvat tuotteet vähensivät kasvihuonekaasupäästöjä 3,7 miljoonan henkilöauton päästöjen verran

Tekijä

Clas von Bell

-

8.2.2021

Ilmakuva moottoritie joki vesisto Kuva Neste — Kuva: Neste.

Vuonna 2020 Nesteen uusiutuvat tuotteet auttoivat asiakkaita vähentämään kasvihuonekaasupäästöjä yhteensä 10,0 miljoonalla tonnilla* useilla maantieteellisillä markkinoilla, sanotaan Nesteen tiedotteessa.

Määrä vastaa 1,5 miljoonan keskiverto-EU-kansalaisen vuosittaista hiilijalanjälkeä (lähde: Maailmanpankki) tai 3,7 miljoonan henkilöauton poistamista vuodeksi liikenteestä.

– Olemme sitoutuneet auttamaan asiakkaitamme vähentämään kasvihuonekaasupäästöjä 20 miljoonalla tonnilla vuodessa vuoteen 2030 mennessä. Aiomme saavuttaa tavoitteemme tarjoamalla uusiutuvia ja kiertotalousratkaisuja tie- ja lentoliikenteeseen sekä muovi- ja kemianteollisuuden käyttöön. Kasvihuonekaasupäästöjen vähentäminen 10 miljoonalla tonnilla tuo meidät jo puoleenväliin tavoitettamme, sanoo tiedotteessa Nesteen toimitusjohtaja Peter Vanacker.

– Innovatiiviset ratkaisut biotaloudesta tarjoavat merkittäviä mahdollisuuksia vähentää päästöjä. Esimerkiksi tieliikenteessä EU:n uusiutuvaa energiaa koskeva direktiivi on tehokkaasti ohjannut Euroopan liikennettä kohti uusiutuvaa energiaa. EU:n jäsenvaltiot ovat muun muassa raportoineet, että vuonna 2018 lähes 90 % liikenteen uusiutuvista energialähteistä oli biopolttoaineita**, Vanacker jatkaa.

Neste on tiedotteen mukaan jo yli kymmenen vuoden ajan kasvattanut tasaisesti uusiutuvien tuotteidensa kokonaisvolyymiä. Nykyisin yhtiön vuotuinen uusiutuvien tuotteiden tuotantokapasiteetti on 3,2 miljoonaa tonnia, ja niitä valmistetaan Nesteen Singaporen, Rotterdamin ja Porvoon jalostamoilla.

Turvatakseen kasvun myös tulevaisuudessa, Neste laajentaa globaalia uusiutuvien tuotteiden tuotantoa ja raaka-aineiden hankinnan verkostoaan. Singaporen laajennuksen myötä, Neste kasvattaa globaalin uusiutuvien tuotteidensa vuotuisen tuotantokapasiteetin lähes 4,5 miljoonaan tonniin vuonna 2023.

*) Elinkaaripäästöjen ja päästövähenemän laskentamenetelmä on EU:n uusiutuvaa energiaa koskevan direktiivin (2009/28/EY) mukainen.

**) Euroopan komissio: Uusiutuvan energian tilannekatsaus, julkaistu 14.10.2020 COM(2020) 952.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Päivän autourheilukuva: Mobilian Rallimuseon avajaiset

Tekijä

Clas von Bell

-

7.2.2021

Rallimuseo Simo Lampinen avaa Kuva Clas von Bell — Rallimuseon avajaiset. Kuva: CvB.

Oheinen kuva kertoo merkittävästä autourheilutapahtumasta. Kuvassa on nimittäin Mobilian Rallimuseon avajaiset vuonna 2016.

Museo avattiin 16.6.2016 kello 16.16 ja avauksesta vastasi rallilegenda ja Rallimuseon suojelija Simo Lampinen, joka kuvassa leikkaa nauhan poikki.

Katso tästä muita Päivän autourheilukuvia.

Rallimuseo pitää sisällään laajan katsauksen ralliautoilun historiaan. Näyttelyssä pääsee tutustumaan Flying Finnseihin, ikonisiin ralliautoihin sekä Jyväskylän MM-rallin historiaan ja siihen liittyviin värikkäisiin vaiheisiin.

Kansainvälinen Rally Hall of Fame on sanut arvoisensa puitteet Rallimuseosta. Hall of Fame on omistettu uransa päättäneille mestarikuskeille ja muille rallin vaikuttajille.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Poliisi takavarikoi pakoon ajaneen kortittoman rattijuopon auton

Tekijä

Clas von Bell

-

7.2.2021

Poliisi-teksti ilta-auringossa 2019 Poliisi Kuva CvB — Kuva: CvB.

Poliisin partio oli pysäyttämässä ajoneuvoa Valtatie neljällä Rovaniemen keskustan tienoossa, kun kuljettaja pysähtymiskäskyä uhmaten lähti pakenemaan ja kääntyi ensin Kuusamontien rampista ja sitten Arktikumin rampista Kittiläntielle kohti pohjoista.

Ajoneuvon nopeus oli poliisn tiedotteen mukaan paikoittain jopa yli 160 km tunnissa.

Katso tästä muita takavarikointijuttuja.

Sinetässä auto kääntyi ympäri ja jatkoi pakoaan kohti Rovaniemeä.

Poliisi tavoitti ajoneuvon lähellä Rovaniemeä, jolloin kuski yritti paeta jalan. Kuljettajan pakomatka saatiin katkaistua metsässä ja häntä epäillään rattijuopumuksesta, törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta sekä kulkuneuvon kuljettamisesta oikeudetta.

Autossa oli kuljettajan lisäksi kuusi matkustajaa.

Sama ajoneuvo oli paennut poliisia myös aiemmin. Poliisi takavarikoi auton.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //