Koti Blogi Sivu 1288

17-vuotias Luka Nurmi nousi kakkoseksi Ferrari Challenge EM-sarjassa

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Ferrari AF Corse.

Iberian niemimaalla ja Moto-GP ratasarjasta paremmin tunnetulla Valencian kilparadalla ajettu kansainvälisen Ferrari Challenge EM-ratasarjan neljäs osakilpailuviikonloppu oli tamperelaiselle Luka Nurmelle, 17, yksi hänen kansainvälisen autourheilu-uransa haastavimpia.

Keltanokkana muita konkarikuljettajia vastaan ajanut sarjan ainoa suomalainen jäi statistin rooliin kilpailukauden seitsemännessä ja kahdeksannessa 30 minuutin mittaisessa osakilpailussa, joissa kummassakin aikaisempi kilpailukokemus ahtaalta ja teknisesti vaativalta Valencian radalta oli kultaakin kalliimpaa.

Lauantaiseen osakilpailuun Nurmi starttasi kakkossijalta ja sunnuntaiseen nelossijalta. Kummassakin osakilpailussa niin nopeasti vaihtuneet olosuhteet kuin tuomariston äärimmäisen tarkka linja ratarajojen suhteen söi Nurmen suorituskykyä, jonka myötä hän ei pystynyt haastamaan niin tanskalaista sarjajohtaja Michelle Gattingia kuin jo neljännen peräkkäisen voiton ottanutta italialaista Niccolo Schiroa.

Kuitenkin koska sunnuntaisessa kilpailussa belgialainen John Wartique kolaroi autonsa keskeytyskuntoon niin sen myötä Nurmi nousi sarjapisteissä hopeasijalle kun ajamatta on vielä niin Saksan Nurburgringin, Belgian SPA-Francorchampsin kuin Italian Mugellon osakilpailuviikonloput.

Valencian osakilpailuviikoloppu oli täysin aikaisemman Tsekin Brnon kilpailuviikonlopun toisinto kun italialainen Niccolo Schiro putsasi palkintopöydän ja nappasi myös täydet sarjapisteet.

Ferrari Challenge Valencia #1, lauantai 19.6.2021, Yleiskilpailun top-5:
1. Niccolo Schiro (ITA), 17 kierrosta
2. Thomas Neubauer (GER), +6,620s
3. Michelle Gatting (DEN), +12,668s
4. John Wartique (BEL), +13,536s
5. Luka Nurmi (FIN), +14,622s

Ferrari Challenge Valencia #2, sunnuntai 20.6.2021, Yleiskilpailun top-4:
1. Niccolo Schiro (ITA), 18 kierrosta
2. Michelle Gatting (DEN), +9,742s
3. Thomas Neubauer (GER), +12,998s
4. Luka Nurmi (FIN), +15,262s

Sarjatilanne 8/14 osakilpailua: Top-6:
1. Michelle Gatting (DEN), 113p
2. Luka Nurmi (FIN), 74p
3. John Wartique (BEL), 70p
4. Niccolo Schiro (ITA), 66p
5. Matus Vyboh (SLO), 53p
6. Frederik Paulsen (DEN), 51p

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Sähköautojen akkujen kierrätys tehostuu

Tekijä
Clas von Bell
-
Eurajoen Romun Juuso Luodesmeri ja Suomen Autokierrätyksen Juha Kenraali allekirjoittivat maanantaina sopimuksen ajovoima-akkujen kierrätyksestä. Kuva: Autoalan tiedotuskeskus.

Autojen kiertotaloudessa varaudutaan jo sähkö- ja hybridiautojen ajovoima-akkujen kierrätykseen, vaikka elinkaarensa päässä olevia akkuja palautuu kierrätykseen vielä vähän, todetaan Autoalan tiedotuskeskuksen tiedotteessa.

Ladattavien autojen ja erilaisten hybridiautojen määrä on viime vuosina kasvanut nopeasti. Autokannassa on tällä hetkellä jo lähes 75 000 ladattavaa autoa.

Kun mukaan lasketaan myös hybridit, joissa ei ole ulkoista latausta, ajovoima-akullisten autojen määrä kasvaa jo yli 160 000 autoon. Sähkö- ja hybridiautojen osuus autokannasta on viime vuosina kasvanut jo lähes 6 prosenttiin.

Sähköautojen akkujen elinkaari on pitkä. Usein akun kapasiteettia voidaan lisätä akkumoduuleja uusimalla siten, että koko akkua ei tarvitse vaihtaa. Sähkö- ja hybridiautojen ikääntyessä myös kierrätykseen palautuvien akkujen määrän on kuitenkin ennakoitu jo lähivuosien aikana kasvavan.

– Viime vuonna Suomessa kierrätettiin hieman yli 200 ajovoima-akkua. Määrä on vielä pieni, mutta kasvava, sillä edellisvuonna kierrätykseen palautui vain 130 akkua. Kierrätykseen palautuvien akkujen määrän kasvaessa myös kierrätysteknologia kehittyy. Tavoitteena on, että kierrätykseen palautuvista ajovoima-akuista saataisiin mahdollisimman tarkasti talteen arvokkaat metallit, kertoo toimitusjohtaja Juha Kenraali Suomen Autokierrätyksestä.

Eurajoen Romu liittyi kesäkuussa ajovoimaoperaattorien verkostoon

Suomen Autokierrätys vastaa Suomessa tuottajayhteisönä henkilö-, paketti- ja matkailuautojen sekä sähkö- ja hybridiautojen ajovoima-akkujen kierrätyksen organisoinnista.

Ajovoima-akkujen kierrätysoperaattorien verkosto sai kesäkuussa täydennyksen, kun Eurajoen Romu Oy liittyi mukaan kierrätysverkostoon. Operaattorisopimus allekirjoitettiin maanantaina 21.6.2021.

– Ajovoima-akkujen kierrätys on Eurajoen Romulle uusi aluevaltaus, joka täydentää yhtiömme palveluja erilaisten kierrätysmateriaalien operaattorina. Jatkossa voimme tarjota yhä kokonaisvaltaisempaa palvelua elinkaarensa päässä olevien autojen kierrätysoperaattorina, kertoo toimitusjohtaja Juuso Luodesmeri Eurajoen Romu Oy:stä.

Eurajoen Romu on Suomen Autokierrätyksen neljäs akkuoperaattori. Ajovoima-akkujen operaattorisopimukset on jo aiemmin solmittu Fortum Waste Management Oy:n, Stena Recycling Oy:n ja Kuusakoski Oy:n kanssa.

Elinkaarensa päässä olevia ajovoima-akkuja vastaanottavat romuajoneuvojen vastaanottopisteiden lisäksi ajoneuvojen valtuutetut merkkihuollot.

Verkosto on tiheä – romuajoneuvojen vastaanottopisteitä on lähes 300 ja autojen merkkihuollon toimipaikkoja yhteensä noin 450.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

Uuden Citroën C3 Aircrossin ennakkomyynti alkanut — edullisin malli maksaa 21 390 euroa

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Citroën.

Uusi Citroën C3 Aircross on saanut Suomen hinnat ja on nyt tilattavissa ennakkoon. Verolliset kokonaishinnat alkavat 21 390 eurosta.

C3 Aircross -mallin keula on uudistunut edustaen nyt Citroënin uutta ilmettä, josta ensimmäisenä huomion kiinnittää tunnistettava led-valotunnus (vakiovaruste) sekä uusi hopeanharmaa etupuskurin alaosa (Feel Pack -tasosta alkaen).

Uusi C3 Aircross tarjoaa laajan valikoiman personointivaihtoehtoja, jotka koostuvat jopa 70:stä väriyhdistelmästä: tarjolla on seitsemän eri korin väriä, josta kolme täysin uutta, sekä kolme raikasta väripakettia, josta kaksi nähdään nyt ensimmäistä kertaa.

Näiden lisäksi saatavana on kaksi kontrastia luovaa kattoväriä. Vanteissa tarjolla ovat uudet 16 tuuman ja 17 tuuman -kevytmetallivanteet. Sisätiloissa C3 Aircrossiin on tarjolla neljä erilaista sisustustunnelmaa.

Takaistuimet ovat varustettu kiskoilla, joiden avulla takaistuin liukuu kahdessa eri osassa 150 mm eteen ja taakse.

Etumatkustajan istuin puolestaan on taitettavissa alas, jolloin se luo tasaisen kuljetusalustan jopa 2,40 m pitkille esineille (saatavana Advanced Comfort -istuinten yhteyteen).

Auton ajoavustimiin lukeutuvat muun muassa värinäytöllinen tuulilasinäyttö, pidonhallintajärjestelmä sekä alamäkihidastin (lisävarusteen Shine-varustetasossa) ja viisi liitettävyyttä edesauttavaa teknologiaa, kuten uusi 9 tuuman kosketusnäyttö yhdistettynä Connect Nav -navigointijärjestelmään (vakiona Shine-varustetasossa) sekä langaton älypuhelimen lataus (lisävarusteena Shine-tasossa).

Uusi C3 Aircross on saatavana kolmena eri varustetasoversiona kattamaan kunkin ostajan tarpeet:

  • Feel: näyttävä ilme renkaiden 16″ 3D-koristekapseleilla, ilmastointi sekä nykyaikainen musiikin toisto.
  • Feel Pack: malliston ytimessä tarjoaa vieläkin enemmän tyyliä kiiltävän mustilla kattokaiteilla, suojaavilla ja näyttävillä etupuskurin alaosilla, huolettomuutta takaosan pysäköintitutkan avulla, Mirror Screen -toiminnon (Android Auto ja Apple CarPlay yhteensopiva) sekä kääntyvät LED-etusumuvalot.
  • Shine: huomiota herättävä ilme 16 tuuman -kevytmetallivanteilla ja kromikoristeilla. Täysi laidallinen teknologioita, kuten aktiivinen hätäjarrutusjärjestelmä, Citroën Connect Nav uudella 9 tuuman kosketusnäytöllä, Citroën Connect Box -hätäkutsujärjestelmä sekä automaattinen ilmastointi. Kuljettajan mukavuutta lisää säädettävä käsinoja.

Katso myös tämä: Uusi Citroën C3 Aircross kesällä Suomeen

Uusi C3 Aircross SUV -mallisto koostuu tehokkaista PureTech-bensiinimoottoreista.

Koko mallisto ja hinnat löytyvät täältä.

Ensimmäiset C3 Aircross SUV -autot nähdään Citroën-jälleenmyyntiliikkeissä heinäkuun 2021 aikana.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

Toukokuussa selvästi enemmän tieliikennekuolemia kuin vuosi sitten

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Clas von Bell.

Tilastokeskuksen ennakkotietojen mukaan tieliikenteessä sattui toukokuussa 242 henkilövahinkoon johtanutta onnettomuutta. Niissä kuoli 21 ja loukkaantui 274 ihmistä.

Kuolleita oli 8 enemmän ja loukkaantuneita 32 vähemmän kuin vuoden 2020 toukokuussa. Tietoja on verrattu edellisvuoden vastaaviin ennakkotietoihin.

Kuolleista 11 oli liikkeellä henkilöautolla, 1 pakettiautolla ja 4 moottoripyörällä. Jalankulkijoita kuoli 4 ja polkupyöräilijöitä 1. Surmansa saaneista oli miehiä 17 ja naisia 4.

Tammi-toukokuussa tapahtui kaikkiaan 923 henkilövahinkoon johtanutta tieliikenneonnettomuutta. Onnettomuuksissa kuoli 71 ja loukkaantui 1 111 ihmistä.

Kuolleita oli 11 vähemmän ja loukkaantuneita 394 vähemmän kuin vuoden 2020 vastaavana aikana.

Surmansa saaneista 43 oli liikkeellä henkilöautolla, 6 pakettiautolla, 4 moottoripyörällä ja 2 kuorma-autolla.

Jalankulkijoita kuoli 10 ja polkupyöräilijöitä 4. Lisäksi kuoli 2 muuta tienkäyttäjää.

 

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

Pääkaupunkiseudulla kokeillaan sähköautoa ruoan verkkokaupan toimituksissa

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: HOK-Elanto.

Ruoan verkkokaupan toimituskalusto täydentyy kesän aikana kahdella Kilon Osuus-Auton hankkimalla Mercedes-Benz eSprinter täyssähköautolla. Hankinnan tavoitteena on testata sähköautojen sopivuutta ruoan verkkokaupan toimituskalustoksi pääkaupunkiseudulla.

– Auton 47 kWh akkukapasiteetti mahdollistaa noin 150 kilometrin toimintamatkan. eSprinterit kuljettavat tilauksia pääasiassa Espoon alueella, ja autot ladataan Prisma Olarissa. Tasavirtaisella laturilla akun lataus 80 %:iin kestää noin puoli tuntia, Kilon Osuus-Auton toimitusjohtaja Ari Savisalo summaa.

Savisalon mukaan ruoan verkkokaupan toimitusrytmissä autojen toimintamatka on riittävä, ja autot voidaan tarvittaessa ladata toimitusikkunoiden välissä, kun uusia toimituksia lastataan auton kyytiin. Tavaratilan kylmälaitteiden käyttämä energia pienentää ajomatkaa noin 5 prosenttia.

Prisma Olarissa ajomatka yhtä tilausta kohden on keskimäärin noin 1,7 kilometriä. Lyhyessä kaupunkiajossa sähköauton mahdollistama ympäristöystävällinen toimitusmuoto on luontainen kehityssuunta verkkokaupan toimituksissa.

– Pääkaupunkiseudulla tilausten volyymi ja kohtuulliset etäisyydet mahdollistavat toimintaympäristön, jossa sähköautojen kyvykkyyttä osana toimituskalustoa voidaan pilotoida. Sähköauton toimituskapasiteetti ei eroa vastaavien autojen polttomoottoriversioista, Savisalo toteaa.

Ruoan verkkokauppa askeleen lähempänä hiilineutraalia kuljetusta

Uusiutuvalla energialla on merkittävä rooli S-ryhmän ilmastotyössä. HOK-Elannon käyttämästä ja siten myös ladattaville autoille tarjoamasta sähköstä 100 % on uusiutuvilla energialähteillä tuotettua (vuonna 2020 tuulivoiman osuus oli 84,9 %, loput vesi- ja biovoimaa). Päästöttömät kotiinkuljetukset tukevat S-ryhmän kunnianhimoisia ilmastotavoitteita.

– Autot ladataan Prisma Olarissa, ja ladattu sähkö on täysin päästötöntä. S-ryhmän tavoitteena on olla hiilinegatiivinen vuonna 2025. Haluamme edistää kustannustehokkaita ja teknisesti toimivia ratkaisuja vähentämään kuljetusten fossiilisia päästöjä ja tähän kannustamme myös yhteistyökumppaneitamme. Ruoan jakeluautojen sähköistyminen on vasta alussa, ja haluamme HOK-Elannossa kerätä kokemuksia tästä muutoksesta, kertoo HOK-Elannon verkkokaupan kehityspäällikkö Jukka Ranua.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Konsta Lappalaiselle GT-autourheilu-uran paras sijoitus Hollannin Zandvoortin radalla

Tekijä
Clas von Bell
-
Konsta Lappalainen. Kuva: Brecht Decancq.

Kuluvalla kilpailukaudella Konsta Lappalainen urakoi niin GT World Challenge Sprint kuin GT World Challenge Endurance -kilpasarjoissa sveitsiläisen Emil Frey Racingin Lamborghini Huracan GT3 EVO autolla.

Nousujohteisen alkukauden parhain tulos syntyi sunnuntaina Hollannin Zandvoortin radalla, jossa Lappalainen ja hänen brittiläinen tiimikaveri Jack Aitken olivat yleiskilpailun neljänneksi nopein autokunta.

Lauantain tunnin mittaisessa kilpailussa Lappalainen ja Aitken eivät saaneet autostaan kaikkea potentiaalia irti ja siten 15. sija oli iso pettymys.

Kuitenkin sunnuntaina ajettu kauden neljäs tunnin mittainen osakilpailu sujui toisenlaisissa merkeissä kun maalissa he juhlivat yleiskilpailun neljättä sijaa kuin voittoa. Menestystä täydensi tiimin kaksi muuta autokuntaa, jotka nappasivat kilpailun kaksi korkeinta palkintopokaalia.

Lappalainen oli itsekin häkeltynyt saavuttamastaan tuloksesta, joka samalla oli hänen tähänastisen GT-autourheilu-uran parhain.

Lappalaisen lisäksi kilpailuissa ajoi myös toinen espoolainen Juuso Puhakka, joka kummassakin osakilpailussa myöskin niukasti jäi Silver Cup luokan palkintokorokesijoituksista.

Yleiskilpailussa Puhakka oli lauantaina viidenneksi nopein ja sunnuntaina sijalla 11. Imatralainen Tuomas Tujula keskeytti lauantaisen kilpailun ja oli sunnuntaina 15. nopein.

GT World Challenge Zandvoort, lauantai 19.6.2021: Top-3:
1. Ricardo Feller (SUI) & Alex Fontana (SUI), Lamborghini Huracan GT3 Evo, 37 kierrosta
2. Timur Boguslavskiy (RUS) & Raffaele Marciello (ITA), Mercedes-AMG GT3 Evo, +9,628s
3. Ulysse de Pauw (BEL) & Alexandre Jean Pierre (FRA), Bentley Continental GT3, +13,696s
—
15. Konsta Lappalainen (FIN) & Jack Aitken (GBR), Lamborghini Huracan GT3 Evo, +57,498s

Lopputulokset GT World Challenge Zandvoort, sunnuntai 20.6.2021: Top-4:
1. Norbert Siedler (xxx) & Albert Costa (ESP), Lamborghini Huracan GT3 Evo, 37 kierrosta
2. Ricardo Feller (SUI) & Alex Fontana (SUI), Lamborghini Huracan GT3 Evo, +10,954s
3. Charles Weerts (BEL) & Dries Vanthoor (BEL), Audi R8 LMS GT3, +24,121s
4. Konsta Lappalainen (FIN) & Jack Aitken (GBR), Lamborghini Huracan GT3 Evo, +28,799s

Sarjatilanne GT World Challenge Europe Sprint Series, PRO-luokka, Top-3:
1. Ricardo Feller (SUI), 41,5p
2. Charles Weerts (BEL) & Dries Vanthoor (BEL), 41p
3. Timur Boguslavskiy (RUS) & Raffaele Marciello (ITA), 28,5p
—
12. Konsta Lappalainen (FIN) & Jack Aitken (GBR), 8,5p

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Poliisilta lisätietoa Ylöjärven kuolemaan johtaneeseen ulosajoon

Tekijä
Clas von Bell
-
Poliisi9
Kuva: CvB.

Poliisi on saanut lisäselvyyttä 19.6.2021 tapahtuneen liikenneonnettomuuden tutkintaan liittyen. Onnettomuudessa menehtyi 17-vuotias nuori mies ja kaksi aikuista miestä loukkaantui. Toisen loukkaantuneen vammat ovat vakavia.

Poliisi sai hätäkeskukselta tehtävän 19.6.2021 klo 08.52 Ylöjärven Kuruntielle, missä ilmoituksen mukaan henkilöauto on suistunut tieltä ja on katollaan metsässä.

Poliisin ja pelastushenkilöstön saavuttua tapahtumapaikalle todettiin 17-vuotias nuori mies menehtyneeksi. Tapahtumapaikalta toimitettiin sairaalahoitoon kaksi vakavasti loukkaantunutta aikuista miestä.

Tapahtumapaikka oli Kuruntiellä noin 500 metriä Antaverkantien risteyksestä Kurun suuntaan ja onnettomuusajoneuvo oli matkalla Kurun suuntaan.

Henkilöauto suistui ajosuunnassaan oikealle osuen lyhtypylvääseen, jonka jälkeen se ajautui kevyenliikenteen väylän yli metsään jääden katon kautta pyörimisen jälkeen katolleen. Poliisilla ei ole täyttä varmuutta siitä, ketkä henkilöautossa olleista käyttivät turvavöitä saati käytettiinkö niitä lainkaan.

Poliisi on pystynyt kuulustelemaan toista loukkaantuneista miehistä. Mies on myöntänyt olleensa päihtynyt ja toimineensa henkilöauton kuljettajana tapahtumahetkellä. Toinen loukkaantuneista miehistä on niin pahoin loukkaantunut, että häntä ei ole päästy toistaiseksi kuulustelemaan.

Kuljettajaa epäillään törkeästä rattijuopumuksesta, törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta, törkeästä kuolemantuottamuksesta ja törkeästä vammantuottamuksesta.

Poliisi pitää todennäköisenä, että kuljettajan päihtymys ja liian suuri tilannenopeus ovat onnettomuuden syynä. Tapahtumahetkellä asvaltti oli märkä sateen jäljiltä. Tapahtuma-alueella on 60 km/h nopeusrajoitus.

Mikäli muilla tienkäyttäjillä on havaintoja onnettomuusajoneuvon liikkeistä välittömästi ennen onnettomuutta, niin tietoja otetaan vastaan Nokian poliisiasemalla p. 029 544 5888 tai vihjeet.pirkanmaa@poliisi.fi.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Drifting SM -sarjan kauden avauspisteet jaettiin Artukaisissa

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Loudlife Media, AKK.

Koronapandemian takia reilulla kuukaudella eteenpäin siirtynyt Drifting SM -sarjan kauden 2021 avausosakilpailu ajettiin eilen perinteikkäällä Artukaisten katuradalla Turussa. Aurinkoinen päivä tarjosi jälleen roppakaupalla hienoja ajosuorituksia.

Vapaiden harjoitusten jälkeen päivän kilpailullinen osuus aloitettiin lajitteluilla, joista parhaiten suoritui viime vuoden SM-sarjassa neljänneksi ajanut Juha Koskiniemi 98 pisteellä. Viime vuonna SM-sarjasta välivuotta pitänyt Juha Pöytälaakso oli toinen, pisteen perässä Koskiniemeä.

Viime vuonna Suomen mestaruuden voittanut Lauri Heinonen ajoi lajitteluiden kolmanneksi 96 pisteellä. Heinosen kisa keskeytyi kuitenkin kaaviovaiheessa, kun auton vetoakselin tumpin katkeaminen vesitti Heinosen haaveet voitosta.

Jonathan Hast ja Henri Haanpää täydensivät viiden parhaimmiston lajitteluiden jälkeen.

Hast hallitsi pariajot ja tyylitteli yllätysvoittoon

Kaavio tarjosi tuttuun tapaan hienoja kaksintaisteluita, neljän parhaimmistoon tiensä selvittivät Hast, Koskiniemi, Juha Rintanen ja Ville Kaukonen. Kaavion TOP 4:ssä vastakkain olivat tiimikaverit Hast ja Koskiniemi sekä Rintanen ja Kaukonen.

Hast otti omassa erässään voiton lajitteluvoittaja Koskiniemestä ja Kaukonen selvityi toisesta parista lopulta voittajana Hastin pariksi finaaliin.

Finaali oli äärimmäisen tasaväkinen, mutta viime vuonna sarjan loppupisteissä seitsemänneksi sijoittunut Hast julistettiin voittajaksi. Mies oli silminnähden onnellinen ja yllättynyt kilpailun tauottua.

– Vielä ei edes ymmärrä mitä tuli tehtyä, olen todella yllättynyt. Aamulla auton kanssa oli pieniä sähköongelmia mutta pojat saivat korjattua sen ja nyt ollaan tässä. Ihan mahtava fiilis. Tämän paremmin kausi ei olisi voinut alkaa, Hast fiilisteli maalissa.

Drifting SM-sarja jatkuu lauantaina 10.7. Kuopiossa Heinjoen moottoriradalla ajettavassa FPDA Drifting SM-osakilpailussa.

Radalle.com Drifting SM, Artukainen

Lajittelut TOP3:
1. Juha Koskiniemi 98p
2. Juha Pöytälaakso 97p
3. Lauri Heinonen 96p

Kokonaiskilpailu TOP3:
1. Jonathan Hast
2. Ville Kaukonen
3. Juha Rintanen

Pistetilanne 1/4 osakilpailua TOP3:
1. Jonathan Hast 114p
2. Ville Kaukonen 96p
3. Juha Rintanen 79p

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Yksi kuolonuhri kolmen auton kolarissa Outokummussa

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Sunnuntaina kello 16.25 kaksi henkilöautoa ja eläinkuljetusyhdistelmä olivat osallisina liikenneonnettomuudessa valtatiellä 9 Outokummun Väärälammen kohdalla.

Onnettomuuspaikalla on 80 km/h nopeusrajoitus. Onnettomuudessa menehtyi toisen henkilöauton kuljettaja, noin 30-vuotias kaavilainen nainen.

Tapahtumapaikkatutkinnan perusteella Kuopion suunnasta kohti Joensuuta ajanut henkilöauto törmäsi eläinkuljetusrekan keulaan vasemmalle kaartuvassa mutkassa.

Törmäyksen seurauksena Joensuun suunnasta tullut eläinkuljetusrekka ajautui vastaantulijoiden kaistan yli ojaan ja törmäsi vastaan tulevaan toiseen henkilöautoon.

Ensin rekkaan törmänneen henkilöauton kuljettaja menehtyi tapahtumapaikalle ja toisen henkilöauton mieskuljettaja loukkaantui vakavasti. Eläinkuljetusyhdistelmässä olleet kaksi henkilöä eivät loukkaantuneet törmäyksissä.

Onnettomuuspaikan raivaus kesti poikkeuksellisen kauan, koska eläinkuljetusrekassa olleista naudoista jouduttiin lopettamaan 23 tapahtumapaikalle. Tie saatiin auki liikenteelle klo 02 maanantaina.

Poliisi ja onnettomuustutkintalautakunta jatkavat tapahtuman tutkintaa. Rikosnimikkeinä ovat tutkinnan tässä vaiheessa törkeä liikenneturvallisuuden vaarantaminen ja vammantuottamus.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Tällainen on suomalaisille asiakkaille tehty erikoiserä Volkswagen Transporter Premium Edition 

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: K-Auto.

Volkswagen Hyötyautot lanseerasi Suomessa ainutlaatuisen 50 auton erikoiserän – Transporter Premium Editionin.

Kaikki erikoiserän autot ovat pitkiä Transporter-umpipakettiautoja, joissa on teholtaan 150 kW (204 hv) 2,0 TDI -dieselmoottori, 4Motion-neliveto sekä 7-vaihteinen dsg-automaattivaihteisto.

Kuva: K-Auto.

Autojen varusteluun ja vakiovarusteisiin on panostettu enemmän kuin koskaan ja varustelumuutokset on tehty Carsportilla Ylöjärvellä.

– Halusimme tehdä suomalaisille pakettiautoilijoille jotain erilaista ja nyt tämä erikoiserä on saatavilla vain Suomessa. Kehitystyön ideana oli luoda paras Transporter koskaan ja lopputulos on mielestämme erittäin onnistunut. Yhteistyökumppanin valinta projektiin oli helppoa, sillä Carsport on tehnyt autoihimme laadukkaita varusteluita jo vuosikymmenien ajan, kertoo K-Auton Volkswagen Hyötyautoista vastaava johtaja Juha-Pekka Sihvonen.

Kuva: K-Auto.

Erikoiserän autot on varusteltu kattavammin kuin koskaan ja mallissa nähdään varusteita, joita ei ole aikaisemmin nähty Transporterissa.

Carsport Premium -varustelulla ohjaamon matkustusmukavuutta on parannettu entisestään. Autoissa on lisä-äänieritys, joka samalla parantaa äänentoistoa – varusteluun kuuluu BLAM RS 6,5” erillissarja.

Vakiovarusteena on myös mm. adaptiivinen vakionopeudensäädin, kaukovaloassistentti, nahkaverhoiltu monitoimiohjauspyörä, lämmitettävä tuulilasi, irrotettava vetokoukku, pysäköintitutkat edessä ja takana sekä peruutuskamera ja Radio- Navigointilaite ”Discover Media”.

Kuva: K-Auto.

Ulkonäköön on myös panostettu sillä autot ovat saaneet mustan metallivärin, automaattitoimiset led-ajovalot, Eibach-madallusjousisarjan, mustan kylkiputkisarjan ja 18 tuuman Palmerston alumiinivanteet.

Suomen talvisissa olosuhteissa ehdottomia varusteita ovat ajastinkellolla ja kaukosäätimellä varustettu polttoainekäyttöinen lisälämmitin ja automaattitoimiset kaukovaloassistentilla varustetut led-ajovalot, joita on tehostettu Lazerin valmistamilla led-lisäkaukovaloilla.

Kuva: K-Auto.

Volkswagen Transporter Premium Edition -mallit ovat kaikki valmiiksi varusteltuja, eikä niihin voi tehdä muutoksia. Transporter Premium Edition -mallin hinta on 68 386 euroa.

Katso myös tämä: Historian havinaa: Volkswagen Transportereita on valmistettu Hannoverissa jo 65 vuotta

Volkswagen Transporter Premium Edition hinnasto: http://bit.ly/VolkswagenTransporterPremiumEditionHinnasto

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

1...1 2871 2881 289...2 684Sivu 1 288 / 2 684